スバル フォレスター 2018年モデル のクチコミ掲示板

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フォレスター 2018年モデル のクチコミ掲示板

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自動車 > スバル > フォレスター 2018年モデル

スレ主 す29さん
クチコミ投稿数:10件

フォレスターXエディションに社外のパナソニックナビCN-F1Xを付けようと思います。上側が空いてしまうようですが、実際の目線の移動は純正ナビと比べてどうですか?目線が下になってしまうのは仕方ないのでしょうか?
それとステアリングリモコンは利用出来るのでしょうか?

書込番号:23501154 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!3


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僧兵さん
クチコミ投稿数:21件Goodアンサー獲得:1件

2020/06/29 16:16

https://minkara.carview.co.jp/userid/638461/car/2878371/10476269/parts.aspx

画像を見る限りそんなに目線は下に行かないっぽいですけど。
リモコンについては詳しい方、お願いしまーす。

書込番号:23501212

ナイスクチコミ!3


クチコミ投稿数:530件Goodアンサー獲得:60件

2020/06/29 18:06

 下記サイトで見る限り、9インチディスプレイ以上をチョイスすれば、ディスプレイも大きくドライバー向け寄りのセッティングであれば、本体ディスプレイへのアイポイント移動は、DOPナビゲーション・システムと遜色ないか、或いはディスプレイサイズが10インチであれば、視認性も上回るように個人的には感じます。
 ただし、DOPナビゲーション・システムはMFDへ連動表示し、本体ディスプレイ上に小ウインドウ表示される、路線レーン、IC、JCT、右左折ポイント等のナビゲーション表示、接続デバイスの楽曲表示、着信表示等様々な情報がMFD表示されますので、DOPナビゲーション・システムのMFD連動表示と比較すると視線移動が大きくなるのは致し方ないように思います。
 
 「ドライバー誌(八重洲出版)」の長期テスト車両(LEVORG)に、ストラーダのCN-F1X系のナビゲーション・システムを搭載し長期テスト行っていますが、ステアリングホイール・リモコン(VM系は基本DOP)未装着なので、或いは機能しないのかも知れませんが、何れにしても、ステアリングホイール・リモコンの動作は、下記メーカーサイトへご自身で確認された方が宜しいかと存じます。
※Panasonicサイト
https://panasonic.jp/car/navi/f1d-taioushashu/list.html#modal-window
https://panasonic.jp/car/navi/f1d-taioushashu/toritsuke.pdf

書込番号:23501442

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:26件

2020/06/29 21:08

>す29さん 様

フォレスターのディーラーオプションのナビがあまりにも高かったために、
今年四月購入のプレミアムにCN-F1X10D+CA-DR03Dのセットを近くの
修理工場で装着してもらいました。ついでに純正スピーカーがチープなの
も分かっておりましたので、KENWOODにリプレイスしてもらい、サブウー
ファーも追加しました。

作業を始める前に確認したことですが、リモコンも使えますし、リバースに
すれば、ナビ画面に後方の映像がガイドラインとともに表示されます。
暗い場所でもそこそこ役に立ってくれています。

4月中旬以降、4500キロほど走りましたが、視線をそれほど大きく動かす
必要もなく、問題ありません。モニターの角度と高さを変えられますから、
角度はやや上向き、高さは一番上にしています。

ディーラーオプションのナビではできない空間が生じてしまいますが、
予備のマスク入れに活用しています。

以上、参考になれば幸いです。

書込番号:23501806

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自動車 > スバル > フォレスター 2018年モデル

スレ主 cbr_ssさん
クチコミ投稿数:10件 フォレスター 2018年モデルの満足度4

スバル車はエアコンが未だに固定容量コンプレッサー が多いようですが、比較的新しいこの車でも固定容量でしょうか?

書込番号:23500853 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!2


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クチコミ投稿数:8464件Goodアンサー獲得:518件 フォレスター 2018年モデルのオーナーフォレスター 2018年モデルの満足度5

2020/06/29 18:54

>cbr_ssさん

↓電話してください。

SUBARUお客様センター
http://www.fhi.co.jp/faq/
▼スバルコール
・電話番号:0120-052215
(内容確認のために録音させていただいております。予めご了承ください。)

▼受付時間
・9:00〜12:00、13:00〜17:00(無休)

書込番号:23501525

ナイスクチコミ!1


Ayakappeさん
クチコミ投稿数:208件Goodアンサー獲得:4件

2020/06/29 19:21

>cbr_ssさん
ん?逆じゃないですか?
スバルに固定が多いですか?
むしろ少ないのでは?
理由は未だにエンジンドリブンだから。
CVTで燃費を稼ぐには可変容量にするしかない。

他社は固定容量の電動で回転数制御がトレンドだと思います。

書込番号:23501570

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クチコミ投稿数:4468件Goodアンサー獲得:978件

2020/06/29 20:01

>cbr_ssさん
スバル車で可変容量式A/Cコンプレッサーって無いと思います。

フォレスターもバレオ(元々セイコー精機製)のスルーベーンタイプの固定容量式だと思いました。

確かにスバル車のA/Cコンプレッサーって昔から固定容量式スルーベーンが多くレガシィはデンソー製、インプレッサ等から下のクラスはゼクセル(現在バレオ)製が多かったですね。

おそらく水平対向エンジンなのであの位置にしかコンプレッサーを持ってこられないので常時圧縮の小さいタイプがむいているのでしょうね?

書込番号:23501648 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!5


クチコミ投稿数:283件Goodアンサー獲得:15件

2020/06/29 20:32

1.6Lのインプレッサは直近のマイナーチェンジで可変容量タイプになりました。しかし2Lは固定容量だと思います。
1.6Lのエアコン使用時のパワー不足を補うため?らしいです。

書込番号:23501712 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!5


クチコミ投稿数:127件Goodアンサー獲得:6件

2020/06/29 20:45

私の知っている限りでは
レガシィでは先代から可変容量になっているはずですが。

書込番号:23501743

ナイスクチコミ!4


クチコミ投稿数:4065件Goodアンサー獲得:576件

2020/06/30 05:59

レガシィは2010年のCSRレポートでも可変容量コンプレッサが使用されている旨が記載されていますね。
https://www.subaru.co.jp/csr/report/pdf/2010/p51-57.pdf

インプレッサスポーツは昨秋のマイナーチェンジで1.6Lのみ可変容量コンプレッサになったと担当から聞きました。
フォレスターは未だ固定容量のようです。

書込番号:23502417

ナイスクチコミ!5


クチコミ投稿数:8464件Goodアンサー獲得:518件 フォレスター 2018年モデルのオーナーフォレスター 2018年モデルの満足度5

2020/07/02 08:09

遅れているスバルのコンプレッサー事情(他社の常識、スバルの非常識)

YAHOO! 知恵袋 スバル車はエアコンコンプレッサー作動時、結構エンジンの衝撃ありますか? 2013/2/21
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q13102432728
>トヨタではコンパクトカーに至るまでほぼ全車に、
>ホンダ、日産ではミドルクラス以上の車種は
>可変容量式のコンプレッサーを採用しており、
>構造的にクラッチが存在せず、
>コンプレッサーも無段階に運転されるので
>唐突に負荷が強まることもなく、
>ご質問にあるようなon-offショックはほとんどありません。

