ホンダ ステップワゴン スパーダ のクチコミ掲示板

ステップワゴンプレミアムラインについて

[チョコ@公務員]

ステップワゴンプレミアムラインブラックエディションで見積もり取りました。
ここからバイザーとフロアマットとキーパーコーティングは抜こうと考えています。

値引き頑張ると言ってくれましたが、合格ラインはどこまででしょうか。
また、カーナビやドラレコは社外の方が良いでしょうか？
あと、30周年特別記念車の方が安いのでそこも悩んでいます。
みなさんの意見お願いします

書込番号：26538789　スマートフォンサイトからの書き込み

[YMOMETA]

先ずは残価設定プランをやめて
JAか勤め先の金利が安いプランでの
購入をお勧めします。

書込番号：26538888　スマートフォンサイトからの書き込み

[たろう＆ジロー]

　スレ主様ご記述のように、ヘビースモーカーでもない限り車載エアコンディショナーで十分換気対応は可能ですので必要ないと個人的にも思います。
　またフロアマット、ライセンスフレームキットですが、非DOP製品であれば、前者が概ね1/2〜2/3、後者も概ね1/2以下のコスト負担で購入可能です。
　担当セールスに装着依頼すればフロアマットは少し難しいかも知れませんが、ライセンスフレームキットの方は早め目に渡しておけば、ナンバープレート取付時に同時装着依頼すれば応じて貰えるように思います。

　特に気になったのはEXキーパーセットはディーラーの取次マージンが乗っているためか、ボディペイントコーティングとしては少し高いように思いますので、ダイレクトに施工プロショップへ依頼した方がコストカットが可能だったりしますのでご確認ください。
　なお、ナビゲーション・システムは360度ビューモニターシステムの関係が有ったり、インテリアルックスも影響しますので、特に再生音やナビゲート、エンターテイメントに拘りがなければ、延長保証(マモル君)との兼合いもありますのでこのままで良いように思います。

　他の方もご記述していますが、折角の値引額も金利負担で費消され余り意味を持たず場合によっては金利負担が上回ったりしますので、残価設定ローンやディーラー指定のオートローンはできれば辞めておくべきです。
　対応策としては、勤務先の福利厚生や互助組織からの借入、毎月の給与振込や住宅ローンを利用しているメインバンクの金融機関、或いはJA、労金、信用金庫、信用組合等の身近な市中金融機関利用の方が金利負担が確実に少ないと思います。
　また、値引き額がきになるのであればHONDAディーラーの別資本チャンネルのディーラー、市中のサテライトディーラー(販売協力店)での比較見積の取得は必須ですし、特に当該モデルに拘りがなければ、トヨタ系、ニッサン系ディーラーで同Mクラスミニバンの比較見積も取得すべきかと思います。

　お車を購入するにあたって、スレ主様ご記述の値引きの「合格ライン」はありません。
　敢えて言えば、各々の経済状況や必要度や手にした時の満足度によって、自ずと其々の合格ラインが見えてくるような思いがします。
　
　最後に当方が過去に当該サイトへ記述した投稿をコピー＆ペーストしておきます。

　何時も各車種の値引額の大小、或いは見込額についてご質問される方のスレッドを見ていて感じている事です。
　そもそも値引き額には車両本体価格の○○％が見込まれると、一部の方がご記述されているような定額(定率)のようなものは存在しませんし、ましてこの額ならほぼ値引額のアッパーだとか概ね及第額というものも当然ありません。
　「この値引額ならＯＫ！」というものが存在するとしたら、各々の経済的基盤をベースとした個人的嗜好性や必要度にその車種が、どれだけ訴求するかによって自ずと浮かび上がって来る事により、其々の有するメジャーによって決定されるように個人的には感じます。
　先ず考えられるのは、販売サイドとして比較的利益率の高いＤＯＰ(例：フロアマットや差異とバイザー等のベースキット、ペイントコーティング加工処理、定期点検のセット販売の長期メンテナンス契約、車両本体及び艤装品の長期保証契約等)や、カー・ナビゲーション・システム等の高額ＤＯＰ等を多くオーダーすれば相対的に値引額が多くなり、値引額が多く感じられるだけなのです。
　また、販売台数の多い都市部拠点の販社と販売台数の少ない地方販社とでは自ずと値引きに差異が有ります。
　仮に大幅な値引きが見込まれるとしたら、それは販売会社の資本力や地域性、メーカーからの販売奨励金の有無、販売会社の事情(メーカーキックバックやインセンティブ提供台数到達度合い、需要期等を見越しての見込み先行発注車の在庫台数)、販売拠点毎のノルマ達成等、前記条件等がマッチングすれば或いは結果として大幅値引きを得られる可能性も全く無きしにもあらずかも知れません。
　従って当該地域の車に纏わる販売環境(メーカー方針、販社の資本力、年間販売台数、気候風土)、購買人口規模(後背人口)、他メーカーとの競合状況、購入者ご本人の交渉力等も加味せず、各地域の過去販売データも十分把握せず値引き額が幾らだから目標額をクリアしているとか、もう少し値引きは可能であるとかの評価は、個人的には無責任で何を根拠としての記述なのだろうと何時も感じています。

