日産 セレナ e-POWER 2018年モデル のクチコミ掲示板

C28の仮評価2

[ひまゆいパパ]

皆さんご回答ありがとうございます。拝見、参考にさせていただいてます。スレッドが長いので新しいのたてておきます。

e-power価格出ましたね。週末いってみようと思います。
色は利休だと納期遅くなりますかね？

なぜ売れ筋になるだろうルキシオンを延期するのか不思議ですね。そんな数作れないんですかね。

書込番号：25003904　スマートフォンサイトからの書き込み

[新型セレナ乗ってます]

2トンカラーは どの日産車でも納期が伸びますね。
ただ新色白は 単色の方がC28のフロントデザインにマッチングします。フロントグリルにピアノブラック多く使われているから、屋根部分が黒いと合わないかも。(自分的には 単色がベストマッチする。)

書込番号：25003944　スマートフォンサイトからの書き込み

[新型セレナ乗ってます]

＞ひまゆいパパさん
ルキシオンって そんなに売れ筋には ならないでしょうね。自分的には ハイウェイスターVが売れ筋になるでしょうね。(マルチセンターシート付きの8人乗り仕様を待ってた人の方が多いと思うよ。)

書込番号：25003957　スマートフォンサイトからの書き込み

[ムート大好き]

＞ひまゆいパパさん
本日セレナｅパワーを見積もりして、予約しました。現車を見てから買うのがいいのですが、新型エクストレイルや新型サクラなど、納期遅延する予想です。春と記載なのでサクラが散る前に納車できたらうれしいですけど。

書込番号：25004057　スマートフォンサイトからの書き込み

[新型セレナ乗ってます]

＞ムート大好きさん
2月に発売なら 4月初めに納車できるかもですけど、4月に発売なら 最短5月くらいだと思うよ。

書込番号：25004283　スマートフォンサイトからの書き込み

[新型セレナ乗ってます]

初期生産台数にもよりますけど、それを逃すと納車延期は 確実でしょうね。

書込番号：25004288　スマートフォンサイトからの書き込み

[ムート大好き]

＞新型セレナ乗ってますさん
４月か5月頃の予想です。見積もりには４月登録で書かれてました。それでも長く感じますが気長に待つしかない。（泣）

書込番号：25004293　スマートフォンサイトからの書き込み

[新型セレナ乗ってます]

日産からのリーク画像が出ましたね。(画像張り付け教えてもらったのですが、解らなくなりまして断念しました。)
ブラックを基調とした引き締まったデザインです。所々メッキしてますけど、ギラギラ感が抑えられていて、カッコいい印象ですね。今後は ギラギラ系ではなく、C28セレナのようなデザインが人気になるかもしれませんね。

書込番号：25005568　スマートフォンサイトからの書き込み

[アセトン1]

＞新型セレナ乗ってます
日産の整備士からYouTubeで、e-power4ＷＤとe-4orceの違いを説明している動画があります。
この動画をアップするか、URLを早くはるようにしてください。

書込番号：25005646

[Rio&Mao]

C28 e-power ナビOP付き、ディーラーOPほぼなしで11/28に注文予定ですが、皆様のディーラーでは値引額はどのぐらいで提示されておりますでしょうか？　こちらは5万一律で調整不可と言われております。

書込番号：25005925

[ムート大好き]

＞Rio&Maoさん
私も、予約注文しましたけど、値引きはほぼないに等しいです。5万もないかも。今は値引き交渉してもなかなか厳しいと思います。一年後なら少しずつあると思いますが、その頃には納期遅延になっていそうな予感がします。

書込番号：25005940　スマートフォンサイトからの書き込み

[新型セレナ乗ってます]

＞Rio&Maoさん
先行予約だから、普通なら値引き無しが当たり前でしょうね。自分のディーラーは 値引き無しって言われてます。物価高騰中なのに、いろいろ改良して18万アップに抑えているから、価格面で相当頑張っていると思うよ。
今中古価格も高騰しているから、そちらの方で補填するしかないでしょうね。

書込番号：25006377　スマートフォンサイトからの書き込み

[yukamayuhiro]

日産整備士のやつ、これかな
https://www.youtube.com/watch?v=7WJYuY13lWc
e-power4ＷＤとe-4orceの違いじゃなく、4ＷＤとe-4orceと違いだと語っているように見えたが。

書込番号：25007528

[新型セレナ乗ってます]

https://youtu.be/5mAPmWAXQIc
試してみました。

書込番号：25007588　スマートフォンサイトからの書き込み

[新型セレナ乗ってます]

YouTubeからなら張り付けできました。
しかしWeb記事は 失敗です。

書込番号：25007627　スマートフォンサイトからの書き込み

[民の眼]

新型セレナ乗ってますさん

＞しかしWeb記事は 失敗です。

「記事の見出し」くらいはコピペできるでしょ？
他人の発言のコピペはできているようですし。

何というサイトだとか・・・そういう情報も出せませんか？

書込番号：25007904

[おく7916]

＞Rio&Maoさん
e―powerハイウェイスターの見積もりをしてきたのですが、ディーラーナビ・コーティング等の設定で値引き無しでした。
5万円値引きあるだけでうらやましい限りです。
ご時世的に仕方ないですね・・。

書込番号：25008204　スマートフォンサイトからの書き込み

[新型セレナ乗ってます]

ちなみにサクラは 受注再開後に 改良無しで10万アップです。セレナなら20万アップしても不思議ではないよね。(部品数がセレナ多いから)
物価が安定していた頃は 値引きできたかもしれませんけど、物価高騰中ならば 値引きされるだけでよしと思わないと。

書込番号：25008314　スマートフォンサイトからの書き込み

[yukamayuhiro]

EV はリーフを含めてバッテリーの取り合いで価格高騰はしょうがないことです。
セレナもプロパイロットが標準になっているので価格アップしていますが、ガソリン車のHSでも良いお値段になっています。
何度も書きますが、一度に書ける書き込みは何度も小分けして投稿することはやめましょう。

書込番号：25008409

[ひまゆいパパ]

皆さん色々と貴重な情報ありがとうございます。

昨日MOPナビセットとAC500だけつけてハイウェイスターを455万定価で予約してきました。

白いシートがないと言われたのですが、今回設定ないんですかね。

隣にあったエルグランドの質感がよすぎてそっち契約しそうになりましたが、ひとまず予約しました。

正直449万のままならルキシオンを先に出した方が差別化できて売れるのに日産は何考えてるんでしょうかね。。。

現行中古を320万で買うのが正解な気もしてきました　笑

書込番号：25008738　スマートフォンサイトからの書き込み

[新型セレナ乗ってます]

Lクラスのエルグランドは 高級感と余裕ある室内空間が売りだけど、Mクラスのセレナは 家族が喜ぶ便利機能(装備)が売りの車だと思う。
高級感を求めるなら、エルグランドだよね。(資金面に余裕があるなら)
トヨタやホンダは マルチセンターシートのような便利なシートがないから、高級感出して差別化しているけど、セレナは便利機能(装備)を極めればいいと思うよ。
ルキシオン以外のグレードが 8人乗り仕様にしたのは 結果的に他社との差別化です。高級感だけなら 他社もあるし、他社は2列目オットマン付きだからルキシオンは 部が悪いよ。(他社に対抗するなら、オットマン付けないとね。)

書込番号：25009214　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひまゆいパパ]

ルキシオン479万なんですってね。

微妙に売れなさそうなラインですね。

こりゃ欲しい人一巡したら営業さん売るの大変そうですね。

書込番号：25014220　スマートフォンサイトからの書き込み

[新型セレナ乗ってます]

まあハイウェイスターVのフル装備価格も、かなり高額ですね。ルキシオンはプラス20万ってところかな？
ルキシオンの専用装備内容から考えたら 妥当な価格だけど、他社の最上位グレードから考えたら考え物だね。やっぱり2列目キャプテンシートにオットマン付きがないと厳しいかもね。

書込番号：25014445　スマートフォンサイトからの書き込み

[新型セレナ乗ってます]

日産が一番売りたいグレードは ハイウェイスターVってところですね。
エクストレイルは 一番売りたいグレードのXより、最上位グレードのGか人気になったけど、セレナは 子育て世代が多いから ルキシオンが人気になることは ないでしょうね。

書込番号：25014449　スマートフォンサイトからの書き込み

[MIG13]

日産のC28セレナ生産計画は11万台/年のようです。
純ガソリン車が45%との計画は意外です、リークされている価格を見る限り、ライバルに比べて割安感はない（むしろ割高？）ですが、大幅値引きで販促つもりなんですかね？　　それとも、E-Powerを含め高い商品力を持つ車に仕上がったという自信（=高い自己評価）があるんですかね？
（E-Power車には改善の余地があるが、純ガソリン車にはその余地は少ないと思うが、、、）

記事
　『日産は年内に国内でセレナの新型車のガソリン車、23年にHVモデルを発売する。子会社の日産自動車九州（福岡県苅田町）で生産を始めており、23年にHVの生産を始める予定。年間の生産台数はガソリン車で約5万台、HVで約6万台を計画し、主要サプライヤーに伝えた。』

書込番号：25014754

[新型セレナ乗ってます]

ルキシオンの見積り動画
https://youtu.be/T5oW7uVfhfM
他のグレード見積り動画
https://youtu.be/w_oHgqOYa5c
ハイウェイスターに 合皮の設定は ないけど、防水シートならあるので、防水シートにすれば 価格差も縮まると思うよ。

書込番号：25014757　スマートフォンサイトからの書き込み

[新型セレナ乗ってます]

＞MIG13さん
確かに割高ですけど、プロパイロットが標準装備だし、メーカーナビセットオプション無しにすれば 他社と同レベルになるね。
でもセットオプションには 複数の魅力的な装備があるから、外すのは考え物ですね。
ナビもメーターディスクプレイとの連動するようだし。

書込番号：25014791　スマートフォンサイトからの書き込み

[はるはるこ1973]

＞MIG13さん
生産台数多いですね。納期遅延は心配しなくていいのかな。
すぐ値引きが始まるかもしれませんね。

書込番号：25014839　スマートフォンサイトからの書き込み

[爽やかホリデイ]

元祖教祖様、かなりハッスルしてますね。

大方キャリーオーバーで化粧直しな感じですかね。

正しいモデルチェンジと思います。

価格は来年の原料高騰分を折り込み済みなのでしょう。

他社が値上げしたとき、日産は価格据え置きデスヨ。
なんて言いたいんでしょうかね。

高くなりましたね。

手が出せませんよ。本当に。

書込番号：25014848　スマートフォンサイトからの書き込み

[新型セレナ乗ってます]

＞はるはるこ1973さん
台数だけを見ると多いかもだけど、この台数は年間生産計画だからね。月々にすれば 現行型と変化ないよ。
ただガソリン車は 商用車や介護車等買い換え需要見込んだ台数だろうね。
まだ部品不足解消する兆しがないから、計画通りに生産できるか疑問だけどね。

書込番号：25014929　スマートフォンサイトからの書き込み

[MIG13]

>月々にすれば 現行型と変化ないよ。

現行セレナはE-Powerが追加された後の予想外？のヒットでピーク時には10万台/年　売っていますね。　ただ、新型は、最初から生産計画が10万台/年ですから、強気と言えると思います。

