スバル フォレスター 2018年モデル のクチコミ掲示板

純正ナビとフルシートカバーについての質問です

[こともけ]

フォレスター・SPORTの購入を検討しています。
基本乗車人数は家族4人（大人2・こども2）ですが、通勤にも使うため、大人1人での乗車もあります。
購入にあたり、2点悩んでいることがあり、投稿させていただきました。


�@純正ナビゲーションについて

マルチファンクションディスプレイとの連携や、車内の統一感等から社外品は考えておりません。
純正ですと、音響やナビの操作性など、総体評価はダイアトーンの方が高いように思いますが、パナソニックと悩んでいます。
パナソニックを捨てきれない理由は、ＨＤＭＩに対応していることと、Blu-ray再生機能があることです。
家族の希望で、リヤエンターテイメント（純正のフリックダウンモニター）を付ける予定なので、この2つは我が家にとっては魅力があります。
リヤエンターテイメントでのBlu-ray再生ができるのであれば、家族の意見としてはパナソニックに傾きつつあるのですが、可能なのでしょうか。
また、ナビの操作性や音響など、パナソニックを実際にお使いの方がいらっしゃいましたら、その感想を聞かせて頂きたいです。
（投稿の多くはダイアトーンで、パナソニックを実際に使っている方の投稿があまりないため。長く使ってみての感想がどのようなものか知りたいです。）


�Aフルシートカバーについて

家族乗車が基本の為、当然車内での飲食は避けられません。
本来であればカバーはしたくないのですが、購入から短期間で確実に汚されることが目に見えているため、フルシートカバーの購入を検討しています。
（新車の状態で、経年劣化ではなく速攻汚されるのはただただ悲しく、でも汎用品は格好悪いのでフルシートカバーをと思っています。）
シートの取付に関しては、契約前にディーラーに交渉し、お願いしようと思っています。
シートの素材は本革で考えているのですが、オススメのメーカーやシリーズなどがあればご教示頂きたいです。
価格は安ければ有難いですが、頻繁に取り換えるわけではないので、高くても検討したいと思っています。


文章が長くなり、申し訳ありません。
以上2点、宜しくお願いいたします。

書込番号：24523257

[こともけ]

＞ドンドンダンさん

ご回答ありがとうございます。
フォレスター乗り・パナナビ・純正リヤモニター、我が家が現状希望しているものを全て装備されている方のご意見、とてもありがたいです。
HDMIに関する注意点は盲点でしたが、TV・DVD・Blu-rayはリヤモニターに出力可能とのことで、その3つがOKであれば、基本的には困らなさそうなので安心です。

これまで私が見たパナナビ動画は、偶然ですがナノイーが付いているものばかりだったので、旧タイプだと伺い驚きました。
てっきり、最新のものかと思い込んでいました。。
それなりに機能性は良いとのことですが、ネットによく書かれている「タッチ操作のもたつき」や「反応の鈍さ」などは現行機種でも感じられますか？
ドンドンダンさんの主観で構わないのですが、総体評価としては合格ラインでしょうか？
ナビの操作性において、現行機種でも気になる点や、逆に気にならない点などありましたら、教えていただけると嬉しいです。

書込番号：24525574

[こともけ]

＞Horizontal-6さん

ご回答・商品名に関するご指摘、ありがとうございます。
「ダイヤトーン」、ダイアトーンだと思い込んでいました（お恥ずかしい）。

これまでダイヤトーンナビを装着してきた方が「トヨタ純正ナビで感動した」とのご意見は、非常に参考になります。
これまでずっとトヨタ車ばかり乗り継いできているので、それが当たり前になってしまっているところがあったのですが、トヨタのナビは優秀なんだなぁ、と改めて実感しています。
実は、今回も主にナビやドラレコ等の機能面が気になり、RAV4と悩んでいました。
ただRAV4の内装のチープ感がどうにも許容しきれないことや、後席モニターの設定がないこと（ナビからの出力が不可能なため、社外品に連動させることすらできない）が家族の反対要因になり、実質フォレスター一択となっています。
逆に、ナビ以外に関してはフォレスターに大きな不服はなく気に入っているので、何とか許容の範囲だと良いのですが。

音に関してはダイヤトーンなら間違いないと思いますし、映像優先（後席同乗者優先）ならパナソニックならBlu-ray再生可能で、どちらか一方でもナビ性能さえよければ決められるのに・・・と、もどかしいです。

書込番号：24525606

[ドンドンダン]

>こともけさん
前の車は2005年式のセレナで、ナビもDVDタイプで当然タッチパネルではないナビだったので、それと比べると性能は段違いです。
ただ、それと比べても意味がないので、ipadと比べたタッチパネルの感覚とgoogleマップのナビと比べたナビの感覚でコメントさせていただきます。

タッチパネル
(当然という感じですが)ipadレベルではありません。ただ、もっさりしているかと言われると、それほどもっさり感はなく、ストレスは感じていません。ストレスを感じないということは、もしかするとここは前モデルからの大きな進化なのかもしれません。

ナビ性能
設定の問題があるかもしれませんが、普通にgoogleマップでナビを使うと、結構フォレスターだと厳しいような細い道に誘導されて苦労することがあります。パナナビは結構太めの道を案内してくれるので、それはいいのですが、昨日も渋滞にはまりました。改めてナビの説明書を読んだところ、選択する道の太さ？や渋滞回避の度合いも設定できることがわかりました。これでチューニングすれば、そこそこ問題なく使えそうに思います。ただ、まだあまり知らない場所に行ってないので機能を熟知できてません。申し訳ないですが、その程度の情報とお考えください。でも、ナビ機能に関してもそれほどストレスに感じていないのは確かです。ここは個人差があると思いますが。
ダイヤトーンでも同様だと思いますが、一時停止を教えてくれたり、制限速度が表示されたりと、今どきのナビの機能に驚くばかりです。

ちょっとよかったのは、テレビ画面だけでなく、ナビ画面も小窓でもう一つ表示できます。なので、例えば100mの縮尺で大きなナビ画面、そのかたわらの小窓に縮尺200mのナビ画面、その下に小さくテレビ画面、なんてこともできます。

なのでナビには特に後悔はしていません。ダイヤトーンでも後悔しなかったかもしれませんが、HDMIをつなげることができるのは楽しいなと思ったことは一度ありました。

ナビではないですが、後悔しているのはETCを光VICSにしなかったことですかね。せっかくの光VICS対応ナビなのに。。。
信号が変わるカウントダウン表示とかを体験してみたかった。。。

もちろんETCを別途買い替えという手もありますが、そこまでは。。。ですね。

書込番号：24525766　スマートフォンサイトからの書き込み

[SJ30]

昨年12月にSKのSportが納車になり、私もパナかダイヤトーンか迷った挙げ句パナソニックにしました。

それまではSJフォレスターのカロッツェリアを使用していました。

SKフォレスターを検討している際に試乗車を一週間ほど借りていたことがあり、その時についてたのがダイヤトーンでした。
上にも記載がありますが、ダイヤトーンはナビの機能がいまいちで、地図の表記もそうですけど、案内が雑な感じで、曲がる交差点の案内のタイミング、首都高みたいな都市高速での分岐の案内がわかりづらく、また別の機会に借りてたXVについてたパナソニックの案内が良かったので、パナに決めました。
皆さんパナは動作がもっさりしているといいますが、最近のものはそんなことないと思います。サクサク動きます。
ナビの操作性とかレスポンスは悪くないと思います。
地図の拡大縮小がスクリーン上でピンチするだけでできるのは便利ですし、ステアリングスイッチで案内音声の音量を変更できるのも便利です。

ただし、音は悪いです。フォレスターの純正スピーカーの音がそもそも良くないのもあるのですが、私は本当にがっかりするくらい悪かったです。

ただし、ダイヤトーンの音質がパナと比べてそんなに良いかというと、私自身は劇的に良いとは思いませんでした。
以前乗ってたフォレスターのカロッツェリアではスピーカーもツイーターも変えていましたので、また交換しようかと考えています。

書込番号：24525775

[ドンドンダン]

すみません。評価を書き忘れました。
私の個人的な見解ですが、合格だと思います。
実はBlu-rayを再生可能さたことがなかったので、さっき試してみました。リヤモニターでも再生でき、リヤモニターの解像度はそれほどでもないので、こんなもんかという感想ですが、ナビ自体での映像は流石HD解像度だあって、超綺麗で驚きました！

