スバル フォレスター 2018年モデル のクチコミ掲示板

リコール対策部品

[多浪]

私が利用している東京都多摩地区のディーラーには6/20入荷予定です。

書込番号：24767902　スマートフォンサイトからの書き込み

[バレルタイター]

初めまして、＞多浪さん

私のフォレスタ―スポーツD型の対策部品交換は6/17にディーラーにて交換済みです。この地区でのフォレスタ―D型で対策品交換は一番目との事でした。内容はセンサー交換＆リプロとなります。これで遠出してもとりあえず安心です。

書込番号：24798310

[多浪]

＞バレルタイターさん
対策品への交換完了。おめでとうございますでいいのかな？

私のフォレスタ―スポーツC型は店舗のトリアージで先送りになりました。
5/29　営業担当と営業課長から、６月中に対策品と交換できます。
6/3　営業担当から、いつできるか返答できない。
6/20　営業担当から、7月末日までにできそうです。

書込番号：24806019

[JIIIFF]

＞多浪さん

私のＤ型スポーツは地方のド田舎在住のためか、6/20に対策品に交換してもらえました。
作業時間はセンサー交換とリプロで約40分くらいでした。

皆さん、早く対策品に交換できるといいですね。

書込番号：24806593

光軸調整

[たこやき関西]

陸運局でユーザー車検を受けます。
自動で照射方向が調整されてるような感じもするのですがテスター屋に持って行ってから検査を通した方が良いでしょうか？
最近の車はあまりイジったことないので確認です。
よろしくお願い致します。

書込番号：24799655　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

ユーザー車検を実施するなら陸運局近くのテスター屋で調整してもらって下さい。

検査時の光軸検査はシビアです。

例え光軸が保安基準内に入っていても各陸運局の基準値があるので、その基準値ピッタリに合わせて行かないと確実に再検くらいます。

ちなみに2回再検くらうと次から別途再検査料金が発生します。

陸運局近くのテスター屋はその基準値を熟知してるのでピッタリ合わせてくれます。

私も地元の出張検査場で光軸を基準値に合わせて行っても、陸運局の検査では通らない事がザラにあるぐらいです。

書込番号：24799698　スマートフォンサイトからの書き込み

[野兎ＳＳ]

大抵狂うと思いますがなんとも言えません。
再検査面倒なので初めにテスター屋行ってから陸運局に持って行きます。

保険掛かるか掛けないかの違いでは無いでしょうか？
自動と言ってもカメラ等で調整はしてません。
多分リヤサスのセンサーで光軸調整してるだけだと思います。

書込番号：24799699　スマートフォンサイトからの書き込み

[柊 朱音]

テスター屋に行くのは不要。
狂っていたら持っていけばよろしい。
それよりも新車の初回車検なら保証関連で受けれなくなるものがないかは必ずチェック。やり取りは録音するのが望ましい。
軽く考えていると無料のはずがウン百万の費用が発生することも。

書込番号：24799920　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

＞たこやき関西さん

大して狂わないよ

心配ならテスター屋通してから行けば良いし

とりあえず受けてoutな場所テスター屋行くとか
大抵光軸だけでもやってくれるよ


車検所でもどちら側がどのくらい外れているか教えてくれるから
それを元に自分で微調整しても良いかも

ちなみに
テスター掛けなくて
自分で壁などに照射して調整しても大体通る

書込番号：24800372

[Phoenicopterus roseus]

＞たこやき関西さん

SKでしたら、ご指摘のとおり光軸は自動調整ですね。
しけし、何らかの原因で光軸がズレたり光量が不足することがないとは言い切れませんね。
私なら朝イチでテスター屋さんに行きます。

書込番号：24804433　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ayakappe]

光軸調整せずに受けて、ダメならテスター屋ですね。
ダメと言われて自分で調整してもそう簡単には合格しません。
光軸は片側500円程度でやってくれるのであんなもんはプロにやらせてしまったほうが良いです。

書込番号：24804605

バッテリー持ちは個体によるのかな

[友太]

昨年9月車検でした。ディーラー曰く「バッテリー、全く問題ありません」。今年3月に6か月点検。ディーラー曰く「バッテリー、全く問題ありません」。まだ持つんやろか？と聞くと「値的に問題なくば交換はお勧めしません。しかし経験上4年を経過すると値が良くても交換をお勧めしています。なんせ今どきのバッテリーはいきなりダメになることが多いので」とのこと。皆さんの書き込みを見るとディーラーによって違うんですね。これはスバルに限らずそのお店の方針だと思います。個人的には早めに取り替えることが悪いとは思いません。私はタイヤも走行距離に関係なく長くて4年で交換します。ディーラーの方は逆にもったいないですね。と言われますが私のポリシーです。バッテリーも重要な電装品ですので早めの交換は全然有りだと思います。

書込番号：24773274

[ナイトエンジェル]

突然死への不安と、過剰整備との鬩ぎ合い。
経済的要素や、突然死への対策によって違ってくる。
結局、人それぞれかと。

書込番号：24773968　スマートフォンサイトからの書き込み

[JIIIFF]

