スズキ ジムニー 2018年モデル のクチコミ掲示板

特別仕様車に関して

[MGK2010]

ディーラーで聞いてみましたが
今の所、予定は出てないそうです

ただし、納期が縮まれば、ほぼ間違いなく
特別仕様車は出ると予想しているとのことでした

ただ、納期に関しても、実際に発注した人が
1-2ヶ月で登録、納車されるまで
特別仕様車が出ない訳ではなく
納期がある程度正常化が見えてきたら
動く可能性はあるんじゃないかとのことでした

最近、納期がかなり短くなり、
正常化も近いかなーと個人的には
思いますが、いつ頃を予想してますか？

また、XCの装備がかなり充実してると
思うのですが、特別仕様車はどんな装備が
つきそうですか？

正式には、メーカー頼りですが
皆様の予想を伺いたいです

書込番号：23985523　スマートフォンサイトからの書き込み

[J.Koike]

夏過ぎにはオートライトの法規制で２型確実なので、出るとしても特別仕様車はまだ２年近く先になるかと

ちなみに２型は６４の場合オートライトの仕組み上、セーフティサポート全車装備になると思われます。

追加装備は完全に妄想ですがR06Dターボ、6速MTとACC欲しい
現実的な所だとひじ掛け欲しいです

XCだと一通り揃ってるので、特別仕様車はメッキパーツ特別ホイール程度な気が・・・

書込番号：23985567

[aw11na]

＞J.Koikeさん

そんなかんじですよね。JB23の特別仕様車を調べればある程度分かると思う

>XCだと一通り揃ってるので、特別仕様車はメッキパーツ特別ホイール程度な気が・・・

あとはスペアホイールカバーなんかとか、生地が違う専用シートであったり、フロアマット、ステアリングやシフトノブの縫い目が違うとか。


>ちなみに２型は６４の場合オートライトの仕組み上、セーフティサポート全車装備になると思われます。

法規則的に10月までのモデルチェンジは確定している。特別仕様車であっても、機能的な部分はその2型をベースにする。
だから特別仕様車として考えるのではなく、2型へのマイナーチェンジをどう予想するかの問題ですよね。

>追加装備は完全に妄想ですがR06Dターボ、6速MTとACC欲しい

セーフティサポートのアップデートに付随して、全車追従ACCはありそう。
ブレーキLSDのアップデートとかもそのうちあると思う。

で今しか買えない車、待つ事で問題なる可能性のあるのはセーフティサポート無し車両くらいと思う。
まぁでも半分商用車みたいな車だから全車セーフティサポートは3型まで引き延ばし、2型では付いて無いグレードも用意するかもしれない。

XC考えてるならどうでもいいことだとは思うけど、セーフティサポート無しでジムニー欲しい人は、もしかしたらリミット近いかもしれないからディーラー行って情勢をしっかり把握しておく必要あるかもしれないね。
（私はセーフティサポート無しで欲しかったから2021/10から逆算して、2019年中にJB64を決めた。）

書込番号：23985902

[私はたぶん3人目だと思うから]

まだバックオーダーが5万台あるらしいね。
インド工場でイエラ生産が始まったため、輸出向けシエラ生産分を回しても納期短縮が見込めるのは秋以降。
出るとしたらそこら辺ではないかな。

書込番号：23986596

[MGK2010]

＞J.Koikeさん

2年だとかなり、先ですね
ターボや6MTなど、駆動系が増えたら熱いですね

外見は、メッキやホイールの追加、変更予想
カコイイと良いですね

書込番号：23987051　スマートフォンサイトからの書き込み

[MGK2010]

＞aw11naさん

2型へのMCも気になります

書込番号：23987053　スマートフォンサイトからの書き込み

[JB64W]

メーカーの出す特別仕様車ではつまらないと思いますよ。
買った人の個性が光る車にカスタムしてこそこの車を購入した価値が有るのでは？
自分の車が世界で一つの特別仕様車だと思って乗っています。(笑)

書込番号：23987511　スマートフォンサイトからの書き込み

[aw11na]

＞JB64Wさん
>メーカーの出す特別仕様車ではつまらないと思いますよ。

いあいあ、メーカーが簡単には太刀打ちできない仕様を突然出す可能性はあると思う。

例えば車体色、いきなりレッドとかオリーブグリーン出たりとか、今は黒屋根との2トーンだけど白屋根との2トーンあるかもしれない。
青の白ルーフとか、黒の白ルーフとかも考えられる。アルトに有ったリアドアが色違いとかやってしまうかもしれない。
（自分、青の白ルーフか赤の白ルーフがあったらかなり悩んでたと思う）

ドリップレールだからハイルーフ仕様もあり得るし、サンルーフとかリアサイドガラスかルーフにベンチレーターが追加されると車中泊での換気も良くなる。
ヘッドライトがDRL対応してくるとかも考えられるので、ここらになると社外品でのカスタムが難しい。

5ドアガーって人いるけど、メーカーが出す事の出来るカードが多すぎて、逆に待っててもキリがない位ｗ
もうジムニー乗ってる身としては、あとからいいの出るのは覚悟してるけど、現実的な所で一つだけピラーパネルにツイーター追加されることを期待している。

