スバル フォレスター 2018年モデル のクチコミ掲示板

パワーゲート不具合

[スバル初心者66]

2020年式アドバンスを今年7月に中古購入した。
ディスプレイオーディオとドラレコ（前後カメラ）等も購入先で後付けし納車してもらった。
11月末に突然パワーゲートが不可解な動き（途中で開閉繰り返す）をするようになり、購入先の修理部門では解決せずスバルディーラーに預けた。
ディーラーの見解は「ドラレコ用リアカメラを後付けする際ジャバラのグロメットの加工が悪く、隙間から雨水が入ってECUを破壊した」というもので、「年内に解決できるか未定で大変申し訳ない」と購入先の担当者とメカニックから謝罪されてしまった。
ネットではパワーゲートに関する数多くの不具合と対策ECUへの交換事例が報告されており、今回のディーラー説明は釈然とせずとうてい納得できるものではない！
皆さんのご意見をお聞かせ願えれば幸いです。

書込番号：26359873

[バニラ0525]

車違いますし、経験もないですが、
一言失礼します。

ディーラーの説明は、正しいかどうかはわかりませんが、

交換事例がたくさんあるとしても、その部分のメーカー保証は、一般保証3年でしょうし、

年式から考えて

ディーラーは、保証修理することはないでしょうし、

あとは、購入先がどの様な修理（保証するかどうか）をしてくれるかどうかでしょうね。

謝られてるということでしょうし、それなりに負担なしで直してくれるのでしょうか。

どちらにしてもディーラーに文句付けられないでしょうね。

逆にディーラーの見解として、取り付けた購入先に、非があるように言われてることは

オーナーさんにとってはいいことではないでしょうか。

失礼しました。

書込番号：26359892

[コピスタスフグ]

＞納得できるものではない！

他で買ったものを持ってこられても、ディーラーはリコールやサービスキャンペーン以外のものについては責任は取れないですよね。こちらに非がないことが証明出来ない限りは。（中古車はどういう扱いをされたのか分からず、そのリスクを包含して購入するもの。ディーラーに責任を取らせたいならディーラーから買えばよかった。）

書込番号：26359899　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

たびたび失礼します。

ディーラーが、原因不明のECUの故障と認めたとしたら、
購入先は、責任はないということになり、
購入先の保証がどうなってるか知りませんが、
もしそこでの保証かかってないと、
メーカー（スバルが、その部分特別に保証延長してるとかなければ）の保証はきかないし、
オーナー自身の負担になる可能性もありますし、
ディーラーの取り付け方による不具合としてもらったほうが、助かるかと思います。
下種の勘繰りです、失礼しました。

書込番号：26359907

[あかビー・ケロ]

＞スバル初心者66さん
車もドラレコ購入してない第三者のディーラーに持ち込んでドラレコ設置時のミスと判明したんですよね。
こらなら購入した店にまず文句を言うのがスジです。
故障の原因がドラレコ設置との診断が納得いかないなら，違う店にセカンドオピニオンするしかないです。
なぜディーラーが謝るのか不思議な案件ですね。
先ずは購入した店に相談してください。
期限過ぎてるとか、現状渡しでなければ保証で対応してくれると普通かと思いますよ。

書込番号：26359984　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナンシーより緊急連絡]

＞なぜディーラーが謝るのか不思議な案件ですね。


「年内に解決できるか未定で大変申し訳ない」

ディーラーが謝罪しているのは部品が年内に入らないってことについてです。
故障の原因については何も責任がないと言っています。

書込番号：26360025

[ナンシーより緊急連絡]

＞スバル初心者66さん

ディーラーが
「隙間から雨水が入ってECUを破壊した」というのであれば
水の侵入跡とかECUに水がついた跡とか有るんではないでしょうか。

＞購入先の修理部門では解決せずスバルディーラーに預けた。
これって購入店知ってますか？
知ってるなら購入店とディーラーで話しあってもらえば良いだけです。

書込番号：26360047

[[か]]

ありゃ？
「年内に解決できるか未定で大変申し訳ない」
と謝ってるのはディーラーでなく
「購入先の担当者とメカニックから謝罪されてしまった」
つまりドラレコを取り付けた中古車販売店のように見えるんですが

てことは販売店もスバルディーラーの調査結果を受け入れてるから
後はもう販売店の対応次第なのではないのかな

書込番号：26360072

[ゆうたまん]