フィットハイブリッドは電動エアコンを採用していますが
e-BOXERは古典的な固定容量型コンプレッサーなので「カチ、ガー、カチ」音がします。

インプレッサスポーツD型(後期型) 機能の変更点 まとめ
https://minkara.carview.co.jp/userid/956048/blog/43461699/
>スバルのエアコンは固定容量型が主流です。
>エアコンがONになると、「カチ、ガー、カチ」という固定容量型エアーコンプレッサーの、
>マグネットクラッチの作動音がエンジンルームから響き渡ります。
>他のメーカーの車は可変容量型が主流なのでこんなことは起きません。
>このため、他メーカーからスバルへ乗り換えたら結構びっくりしますよ。

画像7 2.0L用 固定容量型コンプレッサー
https://minkara.carview.co.jp/userid/956048/car/2856105/4892848/7/photo.aspx#title
画像1〜7をクリック

画像6 マグネットクラッチ(黒いやつ)
https://minkara.carview.co.jp/userid/956048/car/2856105/4892848/6/photo.aspx#title

画像3 1.6L用 可変容量型コンプレッサー
https://minkara.carview.co.jp/userid/956048/car/2856105/4892848/3/photo.aspx#title
>メーカーは変わらずValeo製のようです。
>スバルでの品番は73111SJ030で、モデルはVCS-14Eです。

画像4 マグネットクラッチではないので常に回転する。
https://minkara.carview.co.jp/userid/956048/car/2856105/4892848/4/photo.aspx#title
>マグネットクラッチがないから、エアコン作動時に「カチ・ガーーーー・カチ」という音がなくなります。
>これが採用されているのは今のところレガシィと、D型以降のインプレッサ/XVのみ。

ホンダ エアコン用フル電動コンプレッサー
https://www.honda.co.jp/factbook/auto/fit/201309/p23.pdf

【アイドリングストップでもエアコンが止まらない】先進式エアコンが全車搭載にならない理由
https://bestcarweb.jp/news/entame/84321

フィット3ハイブリッドは【高額なエアコン故障】に注意?!(中古車の話)
https://23eni.biz/fit3-hybrid-gp5-gp6-13048.html

書込番号:23506692

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クチコミ投稿数:8464件Goodアンサー獲得:518件 フォレスター 2018年モデルのオーナーフォレスター 2018年モデルの満足度5

2020/07/02 08:14

リンク修正

【アイドリングストップでもエアコンが止まらない】先進式エアコンが全車搭載にならない理由
https://bestcarweb.jp/news/entame/84570

書込番号:23506698

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クチコミ投稿数:8464件Goodアンサー獲得:518件 フォレスター 2018年モデルのオーナーフォレスター 2018年モデルの満足度5

2020/07/02 22:31

再生するコンプレッサー_8秒間隔で回転(ON)_停止(OFF)

再生する運転席でのコンプレッサー回転音

その他
コンプレッサー_8秒間隔で回転(ON)_停止(OFF)

その他
運転席でのコンプレッサー回転音

コンプレッサー型式

コンプレッサー回転 (ON)

コンプレッサー停止 (OFF)

プレミアムに付いているエアコン コンプレッサーを撮影しました。

外気温34℃にて室温25℃に設定しています。

8秒間隔で回転(ON)と停止(OFF)を繰り返しています。
エンジンルームではマグネットクラッチの作動音とコンプレッサーの回転音が聞こえます。

運転席では遮音が効いているので集中しないと聞こえません。
耳を澄ませばかすかにコンプレッサーの回転音が聞こえると思います。

走行中は全くわかりません。

書込番号:23507920

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クチコミ投稿数:8464件Goodアンサー獲得:518件 フォレスター 2018年モデルのオーナーフォレスター 2018年モデルの満足度5

2020/07/02 22:59

アイドリングストップはオフにしています。
34℃の外気温でも25℃設定で車内は涼しいです。

XT(D型)からプレミアムに乗り換えて
エアコンの効きが凄く良くなったと実感しています。

フロントガラスが念願のIRカットガラスになった事と
エアコンの吹き出し口の形状が変わった為だと思います。

シートや内装がブラックなので
CX-5みたいにホワイトシートが選べれば更にエアコンが効くと思いますが残念です。

またフロントサイドガラスにIRカットフィルムを貼れば
効果が期待出来ますが車検が通る透過率70%がギリギリになりそうです。

窓の開閉で擦り傷が出来たり劣化すると確実にアウトになるかも知れません。
ギリギリだと透過率計の精度(±3%)も気になってきます。
不安要素が多いので諦めています。

サトテック 可視光線透過率測定器ティントメーターTM2000
https://satosokuteiki.com/item/detail/3529

書込番号:23507981

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自動車 > スバル > フォレスター 2018年モデル

スレ主 JDCFさん
クチコミ投稿数:2件

こんにちは。詳しい方に質問です。

この掲示板でも色々騒がれている?フォレスターの次期マイナーチェンジですが、外装、特に前後のライトあたりには、変更は加えられるでしょうか?

現行型のライトは気に入っているのですが、最近のスバルのライト、特にヘッドライトの傾向として、かなりシャープなデザイン(今のXVやインプレッサみたいな雰囲気)になっている中、フォレスターは今後どうなるのかなー、と気になっています。ちなみに、カニさんテールライトは好きです。

今の重厚感ある?ヘッドライトのデザイン含めて、好みである現行型フォレスターを買いたいものの、こんなご時世に加えて、次回車検次期の絡み、さらに噂の新型アイサイトも気になる、といったところで、なかなか踏み切れず、色々頭の中で妄想する毎日です。

皆さんの予想でも結構ですので、教えていただけるとありがたいです。よろしくお願いします。

書込番号:23475833 スマートフォンサイトからの書き込み

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a.k.fさん
クチコミ投稿数:300件Goodアンサー獲得:4件

2020/06/18 00:43

>JDCFさん
このご時世からやはりC型でビッグマイナーでしょうか?新型レヴォーグと競合させる意味もないので来年のD型だと思うのですが。
このご時世だからB型2年の来年C型でビッグマイナーかもしれんですね。

ところでライトの形状ですが、歴代のフォレスターのライトは大きなデザインコンセプトがあるのかなと思いますので今の形が1番バランスいいと思ってます。

SK型はアウトバックに寄せてきたのかな?と思いましたのでビッグマイナーでは米国2020アウトバックのライトに寄せてくるのではないかと思ったり。新型レヴォーグの形状に寄せてくるのでは?と思ったり。丸目インプレッサみたいに奇抜なのもいいなぁと思ったり。

夜中に酒飲んでるからでしょうか、考えると楽しい(笑)

書込番号:23475880 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:3190件Goodアンサー獲得:201件

2020/06/18 01:12

ヘッドランプの形状は変わらないけど、インナー部の変更は可能性としてあるかも。
現行デザインに薄型ヘッドはあわないし、大きくは変わらないのでは?(新型ハリアー目指しでも、しょうがないですし。)やるならヘッドライト周りより、グリルやバンパー形状でしょうね。
あと、フロントライトよりテールランプの形状とランプ構成の変更のが、あり得ると思う。

【ヘッドライト周りではないですが】
ターボか D型辺りで出るであろうSTIスポーツはわからないけど、天井内装色が黒になりアルカンターラ+革仕様は出るかも。
あとは新アルミデザイン。現行のバンパー形状からみてもマフラー2本出しは十分あり得るかと。

新アイサイトはレヴォーグを差し置くとは考えられないので、まだ先の改良時でしょうね。

書込番号:23475899 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:3652件Goodアンサー獲得:232件