＞友太さん

FB25エンジン車を所有されているのですね。

A型所有時は殆どが5km以下のチョイ乗りばかりでアイドリングストップを多用（妻が通勤に使用）、子供たちの習い事の合間にはエンジン切ってACC電源のみでTVみたり......まあ、バッテリーには最悪の環境だったと思います。

私は3年目車検後にA型(FB25)からスポーツ(CB18)に乗り換えており、現在A型は所有しておりませんが、乗り換え前の車両はとにかくバッテリーが元気だったのを覚えています。
A型フォレスターの前の車でインプレッサに乗っていた頃は、手放す9年目まで無交換でした（確か）。

バッテリーの持ちは人それぞれで個人差（及び個体差）があると思いますけど、私のようなラッキー？なユーザもいます。

書込番号：24774219

[funaさん]

＞友太さん

バッテリーは使い方によるので一概には言えませんが、
今や3年保証を謳っているバッテリー業界ですので、5年が交換目安でしょう。
私もスバルXVで先月ちょっと早い車検をしました。その際バッテリーを入れ替えました。

https://www.youtube.com/watch?v=6MSEmOWcS5w

書込番号：24775222

[友太]

皆さんのおっしゃるように人それぞれですね。しかし9年もつこともあるとはビックリしました。友人の中には「バイクのバッテリーは定期的に充電すると結構持つよ」とのこと。今はバイクから降りましたが、確かにバイクのバッテリーは持ちが悪かったので低電圧を防ぐという意味で納得しました。バイクは最悪押せば良いですが、車はそうは行きません。ＪＡＦには入っていますが、3、４年での交換は安心料ですね。

書込番号：24775826

[ナイトエンジェル]

昔は、弱ったバッテリーを補充電して延命をはかりましたが、その後補充電するようなら、もうそのバッテリーはダメなんだ
の考えでいました。

しかし今日の車には高度で大電力を要する電装品満載で、ドラレコなど停車中もバッテリーを消費するものもあるようでバッテリーにとっては過酷です。

ですからバッテリーを長持ちさせるには、定期的な補充の必要性を感じます。

以前ここでも紹介されていた、パルス充電器（アマゾンで、６、７千円）の購入を検討しているところです。

パルス充電で鉛バッテリーのサルフェーションを防ぐという、謳い文句にグラットきました。

書込番号：24779389

[ナイトエンジェル]

定期的な補充電の必要性です。
失礼しました。

書込番号：24779428

[jk_house]

自分の世代2013では韓国製で半年しか保証期間がないバッテリーが純正品でした。

3年持ってくれたら充分な製品でしょうね。電化製品のテスト用電池みたいな品質かなと。

書込番号：24783574　スマートフォンサイトからの書き込み

[M45fun]

フォレターSJ5乗りです。
今までのバッテリは大体4年で寿命でしたが、バッテリ交換は結構手間ですし、4年ごとにこんな重い物を捨てるのに疑問を持ちパルス充電器を買ってみました（Amazonで7Kくらい）

かなり効果はあるように感じます。5年経過後も新品とさほど変わらないアイドリングストップ時間です。パルス充電の効果か、単なる補充電効果か切り分けはできていませんが。
大分くたびれたバッテリなので、最近では3ヶ月ごとに補充電しています。

なお、純正のパナのバッテリは、最後あきれるくらい急速に劣化しました。これに比べ、ボッシュのバッテリは結構しぶとくがんばっています。パルス充電効果もあるでしょうが。以上、個人的感想です。

書込番号：24790483

[jk_house]

市販の充電器は殆どがパルス充電ですが，たまにしか乗らないクルマのバッテリーに保存充電モードで放置していたらバッテリーが過充電で膨らんでしまいました。

充電器はACデルコでしたが、全自動だと思っていると結果に驚きますね。鉛系やドライバッテリーともに膨らみました。

満充電ではなく保存目的で85%くらいで止めてくれる機能があればいいのですが。

書込番号：24791286　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

＞M45funさん
5年経過後も、さほど劣化を感じないって凄いですね。
私は、純正バッテリーが四年で逝ってしまったので、ボッシュに替えた後、突然死を嫌い、四年弱で、もったいないと思いながら、またボッシュに替えました。
今度は、パルス充電器を購入し、五年くらいは持たせたいと、本気で考えています。

書込番号：24791544　スマートフォンサイトからの書き込み

[M45fun]

＞ナイトエンジェルさん

私もボッシュのバッテリが4年で劣化を感じ、交換するかどうか迷いましたが、6年に伸びればモトはとれるだろうと、安価な中華製充電器を買ってみました。詳細記録は下記にあります。
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0000438291/SortID=24335697/

1時間くらい小電流でパルス充電、その後、自動的に 2-3時間、大電流で補充電します。
100%になると充電停止となりますので、jk_houseさんの言われるような、過充電による膨れなどは一切ありませんでした。

安価な割には優れもののように感じます。目標6年は十分行けそうな感触ですが、そうは言っても、バッテリ突然死は怖いですが（笑）　ボッシュのバッテリはこの辺の挙動変化がわりに緩やかなようにも感じます。

