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このページのスレッド一覧(全35スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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19 | 7 | 2019年12月22日 17:55 |
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44 | 10 | 2020年5月11日 21:29 |
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320 | 12 | 2019年11月8日 21:20 |
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322 | 9 | 2019年11月5日 18:38 |
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21 | 1 | 2021年1月31日 15:20 |
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15 | 4 | 2019年4月21日 22:59 |

- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています


自動車 > スズキ > クロスビー 2017年モデル
現在クロスビーMZ4WD(全方位モニター付き)を契約しましたがDOPで悩んでいます。
ネットで調べたり、カー用品店の方にも聞きましたが
なかなか答えに辿りつけなくて質問させて頂く事にしました。
まず1番気になっているのは全方位モニターです
DOPで純正パナソニックの8型ナビ(スタンダードプラスモデル) とそれに連動するドラレコ&ETCを付ける予定でしたが、価格だけで比較すると機能面で優れている社外ナビに惹かれます
しかし社外ナビの場合、全方位モニターの一部機能が使えないと言われましが、どのような機能が使えなくなるのでしょうか?
全方位モニター付きで納車して、社外品を導入している方がいたら教えて頂きたいです
また、GPSの乱れや自車の表示に不具合があるという口コミも見かけましたがどうなのでしょうか?
(その一件しかなくて信じていいのか不安です)
考えている社外ナビ
Panasonicストラーダ F1X10BD
配線キット
データシステム RCA092K
株式会社ワントップ TPS060BA
できればスイッチを空きホルダーに埋め込めるワントップの配線を使用したいと考えています
2つめはステアリングリモコンでの操作です
社外ナビの説明では電話を受ける、切るなどのハンズフリー操作や
音量などのオーディオ操作ができるとはありますが、純正と同じに使えると思っていいのでしょうか?
3つめ
フローティングナビと言われる大型液晶ナビを設置した場合の操作感や圧迫感についてです。
大きく浮き出たナビを付ける場合に心配なのが運転操作がしにくくなる事です
もちろん個人差はあると思うのですが、こればかりは実物を見る事ができないので使用されている方がいたら参考にさせて頂きたいです
純正→社外ナビにした方や
社外ナビ(とくにFシリーズ)を使っていらっしゃる方がいれば、お答え頂ける範囲で構いませんのでよろしくお願い致します。
たくさん質問してすみません。
書込番号:23119495 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

追加の質問です。
パナの社外ナビにした場合は全て連動タイプの物を付けるので問題ないのですが
純正ナビを取り付けた場合は、DOPのドラレコとETCは辞める予定でいます。
ドラレコはどれを選んでも無理そうなので、ナビ側で映像が見られるように配線してもらうのですが
同メーカーの社外品ETCは純正ナビと連動したという書き込みを見つけました。
検討している物はパナのCY-ET2010Dになります。
試したり、詳しい方がいたら合わせてお答え頂きたいです。
(カーショップの方には無理と言われました)
書込番号:23119518 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>びーちゃん。さん
このクルマをもっているわけもないし、全方位モニターもつかっているわけではないのですが検索するとこのようなサイトがありました。
https://www.webcartop.jp/2018/08/265587/
使えない機能にあたるのかわかりませんが、カメラアングルの切り替えに外付けの切り替えスイッチが必要になるようです。
確か純正パナナビだとナビ側のスイッチ(OPTだったかな?)でできたと思います。
参考までにうちのハステアリング連動スラーは全方位モニターは対応しておりませんが、純正パナナビを積んでいますが、ステアリング連動ガイドラインはナビ側で車種設定しています。
なので社外ナビだとステアリング連動ガイドラインが使えないかもしれません。
ただ全方位モニターが使えれば不要かもしれません。
全方位モニターの試乗車でこの辺必要性は確認しておいた方がいいかもしれません。
書込番号:23119535
1点

データシステムのホームページを見ると「左右確認サポート機能」に対応していないようです。
データシステム
https://www.datasystem.co.jp/info/recomend/c_adapter_cartype/xbee/index.html
スズキ クロスビーの安全装備
https://www.suzuki.co.jp/car/sp/xbee/safety/
GPSの自車位置が狂うのは、前進中に使用すると「疑似リバース信号」でナビが後退していると勘違いするためのようです。
書込番号:23119782 スマートフォンサイトからの書き込み
6点