2020/06/18 07:43

個人的意見とすれば、インプやXVが後出しで細いヘッドライトで出てきたのならもしかして?と思いますが、後出しはフォレスター。

細いヘッドライトがある中で大きなヘッドライトで出して来たんですから今更インプのようにはならないと思いますよ。

ただ、新アイサイトは待っても欲しい装備。
ただ若干の値上げはあり得るかなと。

まとめると、ヘッドライトは多少丸くorカクカクにはなっても大きさは変わらないが新アイサイトは待っても買い。

予算やタイミング次第でしょうけどね。

書込番号:23476101 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!3


クチコミ投稿数:1204件Goodアンサー獲得:92件

2020/06/18 13:36

C型って直近出るんですかね?レヴォーグのFMCも近いので、来年までB型で引っ張ってC型でマイナーチェンジとなりそうな雰囲気ですけど…。
来年なら、LEDは設計自由度が高いのでエンジン変更(2.5NA→1.8T)のアピール含めいじってくることもあるかも。テールランプは変えてくるんじゃないでしょうか?(カニテールが苦手なので期待を込めて)

あと、グリルの厚みももう少しスマート(SJ並み)にならないかと、期待しています。

書込番号:23476600

ナイスクチコミ!4


クチコミ投稿数:15件

2020/06/19 10:33

C型での変更はなく、大きな変更はD型かな、と思ってます。

新型レヴォーグで採用されそうなLEDデイライトとウィンカーの共用は、今後のスバルのスタンダードになるのではと思うので、そこがフォレスターにも採用されるならD型からかと。

今のウィンカーがハロゲン、というのは車格から考えても少し華がない感じがしますしね。

書込番号:23478347 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!3


スレ主 JDCFさん
クチコミ投稿数:2件

2020/06/22 00:20

皆さま、いろいろとありがとうございます。
中々勉強になります。
大まかな雰囲気は変わらなさそうですね。

次期マイチェンでどうなるか、エクストレイルなどの新顔達と真っ向勝負で対抗できるよう、全力で頑張ってほしい、そして、それをなんとか買えるような世の中になっていてほしいものです。

書込番号:23484254 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!3


クチコミ投稿数:2件

2020/06/22 20:39

スバルHPのアクセサリーのカタログからSTIのエアロパーツがなくなっている気がします。
これはマイナーチェンジと何か関係があるのでしょうか。
あるとしたら、近々C型となり外装の変更あり?!

書込番号:23485794 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!3


クチコミ投稿数:6304件Goodアンサー獲得:222件 縁側-カメラ板 発の 釣りの話。その他 徒然に。の掲示板

2020/06/23 10:20

>ピスタチオSJ5さん

>> スバルHPのアクセサリーのカタログからSTIのエアロパーツがなくなっている気がします。

これではないですか?

ここから
 ↓
https://www.subaru.jp/accessory/catalog/sti.html

こちらへ
 ↓
https://www.subaru.jp/accessory/catalog/pdf/forester_sti.pdf?date=200207

書込番号:23486875

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:2件

2020/06/23 17:23

スースエ様
ご教示頂き有難うございます。ダウンロードできるカタログがあるのを失念しておりました。
こちらのアクセサリーのページだけを見ておりました↓
https://sp.subaru.jp/forester/forester/accessory/accessory.php?=exterior

勝手に期待していた分、ちょっと残念です(泣)
有難うございました。

書込番号:23487642 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:344件Goodアンサー獲得:5件

2020/06/23 22:42

>JDCFさん こんばんは。

こんなのでてましね。
https://carislife.hatenablog.com/entry/2020/05/27/203000
参考まで(^^)

書込番号:23488364 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!2




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自動車 > スバル > フォレスター 2018年モデル

クチコミ投稿数:6304件 縁側-カメラ板 発の 釣りの話。その他 徒然に。の掲示板

こちらの板では初めまして。よろしくお願いいたします。

既に契約したので、今更なんですが。

ディーラーオプションの値引きについて、教えて下さい。

わたくし、個人的には、ディーラーオプションなんて原価10〜20%なんだから、
50%オフにしたって採算は十分にとれると思っておりました。

先日、スバルのディーラーで交渉したところ、半額なんて全く及びませんでした。
それでも御担当者様は 「社員販売価格より安くしているんです」 と、それ以上の
交渉には応じて頂けませんでした。

下取り車の査定も、他で売った方がマシな安値でしたので、他に売る事にしました。

まあ、スバルはそんなものか、と思っていたら、こちらの板でも 「オプションは半額」
という書き込みをみて、足元を見られたかなと。

実際にスバルの新車を購入する際には、ディーラーオプション半額は実現可能なのでしょうか?

スバルで新車は軽自動車(ダイハツOEM)を2台買ったことがあるだけで、
スバルの普通車を買うのは初めてだったので、どんなものだろうかと。

(普通車、軽を含めて過去に他メーカーの新車は8台買った経験があるのですが、
スバルの普通車は初めてです。)

書込番号:23474768

ナイスクチコミ!5


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クチコミ投稿数:1124件Goodアンサー獲得:7件

2020/06/17 15:01

>ディーラーオプションなんて原価10〜20%なんだから

なにを根拠にそう思ったんだろ。
また、原価ってもんをどう捉えているやら。

各種事情によって車両本体の値引きが制限されてたりすると、
その分DOPの値引きを大きくしたり、サービス品扱いしたり
って調整の結果として、5割引きってのもありえなくは無いけどね。

だから個々の値引きなんかに意味はなくて、支払総額で考えないと
無意味だって。

どうしてもDOPを半額以下にした注文書が欲しいなら、納車費用に
50万計上してもいいから、って交渉してみたら如何でしょ。

過去に新車8台購入した経験があって、それらのお店は気持ちよく
DOPを半額にしてくれたんでしょ?

ならそれらの販売店で買いなよ。

ご自身も気持ちよく買い物できてラッキー。
販売店も細々面倒なのが顧客にならずラッキー。

それが両者両得ってもんですわ。

書込番号:23474803

ナイスクチコミ!26


クチコミ投稿数:3652件Goodアンサー獲得:232件

2020/06/17 15:03

車雑誌などで昔から書かれているのが、DOPから20%。

稀に在庫処分なとありナビ半額とか無料とか出てきますが、なんだかんだで

車両価格から10%
DOPから20%

の合計くらいが全体の値引きとして落ち着きます。

よくここに湧いて出る見積り鑑定士もこの割合がベースです。

下取りについても稀にディーラーの方が高い事もあります。
この辺も強制ではないので好きな所(手間も考慮しお得と思った所)に出せばいいんです。

書込番号:23474804 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!13


クチコミ投稿数:1950件Goodアンサー獲得:372件

2020/06/17 15:07

>スースエさん

>実際にスバルの新車を購入する際には、ディーラーオプション半額は実現可能なのでしょうか?

ぶっちゃけ原価(仕入れ価格)は半額以下だと思いますが・・・。

現実問題として、購入者全員にDOPを半額で売っちゃうと、正当な収益が確保できず、販売店の経営が成り立たなくなると思います。

物にもよりますが、DOP値引き2〜3割引で買えれば、買う側としては、良い買い物だったなあ〜と納得するのが妥当だと思いますし、スバルに限らず他メーカーも似たような物だと思います。

下取りに関しては、Dよりも高く買い取ってくれる所への売却が正解だと思います。

「ディーラーオプション半額」の情報は、下取り車などで”調整”されている可能性もありますし、キャンペーンやDローン利用など様々な要因が絡んでの数字だと思いますので、「足元を見られた」などネガティブに受けない方が、精神衛生上よろしいかと思います。

書込番号:23474811

Goodアンサーナイスクチコミ!4


YS-2さん
クチコミ投稿数:2923件Goodアンサー獲得:237件

2020/06/17 15:22

”わたくし、個人的には、ディーラーオプションなんて原価10〜20%なんだから、
 50%オフにしたって採算は十分にとれると思っておりました。”

そんな原価な訳ないでしょ・・・

JamesP.Sullivanさんの書き込みを良く読みましょう。

書込番号:23474828

ナイスクチコミ!14


クチコミ投稿数:509件Goodアンサー獲得:26件

2020/06/17 16:53

オプションは半額
DOPは50%引き

これを本気にしているって、まずネットリテラシーを学ぶべきかと。

書込番号:23474963 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!12


クチコミ投稿数:81件Goodアンサー獲得:2件

2020/06/17 17:09

>スースエさん

>実際にスバルの新車を購入する際には、ディーラーオプション半額は実現可能なのでしょうか?