書込番号：26538944

[コピスタスフグ]

＞バイザーとフロアマットとキーパーコーティングは抜こうと考えています。

ディーラーがトータルの利幅から値引き額を算定しているとすれば、付けるものが減れば値引きも減るでしょう。

ナビは社外品の方が機能的なコスパは高いですが、カメラ（周囲の画像表示・ハンドル舵角連動軌跡表示等）やネット関連の機能を重視するなら純正（特にメーカーオプション）が良さそう。

合格ラインは、自分が支払う対価に納得出来るかどうかだけ。

書込番号：26538985　スマートフォンサイトからの書き込み

[チョコ@公務員]

支払い方法は残クレ記載されてますが、カローラクロスを売って残りは現金を考えています。
一案で残クレ提示されて、そちらの画像を使ってしまいました。紛らわしくてすみません

書込番号：26539076　スマートフォンサイトからの書き込み

[ドヒロシ]

ステップワゴンで総額560万… ですか。

書込番号：26539371　スマートフォンサイトからの書き込み

[ラヴヴォク]

ホンダ他店、ヴォクシーと競合して目標500万円くらいでしょうかね。
ホンダ他店なら、ヴォクシーなら値引き込みで◯◯◯万円と言う様に交渉し、一番安い所で買うと明言して下さい。
交渉店舗数は多い程良いと思いますが、気力と根性が必要です。笑
もう一つ、サブディーラーも狙い目です。ご健闘をお祈りしてます。

書込番号：26540331

[ななさんいち]

この時期なので50はいきたいですね
ナビは純正にしておいたほうが良いです
社外だとマルチビューが使えません
ドラレコは社外
マットも社外
ナンバーフレームいらない
コーティングはホンダでもいいと思います

書込番号：26541863　スマートフォンサイトからの書き込み

[チョコ@公務員]

オプション精査したステップワゴンの見積もりが昨日来ましたが、現状37万くらいですね。ここから交渉しようと思います。

書込番号：26541876　スマートフォンサイトからの書き込み

[底なし汚泥]

これで悩んでいます

書込番号：26542374　スマートフォンサイトからの書き込み

[底なし汚泥]

これで悩んでいます。参考になれば

書込番号：26542382　スマートフォンサイトからの書き込み

[チョコ@公務員]

めっちゃ良いですね。
何回か交渉してこの金額ですか？

書込番号：26542398　スマートフォンサイトからの書き込み

[aramakitonuko]

8月にプレミアムラインを中古で購入した者です。
走行距離22000ｋｍで総額は428万ほど、保証や販売会社のオプションは一切無しの売り切りです。
ですがマット（ゴムとモケモケのやつ2種類）純正ナビ（型落ち）リアモニター（13インチ）、無限エアロ（外装のみ）で多分新車で買ったら500万は軽く超える車両でしたが掘り出し物で購入できました。
ブラックエディションとプレミアムラインって違いはホイールとエンブレムくらいしか無かった思います。
ブラックエディションのホイールはプレミアムラインのホイールをペルリナブラックで塗っただけなので中古のプレミアムラインのホイールをペルリナブラックで塗ればあーら不思議ブラックエディションに早変わりｗ。（見た目だけｗ）
エンブレムはヤフオクとかで買って付け替えればなんちゃってブラックエディションの完成です。
新車で買うより中古車で程度の良いものを根気よく探したほうが安く購入できます。
中古車は縁ですので。