純正のモニター機能と社会ナビのその他の機能では、どちらが優先なのかな???
どれくらいその他の機能が普段使いで機能するのかな?
敷居の高そうな対応で不具合リスクを需要出来るのかな?
トレードオフくらいに考えた方がいいのでは?
何かあった時に自分で全て責任持てるならいいけど。。。
今の車は昔と違って車両と密接だから難しい事考えない方が良いかもよ。自分のスキルと照らし合わせて見ようと
書込番号:23120234 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>びーちゃん。さん
参考情報です。
約3年(クロスビーは2年)ほど、純正のパナソニックナビを使っていますが、
ナビとしての基本性能が 悪いと思います。(個人的感想です)
ナビは色々な付加機能で選択するのでなく、ナビゲーションそのものの性能で
選択した方が、悔いはないと思います。
私はパイオニアの純正ナビに変更しようと思っています。
実際にどういう点がダメだったか。
・片側3車線で、交差点でナビで示されている画面の車線の進路方向が、
実際に誘導される進行方向以外 デタラメ。
→ これは地図が古いという事ではありません。
パナに確認した所、誘導進路以外の、車線の進路は正しくない場合もある
との事でした。この仕様にはあきれました。
・高速と併走してる一般道では、的確に、その道を判断できない場合が多い。
高速を走っていても よく一般道での指示である場合、その反対もよく発生する。
・一時的にGPS等の電波が入らない場合、ナビゲーション事態がデタラメな指示する場合もある。
・地方の有名景観地などでも、とんでもないルート選択をする。
(もちろんナビ設定で 大きい道路優先にしていても)
書込番号:23120793
2点

>M_MOTAさん
>ICC4さん
わざわざURLまで載せて頂いて助かりました
自分の理想と機能面で折り合いがつくよう、もういちどよく相談して決めたいと思います
書込番号:23122901 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>Demio Sportさん
ありがとうございます!
参考にさせて頂きながらもう少し悩んでみます
書込番号:23122934 スマートフォンサイトからの書き込み
0点



自動車 > スズキ > クロスビー 2017年モデル
素人な質問ですいません。近所のショッピングモールに行った時に駐車場に止まっていたクロスビーのタイヤがとても良くて真似したいのですがタイヤのサイズは、グッドリッチ205/60/15で解ったのですがアルミホイールのサイズが解りません。このグッドリッチのタイヤに装着可能なアルミホイールのサイズを教えて頂きたいです。
書込番号:23045006 スマートフォンサイトからの書き込み
9点

下記サイズで大丈夫です。
15インチ
PCD100
巾5.5〜7.5の間
インセット40前後
ホイールはどこで買いますか?
店舗で購入するなら店員さんが色々教えてくれますよ。
書込番号:23045119 スマートフォンサイトからの書き込み
7点

>azu-papaさん
純正が、16なのでインチダウンするんですか?
下のサイトでシュミレーヨンしてみて下さい。
https://www.maluzen.com/shopping/inch-list_cc8462_ttt.html
205 60タイヤでしたら、15インチなら、6J インセット43になりますが、タイヤサイズが純正よりかなり幅が広いので、はみ出るかどうかの確認を販売店にてしてください。
15インチなら、175 65タイヤが推薦サイズで安全なんですがね。
書込番号:23045394 スマートフォンサイトからの書き込み
3点


>ぜんだま〜んさん
確かにカッコイイですね。
ツライチギリギリに見えるのですが、特に前は、ハミタイではないんですかね?
書込番号:23045695 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>めだか。さん
ホイールサイズ15インチ 6.5J+39 でツライチです。
ムッチリタイヤなので、車検は大丈夫です。
ホイールが内側に引っ込んでるでしょ。
タイヤだけ+10ミリまでははみ出ても車検に通ります。(ホイールははみ出たらアウト)
書込番号:23045945
3点

>ぜんだま〜んさん
了解です。
ありがとうございます。
書込番号:23046382 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

大変、参考になりました。ありがとうございます。
書込番号:23059798 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

〉205/65R15を履くとこんな感じですね。
すげえ
僕の2Lターボ車に履いているのと同サイズだ
書込番号:23115954
2点

>ぜんだま〜んさん
他人の車の画像を断りもなく張り付けてさも自分の車であるかのようにコメントするのはいかがなものでしょうか?
車検大丈夫とか言ってますけどその画像本人と知合いですが車検は無理だと言ってました。
書込番号:23292381
8点