>わたくし、個人的には、ディーラーオプションなんて原価10〜20%なんだから、

はどうだか解りませんが

確かに利幅が大きいのは事実でしょう

ただ車両購入時の値引きはOPでの値引き
や下取り値引きもあるし
OPの中でも商品により利幅が小さいと思いますよ

だか単に〇〇%値引きとかでなく
車両を含めての利益額から逆算し値引きとするかと思います

ディーラーOPって基本後付けだから
購入価格に不満があれば似たようなものを他に安い所探して付ければ良いだけ

あと
今は昔のように
いわゆる定価を高く設定し値引き額が大きくする販売から(値引き分を元から上乗せ?)
から
当初の利幅も減らし実態に近い定価とし値引きを小さくする(中には値引き0)の会社が多いようですよ

過去が何時頃か判らないが最近違うかも







書込番号:23474990

Goodアンサーナイスクチコミ!2


不比等さん
クチコミ投稿数:4108件Goodアンサー獲得:352件

2020/06/17 17:19

>スースエさん

ご無沙汰してます。
ディーラーオプションって名前ですけど、企画してるのはメーカーで、メーカーが委託してるどっかがが作ってて、ディーラーの仕入値はモノによってバラけますけど平均でカタログ価格の70%くらいするんですよ。

んでですね、メーカーとディーラーってのはいろんなやり取りがあって、販売目標を達成すると奨励金があったり原価減があったり、、、イロイロ。

また、メーカーの資本が入ったディーラーとオーナーがいるディーラーとでもそのやり取り内容は違うんですよね。

で、1顧客に対する1注文について、どこかで必要な利益を取れば良いので、、、
自動車保険とかね、絡むんです。

更にね、利益が出すぎる契約がたまにあるんですよ。そういう場合に、ディーラーオプションを注文して、取っておくことがあるんです。店舗目標あと1台!なんかのためにね。

だから、ディーラーオプション50パーセントオフってのは、どこかにあるとは思いますが、その注文は他のどこかで利益が出てるからであって、誰でも粘れば引いてもらえるもんじゃないんですよ。

書込番号:23475008 スマートフォンサイトからの書き込み

Goodアンサーナイスクチコミ!9


YS-2さん
クチコミ投稿数:2923件Goodアンサー獲得:237件

2020/06/17 17:32

不比等さん

”更にね、利益が出すぎる契約がたまにあるんですよ。そういう場合に、ディーラーオプションを注文して、取っておくことがあるんで  す。店舗目標あと1台!なんかのためにね。”

値引きの少ない注文書に余分に後で ”ぶっこむ” なんてバレたら (お客の注文書の控えとコッソリ追加した言い換えれば偽造の注文書の違いで) 大変。下手すりゃスタッフも上司もクビ。

昔の手書きの注文書の時代はできたでしょうが、今時すべてPC処理でそんな事しないでしょう・・・ 会社の在庫品の窃盗と同じ事。

書込番号:23475038

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2020/06/17 19:13

何が聞きたいの?
コーティング とかの 原価 でも言ってんの?

書込番号:23475222 スマートフォンサイトからの書き込み

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ZXR400L3さん
クチコミ投稿数:161件Goodアンサー獲得:8件

2020/06/17 19:14

原価率って、分子が小さいか、分母が大きいかで下がります。
ディーラーオプションの原価率が低いって言われるのは、比較的定価が高いことではないですか?

そもそも、原価率10〜20%って、利益率がざっくり80〜90%ってことですよね?
そんなに利益出たら、めちゃくちゃ優良商品ですよ。
各社の営業利益率を見たら、その数字がすごいことが分かりますよ。

書込番号:23475227

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クチコミ投稿数:1204件Goodアンサー獲得:92件

2020/06/17 19:26

DOPの製品はディーラーがメーカーから仕入れますのでその仕切率の程度だと思いますが、車種専用DOP製品の単体の価格で、それが希望小売価格の半額を切るというものはほぼないでしょう。頑張って20%引きが妥当ではないでしょうか。セット品や車を売るためのメーカーの個別施策で仕切価格を下げるケースもあるようですのでそれにハマればもう少しイケると思いますが。

書込番号:23475254 スマートフォンサイトからの書き込み

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2020/06/17 20:03

値引きゲームでは無いのですから
ディーラーオプションの値引きなんて気にしないで良いのです。

いくらで買えたのかが大事なのであって
例えばディーラーオプション(50万円)が50%引きでも
全体で30万円引きなら、たいした値引きではありません。

最終的にはディーラーの値引き規定で下取り価格で調整される事が多いです。
どこから値引こうが関係ないです。

書込番号:23475318

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2020/06/18 08:20

スバルの軽とはいえダイハツ製の軽を2台買っただけで、
初のスバルの水平対向を買おう、という段階なんで、
スバリストとしてはまだ入り口の外に立っている訳なので、
初心者とさせていただきました。
不適切でしたら申し訳ありません。
(けど、ダイハツ製の軽を2台買っただけでスバリストを名乗ったら、
 それはそれで叩かれそうですが・・・)

皆さま、コメントありがとうございました。


> JamesP.Sullivanさん

>> なにを根拠にそう思ったんだろ。
>> また、原価ってもんをどう捉えているやら。

限界利益で考え、固定費を回収しているとして、
変動費がまかなえれば、と考えました。



> じゅりえ〜ったさん

>> DOPから20%

ありがとうございます。

こちらの板でも 「オプションは半額にしてもらいましょう」との
コメントのあるスレッドで反論が特になかったので、そこまでが
可能だったのかなと思った次第です。



> 伊予のDOLPHINさん

>> 下取り車などで”調整”されている可能性もありますし、

そうかもしれませんね。

契約直前に見た情報が、フォレスターの場合、
車両26万、オプション40%オフ、但しトータル50万が上限、
とありました。
そちらをスマホで御担当にお見せしたのですが、どうして
そのような値引きができるか理解できないとの事でした。



> YS-2さん

JamesP.Sullivanさんへ返信コメントをご覧下さい。



> Rheinlandヴュルテンさん

本気にしていたら質問はいたしません。
それに契約済みで、今更折衝もしません。

初めてスバル製のクルマを契約したあとで、
こちらの板で勉強しに訪れてみれば、
「オプションは半額にしてもらいましょう」との
コメントのあるスレッドで反論が特になかったので、そこまでが
可能だったのかなと思い、質問させていただきました。



> 撮りカメさん

この辺までのコメントを読んだところで、
「オプションは半額にしてもらいましょう」
ってのは無理なんだなと思いました。



> 不比等さん

粘りませんからご安心を。
もう、契約済み、納車待ちです。

ただ、また新車を買う事もあり、今後の参考にしようかなと。

>> 平均でカタログ価格の70%くらいするんですよ。

通常の仕入れ値はそうだろうと思います。
ですが、今は時期も時期、製造販売一体となって、限界利益議論が
なされていて「オプションは半額に」なのかなと、疑問に思った訳です。
原価は安く、価格のほとんどが固定費のはずなので、モデル末期なら
減価償却も進んでいるだろうし。



> 横道坊主さん

>> 国産メーカーで車両本体の原価率が一番低いのはスバルって話を聞いた事は有る。

m(_ _)m



> ZXR400L3さん

>> 原価率10〜20%って、利益率がざっくり80〜90%ってことですよね?

