日産 セレナ e-POWER 2018年モデル のクチコミ掲示板

ハロゲンからLEDへ

[oyashirazu.com]

あまり車に詳しくないので、詳しい方々にお聞きしたいのですが、セレナe-POWERハイウェイスターVに乗って約半年が経ちました。セレナe-POWER物凄く気に入っています。最近、ハイビームとフォグのランプをLEDにしておけば良かったと後悔していて、LEDに変えようかなと思ってます。そこで純正にするべきなのかコスト面を考えて社外品にするべきなのか迷っています。特に支障がなければ社外品で行こうかなと考えてはいます。もちろん自力ではちょっと無理なので◯ートバックスなどで頼もうかと思っていますが、どうなのでしょうか。社外品なら基準とかもあると思うので、オススメがあれば教えて頂きたいです。よろしくお願いしますm(_ _)m

書込番号：22478144　スマートフォンサイトからの書き込み

[新型セレナ乗ってます]

＞oyashirazu.comさん
ハイビームLEDのオプションは 無いんじゃない？

書込番号：22478163　スマートフォンサイトからの書き込み

[神楽坂46]

＞oyashirazu.comさん
こんにちは

ハイﾋﾞｰﾑ、ロービームの２灯でしょうか、それならロービームだけLEDにしてはどうでしょうか、
なお、オートバックス、イエローハットなどカー用品店で現品を見て、店員さんに相談をして
購入された方が良いと思いますよ。

書込番号：22478203

[nji]

＞oyashirazu.comさん

ハイビームはAutoSiteのLA02+がお勧めです。
形状はH9と思います、色温度は6500ｋがお勧めです。
5000kは純正ローLEDと比べると黄色いようです。
箱に車検適合品の記述がありますのでディーラーの
法定点検時も箱を持っていけば通ります。

https://item.rakuten.co.jp/autosite/05-la02-plus-/

フォグについてはハロゲン設計の灯具にLEDをつける事になりますので、
歩行者や対向車の目を眩惑させないよう配慮が必要です。
これは純正フォグを前から見ればわかると思いますが、
ぜんぜん眩しくないと思いますので、そのようになるよう調整される事をお勧めします。

書込番号：22478209

[ROCK YOU]

＞oyashirazu.comさん
こちらの記事は参考になりませんか？
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0000902768/SortID=20426591/

ここに書いてあるように、ハイビームならHIDの方がよさそうですね。

書込番号：22478210

[oyashirazu.com]

フォグとグリルだけでしたかね？
失礼しました(^_^;)

書込番号：22478294　スマートフォンサイトからの書き込み

[oyashirazu.com]

ローはLEDで間違いないです。フォグとハイがハロゲンです。ありがとうございます(^^)

書込番号：22478303　スマートフォンサイトからの書き込み

[突っ込みどころ満載]

見えやすさは、分からないんですけど
ハイビームにHID入れたらパッシングの時に向いてない用な気がします

書込番号：22478306　スマートフォンサイトからの書き込み

[oyashirazu.com]

＞njiさん
わざわざ詳しくありがとうございます、参考にさせて頂きます(^^)

書込番号：22478308　スマートフォンサイトからの書き込み

[oyashirazu.com]

＞ROCK YOUさん
ありがとうございます(^^)

書込番号：22478309　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

好みでお好きなようにされたら良いと思います、が前提でちょっとだけ私見を。

ハイビームは普段点灯することはほとんどないので、あえて費用をかける必要がないのでは？ということが一点。だから標準装備もハイビームがハロゲンなのだと思います。
ハイビームを使うのは真っ暗で先が見えない場合に限ると思いますが、そのようなシーンではハロゲンランプでも十分明るく役に立ちます。

そしてフォグランプですが、ハロゲンのままにしておけば万一吹雪の中を走らなくてはならなかった場合でも、電球の熱で着雪が溶けますので安全です。LEDは発熱が少ないので雪が溶けません。

書込番号：22478399

[にんじんがきらい]

