スズキ ジムニー 2018年モデル のクチコミ掲示板

JB64 5MT 発進時1700rpm付近の異音

[tg_lc]

下記URLの動画の8秒過ぎくらいの異音（ブッブッあるいはグッグッのような）と全く同じ音がします。
https://www.reddit.com/r/Jimny/comments/errrd6/transfer_case_factory_fault_in_new_jimny_details/
ディーラーでは負荷がかかった際の共振音と言われました。
自分では駆動系から出ているような感覚があります。
平地や下りより、上り坂の方が顕著に現れます。
みんからではトランスファー等修理したケースもあるようですが、完全に治った人はいないみたいです。
症状のある個体と無い個体があるのでしょうかね？

書込番号：24376533

[nins]

私の車両もMTですが、動画にあるような異音？は気になったことはありませんね。もしかしたら鳴っている可能性もあるのでちょっと気にしてみます。
ちなみにこの異音は毎度走り出し時に鳴るのですか？
それとも稀に起こる、又は特定の条件下で発生する現象なのでしょうか？
音が鳴るというだけで、抵抗もあったりするんでしょうか？

書込番号：24377514

[tg_lc]

> ちなみにこの異音は毎度走り出し時に鳴るのですか？
> それとも稀に起こる、又は特定の条件下で発生する現象なのでしょうか？

若干の上り坂であれば、ほぼ再現する現象です。
平地では感じないので、より負荷のかかっている時と思っています。
1速、1700回転くらいというのも決まっていますね。
また、抵抗は感じません、異音のみと思っています。

最初に気づいた時は、数台後ろのダンプがクラクションを鳴らしているのかと思いましたが、
実は自分のクルマから鳴っていたというものですｗ

対策品が出るまで待つしかないですかね・・・

書込番号：24379174

[goofyskitchen]

＞tg_lcさん
JB74ですが同じく鳴ります。
多分同じ感じの異音だと思います。

リフトアップしてから鳴るようになったんですが、
私の場合は坂道と言うよりは平地のほうが鳴る感じです。
低速発進時は鳴らないですが、ある程度踏み込んだ時に症状がでます。

頻繁に鳴るわけではないですが、慣れてしまったのが最近はあまり気にならなくなりました（笑）

書込番号：24379231　スマートフォンサイトからの書き込み

[ちこるな0216]

私のJB64も全く同じ症状が出ています。登り坂では確実に発生し、平坦な道でもたまに発生します。
その後の情報があれば教えていただけませんか？

書込番号：24556891　スマートフォンサイトからの書き込み

[aki97531]

＞tg_lcさん

私のジムニー（JB64W）MTも時々、同じようなブタ鳴き（ブウ、ブウ）がします(笑)

スズキ自動車のお客様相談室に相談すると、最初の相談員は異音については記録しますとの、そっけない対応でしたので、ネット上では対策部品の案内がスズキから発表されていると、食い下がると別の相談員から連絡させますとの事で、一旦電話を切り約30分ほどで電話がありました。

その相談員に経過を説明すると
『ジムニーシェラの異音については現状を把握しており、対策品で対応しているがJB64Wについては情報がないので、異音についてはスズキ自動車の関係部署と情報を共有するので、ぜひ購入したディーラーに相談してくれとの事と、スズキからにディーラーに連絡もしますなど素晴らしい対応でした。

相談員さんはジムニーユーザーから直接、生の声を聞くことは、今後の改善に繋がるので大切な事と認識されているようです。

ディーラーで異音について確認してもらいましたが、異音は確認できませんでした...

なお、シェラの対策品については2022年4月時点で対策部品の項目が増えているようです。
ディーラーの整備員の方からメーカーからの、シェラの対策部品についてのリストを見せていただきました。

書込番号：24738280

リアドアの全開について

[kumasaan]

JB64ジムニーで船釣りに行ってきました。駐車場が狭く、自分のジムニーの後ろ側にすぐ車が駐車されました。雨での釣行でクタクタになり、重いタックルボックスとクーラーを載せようとして、雨で滑るドアを開けたら！オート全開モード！！焦って止めたものの1回目に止めた時、爪と指の間にドアか入って流血。
片手でしっかりドアを持って、重たい荷物を片手で積み上げました。ちなみにトレーニングを週5で行っているのでひ弱たではないはず。
で、質問ですが。すこし開けると全開するリアドアですが、何か工夫して開度を調整している方はいらっしゃいますか？