書込番号：23987661

[ドーベルマン山井]

＞aw11naさん

かもかも、なんて意味のない話しです。

特別仕様車はロボットに変身するかも？
タイヤが格納され水陸両用になるかも？
車体カラーがクロームメッキになるかも？
完全自動運転になるかも？
いや！テスラと組んでジムニー電動カーになるかも？

妄言言ったらキリがない（笑）

書込番号：23988912　スマートフォンサイトからの書き込み

[aw11na]

＞ドーベルマン山井さん

あなたはここの使い方や楽しみ方を知ってます？

スレ主さんが「特別仕様車の正しい情報ください」ではなく、
「>皆様の予想を伺いたいです」と書いた時点から、ここは自由帳です。
（正しい情報を、って前提ならば、こんな事、自分は最初から書かないし）

そんなスレ主さんを否定し、冷めること書かない方がいいと思いますよ。

書込番号：23989372

[JB64W]

>いあいあ、メーカーが簡単には太刀打ちできない>仕様を突然出す可能性はあると思う。
流石に幌車出されたら太刀打ちできないな。(笑)

書込番号：23989572　スマートフォンサイトからの書き込み

[MGK2010]

＞JB64Wさん
資金あれば、カスタム良いですね

書込番号：23990883　スマートフォンサイトからの書き込み

[MGK2010]

＞aw11naさん
すごい特別仕様車きたら、楽しそうです
また、納期が延びちゃいそうですね

書込番号：23990887　スマートフォンサイトからの書き込み

[メカドール]

＞JB64Wさん

幌車には考えが及ばなかったですね。
もし出ると、本気で悔しいですね。

書込番号：23998198

コイルスプリングのみでのリフトアップ

[ハチウク]

こんにちは。
納車待ちであれこれカスタムを妄想している者です

私はタイヤサイズを
径は大きくしたいのですが幅はあまり太くしたくないので 185/85R16 に変えようかと思っております。

調べてみるとこのサイズはノーマル車高でも履ける
となっているのですが 見ていると
フロントバンパーまでのクリアランスがかなりギリギリのようで 干渉はしないとのレポはありますが 乗り方や急な負荷が掛かった時にはどうなのか…と不安があります。

そこで 2cmアップでその問題が解決出来れば…
と思うのですが せっかくのジムニー
オンロード寄りのセッティングにはあまりしたくないので モンスタースポーツさんのコイルスプリング
のみでのリフトアップはどうか？ と思った次第です。

スプリングのみでの交換は かえって
オン (特に)オフ共に乗り味が悪くなってしまう
等はありますか？
ショックアブソーバーも込での交換がよりバランスが良いのは分かっているのですが 問い合わせでみたところこのキットは オン寄りの調整になっている
との事で悩んでいます。
減衰力調整機構付きのサスペンションキットもありますが 私の性格上 都度ダイヤルを回して調整は面倒くさく思ってしまうので考えていません。

なるべく過度なリフトアップはしたくないので
2cm や 1インチ程度アップでで済ませたいです。

あれこれとわがままな要求ですが
皆様 アドバイスよろしくお願い致します。

書込番号：23985496　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

＞ハチウクさん

>乗り方や急な負荷が掛かった時にはどうなのか…と不安があります。

出来れば上げたくないなら
ヒットしてから考えたらどうですか
（基本ヒットしない予想なんですよね）

タイヤは決まっているのですか？
単にサイズだけではなくヒットするのは切った時にカドだろうからパターンにもよりますよね

後はちょっと当たるくらいならその部分（バンパー下部の後ろ側？）カットでも良いのでは
見た目ぜんぜん変わらないと思いますよ
（まあタイヤ大きくすればそれだけでノーマルでない感は大きいですが）

書込番号：23985508

[J.Koike]

1インチでコイルのみだと、モンスポ、CLLINKあたり
ショック込みなら２ｃｍでＡＰＩＯあたりになるかと

乗り味が何を指すのかですが、どれに変えてもオンでの突き上げやゴツゴツ感は確実に増えます。
不快かどうかは乗る人次第
ノーマル車高で１８５だと、バンプしたときやハンドル切った時に個体差で当たる場合は当たります。

あとは、１インチ程度のアップでオフに入るとフルバンプで当たるので、バンプラバーも大容量のに交換した方が良いです

書込番号：23985545

[kmfs8824]

ジムニーのような前後リジットアクスルの場合、スプリングのみでリフトアップやローダウンを行うとホーシングが左右どちらかにズレてしまうため、タイヤやホイールがはみ出す可能性があります。
そのため調整式のラテラルロッドは必要です。

書込番号：23985583　スマートフォンサイトからの書き込み

[J.Koike]

＞kmfs8824さん
６４は元が左寄りなので、１インチアップ程度ならラテラル交換不要ですよ

書込番号：23985664

[ハチウク]

＞gda_hisashiさん
そうですね。
バンパーカットorバンパー交換での対策も
視野に入れてみます。
ありがとうございました。

書込番号：23985710　スマートフォンサイトからの書き込み

[ハチウク]

