スバル フォレスター 2018年モデル のクチコミ掲示板

パナのビルトインナビについて

[symphony5]

いまadvanceの購入交渉中です。ナビ（strada）を使っておられる方に質問させてください。
youtubeにアップされた動画が情報源で、もっとしっかりと調べれば分かるのかもしれませんが、
走行中はピンチイン・ピンチアウトができなくて不便、というようなことを話していました。
今乗っているホンダの純正ナビ（４年前購入）は、目的地設定などは停止しないとできませんが、
地図のピンチインなどはいくらでもできます。まさか今どきのナビが……と思いながら、
画面では実際に「走行中は操作できません」みたいなメッセージも出ているので気になって質問しました。
よろしくお願いします。

書込番号：22913645

[ぜんだま〜ん]

車はインプレッサですが、多分同じナビてす。

デフォルトの設定では走行中に縮尺変更は困難です。

私は思案した結果、ステアリングリモコンの音量ツマミで縮尺変更が出来るように設定しなおしました。

音量はナに大きなツマミがあるので、ステアリングリモコンのツマミは無くてもよいなーと思ったためです。

これで不自由無く使えています。

書込番号：22913781　スマートフォンサイトからの書き込み

[夏のひかり]

＞ぜんだま〜んさん
＞私は思案した結果、
＞ステアリングリモコンの音量ツマミで縮尺変更が出来るように設定しなおしました。

なるほど！
それは良いアイデアですね！
設定で変更できるのでしょうか？

前車はパイオニアのナビで
ステアリングスイッチで拡大縮小が出来て便利でした。

書込番号：22913819

[夏のひかり]

検索で見つけました。

ステアリングスイッチの音量調節に、地図の拡大縮小を割り当てました。
https://minkara.carview.co.jp/userid/1146845/car/2345091/4182944/note.aspx

スバル パナナビのステアリングスイッチカスタマイズ
http://mono-logue.air-nifty.com/monolog/2018/06/post-491b.html

書込番号：22913969

[ぜんだま〜ん]

システム設定を選択	ステアリングスイッチを選択

せっかく写真撮ったのに遅かった(笑)

書込番号：22913990　スマートフォンサイトからの書き込み

[夏のひかり]

＞ぜんだま〜んさん
＞せっかく写真撮ったのに遅かった(笑)

すみません。(_ _)
さっそく試してみます。

＞symphony5さん
＞走行中はピンチイン・ピンチアウトができなくて不便、というようなことを話していました。

運転中のナビ画面の操作は危険です。

ぜんだま〜んさんの方法が良いです。

書込番号：22914084

[たろう＆ジロー]

https://store.shopping.yahoo.co.jp/artsc/xvgp10012.html?sc_e=afvc_shp_2327384
　ＶＭ（ＶＡ）系、ＳＪ系も一時期純正カタログへリンク先のステアリングリモコンスイッチに、マップズームアップ＆ダウンのコマンドキーがセットアップされたリモコンがＤＯＰとしてアップされていました。
　購入前に必ずＳＫ系ご購入ディーラーの整備担当者にご確認して欲しいのですが、リンク先のステアリングリモコンスイッチは、現在も補充部品として取り扱いがあるようですので、「ぜんだま〜ん」 様の記述から推測すれば、購入装着予定のパナソニックナビゲーション・システムのボリュームコマンドキー操作を残したまま、マップの拡縮もコマンドキーも使用可能となるように思います。
　なお、ナビゲーション・システムの走行中の操作設定は予防安全のため、基本的に純正ＯＰのナビゲーション・システムの各種設定操作は、パーキングブレーキが動作ポジションにあり、ＡＴシフトポジションがＰレンジになければ出来ないようになっている筈です。

書込番号：22914102

[夏のひかり]

＞なお、ナビゲーション・システムの走行中の操作設定は予防安全のため、
＞基本的に純正ＯＰのナビゲーション・システムの各種設定操作は、
＞パーキングブレーキが動作ポジションにあり、
＞ＡＴシフトポジションがＰレンジになければ出来ないようになっている筈です。

テレビコントロール(GT/GK)なるDOPを営業さんのお奨めで付けたので
スイッチONで走行中もナビの操作ができます。
でも走行中のナビ操作は危険なのでほとんど使っていません。

