日産 セレナ e-POWER 2018年モデル のクチコミ掲示板

安全性能について

[コオイムシ]

自分自身は前期型Sハイブリット乗りですが、故あってe-POWERの板でうかがいます。
過日、千葉市稲毛区で高齢女性の運転する車がブレーキ踏み間違いで道路脇の店舗に突っ込むという事故の映像がTVで流れました。
現場が、若い頃自分が住んでいた所の近くだったので興味深く見たのですが、画面にe-POWERの文字が映され、車種はセレナかな？と思われました。
そこで質問ですが、この事故車が現在のセレナe-POWERで安全装置フル装備かつ作動させていたとしても、このような事故は防げないのでしょうか？
突っ込む前に自動でブレーキはかかりませんか？

書込番号：24432478　スマートフォンサイトからの書き込み

[JTB48]

自動ブレーキなんて存在しません。
下記注意事項をお読みください。
機能には限界があります。

詳しくはこちらをお読みください。※公式サイトより↓

〈ご注意〉安全装備はドライバーの安全運転を補助するものであり、あらゆる状況での衝突を回避するものではありません。システムの能力には限界があり、天候や路面状況などによっては作動しないことがありますので、システムだけに頼った運転はせず、天候や路面状況に合わせた運転、周囲の車両・歩行者の確認、十分な車間距離の確保など、安全運転を心がけてください。先進技術・ 機能の設定条件は、車種・ グレードにより異なります。

書込番号：24432490

[胃カメラは苦しい]

現時点での運転支援機能はドライバーの操作が優先されるので
警告音が鳴り、ブレーキが掛かったとしてもドライバーがパニックになってアクセルを踏み込めば普通に突っ込みます。

書込番号：24432491　スマートフォンサイトからの書き込み

[categoryzero]

＞コオイムシさん

日本は当局が「自動ブレーキ」が大嫌いだそうで、その結果として日本車の“自動ブレーキ“は世界的に遅れているようです。
しかも当局の宣伝に乗せられて”自動運転否定思想“に同調する国民も多数いますから更に日本車の日本市場向けはガラパゴス化を進めているようです。

正直に申し上げて、ここの掲示板を拝見している限り、日本車のこの種の装置の機能・性能は二周回遅れ以上に遅れている印象を持っています。

ニッポン放送　「辛坊治郎　ズーム　そこまで言うか！」
2021/11/4 「ズームオン」(開始から42分頃) にて「マツダが副操縦士シシテム導入」を取り上げていて、そこで辛坊氏が“自動運転”に関する日本の致命的遅れについて何時もの自説を述べられています。
Radikoで聴ける人は上記時刻で(放送日の翌週応答日まで)聴取可能です。
それ以外の人は該当部をポッドキャスト(開始から30分頃から)で聴けます。
https://www.1242.com/zoom/

車関連では有りませんが、日本の中央官庁ってそう言うところだという経験が私もあって、辛坊氏の解説は「だろうね」と100%納得します。
昔、法律上「許可申請」出来ることになっている事について、主管庁(今も悪名高い某省本省)は申請されると許可せざるを得ない状況で、しかし主管庁は絶対に許可したく無い内容なので申請書を受理しないのです。「申請します」と言うと「申請しないようにお願いしているのです。お分かりですか？」と断られました。行政訴訟を起こせば勝てる可能性大でしたが、当然他にも多くの許認可申請が日常的に有り捜査権を使っての嫌がらせも考えられますから、正義を通すと最大限の業務妨害を受けるだろう事が想定できたので申請出来ませんでした。
彼らは国家・国民のことなど考えない利権組織ですからね。

書込番号：24432589

[バニラ0525]

失礼します。＞胃カメラは苦しいさん
「警告音が鳴り、ブレーキが掛かったとしてもドライバーがパニックになってアクセルを踏み込めば普通に突っ込みます。」
私は知識ないのですが、上記のことはすべてのことでしょうか?　
緊急ブレーキの意味なくなりますね。
他の方でもありがたいので、教えていただけるとうれしいです。

書込番号：24432789　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

世間で言われる自動ブレーキは衝突被害軽減ブレーキと呼ばれるもの。

被害が軽減されていれば効いているという事。

また、車はおバカです。

アクセルを踏み込んだとして、ドライバーが加速したいのか踏み間違えなのか正確に判断できません。

ちなみに衝突被害軽減ブレーキは車や人、自転車などはプログラミングし識別できたとしても建物や壁などには反応しない。

昔、衝突被害軽減ブレーキをお試ししてた時期の障害物に車の絵書いてましたよね？
そういう事です。

書込番号：24432797　スマートフォンサイトからの書き込み

[チェリオ38円]

＞コオイムシさん
今販売されているクルマの安全装備では、このような事故は起きます。

まだほとんどは
自動運転レベル2のクルマしか売られていないので。
（ホンダのレジェンドがレベル3で出ましたが、限定的条件下のみ）

レベル2の場合、クルマ側の制御よりもドライバーの操作が優先されます。
よって、アクセルを踏んでいた場合は、
クルマ側が自動ブレーキをかけようとしてもオーバライドされて、加速します。

書込番号：24432808

[バニラ0525]