＞J.Koikeさん
乗り味、書き方が悪かったですね。すみません💦
ノーマルと比べて直進 コーナーでの安定性や悪路走破性等 の性能面での事です。
アピオさんのもバランスが良い商品だとは思いますが
減衰力調整機構付き という所で二の足を踏んでいます。
しかも 14段階って…柔らかい 普通 硬い みたいに
3段階位であれば良いのですが（笑）
でもこだわる方にはこういった調整も魅力なのでしょうね。
バンプラバー…2cmとはいえ色々と手を加える所が
出てきますね💦
ありがとうございました。

書込番号：23985720　スマートフォンサイトからの書き込み

[ハチウク]

＞kmfs8824さん
メーカーサイトではノーマルにポン付けでOK
みたいに書いてあったのですが やはり安全面を考えると ラテラルロッドやブレーキホース延長は必須ですかね。
ありがとうございました。

書込番号：23985731　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

＞ハチウクさん

>メーカーサイトではノーマルにポン付けでOK

２ｃｍくらいならラテラルロットの変更はいらないと思います
個別の車毎には解りませんがブレーキホースも余力あると思います

書込番号：23985771

[QueenPotato]

車検の時はノーマルに戻しますか．．．

戻さないようでしたら直前側方視界基準を考慮してね。

http://www.4x4espoir.com/2020/01/28/jimny-shikai-kijyun/

書込番号：23985798

[ハチウク]

＞gda_hisashiさん
その辺は安全面に関わってくるので調べたりメーカーに問い合わせたりしてみようと思います。
ありがとうございました！

書込番号：23985863　スマートフォンサイトからの書き込み

[ハチウク]

＞QueenPotatoさん
直前側方視界基準。ここもある程度調べてはいるのですが 現時点で私が考えているのは サスで2cm
タイヤを175→185で外径差約3cm なので
タイヤを履かせた時 ＋約1.5cm(合っているかな？)
合計約3.5cmのアップ。
これてもこの基準に引っかかるのかは気になっていました。
これまたカメラを付ける等大掛かりになりますね。
ありがとうございました！

書込番号：23985877　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

＞ハチウクさん

>タイヤを175→185で外径差約3cm なので

変更差をあまり気にせず書き込みしてました

ジムニーで外径３ｃｍｕｐなら車高なんて上げないで楽勝ではないですか？
（チエン使用は想定されているはずです）

僕乗用車ですがノーマルより約３ｃｍ外径の大きいタイヤ使ってます
特に問題ありません
速度計誤差もまだ余裕あります

書込番号：23985907

[J.Koike]

＞QueenPotatoさん
64で１インチアップに195r16C位なら直前直左は問題にならないです。
なんでフロントカメラなんかは不要ですよ

書込番号：23985946

[QueenPotato]

gda_hisashi さんが言われて、いるようにタイヤの交換で、様子見を．．．

175 80/16の外径 686mm 185 85/16の外径 721mm 外径の差は

35mmに、なりますのて車高は約＋17mmに、なりそうです。

書込番号：23986195

[スーパーサクライ]

ノーマルショックにタナベの1インチアップのスプリングを組んで乗っている者です。
タイヤは、グッドリッジの215/70R16です。

はっきり言って、乗り心地最悪です！
ノーマルショックの伸び側の問題だと思いますが、リアが段差で飛び跳ねる感じです。

ジムニーに乗り換えるまでは、散々ローダウン車に乗りましたが、ローダウンは跳ねても着地で吸収する感じでした。でも、ジムニーの1インチアップはリア側が段差を超えるとスプリングに押し返されて、更に飛び跳ねるる感じで最悪でした。結局、自分はショック延長ブラケットをリアに組んだら収まりましたよ。

なので、ショックとサスのセットをお勧めします。
車検は、ノーマルタイヤに戻せば問題無いと思います。

書込番号：23994741　スマートフォンサイトからの書き込み

[ハチウク]

＞スーパーサクライさん
そんなに酷いですか…
バンパーカットorバンパー交換 の対応に
傾いてきました。
ありがとうございました！

書込番号：23996177　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

＞ハチウクさん

バネのみで車高を上げるには
バネレートを上げる（縮みにくくす）かプリロードを上げる（縮めてセット）かしか無いですからね

書込番号：23997784

[ハチウク]

＞gda_hisashiさん
そうなんですね。
とりあえず 素のジムニーのポテンシャルを
楽しんでから色々と考えてみようかと思います。
ありがとうございました。

書込番号：23998306　スマートフォンサイトからの書き込み

[J.Koike]

＞ハチウクさん
ショウワガレージやCLLINKの１インチアップは延長ブラケット込みの自由長のバネなので悪くはないですよ
価格は４万ちょっとです。

値段３倍位が許容ならAPIOの20mmアップあたりでも

書込番号：24000934

Jb43スペアタイヤカバーをjb64純正スペアタイやに取付okか？

[Buricyo]