すいません、スレ主の
>azu-papaさんへの質問ではなく
>ぜんだま〜んさんへ。
3枚UPされていますカスタムされたクロスビー画像についてですが
フェンダー部分についているシルバー色の丸っぽいネジのようなものは
いったい何でしょうか?本来ぜんだま〜んさんに直接質問するべきなのでしょうが
やり方がわかりませんでした。スレ主さん、お許しください。m(_ _)m
書込番号:23397972
0点



自動車 > スズキ > クロスビー 2017年モデル
何年式、何月登録、走行何kmなど記載し、ディーラーからの回答がきたら症状や原因、対処方法など書き込みしてください。
仲間集めしても無駄です。
書込番号:23032673 スマートフォンサイトからの書き込み
16点

何を聞きたいのかがわからないな。
新車で購入したらこうなっていたとか、全く語らずにただ写真だけ見せて何を聞きたいのですか?
【報連相】社会人ならわかりますよね?
自分がどんな状態にあるのか。
何がどうなってしまったのか。
自分は何を聞きたいのか。
この程度は話を聞きたいなら自分から語るべきものです。
書込番号:23032676 スマートフォンサイトからの書き込み
14点

ごみや汚れた空気がそこにたまってる感じですね
錆びてるのではなく、鉄粉やブレーキダストの粉が表面で錆びてるのかも
下地からは錆びてないと思いますし
そんな簡単に錆びてきません
表面の汚れ、鉄粉のサビ等です
そんな事問い合わせてると・・・・
ただの無知をさらして恥をかくだけですよ
書込番号:23032689
15点

2019年6月納車です。3200キロ走行です。よろしくお願いします。右ストラットのシールに隙間が錆の様なものがある状態です。シールが2本合わせになってる車両で(1本の仕上げ車両も有ります。)この様になってる方いらっしゃいましたらどう対処しているのか教えていただきたいです。ディーラーで、画像を撮ってもらい、返事待ちの状態です。
書込番号:23032691
38点

タイヤハウス側から水が入ってきて錆びることがあります。放置してひどくなると亀裂が入ることもあるので、きちんと見てもらったほうがいいかもしれないですね。
書込番号:23032729 スマートフォンサイトからの書き込み
35点

シーリングやり直してもらえばいいじゃん
それか汚れかもしれないんで、洗車機の圧力で吹き飛ばしてみるとか
書込番号:23032771
2点

方がいれば
そうてすか
と納得するのですか
書込番号:23032813
1点

了解です。
サビというよりは溶接のつなぎ目に汚れが溜まっているように思います。
ディーラーではエアブローなどでここを吹いたりはしていなかったですか?
一度試してみて取れないなら念のため、サビチェンジャーなどで錆止めするのもありかと思います。(あくまでもサビの場合にはと言うことです)
書込番号:23033207 スマートフォンサイトからの書き込み
36点

もしかしたらシーラーが割れてるかもしれないですね。
普通はぶつかったりするとその衝撃で割れる事はあるんですけど、何もしてないのに割れてるとしたら、製造行程の質が悪いのかもしれないですね。
この部分が割れてると車の中側と外側それぞれから水が染みてシーラーの中から錆が発生してくるんでもし割れてるとしたら上からシーラーを塗って割れを塞いだ方がいいと思います。
書込番号:23033226 スマートフォンサイトからの書き込み
36点

皆さんありがとうございます。購入したディーラーからは、まだ返事がないのですが、別の直販ディーラーにて、確認してもらったところ、本来、水が、入らないようにする為もあるシーラントなので、個体差もあるのですが、やはり隙間が出来ているのは良くないそうで同じ様に画像をとって、即、スズキ板金センター(私の在住地方の保証がらみの板金は、全てここに集約される所らしいです。)に確認をしてくれました。そして、返答は、保証修理になり補修した場合、場所が場所だけに、修復歴として、扱われる可能性が高くなるとスズキ板金センターから返事があったとの事でした。後どのようにするのかは、購入したディーラー(サブディーラーだそうです。)と話あってみて下さいと言われました。錆については、シーラントを取り除いてみないとなんとも言えない様です。そのディーラーに、試乗車と展示車があったので同じ場所を確認させてもらいましたが、隙間はありませんでした。私の様に隙間がある車両にお乗りの方で2、3年なり期間が経過されている方がいらっしゃればどの様になっているか教えていただけたらありがたいです。よろしくお願いします。
書込番号:23033420 スマートフォンサイトからの書き込み
39点