＞じゅりえ〜ったさん
＞チェリオ38円さん
ありがとうございます。
＞コオイムシさん
勝手に割り込んで申し訳ありません。
失礼ついでに、あと一つ。
誤発進装置とかで、間違ってアクセル踏んでも飛び出し抑えるようなものありますが、
緊急ブレーキと、これは、同調しないのでしょうか?
よろしければご教示下さい。　
失礼しました。

書込番号：24432848　スマートフォンサイトからの書き込み

[新型セレナ乗ってます]

自動ブレーキという表現は 良くないでしょうね。
実際衝突軽減ブレーキだから。

日産の安全装備は かなり信頼できるけど、誤作動した時の為に回避行動すると解除できるようになってます。(ハンドル回したり、アクセル緩める等)
おそらくですけど、回避行動したんじゃないかな？

書込番号：24432980　スマートフォンサイトからの書き込み

[新型セレナ乗ってます]

＞バニラ0525さん
基本的に踏み間違い防止アシスト機能は 障害物がある状態でアクセルを踏み込んだ場合のみ作動します。
障害物との距離が多い場合は 基本作動しませんね。

書込番号：24432989　スマートフォンサイトからの書き込み

[写画楽]

こんばんは、
現状において、アクセルの踏み続けなどの操作ミスには対応できていませんが、
今後の進化にともなって安全性が増すことを期待しています。

居眠り運転対策については、国がガイドラインを出すなど動きがみられますが、
健康上の要因による意識消失も極めて危険です。踏み込んだ対策が望まれます。
（脳内出血、心臓疾患、てんかんなど）

書込番号：24432996

[バニラ0525]

＞新型セレナ乗ってますさん
理解できました。ありがとうございます。

書込番号：24433007　スマートフォンサイトからの書き込み

[コオイムシ]

スレ主です。
みなさまの貴重な情報に感謝申し上げます。
何年か前に、プロパイロット装備の日産車が通行人を認識して自動で止まるような動画を見たので、完全とは言えないまでもそこそこ自動で止まってくれるのかと期待していましたが、どうも無理なようですね。
勉強になりました。
いろいろとありがとうございました。

書込番号：24433405

[新型セレナ乗ってます]

＞コオイムシさん
セレナの安全装備は 初めに警告して、何も回避行動しない場合にブレーキがかかります。大半の人は 警告時点で回避行動しますから、警告だけで済む場合がほとんどでしょう。
根本的に運転者の操作が優先されるので、安全装備があるからと言っても、慢心は禁物ですね。

書込番号：24433668　スマートフォンサイトからの書き込み

[胃カメラは苦しい]

＞コオイムシさん
この事故のケースではドライバーが誤った操作をしなければ止まっていたと思います。

先日、歩行者に突っ込んではね飛ばした某メーカーのSUVの場合は
元々対歩行者の安全性能が低いので安全装置が働いても回避は無理そうですけどね。

セレナの予防安全性能は ASV+++ 141.0 / 141点の満点です。

書込番号：24433686　スマートフォンサイトからの書き込み

[高居ひようえ]

日産は止まりますよ。

書込番号：24634518

[新型セレナ乗ってます]

＞高居ひようえさん
安全装備に過剰な期待は 禁物です。止まるでしょうけど、運転者の操作が優先されるから止まらない場合もありますよ。
安全装備があっても、(気持ち等にも)余裕を持った運転操作してください。

書込番号：24634694　スマートフォンサイトからの書き込み

特別仕様車

[とっぽ(ちょこたっぷり)]

セレナに一部変更と特別仕様車XVエアロが追加されるそうです。
一部変更はグレード整理、ボディ色の減等です。
VXエアロはXVに専用エアロバンパーやサイドパネル、テールランプ、リヤバンパー等外装を変更したモデルです。
ハイウェイスターより大人しめの顔つきで前期型のハイウェイスターに近いイメージです。

書込番号：24374761

[新型セレナ乗ってます]

最終仕様向上では XVにエアロ仕様追加ですか？
自分的には 前期型好みなので、かなり興味ありますね。自分好みなら、新型待つの迷うなぁ。

書込番号：24376107　スマートフォンサイトからの書き込み

[くまごま]

＞とっぽ(ちょこたっぷり)さん
モデルチェンジ一年前の特別仕様投入ですかね。

書込番号：24379948

[胃カメラは苦しい]

今日XVエアロの発表ありましたね。
「始めから出しとけよ」ってやつですね。

電動シェード良いなぁ、と思ったらすんごい値段でビックリしました。

書込番号：24461778　スマートフォンサイトからの書き込み

[新型セレナ乗ってます]

XVエアロ
こうした感じのスッキリ感があるエアロが欲しかったんだよね。普通のXVは しっくり来なかったけど、エアロパーツ付けた事でカッコ良くなった。

本当に迷うなぁ。ワンペダル停止ができるのは 現行e-powerだけだからね。新型は 初め1.2L発電エンジンらしいからなぁ。

書込番号：24462113　スマートフォンサイトからの書き込み

[新型セレナ乗ってます]

前期型からの乗り換えならば 安全装備も充実しているし、モデルチェンジ前だから お得に買えそう。
ただ電動シェードは いらないかな？
気になるのは ハンズフリースライドドア付けることができるか？自分かなりの使用頻度だから、欲しい装備ですね。もし付けられるならば 欲しいなぁ。今度見に行ってきますよ。(ワンペダル停止あるし、価格的に今より安く買えそうなら、買っちゃうかも。)