書込番号：22524224　スマートフォンサイトからの書き込み

[よこchin]

＞kumasaanさん

ヒモとかロープとか長さ調整バックル付きのベルトとか、自転車のチューブとか

書込番号：22524240　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

全長短いんだから、無茶しないで車を前進させましょう。

書込番号：22524242　スマートフォンサイトからの書き込み

[kumasaan]

前進駐車で真後ろに止められてたので・・。あらかじめ少し後ろ目に止めて載せる時に前進するのもありですね。

書込番号：22524300　スマートフォンサイトからの書き込み

[kumasaan]

>よこchinさん
ドアに長さ調節出来るものを付けておくんですね！
何か良いアイテムないか探してみます。

書込番号：22524305　スマートフォンサイトからの書き込み

[横道坊主]

＞前進駐車で真後ろに止められてたので・・。あらかじめ少し後ろ目に止めて載せる時に前進するのもありですね。

真後ろに止められたって言っても、帰って来れたんだから前方にスペースは有ったんでしょ？
「バックでクルマを出す前進駐車」をすれば良かったのでは？

書込番号：22524330　スマートフォンサイトからの書き込み

[kumasaan]

>横道坊主さん
帰れたのは後ろについていた車が帰ったからです。
初めて行く船宿、狭い駐車場、どれだけ車が来るかわからなかったから、少し遠慮しつつスペースはとっていたんです。
買い物とかでも同じ事を思われている方が居ると思い、何か良いアイデアがないかと投稿させていただき、その情報を共有できたら、みんな幸せになれると思いました。

書込番号：22524342　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞kumasaanさん
釣船店の駐車場がどういう構造になっているか分かりませんが、スーパーマーケットの駐車場ではバックドアを開けやすい頭からの駐車です。カートも置きやすいですし。
その他、生垣がある駐車も同じ。

書込番号：22524486

[ZR-7S]

＞kumasaanさん災難でしたね。
昔MOVEに乗っていた時、その前後のアルト、ワゴンRと比較して、
横開きドアのメリット、デメリットを感じていたつもりだったのですが、
ジムニーはタイヤが着いてる分だけ重くて大変なんでしょうか？

書込番号：22524597

[kumasaan]

>funaさん
そうですね。この場合も荷物が取りやすいように前進駐車をしていました。が、狭い駐車場で船宿専用で利用者しか使わないので、どんどん後ろに詰めて止めるタイプでした。

書込番号：22524788　スマートフォンサイトからの書き込み

[kumasaan]

>ZR-7Sさん
ジムニーですが、少し開くとダンパーの力で自動的にドアが全開になってしまします。
なので、子どもが勝手に開ける事を考えると早く対策をしないと怖いです。

書込番号：22524794　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞kumasaanさん
自分だけ気にしてもダメ、ということですね。

書込番号：22524839

[犬３匹]

kumasaanさん

ＪＢ２３からの新型にした際に
ドアの開き方に関しては感じたことがあります。
あまりにスムーズ過ぎて不安に感じました！
（後方ドアに限らず全てのドアに関して）

自分だけ乗り降りでしたらようやく慣れましたが
誰かを助手席に乗せる時には
隣に車が無いスペースに駐車したり
運転席から助手席に回りドアを開ける等
ドアパンチ加害しないように対策をしてます。

書込番号：22524943　スマートフォンサイトからの書き込み

[よこchin]

古いジムニーは丁番だけで90°以上開いて壊れ無いようにプラスチック(ゴム？)の短いバンドが付いているだけでした。

重量に従い左右傾いていると開けやすかったり開けにくかったり 笑

書込番号：22524953　スマートフォンサイトからの書き込み

[kumasaan]

>犬3匹さん
そうですよね！凄くスムーズにあきますよね。
ちなみにドアパンチ対策を教えていただけませんでしょうか。
気をつけてね〜！って言うしかないのかな・・

書込番号：22524958　スマートフォンサイトからの書き込み

[kumasaan]

よこchinさん
前の型からは進化してはいるんですね！

書込番号：22524963　スマートフォンサイトからの書き込み

[犬３匹]