　まあ、生産計画は、日産が部品会社に必要に応じて確実に納入して欲しい部品数（＝ヒットを想定した数）を提示しているのかもしれませんね、、部品不足で苦労している時期でもありますし。

書込番号：25015012

[MIG13]

>最初から生産計画が10万台/年ですから、強気と言えると思います。

は誤りで

　最初から生産計画が11万台/年ですから、強気と言えると思います。

ですね。

書込番号：25015076

[新型セレナ乗ってます]

セレナは 家族のためのミニバンがコンセプト。
C27は 理想的な家族のミニバンだった。(だから末期モデルでも売れてた)
C27で好評な装備等は 使い勝手を向上して搭載。プラットホームも良い部分は引き続き、駆動バッテリー搭載位置の適正化する等の改良したプラットホームでしょう。
大半の意見は 何も変わらないフルモデルチェンジと思うでしょうけど、良い部分を継承することは 悪いことではありません。(C27が理想に近い車に仕上がっていたってだけ)コンセプトが変わらないなら、大胆に変更しない方が良い。

書込番号：25015203　スマートフォンサイトからの書き込み

[爽やかホリデイ]

＞ひまゆいパパさん
新着情報なんか有りましたか。

スピード違反で免停になり
身動きがとれなくて反省してます。

新型セレナ一番乗りしたいです。

買えたら
最新型セレナ乗ってます
を名乗りたいと目論んでます。

書込番号：25017379　スマートフォンサイトからの書き込み

[yukamayuhiro]

＞爽やかホリデイさん
良いなあ、良いHNだと思いますよ。
有意義な投稿をお願いしますね。
うざい投稿がなくなって欲しいものです。

書込番号：25018235

[yukamayuhiro]

価格聞いてきました。
ガソリン　２WD　HS-V　￥３．２６９．２００
E-POWER　２WD　HS-V　￥３．６８６．１００
MOP
１００V AC電源￥５５．０００（E=POWERのみ）
寒冷地仕様（クリアパックなし）￥６６．０００
アラウンド＋スマートルームミラー＋ナビ装着パック　￥９６．８００
プリズムホワイトパール　￥４４．０００
仮にE-POWERのHS-Vに上記のMOPを付ければ　￥３．９４７．９００　　　最低必須ＭＯＰでしょうね。特に１００Ｖ電源は必須。
MOPのナビが４８。８万だから、それを付ければさらにｗ、、、、
ＤＯＰナビなら２０万以下らしいです。

ＭＯＰナビは￥４８８．０００だが、アラウンド＋スマ―トルームミラーナビ装着パックが標準に含まれて￥９６．８００が必要なくなり実質￥３５１．２００になりドライブレコーダー前後＋ＥＴＣ２．０＋アダプティブＬＥＤライト+ワイヤレス充電器＋大型ディスプレイがセットされるので、これ装着したほうがお得なんですかね。

書込番号：25021830

[おく7916]

新型セレナのメーカーナビ・ディーラーナビ共にDVDトライブが非搭載で残念なのですが、そういうものなんですかね。
ヴォクシー・ノアは搭載されているのに・・。

書込番号：25022289　スマートフォンサイトからの書き込み

[新型セレナ乗ってます]

＞yukamayuhiroさん
必要な装備が沢山あるなら、お得かもしれませんね。まあメーカーナビにすれば ナビリンクのプロパイロットになるので、高速道路使う頻度が多いならセットオプションが良いでしょう。
ディーラーオプションナビにしても、同じような装備をそろえたら 価格差少ないでしょうね。安く抑えたいなら、社外品の方が良いね。

書込番号：25022588　スマートフォンサイトからの書き込み

[新型セレナ乗ってます]

＞おく7916さん
今DVDレンタルショップも少ないから、今後車もDVDレコーダー比搭載になっていきますね。(自分も家では まったく見ないから)

書込番号：25022591　スマートフォンサイトからの書き込み

[おく7916]

＞新型セレナ乗ってますさん
ご返信ありがとうございます。

そうですね、時代の流れですね。
外付け等で検討してみます。

書込番号：25023545　スマートフォンサイトからの書き込み

[クリティカル1]

＞おく7916さん
新型セレナ乗ってますは両親を乗せるのがメインだから参考にならないですよ。
子育て世代ならDVDプレーヤーは欲しいですよね。

書込番号：25025870

[おく7916]

＞クリティカル1さん
後部座席にモニターを設置するのにDVDが観れないのは残念でしかないのですが、メーカーナビの12インチの画面の大きさと、プロパイロットのナビリンクは好印象ですので、HDMIでなんとか外付けでやってみようと考えています。
DVD・CDが使えない分、せめて安ければ良かったのですが・・。

高価な買い物ですので、全ての点において満足して買いたかったのですが、なかなか難しいですね。

書込番号：25025973　スマートフォンサイトからの書き込み

[新型セレナ乗ってます]

メーカーナビセットオプションには ドライブレコーダーや車内Wi-Fi、アダプティブヘッドライト等セットになるから、高値だけども割安かもしれません。
子どもも大きくなれば スマホ使うようになるので、車内Wi-Fiがあれば十分です。(高校生の姪っ子は いつもスマホ見ているからね。)

書込番号：25026202　スマートフォンサイトからの書き込み

[クリティカル1]

子供が大きくなればなんて未来の話されてもね。
それなら、子供が大きくなればミニバンなんて不要ってことにもなる。
大事なのは今必要としているものがあるかだよな。

得意のセレナにとっての都合が悪いことには否定して絶対に肯定しない。

書込番号：25026377

[新型セレナ乗ってます]

今は作品をダウンロードして見るのが普通になっています。スマホやUSBメモリー等から 動画を写すのもいいんじゃないでしょうかね。
それにDVD見たいなら、外付けコンパクトDVDプレーヤー等接続できるしね。(あとテレビなら普通に見れるし)

書込番号：25026449　スマートフォンサイトからの書き込み

[おく7916]

＞クリティカル1さん
＞新型セレナ乗ってますさん
種々ご意見ありがとうございます。

DVDについては子供用で千円程度で購入できるドラえもんやクレヨンしんちゃんのDVDを何枚も購入している状況なので、残念と申し上げたのですが、おっしゃって頂いたように外付け等を探して対応します。

いずれにしても28日(月)に趣向を凝らした発表をされるそうなので楽しみですね。
早くカタログ等の資料が届いてほしいものです。

書込番号：25026598　スマートフォンサイトからの書き込み

[クリティカル1]

ほら強引に肯定してきた。
ダウンロードして見る？子供がみたいものがすべてダウンロードできるとは限らないよ。
子育てしたことない人にはわからないと思うけど、子供は見たいものがころころ変わったりすることもあるしね。

もともとDVDが再生できれば、外付けプレーヤーは不要。置くスペースも考える必要あるしね。

書込番号：25026627

[新型セレナ乗ってます]

そんなにDVDにこだわるなら社外ナビでいいんじゃね？ピンキリだけど、費用抑えられるから。ただナビリンク無しやメーターディスクプレイが変わるけどね。
メーカーナビセットオプションのいいところは ナビとメーターディスクプレイが連動できるところと 欲しい装備が多くてかなり魅力的です。(別途にそろえられますけど、キレイに設置が難しいけど。)

書込番号：25026669　スマートフォンサイトからの書き込み

[クリティカル1]

社外ナビでセレナの機能がフルに使用できるなら社外ナビ選ぶだろ。
社外ナビのほうが高性能だし、コスパいいし。
ナビを自分で取り付ける楽しみだってあるし。

書込番号：25026685

[新型セレナ乗ってます]

ただルキシオンは ナビを選ぶことができないから、DVD見たい人は 外付けDVDプレーヤーしかないね。

書込番号：25026695　スマートフォンサイトからの書き込み

[新型セレナ乗ってます]

最新の装備や機能を取るか？今まで通りの装備や機能を取るかの二択ですね。
自分なら最新の装備や機能の方が魅力的なんで、迷わずにメーカーナビセットオプションにするってだけ。
DVDか見れないのは 見る人が少なくなっているのが原因じゃないかな？これは時代の流れだよ。(自分もウォークマンが聞けなくなって、残念な気持ちになった。)

書込番号：25026726　スマートフォンサイトからの書き込み

[クリティカル1]

DVDプレーヤーがなくなったのは時代の流れではなくコストカットだろうね。
ファミリーカーでやるなんてさすがは日産。

書込番号：25026764　スマートフォンサイトからの書き込み

[新型セレナ乗ってます]

新型は 1500wの100v電源オプションあるから、ゲーム機接続して後ろの画面で楽しむことも可能です。
まあ家族でドライブの魅力は 外の景色見ながら、会話や音楽楽しむこと。子どもは いつも同じDVD見せていれば おとなしくなるって思うこと自体が間違っているよ。

書込番号：25026770　スマートフォンサイトからの書き込み

[新型セレナ乗ってます]

今は小学生でも タブレット使って、勉強や情報収集する時代なんだけど。
平成の常識は 今や時代遅れになりつつあるよ。
まだ社外ナビって言う選択肢があるってだけでも、いいと思うけどね。
ナビにDVDが見れないのは ナビリンク等の機能を充実させる為だよ。

書込番号：25026787　スマートフォンサイトからの書き込み

[クリティカル1]

小学生のタブレットの勉強とDVDが関係あるのか？
未就学児の我が子はタブレットで勉学しているけど、車ではDVDみるよ。子供向けの本にもDVDがついているけどね。
実際に子育てしていない人にはわからないよね。なのに常識とか言えるのかな。

書込番号：25026814　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆうたまん]

CDチェンジャーが消え、SDやUSBメモリで音楽聞くのも古い時代、DVDが使えなくても困らない人が多いのも事実ですが、
＞まあ家族でドライブの魅力は 外の景色見ながら、会話や音楽楽しむこと。

これは平成どころか昭和の考えとも思えますけど。。。

＞おく7916さん
個人的に、抱合せのお高い純正ナビは本当に必要か検討して、必須じゃなければDオプナビや社外品がいいと思います。
また、お子さんが小さい場合、奥さんは子供とセカンドシートに座るのであれば外付けDVDが便利ですよ。
その方がDVDのメディアチェンジを、奥さんが子供の要望に合わせ好きなタイミングでできるので。
ナビにDVD内蔵だと運転手がやることになりますから。

我家もだいぶ昔ですが、遠出する時はDVDいっぱい持って出かけてました。
最近の車は静かだから必要ないかもですが、リアモニターにスピーカー付いてるとセリフが聞こえやすく、全体ボリュームは普段のままでOKでした。
もっと昔セレナ乗ってた頃は、まだDVD出始めくらいだったので家庭用VHSデッキ積んでました。
家族のためなんて理由つけて、色々な物後付けするのもお父さんの楽しみでしたけどね。

書込番号：25027052　スマートフォンサイトからの書き込み

[おく7916]

＞ゆうたまんさん
ご丁寧にありがとうございます。

社外ナビも少し考えたのですが、
運転席のモニターとメーカーナビ(12インチ)の一体感と、納車後にナビを付けに行かないといけない事などを考えて純正ナビにしようかと考えています。

外付けDVDは簡易のもので考えているのですが、確かにセカンドシートで入れ替えができたら便利ですよね。

色々と検討してみます、
ありがとうございます。

書込番号：25027115　スマートフォンサイトからの書き込み

[新型セレナ乗ってます]