書込番号：24462370　スマートフォンサイトからの書き込み

[kobo6]

ホームページの主要装備一覧見たらハンズフリーはオプション設定もされてないの簡単に調べられると思いますよ
パッと見 サイドプロテクターの形状はハイウェイスターと同じように見えるので付けれそうな気はするんですけどね

書込番号：24463827　スマートフォンサイトからの書き込み

[新型セレナ乗ってます]

自分も調べてみたけど、設定無しですね(^_^;)
まあ無いなら無いで、我慢すればいいんだけどね。

書込番号：24463839　スマートフォンサイトからの書き込み

[胃カメラは苦しい]

＞新型セレナ乗ってますさん
インテリジェント足開きは部品取り寄せてもらってつけてもらえばいいのでは？
サイドシルプロテクターあるからつけられるはず。

書込番号：24463920　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆうたまん]

＞新型セレナ乗ってますさん

社外品で後付けできます　＾＾

http://cepinc.jp/chumon/mart/dis.cgi?mode=pro&dis=eop00

１万円ならいいんじゃないでしょうか。DIYするなら配線も簡単だし。

書込番号：24464412

[新型セレナ乗ってます]

＞ゆうたまんさん
＞胃カメラは苦しいさん
オプション以外のDIYは 手放す時に元に戻すのが面倒なので、自分は 基本的にノーマルで乗ります。
助言ありがとうございます。

書込番号：24464472　スマートフォンサイトからの書き込み

[新型セレナ乗ってます]

ハンズフリースライドドア無しは 残念でしたけど、購入前提に検討したいと思っています。
付けたい装備は
寒冷地仕様フル装備。
ブレーキホールド機能があるセイフティパックB
予算的に余裕があるなら、ナビレコパック。(後席モニター無し)今の愛車は ナビをケチったので。
もし購入することになると、C273台目。e-powerは 第１世代2台目になるかな？
C27は 自分にとって、一番気に入ったモデルです。
第１世代e-powerも ワンペダル停止ができる最終モデルだから、この部分が一番の購入動機ですかね。

書込番号：24465300　スマートフォンサイトからの書き込み

[kobo6]

ざっと見た感じ、ハイウェイスターとXVエアロの差は
ハンズフリースライドドアが無くて、LEDヘッドライトとプロパイロット関連がオプション、シートとフロントマスクの違いってあたりでしょうか

装備を極力合わせるためにハイウェイスターのセーフティパックAとXVエアロのセーフティパックBだと金額差は7万くらい、LEDヘッドライトを付けるとXVエアロが逆転して3万くらい高くなる程度なんで

ハンズフリースライドドアが必須でなければ外観(フロントマスク)の好みで選ぶ感じですかね
XVエアロのほうが販売期間短くなるので台数が少なくなり希少価値感が抱けるかも知れませんが

書込番号：24466529　スマートフォンサイトからの書き込み

[新型セレナ乗ってます]

C27の自分的なイメージは 前期型のフロントマスクが似合うんですよね。
装備を揃えるとハイウェイスターVの方が安く買えるかもしれませんけど、ゴージャス感は自分に合わないからなぁ。
装備は 極力愛車の装備に揃える予定ですね。

書込番号：24466976　スマートフォンサイトからの書き込み

[新型セレナ乗ってます]

本日契約してきました。
ほぼフル装備で、487万でした。
値引きは 40万。
下取りは228万です。(残債が同じくらいでしたけどね)
特別仕様車の出始めだから、こんな物でしょう。

書込番号：24467820　スマートフォンサイトからの書き込み

[胃カメラは苦しい]

＞新型セレナ乗ってますさん
契約おめでとうございます
前期の下取りそんなにしてくれるんです

書込番号：24468000　スマートフォンサイトからの書き込み

[新型セレナ乗ってます]

＞胃カメラは苦しいさん
まあ自分の場合
フル装備の支払い金額提示してもらい、その後自分が支払える金額提示、長い付き合いのある担当営業が支払える金額まで値引きや下取りを頑張ってもらった結果ですね。
自分の希望通りの装備になりました。(コーティングは いらなかったんだけどね。)
一応装備内容は
メーカーオプション
LEDヘッドライト+LEDフォグランプ
セーフティパックB
寒冷地仕様フル装備
ディーラーオプション
5イヤーズプレミアム
セキュリティパック エントリー
ベーシックパック
ナビレコお買い得パッケージ

書込番号：24468096　スマートフォンサイトからの書き込み

[kobo6]

メンテプロパックでも入れたのかな
そのオプション構成なら諸費用込みでも450万もいかないような
参考までに今セレナって納期どれくらいですか

書込番号：24468141　スマートフォンサイトからの書き込み

[新型セレナ乗ってます]

＞kobo6さん
はいもちろんメンテプロパック車検付きです。
あと長期保証も入ったし、塗装代4万4千円もあります。あとETC.セットアップも。一応初期費用込みです。

納車は 自分の都合で3月頃を予定しています。早ければ 2月頃らしいけど、スタッドレス履き替えて直ぐだったから(タイヤ預りサービス使用しているので)、急がなくていいって言いました。

書込番号：24468229　スマートフォンサイトからの書き込み

[新型セレナ乗ってます]