すみません、素人なもので、用語の使い方が間違っているかもしれません。
原価率で販売価格の内の原材料費と製造にしようする用役などの変動費の意味で使いました。
研究開発費、製造設備費、人件費、本社費用、販売費用などを固定費として分離しました。

なのである程度の販売数量までは、固定費の回収が必要なので、
販売価格−原価=利益 とは考えておりません。



> コピスタスフグさん

>> 頑張って20%引きが妥当

じゅりえ〜ったさん、不比等さん からの書き込みからも、
その辺りが妥当なようですね。

ありがとうございます。



> 夏のひかりさん

>> どこから値引こうが関係ないです。

そういう事ですね。
「オプションは半額に」 が引っ掛かったもので、すみません。
コメントありがとうございます。

書込番号:23476155

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2020/06/21 12:33

どうも皆様、色々と情報を頂き、ありがとうございます。

7月下旬には晴れて納車となりますので、楽しみにしております。

納車の直前に、最初にスバルディーラで買った軽の車検もあります。
これで、軽2台、普通車1台がスバルでお世話になることとなりました。

下取りではなく、友人に譲渡する事になった愛車も、カーナビの入替え
が完了し、受入れ準備も出来つつあります。

またお世話になることもあると思います。その際にはまた、よろしくお願いいたします。

(あとは、1台、他社へ乗り換えた事を、そちらのディーラにお話しせねば・・・
 車検の打診の電話とか掛かってくるし・・・)

書込番号:23482796

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自動車 > スバル > フォレスター 2018年モデル

世話になっている営業にコロナの影響で大変らしく、決算期なみの値引きをしますと言われたこともあり、
購入を検討していたフォレスターの見積もりを作っていただきました。決算期なみの値引きをしますとのこと。
見積もり作成前に値引きのありきで話をしてくれたのには感謝しているのですが、
車検がまだ先なのと、C型発表前と言うこともあり、どうしようか悩んでいます。

フォレスター アドバンス クリスタルホワイトパール
メーカーOP パワーリアゲート アイサイトセイフティプラス(視界拡張)
車両本体価格3,310,000からの値引 275,000 計3,035,000

付属品 ナビ、ETC、ドラレコ等 約570,000 値引 120,000 計約450,000

諸費用 保証延長プラン 車検5年パック その他税金など 計320,000

総支払い 約3,805,000 でした

下取りは含まれていません。年式が古いので値が付かないと思います。
話の流れからアドバンスで見積もりもらいましたが、プレミアムに変更しても値引き額はほぼ同じにするとのことでした。

いらない物もあるので削れるところもありますが、こんなものなのでしょうか。
プレミアムは近いうちに廃止になるとのことなので、なおさら悩ましいです。

C型を待って、噂のターボを見てからの方がいいのかよくわからなくなってしまいました。
とりとめのない文章ですみません。

書込番号:23451881

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Ayakappeさん
クチコミ投稿数:208件Goodアンサー獲得:4件

2020/06/08 20:26

>夏のひかりさん
売れてないのもあるかもしれませんが、そもそも作れていなかったですよね。
4月、5月は工場止めてましたし。
稼働再開後は北米優先なので国内にはなかなか回ってこないですよね。
あと新卒が車を買う3月は多くの車種が売れる月なので余計に差があるように見えますね。

書込番号:23456277

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クチコミ投稿数:33件

2020/06/08 20:43

多くのアドバイス感謝です。参考になります。

>acruxmさん
ネットでググってみても限界値引き目標は車両本体価格から10%〜、オプションは30%〜となってました。
それから見るとまだまだですね。足下見られているのかな?
購入するなら同情するより強気になるべきですね。
誠実な営業さんなんですけどね。。。

>夏のひかりさん
いろいろな情報感謝です。販売台数まで教えてくれてありがとうございます。

独り言になりますが、実は2年ほど前に車の購入を検討していました。
しかし諸事情で父のフォレスターを借りることになり、私の車購入は一度棚上げになりました。
今年に入り、父が運転を諦め、免許更新しませんでした。私も借りて乗り続ける理由もなくなり、
車検が切れるまでに車を購入しようと思いました。なので父がディーラーのお客さんなんですよね。
ただ、フォレスターを購入するときは一緒に商談に行ったりしたので今の担当はその辺は知っていると思います。
フォレスターがどうしても欲しい客と思われたのかなぁ。
現行フォレスターがSG系より大きくても良い車なのは試乗してわかりましたが、
私はスバル車購入経験が無く、他車を乗り継いでいるんですよね。RAV4やハリアーとかと競合させた方がいいかもしれませんね。

何度も情報を載せていただきありがとうございました。

>M45funさん
独り言大歓迎です^^参考になります。
まず頼まれたのは、決算期並の値引きにするために保証延長プランと点検パック5年の加入が条件でした。
それには抵抗がないので受け入れたのですが、ナビは高いなぁと思ったのですが、
7インチや余所で買うとナビ上部に物入れのような空間ができ、それだと目線が下がるのが気になりました。
8インチ純正ナビならそうならないみたいで、それをかうならセットでETC、ドラレコとなってしまいました。
やはり待ちが正解なのでしょうか。。。

>Ayakappeさん
工場が停止していたと考えたらそうかもしれませんね。
でも、ネット情報によるとスバルの落ち込みが他社よりひどかったみたいですね。
とりあえず週末まで悩んでみます。

書込番号:23456323

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M45funさん
クチコミ投稿数:641件Goodアンサー獲得:17件

2020/06/08 22:35

>笑うなよ、兵がみている。さん

スバルは日本では落ち込みがひどいですが、米国では回復が顕著です。
スバルのマーケットは6割以上が米国ですので、日本なんか問題外でしょう。
多分、今スバルの株を買っても大丈夫です(笑)

確かに、汎用ナビだと下にしか付かないなどの制約があるみたいですね。
これは、ちょっとボディー設計がひどい。
もっとも、私的には、スマホナビがあれば、専用ナビなんて過去の遺物に思えます。
Google map の抜け道ばっかり検索も困りものですが。

書込番号:23456668

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クチコミ投稿数:8464件Goodアンサー獲得:518件 フォレスター 2018年モデルのオーナーフォレスター 2018年モデルの満足度5

2020/06/08 23:42

>笑うなよ、兵がみている。さん

フォレスターの販売台数が減っているので値引きが期待出来ますと言いたいのです。
新型コロナで飲食店でも弁当半額セールなんてのをやっていますよね!
とにかくお客さんに来て欲しい(^^)/

車を買うのはディーラーです。
アメリカは関係ないです。(^^;

書込番号:23456814

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Blendy♪さん
クチコミ投稿数:8件

2020/06/09 02:00

私もフォレスタを検討していてつい最近見積もりしました。
総額440万の値引きは30万でした。(少ないですね)
ほぼ買う気満々だったのですが、c型にアイサイト4が搭載されるというネット記事を見たので、待つことにしました。(信憑性は不明です)
車も手放してしまったので、面白そうな中古車を別途購入して、時間をつぶすつもりです。

書込番号:23456942 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:83件Goodアンサー獲得:4件

2020/06/09 06:32

c型は1.8ターボ搭載のみ。新型アイサイトはレヴォーグだけ。eboxerは継続らしいですよ。

書込番号:23457078 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:2件

2020/06/09 07:00

>ハッピービレッジさん

情報の出所はどこでしょうか?