パナナビのマイナスポイントは、地図更新するのに、先にファームウェアをアップデートせねばならず、その情報を知り得るまで、わかりづらくて時間がかかったことくらいでしょうか。

あと、またナビの問題ではありませんが、純正リヤモニターからキシキシ音が鳴ることが少し不満です。道路の継ぎ目とかで車が大きく揺れると音がします。取り付けの問題かと思いディーラーに相談しましたが、他でも同様らしく、結構大きなモニターなので、少し音がするらしいです。クッション材等いれられないかきいてみましたが、そうすると取り付け部分が浮いてしまうとかで難しそう。でも、何か対応方法があるか考えてみますとのことでした。子供達は音のことは気にならないようですが。。。
すみません。結局ナビに関しては合格ラインだと伝えたかったのですが、長くなりました。

書込番号：24525794　スマートフォンサイトからの書き込み

[Good Go Go]

フォレスター5年前のD型からD型スポーツに乗換え1ケ月経過しました。どちらもダイヤトーンですが、音質を求めるのならスピーカーを交換する事をお勧めします。私は、G400に交換しました。とても気に入ってます。
1ケ月代車で、C型スポーツを乗りました。パナのナビは、ダイヤトーンより見やすく感じました。慣れると変わらないと思います。
素敵なフォレスターライフになる事を願っています。

書込番号：24525813　スマートフォンサイトからの書き込み

[yama_san1967]

私も今回D型SPORTSを契約するにあたり、ビルトインナビをどっちにするか悩みました。7年前の車購入時に選択したパナナビはナビ性能がイマイチだったので、今回は丁度値引きキャンペーン中でもあったダイヤトーンになびきかけていましたが、元々音質にはあまりこだわりがなく、ナビ性能も同レベルという他の方のレビューも踏まえ、HD画質、ブルーレイ対応のパナにしました。値引きもサービスでキャンペーン適用にしてもらったのも大きかったかも。
本当はカロのサイバーナビとかケンウッドの彩ナビを採用してほしいんですけとね。

書込番号：24525987　スマートフォンサイトからの書き込み

[こともけ]

＞ドンドンダンさん

重ねての質問にもご返答頂き、ありがとうございます。
iPadやGoogleMapと比較したご感想は、イメージが付きやすかったです。
ストレスを感じることもなく、概ね合格評価ということで、ますます悩みます(笑)
教えていただいた通り、ナノイー無の現行機種であることをしっかり確認しつつ、自分なりにパナナビについて下調べ中なのですが、低評価の書き込みや動画は、あまり見られませんでした。
投稿数が少ないので、見つけられていないだけかもしれないのですが。

見つけられた中でも複数の方のご意見から、大小２画面表示の評価が高いこと・使い始める前に細かな設定を自分好みにアレンジする必要があること・新機種になりパナがかなり頑張っているっぽいということがわかってきました。
もちろん、最終判断はディーラーで実機を確認して納得した方にしますが、実機で確認しておきたい点が見えてきて助かりました。

また、リヤモニターでのBlu-ray再生に関しましても、実際に動作確認してくださったとのことで、本当にありがとうございました。

書込番号：24526460

[こともけ]

＞SJ30さん

ご回答ありがとうございます。
ダイヤトーンのナビの欠点は、やはり少なからずあるようですね。
ご回答にあります通り、音質については高評価であるだけに残念でなりません。

現行機種のパナナビも操作されたとのことで、そちらのナビの案内が良かったというのは、純正ナビ全体にとっても明るい情報ですね。
音質は悪いと感じながらも、最終判断でパナソニックを選ばれたということなので、実機を確認するのが楽しみです。

まだまだ悩ましいところではありますが、少なくとも運転手にとってストレスのない（少ない）機種を選択しようと思います。

書込番号：24526465

[こともけ]

＞Good Go Goさん

ご回答ありがとうございます。
G400、良いですね〜。
羨ましい限りです。
ダイヤトーンの音質が格段に上がるのでしょうね。

パナナビはダイヤトーンよりも見やすく感じたとのことなので、それぞれの良さや強みに突っ走っている感じがします。
「慣れると変わらない」というご意見には、非常に納得です。
どちらを選んだとしても、現状純正品で販売中のナビなわけですから、粗悪品ということはないとないですよね。

納得のいくまで吟味して、家族と楽しく相談しながら最終決定しようと思います。

書込番号：24526469

[こともけ]

＞yama_san1967さん

ご回答ありがとうございます。

キャンペーン期間中だったにも関わらず、パナソニックを選ばれたのですね。
HD画質やBlu-ray再生機能は魅力的ですよね。
値引きもサービスしてもらったとのことで、羨ましいです。

ケンウッドの彩ナビ、使ったことはないのですが、良いナビなんでしょうね。
純正ナビのメーカーを増やしてくれると良いですね。

書込番号：24526476

[夏のひかり]

＞こともけさん

XV パナソニック製カーナビについて質問です 2021/12/22 20:00
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0000957515/SortID=24506893/#tab
＞不具合多発

スバル 新型 パナソニックナビ 2ヶ月使用レビュー！
https://www.youtube.com/watch?v=nnQmm8Qz2gk&t=610s
＞0：44：電源ON → 地図の表示まで：15秒
＞0：48：安全上のご注意の表示時間：10秒（パナソニックナビのみ表示される）
＞6：03：イコライザー設定（iTunseのパーフェクトを参考にしている）
＞17：00：静電式のタッチパネルの反応が悪い

▼ダイヤトーンナビ
・ナビの起動時間：10秒

▼パナソニックナビ
・ナビの起動時間：15秒

★起動時間はダイヤトーンナビの方が速いです。

ナビのモデルは年代によって違います。
古い型式と最新型は性能が違うので一概に比較できません。
現行のフォレスターのナビは最新型です。

FORESTER専用ナビ
https://www.subaru.jp/accessory/forester/navi_audio/
8インチだとパナソニックかダイヤトーンの2択になります。
アルパインやパイオニアは7インチです。

★注意）半導体不足やコロナの影響で入手困難な場合があります。

書込番号：24528504

[こともけ]

＞夏のひかりさん

ご回答に合わせ、各種参考サイトの添付まで、ありがとうございます。
YouTubeの動画は私も発見してチェックしておりました。
動画は実機を動かしているので、とても参考になります。

「価格.comの不具合多発」に関する口コミは発見できていなかったので、助かりました。
ナビの操作ができなくなるのも困りますが、ETCにも絡むとなると心配ですね。
プログラム更新や再起動などをこまめに行うことで解消される事例もあるようですが、その都度テザリングでの作業を行うのは面倒です。。
パナソニックに惹かれる機能もあるので、どうにも決めきれず、優柔不断炸裂です。

パナソニックにしてもダイヤトーンにしても、不具合事例や対処法の確認など、できるだけ下調べをして、契約前にきちんとディーラーにも相談•確認しようと思います。

書込番号：24529503　スマートフォンサイトからの書き込み

[夏のひかり]

＞こともけさん

前車プレミアム(2.5L)に乗っていた時のナビはパナソニックでした。
現行よりも1世代古いモデルです。ナビ型番：CN-LR840DFD
3年間使いましたのでレビューします。

▼不満点
・音声アナウンスの声が個人的に好きになれない。
（現行機種でも同じ）

・アナウンスのタイミングが遅すぎる。
　初めての道でナビ頼みで運転している時
　2車線道路の右車線を走っていて
　直前で"左折です"と言われても左車線に車がいるので左折できない。
　
　立体交差を通過時、下っている時に
　直前で"左折です"と言われても躊躇している内に通過してしまう。
　
・立体道路の上が有料道路で下が一般道路の場合、
　一般道を通行しているのに有料道路の案内をする。

・バックカメラの表示が遅い。
　駐車場でバックカメラを見ながら前後に動かして
　駐車位置を微調整する時にバックカメラが表示されるまで待たされる。
（現行機種では多少改善されているがダイヤトーンの方が速い）
　
・イコライザーのカスタマイズ設定でパーフェクトに設定すると
　音楽は良い音だがニュースなどが聞き取りにくくなる。
　自己流でパーフェクトをベースに低音域を下げた。