自分 今日仮注文してきました。
まだ発表前だから、価格が流動的らしいね。
納車は おそらく5月になる可能性が高いでしょう。
来週には パンフレット届くらしいから、パンフレットもらって納車を待ちたいと思います。

書込番号：25027573　スマートフォンサイトからの書き込み

[新型セレナ乗ってます]

＞ゆうたまんさん
普通にドライブなら、景色見ながらドライブでしょう？今も昔も変わらないと思うよ。

書込番号：25027586　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆうたまん]

＞新型セレナ乗ってますさん
ドラえもんやクレヨンしんちゃんのDVDを見る年頃のお子さんに、景色見ながらだけのドライブは無理です。。。。
途中で絶対飽きます。

書込番号：25027634

[arutamu]

＞新型セレナ乗ってますさん
納期出たんですね

私は昨日行きましたが、DからＭへのオーダーが
延期になってオーダー日そのものが未定になったので
納期はわかりませんとのことでした。

書込番号：25027907　スマートフォンサイトからの書き込み

[ムート大好き]

＞arutamuさん
私もセレナｅパワーハイウェイスター注文しましたが、オーダーはまだできないです。ｅパワーは延期見たいです。
調整のため見たいです。

書込番号：25027920　スマートフォンサイトからの書き込み

[新型セレナ乗ってます]

＞arutamuさん
担当営業者の話では 納車未定です。ただ春に販売は変わらないから、最短で5月、伸びても6月くらいって言われました。
自分納車伸びるオプションは 極力避けてますので、おそらく購入するディーラーで一番早く納車されるかもしれませんね。
(メーカーが一番売りたいグレードで、多くの方が選択するであろうメーカーオプションを選んでいます。)

書込番号：25027940　スマートフォンサイトからの書き込み

[新型セレナ乗ってます]

e-powerは 発表してから オーダー開始が濃厚でしょうね。自分も注文しましたけど、オーダーしていない状態です。(だから仮注文)
本当に発表が待ち遠しいです。早くパンフレット見ながらニヤニヤしたいよ。
ちなみに発表会は 副社長が相当気合い入れているようですね。楽しい発表会になりそうです。

書込番号：25027959　スマートフォンサイトからの書き込み

[arutamu]

＞ムート大好きさん
ガソリン車の発売日がオーダー開始予定だった
らしいのですがそれが未定になったと聞きました

初期ロットは避けたいし
今乗ってる車の車検が来年１２月なんで
発表後でも間に合うかなと思ってたんですが
エクストレイルの例もあるので並んでしまいました。

自分の欲しいオプション付けてゆっくり待つつもりです。
因みにe−POWER AUTECHです。

書込番号：25028036　スマートフォンサイトからの書き込み

[ムート大好き]

＞arutamuさん
そうですね。気長に待つしかないですよね。オーテックは何人乗り仕様ですか。ちなみに何色ですか。私はプリズムホワイトを発注しましたけど、新型zのホワイトと一緒かな。まちどうしいです。

書込番号：25028062　スマートフォンサイトからの書き込み

[arutamu]

＞ムート大好きさん
e−POWER　AUTECHは７人乗りですね
ガソリンは８人乗りだそうです

色はAUTECHブルーとブラックの2トーンにしました。

ムート大好きさんの組合せは私も最初は第一候補だったんですが、臨番付けたセレナを偶然見かけ、
ブルーが似合うような気がしてAUTECHにしました。

書込番号：25028100　スマートフォンサイトからの書き込み

[新型セレナ乗ってます]

＞arutamuさん
メインカラーは ブルー系だから、オーテックブルーも似合うでしょうね。
ただ2トンカラーとオーテックの組み合わせは 納車が伸びる組み合わせでしょうね。(２トンカラーで約１ヶ月にオーテックで約１ヶ月だから、ハイウェイスターより2ヶ月はかかるでしょうね。)

書込番号：25028214　スマートフォンサイトからの書き込み

[イメージサークル]

明日から展示が始まりますね
https://www2.nissan.co.jp/GALLERY/HQ/EVENT/2080?csid=31541679&scnisid=nis000076914&mailid=nml_nis_12_pc_h_20221128&rid=5941028

書込番号：25029489

[ムート大好き]

＞イメージサークルさん
私も本日内覧会見てきました。新色ターコイズブルーでした。かなりスタイリッシュデザインで新しさ感じるデザインです。

書込番号：25029539　スマートフォンサイトからの書き込み

[爽やかホリデイ]

元祖教祖様

やはりビッグマイナーチェンジですねぇ。

正しいモデルチェンジと思います。

サステナブルと思います。

書込番号：25029698　スマートフォンサイトからの書き込み

[りりのパパです]

パワーバックドア無し、三列目の格納は変わらず、100Vはオプションのみ、、、残念だなあ。車自体はいい進化になってるのに。

書込番号：25029787

[ムート大好き]

このカラーは、以外に良かったです。新色ターコイズブルー

書込番号：25029801　スマートフォンサイトからの書き込み

[piglet_ai]

定価で445ですか？
私も少しの値引きはありましたが、450に近い価格です。
マット等も無しなんですか？

書込番号：25066128　スマートフォンサイトからの書き込み

新型ノアと新型セレナの自動運転の差について。

[まーくんだよ]

今や「自動運転」と言ってはいけなかったとは思いますが、結局、新型ノアのオプションにあるヤツと、新型セレナの一番高いグレードに標準で付くヤツの違いって、どうなのでしょうか？

トヨタはトヨタチームメイトでしたっけ？
ええと…ミライとノアでも機能差ありますよね？確かノアのは時速40km以下で自動車専用道路のみと限定でしたっけ？日産はプロパイロット2.0とかいうのですかね…スカイラインと同じ機能？だとしたらノアより優秀だけど年間使用料も高いのでは無かったでしたっけ？そもそもノアも6年目からはナビ自動更新が必要条件で実質いくらかお金取られたような…。

書込番号：25030158　スマートフォンサイトからの書き込み

[はるはるこ1973]

おっしゃるとおりだと思います。

アドバンスドドライブ（LS, MIRAI）≒プロパイロット2.0（セレナルキシオン）　＞アドバンスドドライブ（渋滞支援）（ノア・ヴォクシー）≧プロパイロット1.5
と思ってます。

主に、高速道路高速帯で手放しできるかどうかかと。
あと、ディーラーに聞きに行くと3Dマップを使う上位2種は手を添えている間もやはり精度が高いようです。

私もヴォクシーではなくセレナルキシオンにする予定ですが、ほぼほぼプロパイロット2.0のためです。

書込番号：25030389　スマートフォンサイトからの書き込み

[新型セレナ乗ってます]

ノアボクのは ナビリンク機能ないよ。プロパイロット1.0じゃね？

書込番号：25030440　スマートフォンサイトからの書き込み

[高い機材ほどむずかしい]

プロパイロット２．０は、高速を良く使う人にはいいでしょうが、めったに使わない人には
年間２５５２０円／年が必要なのはどうかと思うね。

https://www3.nissan.co.jp/vehicles/new/serena/connect.html

エルグランドになれば、ミリ波レーダも付いていて1台前の車検知で衝突安全機能があるけど、
セレナはカメラだけだし。

書込番号：25030444

[はるはるこ1973]

＞新型セレナ乗ってますさん
アドバンスドドライブ（渋滞支援）は高速道路低速域の手放しができます。また、ナビリンクではありませんがカーブでは減速します。
そのため、アドバンスドドライブ（渋滞支援）≧プロパイロット1.5
としています。あくまで個人的評価です。

書込番号：25030474　スマートフォンサイトからの書き込み

[新型セレナ乗ってます]

＞高い機材ほどむずかしいさん
セレナもミリ波レーダー付いてますよ。
カメラだけなのは C27前期型です。

書込番号：25030507　スマートフォンサイトからの書き込み

[新型セレナ乗ってます]

運転するのが好きな人には 運転支援必要ないよね。自分もプロパイロットあるけど、基本的に下道走ること多いから 年に数回使用する程度。
自分はメーカーナビにしたから ナビリンクプロパイロットだけど、ナビリンクプロパイロット欲しくて付けた訳ではないからね。
セットオプションのメーターディスクプレイと前後ドラレコにリセールが高く付くから付けただけ。

書込番号：25030541　スマートフォンサイトからの書き込み

[高い機材ほどむずかしい]

＞新型セレナ乗ってますさん
>セレナもミリ波レーダー付いてますよ。

ほんとだ。つきましたね。1台前の車の状況で警告を出すのは、ありがたいですよね。

急にコンビニに入る車とかが前の車の前にいたりするとき警告されるので、あれば注意喚起になって便利な機能です。

書込番号：25030720

[まーくんだよ]

>皆様

ありがとうございます。
自分は「運転支援」は積極的に使う派です。
今はフリードで使用しています。

用途は「レジャー用」で年間12,000Kmくらいです。
埼玉都内寄りでして、お盆とGWは私の実家秋田へ（片道620Km）、年3回の連休で妻の実家千葉の勝浦に。
今年の正月は広島・愛媛、夏に青森大間、秋に山梨、その他釣りに奥日光、ゴムボート出しに沼津へ5回。
半分以上は高速走行だと思います。

東名、アクアライン、京葉道、東北道等、渋滞がキツイ・・。
行きは午前4時前にゲートくぐるので何とかなりますが、帰りの渋滞は避けられず。
運転するのが好きとか嫌いとかの次元でなく、朝2時に起きて、海まで2時間半。
そこでボートを運搬＆組み立てて1.5時間。釣りなんか3時間できたら幸い。
片付けに2.5時間（船外機・魚群探知機・竿一式含め）。
で、帰りは2倍以上の時間をかけて・・・疲労困憊なのです。
現地で楽しむために、移動する労力を軽減したいのでこうなりました。
（昔はスポーツカー乗ってました・・）

まとめると、以下であってますでしょうか？

どちらも自動車専用道路以上で、

・アドバンスドドライブ 渋滞支援（ノア・ヴォクシー）：時速40km以下で手放し可・新車から5年間無料※
・プロパイロット2.0（セレナルキシオン）：時速時速40km以上で手放し可・25,520円/年

※5年後ですが、ディスプレイオーディオPlusでナビ機能付きの場合は、T-Connect・コネクティッドナビの契約切れであっても地図情報を利用できるため、アドバンスト ドライブ（渋滞時支援）の継続使用が可能。ただし地図情報が更新されなくなるため、実際の道路状況と異なることでシステムが正常に作動しないおそれがある。ナビ機能無しでコネクティッドナビ契約が切れた場合、アドバンスト ドライブ（渋滞時支援）は利用不可となる。

書込番号：25030809

[funaさん]

＞まーくんだよさん

プロパイロット２．０やスバルのアイサイトXで利用している高精度３D地図はどのメーカーであっても無料供用はできません。
したがって、ノア等で使っている地図は普通のナビ用地図です。

書込番号：25031145

[MIG13]

＞まーくんだよさん

スレ題からはずれますが、

>片付けに2.5時間（船外機・魚群探知機・竿一式含め）。
で、帰りは2倍以上の時間をかけて・・・疲労困憊なのです。
現地で楽しむために、移動する労力を軽減したいのでこうなりました。

・現地で車中泊して早朝に帰る　　又は
・同日に2時間に1回程度仮眠しながら帰る。
の方が、楽で安全だと思いますよ。
（ベッドで真横に寝ることが疲れを取るポイント）