書込番号：24792557

[kaseijin22]

>満充電ではなく保存目的で85%くらいで止めてくれる機能があればいいのですが。

車用の約12Vの鉛バッテリーって、実際は2.1Vのやつが6個直列に
なっているんですよね。ですからその６個の充放電状態をそろえられれば
寿命はもっと延びるはずなんです。まあリチウムバッテリーなんかはBMSが
装備されているのですが、それをやると、価格が倍くらいになるでしょう。
安価で汎用性があるのが鉛バッテリーの利点ですから。

書込番号：24792600

[1701F]

今は燃費改善のために充電制御されてるので、車の方で満充電にはならないようにしていますね。
　逆に常に満充電状態では無いので、少しの間乗らないとか、電気をたくさん使うようなことをすると大きなバッテリの割にすぐになくなってしまうことがあるので気をつけないといけないです。
その場合には補充電が必要かとは思います。

>ボッシュのバッテリがねばる
国内で売ってるものはずいぶんと前から韓国産のものがほとんどなので、
純正国内生産のPanasonic製も特に見劣りしないと思います。

書込番号：24792818

[ナイトエンジェル]

＞M45funさん
充電器ですが、自動で充電スタイルを変えながら、自動停止するのは世話いらずで便利ですね。

ところで充電中のバッテリーの温度監視（管理）は特にないのでしょうか？

昔、通信用大型鉛蓄電池に携わっていましたが、補充電中電解液温度がある値（たしか４０℃）になったら、即充電を中止するってのがありましたが、その辺はどうなんでしょう？

最近の密閉型バッテリーでは、棒状温度計をさして検温することも出来なさそうですよね。

書込番号：24793258

[ナイトエンジェル]

大変、失礼しました。
この度買い換えたスバルXVの純正バッテリーには、昔ながらに、バッテリー各槽に補液用のキャップが付いていました。
これでパルス充電器での補充電が、棒状温度計で温度を見ながら心おきなく充電出来そうです。

書込番号：24794966　スマートフォンサイトからの書き込み

[M45fun]

＞ナイトエンジェルさん

＞これでパルス充電器での補充電が、棒状温度計で温度を見ながら心おきなく充電出来そうです。

バッテリ内部に直接温度計を挿入し測定されるのでしょうか？

今さらですが、バッテリ液の希硫酸は結構危険です。当初はさほどではないですが、乾いてくると濃硫酸が残り、思わぬ被害をもたらします（経験あり）

お気をつけて。

書込番号：24795697

[ナイトエンジェル]

＞M45funさん
ありがとうございます。
昔、充電していた時は、各槽のキャップを外し、電解液温度を見ながらやりましたので大丈夫です。
温度計に付いた液を、垂らさないのは勿論、最後にしっかり水洗いしますので。

書込番号：24795751　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ayakappe]

私のSKEは3年半の7万キロですが3年目の車検のときはまだまだ全然大丈夫でした。
その前に乗っていたBMGは6年弱で13万キロでしたが、あともう少し(SKE契約して納車待ちだったとき)
でダメになり交換しました。
その交換は12月だったと思いますが秋くらいから怪しい感じはしていました。
寒くなったらダメかな？とは思っていて予想通り弱りましたが添加剤など使って何とか延命。
末期は毎晩帰宅後にパルス充電などしていましたがあと2週間！ってとこで尽きました。

書込番号：24796803

ディーラーＯＰダイヤトーンナビ地図更新

[ＳＫＥスバラー]

毎年、この時期に嫌な思いをします。
ディーラーＯＰダイヤトーンナビの地図更新ディスクが届くまで、２〜３ヶ月待たされることです。
今年は、３月１日に申請して、届いたのが６月７日。　３ヶ月以上も待たされました。

しかも、この地図は、２０２１年３月に制作されたもので、１年３ヶ月以上も前の古い地図です。

１５ヶ月前の古い地図更新の意味は、あるのでしょうか？？？

書込番号：24782548

[funaさん]

＞ＳＫＥスバラーさん

他メーカーの更新地図もそんなものでは？

書込番号：24782598

[funaさん]

＞ＳＫＥスバラーさん

3月から申込期間、発想は5月以降のようですね。
https://www.mitsubishielectric.co.jp/carele/club-diatone/subaru/service.html

書込番号：24782611

[Ｋｏｕｊｉ！]

＞ＳＫＥスバラーさん

> １５ヶ月前の古い地図更新の意味は、あるのでしょうか？？？

何の問題も無いでしょう！
ナビの地図更新なんて、そんな物ですよ！
YHAOOナビだって、Googleナビだって、地図は、常に、最新って言っても、
半年のペースでは、更新して無いよ！
ストリートビューの画像なんて、4年以上も前の物ですよ！
地図だって、1年以上は前のデータかと！

そんな意味では、１５ヶ月前なら、最新データですよ！

書込番号：24782613

[funaさん]

訂正！
×　発想は5月以降のようですね。
○　発送は5月以降のようですね。
失礼しました。

書込番号：24782639

[たろう＆ジロー]