書込番号:23457098

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:8464件Goodアンサー獲得:518件 フォレスター 2018年モデルのオーナーフォレスター 2018年モデルの満足度5

2020/06/09 16:26

>c型は1.8ターボ搭載のみ。新型アイサイトはレヴォーグだけ。

ありそうな気がします。

▼いずれかの理由
@新型レヴォーグをアピールさせる為。
A新型アイサイトの生産が間に合わない為。
BフォレスターD型の目玉として温存する為。

書込番号:23457863

ナイスクチコミ!3


クチコミ投稿数:15件

2020/06/09 16:52

1.8リーンバーンターボも新型アイサイトも、次期レヴォーグの目玉のはず。
それをフォレスターで先出ししてしまったら、レヴォーグ発売時のインパクトが薄れてしまいそう。。。

フォレスターはSJでもD型からアイサイトver3を搭載してきたので、少なくとも新型アイサイトはD型からなのでは?


。。。というのは、3月に納車された自分の愛車の陳腐化が少しでも先延ばしされたら良いのに、という希望的観測が多分に含まれております笑

書込番号:23457905 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!7


クチコミ投稿数:33件

2020/06/09 19:02

多くの方からのアドバイスありがとうございます。

>M45funさん
スバル車買うのやめてスバル株ですか。いい案ですね。でも株価回復しちゃいましたね・・・。
ナビ上部につけたければ8インチ純正ナビしか選択肢ないのが辛いです。
オートバックス等で探したらつけられるのあるのかなぁ。

>夏のひかりさん
理解していますよ。大幅値引きでないとプレミアムもアドバンスも慌てる必用ないですものね。
C型どうなるのでしょうか。アイサイトが進化するなら待ちだと思うのですが、やはりD型からですかね・・・。
今回見積もりもらうときに値引きの期限を切られているので、その後にスバルからC型の発表があるのでしょうか。

>Blendy♪さん
私より総額高いのに値引きが渋いですね。スバルってそんなものなのかな?
待ちを選択されたんですね。それがいいのかもしれませんね。

>ハッピービレッジさん
>原野谷鮎太さん
情報の出所、私も知りたいです。プレミアム買うなら今なのでしょうね。

>フォレッターさん
納得されて購入されたのですから新しいカーライフ楽しみましょう^^
マイナーチェンジでグリルが大幅に変わって悔しい思いをしたこともありますが、
どうせ運転中は見ること出来ないと思って悔しさを忘れることにしたことがあります^^;



書込番号:23458141

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:83件Goodアンサー獲得:4件

2020/06/09 21:05

情報の出所はディーラーです。それが、定かはわかりませんが、確かに理にかなってますね。ダウンサイジングターボは燃費規制のために、とにかく急がないといけないですが。アイサイト4は新型レヴォーグの目玉ですから、これを先にフォレスターには付けないでしょう。

書込番号:23458385 スマートフォンサイトからの書き込み

Goodアンサーナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:344件Goodアンサー獲得:5件

2020/06/10 16:55

来年夏 初回車検前に乗り換えを検討しています 
色々なメーカーの車種を検討しています スバルフォレスターも候補の車種なのですが
コロナ禍の世の中、そもそも順調にC→Dとアップデートされるのでしょいか?
来年夏が車検なのでD型を待って検討しようと考えていたのですが。

書込番号:23459986 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:33件

2020/06/10 19:57

アドバイス感謝です。ありがとうございます。

>ハッピービレッジさん
ディーラー情報でしたか。私の場合は2.5Lは近いうちに廃止。アドバンス1本でしばらく行く可能性あり(まじかー)。
しかし多分ターボが出るでしょう、でした。アイサイトのバージョンアップの話はなかったです。

>♪ぽんた♪さん
どうなのでしょうね。フォレスターはもう北米市場中心の車なのでアメリカの景気次第でしょうか。
順調に出るとは個人的には思いますが、時期がずれる可能性はあるかもしれませんね。
2.5L廃止になるのはほぼ決まっているみたいですが、アドバンス1車種でしばらく販売する可能性もあると言われ、
ツーリング、プレミアム、Xブレイク、ましてや特別仕様車はどうなるの?って思いました。

みなさま、いろいろ情報ありがとうございました。
長くなりましたので。一旦解決済みといたします。

書込番号:23460357

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クチコミ投稿数:33件

2020/06/20 19:34

アドバイスたくさんいただいたので、その後の報告です。商談に行ってきました。

大詰めですので具体的なことは差し控えますが、いらないオプションや不要な項目の削除、交渉の結果
下取り車の査定5万込みで50万以上の値引きになりました。みなさん、ありがとうございました。
ただし明日までに決めて欲しいとのこと。悩んでます。
2.5L廃止はやはり既定路線のようで、恐らく1.8Lターボに置き換わるのでしょう。時期は教えてくれませんでした。
で、肝心な価格は上昇するでしょうとのことでした。
アドバンスにしても同じ値引き条件で、明日までにと。それ以降はわからないとのこと。
来週中にC型発表するのでしょうね。。。
ここに来てなおさらどのグレードにするか悩んでいる体たらくです。うーん。明日まで悩みそうです。

急遽降ってわいた新車購入検討のため、先週から競合車をチェック。
エクストレイルは車体が古い、CX-5は知り合いが何人も乗っていて新鮮味がなく除外。
RAV4は試乗しましたが、乗り込み時に頭を打ったことと、出だしのもっさり感があり、うーん。
新型ハリアーも試乗しましたが、乗り込み時に頭をこすりました。運転するとさすが高級車でした。
が、前後方の見切りが悪く感じたのと、小回りりが利かない。そして欲しい装備つけると価格が更に高い。
今回、他社の見積もりは取りませんでした。
燃費以外は我が家にとって、フォレスターは素晴らしいなと改めて思いました。

買うなら今なのか、やはり待ちなのか。あと一押しが欲しいです。7:3で購入するつもりになっていますが・・・。

書込番号:23481368

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クチコミ投稿数:8464件Goodアンサー獲得:518件 フォレスター 2018年モデルのオーナーフォレスター 2018年モデルの満足度5

2020/06/20 21:23

>笑うなよ、兵がみている。さん
>下取り車の査定5万込みで50万以上の値引きになりました。

頑張りましたね!(^^)/
なかなか出ない値引き額だと思います。

>買うなら今なのか、やはり待ちなのか。
>あと一押しが欲しいです。7:3で購入するつもりになっていますが・・・。

C型は出てみないとわからないです。
でも言える事はC型ではこれだけの値引きは無理だと思います。

書込番号:23481588

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クチコミ投稿数:29件Goodアンサー獲得:2件

2020/06/21 10:51

>笑うなよ、兵がみている。さん

いい金額引き出せたようで良かったですね。
年次改良で次のモデルにひかれるのもわかりますが、毎年変わり続けるので悩みだしたら切りがないと思います。
ターボの次はPHVが出るかもですし。
個人的に現行モデルは完成度が高いので大きな不満がでることは無いかと思いますが。

街乗りメインならアドバンス
遠出メインならXかプレミア
ですかね。
私の営業担当はxとプレミアを推奨してる事が多いようです。スバル車なのでスキー、登山、キャンプと遠出使いする人が多いからだと思います。

スバル車、SUVに拘りがなければ今回は見送りでもよろしいかと思いますが、いずれにしても良きカーライフを。

書込番号:23482562 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:33件

2020/06/21 11:08

>夏のひかりさん
返信ありがとうございます。午後最終交渉に行こうと思います。
値引き額は地方都市ではこの時期ではあまり出ない金額だと思います。
C型はアイサイトバージョンアップならショックですが、それ以外なら許容範囲です。
私も値引きが引き締められると思いますので購入するつもりで行ってきます。
ありがとうございました。