＞隙間から雨水が入ってECUを破壊した

はっきり取付けミスによる不具合と判明しているのなら、後付けして納車してもらったお店に言えばいいのではないでしょうか？


＞ネットではパワーゲートに関する数多くの不具合と対策ECUへの交換事例が報告されており、今回のディーラー説明は釈然とせずとうてい納得できるものではない！

サービスキャンペーン対象なら、対象である事を言ってみては？
https://www.subaru.co.jp/recall/sc_data/20-12-11.html

書込番号：26360076

[バニラ0525]

[か]さんのおっしゃるように

＞ディーラーの見解は「ドラレコ用リアカメラを後付けする際ジャバラのグロメットの加工が悪く、隙間から雨水が入ってECUを破壊した」というもので、「年内に解決できるか未定で大変申し訳ない」と購入先の担当者とメカニックから謝罪されてしまった。


「ドラレコ用リアカメラを後付けする際ジャバラのグロメットの加工が悪く、隙間から雨水が入ってECUを破壊した」
は、ディーラーの見解。

「年内に解決できるか未定で大変申し訳ない」
は、購入先の担当者とメカニックから謝罪。
ではないかと。

ディーラーは謝ってもいないし、
謝る必要もないかと。
部品が入らないのかどうかは、どういったかはわかりませんが。
テールゲートは、手動で開くのでしょうから、緊急性は低いのでは。

それと、サービスキャンペーン、製造２０１９年４月１１日（平成末ぎりぎり、関係ないですが）までですね。
スレ主様のお車２０２０年式とのこと。
在庫車とかなら、からむ可能性はありますね。
ただ、ディーラーではそのことは触れられてない、
車台番号見て、対象車かどうか、要確認ですね。

からんでたら、もうひと悶着でしょうが、
からんでなければ、購入店任せですね。
謝られてるぐらいなので、よきに計らってくれそうですね。
期待しましょう。

書込番号：26360089

[バニラ0525]

車は預けっぱなしで、代車生活なのですかね、それは年末年始お困りですかね。

失礼しました。

書込番号：26360094

[コピスタスフグ]

つまり、購入店は（たぶん無償で修理の）対応をしてくれて、ディーラーの話は購入店から聞いたということなのですね？ならば、購入店の対応を待つしかないですね。むしろ、購入店が責任を持った対応をしてくれて良かったですね。

書込番号：26360113　スマートフォンサイトからの書き込み

[スバル初心者66]

皆さん、早速の返信ありがとうございます。
当方の言い方が稚拙だったようで申し訳ありません。
謝ったのは購入先（近所のメーカー問わず新車や中古車販売店）でディーラーではありません。
もう30年以上のお付き合いで家族含め8台くらい購入させてもらってます。営業担当者やメカニックさんの対応も技術も信頼できるだけに「修理費用全額保証します」と言われ、なんか申し訳ない気持ちで一杯になりました。
どのメーカーの車でも車体側からリアゲート側に配線する時、必ずグロメットを外しジャバラ内を通過させると思います。
果たして、それだけで荷室内サイドのECUが破壊されるでしょうか？
因果関係がまったく分からず、かつ後付けでいじったのは紛れもない事実だけに！スバルディーラーに非はないのは確かだとは思いますが、なんかモヤモヤしています。

書込番号：26360246

[JamesP.Sullivan]

＞メカニックさんの対応も技術も信頼できる

その信頼できるメカニックさんが、

後付の施工不良のせいで壊れました、ゴメンね。

って言ってるんでしょ？

信じてあげたら？
その信頼できるメカニックさんを。

もしくは、そのメカニックさんに、
壊れた原因を詳しく聞いてみりゃいいじゃん。

書込番号：26360296

[バニラ0525]

＞スバル初心者66さん
　
＞「修理費用全額保証します」と言われ、なんか申し訳ない気持ちで一杯になりました。

この修理は、
中古車に付いてる保証ではなく、
販売店が自腹切ると言うことですか。
中古車とかに半年以上保証が付いていれば、
販売店は、懐痛まないし、逆に、利益にもなるかと。
このくらいの車で、ちゃんとした中古車販売店なら半年以上は、保証ついてないですかね。
逆に半年も保証付いてない中古車買われていたら、
このような主張されるとは、考えにくいので、
保証修理ついてるのではないでしょうか。
まあ、どちらにしても、スレ主様には負担ないのですし、ディーラーも保証絡んでないし、
嘘つく必要もないし、事実ではないでしょうかね。
販売店もディーラーに文句言ってもなさそうですし、
スレ主様のお気持ちのみの問題ですかね。
失礼致しました。

書込番号：26360334　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆうたまん]