『１５ヶ月前の古い地図更新の意味は、あるのでしょうか？？？』

→１５ヶ月前の古い地図(データ)更新がご不満ならアップデートしなければ良いわけですが、現状では少なくとも、スレ主様の車載ナビゲーション・システムに対して供給提供されるマップデータとしては最新版ですし、以前のデータよりは新しくなるのであれば少なくとも無意味ではないと思いませんか？
　 また、他の方もご記述されていますが、他メーカー車載ナビゲーション・システムのマップデータ更新頻度も大同小異ですし、現在のナビゲーション・システムマップデータ更新タイミングにご不満があるのなら、Apple CarPlay/Android AutoによりGoogleマップを使用すれば、少しは更新頻度が早いように思われますが如何でしょう？
　なお、マップデータを少しでもお早く更新したいのなら、マップデータ更新CD-ROM到着を待つよりも、ユーザー登録時にダウンロードによるマップデータ更新をチョイスすべきだろうとも感じました。

書込番号：24782736

[夏のひかり]

地図DVD

3/1にネットで申請して3/30にDVDが届きました。

全国版の地図更新ですから時間がかかるのは仕方が無いと思います。

今までナビに入っていた地図よりも新しくなった訳ですから
結果オーライです。

書込番号：24782947

[ＳＫＥスバラー]

＞夏のひかり さん

カーナビゲーション型名は、　H0014SJ000SS　でしょうか？

書込番号：24783060

[ＳＫＥスバラー]

＞Ｋｏｕｊｉ！ さん

＞ナビの地図更新なんて、そんな物ですよ！

カロ（パイオニア）のナビご存じですか？　
ネットで最新の地図が年に数回ダウンロードでき、デターベースのアップデートも年に数回ダウンロードでき、最新の情報を常にキープできます。アップデートに要する時間は数十分程です。１５ヶ月と数十分との差をどうお考えですか？？

　最近では、パソコンからのSDカードを介さないで、直接カーナビにアップデートできる機種もあり、便利になりました。

書込番号：24783066

[エメマル]

去年と同じようなスレ立てて、そんなに不満があるならナビを買えればいいのに。
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0001054805/SortID=24110935/

＞たろう＆ジローさん
＞なお、マップデータを少しでもお早く更新したいのなら、マップデータ更新CD-ROM到着を待つよりも、ユーザー登録時にダウンロードによるマップデータ更新をチョイスすべきだろうとも感じました。

このナビでそんなことが出来るかどうか、良く調べてから回答した方がいいと思いますよ。

書込番号：24783097

[ＳＫＥスバラー]

＞去年と同じようなスレ立てて、そんなに不満があるならナビを買えればいいのに。

ディーラーＯＰで２０万円以上する機器を買い換える余裕はありません。

　ナビを買えればいいのに　
　　　　　↑
　　　　　変え　　小学校からやり直しだね！！

書込番号：24783126

[kaseijin22]

>ディーラーＯＰで２０万円以上する機器

だからこそ、そいつの機能に不満があったりする人は、
DOPではなく社外のやつにするんですけどね。
買う前にその選択をしなかったのは、後の祭り。

書込番号：24783132

[森陣]

＞ＳＫＥスバラーさん
ナビを買えればいいのに　
　　　　　↑
　　　　　変え　　小学校からやり直しだね！！

低級な返しは見苦しいですよ

書込番号：24783158

[夏のひかり]

＞ＳＫＥスバラーさん
＞カーナビゲーション型名は、　H0014SJ000SS　でしょうか？

カーナビゲーション型名は、　H0014SJ030SS　です。

フォレスターはアドバンス(D型）です。

書込番号：24783169

[ＳＫＥスバラー]

＞夏のひかり さん

夏のひかり さんは、申請後、１ヶ月以内に手元に届いて良かったですね。
1ヶ月程度だったら、私も納得です。３ヶ月は、耐えられません。


＞kaseijin22 さん
　全くおっしゃる通りです。後悔しています。
　皆さんも、ディーラーＯＰダイアトーンナビは、絶対に選ばないように注意しましょう。
　地図更新の件よりも、ナビの案内で困っていますから・・・。
　このナビで旅行したくなくなりますよ！！
.
＞森陣 さん
　全くおっしゃる通りです。つい感情的になってしまいました。
　責めるのは、三菱電機株式会社でしたね。

書込番号：24783206

[エメマル]

誤）そんなに不満があるならナビを買えればいいのに。
正）そんなに不満があるならナビを買い換えればいいのに。

これで満足ですか？
全く賛同が得られない昨年の状況から何も変わらず、恥の上塗り。

書込番号：24783223

[夏のひかり]

フォレスターの
8インチナビはスバル純正のダイヤトーンナビかパナナビの2択です。
7インチナビは選択外です。
純正品の場合はスバルの保証が付きます。

フォレスター NAVI & AUDIO
https://www.subaru.jp/accessory/forester/navi_audio/

ダイヤトーンナビの前は旧パナナビを使っていたので
パナナビの欠点は熟知しています。
今でもパナナビは選びたくないです。

確かに地図データーの更新がDVDの発送しか選べず
手続きが非常に面倒と言うネガな部分はいただけないです。
三菱の体質を垣間見た気がします。

パナナビの時はダウンロードだったので簡単で早かったです。
しかしアップデートしても隣の市に　
新しく出来た道路が表示されなかった事があり残念でした。
ダイヤトーンナビの場合は最初から表示されていました。
全国規模の地図更新なので反映されるのに時間がかかるのでしょうね！