>shibainu8さん
年次改良で気にしていたらいつまで経っても買えないですね。午後最終交渉しに行きます。
街乗り・郊外がメインなのでアドバンスかなぁと思っていますが、まだ悩んでます笑
SUVを購入したいと考えていたので、他社も検討しましたが、我が家にはフォレスターが一番合うかなと思います。
ありがとうございました。

書込番号:23482589

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クチコミ投稿数:8464件Goodアンサー獲得:518件 フォレスター 2018年モデルのオーナーフォレスター 2018年モデルの満足度5

2020/06/21 17:17

>笑うなよ、兵がみている。さん

車が趣味なので常日頃から
軽自動車からSUVまで幅広く調査しています。
フォレスターからの乗り換えだと検討に値する車が見つかりません。
"帯に長し、たすきに短かし" です。
フォレスターは価格、性能、安全性でバランスが取れており一番馴染みます。
完成度も高いと思います。
A型のプレミアムは不具合もなく絶好調です。

軽やコンパクトカーは燃費が良くても存在感が薄く事故の時に損傷が心配です。

RAV4 PHVもよさげでしたが、高いし納期もかかるし試乗車がありません。ガッカリ (^^;
ディーラーも安い車の試乗車はすぐ揃えますが、数が出ない高い車の購入は難しいようです。
カタログ販売なのでしょうか?

書込番号:23483310

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M45funさん
クチコミ投稿数:641件Goodアンサー獲得:17件

2020/06/21 22:01

>笑うなよ、兵がみている。さん

良かったですね。良きフォレスターライフを。

SKは、SJのネガつぶしで、完成度は非常に高いと思いますよ。
アドバンスはモータパワーがもう少し大きければ満点と思います。
もっとも私は、SJ5の じゃじゃ馬にぞっこんですが(笑)

RAV4も完成度は高そうですが、あのフロントフェイスが私的にはダメですね。トヨタのエクステリアデザイナーって、何であんなにセンスが悪いんでしょうかね。
このフロントが好きという人は多そうなので、しょうがないですが。

書込番号:23483994

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クチコミ投稿数:33件

2020/06/21 22:54

解決済にしているのに何度も返信いただいて本当に感謝です。

>夏のひかりさん
>M45funさん

大は小を兼ねるでプレミアム2.5Lかなぁと、思いつつ商談。最後に自分を納得させるためにアドバンス2.0Lの試乗をしました。
Sモードを試し、やはりトルクのある2.5Lだよなと・・・ん?想像以上に加速感があり、悩みが増えた反面、感動しました。
うーん、ならばシルバー加色やロープホールのあるアドバンス2.0Lが多分楽しめるな思い、楽しめる方に決めました。
最後に明るい雰囲気になるブラウンレザーを加え、契約することにしました。
何度も試乗やタイプの違うフォレスターを見せてもらい、営業さんには感謝しています。にもかかわらず、
最後の値引きを無茶ぶりでお願いし笑、値引きを+αでしていただきました。
皆さんのアドバイスに感謝です。一月前にはまだ検討もしていなかったまさかの新車購入でしたが、とても満足しています。
コロナに負けず、納車後は運転を愉しみたいと思います。ありがとうございました。

書込番号:23484116

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サンシェード

2020/05/27 22:50(1ヶ月以上前)


自動車 > スバル > フォレスター 2018年モデル

クチコミ投稿数:22件

フォレスター アドバンスに乗っています。
来る夏に備えて、サンシェードの購入を検討しております。
お勧めのサンシェードがあれば是非教えてください。(フロントのみでOKです。)
安い方が嬉しいですが、機能や品質が良ければ高くてもOKです。

個人的には↓が気になっています。
https://store.shopping.yahoo.co.jp/hotroadtirechains/7200410408.html

書込番号:23430997

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a.k.fさん
クチコミ投稿数:300件Goodアンサー獲得:4件

2020/05/28 18:01(1ヶ月以上前)

>NSR750Rさん
>サンシェードは目隠しになるので、防犯対策としては、逆効果です、車上荒らし犯行中周りから見えません。

そうですね、犯行中に見えないことになる場合もあるでしょうね。


私は以前、SFのフォレスターで県外に旅行の際に車上荒らしの被害を受けました。
助手席に嫁が子供の世話道具のバックを置いていたため、助手席のドアガラスを割られ
そのバッグを取られてしまいました。

それ以降、車内の見えるところには物やバッグを置かないようにしています。
あと、車内が見えるのは車上荒らしの的になると認識しました。
なので、私の経験上、サンシェードの側面があるのは防犯にいいのかなと。
まあ、相手次第ですがね(笑)

私の盗難犯人はバッグを開けて、オムツだらけにザマーミロですが、
窓ガラス代に5万ほどかかりました(泣)

近くのスバルですぐに対応していただいたのが何よりの救いでした。

書込番号:23432317

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クチコミ投稿数:22件

2020/05/28 19:59(1ヶ月以上前)

みなさん、回答ありがとうございます。
外付けの選択肢があるのにはびっくりしました。

色々と見ていたのですが、純正のサンシェードに気持ちが傾き始めています。
純正サンフェードですが、サイドカバー付きの場合、プラス5000円のようですが、
サイドカバーはあった方がよいでしょうか?
車中泊などはする機会はないのですが。。

>a.k.fさん
サイドカバーの取り付けは吸盤のようですが、収納性や使い勝手など教えてください!

書込番号:23432496

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クチコミ投稿数:29件Goodアンサー獲得:2件

2020/05/28 20:37(1ヶ月以上前)

>黄桃白桃さん

プレミアムに乗っててa.k.fさんと同じ純正サンシェードを使用してます。
サイドカバーもフロントと同じで窓枠にはめて固定するタイプです。
着け外しも収納も楽々なのでオススメです。
‥ちょっと高めですが

書込番号:23432574 スマートフォンサイトからの書き込み

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a.k.fさん
クチコミ投稿数:300件Goodアンサー獲得:4件

2020/05/28 21:26(1ヶ月以上前)

>黄桃白桃さん
このサンシェードはshibainu8さんが言われるとおり、窓枠にはめ込むタイプですので吸盤はついていません。

窓枠と同じ形に成形された枠組、針金のようなものを窓枠に押し込むような感じです。
サイドカバーは簡単に取り付けれます。サイドカバーの両端にはツメがついていて、そのツメを窓ガラスの溝に入れ込んでとめるとほぼほぼ全面カバーできます。あまり、ツメは使用しませんが(笑)
フロントも同じですが運転席側をはめ込んで助手席側もはめ込む時に外れやすいのでサンバイザーでおさえてとめてます。

仕事帰りにツメの写真を撮ってきたのですが少しわかりにくいでしょうか。

書込番号:23432678 スマートフォンサイトからの書き込み

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2020/05/29 18:00(1ヶ月以上前)

>shibainu8さん
>a.k.fさん
ご丁寧な説明ありがとうございます。
サイドカバーは吸盤ではなく、簡単はめ込みタイプなんですね。
写真、ばっちりイメージ沸きました。
ちょっと値段は上がりますが、サイドカバー付きにしようかな。
今夜、妻にプレゼンしてみますw

書込番号:23434305

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クチコミ投稿数:1220件Goodアンサー獲得:61件

2020/05/29 18:08(1ヶ月以上前)

そのプレゼンに失敗し続けているのが私です。

今年、3年目のチャレンジ(笑)

書込番号:23434321 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!2


toochinさん
クチコミ投稿数:99件Goodアンサー獲得:10件

2020/05/29 18:43(1ヶ月以上前)


自車はレヴォーグですが、STIのver2を使っています。
SUBARUバージョン と STIバージョン の違いとしては、先に出ているサイドウインドウ用がセットになっているか どうかと、生地の遮光性の違いがあります。

STIバージョンは、遮光率99.99%の1級遮光生地を採用しているので 日射しを遮る効果は高い様に思います。
どんなタイプにするかは好みですかね。

タイミングによっては スバルディーラーでお客様感謝フェアで スバル用品20%引き、STI用品15%引き になったりします。
(地域によって異なるのかもしれませんが...)