参考までにセレナにもオーテックの車中泊仕様があるようです。

書込番号：25031192

[まーくんだよ]

＞funaさんさん

すみません、地図の違いは知っています。
質問の本質は、それらによる効果の違いです。
いくらのお金で、何ができて、何ができないか。
商品代（イニシャル）はおよそ分かっているので、
使用料と、どこまで手ぶらできる？の詳細な違いですね。

＞MIG13さん

すごく外れて困惑しております（笑）
コメントすると更に本質問からずれていきそうなスルーかなと思いましたが、補足まで。

・ウチはフリード使用している→フリードプラスなのですが・・。
・装備が少なく、かつ子どもが乳児の頃は3人でぎりぎり泊まれましたね。もう無理。
・今はゴムボートが主なので荷物満載です。車中泊するとき荷物を外に出せません。
　雨濡・盗難リスク大ですし、仮に以前付けていたルーフラックがあっても全部持ち上げは不可。
　多分世の中の可搬型小型船舶持ちの方はガソリンの取扱もあり同じく車中泊できないと思います。
・極めつけは・・一人じゃないです。妻は土日2連休じゃないので深夜になる前に日帰り必須です。
・運転は妻もバリバリなので眠ければ交代。大抵行きは自分ひとり、帰りは2/3妻ですね。

という訳で、運転での疲労を家族でセーブしたくて今も使っているので、ここはブレないポイントです。
（究極的には海沿いに移住ですよ）
　
　
　

書込番号：25031527

[新型セレナ乗ってます]

頻繁に高速道路使って長距離走る人なら、プロパイロット2.0便利かもだけど、年に数回家族旅行する人には 割高な機能だね。年に数回程度なら、プロパイロット1.0でも十分疲労軽減できるよ。

書込番号：25032325　スマートフォンサイトからの書き込み

[NSR750R]

先週に無料の鳥取道を往復しましたが、全線一車線の対面通行は疲れます、制限速度は５０Ｋｍｐｈになったり６０Ｋｍｐｈ。

途中の山陽道、播磨道、中国道も１００、８０、７０といろいろあります。

さすがに１３０ｋｍ２時間半ノンストップだと運転に飽きてきます。（ナビも休憩しましょうと言います）

書込番号：25032405

[新型セレナ乗ってます]

ナビリンク付きプロパイロットなら、制限速度変わった時 勝手に速度調整してくれます。
プロパイロット2.0は 手放し運転だけではなく、遅い車の追い越しも支援してくれます。(ナビに目的地設定が必要だけど)便利とは 思うけど、頻繁に高速道路(自動車専用道路も)使う人なら、年会費払っても元取れるが、たまにしか使わなく人には 無駄な出費だね。

書込番号：25032478　スマートフォンサイトからの書き込み

[まーくんだよ]

＞新型セレナ乗ってますさん

既に書いていますが、自分はホンダのフリードプラスの運転支援付きに乗っています。
なので比較対象として、何も付いていない車から、何か付いているものにするだけでも軽減できるというのは実感していますが、本題の質問の主旨からずれてしまいます。未だ2022年モデルの新型セレナの板が無かったのでこちらに書き込んでしまいましたがご理解いただけますと幸いです。


＞皆様

利用料金差は前に記載した通りでOKだと思います。
この点だけ見ればノアは（イニシャルでナビ付を選べば実質）無料で圧倒的に魅力的です。

ハンズオフにおいて、ノアの時速40Km以下が嬉しいか、セレナの40km以上が嬉しいかは、渋滞頻度にもよるかと。
（個人的には流れているときは自分で運転していて苦痛ではないが渋滞多発地区に住んでいるのでノアか・・）
そもそも3Dマップを使っているセレナがなぜ40km以下はカバーしなかったのか・・分かる方おられますでしょうか？

そして、カタログスペックではない、実用性能（トレース精度）は多分セレナだと思いますが、その差は・・
プロパイロットは別車種での体験しか現状無理ですが、それでも両方体験したことのある方は少ないかもですね・・。

書込番号：25032599

[MIG13]

＞まーくんだよさん

>ハンズオフにおいて、ノアの時速40Km以下が嬉しいか、セレナの40km以上が嬉しいかは、渋滞頻度にもよるかと。

セレナのハンズオフの説明

『高速道路同一車線走行時、時速40km／h以上でのハンズオフ機能の採用が世界初』　

は

『セレナは40km以上でもハンズオフ可（40km以上は世界初）』　

という意味ではないですか？

書込番号：25032650

[MIG13]

>『高速道路同一車線走行時、時速40km／h以上でのハンズオフ機能の採用が世界初』　

新型セレナ以外の殆どはハンズオフ動作に速度上限（時速40km等）があるようです。
その理由ですが、
・ハンズオフ時のドライバーによる回避動作の※遅延を許容するか否かの判断
に差があるのでしょうね。

※手足をハンドル、アクセルペダルから離していたことによる回避操作の遅延(+ブレーキ誤操作)
　　当然、車速が高い程、遅延が事故に繋がる可能性が上がるし事故も重篤になる。

参考までに、スカイラインの取説にはプロパイロット2.0に関し以下のような警告が多々あります。こうしたケースでは、ドライバーには”素早い”緊急回避操作が求められることになります。
落下物の緊急回避はある頻度でありますので、ハンズオフには勇気？が必要ですよね。

【スカイラインの警告＠取説】
● プロパイロット2.0は次のような障害物に★反応しません。
　・歩行者、動物など
　・落下物
　・工事などで設置されるパイロンなど

※検出ではなく★反応ですから、検出する可能性が無いのだと思います。
（歩行者については、自動ブレーキが反応するケースがありそうですが..）

書込番号：25033148

[はるはるこ1973]

＞まーくんだよさん
＞ハンズオフにおいて、ノアの時速40Km以下が嬉しいか、セレナの40km以上が嬉しいか

念のためですが、プロパイロット2.0は0kmから制限速度＋10kmまで手放し可能だと思いますよ。低速ができないわけではないません。

書込番号：25033471　スマートフォンサイトからの書き込み

[まーくんだよ]

＞MIG13さん
＞はるはるこ1973さん

おはようございます。
どひゃー！！
日本語読み間違えた？！

あちこち車情報の記事を見ていたのですが、40km以上で動く世界初の…とあったのと、キムタクと松さんのCMで高速に入って青ランプ？になってから手放しみたいな感じだったので、そういうものかと思ってしまいました。(制限速度＋10km/hで全車速とか表示して欲しかった)

しかし、CMもそうですが、この高額な年間利用料金の記載が併記されていないところが殆どですね。ファミリーカーなので奥さんが購入時に初めて知ってトラブルにならないか心配ですね。ウチの妻は運転支援は使っていないし、こういうのは男性が飛び付くほうが多そうです。

書込番号：25033627　スマートフォンサイトからの書き込み

[新型セレナ乗ってます]

＞まーくんだよさん
まあC27出始めにプロパイロット欲しく購入した自分なので、プロパイロット等の運転支援は 魅力感じましたね。
ただe-power乗ってからは e-powerドライブで運転するの楽しくて プロパイロット使わなくなってます。毎日の通勤が楽しくて 大回りして通勤するくらいに・・

書込番号：25033705　スマートフォンサイトからの書き込み

[MIG13]

＞まーくんだよさん

>あちこち車情報の記事を見ていたのですが、40km以上で動く世界初の…とあったのと、キムタクと松さんのCMで高速に入って青ランプ？になってから手放しみたいな感じだったので、そういうものかと思ってしまいました。(制限速度＋10km/hで全車速とか表示して欲しかった)

　【世界初】　をアピールしていますが、但し書きには・・・

『高速道路同一車線走行時に、時速40km/h以上でのハンズオフ機能の採用がミニバン世界初（2022年11月 日産調べ）』

なんですね。（テスラ車に先例があるからですかね）

書込番号：25035875

[高い機材ほどむずかしい]

スカイラインの動画。このレベルです。
https://www.youtube.com/watch?v=1c0Np51942Y

車線変更もトンネルもハンドルを添える必要はあります。
https://www.youtube.com/watch?v=iBnUucTD7uY

バンバン抜かされる
https://www.youtube.com/watch?v=uIPGZkf6GoI

https://www.youtube.com/watch?v=dolC0oB4N08

で落とし穴は年間２５５２０円　いるのぉ　って感じ。

通常のプロパイロットが上位グレード２．０仕様で使えるのか確認が必要ですね。
たぶん無理かもね？

書込番号：25036688

[新型セレナ乗ってます]

＞高い機材ほどむずかしいさん
プロパイロット使う時って 疲労軽減が目的だから、バンバン追い越しされても気にしないけどね。飛ばしたかったら、そもそもプロパイロット使わないし。

書込番号：25036821　スマートフォンサイトからの書き込み

加減速開始時の「コン」音

[ゆずひなぱぱ]

c27e-powerに乗っています。
加減速を開始するときに、「コン」というギアがつながるような金属？音がします。
停車から加速する為にアクセルを踏んで動く瞬間と、走行時に減速するためアクセルから足を離して減速が始まる瞬間になります。
最近気になり出したのですが、いつから鳴っていたのか、最初から鳴っていたのか分からず気になっています。
忙しくてディーラーにはまだ行けていないので、時間とって行こうとは思っています。その前に何か分かればと思い相談しました。
同様の音がするよ、最初から鳴っていたよ、原因は多分これだよ、などありましたらアドバイスいただければと思います。

書込番号：24997702　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

加減速でコンと聞こえる？
そんな時に先ず考えられるのが駆動系のバックラッシュからなる音ですね。

探すのは大変かもです。

書込番号：24997889　スマートフォンサイトからの書き込み

[新型セレナ乗ってます]

前期後期と乗り継ぎしているけど、そんな音聞いたこと無いけどね。
＞ゆずひなぱぱさん
音が鳴る場合は どの辺ですか？もし後ろからなら、以前ガソリン車のスレで スライドドアが閉まる前に車を動かすと鳴る場合があるようです。あとは ステップ下のスライドドア可動部分のすき間に パチンコ玉が入っていて、鳴ってたって言うのもあったよ。

書込番号：24997937　スマートフォンサイトからの書き込み

[flurry]

初期型ノートe-POWER乗ってます。走り初めとか減速した時にカツンとかコンとか音が下回りからしたので、ディーラーに調べてもらったらホイール？の付く所のベアリングが摩耗してると鳴るって言われて交換したら直りました。リーフでも同じ症状があるみたいです。

書込番号：24998142　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆずひなぱぱ]

エンジンルームか足回り辺りからの音なので、デフかな？って気はしてたんです。。。
やはり早めに点検に行ってきます。
ありがとうございます！

書込番号：24999725　スマートフォンサイトからの書き込み

[HPPZE1]

こんばんは。
おそらく　その音は、ドライブシャフトのスプラインとハブのスプラインが噛み合う音ですね。
少し硬めのグリース充填して貰えば直ると思います。

製品の問題でなくて、モーター駆動による大トルクと回生による強い減速により金属が少しずつ摩耗するからですね。

ほんとに優しく加速して優しく減速する方はならないと思いますが…概ね皆さんなってると思います。

昔の車も鳴ってるんですけど、エンジン音が大きかったりするので気にならなかったのかなと思います。

書込番号：25018497　スマートフォンサイトからの書き込み

新型の仮評価について

[ひまゆいパパ]