ナビの道案内の正確さはパナナビの方が優れていたと思います。
但し学習機能は全く機能しませんでした。
個人的に致命的だったのは音声案内の女性の声が嫌いでした。
3年乗っても慣れませんでした。

純正ナビのおすすめメーカーは？？2021/02/16 23:55（1年以上前）
https://bbs.kakaku.com/bbs/70100610160/SortID=23971347/#tab

次はソルテラのナビに魅力を感じています。

書込番号：24783276

[sarasarani11]

>毎年、この時期に嫌な思いをします。
>ディーラーＯＰダイヤトーンナビの地図更新ディスクが届くまで、２〜３ヶ月待たされることです。

ちなみに私のは他社のやつですが、無償の更新は1回だけだったのですが、
毎年無償なんですか?文句たらたらなので、有償ではないと思いますが。
まあ、無償なら私は気長に待てますけど。実際私のやつは申し込んでから半年以上
またされましたけどねw。

書込番号：24783506

[ナイトエンジェル]

XV用にネットで５万円ちょいで買って、腕の良い取り付け業者に、八千八百円で取り付けて頂いた彩速ナビにも、一年間無料地図更新が着いてましたね。
最大、年２回無料だって。

書込番号：24783912　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

ダウンロード更新のようです。

書込番号：24783943　スマートフォンサイトからの書き込み

[夏のひかり]

全国レベルでみると、毎年どこかの道路が新設されているのかも知れませんが
全国をドライブしている訳ではありませんので
地図を最新版にアップデートしても見た目何も変わらず、
ありがたみも感じないです。

自宅周辺の道路は1年前と変わっていません。
新築住宅は増え続けていますが道路はそうそう変わりません。

取りあえず地図が新しくなったと言う満足感だけです。
1年毎のアップデートで十分です。

ゼンリン　カーナビソフト
https://www.zenrin.co.jp/product/category/carnavigation/index.html

地図と言えばゼンリンが有名ですね！
不動産屋さんなどは有償のゼンリン地図を使っています。

書込番号：24785064

リコール騒ぎ（？）の中、購入契約しました。

[nayamimakuuuuuri]

フォレスター　アドバンスをこの度購入契約しました。
本体、オプション併せて値引き２７万、
オプション盛り盛りで総費用４３０万でした。

商談中の最中、このような大きなリコール騒ぎでも販売店は整然としていたのは驚きでした。
他に商談中の方々もおられましたし、こんなもんなのですかね。
ちなみに納期は２〜２．５か月くらいとのことです。

妻はネットのリコール記事を見て、こんな最中で車を買うのかと文句を言っていましたが、なにしろ
この車のオータムグリーンカラーの
実車を見てその発色の美しさに一目ぼれしてしまい、どうしても欲しくなったまものですから。
アドバンスでのリコールは、ないことを祈ります。

書込番号：24776641

[夏のひかり]

＞nayamimakuuuuuriさん

アドバンスの契約おめでとうございます。
私もアドバンス（D型）に乗っており納車から6ヶ月が経過しました。
絶好調で異音などの不具合もありません。

N-BOXなど8車種のリコール
https://www.honda.co.jp/recall/auto/info/220602_5159.html
（計219,623台）

トップ独走で絶好調と思われたN-BOXもやらかしています。

書込番号：24776669

[私はたぶん3人目だと思うから]

＞ちなみに納期は２〜２．５か月くらいとのことです。

現在は出荷停止（生産停止）してるのにそれは無理じゃないのかな。
再開が速くて7月以降と言われてるんですよ。
そんな状況で良く契約されましたね。

書込番号：24776702

[nayamimakuuuuuri]

＞夏のひかりさん

返信ありがとうございます（かつてSSD関連の書き込みでいろいろ参考とさせていただきました）。　

このご時世で、引き渡しまでいろいろ紆余曲折がありそうですが、とても楽しみです。

＞私はたぶん3人目だと思うからさん

４月から生産見合わせとなっていたのはスポーツ１．８ターボモデル（複数車種）とのことでした。

６月１日付けの最終分購入プラン計算書では、自動車保険は８月（２か月後）よりの楽観的な計算ですが、納期に関しては（今の時点で）確約できるものではないとのことです。

まあ遅くはなっても早まることはないかと、それも分かった上なので。

不具合やら部品不足での生産遅延の報道やら、すっきりしない中での購入ですが、
それもこれも、オータムグリーンのフォレスター実車を見て、どうしても欲しくなったので勢いで買った次第です。

ああいったグリーンの似合う車種って、そうそうないと思いますが妻にはカナブンみたいな色といわれています。。

書込番号：24776862

[nayamimakuuuuuri]