書込番号：22914172

[symphony5]

みなさん、さっそくご丁寧に教えていただき、ありがとうございました。
納車されたら、そのように設定させていただきます。

夏のひかりさん、ほんと、運転中のピンチインなど危険だからできないようになっているんですよね。
やがて手放すステップワゴン（気に入ってます。特にわくわくゲート）の純正ナビは操作できていて、
大雑把に把握して近くまで行き、そこでピンチインして細かな情報を把握したりしていたので、
あまり深く考えずに「なーんて不便なんだ！」と思ってしまっていました。反省です。

なお、ホンダはナビの説明書もネットで（ホンダのHPから）ダウンロードできていましたが、
スバルは車両本体しかないようですね。事前勉強？を楽しもうと思っていましたが、納車後にとっておきます。

書込番号：22914229

[タケレナ]

パナソニックのホームページで元になった市販商品の品番を調べることが出来ますよ。
http://car.panasonic.jp/car/navi/genuine/subaru.html

たぶんフォレスター用のパナナビであれば「CN-RX04D/CN-RX04WD」が元になった市販商品かと思います。
上記品番の取り扱い説明書をパナソニックのホームページでダウンロードすれば基本操作の
事前勉強は可能かと思います。

書込番号：22914333

[夏のひかり]

＞symphony5さん

スバルOEMナビと同じ型番の取説は無いですが
市販品で同等品の取説はダウンロード出来ます。
操作はほとんど同じです。

Panasonic CN-RS01D 取扱説明書 ダウンロード
http://panasonic.jp/car/manual/RXRSseries_s.html

Panasonic スバル様向けカーナビ　ユーザー登録、データダウンロードサイトのご案内
http://car.panasonic.jp/car/navi/genuine/subaru.html

Panasonic スバル用無料地図更新　ダウンロード
https://panasonic.jp/car/navi/freemap/#schedule004

★注意：地図更新の部分ダウンロードは期間中何回も出来ますが全部のダウンロードは1回です。
納車時はナビのアップデートに敏感でしたが最近は気にしていません。
2回ほどアップデートしました。

楽ナビと比べて圧倒的に時間がかかりません。楽ナビは150分かかったと思います。
SDカードに書き込んでナビに刺せば終わり。

書込番号：22914338

[symphony5]

みなさま、取扱説明書についてもいろいろな情報をいただき、感謝感謝です。
パナソニックはマイナス的な内容の記事や投稿ばかりが目立ち、ダイヤトーンの方が評判がいいようですが、
僕はゼンリンの明るい感じの地図が気に入っているのでこちらを選びました。
楽しみに待つことにします。ありがとうございました。

書込番号：22914931

[夏のひかり]

パナナビ

＞symphony5さん
＞僕はゼンリンの明るい感じの地図が気に入っているのでこちらを選びました。

パナナビは地図が綺麗で見やすく字も大きいので老眼にも優しいです。
バックカメラの画質も良く広く見えます。
7インチナビが小さく感じます。

ナビ画面がフレームレスなので気に入っています。
ベゼルにはめ込んだ感のあるナビは古くさく見えます。
最近はタブレット形状のナビも見られます。
ナビの形状が車の好き嫌いにも影響を与えます。

それとマルチインフォメーションの時計とナビの時計が連動して狂わなくなりました。
時報にピッタリ合うので気持ちが良いです。

書込番号：22915165

制限速度表示

[アジアンドール]

アドバンスにディーラーOPのDIATONEナビを付けております。

制限速度表示をしたく、色々設定をしましたが、制限速度表示の設定は無いようです。（MFD連動設定もありません）

一旦停止表示・右左折専用レーン表示はMFDに表示、アナウンスされます。

しかし先日、ある一定の場所付近でMFDに一旦停止表示などされる場所に、制限速度表示が何回かされました。

理由は分かりませんが、できれば制限速度表示をさせたいのですが、お分かりになる方がみえましたら教えてください。

よろしくお願いいたします。

書込番号：22893883

[sora0909]