隙間から雨水が入ってECUを破壊した、と言われた事が腑に落ちないのですね。

購入したところは修理費用全額負担すると言ってるのであれば、それを認めたのでは？
修理費用がいくらかわかりませんが、非がないのに全額負担はしないと思います。

それとも原因は他にあったのでしょうか？


＞必ずグロメットを外しジャバラ内を通過させると思います。
果たして、それだけで荷室内サイドのECUが破壊されるでしょうか？

きちんとグロメットがはまってなかったとか、浮いてたりめくれてたりして、少しでも隙間があれば簡単に水は中に侵入すると思います。
そうするとケーブルを伝って水は流れるので、その先にECUがあったら故障する事もあるのではないでしょうか。

書込番号：26360382　スマートフォンサイトからの書き込み

[コピスタスフグ]

＞「修理費用全額保証します」

ディーラーと購入店で話がついた結論でしょう。それをとやかく言うだけの理屈と証拠が用意出来るとは思えませんし、受け入れるのが最も「楽」では？文句を言う労力は他のことに使いましょう。

蛇腹のグロメットはリアゲート上部が被さるルーフ部分の高いところにあり、降雨や洗車時には水が流れるところです。そこから水が入ってルーフ内装裏の配線を伝ってラゲッジサイドのECU（どこにあるのかは知りませんが、モーターはありますね）に滴れる可能性がないとは言い切れません。

書込番号：26360436　スマートフォンサイトからの書き込み

[mad_stone]

非があると考えているならともかく、
>スバルディーラーに非はないのは確かだとは思いますが、なんかモヤモヤしています。
なら完全に貴方の心の中の問題では？

書込番号：26360458

[バニラ0525]

＞どのメーカーの車でも車体側からリアゲート側に配線する時、必ずグロメットを外しジャバラ内を通過させると思います。

ディーラーの説明で、
グロメットの加工との文があるので、
多分リアカメラ取り付けるため、グロメットを加工（穴あけてコードを出す)したところから、雨漏りして中に入る、穴がきれいにふさがってない、取付店の不備があるのではないでしょうかね。
販売店も納得されてるのでは。
スレ主様は、穴が開けられてるのをご存知ないのですかね。
ただ中に配線通したくらいに思われてるのでしょうかね。
販売店がディーラーの説明に納得されてるのですからスレ主様だけが違和感感じられてるのですかね。
それとも、販売店がディーラーの説明に対して裏では納得されてないのでしょうかね。
ディーラーの説明に
悔しがられてるのでしょうか。
違ってたらすみません。

書込番号：26360481　スマートフォンサイトからの書き込み

[エメマル]

5年落ちの中古車なら経年劣化や前オーナーの使い方に問題があるかもしれないし、更に購入店でのリアカメラ取付ミスがあるなら何故第三者であるディーラーの説明に釈然としないのか理解できません。
仮に取付ミスが無くECU故障が判明した場合でも、新車ではないのだから購入店でECU交換してもらうだけでは？

書込番号：26360663

[スバル初心者66]

皆さん何かとありがとうございます。
今回は販売店がディーラーへ持ち込み、やり取りは全て２者間で行われております。
皆さんが仰っしゃる通り素直に販売店の誠意に甘えたいと思います。
色々お騒がせして申し訳ありませんでした。そしてアドバイスありがとうございました。

書込番号：26360668

ドアを閉じた際の警報音の原因について

[TenNeco]

2020年のadvanceを中古で購入しました。
パナソニックナビとドラレコは純正です。

本日、買い物先の駐車場に停止後に下記の状況で警報音が鳴りましたが、今までに聞いたことのない音で取説等調べましたが該当なく、そもそもの警報音が何を示す音なのかを知りたいです。

•操作
エンジン停止後に後部に移動し、リアゲートを開けました。その状況で別の人間が助手席のドアを開けており、助手席のドアを閉めたタイミングで警報音が鳴りました。再現性があり、再度開けて閉めたら鳴りました。ただし、その後買い物から帰り車に乗り込みドアを閉めたときは鳴らず、その後も発生してません。

•警報音
音はバァーバァーバァーのように擬音にしにくい音で3回鳴って止まりました。音は車内ではなく、車外に鳴っており、音感じから情報のお知らせというよりは警報を知らせるものでした。

•補足
無関係かもしれませんが、一応書いておきます。
助手席側の隣に大きめのバンが駐車してました。
助手側の後部座席の床に灯油のポリタンクを積んでました。20kg？
助手席ドアを閉めたとき極端に強く閉めてはいません。
買い物戻りのエンジン始動時に気になるランプは付いていませんでした。

以上、よろしくお願いします。

書込番号：26358320　スマートフォンサイトからの書き込み

[たろう＆ジロー]