こんにちわ。ジムニーjb64の納車を首を長くして待っている者です。
へそ曲がりな発想の質問で恐縮ですが、ご存知な方いましたら、
アドバイスをお願いします。
jb43の純正スペアタイヤ（205-70-15：外径668mm）のハードカバーを購入し、
jb64純正スペアタイヤ（175-80-16：外径686mm）に付けたいと考えています。
普通に考えたら、jb64の方が外径で18mmおおきく、幅で30mm狭いので無理です。
ということですが、外径は、空気圧を低くしてハードカバーに入れ込んでしまい、
幅は、何かスペーサのようなものを入れてカバーすることで、問題ないのではないか
と考えています。
現物を見たことない空想ですので、これについてお考えや経験をお持ちの方、是非アドバイス
をお願い致します。

書込番号：23962680

[jimnyf6a]

仮に装着できたとして・・・
空気を抜いてしまったら、いざというときスペアタイヤとして
機能しないのではないか・・・と思いました。
小型のコンプレッサーでも搭載していれば話は変わりますが。。
でも、空気抜いた程度では小さくなりません
抜きすぎてビードが落ちてしまったら（ホイールから外れてしまったら）
携帯用のコンプレッサーではどうしようもありません

なので、その方法はおすすめしません

書込番号：23962907

[私はたぶん3人目だと思うから]

空気を抜いた所でタイヤは縮まないので無理な話です。

18mm縮めようとしたら万力か何かで締め付けでもしないと無理でしょ。

ホイールもあるのにどうやったら仕舞えると思えたのかしらね。

書込番号：23962935

[gda_hisashi]

＞Buricyoさん

空気を抜いても大して小さくならないですよ

サイズの余力で入るなら良し

空気を抜いてなんて有りと考えるなら

スペアタイヤ自体を205-70-15：外径668mmにしてはどうですか？

書込番号：23963124

[Buricyo]

＞gda_hisashiさん
＞私はたぶん3人目だと思うからさん
＞jimnyf6aさん
コメントありがとうございました。
とても参考になりました。
やっぱり、お金貯めて無難に純正のハードカバー購入で考えたいと思いました。
でも、これって、被せるだけな為、簡単に盗まれてしまいそうな点が気になってます。
まだ時間があるのでじっくりと考えたいと思います。

書込番号：23963300

JB23のスペアタイヤカバーは移設可能ですか？

[ヒグマの父]

スペアタイヤカバーについて質問します。
JB23標準装備ハードフルカバーケースは、ＪＢ６４でも使用可能でしょうか？
特に改造などしなくても穴位置同じで移設可能かを知りたいです。
色々市販されてますが、可能なら移設して使用する事も検討したいと思っています。
可能な場合、何か注意点あれば教えていただきたいです。
よろしくお願いいたします。

書込番号：23932424

[スーパーアルテッツァ]

ヒグマの父さん

下記のパーツレビューや整備手帳のように、JB23用のタイヤカバーのJB64Wへの移設は可能のようです。

・パーツレビュー
https://minkara.carview.co.jp/car/suzuki/jimny/partsreview/review.aspx?mg=3.13263&kw=%e3%82%bf%e3%82%a4%e3%83%a4%e3%82%ab%e3%83%90%e3%83%bc+%e3%80%80JB23&trm=0&srt=0

・整備手帳
https://minkara.carview.co.jp/car/suzuki/jimny/note/?mg=3.13263&kw=%e3%82%bf%e3%82%a4%e3%83%a4%e3%82%ab%e3%83%90%e3%83%bc+%e3%80%80JB23

書込番号：23932510

[ヒグマの父]

＞スーパーアルテッツァさん
ありがとうございます。
みんカラですね。
確認してみます。

書込番号：23933518

jb64 ジムニースタッドレス

[念願のプラド]

去年の8月にXC.ATを注文しました。
今はパーツを買い集めながら気長に待ってます。

外品のアルミとタイヤ(オープンカントリーRT)
に変更予定なのですが

このタイヤで冬場
せいぜい年2〜3回(〜10cm積雪)
ここ数年はあまり積もりません。
市街地での通勤です。(凍結する場合有り)

金銭的な事もあり、純正ホィール、タイヤを売って
購入資金の一部にしようと考えてます。

マッド、オールの良い所を取ったタイヤと聞き
これならジムニーの性能があれば大丈夫かなと
勝手に考えております。

安全性を考えると勿論
スタッドレスというのは承知の上ですが
同じくオープンカントリーRTを履かれてる方
また雪道の運転に熟知された方の
ご意見を頂きたく思います。

宜しくお願いします。

書込番号：23927846　スマートフォンサイトからの書き込み

[柊 朱音]

＞念願のプラドさん
ちょっとツッコミなんですがこのタイヤ、マッドテレインタイヤとオール『テレイン』タイヤの良いとこどりであってオールシーズンタイヤではないよね?
なんでこれでジムニーならいけると思ったのか聞きたいんだけど。
ぶっちゃけスノータイヤとしてすら使えないものを買ってなんで凍結あるようなところを走れるのか聞きたいな?