・ルートの学習機能を"オン"に設定しているのに全く学習しない。　

▼良い点
・バックカメラの画質が綺麗なので見やすい。
　代償として反応が遅い。
（現行機種の画質はイマイチだった）

・グラデーションが効いた地図なので綺麗で見やすい。
代償として反応が遅い。
（現行機種はグラデーションを止めたみたい）

・一時停止のアナウンスが正確でタイミングも良い。

・地図データーのアップデートが簡単で早い。
　パソコンで専用ソフトを使いSDカードに書き込む。
（現行機種では出来ないみたい）

・効果は疑問だがナノイーが付いている。
（現行機種には付いていない）

・ツマミにギザギザ（ローレット加工）が付いているので回しやすい。
（現行機種はツルツル仕上げなので滑って回しづらい）

書込番号：24529968

[仁ベエ]

前席	後席

＞こともけさん

こんにちは。既にナビの返信は多数なので私はシートカバーで返信してみますね。

私のオススメは「クラッツィオ」です。今まで二台クラッツィオを取付けました。
画像は二台目のスイフトで以下選択で作って頂きました。
・シート色：ブラック×グレー
・ヘッドレスト色：ブラック×グレー
・背中と座面素材：本革パンチング
・ステッチ色：グレー
勿論オーダーメイドでは無いモデルも多数あります。

但し取付けはちょっと小さめに作ってあるのか(ブカブカはカッコ悪いので)メチャ大変です。
一台目はノアで吊るしの黒をオートバックで買うので付けて、というと取付代は商品代と変わりませんでした。
そこで自分で取付けましたが一列づつ3回に分けて取付けました。
とても爪が割れ3列一気にとは行きませんでした。
ただ取付けた後はサイコーです。

なので2台目は納車前にスズキで取付けて貰い(1.5万ぐらい)納車しました。

他に色々なメーカーが有りますので検索してみて下さい。

ではでは。良い選択を。

書込番号：24530220

[ドンドンダン]

こともけさん
ナビの情報でパナソニックは最新のものと古いものの情報で混乱されているかもしれません。
最新のほうでテザリング接続を行うのは地図更新時です。ファームウェアのアップデートはパソコンからダウンロードしたファイルを使います。
あと、音声で指示するときにはテザリングが必要ですが、私はほとんど音声指示しないので、必要ないかなと。

それから、ナビのリセットはたいしてオペレーションが難しくないです。
たまにiPhoneの電源を切ってリセットすることがありますが、そのくらいの感覚ですよ。

書込番号：24530923　スマートフォンサイトからの書き込み

[こともけ]

＞夏のひかりさん

再度のご回答、ありがとうございます。
前モデルのレビューに合わせて、現行でのレビュー比較もあり、参考になりました。

良い点として挙げられていた箇所が、現行では悪変更されているようで、レビュー総評としてはマイナス評価といったところでしょうか。
レビューで特に気になった点として、アナウンスのタイミングの遅さや一般道と有料道の混乱、バックカメラの切り替えの遅さなどがありました。

ディーラーより「試乗は気になる点があれば何度でもどうぞ」と言っていただいているので、レビュー頂いた点などしっかりチェックして考えようと思います。

書込番号：24531130

[こともけ]

＞仁ベエさん

シートカバーについてのご回答、ありがとうございます。
「みんカラ」などの口コミをみても、クラッツィオの評価は上々のようです。
本革で考えているので、フォレスター仕様を作っているメーカー自体が限られてくるのですが、クラッツィオだと種類も豊富で良いですね。

取付に関しては、皆さん苦労されているようだったので、契約時に取付工賃も含めて持ち込み対応をお願いする予定です。
仁ベエさんも1台目の時は爪がはがれるまで苦労されたとのことで、大変でしたね。
そういった経験談を投稿してくださるおかげで、回避方法を見つけることができるので助かります。

シート選択、他メーカーも頑張って探してみます。

書込番号：24531278

[こともけ]

＞ドンドンダンさん

はい、混乱していると思います。。。
現行機種をお使いのドンドンダンさんからの投稿は本当に有難いです。

テザリングでの作業は地図更新だけなのですね。
だとすると、年1回の作業かと思うので、許容範囲内かなと。
アップデートはパソコン作業で行えて、ナビのリセットも難しくないとのことなので、安心しました。

ナビ利用時は、出発前に目的地をセットしてから動き始めるので、音声指示は私も特に必要ありません。
混乱していた頭が少し整理できた気がします。
ありがとうございました。

書込番号：24531294

[こともけ]

本日、ディーラーにて実車確認とともに、ナビチェックもしてきました。

基本的には皆さまから聞いていたことを確認した形で、「なるほど、そういうことか」と頷けることばかりでした。
結局本日決めきることはできませんでしたが、これから家族で相談して、早々にどちらを選ぶか決めようと思います。
また、シートカバーについても持ち込み取付可能とのことだったので、しっかり探してお願いしようと思います。

グッドアンサーが3つまでしか選べず、心苦しい限りです。
皆さま全ての回答が本当に参考になりました。
ここで相談させていただいてよかったです。
ありがとうございました。

書込番号：24535924

D型 e-boxerについて

[cbr_ss]

D型の試乗動画等がyoutubeに出ていますが、どれもSPORTばかりで、Advance、x-break、touringはほとんどありません。
私の県にも試乗車はSPORTしか無く、e-boxerの情報が少ないです。
実際乗られた方がいらっしゃったら、C型までとの違い等感想を頂けたらと思います。

書込番号：24510400　スマートフォンサイトからの書き込み

[たろう＆ジロー]

　どちらの県のスバルディーラーの事なのか不明ですが、メーカーHPへアクセスすれば、各都道府県ディーラーHPへリンクし、試乗予約や車両グレード(パワープラント)の確認は可能だと思いますので、SKE試乗車の有無、或いは試乗予約も可能だと思いますよ。
　「百聞は一見に如かず」の諺が示すように、第三者からどんなに素晴らしく豊かな文章表現でご記述を行って頂いたとしても、スレ主様ご自身のバクボーンやキャリアによって受け取るニュアンスは異なるように思います。
　正直寄せられたご記述が全く無駄とは申しませんが、各々の感性が異なる以上どうしてもその受け取り方は異なりますので、先ずはご自身で試乗車やディーラー関係者所有車両を手配して貰えるよう、ディーラーフロントサービスマン、或いは販売担当者へご相談すべき内容ではと考えます。

書込番号：24510737

[さくら＠ばに]

近場の試乗車検索しかしてないけど、10営業所くらいでは
全部SPORTS＋（Advance or X-break)の組み合わせで2台持ちでしたね。

以前住んでいた地方みたら1台でしたので販社によって違うのでしょうね。

書込番号：24510990

[♪ぽんた♪]

＞cbr_ssさん　こんにちは。
１１月D型 Advance納車したものです。
やはり、可能でしたら試乗されるのが一番かと思われます。
特に街乗り、朝晩の渋滞時などe-boxerの乗り味、癖など体感された方が良いかと
短時間での試乗ですと乗り始め暖気も完了していなくモーター走行しないため完全暖気後の試乗をおすすめします。

私的に一番気になる点は、モーターからエンジン始動時の若干の振動、スムーズさに欠ける点でしょうか。
徐々に癖をわかると乗り方に慣れてきましたが、燃費走行したりあまり考え過ぎずに乗られるのが一番かと思います。

販売店にe-boxerが無くても他の販売店にありませんか？お願いすれば用意してもらえたり。

書込番号：24514403　スマートフォンサイトからの書き込み

[yama_san1967]

自分の最寄りのディーラーには試乗用のD型アドバンスがあり、スバルのe-boxerはどんなものか乗ってみましたが、発進時のモーター駆動はほんの数秒で、すぐにエンジンが始動。カタログ燃費がターボのスポーツとあんまり変わらない訳だと実感しました。加速時のアシストにもあまり力強さは感じられず。ハイブリッドだけに税金は安くなるので、スポーツとの価格差は本体価格より、もっと広がりますが、低回転でのトルクの太さ、デュアルマフラーのカッコ良さを諦めきれず、これが最後のガソリン車と思い、スポーツを選びました。

書込番号：24526121　スマートフォンサイトからの書き込み

スバル・フォレスターの見積額のご意見をお願いします。

[ＣＢ４００ボルドール]