　一部文字化けしていますが、「•警報音」、「•補足」の「•」は何をいみするのでしょうか？

書込番号：26358367

[ひろ君ひろ君]

三点リーダー　…　らしい

書込番号：26358372

[mad_stone]

ドラレコの衝撃検知とかではないですか？

書込番号：26358426

[TenNeco]

•は中点です。失礼しました。

書込番号：26358450　スマートフォンサイトからの書き込み

[TenNeco]

ドラレコの取説を確認しましたが、警報音はピーの組み合わせのようなので音が異なっていると思います。

書込番号：26358457　スマートフォンサイトからの書き込み

純正ナビの地デジナビCN-LR840DFDの画面

[bahamian93]

左右は黒くて映ってません

SK9の上記機種ですが、地下駐車場に入って再始動した際、当方大阪ですが、テレビが東京のテレビ局のチャンネル一覧になり、画面を触ると地デジの横長の画面が4:3の横長ではない縦に間延びした画面（アナログ放送のテレビ画面の縦横比のサイズ）になってしまいました。
元に戻す操作しようとしましたがその設定画面が出てきません。
どうすれば直りますか？
取説にも書いてないようですが。
お助け願います。

書込番号：26351549　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞bahamian93さん

画面サイズが１６：９ではなく、4：3に固定されているようです。
設定から16：9に変更してみてください。
直らなけれは故障です。
取説を”画面サイズ”で検索してみてください。
CN-LR840DFDは元の製品名はCN-RX04D/CN-RX04WDです。
https://car.panasonic.jp/car/navi/genuine/subaru.html
https://car.panasonic.jp/support/manual/navi/data/rx04d_04wd/rx04d_04wd.pdf

書込番号：26351587

[香瑩と信宏]

＞bahamian93さん
MAP長押しでメニューが出てくるみたいです。

書込番号：26351590　スマートフォンサイトからの書き込み

[bahamian93]

＞funaさんさん
＞香瑩と信宏さん
早速ありがとうございます。
夜に帰宅してからやってみます。
もし解決できなければまたお願いします。

書込番号：26351601　スマートフォンサイトからの書き込み

[bahamian93]

＞funaさんさん
＞香瑩と信宏さん
明るいうちにしたくて早く帰ってきて早速やってみました。
LR840の機種では現在地というボタンですが長押しで一発で直りました。
これで気持ちよくテレビも見れます、駐車中ですが。
本当にありがとうございました。

書込番号：26351860　スマートフォンサイトからの書き込み

「コーナーセンサー停止中」表示について

[シート焦がし爺]

B型に昨年、ディーラーオプションのコーナーセンサーを取り付けたが、時々（停止直後が比較的多い）、ナビ画面が黒くなり「コーナーセンサー停止中」と表示されます。定期点検時にディーラーに聞くと、電波の影響等を受けて過去には鳴らなくてよいときに鳴るという誤作動を起こしていたが、対策としてこの様な時にセンサーを一時的に停止させる様にし、ソフトウェアをバージョンアップしたためで、機能としては正常との事でした。「みんから」に同じ症状の動画が載っていましたのでurlを張っておきます。

https://minkara.carview.co.jp/userid/374406/car/2973684/8100654/note.aspx

以前、乗っていたトヨタ車やホンダ車では、このような経験はありませんでした。もしEUのEMC指令が適応されるならアウトでリコール対象になる様な案件ではとも思いました。五万円強も出して、電磁障害で一時的にせよセンサーが停止する物を取り付けてしまったかと、若干後悔しております。別にスバル車の電装系統（アイサイト以外）に完璧性を求めてはいませんし、この事による事故やヒヤリハットも経験しておりませんが、本件は公表されていないように思いますので、こんな事もあるということで書き込みました。読んだ方の参考になれば幸いです。

書込番号：26334268

[Aki_Hi]

＞シート焦がし爺さん
超音波が電波の影響を？なっＡＨＯなぁ〜
ノイズ対策不良をソフトで隠蔽しているのですyo.
取り外して返金していただいては、、、と要求するとどう出てますかne.

他社でも同様の事例があるので仕様ですと返答されるのかna.