ちなみにハイウェイスターVなら、在庫があるので納期早いらしいです。

書込番号：24468265　スマートフォンサイトからの書き込み

[kobo6]

ありがとうございます2〜3ヵ月ってとこですね
今の時期だと1〜２ヶ月のためにスタッドレス買うのも微妙なんで買い換えるとしても4月以降が良いんですよね
ディーラ的には決算の3月までの登録が良いんでしょうけど

書込番号：24468299　スマートフォンサイトからの書き込み

アルミホイール

[2217]

セレナ e-powerハイウェイスターvの納車待ちをしているのですが、メーカーオプションの16インチのホイールの車だと、下取りに出す車の車検期限まで間に合わないとの事で、標準装備の15インチにしました。営業マンからは見栄えだけと言われたのですが、他にも15インチでのデメリットはありますか。

書込番号：24341740　スマートフォンサイトからの書き込み

[JTB48]

コーナーリングを楽しむような車種ではありませんし貴殿の心の中の後悔の念だけでしょう。
ご質問されると言う事は16インチに未練があるはずです。

16で注文して代車を借用と言う手もありますよ。

書込番号：24341755

[コウ吉ちゃん]

納期が変わる理由として、メーカーオプションの16インチはオーダーで、標準15インチは在庫車とか先行発注車ってことでしょうか？　

書込番号：24341758　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞2217さん

16インチタイヤといっても、標準で履いているのはAUTECH Safety Package、ハイウェイスター V アーバンクロム、ハイウェイスターGの3車種だけですから、大部分は15インチタイヤです。
デメリットは見た目だけでしょう。
逆に16インチがお好みならこの3種から選択すればよいのでは？

書込番号：24341762

[kmfs8824]

16インチ　195/60R16
15インチ　195/65R15

営業マンの言うように見た目ぐらいの差で、15インチ仕様のデメリットはほぼ無いでしょう。

15インチ仕様の方がタイヤの切角がやや大きく設定されてますので、小回りが効くといった細かいメリットもあります。

16インチと比較すれば、タイヤの路面からの衝撃を吸収しやすくなり乗り心地の面でも優位になります。

書込番号：24341869　スマートフォンサイトからの書き込み

[ハラダヤン]

＞2217さん　こんにちは

標準１５インチをオプションの１６インチにしても見映えは大して変わらないでしょう。

そこで提案ですが、１５インチはオークションに出すか冬タイヤにでもするとして

PCD、インセット値とも同じ日産キックスe-powerの１７インチホイールに195/55R17を履いてみては如何でしょうか？

その方がず〜っと見映えしますよ。

書込番号：24341956

[北に住んでいます]

16インチのメリットって自己満足の見栄えだけ

ハッキリ言うと純正の16インチ程度では誰も見ませんから、他人に対しての見栄えには全くなりません

15インチにデメリットは無いしメリットの方が多い様に思います


どうしても16インチなら社外もあるし、新車外しをオク等でゲットって方法もあります。

書込番号：24341987

[ハラダヤン]

追伸

195/55R17は殆ど市販されてないようですので205/50R17（外径637ミリ）が一番近いですね。

尚、キックスと同じ205/55R17（外径657ミリ）でも標準の195/65R15（外径635ミリ）より3.5％の増加ですので車検は問題ありません。

書込番号：24342015

[胃カメラは苦しい]

＞2217さん
16インチも15インチもパッと見では分からないような・・。
17くらいになるとタイヤ薄いってのが分かりそうですけどね。
17になるとタイヤの選択肢減るし、値段も上がるし
ミニバンでは殆どメリット無いと思います。

書込番号：24342098　スマートフォンサイトからの書き込み

[新型セレナ乗ってます]

＞2217さん
15インチアルミホイールのいいところは タイヤ履き替える時に 価格が安いことですね。
16インチのタイヤは 市場に出回っている数が少ないので、価格が高いです。
あと16インチは 燃費も悪化傾向ですね。
15インチのデメリットは タイヤが小さく見えることくらい。見た目を優先するか経済性を優先するか？ですね。

書込番号：24342317　スマートフォンサイトからの書き込み

[トランスマニア]

2217さん

＞営業マンからは見栄えだけと言われたのですが、他にも15インチでのデメリットはありますか。

他のデメリットは、タイヤの扁平率が高くなるので走行中のタイヤの撓みが大きくなり、ハンドリング等の走行性能が悪くなります。

書込番号：24342463　スマートフォンサイトからの書き込み

[ごみちん]

＞2217さん
＞営業マンからは見栄えだけと言われたのですが、他にも15インチでのデメリットはありますか。

逆にスレ主さんは何の理由でわざわざオプションで16インチにしたかったんですか？

チョット見で65R15も60R16も変わらないと思いますからスレ主さんには 15インチで正解だったんじゃないですか？

実質的にはタイヤ性能も価格も殆ど変わりませんよ。

書込番号：24342608

[みどりちゃん○]

初心者🔰です。

書込番号：24342845　スマートフォンサイトからの書き込み

[みどりちゃん○]

間違えました。ごめんなさい。🙇

うちは、スタッドレスが15インチで、ノーマルは、16インチですが、ほんの少しの差ですが、大きいです。

名古屋のような意地の悪い駐車場や道では、15インチだと、こすってしまいますので、かなり注意して、発進しています。

書込番号：24342848　スマートフォンサイトからの書き込み

[2217]