投稿内容の訂正です。

購入契約は一昨日だったので最終的な計算書の日付は正確には６月２日です。
（そもそも１日は販売店休み）

すみません。

サイン捺印を済ませ、契約翌日に前金は振り込み済なので、何があろうともう後には戻れない状況です（やや不安）。

書込番号：24776876

[パルプ100％]

＞nayamimakuuuuuriさん

顔アイコンが若返ってます？

それはさておき、今回のリコールはCB18ターボエンジン搭載車です。

アドバンスは無関係なので心配ご無用ではないでしょうか？

CB18エンジンは新開発で、搭載されてまだ１年半程度。
e-BOXERエンジンは搭載されて４年が経過。
安定期に入っていると思います。

リコールはどのメーカー、車種でもあり得ることですから、
ディーラーが誠意ある対応をしてくれたらそれで十分です。
それ以上、何を望むのでしょうか？

私は該当のD型スポーツオーナーですが、納車後たった半年で、
このリコール以外に軽微なトラブルで４箇所も交換修理、補修をしています。
それでも、この車が好きで買ったので、何ら不満はありません。
（他に気になる車種もありませんし）

幸い、私は今回のリコールで該当部品による故障を体験した訳ではないので、
実際に体験した方とは意見が乖離するとは思いますが‥。

せっかく買ったんですから、楽しみに待ってください。
良い車なのは間違いありません。

以上、オーナー談でした。
悪しからず。

書込番号：24776916

[sarasarani11]

>このような大きなリコール騒ぎでも販売店は整然としていたのは驚きでした。

他の方もおっしゃっている様に、毎年どこかのメーカーから出てますから
ニュース等ではさらっと流している程度だと思いますが。
ニュース等で騒ぎになるのは、リコール隠しがばれた時ですよね。
今回のは通常運行だと思います。

書込番号：24777033

[くまくま五朗]

契約おめでとうございます。
オータムグリーンはフォレスターらしい良い色ですよね〜。
自分もそろそろ乗り換えを考える時期なので注目していました。

＞このような大きなリコール騒ぎでも販売店は整然としていたのは驚きでした。

ある意味ディーラーも被害者みたいなものですから、どちらかと言えば心情としてユーザー側に近いものかと。現場であるピットなんかは慌ただしくしているのかもしれませんが。

書込番号：24777054　スマートフォンサイトからの書き込み

[野兎ＳＳ]

えっとリコールが出て不安という事でしょうか？
リコール出てもメーカー側が認めて修理してくれるから良いのではないでしょうか？
リコールが出ない車ってほとんど無いと思いますけど。。今はかなり厳しい目線と高機能、またコスト削減でギリギリを狙う方向かもしれません。耐久性に問題があるからすぐに報告する様な感じだと思います。
自分の歴代の車達は0回もあれば1回のみの場合も有るし4回リコールかかったことがあります。

新しい車の方が多いですね
これリコールじゃないの？って程の耐久性の無い有名なエンジンってのもありますからね

書込番号：24777246　スマートフォンサイトからの書き込み

[mokochin]

リコールをメーカーの手抜きの欠陥車の様に捉えている人いますけど、メーカーだって発売前に多種多様な試験や何万、何百万キロの走行テストはしてますからね
そういった試験で拾いきれなかった誰にでも発生する訳では無い不具合に対する対応ですよ。

私はリコールを部品の新品交換のついでに洗車してくれてラッキーイベントぐらいに捉えています

書込番号：24777265　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

リコールは販売商品の品質に関わることなので、無い方が良いに決まっています。
昔はリコール出すことを企業の恥と捉えていた節があり、リコール隠しや、闇改修があったものと思われる。
今日は、どのメーカーも相継いでリコール出すので、皆慣れっこになってしまったような。

書込番号：24777304　スマートフォンサイトからの書き込み

[sarasarani11]

>昔はリコール出すことを企業の恥と捉えていた節があり、リコール隠しや、闇改修があったものと思われる。

一番の理由は、莫大な費用がかかるからではないですか。全車が不具合を
起こすわけではないのに、ほんの数パーセントの場合の方が多いのに、
全車修理するわけですから。

書込番号：24777337

[ナイトエンジェル]

いやいや昔の日本社会は、世間体というものをすごく重んじてたから。
会社も不名誉なことで、お上に届け出ることを、かなり嫌っていたような。

書込番号：24777525　スマートフォンサイトからの書き込み

[sena777]

＞パルプ100％さん
私は該当のD型スポーツオーナーですが、納車後たった半年で、
このリコール以外に軽微なトラブルで４箇所も交換修理、補修をしています。

横から失礼します。

私もD型スポーツオーナーで納車後3ヶ月経過しています。

個体差はあるとは思いますが参考までに軽微なトラブルの詳細を教えて頂きませんか？

書込番号：24777624

[nayamimakuuuuuri]

皆様　様々な御意見ありがとうございます。

購入契約の際に気になったことがあります。

購入の際にJAFの加入を強く勧められ(1年分は値引きに入れるのでその１年の間だけ加入してほしいと)私の意志が弱いせいか
仕方なく加入を承諾しました。

既に加入している保険会社（損保ジャパン）の付帯ロードサービスで充分な気もします。

車の購入の際にJAFの加入というのを勧められたのは初めてで、20代前半の時に初代フォレスターを新車購入した際（今回とは別店舗です）も
何も言ってこなかった記憶があります。