書込番号：26341363

[ナイトエンジェル]

>ディーラーオプションのコーナーセンサーを取り付けたが、時々（停止直後が比較的多い）、ナビ画面が黒くなり「コーナーセンサー停止中」と表示されます。

コーナーセンサーの動作をナビに絡ませているんですかね？

ぼくのXVのコーナーセンサー(リアのみ)は、インフォメーションディスプレーに表示され音が出ますので、ナビとは関連しません。

もともと僕は、ナビ(単なる道案内)に余計なもの絡ませて、それが異常の時、ナビまでダメになるのが嫌なので、ナビに自動車情報等の絡みがなくて、自由に社外ナビを選択出来る車を選びました。

スレ主さんの場合はセンサーか何かが不具合なんでしょうかね？

書込番号：26341688　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

追伸、
これまで様々なところに行ったり走ったりしていますが、コーナーセンサーが誤作動したことは、かって有りませんです、はい。
たまたま電波状況が良い所だったのかなあ？

書込番号：26341695　スマートフォンサイトからの書き込み

[1701F]

＞シート焦がし爺さん
あくまでディーラーオプションなので、できる限りのあらゆる使用条件を想定した細かなテストが行われていないんでしょうね。
（もちろん、作ったところの設計がしょぼいというのが一番の理由。その後、このオプションは廃止になってましたよね）
＞ナイトエンジェルさん
同じ意味で、完全純正というかアイサイトの止まる機能に組み込まれたリアのセンサとは比べ物になりませんよ。

書込番号：26342106

[Aki_Hi]

＞シート焦がし爺さん
センサーを交換しても改善されない、、、車両側のハーネスの接触不良とか？

以前の事例、トヨタ車ですが左後方のウィンカーが点灯しないことがある。
コネクタ脱着後は良好、数時間から数日で再発。
原因は配線端子の被服の上からカシメていて接触不良

電装屋さんでないと自動車整備士さんでは対応できないかもne.
セカンドオピニオンは？他人事の対応ディーラーは拙ならば縁を切りますne.

書込番号：26350941

C型フォレスタースポーツ(CB18)のエンジン始動時の異音

[うなも]

エンジン始動時のジャラジャラ音

C型スポーツを今年の1月に購入しましたが、当時から気になっていた異音があります。
フォレスタースポーツ（CB18）をお持ちの方で同じような現象がある方、原因が分かる方がいましたら教えてください。

■現象
・エンジン始動時に、エンジンがふけ上がった直後にジャラジャラ音がする。
　「キュルキュルキュル、ブ~ン、ジャラジャラ」って感じ。
・その後すぐにエンジンをかけなおしても、音は聞こえない。
・エンジンを停止し、1日程度おくと、また聞こえる。
・確実に鳴るわけではなく、鳴らない時もある。かすかに聞こえる場合もあり、音の大きさ、鳴っている時間はまちまち。
・暑い時期になりやすい。（気温が低いとあまり鳴らない）
・アイドリングではなく、しっかり走行した後の方が現象が出やすい。
・購入時（1ヶ月点検）でも気になり指摘したが、走行上問題ないため、そのまま様子見とした。

比較的大きめな音が鳴った際の動画をアップしましたので、確認してみてください。
（5秒付近で音が鳴ってます）

私以外にこのような現象の声は上がってきていないため、現象確認のため、ディーラーにて1週間預ける事を2回やりました。結果は、はっきりした原因は不明で、最終的な回答は高圧ポンプの作動音ではとのことで、交換を進められています。

私としては原因が納得できない（判明していない）のと、高圧ポンプ交換は、エアクリ、インマニ、コンプレッサなど、エンジン上部の補器類すべてを外す大掛かり作業と脱着リスクもあり、現在は保留にしています。

また、メーカーの見解を聞いたうえで判断しようと思ってるのですが、回答もいつあるか分からないため、すぐに対応できない感じでした。（メーカーへはディーラー経由で、音が発生した際の動画（音・時間の大小合わせて10パターン）を送ってます）

音の質、タイミングからして、テンション不足によるタイミングチェーンの暴れではと思ってるのですが、メーカーから正式に「仕様です」と言われればあきらめるつもりです。

皆さんの見解を教えて頂けると幸いです。

書込番号：24486524

[まさぴょん。]

フォレスターオーナーではないですが‥

先代インプレッサに乗っていた時、同じような音が
冷間始動のみ聞こえ、気になりディーラーに一晩預けた事があります。
その際は触媒システムを急速に暖機させる為に発してる音だと説明があり、車を持ち上げた状態でエンジンを始動すると確かに触媒付近から聞こえてました。

その後7万キロ乗りましたが不具合はありませんでした。

今は現行のインプレッサ乗り換えました。　
相変わらず似たような音はしていますが先代より音は小さくなったような感じはしますね。

一応参考までに。

書込番号：24489432　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

＞うなもさん

こんにちは。

＞現象確認のため、ディーラーにて1週間預ける事を2回やりました。結果は、はっきりした原因は不明で、最終的な回答は高圧ポンプの作動音ではとのことで、交換を進められています。