新型のスペックがけっこう出てきましたが、皆さんの評価いかがですか？ネットの情報をまとめてみると、以下の内容ですかね。

●共通
シャーシはキャリーオーバー？
安全装備はほぼ同じ？
ルキシオンのみプロパイロット2.0？
ほかは1.0
シフトノブがスイッチ式？

●ガソリン
エンジンは同じ？

●e-power
1400CC NAエンジン＋モーター？

個人的には新型ノア・ヴォクが安全装備が進化し、プリクラッシュセーフティが横断歩道でかなり機能している試乗感でしたので、そこが進化しないのは気になります。これはやはり会社の方針の違いなんでしょうか？

書込番号：24932415　スマートフォンサイトからの書き込み

[新型セレナ乗ってます]

ネットの情報は 確定ではありません。
一番確定に近いのは ディーラー(日産本社)からの情報リークだね。
まあ日産は 新車情報リークに厳しくなっているから、発表の3ヶ月前に情報小出しする傾向ですね。

プラットホームは まだキャリーオーバーが わからないし、ボタン式シフトもおそらくe-powerだけだと思うよ。

書込番号：24932838　スマートフォンサイトからの書き込み

[yukamayuhiro]

聞いた話では。
シャーシ　　キャリーオーバーでしょう、ステップの形状が同じらしいです。
ヂュアルバックドア　　同じだが開口位置が下がった感じ。
プッシュボタン式シフト　　特にガソリン車は違うとかは無いようです。
安全装置　　最新装備搭載らしいです。
パワステ　　　エクストレイルと同じ仕様で切れ方が違うモーター位置変更らしいです。
プロパイロット　　２．０とナビリンク（MOPナビセットルキシオン以外）ナビリンク無しの３パターンだそうです。

どちらにしても１１月発表だから、あと一か月ちょっとかな、エクストレイルのE-POWERような感動はないでしょうね。
新型セレナ乗ってますさんは買い替えるしかないだろうね。HNもあるし。

書込番号：24933106

[新型セレナ乗ってます]

＞yukamayuhiroさん
第１世代のワンペダル押しだから、買い換えるつもりはありませんけどね。
まあ興味はあります。
でもプラットホーム10年以上変更しないようなことするかなぁ？外観同じでも 骨格はモジュール化して、製造コスト削減するようなことするかもしれませんよ。

書込番号：24933678　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひまゆいパパ]

＞新型セレナ乗ってますさん
＞yukamayuhiroさん

みなさんお返事ありがとうございます。

動力と安全性能に劇的な進化がなさそうで、せっかくクラス1の広さなのにもったいない気もしますね。機能面で完全にノア、ヴォクシー、ステップワゴンに負けそうですよね。
エクステリア、インテリアは良さそうですけどお化粧直しで済ませた感がありますね。

これで乗り出し450万となるなら春に出るアルファードの下位グレードでいいという方も増えそうです。

書込番号：24934133　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひまゆいパパ]

追加ですみません。
セレナについて、どれを買うのが２年後1番リセール良いと思いますか？グレードはe-power HSV想定です。

●現行中古　350万→？万
●現行新車　400万→？万
●新型新車　450万→？万

損金が少ないやつを選びたいと思っていますのでアドバイスお願い致します。

書込番号：24934140　スマートフォンサイトからの書き込み

[yukamayuhiro]

ひまゆいパパさん
C28では、ルキシオンのみプロパイ２，０など標準で５００万前後だと聞いています。
E-POWERのHS-Vなど今度はプロパイが標準で、ＭＯＰナビとセットのナビリンクプロパイも選べるようですが、ＤＯＰナビでもいいのかと思います。
ほとんどのグレードでプロパイが標準装備らしいです。
ＤＯＰナビも、エクストレイル同様にＤＶＤ，ＣＤの再生は出来ないようですので、品番もエクストレイルの物と同等でしょうね。
Ｃ２７の煩いエンジン音聞くより、第二世代Ｅ−ＰＯＷＥＲのＨＲ１４エンジンに期待したほうがいいかと思います。
Ｔ３３エクストレイルのＶＣターボはエンジンが違いますが、本当に静かですよね。
１１月に発表でＥ−ＰＯＷＥＲの発売は来年２〜３月頃らしいですが、契約発注などはできるらしいですよ。
エクストレイルなども大人気で納期が７月まで行ってるらしいですが、初期に発注された方はもう乗っているらしいですから、最初に決断されると納期も早いかもしれませんね。

あとノアなんかと同様に、タイヤが１６インチになるようですね。
個人的には、第二世代E-POWERのC28押しです、（笑い）現行より高くはなりますが。

書込番号：24934339

[MIG13]

＞ひまゆいパパさん

私は、C28セレナは、車好き、評論家から低評価だけど、C27と同様に売れると予想します。

理由は、お買い得感で車を選ぶ人達に対して魅力的に映るからです。
・C27セレナの2.0Lガソリン車（+C26セレナ）を買った層が2.0Lガソリン車に買い替えてくれる。
・C28セレナe-POWERの下位グレードは300万円を切る価格（推測）　→　C27と同等
・C27セレナ同様に大幅値引きで販促する。
・C27セレナe-POWERの最大の弱点（非力で煩いエンジン音）が緩和される。

開発費をかけなかった分、安く売る余地が大きいということです。

書込番号：24934371

[ひまゆいパパ]

＞yukamayuhiroさん
＞MIG13さん

ご返答ありがとうございます。皆さんお詳しいですね！個人的には市況を見る限り、あんまり安くはしてこない気がします。輸出メインの円安恩恵グローバル企業はもっと国内需要に還元すべきと思いますが、まずは高値で出しそうですね。評論家の評価低く、値段も高かったら目もあてられないですね。笑　ポジショニングをよくよく考えて販売してほしいです。

自分は実はアルファードも狙ってまして、そう考えるとひとまず新型のガソリンを即注文して乗り換えするのが一番損しない気がしましたが、どう思われますか？

質問ばかりで恐縮ですが、セレナ迷う方も多いと思いますので、アドバイス頂けますと幸いです。

書込番号：24934634　スマートフォンサイトからの書き込み

[yukamayuhiro]

ひまゆいパパさん
これは私の勝手な予想ですが、C27のE-POWER　HS-Vが３５８万円くらいなので、（現行もﾌﾟﾛﾊﾟｲ装備、快適パックなどはOP)
新型C28　HS-V　E-POWER　（実際このグレードがあるらしい）でもすごい値上げはないと思います。
他社競合クラス、ノア、ヴォクシー、ステップワゴンに対して大きく価格を越えられないからだと思いますし、ガソリン車のほうは価格で圧勝だと思ってます。
あと上級機種のルキシオンは、やはり初期受注はあるかと思いますが、販売の中心はHS-Vになるでしょうね。
ガソリン車の低グレードは、４WDを含めて法人、官庁需要があるので正解だと思います。
新型のガソリン車も、ベースの遮音対策が向上するので静かになるでしょうね。
４WDや納期にこだわりがなければ、個人的にはE-POWER買ったほうがリセールは確実でしょうね。

書込番号：24935946

[MIG13]

＞ひまゆいパパさん

>自分は実はアルファードも狙ってまして、そう考えるとひとまず新型のガソリンを即注文して乗り換えするのが一番損しない気がしましたが、どう思われますか？

『いつかはアルファード』と考えている人が純ガソリンのセレナを買うことがイメージできません。
セレナ純ガソリンの買取価格は（今後ますます）期待できないでしょうから、損得で言えば、（？→セレナ純ガソリン→アルファード）が得になるとは無いと思います。

早急にトヨタのお店に出向いて、新型アルファードの待ち行列に並ぶのが良いと思います。それが不可能で、早期の買い替えが必須ということなら、弱点を改善した新型のセレナe-POWER　だと思います。

参考までに、私自身
>1400CC NAエンジン＋モーター？
は日産の賢明な選択だと思ってます。期待通りのロングストロークエンジンならトルクアップ＠低回転が実現され、エンジン音低減と省燃費が同時に実現できると思います。
200ccの排気量アップは、セレナ向けには十分でない可能性もありますが、ノートに搭載すれば、最強でしょうね。

書込番号：24935982

[新型セレナ乗ってます]

まあ排気量増やすことで、発電能力向上とモータリング時の抵抗アップするからね。
セレナe-powerで乱暴な運転する人いないから、おそらく長い下り坂での 回生効かなくなる現状の改善で排気量アップがメインかもしれませんね。(さすがに1.2Lでは モータリングの抵抗が少な過ぎだった。)

書込番号：24936141　スマートフォンサイトからの書き込み

[新型セレナ乗ってます]

他社が3ナンバーに変わったから、セレナも追従と思ったけど、ノーマルは5ナンバーキープ。
現行型より少し小さくなるらしい。
日産的には Sクラスと他社Mクラスの中間を狙ったんだろうね。街中の小路通る頻度が多い自分的には 大き過ぎず、コンパクト過ぎないちょうど良い大きさ。

書込番号：24936353　スマートフォンサイトからの書き込み

[yukamayuhiro]

前車と同じプラットフォームで上の載せ替えなのだから、ノーマル５ナンバー、HS系は３ナンバーは当たり前。
第二世代E-POWERと改良された足廻り、タイヤサイズ、パワステモーター、遮音材、車載電池位置、などで新しい感を出してるのだろうね。
こればっかりは、新型セレナ乗ってますさんが頑張ってもしょうがないし、セレナ購入層は他車関係なしに購入するでしょう。
相当乗った感じは違うように感じるのではないですか。

書込番号：24937163

[新型セレナ乗ってます]

＞yukamayuhiroさん
ホンダのステップワゴンもプラットホームキャリーオーバーだけどね。今のプラットホーム使っても3ナンバーにできるよ。
5ナンバーキープは いい判断だと思う。

書込番号：24937301　スマートフォンサイトからの書き込み

[MIG13]

>●e-power
>1400CC NAエンジン＋モーター？

のスペック予想記事がありました。

・排気量1.4L　直列3気筒自然吸気エンジン(エンジン出力98ps／最大トルク123Nm)現行比で＋14ps／＋20Nmアップ(なぜかモーター型式は現行から変わらず…)

出力はVOXY相当になるのですね。

書込番号：24938493

[ひまゆいパパ]

＞MIG13さん
＞新型セレナ乗ってますさん
＞yukamayuhiroさん

みなさんお忙しい中色々と情報ありがとうございます。大変参考になりました。

あまり納期長くは待てないので、e-power納期が長そうであればガソリンまたは現行e-powerにしようかと思います。

ちなみにですが、今回標準仕様が増えそうなのでe-powerXVグレードでも充分な気がしますがハイウェイスターにした方がよいのでしょうか？
ナビ等で50万円もしてしまうと乗り出しが480万ときになって高いなと感じてしまいそうです。

書込番号：24938572　スマートフォンサイトからの書き込み

[新型セレナ乗ってます]

現行型も装備内容が若干違いがあります。
例えば HS-Vには ハンズフリースライドドア付いてますけど、ノーマルはオプションでも付けられない。
おそらくC28も 差別化で装備できない物があるでしょうね。

書込番号：24939409　スマートフォンサイトからの書き込み

[MIG13]