それ、スレ主のサブ垢っすか(笑)
書込番号:23033460 スマートフォンサイトからの書き込み
6点

すいません。やり方がわからず、ログインできなくなってしまったので、この様なかたちでコメントしています。
本日ディーラーとやり取りして、保証で補修となるのですが、エンジンルームの助手席側ストラットのシールを一度全て取り除いて足回り等も全て外してもう一度シールをやり、塗装もし直す形になるらしく、やはり修復歴と見られる可能性が高まる様でした。構造上足回りの取り付け強度に関わるシールではないので現状のまま隙間辺りを綺麗に清掃しコーキングで埋める形をとる事になりそうです。画像とは、べつの室内側付け根辺りにも同じ様な隙間があるらしくそちらの方も同じくコーキングにてシールするとの事でした。現状の隙間がある状態のままでも、見る人によっては、以上と判断され、査定には影響がでるみたいなので補修してもしなくても影響が出るなら、最小限の補修に留めて本来の水の侵入を防ぐ役目を復活させて置く事にしました。今後もし、新車を購入する機会があれば納車時にこの様な部分もしっかり確認して購入する様に気をつけたいと思います。みなさまどうもありがとうございました。
書込番号:23035184 スマートフォンサイトからの書き込み
41点



自動車 > スズキ > クロスビー 2017年モデル
「現在の状況」 平成30年9月登録、@100km程度走行以降、走行中に突然駐車ブレーキのアラーム音と警告灯が同時に作動 A最初の頃は音と点灯が収まらず、一時停止で暫く様子をみた B運転する度に発生するので、駐車ブレーキを効かない程度に何回か繰り返し踏むと治まった C現在も発生頻度は減ったが、警告音・点灯共に治まらない。無視して運転すると、何度か発生するが自然に治まる。 定期点検、リコール点検の度に修理を依頼するが、不良個所が解らない。 同じ状況を経験した方はおりませんか。
48点

猫スリーさん
パーキングブレーキが作動している事を検知するセンサーの不具合のように思えますね。
つまり、パーキングブレーキが作動していないのに、センサーの不具合でパーキングブレーキが作動しているように判断しているように思えるのです。
これが原因ならパーキングブレーキの作動のON/OFFを検知するセンサーを交換すれば不具合が直りそうですが、ディーラーではセンサーの交換等の対応を取ってもらえないのでしょうか?
書込番号:22970864
36点

>gda_hisashiさん、早速の返信有難うございます。
スズキアリーナのディーラーなのですが、当該状況が発生した際に、点検しないと解らないと言われました。その状況のまま入庫して欲しいと言われたが、発生してディーラー迄到着する間に治まってしまう為、原因が見つからないとの事です。実際に車両を預け、試乗して貰った際には、発生しなかったとの事です。最初は一般道で60km走行時に発生したので、少し慌てました。最初の発生が、高速道の走行時だったら、と思うと怖いですよね。
書込番号:22970958
40点

>スーパーアルテッツァさん、返信有難うございます。状況は、「gda_hisashiさん」へ返信した通りです。ディーラーにセンサーの交換を、相談してみようと思います。 クチコミ掲示板の利用は今回が初めてなので、不慣れでご免なさい。
書込番号:22970983
38点

同じ症状です。
そのままディーラーへ。
今までなかった症状ですとか嘘ばっかり。ネットで何人もいるし。プログラムの書き換えを多分こっそりしたはず。それからなりません。
書込番号:22972053 スマートフォンサイトからの書き込み
44点

>ボンゴレボンゴレさん、返信有難うございます。
同じ状況の方がいらっしゃったのですね。早速、ディーラーにその旨の伝達と、修理の交渉を致したいと思っております。
書込番号:22973636
40点

当該状況が発生したら安全を確認した上で
コンソールを写メしておくと良いですよ。
書込番号:22977192
1点

>ICC4さん、返信、有難うございます。 警告灯の点灯時、警告ランプを記録する、というやり方もありましたね。
但し、当方、後期高齢者で、現在のガラケー・ドコモ・らくらくホンは10年の長持ちです。
デジカメを愛用しておりますので、試しに点灯画面を映してみます。
書込番号:22979937
36点