全開	開放調整	吸盤

ＪＢ２３に乗っていた時から
100％信頼をおけませんが
写真のような固定をして開放範囲を調整してました。
エンジン停止時に換気をしたいが
車内が丸見えになるのも嫌なので少し開けたい時に

新型でも試しましたら使用出来そうです

車内が高温になると吸盤が脱落しますので
自己責任が伴いますが…

書込番号：22525183　スマートフォンサイトからの書き込み

[kumasaan]

>犬3匹さん
これ良さそうですね！少し開くようにして、後から調整出来るんですね。
吸盤が落ちるのは少し怖いですが、なるべく初期開放は小さく衝撃を少なくするようしたら良さそうです！
とりあえず強力な吸盤を探してみます！

書込番号：22525308　スマートフォンサイトからの書き込み

[犬３匹]

kumasaanさん

前の扉も同じ方法で対応は出来るかと思います
窓を開けれる条件でしたら
扉のフレームと内部の何処がを利用すれば
吸盤を使用しないで済みますので
脱落により自然に開いてしまう事もありませんので
ドアパンチ防げるかと思います。

書込番号：22525369　スマートフォンサイトからの書き込み

[舞来餡銘]

オンロード主体なら、後ろのスペアタイヤは外しておいても問題無し

車重も軽くなって燃費向上します

ガレージに置くスペース有る人限定ですが

書込番号：22525464　スマートフォンサイトからの書き込み

[kumasaan]

＞犬３匹さん
助手席もやっておきたいですね！風とかも心配なので運転席もした方が安全かもしれませんね！
とりあえず、強力な吸盤探しに出かけます！

書込番号：22525900　スマートフォンサイトからの書き込み

[kumasaan]

＞舞来餡銘さん
とりあえず、オフに行く予定もないので私も背面タイヤ外しちゃいました！少しですが後ろが軽くなったのがわかります！

書込番号：22525912　スマートフォンサイトからの書き込み

[犬３匹]

kumasaanさん

こんにちは
背面ドアを取り外されたとの事ですが
後部ドアの開閉の感じは随分変わりましたか？

書込番号：22529132　スマートフォンサイトからの書き込み

[kumasaan]

＞犬３匹さん
こんな質問をしていてあれですが、ドアノブを引いて５センチ位開くとめちゃくちゃスムーズに全開してくれます（笑）
タイヤを着けていた時間の方が短いのですが、タイヤを外した方が若干ドアを開けてからのスムーズさが増しています。

書込番号：22529262

[よこchin]

＞犬３匹さん

かなり軽く成りますが固定用ボルトとかむき出しで
チョット対策必要に感じますよ。

書込番号：22529265　スマートフォンサイトからの書き込み

[kumasaan]

＞よこchinさん
なんだか、「リアゲートカバー」なるものがCAR STYLEさんから出ていますね。これもむき出しですが、すこしお洒落になるかもですね！

書込番号：22529361

[犬３匹]

kumasaanさん
よこchinさん

こんにちは。
私の運転・停車条件からだと
あまり後方ドアを開ける頻度が少ない事もあり
背面タイヤを外す事は多分無いかと思います

背面タイヤが無い分スムーズに開くようでしたら
ドアの激突には配慮しないといけませんね。

書込番号：22529913　スマートフォンサイトからの書き込み

[kumasaan]

＞犬３匹さん
そうですね。駐車の仕方で余裕を持って後ろのドアを開けられるように止めつつ、全開に出来ない時の対策をしようと思います。
しかし、心のどこかでスマートなパーツが出ることを望んでいたりします。
まあ、工夫をして楽しむのもジムニー愛なのかもしれませんね。

書込番号：22531242

[O.C８６]

なるほど　そう言うことですか
以外にバックドア重いですよね

ホームセンターで購入して
U字ボルト取付けるか
O型ボルト取付けて
引張るのが確実安全かな?