書込番号：26548606

[aramakitonuko]

すいません、搭載オプションで足りない物があったので補足します。
バイザー（メーカー純正）、それとは別にオートステップを新規で取り付けしました（新品で20万ほど）です。
無限エアロと干渉するので取付部のスペーサーを発注中で現在はM8の40mmワッシャーをボルト一つに対して4枚噛ましてますが、概ね後席への乗り降りがしやすくなりました。
これから色々自分で改造するのが楽しみです。

書込番号：26548620

[底なし汚泥]

新車と迷いましたが、走行距離35kmの展示車のブラックエディションのソニックグレーで購入しました。価格は434万円から3万値切って431万円です。値切った部分はフィルムの施行費用に

書込番号：26549055　スマートフォンサイトからの書き込み

乗り出し価格について

[はふはふさん]

本日契約をしてきました。
30周年記念モデル　ehev メテオロイドグレー
ナビ付き　新車パック削除　スピーカー付ける
3年後の車検もコミコミで値引き前496万円が448万。これはどうですか…？

みなさんどれくらいでした？

書込番号：26538731　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

ガソリン4WDなのでグレードは違いますが、自分が購入した時は現金一括だったせいもありますが、50万円近い値引きはありませんでした。

残価設定ローンやディーラーローン使ってなければ凄いと思います。

書込番号：26538983　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

はふはふさんさん

ステップワゴン スパーダのご契約おめでとうございます。

値引き総額48万円程度なら良い値引き額と言えそうです。

ただ、本当に良い値引き額かどうかは契約内容次第かなと思います。

例えば割賦手数料が高額なローンをディーラーで組めば、大きな値引きを引き出しやすくなるからです。

あとは下取り価格を安く見積もって値引き額を多く見せ掛ける場合もあります。

という事で前述のように本当に良い値引き額かどうかは契約内容次第でしょう。

参考までに価格コムでのステップワゴン スパーダの値引き情報は↓の通りです。

https://kakaku.com/kuruma/nebiki/K0000280200/

書込番号：26539365

乗り心地は重要だ

[車野郎２]

ステップワゴンスパーダe-HEV　8人乗り所有。
走行性能はミニバンでもかなり良い。ここはジャーナリスト達が言うのもごもっともだと共感する点。
走りがかなり良いので肝心な事が気にならなかったが、しばらく乗っているうちに気付いた点が有った。
固めの足回りだなとは常々思っていたが、先日、隣に乗っている妻を見ていて違和感を覚えたので、翌日1人で凹凸も多く、クネッた道を走ってみた。
するとどうだろう。ピョンピョンと跳ねる事跳ねる事。
これだ、先日気になった違和感は、助手席の妻の頭が揺れまっくてたのよね。
アップダウンも多く、凹凸も有る場所を走るとテキメンだった。1人で乗っていても、落ち着かない乗り心地。
高速道路では、すこぶる軽快に走るので全く気にならなかったものがあらわになった感じ。
この乗り心地はハッキリ言って良いとは言い難い。
都会の綺麗に整備された平坦路ばかり走っていると気付かない。
ジャーナリスト達は、割と綺麗に整備されたな舗装路と高速道路での試乗での意見なので、分かりっこないな。
ちょっとガッカリしてしまった。

書込番号：26536580

[ミヤノイ2]

＞車野郎２さん

ミニバンはある程度仕方が無いんですね｡
メーカーはサスのセッティングを何処に基準を当てるかに悩みます｡

ミニバンは他人数が乗ることも多くセダンとかであれば着座位置が真ん中よりなので
荷重が前後に振り分けられる｡
ミニバンはリアサス上に着座位置があり多人数を乗ったときにはリアサスにもろに荷重がかかる｡
その多人数を乗ったときに想定してリアの堅さが決められ､後席に人が乗らないと
堅すぎて跳ねやすくなります｡