少し高いかもしれませんが2灯対応でいいアイデアだと思う商品
フォグなので使用頻度は？ですがスイッチ操作で色を変更します

IPF フォグランプ LED H8 H11 H16 バルブ 2色切替 50DFLB(形状があえば)
https://www.amazon.co.jp/IPF-/dp/B077VLBXSM

書込番号：22478521　スマートフォンサイトからの書き込み

[JTB48]

どうしてもこのブランドじゃなければダメというのでなければ購入先のディーラーで相談してみてはいかがでしょうか？最近は後付けでも純正に近いHIDとかLEDにしてくれますよ。勿論、ディーラー経由ですので保証は付きますが。

書込番号：22478778

[teddy bear 2009]

車種違いですがフォグランプを夜間の雨天対策でヴェロフのイエロー・・・と表現すると問題有るので黄淡色、ハイビームをIPFのLEDにしました。

バルブなんて消耗品ですので社外でも良いとは思いますが、量販店やディーラーのサービスマン曰く名の通ったバルブメーカー品からのチョイスが失敗が少ないそうです。

ハイビームは自分で交換しましたがフォグは下へ潜るのが面倒なので量販店で交換。
家族所有車はヘッドライトは全てLEDなのでフォグのみ私と同じ物をディーラー持ち込みで変えてもらいました。

工賃はどちらも2500円程度だった記憶です。

私のケースでは、ハイビームについては少し視認性が落ちたイメージですが交換の動機が見た目重視だったので、まぁ仕方ないと思いました。

フォグについては視認性も良く、お奨めです。

個人的な体験と感想ですので、ご参考まで。

書込番号：22479054

[oyashirazu.com]

＞突っ込みどころ満載さん
やはり向き不向きは大事にしたいので、参考にします(^^)

書込番号：22479106　スマートフォンサイトからの書き込み

[oyashirazu.com]

＞ダンニャバードさん
ありがとうございます！
着雪の場面での想定は全くしていなかったので、そういったところも加味して検討します(^｡^)

書込番号：22479109　スマートフォンサイトからの書き込み

[oyashirazu.com]

＞にんじんがきらいさん
参考にさせてもらいます！
ありがとうございます(^-^)

書込番号：22479111　スマートフォンサイトからの書き込み

[oyashirazu.com]

＞JTB48さん
確かに、車を購入したディーラーで相談したが間違いはないかもですね(^_^;)
ありがとうございます！

書込番号：22479120　スマートフォンサイトからの書き込み

[[正]メカニック[義]]

ハイビームとフォグをハロゲンからLEDにするって改悪でしかないです。
ファッションと割り切るならそれもアリかもしれませんが、私ならわざわざ費用を掛けてやりません。

ハイビームは田舎でも無い限り常時使うものでは無いですし、フォグランプが活躍する雪道で、速攻雪でランプが使えなくなるLEDに変えるなんてありえません。

ハイビームをHIDにするのも向いてません。
HIDは明るさが安定するのに時間がかかるので常時点灯する灯火には向いてますが、パッシングや頻繁に切り替えをするハイビームには向いていません。
頻繁にオンオフを繰り返すとバーナーの寿命も縮みますしね。

書込番号：22479123　スマートフォンサイトからの書き込み

[oyashirazu.com]

＞teddy bear 2009さん
詳しくありがとうございます！
自分も見た目を重視した上で交換を検討し始めたので、物凄く参考になりました。ありがとうございます！

書込番号：22479126　スマートフォンサイトからの書き込み

[oyashirazu.com]

＞[正]メカニック[義]さん
そうなんですね…、他にも交換する必要はないっておっしゃられている方もいらっしゃるので、じっくり検討します！

書込番号：22479134　スマートフォンサイトからの書き込み

セレナe-POWERの冬道について

[ケンボーちゃんちゃん]

セレナe-POWERを検討してるんですが、
北海道の冬道走行されてる方、感想どーですか？

書込番号：22448109　スマートフォンサイトからの書き込み

[at_freed]

無駄に加速が良いので、

青信号で
タイヤをヒリヒリ言わせて
他車圧倒で飛び出す日産車。

アイスバーンの公道では
人様に迷惑かけないように
お願いします。

https://www.google.com/amp/s/kakakumag.com/amp/car/%3fid=11754

書込番号：22448136　スマートフォンサイトからの書き込み

[ケンボーちゃんちゃん]