書込番号：22532955

[kumasaan]

＞O.C８６さん
ドア側に固定ボルト等でうまく固定する事ができれば良いのですが、なかなか良い所が見つかりませんね。
今の所、強力な吸盤が有力なアイデアだと感じています。

書込番号：22533255

[O.C８６]

>kumasaanさん
画像で検証する限りでは
リヤゲートの左の熱線の配線の隣ぐらいでは?
内張り剥がせばボルトも固定できそうだし
吸盤は危ないですよ?保証なしやわ（笑）

書込番号：22534982

[O.C８６]

>kumasaanさん

追伸
荷物載せる関係で上部がよいなら
鉄工所でボルト溶接して貰う手も有ります。


それか平らな板にボルト付いたのテックスで固定するかですね。
(テックス)=ドリル歯の付いたネジです

書込番号：22534986

[kumasaan]

＞O.C８６さん
もう少し時間がたったら考えてみます。
まだ、そこまでの勇気が・・・・ないです。
とりあえず今までの情報で対応をして、時間がたっても加工するしかなかったら思い切ります！

書込番号：22545432

[ﾀﾅｶ･ﾋﾛｼ]

ＡＰＩＯ リアゲートストッパー を使ってみるか（JB64Wに合致するか不明なので）、
https://minkara.carview.co.jp/partsreview/parts.aspx?pt=703021
とりあえず リアゲートのダンパーを外したら良いと思います。

書込番号：22550668

[kumasaan]

＞ﾀﾅｶ･ﾋﾛｼさん
APIOのリアゲートストッパーって閉まるのを制限するものかと思っていました。

調べてみたら、突風等で閉まるのを防ぐとあるので、閉まるのを防ぐっぽいですね。突風で閉まる分には体を入れていれば良いのですが、開く分は荷物を取りに体を中に入れているので、防ぐのが難しいですね。

といいつつ、ドアの間隔を開けて止める事も慣れてはきました。が、未だに後ろに詰めてくる感じの駐車場だと前から出し入れしたりもしてます。

書込番号：22561861

[myte123]

おっしゃられるとおり、活きよいよく全開しますね。
フロントドアのように三段階に開くようメーカーに改良してもらいたいですね。
タイヤが重いのでよけいに勢いが付きぶつけそうです。
細かいところ結構雑な印象です。それほどコストも掛からないと思いますが。
マイナーチェンジでボチボチ小出しするのかな。

書込番号：22604173

[kumasaan]

＞myte123さん
おそらく現行より前のモデルでも同じ現象はあったにもかかわらず、このままって事は、メーカーはあまり重要視してないのかも知れませんね。

書込番号：22608323

[kumasaan]

良さそうなもの出てました！！

https://www.custom-wagon.com/custom/7.1/jim653/

なんか良さそうな気がしますね。

書込番号：23785652

[ジョウザンミドリシジミ]

リアゲートオープナーを取り外してしまうと、案外リアゲートの使い勝手が良くなります。
マイナスドライバー１本で簡単に外せます。
外してみると、普通のドアのようにリアゲートを手で開き、手を離すとリアゲートがゆっくりと閉まります。
最低限の注意として、指を挟まないよう、開口部の縁に不用意に手を置かないようにしましょう！
便利なことに、全開にしたければ、全開まで開けると、そこで止まりますので、そのまま荷物の出し入れもできます（ただし、風が強いときは注意が必要です）。
リアゲートを開け、体をリアゲートの内側に入れ、臀部でリアゲートが戻ろうとする圧を感じながら荷物の出し入れ等の作業を行います。そして、作業が終わってリアゲートを閉めるときは、臀部でドアをちょっとだけ押し戻したすきに、リアゲートから体をひょいっと外に出すと、自動でリアゲートが締まります。
最初に開けるとき以外は、手を使わなくてすむので慣れると超便利です。
ただし、普通のドアと同様、風が強いときには、勝手にバンっと開く可能性があるので注意が必要です。
お金もかかりませんし、元に戻したければすぐに戻せますよ。

書込番号：24328043

[メカドール]

＞kumasaanさん
＞良さそうなもの出てました！！

私も飛びつきました。が・・・
即、ヤフオクで売りました。品薄だったので買値で売れました（笑）
＜理由＞
・段階がグニャグニャして節度がなく全開しづらい。
・閉める時に重い。(リヤタイヤを外すとさらに顕著)
・開け閉めする度に気分的にストレスが溜まる。

結局、ジョウザンミドリシジミさんの書かれているようにダンパーを外してしまうのが一番です。

書込番号：24333662　スマートフォンサイトからの書き込み

[kumasaan]