またミニバンは重心が高いので前後､横揺れしやすく足回りを堅めにしないと
ロールが酷くなり安定性に欠けてしまいます｡

これを解消するにはアクティブサスが必要で乗車人数､カーブ､加減速の度合いで
足回りをアクティブに変化させる事により乗り心地と走安性を両立できます｡
しかしこれは高価なので現状では一部の高級車種にしか採用されていません｡

書込番号：26536595

[車野郎２]

＞ミヤノイ2さん
そうですよね。私もBMの大型車を乗り継いでそれに慣れ過ぎてしまった為、少しズレてると思います。
価格帯も違うし、ボディ形状も違うのでごもっともだと思います。
ただ、自分的には今まで走りの良さにばかり焦点を合わせていた為、同乗者の乗り心地まで考えていなかったのだと、今更ながらその大事さに気付かされたと言う事です。

書込番号：26536619

[ナイトエンジェル]

>翌日1人で凹凸も多く、クネッた道を走ってみた。
するとどうだろう。ピョンピョンと跳ねる事跳ねる事。

足回りが固すぎるんじゃないの？

以前、スバルのSJフォレスターA型で同様な乗り心地に我慢出来ず、ショックをビルシュタインに替えてみたら、かなりしなやかな乗り心地に改善出来ました。

書込番号：26536697　スマートフォンサイトからの書き込み

[槍騎兵EVO]

＞車野郎２さん

>ピョンピョンと跳ねる事跳ねる事。

ミニバンですからねぇ、有る程度仕方が無いです。

８人+多少の荷物を載せてもそれなりのサスにしなければいけないのですから。

仕事用のバンなんか空荷だとそれこそピョンピョンし捲りですけど、車体中央に200kgくらい積むと有る程度しなやかに変身しますよ。

高級車ならミヤノイ2さんの言われるようにアクティブサスで解決しますけどね。

書込番号：26536704

[aiai2005]

BMWの大型にお乗りだったとのことで金銭的な余裕はおありのようですので、新型エルグランドにされてはどうでしょう。試乗しましたが、静粛性と乗り心地は他のミニバンとは比較にならない出来栄えです。ただ、車幅と床の高さがネックです。年次改良もありそうなので様子見してます。サイズ的にはステップがいいのでプレミアムラインにステアリングヒーターと全窓オートスイッチ、遮音ガラスの導入を期待して改良モデルを待ってます。

書込番号：26539207

[たけかわ43]

単純に運転があまり上手でないからかと思ったw
跳ねるなら跳ねない速度域に落とせばいいだけ。
ひょっとしてカーブがある度ブレーキを毎回踏んじゃってる人？
車の大きさや乗車人数に応じで運転の仕方を変えるものだが前車と似たような運転をしてたら違和感感じるだろうよとw
車が良いのに車を批判するのは車が可哀想。

書込番号：26540206　スマートフォンサイトからの書き込み

ステアリング挙動不審

[野菜作り]

年式　2020/02　RP5 　E,HEV
ネクステージで2026/05/29 走行距離75,325km中古で購入しました。納車当時からステアリングが挙動不審な動きが出てます。解決出来た方もしくは解決方法を知っている方、
おりましたらご教授お願いします。
エンジン始動→ready点灯→パーキング状態や走行中に措いて、
ステアリングを握っていると時々ハンドルがピクピクと意図しない動きが出ます。
高速道路走行中は気が付きません。
信号機待ちや駐車中での挙動不審なピクピクしたハンドルの動きが特に気になってます。
2026/08/20にディラーに予約入れてあり、専用診断器でエラーが出るか見て貰い、リセットだけで直るか、部品交換しなければ成らないか判断して貰います。３ヶ月以内保証を使う。
メーターにEPS警告灯などの異常警告は見当たりません
パーキング状態で、ハンドルに軽く手を添えた状態で、細かく左右に動く様子が確認できました。この状況であれば、タイヤのアンバランスや路面の影響では説明できません。
現時点で可能性が高いものは、
EPS（電動パワーステアリング）のトルクセンサーのゼロ点ずれEPS制御ソフトの学習値異常、トルクセンサー自体の劣化・異常でしょうか？