＞アジアンドールさん
取説317ページに制限速度表示設定があります。
初期設定ではＯＦＦになっています。ONにすると、
地図に速度制限表示します。

取説332ページの速度制限表示設定でONにすると、
マルチファンクションディスプレイに
速度が変わる時だけ制限速度が表示されます。
私は、マルチファンクションディスプレイにだけ
表示するようにしています。
マニュアルを見てくださいね。

書込番号：22894437　スマートフォンサイトからの書き込み

[アジアンドール]

＞sora0909さん

ご返信ありがとうございます。
早速設定を確認してきました。

MFDの連携は制限速度表示を表示にし設定てましたが、肝心のナビの表示設定が設定してありませんでした。
助かりました。
ありがとうございました。
ちなみにsora0909さんと同じくナビとMFD両方共、表示設定にしました。

書込番号：22894585

sh型

[gontazamurai]

現在、私は車の購入を考えていて以前までフォレスター(sg5)のクロススポーツに乗っていて、現在コンパクトに載っております。
この型式はどんな感じか実際に乗られている感想を知りたいです。
なお、ご存知であればフォレスター(sg5)に近い車を知っている方は教えていただけると幸いです。m(__)m

書込番号：22881033　スマートフォンサイトからの書き込み

[たろう＆ジロー]

https://bbs.kakaku.com/bbs/K0000286686/
↑上記ＳＨ系スレッド(ＦＯＲＥＳＴＥＲ2007年モデル)が存在しますので、当該ＳＫ系スレッドではなく該当するスレッドにてお伺いされるか、或いは「みんカラ」サイトで情報収集された方が宜しいのではないでしょうか？

書込番号：22881166

[gontazamurai]

分かりました。m(__)m
ありがとうございます。

書込番号：22881187　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

＞gontazamuraiさん

〉ご存知であればフォレスター(sg5)に近い車


それはSGでしょ

僕は今SGクロスポ乗ってます

書込番号：22881225

[gontazamurai]

＞gda_hisashiさん
僕は愛車だったsg5クロススポーツを買ってから三年で事故を起こして、廃車になりました。
今でもsg5、思い出します。m(__)m

書込番号：22881357　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＭＺＳＢＤ５]

私もSG5のＤ型クロススポーツＴに乗っていました。
現在は、自転車を載せるためにＳＪ５に乗り換えてしまいました。
ＳＧ５に近いというと、ＳＨやＳＪ等よりもＸＶだと思います。
ＸＶは、ターボ付きやＭＴはありませんが、運転の楽しい車だと思います。

書込番号：22888424

[ペカル]

＞gontazamuraiさん

私はE型クロススポーツターボに約11年12万km乗り現在はSJGに乗ってます。SG5だとサイズ的にXVが近いです。
SJとSGだとサイズが一回り違います。軽快感がなくなり直進性が向上します。

書込番号：22889474　スマートフォンサイトからの書き込み

[gontazamurai]

＞ＭＺＳＢＤ５さん
＞ペカルさん
＞gda_hisashiさん
すみません、ご回答ありがとうございました。m(__)m

書込番号：23180288　スマートフォンサイトからの書き込み

アドバンスのタンク容量について

[Ayakappe]

アドバンスのタンク容量は本当に48Lでしょうか?
燃費計表示14.2km／Lで残り走行可能距離80kmと出ていてガソリンを入れたら44.99Lで止まり、継ぎ足し給油で45.66Lまで入りました。
前回も14.4km／Lの表示の時に残り80キロ位で45L入りました。

以前乗っていたレガシィは68Lタンクでしたが残り80kmで満タン入れても60L弱しか入りませんでした。
ちなみにその車の11〜12km／Lでした。

皆さんどう思いますか？

ガス欠まで試して満タン給油してみれば分かることですが(笑)
あるいは不本意にも試してしまった方いますか？

書込番号：22880847　スマートフォンサイトからの書き込み

[BTTF1983]

お世話になっております。
私もガソリンを満タンにしてもその位の容量しか入っていないと思います。
先日、満タンにしても走行距離可能距離の表示は４５０キロぐらいでした。
リッター１１キロなので本来は４７０キロ位は表示されてほしいですよね。

書込番号：22880875

[Ayakappe]

＞BTTF1983さん
ご回答ありがとうございます。
やはり45リッター位の給油量との事ですが、それは「残り何キロと表示」されているときに入れてそれくらいなのでしょうか?