>結局、ジョウザンミドリシジミさんの書かれているようにダンパーを外してしまうのが一番です。
そうなのかもしれませんね。。

最近良いのがまた出たのかもしれません。何度も試せませんが良さそうなので報告しておきます。

タニグチさんから出ていますが、ちょっと高いですね。気を付ければここまで出す必要はないかもしれませんね。

＞メカドールさん
＞ジョウザンミドリシジミさん

https://www.ors-taniguchi.co.jp/parts/%E3%83%95%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%82%B9%E3%83%88%E3%83%83%E3%83%97%E3%83%89%E3%82%A2%E3%82%AA%E3%83%BC%E3%83%97%E3%83%8A%E3%83%BC/

書込番号：24522941

[ジョウザンミドリシジミ]

＞kumasaanさん

ネオプロトさんのフリーストップオープナー

私も結局これを取り付けました。
これで私の悩みも一件落着しました。
高かったけど、つけて良かったです。

長らくリアゲートオープナーを外して問題なく過ごしておりましたが、車が少しでも右に傾いた状態でリアゲートを開けると、グワッと全開になることが判明しました。
リアゲートオープナーが無いと、歯止めなく開き、ヒンジとヒンジの間のボディーの出っ張りがリアドアに接触してしまいます。
下手をすると、勢いよく開いてリアドアが凹む恐れがありそうです。

書込番号：24716093

サブディーラーでの購入のメリットデメリット教えて下さい。

[黒縁メガネまん]

JB64を注文予定の者です。
サブディーラー（自動車整備＆新車販売をしている個人店）で購入した場合のメリットデメリットは何ですか？
実際買われた方はなぜサブディーラーにしましたか？

書込番号：24688099

[初心者カメラマンです。]

メリットは安いこと、サービスがいいこと。
デメリットは特にありません。
外車のようなデリケートさが全くないのでどこで買っても困ることはないでしょう。

書込番号：24688104　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

価格以外無いかもですね。
近頃のコンピュータを用いたリコール、アップデート…
なかには専用の工具を用いた部品交換…

それらはディーラーでないとほぼ受けられないですからね。

販売店を通して受けるのがベターだと思う。
だからワンクッション入るので気分的にはね。

書込番号：24688129　スマートフォンサイトからの書き込み

[KIMONOSTEREO]

＞黒縁メガネまんさん


私は買ったほうではなく売ったほうですが、そのジムニー＆エブリイ専門のディーラー（専門といっても他も扱う）では、なにかしら特殊なルートを持ってるようで、アリーナ店などより納期が早いのが売りのようで、アリーナから回ってくるお客さんが多いようです。
あとは値引きや下取りに関して融通が利く感じです。

但しその店に関してはメカニックのほうはアクセサリー装着とかは問題ないのですが、整備に関してはちゃんとした整備士が居ないように思いました。いわゆる法定点検は自社では作業出来ないと言ってましたから、、、受付はするけど作業は正規ディーラーでやるとのことでした。オイル交換とかの類はできるようですけどね。その辺がデメリットですかね。サブディーラーにもよるでしょう。

現在私は、JB23ジムニーを下取りに出してDA17エブリイを購入してます。下取りも値引きも良かったですよ。


重整備は地元の整備の上手そうな店に出す予定です。

書込番号：24688212

[北に住んでいます]

納期の長いジムニーですから、かなりの間連絡も無くほったらかしです

なのでその間に、もしかしたらディーラーだったら納車早かったんじゃないか？と疑心暗鬼になる可能性


後はやはりディーラーじゃないと無い専用機器を接続しないと故障のチェックも出来ない時代だから、そのワンクッションが面倒かな？。

書込番号：24688238　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヒグマの父]

自分は、サブ、正規両方から見積もりもらいましたが値引きが多いと言う事なかったです。
ジムニーの場合、今でも納期、価格とも売りて有利な状態だと思います。
デメリットは、新車延長保証など入る場合、取り扱いしていない。
取り扱いしていても、車検は正規デイラーへ行く必要がある可能性があると事です。
また、サブデイラーは正規デイラーから車仕入れていますが、割り当てなど正規デイラーと同等か判りません。
一般論ですが複数のサブデイラーを抱えている場合、販売数などで月単位の割り当て数制限がある事があります。
割り当て差あれば納期遅くなる可能性あると思います。
私は正規デイラーで買いました。

書込番号：24688256

[テキトーが一番]