書込番号：26525899　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

タイヤ4本を外して
コブが出てないか確認してください

書込番号：26525901

[ダンニャバード]

＞EPS（電動パワーステアリング）のトルクセンサーのゼロ点ずれEPS制御ソフトの学習値異常、トルクセンサー自体の劣化・異常でしょうか？

素人ですが、まさにそのとおりの印象を受けました。
経験豊かな整備スタッフが確認すればすぐに気づいてもらえそうな気がしますね。
ふと思ったのはLKASが悪さしてる？ですが、作動時でなければそれもないでしょうし、パーキング状態で再現するなら可能性はゼロですかね。

中古車って微妙な不具合を抱えていることが多いので、あたりが悪いと大変です。
ちなみにネクステージ購入とのことですが、ホンダディーラーでの保証修理は受けてくれるのですか？それとも有償での依頼でしょうか？

書込番号：26525919

[野菜作り]

＞ひろ君ひろ君さんへ
ディラーで作業時間目安ですが二時間位予定で診断器、走行テストまで実施。代車貸し出しして貰えます。
修理費用は診断器のみならネクステージが支払います。
そして要部品交換なら、先ずその見積もり書作成して貰い、ネクステージの本部に上げ通ればネクステージが支払います。
と云う流れに成ってます。本部が拒否されると自腹負担のようです。ネクステージでも、代車貸し出しして貰えますがディラーと距離があるので現実的で有りません。
診断器でコンピューターをリセットするだけで解決できれはな〜と思っています。
前例があればなと考えこのサイトに書き込みました。
YouTubeで検索しましたがヒットしませんでした。
ハンチング現象とはちょっと違うようです。・・・
引き続き宜しくお願いします。

書込番号：26525944　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

駐車場など　安全で広い平地で
ゆっくり微速前進　微速後退してみてください

書込番号：26525953

[野菜作り]

＞ダンニャバードさんへ
上記内容をあなたに返信すべきでした。失礼しました。
ネクステージには診断器を設置してなく、ディラーに持ち込んで下さいとネクステージ整備士が申してまして、ディラーに予約してこの不具合の整備依頼かけてます。
前例あれば解決がスムーズに成ろうかと思ってます。

書込番号：26525961　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

＞野菜作りさん

情報ありがとうございます。
ネクステージ負担でディーラー診断をお願いできるとは知りませんでした。勉強になりました。
先日長男がWECARSで中古車を購入したんですが、そのあたりが気になっていました。（同じかどうかはわかりませんが・・・）
中古車販売店で手に負えない内容は正規ディーラーに費用込みで繋いでもらえるとなると、わざわざディーラー系で買う必要もなくなるので安心ですね。

技術的なことはわかりませんが、無事に問題解消することをお祈りしています。

書込番号：26525966

[麻呂犬]

症状はわからないこともないですが普通だとも思います。

書込番号：26526416　スマートフォンサイトからの書き込み

[野菜作り]

＞麻呂犬さんへ

ステアリング挙動不審な動きをするのが普通？

失礼ですが、麻呂犬さんの乗っている車もハンドルを握っている際に、力掛けなくてもピクピクした動きしてますか？
新車で購入した時からステップワゴンは挙動不審ピクピクした
動きしてましたか？
私は、ステップワゴンスパーダE,HEVにする前の車は、
スズキスペーシアカスタム
ハイブリッド　XSターボ CVT FF
形式　MK54S
新車で購入し、2.3年乗って走行距離6,600km
で下取りに出しました。
その前の車はトヨタノア新車で購入
型式　DBA-ZRR70W
14年間乗ってましたがステアリング挙動不審な動きは一切御座いませんでした。

ホンダ車のステアリング仕様と云う事ですか？
麻呂犬さんにあなたにお聞きしますが、ステップワゴンスパーダ乗りですか？あなたのスパーダもハンドル握っている時に
ピクピクした動きして居るのですか？
新車時からお乗りですか？
普通と云うので大変気になってます。

書込番号：26526463　スマートフォンサイトからの書き込み

[banichann]