今までレガシィツーリングワゴン購入後11年間付き合ってきた営業所に、フォレスターsportに買い替えたいと思い、今日見積もりしに行ってきました。購入当時からの担当者に交渉しましたが、車体価格342万円?値引き5万円、付属品56万円?値引き額10万円、諸費用37万円で合計420万円でした。購入当時から車検も付き合ってきているのに、担当者からはこれ以上下げられないとの一辺倒で交渉はこれ以上できませんでした。値引き額の低さも去ることながら、担当者の対応も不満がありました。価格ドットコムで値引き額から比較しても不満でなりません。半分グチになってしまいましたが、値引き額について皆様の意見を聞かせてください。

書込番号：24500766　スマートフォンサイトからの書き込み

[師匠0528]

色々な考え方がありますね。
私は元車の営業マンですが、結局のところ交渉力次第だと思ってます。
例えばですが、言葉一つで五万円変わる可能性があります。
その五万で付けたいオプションを付けてもいいし新車で旅行に行ってもいいと思います。
10万20万を引くためにはやはり知識が必要です。
値引きを納得するまで頑張るならネットやYouTubeでもいいから調べておけばいいと思います。

ちなみに1番初めに私が発言した予算を決めて交渉するのが早く決まる方法だと思いますよ。

書込番号：24505784　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＣＢ４００ボルドール]

＞Ｋｏｕｊｉ！さん
有り難うございました。

今週末車検後6ヶ月点検に行くので、総支払額で400万円で提示をしてきますよ。(値引き額35万円)
これとは別に下取り価格についても、買取業者の40万円程度も提示して交渉してみます。

それで年内に気持ちよく契約したいです。

書込番号：24505891　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＣＢ４００ボルドール]

＞師匠0528さん
再び有り難うございました。

本当に投稿してみて、こんなに意見を寄せてもらえるとは思ってませんでした。
でも、価値観によって、考え方によって、意見は色々でした。

交渉力は無いかもしれませんが、交渉内容はハッキリ決めましたので、提示してきます。
You Tube参考になるんですね。
検索してみます。

書込番号：24505896　スマートフォンサイトからの書き込み

[師匠0528]

最後の交渉頑張って下さい！
最後に一つだけ。
営業マンは味方につけた方がよいです。
営業マンにこのお客さんには是非買って欲しいなと思わせれたらある意味勝ちですよ。
良ければご報告お待ちしてます。

書込番号：24506075　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＣＢ４００ボルドール]

＞師匠0528さん
励ましメッセージ、有り難うございました。

味方になってもらえるように、交渉してみます。
ちなみに担当者に前回あった時には、　冬道でのフォレスターx-breakに試乗後、レガシィアウトバックが入ったばかりだから、乗ってみないかい？と言われて、雑談しつつアイサイトＸを試しながら乗って、いい車ですけど高すぎて買えないですね…など話しました。

今週末にはレガシィを整備中に、フォレスターSPORTを借りて乗ります。(余計に欲しくなりそうですが(笑))

たくさんのアドバイスを頂きましたので、報告は週末にさせて頂きます。

書込番号：24506839　スマートフォンサイトからの書き込み

[showmustgoon]

＞ＣＢ４００ボルドールさん
今は値引きが難しい時期なので、仕方ない面もあると思います。先日ディーラーに点検で行きましたが、納車期間が長くなり、営業マンさんも困っていました。
ディーラーとしては、登録してやっと実績だと思もいます。

あと、フォレスターは、北米だけでなく、日本でも人気No. 1で、中古もすぐ売れると言っていました。それだけ人気車種なので、無理して値引きはしないでしょうね。
裏を返すと、値引きが少ないという事は、リセールバリューも落ちにくいという事で、３年から5年くらいで乗り換える場合は、下取りが良いはずです。
値引きを期待するから、もう少し供給が安定する時期まで待つしかないですね。

書込番号：24508482　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＣＢ４００ボルドール]

＞showmustgoonさん
返信遅くなりました。有り難うございました。

先程スバルに行ってきて、車の6ヶ月点検もあり、その間にフォレスタースポーツを代車で乗ってくださいと言ってくれて、乗り回した後、交渉してきました。
レガシィツーリングワゴンを下取り価格として、28万円値引きした見積もりを出してくれました。

車体、オプション共に値引については、当初のままで、最終的に391万円になりました。

担当の人からは、○○道スバルとしての方針があって、どこの店舗に行っても、値引き額はこれがいっぱいの提示で、申し訳ないとした上で、購入してもらえませんか？とのことでした。

家族と話して改めて検討しますと帰ってきました。

値引きは3月になっても変わらないと思うし、試乗車で販売されるものもあるのでと、検索もしてくれましたが、スポーツのブラックはないとのことでした。

下取り価格での値引きはしてくれてるし、営業マンさんもこれ以上はと、困っていたので、仕方ないのかなと思いました。
フォレスタースポーツは、今日も乗ってみて、静かで、視界も良く、アイサイトも進化し、加速もなかなか良い車なので、この価格でも納得はできます。

あとで妻とも話をして、80キロ離れた、別の販売店にまで行くか、考えます。

皆さんから、色々な意見アドバイスを頂き、参考になりました。有り難うございました。

書込番号：24511293　スマートフォンサイトからの書き込み

[コウ吉ちゃん]

下取りは値引きではないし、補填出来る程の下取りアップになってないのでは？
当初の見積りと変わらないなんてありえないから、自分なら絶対に買わないな。

かといって80kmも離れたディーラーで買うのはリスクがあるね。

書込番号：24511327　スマートフォンサイトからの書き込み

[ライコネン55]

13年落ち12万キロを28万で下取りって、少なくとも実質20万は値引きの補填だと思うけどな。
どうせスバル車以外買う気ないんでしょうし、80キロも先とか面倒臭いし、35万値引きなら悪くないっしょ。
買っちゃいましょうよ！

書込番号：24511414

[師匠0528]

お疲れ様でした。
お分かりだとは思いますが、後は値引きというより値段に納得するかどうかですね。
個人的には遠方での購入はお勧めできないです。
私ならその値段で買うか、買わないかです。
あと買うなら最後にガソリン満タンをお願いした方がよいですよ。

書込番号：24511700　スマートフォンサイトからの書き込み

[夏のひかり]

＞ＣＢ４００ボルドールさん
＞車体、オプション共に値引については、当初のままで、最終的に391万円になりました。

ディーラーから電話がかかってきたら
390万円にしてくれれば印鑑（契約）を押しますと言ってみて下さい。
サンキュウで語呂が良いです。(^^;

レガシィツーリングワゴンを目一杯高く下取りしてもらいたいなら
中古車買取店での一括査定が効果的です。
業者が5〜10社自宅に集まりオークションを行い一番高い値段を付けた業者に売却します。

以前息子が軽自動車（タント）を売ったときは
ディーラーで最初55万円と言っていたものが交渉で60万円になりました。
一括査定では最低 60万円でスタートして80万円で売れました。

総支払額は○○○万円でお願いします。
1,000円単位は切り捨てでお願いして下さい。

いつまでも購入の決断が出来ないと買わない客と思われます。
支払額が目標に達したら潔く契約しましょう！

いくらまければ買ってもらえますか？と聞かれて
値引き額は多いほど良いですと答えるのは"困ったちゃん"です。

書込番号：24511801

[ＣＢ４００ボルドール]

皆さん返信有り難うございました。

妻とも話して、遠くの販売店はやめて、今まで通りの販売店で、明日決めてきます！！

購入するので、端数は気持ちよくカットして下さいとだけ言います。

下取りはスバルにするか、買取業者にするかだけ迷ってはいますが。
今日も試乗して価格には納得したので、気持ちよく年内に決めます。

書込番号：24511986　スマートフォンサイトからの書き込み

[パルプ100％]

＞ＣＢ４００ボルドールさん

はじめまして。

値引き額、うんぬんより、
予算設定はしてませんか？

「予算内で買いたいので、００万円値引きして」
と商談した方が早いです、私はいつもそうです。
誤差は±５万円設定でお互い譲歩し、契約成立。

あと１万値引きとか、ガス満とか、私は絶対やりません。
車は買ってからも付き合いがあります。
もちろん、値引き額で対応が変わることはありません。
ですが、付き合いを考えたら、予算で買えれば十分です、私は。