サブが取扱店をいうかどうかわかりませんが、ちっちゃな取扱店をやっていますが、スズキは接続する機械が買えます。
なのでディーラーと同じ作業が可能でしょう（たぶん）
ただ、私の所ではD社の方が多いので、よく壊れる箇所、対策方法がすぐには出てきません
リコールとかはほぼ出来ますが、問題はクレーム対応がディーラー任せになります。(受け付けはできますが、判断はディーラー任せになります）
もちろん、保証期間内。
特徴としては、ディーラーはそのメーカーに特質してますが、取扱店は他社のを回したり、取扱品目が多かったり、持ち込み出来たりと範囲が大きくなることでしょうか
金額的にはさほど変わらないでしょう。
ノルマ付近だと多く引いてくれたりします。

町の整備工場の回し者です

書込番号：24688580

[エンディミオンの呟き]

サブディーラーでもディーラーでも
担当営業マン次第で天国にも地獄にも変わります。
良い出会いがあれば良いですね。

書込番号：24688670　スマートフォンサイトからの書き込み

[MIG13]

＞黒縁メガネまんさん

・新車ディーラーは、新車販売がメインであり、修理スキルは低い
　修理と言っても部品一括交換がいいとこ
・整備/修理メインのサブディーラーには修理スキルが高いところがある。
　部品一括交換しないで（パッキン交換等で）安く修理できたりする。

5年ごとに新車を乗り換えるなら差は出ないが、
10年以上乗るなら修理スキルの高いサブディーラー
を探して購入することにメリットはある。

書込番号：24688734

[JTB48]

トヨタや日産ならともかくスズキやダイハツはサブでもディーラーでもほとんど変わりません。
よく言われる専用機器が無いやリコールだって差別化して販売してたらとっくに消えています。

ステレオタイプの回答は必ずしも真実とは限りませんよ。ざっくり良い担当と整備士に巡り合えるかでしょう。

書込番号：24688740

[jimnyf6a]

メリット（長いつきあいだとorこれから長くつきあえるなら）
・対応が事務処理的では無い（目の前で電話して問い合わせしてくれる）
・廃油捨て放題（持ち込めば無料引き取り）
・純正油脂類がディーラーより安い（トヨタディーラーはめちゃ高い）
→（整備費もディーラーより安い）
・整備士と雑談しながらあーだこーだ言える（社長も同じ）
・商売っ気が無い（最低限必要な物しか薦めてこない）
・ディーラーオブション有っても無くても値引き額は変わらない
→（ジムニー買おうかなぁ〜・・・「値引き8万円ね」　即答（2018年７月））
・時間に融通が利く
→（朝７時に車検持込代車で出勤・・・18時帰宅時に受け取り）


デメリット（小規模家族経営なので）
・ジムニーの試乗車が無い（展示はあった）
・クレジットカードが使えない（現金主義）
・メンテナンスパックの設定が無い（不要だけど）
・ハイテク検査機材は副代理店共用持ち回りな事が多い
→（飛び込みcheck不可能な）ときがある
・日曜祝祭日はお休み（土曜は隔週休み）
・車検が検査協会持込（走って調子を見る利点もある）
・代車がしょぼい（どうでも良いけど）
・オイルがスズキ純正とは限らない（安いけど）
→（交換後「ん？」と思って聞いたらトヨタキャッスルだった）
・請求書が遅い（２週間はざら）　ジムニーの支払いは納車一週間後だった

JA11初期型を新車で買って以来お世話になっています（30年？？）

※営業形態は店によっていろいろだと思います

書込番号：24697055

[黒縁メガネまん]

なるほど
そのお店（サブディーラー）の技術と対応力次第ってい事ですね。
よく検討します。
皆さんありがとうございました。

書込番号：24704453

[メカドール]

私は、軽整備や車検は自分でやるので、ディーラー、サブディーラー関わらず、コンペして納期や値引きの良いほうを選びますね。
ただサービスキャンペーン(リコールではないがこっそり改良部品に無料でかえること)は、ほぼディーラー優先で情報が入りますので、その辺りも考慮に入れた方がいいかもしれませんね。
サービスキャンペーンはホンダが得意ですね（笑）

書込番号：24705699　スマートフォンサイトからの書き込み

ジムニーxlの総額

[コンチャソ]