＞野菜作りさん

＞多額の保証を支払ってますので当然と云えば当然ですね。

ネクステージの説明見たら、3ヶ月保証は、無償、
それ以上は、有償保証かと思いますが、
上の文は、延長保証入られてるのに、
３ヶ月保証にこだわられてる？

まあ、名字出てますが、仮名ですかね。
わざとなら、いいのかな。
もし、間違われたのなら、削除依頼出せますので。

失礼しました。

書込番号：26526946　スマートフォンサイトからの書き込み

[野菜作り]

＞banichannさんへ
ネクステージで購入した車は３ヶ月保証が全て付帯されてる。
修理整備を無償期間内で実施して欲しい。
確約確認を店長にラインで問い合わせしただけです。
ただそれを言いたかっただけです。
他意は御座いません。
延長保証加入していれば３ヶ月保証は考え無くても良いですね。多額のお金払っているのでを当然は訂正します。
誤解を招いた文言でした。

Hondaカーズで2026/08/20今回のステアリング挙動不審
な動きが改善出来れば良いのかなと思ってます。

参考;以下が対象項目に載せました。
ネクステージ納車後３ヶ月まで無償付帯修理内容
ステアリング
本体機構
ステアリングギヤボックス、ステアリングコラム、 ステアリングコラムシャフト、ステアリングホイール、タイロッドエンド、電動ステアリングギャボックス、電動ステアリングコラム、電動ステアリングモーター、パワーステアリングポンプ、ラックエンド、 パワーステアリングコントロールユニット、タイロッドエンドブーツ

書込番号：26526971　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

＞野菜作りさん

ガッツリ保障してくれるのは3ヶ月なんですね？！
5/29購入と書かれていますので、そこから3ヶ月とすれば今月末までですね。
割とギリギリなのでご注意を・・・と思いました。
というのも、原因の特定や部品の取り寄せに時間がかかってしまうと、場合によったら間に合わなくなりそうです。
もし日数がかかるようなら、修理着手（入庫予約）時点で保証対象としてくれるのか？等の確認をしておかれたほうが良さそうです。

書込番号：26527009

[野菜作り]

＞ダンニャバードさん
ネクステージに保証期間に付いて問い合わせした所
サービスサポートに加入済みですので、三年保証に加入済み
ですので何の心配は御座いません。という回答を頂けました。
安心して修理して対応を受けます。

書込番号：26527187　スマートフォンサイトからの書き込み

[野菜作り]

個人情報を誤って記述してしまった為
このステアリング挙動不審のスレッド削除纏めて削除依頼
掛けました所、口コミ管理者から削除依頼受理されました。
皆様の貴重なご意見を頂き有りがとう御座いました。
解決済みとさせて頂きました。

書込番号：26527191　スマートフォンサイトからの書き込み

[banichann]

スレ纏めて削除依頼されたのかと思いますが、
該当のところだけの削除でしたね。

多分、スレ主の依頼といえども、せっかくの返信
すべて削除することは、ないでしょうね。
必要なところだけといくことですね。　

中古車は、保証は、入れるだけ入った方がいいですね。
３ヶ月だけは、怖いですね。
メンテナンスパックとセットで、はいれるのですかね。
すべて消えなくて良かったです。
失礼しました。

書込番号：26527221　スマートフォンサイトからの書き込み

[野菜作り]

経過報告致します。
2026/08/20　Hondaカーズ　ディラーで専用診断機でエラー確認した。エラーは出なかった。
整備士が試走してみた所ステアリング挙動不審が確認された。
取りあえず、モーターCOMP（パワーステアリングモーター）」**の交換から着手する事に成った。
３ヶ月無償付帯保証が適用される
見積もり金額　
修理費用（部品代35,750円＋技術料7,700円＝43,450円）
ネクステージがディーラーへ直接支払い。
診断機料金（4,400円）

COMP 交換しても改善されない場合は
次の部品（ステアリングギアボックス本体や制御ECUなど）」
の交換する手筈になりました。
2026/09/01 修理予定日となってます。

書込番号：26537675　スマートフォンサイトからの書き込み

[野菜作り]