書込番号：22880982　スマートフォンサイトからの書き込み

[たつや78]

＞Ayakappeさん
セルフスタンドでは、継ぎ足し給油は厳禁です。スタンドの注意事項に書いてありますよ。

書込番号：22881218　スマートフォンサイトからの書き込み

[BTTF1983]

メーターには出ませんが、わたしの場合は燃費が平均燃費をもとに計算してます。

書込番号：22881226　スマートフォンサイトからの書き込み

[Martin HD-28V]

実使用で特段問題ないと思いますが。
駄目ですか？

書込番号：22881379　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ayakappe]

みなさま、返答ありがとうございます。

＞たつや78さん
継ぎ足し禁止なんですね。
知らずにやったことはありますが、SKEは継ぎ足しやってもたいして入らないので乗り換えてまもなくからやらなくなりました。
ちなみに↑で書いたのはセルフではないです。

＞BTTF1983さん
SKEの場合は画面に出ると思いますが、違う車種でしょうか。

＞Martin HD-28Vさん
今のところ実使用での問題はありません。
ですが、疑わしいことが2つあります。
1.タンク容量が48Lでは無い。
計算上、51〜52Lくらいのタンク容量じゃないと成り立たない計算になります。毎回です。

2.残り走行可能距離の表示が不性格。
参考程度のものであることは知っていますが、残り80�qと出ていても実際には20�qくらいしか走れない・・・とか。

1.の場合はもちろん実害はありませんが、2だった場合はガス欠の恐れがあります。
残り80�qって出たらトリップをリセットして、そこから60�q走って残り20�qくらいになるとかを試してみればわかりますね。
やってみたいのですが、小心者なのでちょっと怖いです。

書込番号：22881488

[BTTF1983]

＞Ayakappeさん
すいません、あと何キロという残量表示はありましたね。申し訳ありません。
私もSKEなので、だいたいエアコン付けて今は11キロぐらいの燃費なので、450キロでカラカラになると思ってます。

書込番号：22881501　スマートフォンサイトからの書き込み

[gorotoraneko]

＞燃費計表示14.2km／Lで残り走行可能距離80km

車載の燃費計、燃料計なんが誤差大きいのが普通。
残り走行距離だって、もし表示残ある時にガス切れしたら大変だから余裕ある表示にしてる。
信じたらゲス切れした！って訴えるアホも出てくるからね。余裕あるの当たり前だよ。

少し考えてば厳密表示されて無い事判ると思うが。

書込番号：22881515

[Martin HD-28V]

＞Ayakappeさん
2.の場合は確かに怖いですね。

私は他車ですが、走行可能残の精度は其ほど高く
ないと考え、ランプ点灯したら10km位迄の走行
で給油しています。

そこからの満タン量は毎回ほぼ一定なので、
点灯タイミングに大きなバラツキは無いと
思います。

どこまで精度を求めるかですが、ある程度の
自己防衛(早めの給油)も必要なのだと思っています。

書込番号：22881525　スマートフォンサイトからの書き込み

[a.k.f]

＞前回も14.4km／Lの表示の時に残り80キロ位で45L入りました。

つまり、48リットルタンクなら、残り3リットル、14.4×3＝43.2kmしか走らないのに表示は80km出てるってことは余裕があるのではない。ゲス切れで訴えられるレベル、もしくはタンクが48L以上あるのではないかと考えているのですよね。

＞以前乗っていたレガシィは68Lタンクでしたが残り80kmで満タン入れても60L弱しか入りませんでした。
ちなみにその車の11〜12km／Lでした。

この場合は残り8リットル、11×8で88km走れるのに80kmの表示なのでゲス切れに対してまぁ余裕がある表示【正確な表示】と言えますよね。

先日、300km走って残り3メモリで給油して、リセット後の航続距離表示が800kmになってて何を基準に？と思ってました。みるみるうちに下がりましたが。
自分は走行状態にもよるので、大雑把に半分切れたら給油するようにしてますので余り気にしていません。

書込番号：22881592　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ayakappe]