私も4WDを愛用していますが当該現象はないですが全方位モニターの不具合と車種のコントロール基板の不具合でプログラム書き換え不可のもので基板と全方位モニターユニットの交換をしました。趣旨からは外れますが2つほど不具合が発生しました。全方位モニターの不具合はスマホのカメラで当該現象を直販売会社の人に伝えました。副代理店からの購入ですが仕入れた販売会社の最寄りの営業店に持ち込みで対応しました。パーキングブレーキは気になります。
書込番号:23029173 スマートフォンサイトからの書き込み
37点



自動車 > スズキ > クロスビー 2017年モデル
停車後にシフトレバーをDからPに入れる際、ガクンとなってスムーズに戻らない事が度々発生します。
何方か同じ症状の方はおられないでしょうか?
また、同じような症状で修理された方がおられましたらご教示下さい。
21点

>まさゆきだんなさん
納車してからすぐに私も同じ症状を感じました。縦型のシフトだからですかね?私も違和感を感じます。
書込番号:23938376
0点



自動車 > スズキ > クロスビー 2017年モデル
こんにちは。今年2月に新古車で購入しました。
狭い道でもすれ違いがしやすいし、社内が広く開放感があるので気に入ってます。タンク容量が小さいのが欠点ですね。
ところで、購入時にドラレコを買わなかったので、社外品のケンウッドのナビ連動型のドラレコを購入しようと考ええています。
どなたか、接続された方がいれば不具合が発生しないか、お教えください。
通販で購入して、電装店で取り付けてもらおうと考えています。
5点

>社外品のケンウッドのナビ連動型のドラレコを購入しようと考ええています。
ケンウッドのナビ連動型のドラレコは社外のケンウッドナビに連動する製品ですので純正ナビとの連動は出来ません
どうしてもナビ連動に拘りたいのなら、純正のドラレコを選択しましょう
ナビ連動っても映像がナビで見れるってだけなので、そんなに意味がある事なのかが疑問です
そんな事でドラレコの選択範囲を絞るよりも、もっと機能性能でドラレコを決めた方が良いのではないかと思いますが。
書込番号:22615936
2点

インディジョーズさん
スズキ純正でケンウッドのドライブレコーダーCA68は単独での使用を前提としたモデルで、ナビと接続してもナビ側で映像が見れるだけです。
つまり、ケンウッドのドライブレコーダーCA68は、ナビと接続してもナビ側では操作を行う事が出来ないのです。
これに対してDRV-N530は市販のケンウッドのナビと接続して、ナビ側で操作する事を前提に作られたモデルです。
つまり、CA68とDRV-N530では機能が異なるのです。
このような状況ですからスズキ純正のケンウッドのナビに、社外品のドライブレコーダーとなるDRV-N530を接続して連動させる事は出来ないでしょうね。
書込番号:22616390
1点

>インディジョーズさん
自分もスズキ車ですが、ディーラーオプションのナビでドライブレコーダーと連動可能なナビはパナソニックとパイオニアのナビだけだと思います。
ディーラーオプションのナビは、全方位モニターに対応させたりするので市販のナビとは微妙に違います。(ナビ裏の配線は全く違います)
ケンウッド スズキ向け純正製品のサポート情報
https://www.kenwood.com/jp/products/oem/dop/suzuki/
書込番号:22616430 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

皆様、早速のご回答ありがとうございます。
ダメなんですね。ナビは社外品をつけようかと思っていたのですが、大幅値引きできるとのことなので、純正購入しました。
他社製品も含め、機能面で検討したいと思います。
いかし、ナビに移すだけなのに、純正のドラレコ高いですね〜。
書込番号:22617929
3点


クロスビーの中古車 (1,481物件)
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- 支払総額
- 114.8万円
- 車両価格
- 104.9万円
- 諸費用
- 9.9万円
- 年式
- 2018年
- 走行距離
- 7.5万km
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- 支払総額
- 140.0万円
- 車両価格
- 122.0万円
- 諸費用
- 18.0万円
- 年式
- 2018年
- 走行距離
- 3.1万km
-
- 支払総額
- 174.8万円
- 車両価格
- 169.6万円
- 諸費用
- 5.2万円
- 年式
- 2019年
- 走行距離
- 5.2万km
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- 支払総額
- 209.9万円
- 車両価格
- 199.9万円
- 諸費用
- 10.0万円
- 年式
- 2024年
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- 2.6万km
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