ステアリング挙動不審
修理の流れ
�@実際にステアリングの異常症状が発生
2026/05/29納車時からステアリングがプルプルする、
↓
�A08/20 Honda Cars雄踏店で専用診断でエコー検査実施
エラー出なかった。
↓
�B09/01 EPSモーターを純正部品に交換
↓
�C新品に交換後も症状が継続
↓
�D09/07ベテラン整備士がギアボックスを分解
↓
�E09/10 コラム内部ギアの摩耗・損傷を現物確認
↓
�FコラムComp 純正部品交換が必要と判断
↓
�G修理費198,440円の見積もり書と請求書をネクステージに提出

ネクステージの3か月保証を使い修理する。
そして、すでに支払った
EPSモーター関連40,150円
も含めると、今回の一連のステアリング修理費は
40,150円 ＋ 198,440円 ＝ 合計額238,590円
この整備実施して挙動不審が直ればと思ってます。
過去に同じステアリング挙動不審になる事例が無かった為、
部品交換場所の特定に苦労しました。
部品発注から修理実施に２ヶ月先に成ってしまう。
結果報告は修理完了時に報告します。

書込番号：26549513　スマートフォンサイトからの書き込み

今も悩む スマホホルダー

[ＱＵＵ００００]

前に一度同じような質問をして、今もスマホホルダー悩んでいます。

カップ式があることを知りましたが、私もつぶしたくなくて他の方法を探しています。

両面テープも跡が残りそうで・・何かよいものないでしょうか？

※今はNBOXで使っていた吸盤式のを使っていますが、不安定で怖いです。

以下のようなものもあるのは知っています。

最適解を知りたいです


＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

https://yoursshop.jp/shopdetail/000000003701/?srsltid=AfmBOopD3sFF-cPDJIwTISASNQKH1niEYIBASc_hS5_h_P1Z0S3FnbQQ#detail

https://www.yacjp.co.jp/products/detail/1835

書込番号：26524126

[ＱＵＵ００００]

みなさまも悩まれているんですかね？
本当に困りました。

書込番号：26527122

[バトルスタディーズ]

264zfliのナビなのでスマホホルダー無くて困ってます　前の型のナビのホルダーなら売ってるんですけどね　264zfliには合わないみたいで…　ぶーぶーマテリアルのホルダーもイマイチでしたね　付くのは付きましたけど外しちゃいました　何か良いのあれば知りたいです

書込番号：26527275　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＱＵＵ００００]

みなさん　こまってるんですね・・

書込番号：26527412

[こげたみたらしもなか]

AXIS　PARTSのホルダーはダメでしょうか
ナビが11.4インチである必要があるのと、価格面のハードルがあるかとは思いますが…

書込番号：26527861

[バトルスタディーズ]

それ高いんですよね〜　買おうかとは思ったんですけどプレミアムラインでも大丈夫なんですかね？　ちょっとプラスチック？じゃない部分に当たりそうな感じなんですけど

書込番号：26528131　スマートフォンサイトからの書き込み

[jycm]

		大きさをスポンジテープで調整。底の部分を高さ調整と固定の為に部分的にカット

初めまして
ここであえてのカップ式を使ってます

https://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/B09BMWX5MR?psc=1&ref=ppx_pop_mob_b_asin_title

まぁ安いのでダメ元で使ってみるのも・・・

3年半使ってますがお気に入りです

書込番号：26528159　スマートフォンサイトからの書き込み

[こげたみたらしもなか]

＞バトルスタディーズさん
現在AXIS使ってます。
ナビの裏側と右側面に両面テープで貼り付く感じです。
プレミアムラインで言うスエード部分にはほぼ影響ないと思います。
台座の一部がナビ右側裏でスエードに被る部分がわずかにはありますので少しでもかかるのを避けたいのであれば適さないかも知れません。
被るだけで圧力がかかる造りにはなっていませんので押跡がつくようなことはないと思います。

書込番号：26528160　スマートフォンサイトからの書き込み

三菱カーナビのアップデート情報

[煮イカ]

LXM-247VFLi/LXM-237VFLi/LXU-247NBiなどに今月ソフトアップデートが出ています。
点検などのタイミングでディーラーにお願いするといいかもしれません
https://www.honda.co.jp/manual-access/support/navi/lxm-247vfli.html?update=open

Apple CarPlay/Android Auto使用時に画面が緑になるのが対策されているようです

書込番号：26522952