書込番号：23927936　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

ほかのスレでも同じことを書いていますが、雪道で本当に気をつけたいのは発進できないことよりも、止まれないことや曲がれないこと。
そして基本的には、曲がる、止まるはAWDでもFFでも変わりません。（同じではないが。）
タイヤ次第です。

クロカンやSUVならノーマルタイヤでも結構走れちゃう、というのは、単にスタックせずに発進ができると言うだけです。アイスバーンの下り坂でずるずる滑ってまるで減速しない恐怖は、体験してみないとなかなかわからないかもしれませんが。

書込番号：23927993

[ヒグマの父]

オープンカントリーRTは、山道を走る前提タイヤです。
ブロックパターンが大きくデザインされています。
これは、砂利、砂がパターン溝に入らない、入ってもすぐ取れるようにしたデザインです。

スタットレスタイヤのパターンは、細かい溝が沢山あるデザインです。

オープンカントリーRTは、純正夏タイヤ以上に、冬道では滑りますよ。
もし、冬道の事を考えているなら、純正状態の方が、まだましです。

書込番号：23928041

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

職場にジムニー乗っている人がいます！

夏場はA/T履いてますが、冬場ははスタッドレスに履き替えてます！

冬はスタッドレスが鉄板です(*｀･ω･)ゞ

書込番号：23928043　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞念願のプラドさん

ご参考に！
https://minkara.carview.co.jp/userid/1604691/car/1192111/4883038/photo.aspx

M＋Sでは高速道路の冬タイヤ規制では通行できません。スノーフレークマークが必要です。
オープンカントリーR/TはＭ＋Ｓだけです。

書込番号：23928060

[じゅりえ〜った]

誰も走ってないような新雪状態なら走れると思いますが、ジムニーの四駆性能を過信してませんか？

ジムニーってセンターデフありますか？

無い四駆って雪道は滑らせながら走ります。

スレ主がやりたい事は、雪道でグリップ力のないタイヤを滑らせながら走るんですよね。

自爆なら好きにしていいですけど、素人の無知で他人を巻き込まないでください。

書込番号：23928088　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

＞念願のプラドさん

スレ主さんの技量も通勤路も解らない中

絶対大丈夫なんてコメントはまず無く
リスクは有るよ避けた方が良い
とのコメントが集まる事は想像出来る
　
検討中のタイヤは残念ですが
　
〉マッド、オールの良い所を取ったタイヤと聞き

との通り
スノーの良い所は取っていません

ハッキリ言ってノーマルより圧雪路に弱いです
(ふかふかの深い新雪ならノーマルより良いかも)

目的に合っていません

〉これならジムニーの性能があれば大丈夫かなと
勝手に考えております

大丈夫ではないですむしろ危険です

止めましょう

凍結路を想定するなら
(氷上性能を期待すなら)
スタッドレス１択です

大多数の使用(通勤)が舗装路でたまに雪が降る事もある
氷結は部分的で注意して走るなら
オールシーズンタイヤを含めスノーフレークマークの有る
タイヤって選択は否定しません

〉スタッドレスというのは承知の上ですが

承知の上での選択はオーナーが判断する事です

批判を浴びるかもしれませんが
滅多に大して降らないなら
ノーマルって選択も有るかも

書込番号：23928090

[Ｇｏｅ。]

＞念願のプラドさん

北海道在住の者です。

> 市街地での通勤です。(凍結する場合有り)
との事ですが。

他の方も書き込みされてますが、冬道で１番難しいのは発進よりも“止まる”事です。
“凍結路面”なんかでは尚更ですよ！

スタッドレスタイヤですら厳しい状況の“凍結路面”を、お金をケチってスタッドレス履かないなんて(+_+)

あっという間に事故起こしちゃいますよ！！
そうなっちゃったら本末転倒では？

書込番号：23928105　スマートフォンサイトからの書き込み

[ブッチーニ・イタリアーノ]

下り坂で凍結してたらどうするの？
スタッドレスですらブレーキング次第で危ないけど
単独事故なら自業自得で済むけど、相手がいて更に殺してしまったらどう責任取れますか？

タイヤ代ケチる人はジムニーやめた方が良かったんだけどね…

書込番号：23928250　スマートフォンサイトからの書き込み

[seikanoowani]

雪が降ったら乗らないことだな、グリップしなければクルマがなんでも関係ない

書込番号：23928254　スマートフォンサイトからの書き込み

[念願のプラド]

＞柊 朱音さん
＞ダンニャバードさん
＞ヒグマの父さん
＞☆Ｍ６☆ Mark�Uさん
＞funaさんさん

返信ありがとうございます。
自分の無知さが恥ずかしいです。
此方に投稿する前に自分で調べるべきでした

ゴツゴツした見た目と
『この辺りだったらジムニーなら大丈夫しょ』
の知人の言葉で安易な判断をする所でした。

本来なら私みたいな素人が
カッコだけでジムニーを買い
見た目重視で車をイジるべきでは無いのかもです

でも、"にわか, ですが好きで買った車なんで
私が勉強と経験して車に追いつきたいと
思います。

書込番号：23928317　スマートフォンサイトからの書き込み

[念願のプラド]

＞じゅりえ〜ったさん
＞seikanoowaniさん
＞ブッチーニ・イタリアーノさん
＞Ｇｏｅ。さん
＞gda_hisashiさん

返信ありがとうございます。
皆さんのご指摘は当然ですね、
確かに自分だけの問題では無いですね。

他人様に迷惑かける行為に繋がる事を
考えると安易な判断をするとこでした。

今年の秋には納車するでしょうから
それまでに小遣いためてスタッドレス買います

皆様ありがとうございました。
gda hisashiさん
ご丁寧な解説ありがとうございました。

書込番号：23928329　スマートフォンサイトからの書き込み

[柊 朱音]