交渉決裂なら買わない（正確には買えないですねｗ）
これも大事なことです。

そんな私はD型スポーツのオーナーです。
６月の先行オーダーで購入しました。

一つ気になったのですが、今乗ってる車の下取りと買取り、
全く意味が異なりますが？

下取りは納車と引き換えなので、次の車が来るまで乗れますが、
買取りは時価なので、通常１〜２週間以内に引渡しとなります。

今は納期が長いので、車がなくても大丈夫か、セカンドカーが有れば
買取りで良いと思いますが、困るなら下取りしか選択肢はありません。

なので、一般的に下取りは安い傾向です。
（今は納期が長く、数ヶ月後の情勢が読めないので尚更です）

長くなりました、参考になれば幸いです。

書込番号：24512241

[ＣＢ４００ボルドール]

＞パルプ100％さん
返信有り難うございました。

先程注文して決めてきました。
予算設定は400万円以内と考えてはいました。

オプションを見直しして
ダイヤトーンナビのETCとドラレコセット、エンジンスターターはアップグレード版、ドアバイザー、フロアーカーペット、ウィンターブレード等55万円にして
本体はパワーリアゲート付属のスポーツにしました。
合計本体3,421千円＋付属550千円＋366千円＝4,154千円
値引き額は、本体オプションで168千円、下取り価格284千円で、3,885千円となり、担当者からは、これ位しか出来ませんがと言ってもらい、端数分値引きとして15千円、最終的に3,870千円丁度となりました。
価格には、満足していたので、端数値引きとか、こちらからは一切交渉はしてなく、上記値段で納得してサインしてきました。

最後に店長さんから挨拶があり、見送るときにも、雪降の中、店長さんと担当者達に見送って貰い、気持ちよく帰ってきました。

他社競合など考えましたが、新型アイサイト搭載のフォレスターが気に入っていたので、一点張りでしたが、
トータルの金額、店長さん達の対応を見て、満足出来ました。

納車は大体4月とのことで、あとは楽しみに待つのみです。

皆様の様々なご意見、アドバイスを頂き、考え方に幅が付き、最後は年末に気持ちよく、注文ができました。
有り難うございました。

書込番号：24512970　スマートフォンサイトからの書き込み

[miya0428]

契約、おめでとうございます。

スバルは地方だと全県1ディーラーのみ、サブディーラーもそのディーラーの統制下にあって、値引きがホント渋いことがありますね。

あと、通常は来年から3月にかけての決算期で値引きが拡大するのが普通ですが、今年は納期の遅延で微妙なところ。
実際、スレ主さんも納車が4月という事で、既に年度内の販売台数には含まれないという事になりますしね。

また、今年は納期の遅延に加え、夏ごろにスバルの多くの車種が製造停止となっていた絡みもあり、ディーラーの利益がかなり少なくなっているんじゃないかと思います。
だから、値引きも渋いんじゃないかなと勘繰ったり…。

かくいう私自身、来年3月頃にスバル車を購入する予定（2月頃からディーラー巡りをする予定）ではありますが、上に述べたような事情が考えられるので、不安感もいっぱいです。

書込番号：24513602

[ＣＢ４００ボルドール]

＞miya0428さん
返信有り難うございました。

スバル側の値引き幅が決まっている事情があるので
あまり無理は言えないなと感じました。
しかし、最終的には予算範囲内で、自分なりに納得のいく価格で注文ができましたので、後は、納車されるのが待ち遠しいだけになりました。
今は社外オプションで、何を買い揃えようか、ワクワクしながら待っています。

miya0428さんも、スバル車を購入予定なんですね。
地方によっての事情もあって、同じ環境ではないかもしれませんが、少しでも、今回の皆さんのご意見が参考になって、納得のいった注文につながることを、願っております。

書込番号：24515024　スマートフォンサイトからの書き込み

[パルプ100％]

＞ＣＢ４００ボルドールさん

契約おめでとうございます。

納得いく契約ができたようで何よりです。

コロナ禍の今は新車が潤沢に生産できず、
売り手市場のようですから、ある程度の
値引きの引き締めは仕方ないと思いますね。

あとは納車を楽しみに待ちましょう！

書込番号：24515613

[yama_san1967]

＞ＣＢ４００ボルドールさん

はじめまして。
納得のいく契約ができて良かったですね。
私も現車（ＢＳアウトバックＡ型）の車検が来年３月末に切れるのと、７年落ちの割に買取価格が高かったことで乗り換えを考え、１１月に契約交渉しました。７年前は購入資金も当選した上に、総額でも結構値引きしてくれましたが、今回は時期が決算期でもなかったせいか、前回ほどの値引きは引き出せず。
ただ、現在は納期に時間がかかるので、車検に間に合わせることと下取価格が高いうちに契約することを優先し、交渉にあまり時間をかけませんでした。最後は総額での購入予算を提示し、これ以上は無理ですというところで、手打ち。
オプションからの値引きも上限があったようで、ならばとナビ以外の純正ＯＰをネットでの購入（ヤ〇ーショップでポイント込みで２割引）に切り替え、持ち込みで取り付けてもらうことにしました。リアゲートのハンズフリーキットもネットで販売してましたよ。

書込番号：24515627

[ＣＢ４００ボルドール]

＞100％さん
＞yama_san1967さん

メッセージ有り難うございました。
年内に、納得のいく契約ができて、満足です。

yama_san1967さん

アウトバックの買取価格が高かったのは、乗り換えに有利でしたね。納得のいく契約に、なりますように。

オプションは、私もAmazonなどで探したら、純正の半額の物があったので、購入を検討してます。
ドアミラーカバー、トランクルームマット、ドアハンドルプロテクター、リアバンパーガード等です。

>リアゲートのハンズフリーキットもネットで販売してましたよ。

それは知りませんでした。私も検索してみます。
前回レガシィを購入時に、オプション付け無さ過ぎて、スバルの店長さんに怒られたことがあって、今回はそれなりに付けようと思ってしまいました。

書込番号：24516543　スマートフォンサイトからの書き込み

[SK さんた]

C型からＤ型に乗り換えで年末契約しました。
値引きは、低すぎですね。
自分は、サンルーフ付きでナビ移設で
総額370万円でした。交渉頑張って下さいね！

書込番号：24535316　スマートフォンサイトからの書き込み

D型スポーツにSTIパフォーマンスマフラー

[brilliant12]

すごく悩んでいます。

今、東京スバルが15%オフキャンペーンやってるのでリアルに考えてます！

D型スポーツ契約した方で、STIパフォーマンスマフラー付けた方、どうでしょうか。

音は、ノーマルと比べてそんなに大きい感じはYouTube観る感じではしませんでしたが、、、つけて良かったのか伺いたいです。
違いはそんなにありますか？
車内からでも全然分かりますか？

C型のSKで付けた方も教えてください^_^

宜しくお願い致します！

書込番号：24497704　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

brilliant12さん

S4にSTIパフォーマンスマフラーを付けていましたが、間違いなく音量は上がります。

特に始動直後でエンジン回転数が高い状態なら、車内にいても音量の違いが容易に分かります。

しかしながら、音質の良さは魅力ですので、私はSTIパフォーマンスマフラーを付けてよかったと考えています。

ただし、この辺りの感じ方は人それぞれですので、S TIパフォーマンスマフラーでは物足りないという意見が散見されるのも事実です。

下記のSKフォレスターのSTIマフラーに関するパーツレビューも参考にしてみて下さい。

https://minkara.carview.co.jp/car/subaru/forester/partsreview/review.aspx?mg=3.13245&bi=11&ci=124&kw=STI

書込番号：24497930

[ブイエンド]

自分もスポーツを今月23日に納車予定で、マフラー悩んでます。東京スバルさんは15%ですか、羨ましいです。近畿地方ですが、お客様感謝DAYもやらなくなり、定価の案内で悩んでます。

書込番号：24497984　スマートフォンサイトからの書き込み

[brilliant12]

＞スーパーアルテッツァさん
ありがとうございます。
いろいろな意見が確認できてよかったです！

＞ブイエンドさん
YouTube観ると欲しくなりますね。
個人的にはSTIパーツの中で一番魅力に感じます。

書込番号：24497994　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

スレ内容とはあまり関係無いが

歳取ると静かな車が一番と思う様になった

ただ純正は見た目がちょっと

よくある細い出口で下向いてるなら、見えなくしてくれた方がと(特にオーラで思う)。

書込番号：24499272　スマートフォンサイトからの書き込み

[brilliant12]

＞北に住んでいますさん

そうなんてすね。　純正より確かに変えた方がカッコ良さそうなので、申し込みをしました。
早くマフラーをつけた実車が見てみたいです。

書込番号：24501732　スマートフォンサイトからの書き込み

[NorthStar9]