2WDという事で少し不安です。

書込番号：22448143　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

〉2WDという事で少し不安です。

まあ、セレナに限らずよくある話ですね。
特に4駆経験者…（笑）

先代プリウス（FFのみ）やアクア（FFのみ）が近所走ってませんか？

それらのFF専用車があなたの地域でFFでも雪道走れる事証明してるはずです。

雪の量は地域性もありますので、FFで絶対大丈夫とは言いません。
不安があるならガソリン車で4駆を選択するか、日産含めHV4駆が出るのを待つか？

アルヴェルHV買うのが早いと思いますが、このクラスならトヨタかな出るの早そうなの？
それとも日産かな？

正直、4駆じゃなくても除雪や圧雪された路面なら走れますよ。

書込番号：22448446　スマートフォンサイトからの書き込み

[新型セレナ乗ってます]

＞ケンボーちゃんちゃんさん
今のMクラスミニバン(ハイブリッド)は 4ＷＤないですよ？e-powerのトラクションコントロールは かなり優秀なんで、心配ないと思うけどね。
＞at_freedさん
確かに エコモード以外は 出足早い方ですけども、他社ハイブリッドも同じでは？

書込番号：22448461　スマートフォンサイトからの書き込み

[nji]

＞ケンボーちゃんちゃんさん

北海度の冬山道を含め走ったことがあります。
４WDで雪が降った朝駐車場から出るのに楽でした。
２WDで登り坂途中で止まらざるを得ず再発進時は苦労した経験もあります。

書込番号：22448624

[人素人]

＞ケンボーちゃんちゃんさん
今年のマイナーチェンジで4WDが出る見たいですよ。

書込番号：22448905　スマートフォンサイトからの書き込み

[たぬし]

冬道の心配ですか。
どうにかなるが正解ですが、正直ストレスですよ。

先日もリーフが無理に車線変更して入ってきたクセに信号で
モタモタするのでイライラしました。
こっちは4ＷＤなのでさっさと抜いて行きましたが。

軽と違って押すのも大変ですから、行動範囲を広げるためにも
4ＷＤを待ちたいですね。

書込番号：22449491

[SR+++75]

＞ケンボーちゃんちゃんさん
ウチの場合は家族一人一台車を所有しています。
事情があって全て日産車です。
リーフ　ノートe-POWER　セレナ4WD　デイズ4WD です。

東北ですので冬季使用を重視して車を購入していますが、リーフとノートは2WDになります。
しかしながらこの２台に関しましては、モーター駆動（制御）の恩恵が素晴らしいです！圧雪、凍結路ともに曲がれます！止まれます！
1/10000秒で制御されるTCSは本当に驚きです。

ただ流石に、坂道発進やシャーベット状の悪路、雪や氷がコブ状になった道、深い轍の車線変更などは4WDに軍配が上がります。

極寒地でも除雪が行き届いた平坦な道ならe-POWERでも安心して運転できますが、そんな幸せな道ばかりではないので（笑）北海道なら4WDをお薦めします。

因みに我が家での冬の休日はセレナ4WDが大活躍です！（笑）

書込番号：22450684

[たぬし]

ワンペダルでアクセル離せばしっかりブレーキがかかるなら
北海道の雪道の停止にはかなりよさげです。
発進は２ｗＤじゃダメだけど。

書込番号：22457781

[ルイスハミルトン]

セレナe-POWERに4WDはありませんが
ノートe-POWERには4WDがあるので
雪道になったことだし試してみました。

4WDとは言ってもガソリン車のe-4WDのリア部分を移植したような。
ガソリン車と違う点は
ガソリン車だと40キロを超えるとリアの駆動は止まりますが
40キロ以下になるとリアが再駆動する点。
ガソリン車だと一旦停止しないとリアは再駆動しない。
リアシートに座っているとリアの駆動音ははっきりします。