それぞれロードサービスの内容は多少異なるでしょうが、サービス自体が被るのもなんだかなと思います。
勧めて顧客に加入してもらうことで販売店側のメリットって何かあるのでしょうか。

JAFのロードサービスは昔何回か使ったことはあり、いざというときに助かったこともあります。JAFの加入は自分で確か資料を
取り寄せて加入したのですが保険会社でロードサービスが付くのでJAFは不用と言われたので後に退会しました。

退会の際、電話が掛かってきていちいち退会理由を尋ねてきたうざい記憶もあります。

御存知の方がおられましたら、御意見をいただければと思います。

書込番号：24777664

[パルプ100％]

＞sena777さん

スレ違いになってしまうので、新たにスレを立て、
皆さんからの情報も集めてみたらいかがでしょうか？

スレが立ちましたら私も参加します。

ほんと軽微な不具合ですよ。
幸い、今はすべて改善されてます。
※リコールは順番待ちです

＞nayamimakuuuuuriさん

JAFの件は不明です。
ただ、セールスされるのは間違いないです。
私はロードサービス付帯の保険に加入中と断りました。

書込番号：24777742

[ナイトエンジェル]

＞nayamimakuuuuuriさん
JAF勧誘の販売店のメリットについては知りませんが、車が路上で壊れた時、JAFを呼べる体制を、取らせておきたいのでは。

書込番号：24778210　スマートフォンサイトからの書き込み

[み〜おんちゃん]

リコールなんて1、2回なら正常なパーツにタダで交換してもらえると思えば万々歳
ホンダのように一年に6回とかリコール出しちゃうとさすがにユーザーは離れちゃうみたいだけど
一、二回なら問題無しじゃ

書込番号：24778345

[夏のひかり]

JAFは以前値引き交渉の時に
JAFに入会すれば値引き額を増やす事が出来ますと言われた事があります。
1年後に解約してくださいとの事で・・・
JAFからディーラーに販促報奨金が出るんじゃないでしょうか？
JAFの入会金は7,500円でした。
今も入っています。

パンクしたら使おうと思っています。

書込番号：24779733

[Ｋｏｕｊｉ！]

＞nayamimakuuuuuriさん

JAFと保険会社の付帯ロードサービスでは、微妙に違います。
両方入っても、無駄は無いですし、JAF割りで使える所も多いですよ！
僅かな出費で、更なる値引きに結び付くなら、不要だと断らなくても･･･
本当に不要なら、1年後に解約すれば好いだけかと！

書込番号：24779938

[僧兵]

＞nayamimakuuuuuriさん

ディーラーさんにどういういメリットがあるのかわかりませんが、獲得ノルマみたいなものがあるみたいですね。家族分と1年無料にするから入ってほしいと言われました。
　
特にデメリットもなく1年後更新するかわかりませんが、たまーに遊びに行った先の施設でJAF割引があったりするとデジタル会員証を提示してます。

書込番号：24780331

SKEアドバンスのトノカバーと駐車監視について

[elfkingatkkk]

皆様はじめまして。
フォレスター　アドバンスを契約しました。

トノカバーなんですが、レヴォーグは完全に収納できますが、フォレスターアドバンスは収納できますでしょうか。
営業さんから「フォレスターは無理」と言った記憶がありまして、
もし付けられた方がいらしたら意見を聞いてみたいです。

Anker 521 Portable Power Station(リン酸鉄リチウムイオン電池) + ドラレコで常時駐車監視を実現したいですが、
夏の場合車内温度は50度以上になりますので、大丈夫かどうかを心配しています。

※icellを使わない理由：ポータル電源はキャンプでも使えるため
※ユピテル YUPITERUOP-VMU01 [電圧監視機能付電源直結ユニットを使わない理由：週二回しか運転しなくて、合計30 -40KMのため、バッテリー上がりは心配している。

皆様意見を聞いてみたいです。

書込番号：24782079

[それはそれはよかったですね]

駐車監視に金使うなら
車両保険ですね

書込番号：24782099　スマートフォンサイトからの書き込み

[a.k.f]

＞elfkingatkkkさん
私はSKEA型ですがトノカバー、トランク下に収納してます。
普段使わないので収納したままですｗ

D型になったからできない、ことはないと思いますが。

書込番号：24782108

[elfkingatkkk]

車両保険は一応加入しています。
マンションの駐車場で子供にイタズラされる事件が多発なので、犯人特定は必須です。。。。。。

書込番号：24782109

[gda_hisashi]

＞elfkingatkkkさん

トノカバーの件は解りませんが

>Anker 521 Portable Power Station(リン酸鉄リチウムイオン電池) + ドラレコで常時駐車監視を実現したいですが、
夏の場合車内温度は50度以上になりますので、大丈夫かどうかを心配しています