書込番号:23434395 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:103件Goodアンサー獲得:7件 フォレスター 2018年モデルの満足度5

2020/05/29 19:27(1ヶ月以上前)

汎用のつづら折りのシェード使ってますが、ガラスとシェードの間の空間が灼熱地獄で、そこから熱気が充満している気がします。

純正だとガラスとの密着度が高く、そういうことがなさそうに見えますが、つづら折りシェードと比較して、実際涼しいでしょうか?

書込番号:23434499 スマートフォンサイトからの書き込み

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a.k.fさん
クチコミ投稿数:300件Goodアンサー獲得:4件

2020/05/29 19:39(1ヶ月以上前)

>黄桃白桃さん
>くまくま五朗さん

そうです、嫁へのプレゼンが一番の問題。
そんな問題を吹き飛ばす、とっておきは
お願いします!と腹の底から声を出し、額に地面がつくぐらい体を折り曲げることです。

私はこれで、アドバンス買いました。(笑)

書込番号:23434527 スマートフォンサイトからの書き込み

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M45funさん
クチコミ投稿数:641件Goodアンサー獲得:17件

2020/05/29 21:46(1ヶ月以上前)

100均で十分です

書込番号:23434786

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:29件Goodアンサー獲得:2件

2020/05/31 14:27(1ヶ月以上前)

>sapphire-blueさん

つづら折りシェードも持ってますが、純正のが隙間がほぼ無くなるので車内温度が上がりにくい気はします。サイドもふさがりますし。
まぁ使用効果よりつづら折りは畳んでも嵩張るのが。

書込番号:23438270 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!3


a.k.fさん
クチコミ投稿数:300件Goodアンサー獲得:4件

2020/05/31 21:17(1ヶ月以上前)

>sapphire-blueさん
今日外出したのですが、曇りでしたので効果があるとは感じませんでした。真夏に試してみます。去年の夏のことはもう忘れてしまいました(笑)

shibainu8さんが言うようにサイドも日除け出来るので多少は違うと思います。
それよりもΦ300程度に全て収納できることがこの商品の魅力だと感じます。普段から付ける習慣付けするにはつけやすいのと、仕舞いやすいのは大事だなと感じました。高いけど(笑)

書込番号:23439194 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:1220件Goodアンサー獲得:61件

2020/06/01 12:45(1ヶ月以上前)

>a.k.fさん
なるほど。プライドを全て捨てる覚悟で臨む必要がありそうですね(笑)

ディーラーの感謝デイ的なものは今年はあるんでしょうかね…

書込番号:23440352 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:530件Goodアンサー獲得:60件

2020/06/01 14:32(1ヶ月以上前)

※横スレ失礼します。

 当方の地域で、以前スバルディーラーによって四半期毎に定期開催されていた「お客様感謝フェア(ディ)」は、随分(2年以上?)前に廃止されましたが、「toochin 様」の地域では開催されているのですね、それも高率割引で、羨ましい限りです。
 当方の地域では、現在「スバルサンクスディ(?)」と名称変更し、不定期開催の上、全てのパーツが対象とならず、割引率もスバル純正パーツ▲15%引き、STIパーツ▲10%(?)だったように記憶しています。
 しかも忘れた頃に開催DMが届く上など、欲しいパーツの導入期と全くタイミングがマッチしないので最近は全く利用していませんが・・・。

書込番号:23440518

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toochinさん
クチコミ投稿数:99件Goodアンサー獲得:10件

2020/06/01 18:17(1ヶ月以上前)


今年のイベントはどうなるか 情報はまだ無いですね。
昨年は 5月と11月の二回でしたが、自分もタイミング逸してしまうことが多いです。

書込番号:23440935 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!3


a.k.fさん
クチコミ投稿数:300件Goodアンサー獲得:4件

2020/06/01 18:22(1ヶ月以上前)

>くまくま五朗さん
そうです。嫁に対してプライドなんか足枷のようなもの。
金銭的なことでは「お願いします!」
女関係では「すいませんでした!」
と腹の底から声を出せば物事の8割は解決します。
クマさんは覚悟が足りないだけです。(笑)

最近、私は家事をこなすのが上手になりました。(笑)

自分の地域でも、スバルサンクスデイという形で行ってますが、いつあるのか判りませんし新店舗一周年記念とかで同様の割引があったりで聞かないといつあるかは不明です。

この状況ではないでしょうね、もう少し普段の生活に戻るとあるかもです。

書込番号:23440951 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!3


クチコミ投稿数:22件

2020/06/02 20:16(1ヶ月以上前)

妻へのプレゼンも成功し、本日、シェードが届きました!
ただ問題が発生しております。
我が家の誰一人、収納に成功しませんw
説明書を読んでもきれいな小さな円にできません。
説明書を読んだだけで成功した人、本当に尊敬します。

かなりチャレンジしましたが、そのうち壊れそうで、みんな触りたがりません。。

動画(できればスローモーション)や詳細説明など、分かりやすく解説してくれているサイトはないのでしょうか?



書込番号:23443448

ナイスクチコミ!2


a.k.fさん
クチコミ投稿数:300件Goodアンサー獲得:4件

2020/06/02 21:42(1ヶ月以上前)

再生するサイドカバー

再生するフロント

製品紹介・使用例
サイドカバー

製品紹介・使用例
フロント

>黄桃白桃さん
>動画(できればスローモーション)や詳細説明など、分かりやすく解説してくれているサイトはないのでしょうか?

サイトあるかもしれませんが、薦めた責がありますので、動画撮ってみました。決して暇ではありません笑

夜なので分かりにくいですかね?
説明書に書いてある両端を持ち捻くり返した両手を胸の前に重ね合わす感じですね。
なんとも説明し難い。笑 ひねり重ね合わすというか。コツが分かればすぐ慣れます。 

特訓やな笑

書込番号:23443635

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:1003件Goodアンサー獲得:64件

2020/06/03 07:45

黄桃白桃さん

私も使っています。釣りのネットにも同じような構造の物が有り,たたみ方は慣れていたので,何のトラブルもなく,たためました。何回かたたむと,金属に癖が付くのでたたみ易くなります。

こんな時は,YouTubeで検索:sti サンシェード たたみ方:

一例のURLです。
https://www.youtube.com/watch?v=MEGFKxgF5K0
https://www.youtube.com/watch?v=DNrBL789yPQ

書込番号:23444377

Goodアンサーナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:22件

2020/06/03 12:04

>a.k.fさん
>えむあんちゃさん
動画ありがとうございます!
動画を参考にさせていただき、収納に成功しました!
一度慣れてしまえば、なぜ、最初は出来なかったんだろう。。と不思議なくらいw
本当にありがとうございました。
取り付けもジャストサイズでかなり便利です。

このサンシェードですが、遮光率が気になりますね〜。
STI製より遮光率が低いようですが、どの程度日差しを防いでくれるのか。
純正なので問題ないと思いますが^^

書込番号:23444796

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