＞念願のプラドさん
自分で無知だとか勉強不足と思ったのなら調べて勉強すれば良いです。
調べてもわからなければまたいらして下さいな。
いろいろな人がいろいろな知識を持ち合ってあーでもないこーでもないと色々と教えてくれますよ。
もちろん私もその一人だし、私もまだまだ勉強もしていかないと。
ここはそんなところです。

書込番号：23928484　スマートフォンサイトからの書き込み

[念願のプラド]

＞柊 朱音さん

そうですね。
こう言う場で皆さんの色々な意見を
聞く事ができ良かったです。

無知のまま
自分の判断で失敗をする可能性が
あった訳で、厳しい意見も頂きましたが
投稿して良かったです。

また機会があれば御意見お願いします。
ありがとうございました。

書込番号：23928693　スマートフォンサイトからの書き込み

[メカドール]

もっぱらチェーンですね。
年に２〜３回だからスタッドレスはもったいなくて（笑）
ジムニーはホイルハウスが大きいから樹脂チェーンでも装着は楽々です。

書込番号：23930636　スマートフォンサイトからの書き込み

何を買ったら良いか教えてください

[そこそこのじじい]

去年ＧＷに注文して　もっと先かと思っていたのに　昨日デイラーから連絡があり来月納車出来るとの事でビックリ！！

注文時はとりあえずと思い　何も考えずグレードだけ決めて発注しました　（頼りない自動ブレーキ付きのもの）
オプションは社外品のものを自分で買ってくるので　なるたけ　タダに近くで頑張って付けていただくという約束はしてもらいました
（車体　値引きはあんまり無いです）

悲しいかな　急ですし　そもそもこの手の事に興味がないもので　疎い！　何を買ったらよいのかわかりません
ご存じの方よろしくお願いいたします　
　

主な用途は山歩き　キノコ採り　山菜取りなどで林道に入る程度（今年のようなドカ雪にも期待してます）過激な改造も使用もはなっから考えてません　
遠出はスバルがありますので　ジムニーで出かける予定はせいぜい下道2時間ほどです
ラジオ程度は付いていた方が安全上良い　と思っているのですがカーナビは有ったら有ったでで便利かなーぐらいです

嫁も私も還暦。　人に迷惑はかけたくはないので下記のものは追加したいと考えてます
出来るだけ具体的に品番等教えてください

�@バックカメラ
�Aバックカメラの画像が表示できるモニター　（よく機能が分かってないのですが表示できればカーナビでも）
�Bドライブレコーダー　前用　後用　
�C上記必要なケーブルなどあれば

無いとあまりに不便そうな物の追加したいです

�D　このサイトに書き込みが有った　間欠時間調整付き37310-74P20　他に選択が有れば教えてください
�Eスキーには行きたいんでルーフキャリアはあった方が良いかと　これも品番など教えてください
　　（因みにホームセンターで売ってる　120ｍｍの角材とか買って乗っけても大丈夫でしょうか？）
�F床のマット

上記以外にも　これは買っておけ！　付けておけ！
というものが他にもあれば指示お願いいたします
（安い方が良いですがコスパに優れているほうが嬉しいです）

ＥＴＣは今度　廃車予定のビッツから取り外してつけてもらう予定です（あんまり使わないでしょうけど）
それではお時間の許す方お願いいたします

書込番号：23909608

[そこそこのじじい]

＞岩ダヌキさん
>誰も触れていないようなので一応。
ラジオさえ聴ければ良くて、ナビはなくても構わないというのであればバックカメラを写し出すモニターですにレーダー探知機を使用するという方法もあります。

ご返信ありがとうございます。
じっくり読んで検討させていただきます

書込番号：23912176

[そこそこのじじい]

＞b_dさん

ご返答ありがとうございます
インターネットの通信障害でお礼が遅くなりました申し訳ございません

バックカメラ　なんとなく　様子が分かりました
バックカメラは嫁さんのためってのが大きいので　このタイヤ位置までわかるってのは　素晴らしいですね
気になるのは値段　検討してみます


モニター出力の件ですが単純にiPhoneに表示されるヤフーカーナビやグーグルマップをモニター表示すると不都合が有るのでしょうか？　Apple CarPlay　は使ったことがなく（面倒で多分使わないきが）、、スマホより大きく表示されれば十分のような気がしてます
よろしければご意見をお聞かせください。

書込番号：23912214

[b_d]

＞そこそこのじじいさん
Apple CarPlayはAppleのマップアプリでAndroid Autoは Googleマップを使っています、他のマップなどやスマホ画面をそのままモニターに映すミラーリングなどは私の使用環境ではできません。
理想としては社外品などでスペアタイヤも映る場所にカメラをセット出来てモニターにスマホ画面をミラーリングできればいいのですが、そこまでの情報の持ち合わせがなくすみません。

書込番号：23912752

[そこそこのじじい]

＞b_dさん
返信　ありがとうございます
細かい所はデイラーできくしかないですね
　聞いてみます

書込番号：23914496

[中田聡一郎]