ここは、ディーラーの見解通り、まずは高圧ポンプの交換をやるべきではないでしょうか？
それでも万一治らなかったら、他に原因を探るしかないでしょうけど。
他の部品脱着が心配とのことですが、私はSJフォレのバルブスプリングのリコール対応で、エンジンを下しての作業だったので、様々な部品脱着をやりましたが、全く問題ありませんでしたよ。
逆に何かあれば当然向こうの作業ミスということで、対応して頂けるはずですし、心配ないのでは。

書込番号：24491698

[mad_stone]

音がするだけでどんな不具合や困る点があるのでしょうか？
何かが壊れてから直せば充分かなと私なら思いますが。その方がトータルの拘束時間も少ないのでは。

書込番号：24492259

[うなも]

＞まさぴょん。さん

触媒付近ですか。そんなとこからも音がするのですね。
参考になりました。ありがとうございます。

＞ナイトエンジェルさん

ご意見ありがとうございます。

ディーラーの作業なので問題ないとは思ってますが、担当者が「CB18は初物のエンジンで慣れてなく、脱着のリスクがあるので、あまりお勧めしない」と、不安を煽るような感じで言われたので、不確定な作業は避けたいなと思ってます。
（うちに任せてください！と言ってくれれば、ここまで気にはしなかったのですが。。。）
それに向こうの責任だとしても、ミスされるのは嫌なので、できるだけ原因の的を絞りたいと思い、質問をした次第です。

書込番号：24492292

[たけもっちゃん]

高圧ポンプを交換というなら、やった方が良いです。
私なんてSG5の時、ラジエーター液が減るというトラブルでエンジン交換しましたよ。

書込番号：24492501　スマートフォンサイトからの書き込み

[パルプ100％]

＞うなもさん

その後、症状は落ち着きましたか？

私も現在、フォレスタースポーツのオーナーですが、
幸い、今のところ、症状は出ていません。

ただ、過去にトヨタとホンダ車で動画と同じ症状に
悩まされた時期がありました。
頻度としてはエンジン始動20〜30回に1回という
少なさで、我慢の範疇だったとは思いますが‥。

いづれも、タイミングチェーンの影響ということで、
調整はしましたが完治はせず、それが原因で、
両車とも初回車検（３年）で手放しました。

別件ですが、このCB18エンジン、クランキングが
少し長い気がするのですが、いかがですか？

エンジンON⇒キュルキュルキュル（ここが2〜3秒）で
エンジン始動となります。

うちは複数台所有なので、フォレスターは週一しか乗りませんが、
週一でエンジンをかける初回は必ず起きる現象です。
一度かけてしまえば、２回目以降は1秒でかかります。
そして、また１週間寝かせて、初回のエンジン始動が長い‥。
この症状が少し気になり始めています。

話は反れましたが、改善策が見つかるといいですね。

書込番号：24517263

[うなも]

＞パルプ100％さん

その後ですが、動画ほどハッキリと分かる音ではないですが、鳴っております。
ディーラーからは、もう一度確認したいとの事で、1年点検と合わせて年明けに1週間預ける予定です。
原因が分かり完治すれば良いのですが、延べ1ヶ月ほど預けてるので、さすがにこれ以上の調査は気が重たいと感じております。

クランキングの長さですが、最近気温が低いせいか長いと思います。もともと、他社よりは長いなぁと感じてましたが、気温低下とともに更に長くなってる感じです。ただ異音の件もあるので、スバル車ってこんなもんかなと思い始めてますが、預ける時にでもディーラーに伝えてみます。

書込番号：24518252　スマートフォンサイトからの書き込み

[パルプ100％]

＞うなもさん

やはりクランキングは長めなんですね。

実は、現行アルトワークスも所有してるのですが、
日によってクランキングがめっちゃ長く（最長６秒位）
Dへ相談したところ、メーカーからバルブクリアランス調整で
改善する可能性が有るとの情報を得て、無償修理頂き、
あれから１年、症状は改善され、１度も再現していません。

こういった経緯から、特に気になった次第ですｗ

ぜひDへ情報提供して見てください。
私も動画を取って、点検のタイミングで話してみます。

不具合で何度も車を預けるの、嫌になりますよね。
前述したとおり、過去にトヨタとホンダ車はそれが原因で
愛着が沸かなくなり、３年で手放しましたので、わかります。

ちなみにオイルは推奨の0ｗ-16を使ってますか？
タイミングチェーンのテンションはエンジンオイルの油圧を
使っているそうで、サラサラなオイル程、ドライスタートになる
可能性が高いと思われ、気持ち硬い0ｗ-20（使用可能な粘度）
へ変えると少しは改善されるかもしれません。
※あくまで素人の考えです。