コメントありがとうございます。

＞BTTF1983さん
結構少ない印象ですね。リッター11�qだと500�q以上と表示されてもいい感じがしますね。

＞gorotoranekoさん
そうなんですよ。余裕を見て表示するのなら意味(理由)がわかるのですが、余裕がない方向に表示されているので不可解なんです。

＞Martin HD-28Vさん
やはりあまり正確ではないんですかね。
納車頃に満タン法とモニター表示値の比較を3回やってほとんど誤差が無かったので、燃費はそれなりに正確。
それをベースに残走行距離を計算しているのであればある程度信用できると思っていました。

＞a.k.fさん
そういう時ありますよね。
ゴールデンウィークに高速を80�qくらいでタラタラ走ってきて、SAでガソリン満タンにしたら巡行可能距離がものすごい数字が出ました。
まもなく高速を下りてみるみるうちに下がりました。
最近は一定の乗り方しかしていないので、燃費計は正確に表示されていると思っていたのですが。
あまり信用しない方が良いのかもしれませんね。


みなさん、あまり気にせず給油されているようで、私もあまり気にしないことにします。
大変ありがとうございました。

書込番号：22881721

[めだか。]

＞Ayakappeさん
タンクは48リットルですが、タンクから給油口までの配管の中に2リットルくらい入ると言われています。
車種によって違いますが。

書込番号：22882044　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ayakappe]

＞めだか。さん
コメントありがとうございます。
そういう差もあるんですね。
アドバンスはその配管容量が平均的な車種よりも大きく、カタログ値の容量よりもだいぶ多く入ってしまうというということですかね。
バッテリーに押しやられて給油口からタンクまでが遠いのかもしれませんね。

書込番号：22882341　スマートフォンサイトからの書き込み

[こう20022010]

SJ乗りですが失礼します。

確か走行可能距離は、現在の平均燃費ではなく、過去◯◯km以内の平均燃費から算出してあとどのくらい走行可能か表示する。みたいな感じだったような。

すみません過去◯◯kmがどのくらいだったかは覚えていません。

なので、過去◯◯km以内の燃費が良ければ、当然走行可能距離は長いですし、逆になれば短くなります。

ただ、advanceなので違いはあると思いますが。

説明書に記載はありませんか？

書込番号：22886662　スマートフォンサイトからの書き込み

フロントガラスの撥水処理はＮＧ？

[nkstjp]

来週ＳＫ９Premiumの納車予定の者からの質問です。

納車に先立ち小物類をショップにて物色しておりましたところ、
ガラコのワイパー換えゴム（ガラコワイパーパワー撥水）の適合表に、
「注8：アイサイト搭載車は使用できません」
と記載がありました。

この理由をご存知の方おられましたらコメントお願いします。


撥水した雨の玉がカメラ映像に影響してしまう？？
だとしたら、ワイパーでなくって撥水コーティンク剤も使用できない？？
だとしたら、油膜ベットリで我慢しなくてはならない？？
それはカンベンしてほしい。。。

書込番号：22877265

[はやたんたん]

＞nkstjpさん
アイサイト装着車にはフロントガラスの撥水加工は推奨されておりません。
https://www.tokyo-subaru.co.jp/service/onepoint/service1212.html

書込番号：22877278　スマートフォンサイトからの書き込み

[nkstjp]

まじか…
ってことは皆さん油膜と戦ってるってことなのですね。

ありがとうございました。

書込番号：22877298

[スーパーアルテッツァ]

nkstjpさん

解決済ですが、下記のようにアイサイト（ver.3）対応ウインドウガラスコートや専用撥水ワイパーという商品があります。

http://www.tochigi-subaru.co.jp/topics/service/waterrepellent/waterrepellent.htm

つまり、撥水加工するとアイサイトが正常に作動しなくなる訳ではありません。

又、PIAAはスバルにアイサイト（ver.3）専用撥水ワイパーとして商品を納めているので、その他の撥水ワイパーはアイサイトには使えないと説明しているのです。

しかし、アイサイト（ver.3）対応ウインドウガラスコートや専用撥水ワイパーと、市販のガラコ等の撥水加工や撥水ワイパーと何が違うのかが私には分かりません。


因みに私の場合、アイサイト（ver.3）のスバル車に乗っており、撥水加工は普通のガラコを施工しています。

又、ワイパーはビビり対策でPIAAのスーパーグラファイト替えゴムに交換しています。

以上の組み合わせでアイサイト（ver.3）が雨の日に不具合を起こした事一度も切ありません。


勿論、スバルは前述のアイサイト（ver.3）対応ウインドウガラスコートしか撥水加工は認めていません。

という事で心配なら金額は高いですがアイサイト（ver.3）対応ウインドウガラスコートを施工される事をお勧め致します。

書込番号：22877308

[nkstjp]