皆様、沢山のご回答ありがとうございます。
見栄えだけの事で有れば、納車後しばらく乗ってみてようと思います。

書込番号：24342913　スマートフォンサイトからの書き込み

[nji]

一般に純正アルミ＋タイヤ比較ですと１５インチの方が軽くばね下重量低減のメリットもあります。乗り心地は１５、１６インチレベルではタイヤ銘柄依存の方が大きいかと思いますが、当然ながら純正タイヤ銘柄は選択できませので試乗で確認するのもありですね。

書込番号：24343102

[野鳥三昧]

＞2217さん

ディーラーへ行ったときにたまたま納車待ちで16インチのホイールのセレナがあったので見比べて16インチに決めました
あまり変わらないと言う方もいますが購入するのはあなた自身なので後悔しないよう納得のいく選択をしてください

最近あまり手入れをしてなくて汚れてますが写真をアップしましたので参考にしてください

書込番号：24343665

[新型セレナ乗ってます]

16インチは燃費が悪い根拠は 以前乗ってたS-ハイブリッドですけど、標識タイヤが16インチ、スタッドレスが15インチでした。
スタッドレスの方が一割ぐらい燃費が良かったです。(e-powerからは 同じサイズの為、標識タイヤの方が一割ぐらい燃費いい。)

書込番号：24351603　スマートフォンサイトからの書き込み

[くまごま]

＞2217さん
単純に見栄えで16インチを選択しましたが、デザインが同じなので自分でも差が分からない程度です。
トヨタのようにグレード間で明らかな差は無いので問題なし。
タイヤの価格が大幅に安いので維持費がお得です。

書込番号：24353121　スマートフォンサイトからの書き込み

[mmasa1201]

＞2217さん
納車は済まれましたか？
自分はハイウェイスターVを購入して先日納車でした。
下記タイヤのサイズについては注文直前の最後の最後で嫁が16インチがいいと言って変更してもらいました。
嫁曰く、ネットとかでいろいろ画像見たり、見積シュミレーションでインチを変更した3D確認して
15インチだと何となくバランス悪く見えるとのことでした。
自分も言われればという感じでしたが乗るのはほぼ嫁なので16インチにしました。
性能等は素人の為わかりませんがオプションで\30,000-弱なので気になるなら
納車時に後悔しないように手配した方がいいのでは、というのが私の意見です。

書込番号：24383458

[おでっせいたろう]

１６インチです。

セレナ　e-power ハイウェイスターVの前期型に乗っています。
当初は１５インチのノーマルで乗っていましたが、どうも締まりがないので、リーフの型落ち新車外しをオークションで仕入れ、レグノGR-V�Uを装着させ乗っています。（ホイール変えたこと・インチアップしたことがばれないように（笑））
やはり走りは若干固くなりましたが、タイヤとの相乗効果で、コーナーリング等は非常によくなり、乗り心地も格段に上がっています。
（レグノになったから、というのが大きいでしょうが・・・。（笑））
どこで踏ん切りをつけるか、といったところでしょうね。
それ以外はノーマルで乗っているので、非常におとなしく仕上がっていますが、満足度は高いですよ。

書込番号：24392602

【価格妥当？】e-POWER ハイウェイスターV

[SdKi]

【教えてくださいm(_ _)m】
○価格が妥当か、値下げはいくらまで可能か？
○値下げ術

商品名
→HR12DE-EM57 e-POWER ハイウェイスターV
　防水シート車　2WD 標準地仕様

その他
→添付している画像の通り

車を購入すること、値下げを依頼すること慣れていません。ぜひ、ご存知の方、教えてください。

書込番号：24328130　スマートフォンサイトからの書き込み

[SdKi]

画像添付できていませんでした。
申し訳ありません。
ご確認ください。

2021/9/4
日産ディーラー作成　見積書

書込番号：24328136　スマートフォンサイトからの書き込み

[KIMONOSTEREO]

https://kakaku.com/kuruma/nebiki/K0001024839/


40〜60万円がおおいようですので、少し少ないのではないですかね？
オプションの値引きが少なすぎるように思います。

書込番号：24328156

[AZR60-202]

セレナに500万は無いな。
しかもローン組んで60万も余計に払うなんてあり得ん。

60回目から更にローン組んだら・・・。

書込番号：24328213　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＲＴkobapapa]

＞SdKiさん

値引き額も少ないですが、何よりディーラーローン金利(利用するなら？)が60万円とかなり高額になっています。

銀行ローン(金利1.5%？)に変更するだけで、支払い額がかなり下がると思います。

それから、値引き交渉を頑張りませんか？

日産ディーラーでも、経営母体が変われば全くの別会社になりますので、競合させれば値引き額のアップが期待できます。
他にもセレナでしたら、ホンダ ステップワゴンとか、トヨタのヴォクシーなんかも候補車として検討しているとなれば、更に値引き額も増えると思います。

但し、値引き交渉は個人差があるため正解はありません。経験を積み重ねるしかありませんので、頑張ってとしか申し上げられません。

一応、車雑誌等で値引き交渉の指南書的なものもありますので、参考にしてみては如何ですか？

値引き目標としては、一般的に 車両本体価格の1割＋オプション価格の2割引き が合格とは言われていますが、、個人差と地域差、及び購入時期とで違いがあります。

書込番号：24328217　スマートフォンサイトからの書き込み

[岩ダヌキ]