ちなみに私は別の理由でオイルは0W-20を使っています。

書込番号：24518816

[うなも]

＞パルプ100％さん

オイルは特に指定はしてないので、純正のまま（0-16w）だと思います。0-20wでもいけるんですね。

次の調査で原因判明すればいいですが、エアコンのコンプレッサーだの、高圧ポンプの作動音など、さっぱりな事を言ってるので、期待薄です。（CB18は新型でまだ情報が少なすぎるのもあるとは思いますが、、、）

粘度の件も含めて、オイル関係を見直してほしい旨を伝えてみます。情報ありがとうございました。
また、経過が分かり次第、報告させていただきます。

書込番号：24519509　スマートフォンサイトからの書き込み

[たんたーん]

フォレスタースポーツD型を購入しました。
始動時の音は気になりませんが、納車1カ月後くらいから、1600回転〜2000回転あたりでカラカラ音がするようになりかなり気になっています。Ｄでは見てもらう予定の日に雪が降り試乗できず音を聞いてもらうことはできませんでした。
いちど試しにハイオクを入れてみて様子を見ようと思っています。

うなもさんの年明け点検の結果が気になります。引き続き教えていただけると有難いです。

書込番号：24523658

[redswift]

＞たんたーんさん

私もフォレではないですけどCB１８型積んだレボーグに乗っています。
CB１８型は、新設の触媒に負担がかかるのでハイオクは入れるな！ってデイラーで説明受けました。
ハイオクは、このエンジンに限ってご法度のような気がします。

書込番号：24523980　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーキャパシタ]

＞たんたーんさん
CB18にハイオクはダメだそうです。
Googleで CB18 ハイオク を検索してください。
いろいろダメな理由を解説しています。

書込番号：24524246　スマートフォンサイトからの書き込み

[Case5578]

＞たんたーんさん
同じような症状が私にもあったのでご参考まで。

エンジン1800回転周辺で少しだけ気になるカタカタ音が発生。
回転数増加とともに、エンジン音が増して行く中、この回転数付近だけカタカタ音が混ざり、少し気になる感じに。
D型、Sport納車後1ヶ月位で気づきました。

空ぶかしでは症状出ず。加速時のみで減速時はなし。
停車からの加速でも発生せず、低速からの再加速時に発生。
といった症状でした。
なんとなく、エンジンとは直接関係が無いような症状と感じました。何かの共鳴かなと。
そこで、ボンネットの固定状態を調整するヤツ（正式名称わかりません）を回して、アタリを強くして見ました。
その直後から、音は消えました。
恐らく、ボンネットのガタが共振してたのかと考えます。

似たような感じであれば、お試しを。

書込番号：24524652　スマートフォンサイトからの書き込み

[たんたーん]

＞redswiftさん
＞スーパーキャパシタさん

そうなんですね！ありがとうございます！
ハイオク入れるのはやめておきます。

書込番号：24525564

[たんたーん]

＞Case5578さん

まさにそのような状態です！！

気になって仕方がないのですが対処のしようがなく困っていました。

ボンネットの取り付け部分でしょうか？いちど試してみます。

本当に皆様ありがとうございますm(__)m

書込番号：24525567

[たんたーん]

＞Case5578さん

残念ながら試してみましたが私の症状では改善できませんでした・・。

ありがとうございましたm(__)m

また改善の方法が見つかりましたら書き込みさせていただきます。

書込番号：24525754

[うなも]

年明けの1年点検で異音についてみてもらいましたので、その結果を報告します。

1週間預けるも、ディーラーでは問題となる音の確認は取れないということで、何もせず返却されました。
自宅では、1日放置するだけで発生するのに確認が取れないということは、スバルのメカニックにとっては問題ない音の認識があるのあもしれません。
年末にタイミングチェーンカバーのオイル漏れ修理を実施してもらったのですが、その際にチェーンやテンショナー、スプロケットに問題となる異常はなく、今回の音は、「作動音かもしれませんね」と言われてます。

これ以上見てもらっても何も改善しないため、ひとまずは様子を見することにしました。
今後、季節ごとの変化や、音がひどくなったりしないかを注視していこうと思います。
（できれば保証期間があるうちに故障してくれればなぁと。。。）