こんにちは(^^)/〜
来月ご納車おめでとうございます。

災害など調査撮影で山に入ります。
山に入られるとのことですので。

(冬)
スタッドレスタイヤ
チェーン
スノーブレード
スコップ(金象印おすすめ)
除雪ブラシ
サーマレストプロライトプラスの女性用(ジムニーにピッタリサイズのマットで女性用の方が温かく寝心地も良いです)

(荷物)
カヤックのユーティリティフック(10個1600円くらい)外したヘッドレストを固定するのに便利

ネットとネットが下がるのを防止するヤックのロープ

積載量が増えて便利ですよ

あとは
パイオニアの16センチのコアキシャルスピーカーを付けました。音は人それぞれですがとても良かったと思っています。

ジムニー楽しみですね(’-’*)♪

書込番号：23919481　スマートフォンサイトからの書き込み

[中田聡一郎]

連投でスミマセン

ドアミラーですがハイドロフィニックドアミラーと言ったかな。オプションのを付けていますが、雨の日も見やすいですよ。あとブルーなので何となく目に優しく感じます。

素敵なジムニーライフを(’-’*)♪

書込番号：23919500　スマートフォンサイトからの書き込み

[そこそこのじじい]

＞中田聡一郎さん
ご意見ありがとうございます
災害で入るってすごいですね　この車でだめなら重機って世界ですよね
本当にご苦労様です

＞スタッドレスタイヤ
時期的に車引き取りにいけない気がするので　買うしかないですタイヤは　
この時期だから冬タイヤで持ってきてって言ったんですがねえ

今年はドカ雪で　林道の取付まで入れるのは遅くなりそうですね
楽しみではありますが　　

あと雪をかくこと以外に　スコップって実際使ったこと有りますか？保険みたいな感じ？
この手のものはどこに置いてます？狭そうだし中は


＞カヤックのユーティリティフック(10個1600円くらい)外したヘッドレストを固定するのに便利
ヘッドレストを　どうにかするとひっかけられるんですか？フックで

＞ハイドロフィニックドアミラー
ハイドロフィニックドアミラーって何かコーティングでもしてあるんですか？
効果抜群？

お時間が許せば教えてください

書込番号：23919557

[そこそこのじじい]

＞b_dさん
Apple CarPlayでヤフーカーナビやグーグルマップは2019年から対応しているみたいです
友達の娘さんが買ったトヨタのライズで試してもらいましたこのモニターは購入決定です
有難うございます

書込番号：23919623

[中田聡一郎]

こんばんは(^^)/

山もどの程度入るかによるのですが
冬場に動けなくなりスコップを使ったり、雪が崩れ落ち数時間雪かきしたり、そう言うことは珍しく無いです。夏場でも動けなくなるときはスコップは使います。小型のスコップも出ていてほとんど形は同じですが金象印よりコメリオリジナルの方が安いです。助手席か席の後ろに突っ込んでいます。

スノーブレードはぜひぜひです
ジムニーの純正ワイパーはかなり安いです
BOSCHのオールシーズンワイパーでもそこそこ大丈夫ですよ。
スタッドレスとは別にチェーンもおすすめです。
夏場でも泥で滑ると役に立ちます。

さて、フックですが
フックを少し斜めに傾け調整すると、ヘッドレストの2本のポールが割とピッタリ入ります。
後ろの座席を倒して使うときに便利です。

オプションのミラーですがコーティングされていて雨粒が目立たなくなります。

あとバックモニターですが
林道を走っていて倒木や崖崩れ、落石でしかもUターン出来ないことも、ままあります。
数キロのバックは時々ありますが、後方に新たな落石があったときミラーでは良く見えないです。バックモニターに頼ってもいけないのですが安全性は高まると思いますよ。

書込番号：23919626　スマートフォンサイトからの書き込み

[そこそこのじじい]

＞中田聡一郎さん
＞スコップ
＞スノーブレードはぜひぜひです
ジムニーの純正ワイパーはかなり安いです
BOSCHのオールシーズンワイパーでもそこそこ大丈夫ですよ。
スタッドレスとは別にチェーンもおすすめです。
夏場でも泥で滑ると役に立ちます


そういえば最近は　スコップ使ったのスキー場の駐車場ぐらい　
それも雪慣れしてない人の脱出のお手伝い　力任せにペダル踏むから掘っちゃって掘っちゃって、、

マメに除雪してくれてるせいか減った気がします
昔はよく落っこちてたり　轍でもがいてたりする軽とかしょっちゅう　
でもトラックはひどい事なってるの今年、多かったですね　無理な定時配達のせいなんでしょうけどこっちは
（雪国なんで　それぞれの車にアルミスコップは積んでますが嫁が会社帰りに駐車場で使うぐらいかな）

でも道具があるかないかは大違いで　山の中じゃ無いと帰れなかったりするんでしょうね
了解しました　言いつけ通りチェーンとスコップ用意しときます

＞バックモニター　安全性は高まると思いますよ。.　
年寄りには最高の殺し文句です　はい


スノーブレード　.
そこまで言われるのなら黙って買います！

有難うございます

書込番号：23920373

[幻影剣士]