シフトレバーにBレンジがあるけどエコとパワーモードではBレンジに入らない。
ノーマルモード時のみBレンジに入る。
ワンペダルで減速するのでBレンジは要らない。
実際Bレンジはワンペダルの減速と体感的には同じ。停止まではできないけど

さて、ノートe-PWERe-4WDはガソリン車同様FFと4WDの切り替えスイッチあり。
平地ではやっぱりFFは4WDに比べるともっさりスタート、上り坂で止まっても同様。
但し、ツルツルの登りではなかったためFFでもスタートに手間取ることなし。
平地のスタートも4WDに比べるともっさりで実用範囲内。

ワンペダルモードもABSが作動?するような急激な減速はせず。
ガソリン車で言うところのSレンジからBレンジに減速する減速感じでした。
ガソリン車は当然停止できませんが。
当然、ブレーキをきつめに踏むとe-POWERでもABSが作動するような路面状況。

おい住まいが坂の上とかでなければ4WDでなくても良いかな。と
友人がセレナe-POWRてっきり4WDだと思って走っていたとか。
トラクションコントロールの作動ランブは結構点滅していたそうです。

書込番号：22462375

e-POWERの高速走行時

[こうしんぱぱ@]

昔、長時間高速で走った場合、サービスエリアなどで急にエンジン切ったらあまり良くないと聞いた事があるのですが、e-POWERも同じようにあまり良くないのでしょうか？

書込番号：22448974　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

こうしんぱぱ@さん

セレナ e-POWERはターボでもありませんし、高速道路を長時間走行後に直ぐにエンジンを切っても問題は無いでしょう。

書込番号：22448989

[JTB48]

通常のガソリン車と同じように多少のアイドル運転をすれば十分ですよ。人間と同じでスポーツした後は多少の準備運動が必要です。
取説にも特にE-Powerだからという注意はありません。
http://www.nissan.co.jp/SP/OM/SERENA/1803/manual_t00um5tl0a.pdf

書込番号：22448999

[こうしんぱぱ@]

ありがとうございます。
週末旅行に行くのでサービスエリアでどうしようかなって思ってました(汗)

多少時間を置いてエンジン切ろうと思います！

書込番号：22449009　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

高速道路巡航中からSAなどに入るときアクセルOFFなどして減速すると思います。

その時点でもかなりの走行風を受けていてそれなりの空冷は出来てます。

更に駐車場で停止するまでノロノロ運転で場所探しして数分かかることもあるので、実際はアフターアイドリングがほぼ完了してます。

極端な話、
高速を100km/hで走ってる
↓
急ブレーキで停止
↓
即エンジンOFF

なんて事しない限り大丈夫ですよ。

書込番号：22449352　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

ガソリン車でも100km/h程度の回転数なんて２千回転も回っていません

また、ガソリン車でも最近のはアイスト付だから高速走行後だろうと停車したらアイストするから問題無し

e-POWERはちょっと特殊だけど、高速走行時は2.4千回転との話です

直にエンジンを切っても全く問題はありませんよ（下手したらSAで駐車場探す間にエンジン自体止まってるかもだし）。

書込番号：22449509

[ミックタイガー]

表題とは異なりますが、フロントシートの左右下やコンソール部分の脇辺り等はバッテリーを冷やす為の空気取り入れ口があるので、塞がないようにと取説に書いてあります。

同乗者が物置いたり足の裏で塞いだりしないようには注意しておいた方が良いです。

あと、交通規則を理解していない同乗者がシートベルト外してたと言うのもあるので(自分の姉がしてなくて怒った事あり)出発毎に必ず全員分確認しましょう。

書込番号：22449547　スマートフォンサイトからの書き込み

[小さいデジカメ好き]

高速でSA入り、駐車している時にエンジンがかかってた記憶がないです。エンジン車のつもりでスイッチ切るの忘れそうになります。

書込番号：22449606

[こうしんぱぱ@]

皆さん色々ご指導ありがとうございます！

あまり車に詳しくないのに特殊な車に乗り四苦八苦しながらe-POWERを楽しんでます。

書込番号：22449663　スマートフォンサイトからの書き込み

[新型セレナ乗ってます]