大変失礼ですが

昔、三菱が意味のない装飾で飾り立て、失笑をかってました

今のフォレスターも牙は抜かれ、安全を全面に立ててます
そんな車を飾り立てる必要があるんですか？

人いろいろと言えばそれまでですが

書込番号：24504845　スマートフォンサイトからの書き込み

[a.k.f]

嫁みたいなこと言うな（笑）

書込番号：24505920　スマートフォンサイトからの書き込み

[気ままな104]

D型スポーツにSTIスポーツマフラーをオプション設定し納車待ちですが、ネットの騒音規制(フェーズ3)が気になりましたがディーラーは今日から休み。
STIスポーツマフラーも規制対象になるのかなぁ？

書込番号：24518030

[brilliant12]

＞気ままな104さん
調べてみたら、、、確かに気になりますね。
ディーラーからなにか聞けましたら教えてください

書込番号：24518304　スマートフォンサイトからの書き込み

[気ままな104]

騒音規制大丈夫そうですね。
https://news.yahoo.co.jp/articles/9b4d9af804b5ba0f361e0e1952089ff3a70f57d6

書込番号：24522818

[brilliant12]

＞気ままな104さん
了解です。
申し込んだので、楽しみです。

書込番号：24522824　スマートフォンサイトからの書き込み

[SK さんた]

スポーツにstiマフラーつけています。
15%offなら買いですよ。
低速は、昔のフォレスターみたいな
良いサウンドしますよ。

書込番号：24535321　スマートフォンサイトからの書き込み

大きめのルーフボックスを使用している方、教えてください

[shimanominato]

スキーによく行くので、ルーフボックスを装着しようかと思っていますが、なにぶん自分の車を持つのがはじめてのため、いろいろと迷っています。なので、すでにフォレスターにルーフボックスをつけて使用している方に、問題がないかということをお聞きしたいです。

【使いたい環境や用途】
中古のフォレスター、SK型advance（ルーフレール付き）を購入し、いま手続きや納車待ちの状態です。

・手持ちのスキー板の長さの最大サイズが185�pのため、それがきちんと収まるもの
・なるべく高さを抑えたい
という条件で絞ったところ、候補として

●THULE MotionXT ALPINE
●terzo ローライダーフレックス・スリム
あたりがいいかなと思いました。

【質問】
ですが、この二つは結構長さがあるので、視界やアイサイトやなにかのセンサー類に影響が出たりしないのだろうか？？という疑問が湧きました。
いちおうカタログ上はどちらもフォレスターに取り付けできるようですが、実際にこの二つをつけてるよ/つけたことがあるよ、という方がいらっしゃいましたら、問題なく使えていたのかをお聞きしたいです！！

（そのほかおすすめのルーフボックスなどもあれば教えていただけるとうれしいです！）

書込番号：24494620

[shimanominato]

＞gda_hisashiさん

その考え方はありませんでした！
でも、いいかも知れませんねー

書込番号：24495754　スマートフォンサイトからの書き込み

[ﾋﾄﾘｽﾄでｽﾊﾞﾘｽﾄ]

大きめのルーフボックスではないですけど、テルッツォを使用してます。車もフォレスターではないですが。日本製なので値段はスーリーよりお買い得感ありますが物はいいですよ〜
ボックスを着けたら背が高くなりますから立体駐車場とか場所によっては入れなくなりますから気を付けないといけないですね〜洗車機も不可がほとんどなので洗車は手洗いになります...
さきの方も言われてますが二人までなら後部座席倒したらスキー板は室内収納できそうですがどうでしょう？3人以上ならボックス必要ですね。

書込番号：24496030　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＳＫＥスバラー]

水平対向エンジンの低重心が、大きめのルーフボックスを装着する事で台無しですね！！

メリットよりもデメリットの方が遙かに大きい。

書込番号：24496482

[gda_hisashi]

>水平対向エンジンの低重心が、大きめのルーフボックスを装着する事で台無しですね！！

いやぁ〜
フォレスターは良い車だと思いますが
車高が高いだけで充分重心上がってますし
そんな低重心拘るならスバルでも別の車あるでしょ

この車で水平対向のメリットなんてあまり無いと思いますよ

キャリアが良いかＢＯＸが良いか室内が良いかは人それぞれでしょうね

ＢＯＸについては先ず

>スキーによく行くので、ルーフボックスを装着しようかと思っていますが

今までどうしてましたか

って所からですかね

書込番号：24496525

[みどり2005]

>ルーフボックスは載せたり下ろしたりは大変な作業ですし、置き場所にも困ります

そのへんは人によりけりですが、夏にキャンプする人は別に
降ろす必要はないですね。
余談ですが、夏の直射日光で車の屋根が熱くなるのを
やわらげてくれるので、クーラーの効きがよくなった気がします。
ただ、空気抵抗は増すので、燃費は若干悪化しますから、
用がないならはずした方がよいのはその通りです。

書込番号：24496562

[shimanominato]

＞shibainu８さん

たしかに、SJ型とはサイズ的には大きな違いがないみたいですし、参考にできそうですね！
ありがとうございます。

書込番号：24496586　スマートフォンサイトからの書き込み

[shimanominato]

＞Shinsyudaisukiさん

4−5人乗せることもありそうなので（毎回ではないですが笑）、そのときにどうしようかなあと考えております。

車内載せを少し調べてみましたが、いろいろ工夫があるもんですね！
デジタルミラーのため、社内の視界はそこまで気にしなくて良いので、試して見る価値はありそうです！

書込番号：24496594　スマートフォンサイトからの書き込み

[shimanominato]

＞ﾋﾄﾘｽﾄでｽﾊﾞﾘｽﾄさん
terzoも検討していたんですが、ローライダーフレックスだとクランプの取付けがどうにもややこしそうで、選択肢からはずしてしまっていました!
ただやはり値段は魅力的ですね~


＞ＳＫＥスバラーさん
その視点は持ち合わせていませんでした!どういったデメリットが起きうるのか、具体的にご存知でしたら教えていただけるとうれしいです!

＞gda_hisashiさん
今までどうしていたかというと、自家用車を持つことがはじめてなので、どうするのが自分に最適解かで考え中な次第です！

＞みどり2005さん
夏のキャンプもしたいと思っているので、やはりあると便利そうですねー!

書込番号：24496643

[ひろ君ひろ君]

昔の人の意見と思って聞いてください

BOXはワックスの乗りがそのままの状態でゲレンデまでもっていけることと
滑走後エッジの表面が露出した状態で、車内の高温にさらされる、錆が防げることだと思います
（今の板に当てはまるかはちょっとわかりません）

書込番号：24496758

[shimanominato]

＞ひろ君ひろ君さん

やはり板のことを考えると、ボックスが一番安心ですよねー

書込番号：24498170　スマートフォンサイトからの書き込み

[カントマサパン]

私はテルツォローライダーフレックスコンパクトを他車種で使ってます
180cmの板をケースに入れてピッタリ収まってますので、コンパクトではないタイプを使えば丁度良いと思います
板が濡れてても気にならないし、風切り音も少なめなので気に入ってます
フォレスターにエアロバーで取り付ければ車高210cm以下に収まり、高さ制限のある駐車場でも入れる所が多くなるのでおすすめです

書込番号：24499163

[yosiymda]

おはようございます。
もう解決されたかも知れませんが、a型フォレスターX-breakにinnoルーフを積んでます。
ルーフを付けるにあたっては車高と全長を気にしました。基本的にはカー用品店さんが調べてくれるのでお任せしましたが、何mまで通れるとかは気にしておかないといけない場所があります。
我が家は2.1m以下ならOKとなりました。
全長があまり長いとアイサイトのカメラに干渉する可能性があるらしく、そのあたりは用品店さんが長さを測りながら設置されていました。
やはり公式で設置OKなら位置さえ調整すれば乗ると思います。
あまり左右に寄せると使いやすいですが、見てくれのバランスが悪いのでシンメトリーになる屋根の真ん中配置でお願いしました。両開きのルーフじゃないとこの配置は使いにくいかも知れません。カービングスキーは4.５本入ります。(185くらいなら入ると思います、うちのは170前後の板でルーフの長さは余裕あります)

書込番号：24499752　スマートフォンサイトからの書き込み

[shimanominato]