＞SdKiさん

予算はいくらですか？

書込番号：24328336　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞SdKiさん

1回目の交渉としては、買ってもらえないかもしれない相手に対しては、こんなものでしょう。
・問題点
残価設定クレジットはローンではありません。途中で変更はかなりの出費になります。ご注意を。
車本体からの割引が少ないですが、まあ、もともと値引きの少ない日産ではこんなものかな？
メンテプロパックはいります？すべて日産ディーラーで整備するなら安いですが。
ナビですが、521は高価です。後席テレビも入れてでしょうか？その辺は必要度ですが、もし、後席テレビがいらないなら、３２１で十分です。テレビで子供を育ててはいけません。

で、あなたの予算はいくらですか？
予算が決まっていればメンテパック、5年コート、エンターメントシステムの有無が決められると思います。

もう一つ忠告を！
大きな値引きを引き出したいと思ったら関東の車メーカーはだめ。関西系の車メーカーにしては？
車は商品です。関東系は技術屋。関西系は商人で、損して元を取る方法を知っています。
実際の値引きはディーラーの想定内かもしれませんが、とことん話しに乗ってくれます。

以上、私の感想でした。良いお買い物を！

書込番号：24328363

[SdKi]

【追記】
支払い方法は、地元銀行でカーローン金利1.9%を活用する予定です。

書込番号：24328395　スマートフォンサイトからの書き込み

[SdKi]

具体的な数字ありがとうございます！
頑張って400万円切るぐらいで交渉してみます！

書込番号：24328398　スマートフォンサイトからの書き込み

[SdKi]

アドバイスありがとうございます。
400万円切るぐらいだと妥当ですか？
見積もりから60万円の値引きとなります。

書込番号：24328400　スマートフォンサイトからの書き込み

[SdKi]

アドバイスありがとうございます。支払いは、地元のカーローン金利1.9%を活用する予定です。本体の1割、オプションで2割の値引きが合格ですね？頑張ってみます。目標は、400万円を切るように粘りたいと思います。

書込番号：24328401　スマートフォンサイトからの書き込み

[新型セレナ乗ってます]

モデル末期だから 決算時期ならば、目標値引き達成できるかもしれませんけど、半導体不足まだ影響あるからな。
最終的に「このくらいの金額なら、ハンコ押す」って言えば 営業担当も頑張ってくれると思いますよ。

書込番号：24328413　スマートフォンサイトからの書き込み

[くまごま]

マイチェン後の値引き（参考）

＞SdKiさん
同じくモデル末期なので大幅値引きを狙いたい。
現在のオプションなら値引き５０万円、オプションから合計４０万、追加で頑張って１０万円→5yearscoat プレミアムの分
合計１００万の値引き狙いで支払額が３６０万円。

購入価格の一部、３０万円程を日産ローンで購入したいと相談すると、販売会社にとってお得なので最終交渉時に相談すると本気度を示せます。
３０万円なら金利は５０００円程。
私は毎回３回払い、３０万円程は日産ローンを選択しますね。
こうすると気持ち的にお得な気分になる。
現金一括だと３３０万円で購入できた感じになる。

お勧めです。

案�A

カーナビ、5yearscoat プレミアムは省き、値引き５０万円コースで支払額３４０万円狙い。
正直オプションは高いので省くのも手。
ただやはり大画面は魅力なら上記のように大幅値引きで購入するしかないでしょう。

案�B

新型狙い（正式発売は2023年になるかもしれませんが）
モデル末期なので新型狙いもありでしょう。
値引きは20万円程度が限度（オプション込みで）と厳しいですが、全くの別次元の車になると思うので待った方が正解かな？

合計100万円値引きが可能なら現行を購入しても間違いないです。

書込番号：24328455

[胃カメラは苦しい]

メーカーオプションの寒冷地仕様
シートヒーター、ステアリングヒーター
はつけておいた方がいいですよ。

コーティングはプレミアムの物じゃなくて、もうワンランク下のにするか
外部で施工してもらった方がいいと思います。

書込番号：24328458　スマートフォンサイトからの書き込み

[たろう＆ジロー]

○価格が妥当か、値下げはいくらまで可能か？
→マーケートニーズや競合他社、同メーカー車種取扱い異資本販売会社、決算期登録可能性(3、9月)、夏冬ボーナス期、新春セール、在庫車(メーカー依頼による選考発注車、拡販期ニーズ対応等)、購入時のタイミング(例:販売台数ノルマ達成等)、購入ユーザーのコミュニケーション能力等様々なファクターにより、値引額は自ずと変動しますので、現実的には明確なユーザー購入価格の妥当性、値下げ額のリミット幅は存在しません。
　強いて言えば、同一車種を販売する異資本の販売会社が複数存在する都市部が地方より、マーケットの競争原理作用により値引き幅は大きくなる傾向があるようですし、DOPオーダー発注額の多寡、また、ボディペイントコーティング施工等各種コーティング施工、メンテナンスフリーパスポート、ディーラー指定のローン契約利用によっても、値引額は変動します。
　要は、利幅の大きいDOP、各種コーティング施工等を購入し、販売会社に値引原資を提供すれば、ユーザー交渉スキルによっては
値引額も拡大傾向へ導くことができる可能性が広がるということです。