来年の10月に車検が切れるスイフトの代わりにジムニーのxlを検討してます。
スズキセイフティーサポートだけ付けて総額おいくらだったら検討して良いと思いますか？

たいして値引きがない事は承知してます。

書込番号：24687036　スマートフォンサイトからの書き込み

[KIMONOSTEREO]

https://kakaku.com/kuruma/nebiki/70100710174/

値引き情報です。総額はスズキのサイトでメーカーOPやディーラーOPを付けた状態でシミュレーションできますよ。
https://www.suzuki.co.jp/car/jimny/360viewer/large/main.html


＞スズキセイフティーサポートだけ付けて総額おいくらだったら検討して良いと思いますか？

値引きなしで考えるなら、いくらだったらなんてのは意味がないのでご自身の予算と欲しさで考えればいいのでは？


私は先代JB23ジムニーを新車で購入しました。グレードは１番上のランドベンチャーMT　コミコミ165万だったと思います。
諸経費１５万円分くらいを値引きしてもらった感じですかね。
５年、５万キロ弱走りましたが、林道とかめったに行かないので、その美味しい部分をもてはやして、かつ普段使いの不便さを感じエブリイに乗り換えました。エブリイは当時はまだターボのMTがあったので良かったです。

ジムニーのデザインに惚れてるってなら、もう金額は関係なしに早めに注文したがよくないですかね？なにしろ納期が２年ですから、、、来年の１０月じゃ間に合わない可能性あります。

書込番号：24687259

[ぺっとり]

XC　AT　白（2型）　で、メンテパックとボディーコーティングをつけてもらって
こみこみ208万円でしたよ！

書込番号：24687449

[ishigame2008]

XC　AT　黒(B型）でご当地ナンバーとフロアマット付けてコミコミで194でした。契約して一年経ちましたが納車は未だです。納期のアナウンスもありません。契約時の納期は11ヶ月でした。大分遅れが出ている様です。

書込番号：24687486　スマートフォンサイトからの書き込み

[コウブシン]

地域によりますが、値引き10万といった感じですかね。まあ諸経費も販売店によりまちまちですが、いろいろ回って2〜3万の違いでは。時間があまりないひとはオプションからを含め10万ならいい線。本体から7万もらえたらOKでしょうか。そのあとの付き合いもあるので適当なところで。注文はやめが。

書込番号：24687544　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぺっとり]

連投すいません。
スレタイトルにxlって書いてましたね。
誤った書き込みしてすいません。

書込番号：24687682

[hiro0426]

＞コンチャソさん
初めまして、私はXL MT サポート無でナビ無でオプション７万無料で乗り出しは１６０万です
総額値引きは１７万５千ぐらいですね。
現金購入なので参考になるかと思います。

書込番号：24687731

[私はたぶん3人目だと思うから]

来年の10月ではもう間に合いません。

現時点で18ヶ月が最低ラインですが、ウクライナ・半導体・コロナ関連で納期はどんどん遅れますしね。

30万以上割高でもよければ未走行中古車で買えるかもしれないね。

書込番号：24688019

[KIMONOSTEREO]

＞コンチャソさん


納期の件ですが、私が行きつけのジムニー専門店ではコロナ以前は１年くらいと案内してたそうですが、コロナ以降は徐々に伸びてきて現在は２年と案内してるそうです。

私はその店に先述のJB23ジムニーを売った口です。その店はエブリイも専門にしてるので、ジムニー売ってエブリイ買いました。現行ジムニー人気のあおりを受けてJB23も高値になったので助かってます。

とにかく欲しいなら今すぐ発注を。

書込番号：24688210

[ニコン議員]

＞コンチャソさん
自分のは、カスタムと特別値引き100でXCを160で購入しました。

書込番号：24689588　スマートフォンサイトからの書き込み

[のん0001]

はじめまして

当方は、昨年9月にジムニーをオーダーして、先月納車になりました。
XC AT アイボリーでオプションなしの車体のみで、186万でした。
マイナー後に値上がありましたが、差額はディラーが負担しました。

メーカーから増産の連絡があり、2日で返信の要求があり早期の納車となりました。

書込番号：24696312　スマートフォンサイトからの書き込み

[3744]

XL MT ブレーキサポート有りのオプション無し、総額162万円でコーティング付きです。ディーラーではありません。ディーラーの場合、総額168万円でコーティングは無しでした。

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JB64のメーター表示

[はきみ]