＞パルプ100％さん
クランキングが長い件ですが、ディーラーに確認したところ、CB18エンジンでロングクランキングの症状があるようです。
レヴォーグ、フォレスターともに改善するリプロがあるそうなので、施工してもらっても良いかもしれません。
ちなみに、過去、5秒以上クランキングしたり、エンジンが始動しなかったことが2回ほどありましたので、リプロしてもらいました。
施工後は特におかしなこともないので、こちらも様子見ですね。
ただ、冬場のエンジン始動が若干長めになる感じはあるので、こちらは仕方がない気もしてます。

書込番号：24555055

[たんたーん]

その後、エンジン音が異様に高かったり、駐車アイドリング時に回転数が不安定になり振動があったりしたので、再度ディーラーでみてもらいました。結果コンピューターの履歴にはそのような症状がないとのことでしたが、念のためプログラムの書き換え（これがリプロでというのでしょうか？）を行い、エンジンからの低回転時のカラカラ音対策もボンネットの調整をしてもらいました。

とりあえずいまは問題がなさそうなのでしばらくこれで様子を見ようと思います。

スレ主様。症状が違うことを書き込み申し訳ありませんでした。ご報告までに書き込みさせていただきましたm(__)m

書込番号：24559053

[HAPPYROMANCE]

メカ的な音に聞こえますが、CVTオイルの噴射音です。私はBS９最終モデルに乗っていますが、ジャラジャラ音が盛大に出ていました。レヴォーグでも出ています。対処策は、CVTオイルの交換です。最新のCVTオイルに入れ替えるとほとんど気にならなくなります。

自分の場合は、ディーラーにクレームして、最新のCVTオイルに入れ替えたら、ほとんど発生しなくなりました。

書込番号：26115605

[阪神虎太郎]

ボクもこの動画と同じような異音で悩まされてます。
ディーラー持ち込んで、色んなこれだろうってパーツを交換してもらいましたが、全然治らず。

そしてさきほどこのスレッドに辿り着きました！


まさかのCVTオイルの噴射音とは！！！！
さっそく担当営業に報告しました。

オイル交換してもらいます！！
ありがとうございます！

書込番号：26331557　スマートフォンサイトからの書き込み

パワーリヤゲートが勝手に開く

[フォレッター]

昨晩、車を車庫に入れて施錠したのですが、今朝見たらパワーリヤゲートが開いていました。
後ろの壁にぶつかってセーフティ機能が働いたのか、途中で止まった状態でした。
リヤゲート以外のドアの鍵は閉まってましたが、鍵はカバンに入れっぱなしで触っておらず、リモコンキーのボタンが押されたとは考えにくい。

尚、先月末にはリアゲートの解錠ボタンを何度押しても開かないという不具合もありました。
初めはアクセスキーの電池切れかと思いましたが、その通知も出ておらず、ドアの鍵は問題なく開けられていました。

時間の経過と共に直ったのでたまたまかな、と思ってましたが、今回の件と含め、リアゲートに何らかの不具合がある可能性を考えています。


同様の症状が出たことのある方はいらっしゃいますか？

書込番号：25750659　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

リアゲートが勝手に開くってかなりヤバくないですか。

他社車でもパワーリアゲートの不具合けっこう見るけど、便利さの裏でトラブルのリスクがあるのは嫌だね。

書込番号：25750859　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＳＫＥスバラー]

＞フォレッター さん

　このクルマ（私のフォレスターＳＫＥも、ユニット交換済）は、電動リアゲートの不具合が多く発生しているようで、スバルも認めています。
　だだ、「リアゲートが、勝に開く」　は、怖いですね。ディーラーで徹底的に調べて修理してもらいましょう。

　なお、安全対策のため、電動リアゲートは、スイッチを押しても開きません。
完全停車して、電動パーキングブレーキを引いて、Ｐレンジ・・・・・、マニュアルをご確認ください。

書込番号：25751489

[フォレッター]

＞ＳＫＥスバラーさん
＞ナイトエンジェルさん
コメントありがとうございました。

結果として、今回と同じ症状ではないですが、パワーリヤゲートに関する不具合はあったようで、近日、ファームアップをしてみるということになりました。

今のところ、再発はしてないので様子見となります。

書込番号：25764308　スマートフォンサイトからの書き込み

[けんけいこう]

9月に新型フォレスターを購入しました。
朝起きて新聞をとりに玄関に出たら、パワーリアゲートが開いていました。昨日は使用しておらず驚きました。
以前は夕方に駐車して施錠し、夜外出しようとしたら同じ状態で…
まだ操作に慣れていない頃だったのでただ恥ずかしかったのですが、操作も慣れてきて2回目ともなると何かシステム的な問題があるのではと思ってしまいます。
ネットで同種の事例を初めて拝見しました。

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