　最近は余り目にすることもなくなりましたが、地域性(大都市圏、地方都市、地方等)、時期、スレ主様の交渉スキル等も不明なのに、「この車両なら、車両本体価格から〇〇万円orDOPからは○○％」というような記述は、幾ら匿名サイトと言え信憑性を伴わない記述だろうと思います。

書込番号：24329045

[SdKi]

皆様、回答ありがとうございます。
非常にこころ強いです！
価格競争させるには良い、他社の車を教えてください！
e-POWER ハイウェイスターVとの対向車になります。

書込番号：24330028　スマートフォンサイトからの書き込み

[たろう＆ジロー]

　セレナe-POWER ハイウェイスターV指名買いでなければ、フルモデルチェンジが近々に予定されているトヨタ全ディーラー取扱いのNOAH三姉妹(年明け後にはプレスプレビューとか？)、また、来春にも世代交代のホンダ ステップワゴンも、モデル末期であり他社(車)競合によっては値引きが拡大しているようです。
　特に販売競争が熾烈な都市部では、競合とタイミングによってはその傾向が顕著だとWEBサイト、雑誌で記述が見られます。
　因みに、少し上位セグメントのアルファード＆ベルファイアも値引拡大傾向(2022年第二四半期前半頃フルモデルチェンジが予定されているとか？)にあり、ご興味があれば十分なコロナ対策を講じた上で決算期セール中の各ディーラーをご訪問されてはいかがでしょうか。

書込番号：24330578

[NSR750R]

ナビ、ＥＴＣで50万は2倍ぐらい見積もってる。

それにＥＴＣセットアップ3000円、上乗せしすぎ、初見の見積でしょう？

コーティングは自己満足だけですから、無駄。

書込番号：24330678

[新型セレナ乗ってます]

ナビが高いのは ドラレコや後部座席用モニターがセット販売だから。単体で揃えるよりは 若干安く設定されているけどね。
自分の場合
値引きよりは 支払える金額かどうかを考えるよ。
初めに予算を決めて、欲しいオプション等合わせた総額と予算が合えば 契約する感じ。(自分は 新しい物好きなので、購入時期はモデルチェンジ後がほとんどですね)

書込番号：24332703　スマートフォンサイトからの書き込み

[mmasa1201]

私的な見解です。
私も自動車に関してはド素人です。同じ車の納車待ちです。
日産の自動車本体の交渉に関しては、他の方がおっしゃっている通り地域差はあるかと思いますが
他社の車と本気で相見積かけたり情報収集して臨めば本気度見せれるのではないでしょうか。
（自分でつけたいパーツ含めての予算を細かく計算して出しておく）

後は拘りがあるのであれば”足で稼ぐ”ではないですがネットや量販店の展示品、型落ち品の最上級品で
パーツを揃えて取付屋さん、もしくは自分で取りつけるなどで手配すれば拘り盛り込んで
当初の見積りよりは予算をはるかに抑えて自分好みの車に仕上げられると思います。

ちなみに現行のC27後期　e-power H/S-V 結構いいナビや結構いい後部席モニター、ETC2.0、エンジンスターター、前後シーケンシャル等装飾も付けて400行きませんでした。ご参考までに。

書込番号：24348109

おすすめエンジンオイルを教えてください。

[ひでたろう3]

メンテパックに入っていたので購入から現在までディーラーでオイル交換をお願いしていました。初回車検までという期限が切れた事もあり、今後オートバックス等の自動車屋さんでの交換も視野に入れています。いままではメーカー純正のオイルを使用していたことになるのですが、これを機にオイルメーカーも変えてみたいです。ここのオイルがいいよ、という情報があれば理由もあわせて教えてください。e-POWERの発電エンジンは通常のエンジンに比べて過酷なコンディションになると別の書き込みで見ました。なので、よりよいエンジンオイルを試してみたいなぁ、という気持ちです。純正が間違いないのはわかるのですが。お願いします。

書込番号：24312814　スマートフォンサイトからの書き込み

[新型セレナ乗ってます]

＞ひでたろう3さん
e-powerは 高温時の性能よりは 低温時の性能を重視した方がいいでしょうね。

書込番号：24312859　スマートフォンサイトからの書き込み

[ハラダヤン]

＞ひでたろう3さん

取説で推奨の純正オイルがそんなに高価とは思いませんが・・・

オイルメーカーを変えたい理由は何でしょうか？

取説で推奨しているオイルを推奨時期に交換するのが一番無難と思いますよ。

e-power ならオイルの違いで性能や走りは変わらないでしょう。

書込番号：24312875

[kmfs8824]

＞POWERの発電エンジンは通常のエンジンに比べて過酷なコンディションになると別の書き込みで見ました

エンジンが停止発電を繰り返すため通常のエンジンより熱量が少ないため、通常のエンジン車のチョイ乗り同様シビアコンディションに近い状態だと思います。

銘柄より交換サイクルを早めにして推奨グレード、粘度を守れば不具合は出ないはずです。

個人的にはエンジンの停止始動を繰り返す特性上、オイルの吸着性能の高いカストロールのマグナテックHVあたりがお勧めです、

書込番号：24312910　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひでたろう3]