（誤記載）
選択肢からは外してないです！（笑）

書込番号：24500427　スマートフォンサイトからの書き込み

[shimanominato]

＞カントマサパンさん

実際の使用コメント、大変参考になります！
コンパクトのほうではやはり180cmぐらいが限界そうですね！

高さについてもありがとうございます！

書込番号：24500430　スマートフォンサイトからの書き込み

[shimanominato]

＞yosiymdaさん

innoも調べていたのですが、高さと長さのバランスで丁度いいものがなさそうだなと思って諦めてしまっていましたが、実際に使用されているとのコメント、大変助かります！

どの型番のルーフボックスをご使用中か教えていただけますか？？
参考にしたいです！

書込番号：24500436　スマートフォンサイトからの書き込み

[物欲バイアグラ]

TERZO/ルーフボックス ローライダーフレックスコンパクトをskフォレスターに乗せて使っています。マンションの立体にも入るのでつけっぱなしです。
主様のスキーが長めなのでギリギリ入るかどうかですがアイサイトの挙動には問題ありません。ちなみに先代XVから載せ替えています。

書込番号：24501318　スマートフォンサイトからの書き込み

[yosiymda]

えーっと作業確認書を書き出すと
キャリアrv_inno
フットxs100 20000円
バーxs108と100 2つで13000円
ボックスBRQ124 49000円
ボルトBRP11 1700円
あとは追加オプションでサポートブロックとインナーマット買ってます(追加合計1万円ちょい)
と工賃1万円と税でした
合計約10万円です

書込番号：24501717　スマートフォンサイトからの書き込み

[shimanominato]

＞物欲バイアグラさん
やはりつけっぱなしにできる高さは魅力ですねー
ありがとうございます！

書込番号：24502836　スマートフォンサイトからの書き込み

[shimanominato]

＞yosiymdaさん

おおー詳細にありがとうございます！
非常に参考になります！

書込番号：24503663　スマートフォンサイトからの書き込み

[TBONOCSG]

＞shimanominatoさん

もう解決してしまっているかもしれませんが、たまたま見つけたので回答させていただきます。私も都会住まいなので古い商業施設の駐車場のことを考えると2.1M以下にする必要があり、INNOのBRS660をつけております。板は170CMで他に2本とスノボ１本は十分入りますし今の所高さで引っかかった商業施設の駐車場は無いですね。

もちろん高さがあまり重要で無い方はもう少し背が高いタイプの方が良いのは言うまでもありません。

書込番号：24580301

C型フォレスタースポーツ(CB18)のエンジン始動時の異音

[うなも]

エンジン始動時のジャラジャラ音

C型スポーツを今年の1月に購入しましたが、当時から気になっていた異音があります。
フォレスタースポーツ（CB18）をお持ちの方で同じような現象がある方、原因が分かる方がいましたら教えてください。

■現象
・エンジン始動時に、エンジンがふけ上がった直後にジャラジャラ音がする。
　「キュルキュルキュル、ブ~ン、ジャラジャラ」って感じ。
・その後すぐにエンジンをかけなおしても、音は聞こえない。
・エンジンを停止し、1日程度おくと、また聞こえる。
・確実に鳴るわけではなく、鳴らない時もある。かすかに聞こえる場合もあり、音の大きさ、鳴っている時間はまちまち。
・暑い時期になりやすい。（気温が低いとあまり鳴らない）
・アイドリングではなく、しっかり走行した後の方が現象が出やすい。
・購入時（1ヶ月点検）でも気になり指摘したが、走行上問題ないため、そのまま様子見とした。

比較的大きめな音が鳴った際の動画をアップしましたので、確認してみてください。
（5秒付近で音が鳴ってます）

私以外にこのような現象の声は上がってきていないため、現象確認のため、ディーラーにて1週間預ける事を2回やりました。結果は、はっきりした原因は不明で、最終的な回答は高圧ポンプの作動音ではとのことで、交換を進められています。

私としては原因が納得できない（判明していない）のと、高圧ポンプ交換は、エアクリ、インマニ、コンプレッサなど、エンジン上部の補器類すべてを外す大掛かり作業と脱着リスクもあり、現在は保留にしています。

また、メーカーの見解を聞いたうえで判断しようと思ってるのですが、回答もいつあるか分からないため、すぐに対応できない感じでした。（メーカーへはディーラー経由で、音が発生した際の動画（音・時間の大小合わせて10パターン）を送ってます）

音の質、タイミングからして、テンション不足によるタイミングチェーンの暴れではと思ってるのですが、メーカーから正式に「仕様です」と言われればあきらめるつもりです。

皆さんの見解を教えて頂けると幸いです。

書込番号：24486524

[うなも]

＞テキトーが一番さん
情報ありがとうございます。

やはりタイミングチェーンの暴れが怪しいですよね。
ベルトテンショナーが暴れが原因というのも、参考になりました。
ディーラーは高圧ポンプが・・・と言ってましたが、どうしても納得いかず、他の方の意見も聞けて良かったです。

ちなみに、CB18の純正オイルは、0w-16と、かなりシャバシャバなので、始動時に音が出やすいのかな？とも思いましたが、
逆に、粘度が低くければ、油圧上昇は早まるため、音が出にくくなるのかなとも思ったり、もやっとしてます。

しばらくはメーカー回答待ちのため待たされてしまいますが、再度、ディーラーにはテンショナー系を見てもらうように
伝えてみます。

書込番号：24487839

[まさぴょん。]

フォレスターオーナーではないですが‥

先代インプレッサに乗っていた時、同じような音が
冷間始動のみ聞こえ、気になりディーラーに一晩預けた事があります。
その際は触媒システムを急速に暖機させる為に発してる音だと説明があり、車を持ち上げた状態でエンジンを始動すると確かに触媒付近から聞こえてました。

その後7万キロ乗りましたが不具合はありませんでした。

今は現行のインプレッサ乗り換えました。　
相変わらず似たような音はしていますが先代より音は小さくなったような感じはしますね。

一応参考までに。

書込番号：24489432　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

＞うなもさん

こんにちは。

＞現象確認のため、ディーラーにて1週間預ける事を2回やりました。結果は、はっきりした原因は不明で、最終的な回答は高圧ポンプの作動音ではとのことで、交換を進められています。

ここは、ディーラーの見解通り、まずは高圧ポンプの交換をやるべきではないでしょうか？
それでも万一治らなかったら、他に原因を探るしかないでしょうけど。
他の部品脱着が心配とのことですが、私はSJフォレのバルブスプリングのリコール対応で、エンジンを下しての作業だったので、様々な部品脱着をやりましたが、全く問題ありませんでしたよ。
逆に何かあれば当然向こうの作業ミスということで、対応して頂けるはずですし、心配ないのでは。

書込番号：24491698

[mad_stone]

音がするだけでどんな不具合や困る点があるのでしょうか？
何かが壊れてから直せば充分かなと私なら思いますが。その方がトータルの拘束時間も少ないのでは。

書込番号：24492259

[うなも]

＞まさぴょん。さん

触媒付近ですか。そんなとこからも音がするのですね。
参考になりました。ありがとうございます。

＞ナイトエンジェルさん

ご意見ありがとうございます。

ディーラーの作業なので問題ないとは思ってますが、担当者が「CB18は初物のエンジンで慣れてなく、脱着のリスクがあるので、あまりお勧めしない」と、不安を煽るような感じで言われたので、不確定な作業は避けたいなと思ってます。
（うちに任せてください！と言ってくれれば、ここまで気にはしなかったのですが。。。）
それに向こうの責任だとしても、ミスされるのは嫌なので、できるだけ原因の的を絞りたいと思い、質問をした次第です。

書込番号：24492292

[たけもっちゃん]

高圧ポンプを交換というなら、やった方が良いです。
私なんてSG5の時、ラジエーター液が減るというトラブルでエンジン交換しましたよ。

書込番号：24492501　スマートフォンサイトからの書き込み

[パルプ100％]

＞うなもさん

その後、症状は落ち着きましたか？

私も現在、フォレスタースポーツのオーナーですが、
幸い、今のところ、症状は出ていません。

ただ、過去にトヨタとホンダ車で動画と同じ症状に
悩まされた時期がありました。
頻度としてはエンジン始動20〜30回に1回という
少なさで、我慢の範疇だったとは思いますが‥。