私も今下記サイトを見つけました。

＜スバル用品株式会社＞
アイサイトver.3専用撥水ワイパー替えゴム
https://www.e-saa.co.jp/items/saa30270ue/

モノはPIAA製の模様。
政治的事情がからんでそうですね。。。

とりあえず、油膜君とイチャイチャしなくて済むってことで安心しました。

みなさまありがとうございました。

書込番号：22877345

[anptop2000]

俺もガラコ使ってるよ。
ちゃんと機能はします。
自己責任だけどね。特に支障は無い。

書込番号：22877350　スマートフォンサイトからの書き込み

[コピスタスフグ]

アイサイトVer.2でシリコン系（レインX）を使っています（自己責任）が、目立って困るような不具合はありません。

ただ、霧や微細な霧雨の時は微細な水滴がガラスに載って白くなりやすいため、ワイパーをまめに動かさないとアイサイトがキャンセルされてしまうことがあります。また、強い雨の時などで多くの水滴がガラスを上がっていく時もキャンセルされることがありましたので、ワイパーを使う頻度はアイサイト非装着の車より増えます。

書込番号：22877429

[茶風呂Jr.]

気になるのならカメラの前面部分だけ施工しなければいいんじゃない？

書込番号：22877456

[nkstjp]

みなさまいろいろアドバイスありがとうございます。

気にせずガラコの撥水ゴムを使うことにします。
アイサイトがキャンセルされる前にワイパーで水滴とばしてしまえば良さげですね。

書込番号：22877499

[nkstjp]

＞茶風呂Jr.さん

コーティングがワイパーで塗り広げられ、徐々にカメラ前も撥水効果が現れると思われます。
やったことないから知らないけど。。。

書込番号：22877504

[toochin]

＞nkstjpさん


以前、スバルディーラーの担当セールスマンに 純正オプションの撥水加工について聞いた事があります。

その時の話では、純正オプションの撥水加工(+替えゴム)は 水滴が大きめになる仕様とのことでした。

コピスタスフグさん が指摘されている微細水滴によるアイサイト停止回避を優先しているものと思います。
(レヴォーグで純正オプションセットを使用してますが、転がり具合は市販品より弱い感じです)

書込番号：22877866　スマートフォンサイトからの書き込み

[えむあんちゃ]

nkstjpさん
解決済みになっているので，一言だけ。
この撥水問題は，FAQです。過去記事を検索すると良いです。

簡単に，
シリコン系は，手入れを怠ると酸化してギラツキが出る。これをアイサイトが嫌う。
フッ素系は，酸化はしないが，飛びは悪くなる。
スバル純正撥水は，シリコン系とフッ素系の良いどこ取りのハイブリッド系。
（市販のコーティングでも手入れを怠らなければ，事実上問題は出難い。）

現在の純正撥水に付属する替えゴムは，PIAAの下記の物。以前はエクセルコートだった。
http://www.piaa.co.jp/category/4rin/wiper/wiper-rain/#18sub-3

書込番号：22878001

[nkstjp]

＞toochinさん
なるほど！
水玉の大きさがキモなわけですね。
とても参考になりました。

まずは、PIAAのゴムだけ使用してみて、されでもアイサイトに影響がでてそうであればディーラーでコーティングしてもら方向でいきます。

書込番号：22878235　スマートフォンサイトからの書き込み

[nkstjp]

＞えむあんちゃさん
シリコン系…フッ素系…
勉強不足でした。
少し調べてみます。
ありがとうございました！

書込番号：22878239　スマートフォンサイトからの書き込み

[夏のひかり]