＞こうしんぱぱ@さん
高速走行時でも 一定走行ならエンジン稼働と停止繰り返しているので、あまり気にしないでいいと思います。(100�q以内ですけどね！)基本的に発電専用なので、大丈夫ですよ。

書込番号：22450005　スマートフォンサイトからの書き込み

相応でしょうか

[kan06]

今日見積もりを出していただきました
ナビはアルパインです。
相応でしょうか？

書込番号：22373602　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぜんだま〜ん]

ここのレビューで報告されている値引額と比較しても、まずまずかと思います。

上には上がいますけど。。

http://kakaku.com/kuruma/nebiki/K0001024839/

書込番号：22373622

[スーパーアルテッツァ]

kan06さん

車両本体値引きが約38万円なら、良い値引きを引き出されていると思います。

ただ、DOPが少し高いように思えますね。

先ず5YEARS　COATやウインドウ撥水12ヶ月で総額約9.3万円になっていますが、これらの商品は原材料費が安くて利益率が高い商品なので値引きを引き出しやすいのです。

又、アルパインナビセットも総額約45万円は少し高いように思えます。

このアルパインナビセットについては、カー用品店で見積もりを取れば、もう少し安く付けれるかもしれませんね。

という事でDOP総額約64万円の方を下げたいところです。


それとkan06さんのお住いの地域に、今回見積もりを取った日産ディーラーとは別系列の日産ディーラーが存在しますか？

もし、存在するようなら、そちらのディーラーでもセレナ e-POWERの見積もりを取ってみては如何でしょうか。

このような別系列の日産ディーラーでもセレナ e-POWERの見積もりを取って同士競合させる事で、現在の見積もりよりも大きな値引きを引き出せる可能性があるからです。

あとはライバル車種のヴォクシーハイブリッドやステップワゴンハイブリッド等と競合させてみる方法も考えられます。


それでは引き続きセレナ e-POWERの交渉頑張って下さい。

書込番号：22373679

[kan06]

＞ぜんだま〜んさん
このサイト初めてみました！ありがとうございます(ﾉ∀｀*)詳しくみてみます！

書込番号：22375855　スマートフォンサイトからの書き込み

[kan06]

＞スーパーアルテッツァさん
とっても詳しくありがとうございます。
もう少し家族会議ですが、ディーラーにこれ以上は厳しいと言われてしまいました。。。
希望ナンバーだけでもとれるよう交渉したいと思います。

書込番号：22375864　スマートフォンサイトからの書き込み

e-Power専用のブルーグリルのタッチペンを教えてください

[トウキョウ2005]

駐車しておいたらどうやらいたずらされたらしく　e-Powerの特徴であるフロントグリルのアクセントのメタリックのブルーラインの塗装に傷が付いてしまいました。ショックです。

タッチペンで補修したいのですが色名はどのようにして調べればいいですか。ボディーカラーではないのでわからないです。

書込番号：22358919

[新型セレナ乗ってます]

＞トウキョウ2005さん
災難でしたね。犯人許せないです！
塗装ではない可能性高いので、最悪交換になるんじゃないでしょうか？その部分だけ交換できたら いいですけどね！ディーラーに聞くしかないですね。

書込番号：22358939　スマートフォンサイトからの書き込み

[とよさん。]

この際、ガソリン用に変えちゃうという手も有りますね。
アップガレージなどで安く手に入ると思いますが、如何でしょう？

またやられる可能性があるので、駐車監視ドラレコを付けた方が良いですよ。

書込番号：22359182　スマートフォンサイトからの書き込み

[JTB48]

画像が無いので何とも言えませんがダメージが大きければASSY交換のほうが良いですよ。場所が場所ですのでDIYだとかえって補修跡が目立つかもしれません。

書込番号：22359377

[hat-hat]

＞トウキョウ2005さん
おそらくボディでは無いので純正色のタッチペンの供給は無いと思います。別のボディパネルに使われている色と同じとかであれば入手出来る可能性は有りますが。念の為ディーラーに問い合わせてみて下さい。

書込番号：22360845

[arifuku002]