こちらは直射光を避ける対策をすれば問題無いと思います
トノカバーも良いですし普段は後席足元に置いて後席乗車時は一回シートバックを倒し荷台にとか
（と言うか荷台に置いて普段は後席にって感じかな　ケーブルはｼｰﾄの隙間に挟めると思います）

書込番号：24782221

[elfkingatkkk]

＞gda_hisashiさん
ご回答いただきありがとうございます。

>こちらは直射光を避ける対策をすれば問題無いと思います
実際にこういう感じで使ったことがありますでしょうか。発熱はどういうレベルでしょうか。

書込番号：24782261

[gda_hisashi]

>実際にこういう感じで使ったことがありますでしょうか。発熱はどういうレベルでしょうか。

Anker 521 Portable Power Station
ではありませんし駐車監視には使用していませが

Jackery ポータブル電源 240
を記載の様に普段は荷室（荷室のアクセサリーソケットで充電）とし
使用状況により荷室や後席で２年以上使ってますが問題ありません

書込番号：24782313

[elfkingatkkk]

＞gda_hisashiさん

＞Jackery ポータブル電源 240
＞を記載の様に普段は荷室（荷室のアクセサリーソケットで充電）とし
＞使用状況により荷室や後席で２年以上使ってますが問題ありません
なるほど。リン酸鉄リチウムイオン電池ではなくても、２年以上屋外駐車は大丈夫なことですかね。
貴重な経験をさせて頂きありがとうございます。

書込番号：24782330

[たろう＆ジロー]

『トノカバーなんですが、レヴォーグは完全に収納できますが、フォレスターアドバンスは収納できますでしょうか。』

→スレ主様が意図としているVN系「完全に収納」、SK系「収納」の意味が判然としません。
　例えばですが、リアシートバックレストを倒しラゲッジスペースを拡張積載する際、取り外したトノカバーを収納する箇所は設けられているかと言うご質問でしょうか？
　 或いは盗車上荒らし等の盗難回避抑止効果として、積載物を完全に収納(覆い車外から遮蔽)できるたろうかと言うことなのでしょうか？
　 仮に、上記前者であるなら、マニュアルの「トノカバー(ディーラーオプション)」のページへ収納方法の記載がありますので、ご自身でご確認下さい。
　 また、上記後者だとしたら、ラゲッジスペース積載物をぼぼ完全に覆い車外からの視線からは遮蔽されプライバシー保護効果は高いように思われますが、トランクスペースとしてほぼ隔絶構造にあるVBH等のセダンタイプ構造モデルと比較すると、どうしても積載物の臭気が漂ったり、或いはある意味ラゲッジスペースを乗員搭乗スペースと一緒に冷暖房を行う訳ですから当然効率は悪くなります。
　なお、トノカバーに関するご質問をはじめ、SK系に関する疑問点は、ご質問前にスバル公式WEBサイトから当該モデルのマニュアルをご覧になればほぼ解決すると推測されますし、当該サイト運営指針に則り先ず「自助努力」すべきだとも感じました。
https://www.subaru.jp/afterservice/tnst/forester/pdf/A8310JJ-D.pdf?downLoaditemRadio=&downLoaditemRadio=pdf%2FA8310JJ-D.pdf


『マンションの駐車場で子供にイタズラされる事件が多発なので、犯人特定は必須です。。。。。。』

→駐車監視機能付きのドライブレコーダーでは、車両バッテリー過放電の危険性も孕んでいますし、十分な時間監視機能を稼働させるために別にバッテリー等電源を確保する必要がありますが、ドライブレコーダーの駐車監視機能でエクステリアに悪戯しているお子様個人の特定が可能か否か甚だ疑問に思います。
　また、子供によるエクステリアへの悪戯なら、駐車ゾーンに設置した外部監視カメラの方が人物特定や抑止効果も高いと思いますし、盗難車上荒らしにも抑止効果が働きより効果的な対応策だと思われます。
　なお、何よりスレ主様は毎月一定額の駐車料金をご負担されている訳ですから、お住まいマンション管理組合の駐車場監視の在り方の問題だと思われますので、早急に頻発する駐車車両悪戯に対する抑止防止策の検討(例：監視カメラの設置)を申し出るべきです。
　その上で、手厚く十分な車両保険に加入すれば、仮に不幸にも悪戯に見舞われても高額で急な出費は回避可能かと思われます。

書込番号：24782673

[sapphire-blue]

トノカバーで完全遮光できるかと言われれば、四方数cm程度隙間あるので完全とは言えませんが

そもそもe-BOXERでしたら荷室下にリチウムイオンバッテリーが鎮座しており、環境は似たようなものですし（ポータブルタイプとは想定スペックが違うかもですが）、アウトドア使用を想定したタイプならそこまで神経質にならなくてもと思います

例えばバッテリー内蔵のポータブルカーナビなど一番暑いダッシュボード上で使われるわけですし、、どうしてもとなれば、リン酸鉄系が安全性、耐久性面でよろしいのではと思います


ちなみにe-BOXERは荷室下は30cm角くらいの収納しかありませんが、あそこにポータブルバッテリーがスッポリはまるかも？逆に放熱が悪いだろうか。

書込番号：24782895　スマートフォンサイトからの書き込み