＞nkstjpさん

プレミアムに乗っています。
スーパーレインXを使っています。
小雨の時にワイパー鳴きが五月蠅かったです。

スバル撥水コート専用撥水ワイパー替えゴムに交換したら
見事にワイパー鳴きが消えました。

前車XT(D型)の時は
超ガラコを使っていましたこれもワイパー鳴きが酷かったです。
オートバックでグラファイト替えゴムに交換しましたが
最初だけ静かでした。

超ガラコとスーパーレインXを比べると
スーパーレインXの方が断然良いです。

・吹き上げのしやすさ
・塗りムラ
・ギラツキ

何もしないと油膜で雨がまとわりつくようにべたーとなります。
コーティングをすると埃が付きにくく拭き取りも楽です。

アイサイトは全く支障はありません。

書込番号：22878639

[nkstjp]

＞夏のひかりさん
私も昔はコーティングをしていましたが、面倒くさくなってガラコゴムを使用するようになりました

ガラコゴムはビビリ音は一切せず、また、耐久性も異常に良く二年使っても撥水能力はキープされまったくへたりがないので、可能ならフォレスターでも使いたいと思っていました。


本日ディーラーへ行き、撥水について話を聞きましたが、ガラコゴムで問題があった報告はないけど、ディーラーとしてはSUBARUが検証した撥水コート＋PIAAゴムを推奨するしかない。とのこと。ただし、最初だけコーティング施工が必要だけど、以降はPIAAゴムだけの交換でよいらしいです。

書込番号：22879246　スマートフォンサイトからの書き込み

[夏のひかり]

＞nkstjpさん
＞私も昔はコーティングをしていましたが、
＞面倒くさくなってガラコゴムを使用するようになりました

個人的にワイパーゴムが当たる所だけ撥水するのはいただけません。

書込番号：22879802

[nkstjp]

＞夏のひかりさん

あまり気にしたこと無かったけど、確かにワイパーの当たらないとこはヌメヌメです
隅々まで撥水してる方が気持ちがいいかもしれませんね
ワイパーの当たらないとこはガラココートしてみようかしら…

書込番号：22879839　スマートフォンサイトからの書き込み

[夏のひかり]

＞nkstjpさん

5種類のガラスコーティング剤を使って撥水性能と使いやすさを比較してみた！
https://www.youtube.com/watch?v=CiafHU0axHY
＞1位：クリンビュー　ハイブリッドストロング（寿命：3〜4ヶ月）
＞2位：スーパーレインX　らく塗り

【走行映像】雨が降ってるのにゼロワイパーを施工したところだけが晴れだった！
https://www.youtube.com/watch?v=WScCCp6bmcg
＞1位：運転席 ゼロワイパー（★虹色、ワイパーを掛けると5回で落ちる）
＞2位：助手席 クリンビュー　ハイブリッドストロング

書込番号：22880165

[コーチャン.com]

私も以前に同じ質問をした事があり、皆様のご意見を頂き自己責任で撥水ゴムとコーティングを施しました。
コーティングも撥水ゴムもガラコを使用しましたが2か月経過の現在も何も問題は有りません。
むしろ豪雨の時は一瞬にして雨が弾き飛ばされるのでアイサイトが不能になりません。（施工前はアイサイト×でした）
1年点検時にディーラーの営業マンにお話を伺ったところ、以前のアイサイトは白黒撮影だったため、アイサイトが効かない前例があったようですが現在はカラー撮影しているためそのような事は聞かないとの事でした。
ウォッシャー液は塗装を痛めるとの事で使用していません。
一応参考までに…

書込番号：22880351

[nkstjp]

＞夏のひかりさん
とても興味深く拝見させて頂きました
「跳水」体験してみたくなりました
それにしても耐久性が一週間って…

ありがとうございました

書込番号：22880360　スマートフォンサイトからの書き込み

リアバンパーのクラッディングについて

[katuasa]

パネルの境目のところがぼけています。

めちゃくちゃ神経質なことは、承知の上なんですが、リアバンパーのクラッディングの一部が、ぼやーっと？ボケてる風に見えます。製品上仕方ないとこかもしれないのですが、みなさまの状況を教えていただきたいです(^_^;)

書込番号：22860993　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

それってクラッディング？
単なる樹脂成型に見えるけど？

ボケてる？
何処か分からないです。

書込番号：22861031　スマートフォンサイトからの書き込み

[katuasa]