世の中ひどい奴が居ますね！参考ですが

しっかりドラレコやら防犯カメラで対策して下さい。

タッチペンで直しても心の傷は癒えません。

子供のイタズラなら個人賠償責任保険で

何とかなりますが大人ならお手上げです。


センサーの作動次第では不明ですが

ドラレコでの撮影も有るかもしれません。

私ごとで純正のドラレコは一応 前方だけでしたから

インテリジェンスミラーで後方が

近く感じましたから

安いドラレコを助手席のUSBと

3列目USBから後方用にそれぞれ付けました。



現場の詳細は不明ですが

昨年はじめに防犯と不法投棄対策で

竹やぶに10個リーベックスの安い防犯カメラを

設置しました。

32G マイクロSD付けても１個6000円でした。

電池の消耗が早く 現在はセンサーライト目的で

2個だけ100Vにしてます。

残り8台はまだ電池です。

静止画とセンサーで2ヵ月は電池が持てます。

ただ静止画も動画も綺麗に写ってます。

以前キャンピングカーが竹やぶに不法駐車して近所の

NTTのインターネット回線を断線したのもしっかり

写ってました。犯行車両も犯人もバッチリです。

回線を断線して気付いてるのに逃げて行きました。

無料でNTTが修理したから映像は結果お蔵入りです。

安くて優れモノでした。

ちょい防犯カメラやらには最高です。

今は光インターネットを引いて

パナソニックのネットワーク赤外線カメラ1511を

3台付けました。

世の為人の為 卑怯な奴らを必ずやっつけて下さい。

ちなみに

私は電気屋でも防犯カメラ屋でも

インターネット屋さんでも有りません。

小さな小規模な不動産屋のセレナe-power乗りです。

書込番号：22364794　スマートフォンサイトからの書き込み

[kusakawainu]

＞トウキョウ2005さん

災難でしたね。
私も車種は違いますが購入１年経たず街中に置いてたら１０円キズつけられたので、滅茶苦茶腹立つ気持ちはわかります。腹立つというか落ち込みますよね。

私の場合ボディだったためＤＩＹで直しましたが、メッキパーツは塗装が乗りにくいです。タッチペンも塗装ですからね。
仮に上手く乗ったとしても、そこからコンパウンドで削ったりはかなり難しく、目立たないようにするには結構ハードルが高いと思います。

かと言って純正パーツをディーラーで取り寄せたら滅茶苦茶高いので、新車取り外しのグリルをオークション等で手に入れて交換されるのはどうでしょう。ちょうどヤフオクにも数件出ているみたいだし。
または、これを機にカスタムパーツに変更されるのは？
たまにc27セレナのオーテックのグリルがオークションに出てるらしいので、そういう選択肢もあるかと。

また、交換された後にはプロテクションフィルムなど貼るのが良いかもしれません。またやられる可能性もあるし、飛び石等から保護もしてくれます。
http://www.hasepro.com/products/list.php?category_id=18
最近の車はメッキパーツが多いですからね。

ほんと、なんの得にもならないのにしょうもない事をする底辺のような人間はどこにでもいますね。何が楽しいのか。

書込番号：22370811　スマートフォンサイトからの書き込み

妥当でしょうか？

[パパさん2803]

見積もりしていただきました。どうでしょうか？
妥当でしょうか？

書込番号：22358562　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぷぷっぷぷ]

あなたがここで聞いている以上妥当ではないです。
納得いったとき始めて妥当なんでしょうね。

書込番号：22358592　スマートフォンサイトからの書き込み

[新型セレナ乗ってます]

＞ぷぷっぷぷさん
確かにその通り。
＞パパさん2803さん
ディーラーオプションの数の多さに、びっくりしてます(笑)
自分で納得して無いなら もう少し粘って見るのもいいと思いますよ？

書込番号：22358633　スマートフォンサイトからの書き込み

[WRXとセレナに囲まれてます]

＞ パパさん2803さん
中間交渉中の見積もり値引きであれば、妥当なところではないでしょうか？
DOPの多さを考えると最終的な値引き額はもう少し粘っていいと思いますし、これをベースに年始フェアの最終決戦に臨むということですね。