いづれも、タイミングチェーンの影響ということで、
調整はしましたが完治はせず、それが原因で、
両車とも初回車検（３年）で手放しました。

別件ですが、このCB18エンジン、クランキングが
少し長い気がするのですが、いかがですか？

エンジンON⇒キュルキュルキュル（ここが2〜3秒）で
エンジン始動となります。

うちは複数台所有なので、フォレスターは週一しか乗りませんが、
週一でエンジンをかける初回は必ず起きる現象です。
一度かけてしまえば、２回目以降は1秒でかかります。
そして、また１週間寝かせて、初回のエンジン始動が長い‥。
この症状が少し気になり始めています。

話は反れましたが、改善策が見つかるといいですね。

書込番号：24517263

[うなも]

＞パルプ100％さん

その後ですが、動画ほどハッキリと分かる音ではないですが、鳴っております。
ディーラーからは、もう一度確認したいとの事で、1年点検と合わせて年明けに1週間預ける予定です。
原因が分かり完治すれば良いのですが、延べ1ヶ月ほど預けてるので、さすがにこれ以上の調査は気が重たいと感じております。

クランキングの長さですが、最近気温が低いせいか長いと思います。もともと、他社よりは長いなぁと感じてましたが、気温低下とともに更に長くなってる感じです。ただ異音の件もあるので、スバル車ってこんなもんかなと思い始めてますが、預ける時にでもディーラーに伝えてみます。

書込番号：24518252　スマートフォンサイトからの書き込み

[パルプ100％]

＞うなもさん

やはりクランキングは長めなんですね。

実は、現行アルトワークスも所有してるのですが、
日によってクランキングがめっちゃ長く（最長６秒位）
Dへ相談したところ、メーカーからバルブクリアランス調整で
改善する可能性が有るとの情報を得て、無償修理頂き、
あれから１年、症状は改善され、１度も再現していません。

こういった経緯から、特に気になった次第ですｗ

ぜひDへ情報提供して見てください。
私も動画を取って、点検のタイミングで話してみます。

不具合で何度も車を預けるの、嫌になりますよね。
前述したとおり、過去にトヨタとホンダ車はそれが原因で
愛着が沸かなくなり、３年で手放しましたので、わかります。

ちなみにオイルは推奨の0ｗ-16を使ってますか？
タイミングチェーンのテンションはエンジンオイルの油圧を
使っているそうで、サラサラなオイル程、ドライスタートになる
可能性が高いと思われ、気持ち硬い0ｗ-20（使用可能な粘度）
へ変えると少しは改善されるかもしれません。
※あくまで素人の考えです。

ちなみに私は別の理由でオイルは0W-20を使っています。

書込番号：24518816

[うなも]

＞パルプ100％さん

オイルは特に指定はしてないので、純正のまま（0-16w）だと思います。0-20wでもいけるんですね。

次の調査で原因判明すればいいですが、エアコンのコンプレッサーだの、高圧ポンプの作動音など、さっぱりな事を言ってるので、期待薄です。（CB18は新型でまだ情報が少なすぎるのもあるとは思いますが、、、）

粘度の件も含めて、オイル関係を見直してほしい旨を伝えてみます。情報ありがとうございました。
また、経過が分かり次第、報告させていただきます。

書込番号：24519509　スマートフォンサイトからの書き込み

[たんたーん]

フォレスタースポーツD型を購入しました。
始動時の音は気になりませんが、納車1カ月後くらいから、1600回転〜2000回転あたりでカラカラ音がするようになりかなり気になっています。Ｄでは見てもらう予定の日に雪が降り試乗できず音を聞いてもらうことはできませんでした。
いちど試しにハイオクを入れてみて様子を見ようと思っています。

うなもさんの年明け点検の結果が気になります。引き続き教えていただけると有難いです。

書込番号：24523658

[redswift]

＞たんたーんさん

私もフォレではないですけどCB１８型積んだレボーグに乗っています。
CB１８型は、新設の触媒に負担がかかるのでハイオクは入れるな！ってデイラーで説明受けました。
ハイオクは、このエンジンに限ってご法度のような気がします。

書込番号：24523980　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーキャパシタ]

＞たんたーんさん
CB18にハイオクはダメだそうです。
Googleで CB18 ハイオク を検索してください。
いろいろダメな理由を解説しています。

書込番号：24524246　スマートフォンサイトからの書き込み

[Case5578]

＞たんたーんさん
同じような症状が私にもあったのでご参考まで。

エンジン1800回転周辺で少しだけ気になるカタカタ音が発生。
回転数増加とともに、エンジン音が増して行く中、この回転数付近だけカタカタ音が混ざり、少し気になる感じに。
D型、Sport納車後1ヶ月位で気づきました。

空ぶかしでは症状出ず。加速時のみで減速時はなし。
停車からの加速でも発生せず、低速からの再加速時に発生。
といった症状でした。
なんとなく、エンジンとは直接関係が無いような症状と感じました。何かの共鳴かなと。
そこで、ボンネットの固定状態を調整するヤツ（正式名称わかりません）を回して、アタリを強くして見ました。
その直後から、音は消えました。
恐らく、ボンネットのガタが共振してたのかと考えます。

似たような感じであれば、お試しを。

書込番号：24524652　スマートフォンサイトからの書き込み

[たんたーん]

＞redswiftさん
＞スーパーキャパシタさん

そうなんですね！ありがとうございます！
ハイオク入れるのはやめておきます。

書込番号：24525564

[たんたーん]

＞Case5578さん

まさにそのような状態です！！

気になって仕方がないのですが対処のしようがなく困っていました。

ボンネットの取り付け部分でしょうか？いちど試してみます。

本当に皆様ありがとうございますm(__)m

書込番号：24525567

[たんたーん]

＞Case5578さん

残念ながら試してみましたが私の症状では改善できませんでした・・。

ありがとうございましたm(__)m

また改善の方法が見つかりましたら書き込みさせていただきます。

書込番号：24525754

[うなも]

年明けの1年点検で異音についてみてもらいましたので、その結果を報告します。

1週間預けるも、ディーラーでは問題となる音の確認は取れないということで、何もせず返却されました。
自宅では、1日放置するだけで発生するのに確認が取れないということは、スバルのメカニックにとっては問題ない音の認識があるのあもしれません。
年末にタイミングチェーンカバーのオイル漏れ修理を実施してもらったのですが、その際にチェーンやテンショナー、スプロケットに問題となる異常はなく、今回の音は、「作動音かもしれませんね」と言われてます。

これ以上見てもらっても何も改善しないため、ひとまずは様子を見することにしました。
今後、季節ごとの変化や、音がひどくなったりしないかを注視していこうと思います。
（できれば保証期間があるうちに故障してくれればなぁと。。。）

＞パルプ100％さん
クランキングが長い件ですが、ディーラーに確認したところ、CB18エンジンでロングクランキングの症状があるようです。
レヴォーグ、フォレスターともに改善するリプロがあるそうなので、施工してもらっても良いかもしれません。
ちなみに、過去、5秒以上クランキングしたり、エンジンが始動しなかったことが2回ほどありましたので、リプロしてもらいました。
施工後は特におかしなこともないので、こちらも様子見ですね。
ただ、冬場のエンジン始動が若干長めになる感じはあるので、こちらは仕方がない気もしてます。

書込番号：24555055

[たんたーん]

その後、エンジン音が異様に高かったり、駐車アイドリング時に回転数が不安定になり振動があったりしたので、再度ディーラーでみてもらいました。結果コンピューターの履歴にはそのような症状がないとのことでしたが、念のためプログラムの書き換え（これがリプロでというのでしょうか？）を行い、エンジンからの低回転時のカラカラ音対策もボンネットの調整をしてもらいました。

とりあえずいまは問題がなさそうなのでしばらくこれで様子を見ようと思います。

スレ主様。症状が違うことを書き込み申し訳ありませんでした。ご報告までに書き込みさせていただきましたm(__)m

書込番号：24559053

[HAPPYROMANCE]

メカ的な音に聞こえますが、CVTオイルの噴射音です。私はBS９最終モデルに乗っていますが、ジャラジャラ音が盛大に出ていました。レヴォーグでも出ています。対処策は、CVTオイルの交換です。最新のCVTオイルに入れ替えるとほとんど気にならなくなります。

自分の場合は、ディーラーにクレームして、最新のCVTオイルに入れ替えたら、ほとんど発生しなくなりました。

書込番号：26115605