>・排気量1.4L　直列3気筒自然吸気エンジン(エンジン出力98ps／最大トルク123Nm)現行比で＋14ps／＋20Nmアップ(なぜかモーター型式は現行から変わらず…)

諸元（下記参照）の記事がありました
・ボアストローク比 1.28の超ロングストロークエンジン
・圧縮比が　12から13に
・ストロークアップに応じて出力＆トルクアップ
・型式同じながらモーター出力も大幅アップ
燃費改善を意図したエンジン改造のようですから、WLTC燃費（未定）は期待できそうですね。
市街地燃費で（車重が近い）エクストレイルを超えるかな？

---　e-Power車　諸元　--
型式：HR14DDe
排気量1,433cc　直列3気筒自然吸気エンジン
最高出力：98ps／5,600rpm
最大トルク：123Nm／5,600rpm
圧縮比：13.0
シリンダー内径×行程：78.0mm×100.0mm
燃料タンク容量：[2WD]　52L
電気モーター型式：EM57
モーター出力／モータートルク：163ps／315Nm

書込番号：24940465

[ひまゆいパパ]

＞MIG13さん
パワートレイン情報ありがとうございます。
マイナーチェンジながらメインとなるe-powerの性能が大幅に向上し、クラスナンバーワンの室内広さなら、元々扱いやすいサイズですしそれなりに売れそうですね。価格安くしてシェアに走ればいいのに。。。

個人的にはトヨタやホンダのデザインは微妙なのでどちらかというとエレガント寄りのフロントだと思いますし、発売が待ち遠しいです。

先行受注情報ありましたらまた教えていただけたら嬉しいです。

書込番号：24940645　スマートフォンサイトからの書き込み

[yukamayuhiro]

ひまゆいパパさん
担当さんに聞いた話では、発表１１月２８日頃、ガソリン、E-POWER同時で発売がガソリンだけE-POWERは来春らしい。
オーダー開始は、１１月中旬で正式な日はまだこれかららしいです。

書込番号：24943252

[ひまゆいパパ]

＞yukamayuhiroさん
情報ありがとうございます！
担当さんからこんなに細かく教えてもらえるのすごいですね。

やっぱりガソリン先行なんですね。ガソリンはエンジンすら変わってないですしビッグマイナーチェンジですらない代物っぽいので迷います。納期しだいで考えたいと思います。

書込番号：24943878　スマートフォンサイトからの書き込み

[新型セレナ乗ってます]

エンジン駆動モデルは ビックマイナーチェンジみたいな感じでしょうね。
e-powerモデルの方は かなり大掛かりな改良することでしょう。(中間グレードは 8人乗り仕様だから。)

書込番号：24943973　スマートフォンサイトからの書き込み

[yukamayuhiro]

こんぼのMR20エンジンは、スマートハイブリッドではないみたいです。
EーPOWERがあるんで、燃費競争や環境性能割税の対応は捨てたのでしょうか。
プロパイロットが標準で価格が据え置きになればOKですが、課税分が増えるので総額は変わらないかな。

書込番号：24943997

[爽やかホリデイ]

教祖様、新型はお勧めです。

書込番号：24954137　スマートフォンサイトからの書き込み

[新型セレナ乗ってます]

＞爽やかホリデイさん
第１世代のワンペダル押しだから、すぐには買い換えしない予定です。(あと2年くらいは 乗る予定)
今は 半導体不足だから、人気車になると納期伸びるんだよね。すぐに欲しいなら、先行予約がおすすめですね。

書込番号：24955085　スマートフォンサイトからの書き込み

[MIG13]

新型セレナ(C28)のデザインに関する記事がありました。

https://creative311.com/?p=147723

『シャープで切れ味のあるようなフロントヘッドライトから、サイドミラーにかけてブラックアウトされたアクセントが立体感と抑揚を与えていちょっとマツダ・ビアンテっぽい？』

確かに、ビアンテを彷彿させるが、ブラックアウト部分が無駄に多いかな？

書込番号：24963160

[新型セレナ乗ってます]

一番気になるのは e-powerの8人乗り仕様だね。
マルチセンターシートがあるなら シートアレンジが増えて、魅力が増す。
逆にベンチシートなら 魅力無し。

書込番号：24965273　スマートフォンサイトからの書き込み

[MIG13]

＞新型セレナ乗ってますさん

>逆にベンチシートなら 魅力無し。

2世代続けてスマートマルチセンターシートを採用したのですから、
C28でもLUXIONを除きスマートマルチセンターシートの8人乗りでしょう。

なお、C27では、e-power車はスマートマルチセンターシートではありませんでしたが、駆動バッテリーがコンパクト化されて、e-power車もスマートマルチセンターシート採用すると予想します。
（バッテリーは、開発コストをかけなくても高密度化されていますから。。）

書込番号：24967716

[新型セレナ乗ってます]

＞MIG13さん
マルチセンターシートも形状が変更しているようです。例えるなら、古い便座のような感じかな。(そのような説明されました。)
バッテリーはコンパクトになるけど、容量も増えるみたい。

書込番号：24967858　スマートフォンサイトからの書き込み

[MIG13]

＞新型セレナ乗ってますさん

>例えるなら、古い便座のような感じかな。(そのような説明されました。)

古い便座?? ですか。。ちょっとイメージできないですね。
フルフラットをアピールしているようなので、座面が平らという意味なんですかね？

>バッテリーはコンパクトになるけど、容量も増えるみたい。

現行セレナの容量は1.6kWhと比較的大きいので、コスパを考えると容量は増えても2.0kWh程度だと思います。一方、　電力量/バッテリーシステムの体積　は、50%程度になっていると思うので、バッテリースペース自体は大きく減っていると思います。

書込番号：24968040

[MIG13]

>一方、　電力量/バッテリーシステムの体積　は、50%程度になっていると思うので
は逆でした。
正しくは
>一方、　バッテリーシステムの体積/電力量　は、50%程度になっていると思うので
でした。

書込番号：24968145

[新型セレナ乗ってます]

今までのマルチセンターシートは 土台が四角い感じです。
新しいのは座面の下がくびれている感じでしょうかね？
おそらくセンタートレイがさらにコンパクトになって、ちょうどくびれた部分に填まる感じなのでしょうね。(推測です)

書込番号：24968318　スマートフォンサイトからの書き込み

[新型セレナ乗ってます]

＞MIG13さん
C27e-powerの駆動バッテリー容量は 1,8kwhですよ。まあ自分の予想も2.0kwhかなと思います。

書込番号：24968330　スマートフォンサイトからの書き込み

[yukamayuhiro]

＞ひまゆいパパさん
E-POWERは１１月２８日からオーダーできるらしいですよ。
予約は月初からみたいですが、予約してもオーダーは月末ってことかな。
エクストレイルみたいに納期が1年後になり発注停止になった事例もありますから、買う気があるなら躊躇せずやったほうが良いかもです。
初期発注できても、乗れるのは来春過ぎでしょうね。

書込番号：24977004

[新型セレナ乗ってます]

後期型に変わってからは 静粛性能向上してますけど、C28e-powerは さらに向上しているようです。
燃費性能も上がっているから、かなり魅力的です。このクラスのミニバンは 室内外の快適便利装備や静粛性能、燃費性能も人気車には必要なことだね。
自分の場合は 末期モデル購入して間もないから すぐに購入難しいけど、魅力的な車になりそうです。ただワンペダル停止がないことが唯一の不満かな？

書込番号：24977752　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひまゆいパパ]

＞yukamayuhiroさん

お知らせありがとうございます。今日ディーラーに電話したら概ねネット情報通り11月4日からガソリン、おっしゃる通り11月下旬e-powerが相談可能みたいですね。

正直e-power納期が厳しかったら中古が新型のガソリンを検討したいと思います。

一体e-powerHVはいくらなんでしょうね？380万＋オプション60万推奨＋諸費用30万で470万と予想しますが、ノアヴォクステップとは勝負できなさそうですね。。。

書込番号：24978117　スマートフォンサイトからの書き込み

[新型セレナ乗ってます]

e-power乗っちゃうと、純ガソリン車の静粛性能やトルク感が物足りないんだよね。(加減速の応対性も)
自分ならe-power一択だね。

書込番号：24978277　スマートフォンサイトからの書き込み

[新型セレナ乗ってます]

＞ひまゆいパパさん
先行予約すると値引き無しだけど、発売してからも期待できないでしょうね。
C27は ナビやドラレコディーラーオプションだったけど、C28はメーカーオプションになりそうです。車売る時のリセールが高くなるらしいよ。(ディーラーオプションたと、リセールに反映しないようです。)

書込番号：24978287　スマートフォンサイトからの書き込み

[yukamayuhiro]

先行予約でも値引き無しでは無いでしょう。
交渉で買うものに条件はつかないと思う。
一度に書けるコメントは、何度も分けて投稿する必要ないのでは。

書込番号：24979738

[新型セレナ乗ってます]

＞yukamayuhiroさん
この頃値引きに頼らない販売している車が多いから、末期モデルのような値引きは期待できないってことです。おそらく10万前後でしょうね。

書込番号：24979771　スマートフォンサイトからの書き込み

[新型セレナ乗ってます]

今日から純ガソリン車の見積りできるようです。e-powerは 6日からみたい。
見積りできるようになってから スペックやディーラーの極秘資料等見せてもらえるようですね。(内外装の写真等)
自分も近いうちに 見せてもらう予定。
まあ買うつもりは ないけど、次期型は気になるので。

書込番号：24992509　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひまゆいパパ]

今日ディーラー行ってきたら、延期になったとかで商談できませんでした。

画像すらなく、どういうことなのかと思いましたがルキシオンが449万円というのは一瞬見えました。

書込番号：24994812　スマートフォンサイトからの書き込み

[新型セレナ乗ってます]

＞ひまゆいパパさん
言われる通り、e-powerの見積りは延期らしいね。自分極秘資料見せてもらったよ。(タブレットで)ハイウェイスターのガソリンで、ナビのセットオプション付きの価格が乗り出し価格400万超えだから、400万後半くらいかなぁ。

書込番号：24997250　スマートフォンサイトからの書き込み

[新型セレナ乗ってます]

メーター周りは エクストレイル似、シフトパネルは アリア似でした。
ナビをメーカーオプションにすれば アリアのようにナビ画面をスライドするとメーターディスクプレイに移動することができるようです。
自分は末期モデル購入して間もないから、資金面で購入無理そうですが、魅力的で購入したいくらいです。

書込番号：24997345　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひまゆいパパ]

＞新型セレナ乗ってますさん
極秘資料見せてもらえるのいいですね。こちらは何の資料もないとか言われてエクセルの比較表だけのものを最初見せられましたが、延期の告知をその場で見たらしく取り上げられました。

ディーラーごとの対応の違いはやめてほしいですね。

エンジンが変わらないガソリンが400万ならルキシオンがいいかと思いますが、白シートが欲しいのでハイウェイスターになるのか迷いますね。

ルキシオンにしてシートを白シートに変更ってできるんですかね？

書込番号：24997416　スマートフォンサイトからの書き込み

[新型セレナ乗ってます]

＞ひまゆいパパさん
自分カーライフアドバイザーと仲がいいから、特別かもしれませんね。(仲が良すぎるのも、良くないけどね。)カーライフアドバイザーから、ぜひとも購入してくれと言われてます(^_^;)