JB64の2型のオドとトリップの表示についてですが、試乗車は1型でしたが上段にトリップ下段にオドの表示がされてましたが2型のメーターは切り替えをしないと表示されません。2型はオドとトリップの同時表示ができないのでしょうか。説明書をみても解らなかったので質問させて頂きました。

書込番号：24689691　スマートフォンサイトからの書き込み

[テキトーが一番]

乗ってるわけじゃないのであしからず
XC及びスズキセーフティーサポート付き車と、XL、XGがあり、
説明書ではAタイプとBタイプで説明されています
Bタイプ、XCおよびスズキ セーフティ サポート装着車で、アイドリングストップシステム非装備車が出来るような感じでしょうか
MT車ですかね

勘違いならごめんなさい

書込番号：24690206

[はきみ]

＞テキトーが一番さん
早速の回答ありがとうございます。
XC AT セーフティサポートありです。

書込番号：24690212　スマートフォンサイトからの書き込み

[MIG13]

＞はきみさん

　　1）トリップメーター（区間距離計）
　　2）オドメーター（積算距離計）

の同時表示についてですが、1型と2型の取説を比較してみると

・1型は、同時表示可能
・2型のアイドリングストップシステム非装備車は同時表示　可能
・2型のアイドリングストップシステム　装備車は同時表示不可能
　　→　つまり、2型の国内販売車両は同時表示できない。

と読めますね。　残念ですが、、

書込番号：24690451

[はきみ]

＞MIG13さん
詳しく調べていただきありがとうございます。
同時表示ができないのは残念です。
返信いただいたMIG13さん、テキトーが一番さん
ありがとうございました。

書込番号：24691299

[ぺっとり]

そんな仕様変更（仕様差）があるんですね。w
なんのためなんだろう？
勉強になりました。

うちはアイストついてるので、2列に表示されないのですが、けっこう、都度　表示を切り替えないと
いけないので、面倒なんですよね。

書込番号：24695359

社外ナビと純正コーナーセンサーの互換性について

[nagatto]

純正ナビは高いので社外ナビの取り付けを考えています。
そこで、社外ナビと純正コーナーセンサーの互換性について相談したいです。
配線を工夫することで障害物との距離表示を社外ナビでも写すことはできるのでしょうか？
ナビの種類にもよりますが、もし分かれば教えていただきたいです。

書込番号：24668982　スマートフォンサイトからの書き込み

[私はたぶん3人目だと思うから]

社外ナビにそんな機能はありませんよ。

書込番号：24669499

[nagatto]

そうですか。教えていただきありがとうございます。

書込番号：24669758　スマートフォンサイトからの書き込み

[ズムスタくん]

コーナーセンサーいらなくない？

高いし。。

書込番号：24670498　スマートフォンサイトからの書き込み

[O.C８６]

スズキの純正ナビいまいちやね
今時7インチとか
爺だと見えんし(笑)
私はストラーダ9インチフルセットにしましたよ。

書込番号：24672020

[Gan爺]

＞nagattoさん
サイドカメラをお勧めします。
DIYが出来るなら5000円程度です。

書込番号：24672542

[O.C８６]

＞Gan爺さん

ちょっとこのシステム詳しく紹介してくださいよ
私は加工とかは出来ますので!!!

書込番号：24673888

[Gan爺]

＞O.C８６さん
こんにちは
近々、YOUTUBEに載せようと思ってます。
動画アップしたらお知らせします。
URLを乗せると袋叩きに合うので、URLは控えさせていただきます。
その時は検索でお願いします。

書込番号：24674599

[O.C８６]

＞Gan爺さん

有難うございます
楽しみに待っています。w

叩かれてなんぼやでw
どうせ捨垢で書いてないみたいから(笑)

そういう人は規約違反になります。
気分阻害ですよね。

書込番号：24675492

[大三元地獄待ち]

娘の二型xc,楽ナビ9インチに付いています。
距離表示も出ますよ。
距離設定が面倒くさいらしいです。
ナビの型番は娘が後日帰って来たら見ときます。

書込番号：24691366　スマートフォンサイトからの書き込み

[大三元地獄待ち]

ナビ型番　AVIC-RQ911でした。　
四隅コーナーとバック全て距離が出ます。
若葉マークや紅葉マークが乗るなら便利だと思いますが、慣れた人ならアラームがうるさいです。

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