ひし形の上にひし形が乗ってるところです。	反対サイドははっきりひし形が見える感じです。

補足です。

書込番号：22861100　スマートフォンサイトからの書き込み

[７４ＳＩＥＲＲＡ]

なんかウォーリーを探せみたいになってきた。
何が不満なのかいまだによくわかりません。

書込番号：22861128

[katuasa]

円の中のひし形の質感が、他のところと比べて、ツルンとしてる感じです

分かりづらいですよね??すみません

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[無い物ねだり人]

もっと具体的に何が、問題、不満か、判るように説明してください

書込番号：22861147

[スーパーアルテッツァ]

katuasaさん

赤丸辺りに凸模様が無いという事ですね。

ご自身でもおっしゃっていますが、めちゃくちゃ神経質です。

基本的に神経質な私でも、これは気にしないと思いますよ。

書込番号：22861181

[ダンニャバード]

なんとなくわかってきたけど、わかったところで「それがどうした？！小っさすぎるやろ！」と突っ込まれるのがオチだと思いますよ。(^^;)

書込番号：22861183

[Katsu0303]

納得できる当たりが出るまでディーラーでパーツ取り寄せを依頼。
ハズレは持ち帰ってください。

取り寄せた数だけ代金はお支払いください。
ハズレはいりませんと言われても困ります。

書込番号：22861192

[seikanoowani]

そのひし形全部削り落とせば気にならなくなるぞ

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[野兎ＳＳ]

あ〜なるほど　気になるっていえば気になりますね。　同じような部品でも他工場で作ってたりするんですかね？
ただ高級車ではないので仕方ないかもしれません。

書込番号：22861238

[ツンデレツン]

拡大すれば気になるけど、通常利用で気になるかと言えば誰も気にしないに1票だけど。

書込番号：22861265

[麻呂犬]

デザイン上のそれってクラッディングって言うんですね。
知らなかった…
仕事上のクラッディングって異種金属の結合…


まー物は樹脂成型ですよね。
基本同じ物が作れるのが利点なんですがね。
その日の最初分ちと温度が…
なんて事が有るかもですがこれもコストカットの一部です。
不満が有ればこんな所で聞き回らずにディーラーにて相談ですね。
親身なディーラーなら何がしらの対処をしてくれると思います。

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[完熟紫芋]

クラッディングとは何かを知らなかったので調べちゃいました。
SUVによく装着されているフェンダーの樹脂部品の事だったんですね。
写真を何度も見返しました。
スレ主さんは気になっているようなので、申し訳ないですが、さすがにこれは気にし過ぎとしか言えないかな。

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[katuasa]

皆様、神経質な質問に丁寧に答えていただきありがとうございます(^_^;)
他の部分を見ても多少は成形不良があり、仕方ないからーと思う反面、この写真の部分だけ成形不良の感じが違うので気になった次第です。
自分の気持ちの問題ですね( ；∀；)

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[茶風呂Jr.]

気になるようでしたら、他の展示車などでも確認してみましょう。

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[執行役員営業部長]

どの車も一緒ではないのですか？
私のアドバンスの写真も、スレ主さんのと
同じに見えませんか？

私には…
細か過ぎて、全く気にもなりませんが。

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[執行役員営業部長]

運転席側

写真添付忘れました！

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[Martin HD-28V]

＞katuasaさん

金型のキャビに凹加工してこの形状を出してるので、多分 個体差はないと思います。

又、成形差によるバラツキでもないと思います。

余り気にしない方が宜しいかと。

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[katuasa]

リアバンパーとフェンダーの付け根辺りの、ひし形一列です

ご丁寧に写真まで（涙）ありがとうございます。ちなみに画像が荒いのでイラストにするとこんな感じです（笑）

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[Ｋｏｕｊｉ！]

＞katuasaさん

気にし過ぎと言うか、こんな事を気にする方が居るのかと、吃驚です！

イラストで書こうが、誰も共感しないと思いますよ！
人が乗る乗り物の品質ですよ！
例え、ひし形が一列無かろうが、全体に薄く、つるんとしても、
全く問題無しです！

大事、大事で、近くで見過ぎでは・・・
ただ、これは、Ｄには、伝えない方が好いと思いますよ！
クレーマか、気難しい人と思われますよ！

書込番号：22862173