オイル交換、ディーラーが少し遠いので近くの車屋さんにしたいと思っています。その場合純正以外を勧められると思い、どんなメーカーのオイルがあるのか知っておきたかったのです。やはり純正ですかね。

書込番号：24312915　スマートフォンサイトからの書き込み

[ハラダヤン]

追伸

純正オイルはオートバックス等のカーショップでも売ってますし、交換もできますよ。

書込番号：24312919

[cbr600f2とし]

＞ひでたろう3さん

鉱物油、部分合成油、化学合成油この中で早いスパンで交換するなら

鉱物油。通常なら部分合成油。少し長めナスパンなら化学合成油みたいな

感じでいいかと思いますが、値段の差額もそれなりにでかくなります

書込番号：24312963

[つぼろじん]

ノートe-POWERに　オートバックスの安いオイルを7000-8000キロくらいで交換しているけど

１０万キロ近く使用して　エンジンは異常はないし　

こまめに変えるのなら安いので十分だと思うが

3Ⅼ缶で2000円くらい

書込番号：24312973

[funaさん]

＞ひでたろう3さん

お勧めオイルといっても、この車のエンジンオイルは日産にしろ、社外品にしろ
API: SN、SAE: 0W-20指定では？

どんな銘柄でも良いですが、指定レベルの指定粘度を守った方が良いのではないでしょうか。

書込番号：24313030

[ひでたろう3]

そうなんですね。確認します。ありがとうございます。

書込番号：24313035　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひでたろう3]

返信ありがとうございます。
同じ型式でもいろんなメーカーのオイルがあるので、なにかおすすめがあればと思い書き込みました。
純正を交換するのが無難ですね。

書込番号：24313049　スマートフォンサイトからの書き込み

[生駒仁美]

モ−ビルがいと思います。
オイルで車は変わります。

書込番号：24313077

[JTB48]

エンジンをぶん回して走行するのでなければ純正で十分ですが敢えて社外メーカーでしたら若い頃に良く入れてたカストロールですね。
https://www.castrol.com/ja_jp/japan/home/motor-oil-and-fluids/engine-oils/motor-engine-oil-brands/castrol-edge-brand/castrol-edge.html

書込番号：24313136

[新型セレナ乗ってます]

確かにモービル1いいと思います。自分も一度入れたことありますね。
ただ発電エンジンなので、走りは変わりません。低温性能が高いオイルを入れると、暖機中の振動や音が若干低下するくらいですね。
自分今回オイル交換時に エンジンスムーザーって言う添加剤入れていますけど、エンジン音が若干低下して、燃費も若干良くなった程度です。
定期的に指定オイル交換した方が、経済的かなと思いますね(^_^;)

書込番号：24313841　スマートフォンサイトからの書き込み

[新型セレナ乗ってます]

値段の高いオイルを入れても、効果があまり無いんです。それならば、指定オイル交換が一番いいでしょう。

書込番号：24313947　スマートフォンサイトからの書き込み

[atup30crew]

エンジン関係は５年内の保証が適応される事が多いので
車検二回までは購入したディーラーで半年ごとに点検・オイル交換がベストではないでしょうか。
その際に新たにメンテパックに加入するとトータルコストは抑えられます。
購入店で純正オイルを使用し、カルテも残してくれてるので
メーカーにメンテの記録が明確に証明できる事で５年経過以降も
特認保証というのが採用される場合があります。
なので自分は最低六年半は、買ったディーラーに点検車検を依頼してます。

書込番号：24314770　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひでたろう3]

おっしゃられる通りかもしれせん。ディーラーに任せた方が後々の事を考えると安心ですね。皆様、たくさんのアドバイスありがどうございました。

書込番号：24315507　スマートフォンサイトからの書き込み

25000キロ超えたあたりから、エンジンかかる頻度が多くなった？

[小さいデジカメ好き]

質問です。2019年1月からXVに乗っているのですが、走り方が無意識に変わった？せい？なのかもしれませんが、走行距離20000キロを超えた辺りから、エンジンがかかる頻度が多くなった気がしています。また月間燃費も、走行状態が全く同じではないので、確証は無いのですが、0.5Km程度落ちている感じもしないでもないです。エアコンヒーター無しの時期は19から20キロ/L前後、冬は16から17キロ/L前後、夏は15キロ/L程度と、悪いわけではないもののちょっと気になっています。　オーナーの皆様どうですか？

書込番号：24281453

[新型セレナ乗ってます]

＞小さいデジカメ好きさん
走行距離や年数的に 駆動バッテリーが弱るのは 考えにくいね。考えられることは 鉛バッテリーの劣化かもしれませんね。旧ノートでも 鉛バッテリー劣化で、エンジン稼働が増えるようになるみたいです。交換すると、燃費が向上したという事例が多いみたい。
もう1年経過すると車検でしょ？その時に 鉛バッテリー交換おすすめします。

書込番号：24281459　スマートフォンサイトからの書き込み

[小さいデジカメ好き]

ありがとうございます。＞新型セレナ乗ってますさん
もし機会があれば、鉛バッテリーの健康チェックしてみようかと思います。
セレナe-power オーナーはもうここをあまり見ておられないのかな？

書込番号：24290005