書込番号：24997450　スマートフォンサイトからの書き込み

[新型セレナ乗ってます]

＞ひまゆいパパさん
エンジン変わらなくても 排ガス規制が厳しくなっているから、対応費用にかなりコストかかるらしいよ。
ガソリン車が 約１０万アップ。
e-powerが15万アップらしいね。

書込番号：24997510　スマートフォンサイトからの書き込み

[ムート大好き]

＞ひまゆいパパさん
私もセレナｅパワーを予約しました。ほぼオプション等も決めて11月28日に先行予約受付するそうです。
メーカーオプションは、1500ワット電源とアラウンドビューモニターと寒冷地仕様（オススメです。2列目にもシートヒーターがつきます）
あとメーカーオプションの抱き合わせナビは48万なので今回は見送ります。
私の総額が420万くらいです。かなり省いております。ナビ等はネットで購入で我慢します。
今c27ｅパワー前期に乗っており気にいっておりますが、c28はかなりオススメです。値引きはないに等しいです!
ディーラーの付き合いで情報等にばらつきを感じます。
ｅパワーハイウェイスター8人乗り仕様 プリズムホワイト新色を予約しました。

すみません！ルキシオンのみ運転席にわりと大きなコンソールボックスになっていたと思います。
オーテックバージョン仕様もｅパワーなら7人乗り仕様でコンソールは無しに見えました。
内装は白は無理かも!　すみませんウル覚えになります。
c26セレナは8人乗り乗っていたみで、8人乗りオススメです

書込番号：24998085　スマートフォンサイトからの書き込み

[おく7916]

＞ムート大好きさん
突然すみません。

今週末にeｰpowerハイウェイスターの商談予定ですので、参考までにご教授下さい。

ディーラーに以前見せてもらった資料で、プロパイロットと連動するナビはメーカーオプションになるような記載があったのですが、ムート大好きさんは費用と価値を鑑みて外付けのナビにされる事かと思うのですが、日産のナビ・プロパイロット連動ナビはいまひとつな感じでしょうか？
メーカーオプションのナビがDVD非搭載っぽいので、メーカーオプションかディーラーナビにするか悩んでまして・・。

それとオススメとおっしゃられているシートヒーターですが良いものでしょうか？
シートヒーターが搭載されている車に乗ったことがないもので体感したことがないのですが、例えば冬場に子供が寝落ちした際につけてあげると便利だったりするものでしょうか。

久しぶりの新車購入でして、素人的な質問ですみません。

書込番号：25000487　スマートフォンサイトからの書き込み

[新型セレナ乗ってます]

＞おく7916さん
社外ナビやディーラーオプションナビにするとナビリンクされませんね。まあプロパイロット1.0になると思ってください。

シートヒーターですけど、エアコンの暖房より早く温かくなります。自分関東南部ですけど、冬場は助かりますね。2列目にもシートヒーターあると、お年寄り乗せる時等に早く暖まるので感謝されるでしょうね。(冷え性の人には 必要かもね。)

書込番号：25000726　スマートフォンサイトからの書き込み

[おく7916]

＞新型セレナ乗ってますさん
ご教授ありがとうございます！
参考とさせて頂きます！

書込番号：25000758　スマートフォンサイトからの書き込み

[新型セレナ乗ってます]

メーカーナビセットオプションには 前後ドラレコやETC..2.0等の装備やSOSコールが付きます。
別途にドラレコ付けると配線や本体の設置場合に苦労しますけど、セットオプションのドラレコは リアはインテリジェントルームミラーと一体式になり、前はプロパイロットのカメラの下部分に綺麗に取り付けられます。
初期費用はかなり高額ですけど、リセールは良くなります。
DVDやCD等は 見たり聞いたり出来ませんけど、外部機器を接続する端子はあります。もしDVD見たいなら、ポータブルDVDプレイヤー等を接続すれば見れます。

書込番号：25000849　スマートフォンサイトからの書き込み

[新型セレナ乗ってます]

あとメーターディスクプレイも12インチになります。(最上位グレードは標準装備)
ナビを社外等にした場合は メーターディスクプレイが違った物に変わる。(ノートのようなメーターディスクプレイになる)

書込番号：25000883　スマートフォンサイトからの書き込み

[おく7916]

＞新型セレナ乗ってますさん
重ねてありがとうございます！！

重ねてもう一点お聞きしたいのですが、
3列目シートを折り畳んだ際に、座席が結構かさばって荷物があまり載らないのかな？と感じたのですが、どんなものでしょうか？
C28の3列シートの折り畳み位置とC27の折り畳み位置は大差なく同じような感じのようです。

希望としてはノア・ヴォクシーのように小窓にスッポリ収まる仕様だったらより満足度が高かったのになと・・。個人的な感想ですが。

書込番号：25000896　スマートフォンサイトからの書き込み

[新型セレナ乗ってます]

＞おく7916さん
極秘資料あまり詳しく見てなかったので、自分もわからないけど、収納する操作が簡単になるってことだけはわかります。(ノアボクのように)
まあ発売日までのお楽しみですね。

書込番号：25000940　スマートフォンサイトからの書き込み

[おく7916]

＞新型セレナ乗ってますさん
色々とお教え頂きまして参考となりました、
ありがとうございます！

書込番号：25001000　スマートフォンサイトからの書き込み

[ムート大好き]

＞おく7916さん
遅くなりすみません。シートヒーターは運転席は通常ついていますが、オプションですが、さらに今回はハンドルと運転席と2列目にシートヒーターです。なぜならｅパワーは暖房をつけるとかなり燃費が落ちます。

あと、3列目はガスダンパーの改良でやりやすくなるらしいです。私も、実はヴォクシーを契約寸前までいってました。納期の問題で諦めました。
ヴォクシーもいい車ですが、3列目を折りたたんだ時は、顔の横にくるのでかなり気になるのは確かです。新型セレナは窓の位置ではないように見えました。

ナビは社外ナビで、ケンウッド9インチナビにドライブレコーダーとetcを連動タイプを購入してつけます。25万うきますが
高速を頻繁に乗るならメーカーオプションナビならカーブでもプロパイロット支援します。私は高速は年に数回なので我慢します。メーカーオプションナビはエクストレイルナビを触るとなんとなく分かります。年に8000円通信代がかかります。

新型エクストレイルもそうでしたが予約段階でかなり受付があり日を追うことに納期が見る見る伸びます。かなり残念ですか。

書込番号：25001259　スマートフォンサイトからの書き込み

[新型セレナ乗ってます]

タイヤ幅もノアボクのように205幅に変わります。今までセレナは 195幅だったから、乗り換えられる人は 前に使っていたスタッドレスタイヤ付けられない可能性があります。ご注意下さい。

書込番号：25001269　スマートフォンサイトからの書き込み

[おく7916]

＞ムート大好きさん
ご丁寧に事細かにありがとうございます！
とても参考になりました。

気になる点が解決できたので前向きに購入できそうです。
納期問題もあるので週末決めてきます。
ありがとうございました。

書込番号：25001280　スマートフォンサイトからの書き込み

[新型セレナ乗ってます]

今日からe-powerも見積りできるようです。
自分のカーライフアドバイザーから、月々5千円アップ程度で乗り換えできると連絡あり、もしかしたら買っちゃうかもしれません。
ちなみに装備は
メーカーオプション
寒冷地仕様
メーカーナビセットオプション(プロパイロットパーキング無し)
新色白単色
ディーラーオプション
セキュリティパックベーシック
バイザー、カーペット、ナンバーロックのセット

書込番号：25003804　スマートフォンサイトからの書き込み

[アセトン1]

カーライフアドバイザーね。
どうやったら車を買ってもらえるかを考えてアドバイスをするだけ。

書込番号：25003859

[yukamayuhiro]

＞新型セレナ乗ってますさん
買うしかないだろうなと。
ここにいるのなら、名前のに負けないように決意しないといけませんな。

書込番号：25004378

新型セレナC28のe-Power 7人or8人乗りどちらがおすすめですか?

[nerdlihc.rm]

来年春発売予定の新型セレナのe-powerは8人乗りタイプと、7人乗り(LUXION)が出る予定とのことです。
https://www.goo-net.com/magazine/newmodel/scoop/178239/
https://www.carsensor.net/contents/editor/category_849/_66991.html

私はプロパイロット2.0のルキシオンに憧れ、とくにルキシオンにしかないハンズフリーやフロントの外観（他のモデルとやや異なるらしいです）に惹かれております。
一方で、3歳、1歳、0歳の小さいこどもが3人、合計5人が乗る予定ですので、8人乗りのほうがいいのかなとも思っています。
ルキシオンにすると8人乗りタイプはないので、どうしようか悩んでおります。

普段は5人で出かけるので7人乗りのルキシオンでもいいのですが、年に数回両親2人加えて、合計7人乗るときがあり、それを加味すると8人乗りが融通聞くのかなとも思っております。
もし7人乗りのルキシオンに子供3人、大人4人乗るとしたら、2列目2つがチャイルドシート、3列目の真ん中にこのような極小ジュニアシート（https://amzn.asia/d/6bUEIH2）に子供を乗せ、3列目の両脇は大人、とするとなんとか7人乗るかなと想像しました。
でもこれが8人乗りだったら、3列目真ん中の子供が2列目真ん中に座ることができ、上記の乗り方よりも多少窮屈さがなくなるのではと思いました。

ミニバンを購入したことがなく、7人乗り、8人乗りどちらがおすすめかアドバイスいただければ幸いです。
よろしくお願いいたします。

書込番号：24997142

[じゅりえ〜った]

7人のうちチャイルドシート（ジュニアシート）が3つと言うなら人の行き来が容易な7人乗りが確実です。

欲を言うならもう一つ大きいサイズをの車の方が積載量も多くてできます。

所詮2Lクラス。
荷室スペースは狭いですよ。

書込番号：24997167　スマートフォンサイトからの書き込み

[nerdlihc.rm]

そうですよね、所詮2Lですもんね。
ありがとうございます。
3列目の両脇が大人、真ん中に子供、という状況は実際可能なのでしょうか？結構窮屈だったりしますか？

書込番号：24997176　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぬへ]

＞nerdlihc.rmさん

チャイルドシートは1.2人分のスペースは必要なので、2つのチャイルドシートのあいだにジュニアシートはきついかもしれません

7人乗りなら、
大□運
チ□チ
大ジ大

8人乗りだとウォークスルーできないので、チャイルドシートは3列目が理想ですが目が届かない不安があります
大□運
大ジ大
チ□チ

助手席に後ろ向きでチャイルドシートを設置するなら、
チ□運
大□チ
大ジ大

全員が大人ならフルフラットにできる8人乗りのほうが便利かもしれませんが、チャイルドシート2台だとウォークスルーできる7人乗りのほうが乗り降りしやすいと思います

あと大人が3人並んで座るよりは、あいだにジュニアシートを挟んだほうが楽だと思います

書込番号：24997213　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

大人ってのも色々ですからね。
子供より小さい大人。
大きいサイズの大人。
など…

今何に乗っているのか知りませんが、その車の室内幅に対してあなたの家族の体型でどのような状況なのか？

次期セレナの室内幅は劇的に進化はしないでしょうから、現行セレナや広いと言われるステップワゴンの室内幅の数値で想像してみては？

チャイルドシートって場合によってはあなたの言う大人より幅とるかもしれません。

書込番号：24997220　スマートフォンサイトからの書き込み

[nerdlihc.rm]