地域差やお付き合いしているディーラーさんの温度感は不明ですが、ハンコ持っての最終交渉時には特に攻めなくても50万くらいは出るんじゃないかと勝手に予想しています。
画像にあるDOPの金額、すごいですからね…

ちなみに下取り車ってありますか？
下取り車あるならば、その査定も含めて値引き額を評価した方がいいと思いますよ。

書込番号：22358667　スマートフォンサイトからの書き込み

[teddy bear 2009]

ディーラーにこれ以上無理、これでダメなら他所で買っていただいて結構です！と言わせればそれが底値だと思います。

ですがお互い人間なのであまり無理をさせると、購入後のお付き合いにも響いて来る事もありますので、顔色を見ながらサービス品の要求をされては如何でしょう？

品物の実態が無い、ディーラー作業が主となる商品の５イヤーズコート等は最後に印を押す「前」に無料サービスで要求すると通りやすいです。（無料がダメでも1割から2割負担程度で付けてくれるケースが多い様です）

ご参考まで。

書込番号：22358908

[スーパーアルテッツァ]

パパさん2803さん

DOP総額が約99万円と、かなり高額ですね。

又、このDOPの中に原材料費が安くて利益率が高い5YEARS COATやウインドウ撥水12ヶ月全面ガラス合計約9万円が含まれていますね。

高額なDOPを付けたり、見積もりにボディコーティングや窓ガラス撥水をDOPに入れると値引きを引き出しやすくなるのです。

以上の事より現状の車両本体値引き額約44万円では、少し物足りない感じがしますね。

今回の内容なら、値引き額は50万円超えを目指しても良いのではと思いますよ。


次に今後の交渉ですが、大きな値引きを引き出す方法として競合があります。

特に現在交渉中の日産ディーラーとは別系列の日産ディーラーでセレナ e-POWERの見積もりを取って同士競合させれば大きな値引きが引き出しやすいです。

という事でパパさん2803さんのお住いの近くに現在交渉中の日産ディーラーとは別系列の日産ディーラーがあれば、そちらでもセレナ e-POWERの見積もりを取ってみても良いでしょう。

あとはセレナ e-POWERのライバル車種となるステップワゴンスパーダハイブリッドやヴォクシーハイブリッドZS辺りと競合させてみる方法も考えらえます。


それでは頑張って交渉してセレナ e-POWERから大きな値引きを引き出して下さい。

書込番号：22358948

[セレナおじさん]

＞パパさん2803さん
オプションは自分で希望されてリストアップしていますか？私ならつけないオプションがいっぱいだったもので。予算はこれぐらいに納めたいというのがありますか？それとも、今あがっているオプションは装着が前提で、その上でどこまで値引きを引き出せるかという質問でしょうか？

書込番号：22359241　スマートフォンサイトからの書き込み

[女と魚は鮮度が命]

こんな値段でセレナなんて買わないほうがいいですよ
契約したら売値は半額以下になりますよー
売る時の事も考えてください。

書込番号：22366182　スマートフォンサイトからの書き込み

[kusakawainu]

確かにちょっとオプション過多ですね。
過多というと価値観はそれぞれなので語弊があるかもしれませんが、後から自分で又は社外品で賄える物が結構あるように思います。
車の資産価値はオプションてんこ盛りでもそこまで上がらない（モノによっては全く上がらない）ので、どうなんですかね。
例えばフロアマット、ＩＲカットフィルム、ウィンドウ撥水などもっと安価で後からどうにでもなりそうなものですが。

ドアミラー自動格納やナビ、ツインモニター、コーティングですらＤＩＹで出来そうですけど、そこまでやらないにしてももう少し絞ってみるのはどうでしょう？
私ホンダですが、バイザーなんかも純正品よりMUGENやサードパーティー製の物の方が安価だったりします。

基本、メーカーオプション以外は全部自分で何とか出来ますよ。メーカーオプションですら同等品を後付できるものもあります。

まぁ予算があるのなら別にですが、値引きが行き詰まったのなら参考までに…

書込番号：22369932　スマートフォンサイトからの書き込み