こんにちはm(__)m
私も去年10月にジムニー発注かけましたが
b.dさんと同じ感じで　バックモニターとディスプレイだけつけました。あ！
後　フロアーマット
サブディーラーのセールスマンに　バックモニター社外品で良いと言ったのですが
取り付け位置が特殊で上手くつかないかもしれないし
スペアータイヤのラインも出るので純正が良いと言われ純正にしましたが　色々調べた感じだと純正バックモニター高いですけど良いかもですよ

書込番号：23922918　スマートフォンサイトからの書き込み

[そこそこのじじい]

＞幻影剣士さん
有難うございます

ご主人のご意見も踏まえた上で
モニターとカメラは純正で決定します

書込番号：23923255

[mono_color]

価格、機能、性能にこだわらなければ純正で良いと思いますが、
少しでも安く、性能の良いパーツを取り付けたいとしたら
グーネットピットとか知り合いの工場を活用し後付けするのもよろしいかと思います。


ご存じのとおり、純正パーツは高額で発売時期もけっして新しいものではありません。
もしも無駄な出費をちょっとでも抑えたいと思うんでしたら
純正と同等のパーツを後付けで取り付けた場合のシミュレーションをしてみてください。


余計なお世話でした。

書込番号：23923305

[そこそこのじじい]

＞mono_colorさん
ご意見ありがとうございます
出来ましたらこの商品が素晴らしいとか具体的に紹介頂けると助かります
当方　機能を比較検討する知識を持ち合わせていません
よろしくお願いいたします

書込番号：23925315

[MIG13]

＞中田聡一郎さん

>(冬)
>スコップ(金象印おすすめ)

過去、土木工事用に多くののスコップを購入していますが、金象印のものがずっと残っており、
強度＆耐久性抜群なんですよね。
私は、軟弱ジムニー乗りですが、中田聡一郎さんの書き込みを見て初めて土木工事用スコップとジムニーが結びつきました。
（土木工事用に）良いものは、用途を問わず良いのですね。

書込番号：23928431

[aw11na]

スコップの話があるけど。。。（スコップとシャベル、ショベルとかエンピなどの名称問題は別として）

形状の指定が無いままだと、剣スコと平スコ(角スコ)、それぞれがどちらを想定して話してるか気になる。
冬の除雪用だと平スコだと思うんだけど、オフロードでイメージするのは剣スコ。

前にも書いてるが建設業なんで平スコと剣スコ、形状別に使い分けないと作業効率が悪くてどうしようもない。
「スコップ(剣)持ってきて」「ハイ、スコップ(平)持ってきました」とか。。。で「スマン、指定しなかった私が悪かった」というのは普通に有る。

書き込んでる当人同士で理解できてるのかもしれないが、このスレ見てるだけの人が勘違いしないよう（品名の指定より）形状の指定ははっきりしておいた方がいいです。
（特にジムニーだから、オフロードイメージあるし）

書込番号：23932430

[MIG13]

＞aw11naさん

>書き込んでる当人同士で理解できてるのかもしれないが、
>このスレ見てるだけの人が勘違いしないよう（品名の指定より）
>形状の指定ははっきりしておいた方がいいです。

私は（スタックするような悪路は走行しない）軟弱ジムニー乗りですので、
ジムニーにスコップ付ける予定はありませんし、ジムニー向けに種類を指定する
程の経験もありません。単に金象印ブランドの良さに言及しただけなんですが、、

なお、私が土木用・園芸用に使い続けているのは、以下に近いものです。
https://shop.asaka-ind.co.jp/shopdetail/000000000507/0000000303/page1/recommend/
（ジムニー向けに お勧めしているわけではありません　ので注意してください）

多用途＆コンパクト＆軽量で非力でも扱いやすいのがポイントです。
また、オールスチール製なのでテコ棒として使えるほど強度もあります。

中田聡一郎さんが想定しているスコップと同種か解りませんが、
土木素人が土を扱うのにはお勧めです。

なお、ジムニー用として販売されているものはステンレス製が多いですが、
実用性より錆びないことが優先なんでしょうね。

書込番号：23932571

[そこそこのじじい]

＞MIG13さん
＞aw11naさん

どうも　どうも　有難うございます

結構　雪の降る地域に住んでますし　道楽で畑仕事や庭仕事もやってますんで
と　いうか日常でスコップ普通に使ってますんで　大丈夫！
スコップは買わんでも　あれこれ　たくさんありますが　
お勧めの　金象印ブランド一本買ってみますね　きっと良いに決まってますけど

書込番号：23932632

[そこそこのじじい]

＞MIG13さん
＞軟弱ジムニー乗り

乗る前から私も軟弱ジムニー乗り確定です
林道も軽トラで入れそうな所しか入んないんだろうなあ　きっと　

軟弱ジムニー乗り専門オーナーズを組みたくなってきます　どうです？（笑い）

気がつた事が有ったらまた教えてください

書込番号：23932657

[MIG13]

＞そこそこのじじいさん

その後、私も新型を注文し、来月末頃には納車される見込みです。
専ら魚釣りに行くための車（稀に砂浜に入ります）ですので、
まずは、ロッドフォルダｰとルーフキャリアを付ける予定です。

書込番号：24591849