＞じゅりえ〜ったさん
そうですよね、ありがとうございます！現行セレナで検討してみます。

＞ぬへさん
とってもわかりやすい図解ありがとうございます。
なるほど、3列目にいる子供へのアクセスが8人乗りはたしかにしにくいですね。7人乗りの人気がわかりました！
大変参考になりました！！

書込番号：24997238

[新型セレナ乗ってます]

＞nerdlihc.rmさん
自分的には 8人乗り仕様おすすめかなぁ。
ガソリン仕様と同じように、シートアレンジ増えるし、センタートレイが無くなるらしいから ウォークスルーもしやすくなってます。
最上位グレードだと 後ろの席にウォークスルーできないし、乗り出し価格も550万超えるよ。
ちなみに今日画像見せてもらったけど、ハイウェイスターが、かなりカッコいいです。

書込番号：24997241　スマートフォンサイトからの書き込み

[nerdlihc.rm]

＞新型セレナ乗ってますさん
ありがとうございます
やはりセレナといえば移動できるセンターのシートですよね^ ^！
さらに迷ってきました！笑
どうしよう。。

書込番号：24997249　スマートフォンサイトからの書き込み

[syou15]

私も全く同じ家族構成で年に数回7人での旅行があり、ハイウェイスターVかルキシオンで悩みましたが、ルキシオンを予約しました。
7人での旅行は荷物も増えるし、eパワーセレナでは非力になるので最初から諦めてエルグランドクラスのレンタカーを借りること前提としました。＞新型セレナ乗ってますさん

書込番号：24997292　スマートフォンサイトからの書き込み

[新型セレナ乗ってます]

＞syou15さん
C27e-powerよりは モーター出力向上しているみたいだから、旅行もC28セレナで十分かもよ？
高速道路あまり使わない自分的には ハイウェイスターVで十分ですね。

書込番号：24997357　スマートフォンサイトからの書き込み

[新型セレナ乗ってます]

C28セレナのフロントグリルは メッキの使い方が絶妙でカッコいいですね。(ピアノブラックの使い方もいい)オラオラ顔よりも、絶対こっちの方が自分好みだよ。

書込番号：24997376　スマートフォンサイトからの書き込み

[nerdlihc.rm]

＞syou15さん
やはり7人での旅行はセレナでは窮屈なんですかね？エルグランドやアルファードに比べて。

書込番号：24997435　スマートフォンサイトからの書き込み

[新型セレナ乗ってます]

＞nerdlihc.rmさん
所詮Mクラスだから、Lクラスの方が室内空間に余裕あるでしょうね。でもe-powerは 非力って言うのは 間違いです。(C27は高負荷走行や登り坂等は 得意ではないけど)C28は モーター出力、発電力、駆動バッテリー容量が向上しているから、C27よりは余裕あるよ。

書込番号：24997471　スマートフォンサイトからの書き込み

[おく7916]

＞nerdlihc.rmさん
私も子供3人の5人家族でして、7人乗りか8人乗りかでかなり悩みました。
結論としては8人乗りの購入で考えています。

普段使いでしたら7人乗りで問題ないのですが、連休の際の車での帰省の際の荷物がかなり多く、3列目シートを倒さないと荷物が載らないからです。

ヴォクシー・ノアの購入も検討していたのですが、8人乗りのグレード・装備がイマイチで、セレナの発表を待っていたのですが、8人乗りの内容が良さそうなので前向きに検討している次第です。

ルキシオンは高額で予算オーバーですが、プロパイロット等の装備良いですよね。
8人乗り設定があり、もう少し安価であれば間違いなくルキシオンを選んでいます。

それと義理の父がアルファード乗り(8人乗り)なので時々借りて自分で運転しますが、室内空間の余裕具合はやはり全然違いますので、予算的に可能であればエルグランドやアルファードが間違いないとは思います。

書込番号：24997851　スマートフォンサイトからの書き込み

[nerdlihc.rm]

＞おく7916さん
とても参考になります！
ルキシオンに8人乗りがあれば仰るように本当に最高なんですけどね〜

気になるのが8人乗りの2列目の座席のように、7人乗りのルキシオンの2列目も横スライドができるのか気になります！
2列目を2つともギュッと片側に寄せると3列目へのアクセスがドア側からスムーズに入れるのが魅力だと思ってまして。

ご存知の方いらっしゃるでしょうか？？

書込番号：24997874　スマートフォンサイトからの書き込み

[新型セレナ乗ってます]

＞nerdlihc.rmさん
ルキシオンの２列目横スライドあるかは あまり興味がなかったから見てなかったけど、ロングスライドするには 真ん中に寄せないとできない構造(C27は)ならば、有るんじゃないかな？
7人乗りなら 中央に寄せなくても、真ん中から3例目にアクセスできるでしょ？(8人乗り仕様も センターマルチシート前に出せば、アクセスできるし)
他社の8人乗り仕様は 2列目ベンチシートタイプだから、シートアレンジ少ないから セレナより不便だよね。セレナのは 真ん中シート畳んで前に出せば キャプテンシートに変わる(アームレスト無いけど)のがいいよね。

書込番号：24997972　スマートフォンサイトからの書き込み

[nerdlihc.rm]

＞新型セレナ乗ってますさん
ディーラーに確認したところルキシオンの7人乗りでも横スライドは可能とのことでした^ ^

書込番号：24999153　スマートフォンサイトからの書き込み

[新型セレナ乗ってます]

C２５から乗り継ぎしているけど、セレナに付いてるマルチセンターシートは セレナの魅力の１つだよね。 e-power出始めの頃、マルチセンターシート無くてがっかりした記憶がありますね。
C28e-powerにマルチセンターシート付いた8人乗り仕様出て、自分的には すごく魅力が増したよ。

書込番号：24999758　スマートフォンサイトからの書き込み

[nerdlihc.rm]

＞新型セレナ乗ってますさん
ですね〜、便利ですよね！
今回は私の中でマルチセンターシートをとるかハンズフリーをとるかというので悩んでます。
子供がいる家庭では防水シートって便利なのでしょうか？　ルキシオンでは防水シートは選べないらしく、そうなると8人乗りが優位に立ってくるのですが。

書込番号：24999837　スマートフォンサイトからの書き込み

[日産オンリー]

＞nerdlihc.rmさん

こんにちは！お子さん3人いてまだ小さいようなのと、さらにあと2人乗ることあるなら、断然8人乗りをオススメします。
使い勝手いいし2列目のマルチセンターシートはいろいろな使い方できますからね。

我が家もC25からセレナ乗り継いでますが、経験からいくとお子さん3人でまだ小さいときは8人乗りのほうが便利です。

なので一度ディーラーに家族全員で行き、7人乗りと8人乗りを見比べ実際にみんなで乗り込んだり、こういった使い方するだろうなというのを全部試してから決めたらと思います。

書込番号：25001527　スマートフォンサイトからの書き込み

[nerdlihc.rm]

＞日産オンリーさん
ありがとうございます。
皆さんの意見を頂戴しますと、やや8人乗りおすすめ派が多いのかなと思いました。もちろんそれはセンターシートの便利さからくるものだと思います^ ^
大変参考になりました。貴重なご意見ありがとうございます！

書込番号：25001542　スマートフォンサイトからの書き込み

[新型セレナ乗ってます]

まあルキシオンは 装備等ほとんどフル装備。
ルキシオン専用装備も充実しているから、7人乗りを妥協できるなら購入してもいいでしょうね。
ただプロパイロット2.0は 年間約２万くらい会費払わないといけないでしょうね。
一般市民には 維持するの厳しいかもよ。

書込番号：25003774　スマートフォンサイトからの書き込み

シートカバーについて

[8Y8]

【使いたい環境や用途】
日産セレナe-パワーハイウェイスターV
【重視するポイント】
汚れない
【予算】
1万5千円
【比較している製品型番やサービス】
なし
【質問内容、その他コメント】
日産セレナe-パワーハイウェイスターVの防水シートです。
このシートにさらにシートカバーをしたいのですが、シートカバーのほとんどの注意書きに防水シートは非適応とかいてあるんです。

なぜ非適応なのかわかりません。
問い合わせたらサイズで、入らない可能性があるというのですが、オーテックに確認したところ普通のシートに防水の表皮を付けてるだけなので、寸法は同じとのこと。

なのでなおさらダメな理由がわかりません。

買えるシートカバーがなくて困ってます。
どの車にでも合う、乗せるだけのものではなく車種に適応するようなシートカバーがほしいんです。

カバーをつける理由は、寒いし、座った時の肌触りが嫌ですが、汚したくないので防水シートにしたんです。

書込番号：24960614　スマートフォンサイトからの書き込み

[かず＠きたきゅう]

結局、シートカバーも汚れるよ
シートカバーが汚れるのでカバーしたいですなんて事になりかねんよ。
汚れ目的ではなく、豪華なラグジュアリー感を演出満喫したいならわかるけど

純正シートが合皮なら、100均の激落ちくんアルカリ電解水とマイクロファイバークロスでサッと拭けば大抵の汚れは落ちると思うけど

書込番号：24960892　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

非対応の理由、その防水シートは特殊なオプションだから余り選択する人が居ない

だからシートカバーメーカーでは検証していないから非対応にしている(検証していないからサイズも知らない、万一購入者からクレーム入ったら困るしょ)

だからこれからも適合は出ないでしょう

ダメ元の人柱で買うしかないですね


ただ、わざわざ防水シートにしたのにシートカバーって防水シートにした意味ないね。

書込番号：24961275　スマートフォンサイトからの書き込み

[自己満足でいい]

参考になるかわかりませんがC26セレナに乗っていた時、汚れ防止のためにクラッツィオのシートカバーを装着して10年乗りました。
乗り換えの際に外したところシートカバーの縫製の跡がその部分だけ変色したのか！？と思うくらいくっきり残りました。またジャストフィットで作られているからなのかシート自体にもシワや変形が見られました。以上のことからシートカバーは汚れ防止ではなく純正シートが汚れて見苦しくなったら被せることにしようと自分は思っています。

書込番号：24961557

[sd2933]

同じような事を考えており、過去に日産に問い合わせて入手した回答を転記します。
↓
-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+
防水シート仕様車にはシートカバーを設定しておりません。
担当部署に確認いたしましたところ、防水シートはシート表面がツルツルしていて、カバーをかけてもファブリック生地とは異なり、滑りやすいなど安定せず、危険なためでございます。

そのため、シートカバーの装着確認は行っておらず、装着可否につきましてご案内できる情報はございません。

恐縮ではございますが、装着確認を行っていない部品の装着はお勧めできません。

せっかくお問い合わせいただいたにもかかわらず、ご要望に沿えず心苦しく存じます。
何とぞご理解のうえご了承賜りますよう、お願い申し上げます。
-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+
以上です。

書込番号：24961666　スマートフォンサイトからの書き込み

[Obation]

＞8Y8さん

予算内には収まりませんが、純正のシートカバーは装着できると思います。
私は訳あってHisaya stare VからAUTECHに乗り換えたので、装着していた純正カバーを流用してみたところ、
問題なく装着できました。

書込番号：24976702

[Obation]

Hisaya stare V→　Highway STAR V の誤りです。申し訳ありません。＞8Y8さん

書込番号：24976706