スズキ ジムニー 2018年モデル のクチコミ掲示板

LSDについて

[野菜生活１０００]

ジムニーの純正LSDについて質問です。
いろいろ調べてジムニーの純正オプションはヘリカル式なのでスタック時の脱出には意味がないとのことまでは理解出来ました。ブレーキLSDで十分。きっとそうなのでしょうね。
では走行中の突然のお尻の振り出しなどにはどうなのでしょうか？

たとえばたまに軽トラの四駆に乗ることがあり、霜が降りる季節などの土の道を走ると、後輪が泥でコーティングされてしまってグリップが効かない状態になり、ぬるぬる滑ってお尻を振りまくるのを四駆に切り替えてわちゃわちゃとカウンター当てながらゆっくり前に進む、みたいなことがあります。

こういうリアのグリップが失われた時にLSDつけてると少しは楽に真っ直ぐ進めると思っていいのでしょうか？滑り出したらあんまり関係ない気もしているのですが。

書込番号：25031559　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

＞野菜生活１０００さん

ＬＳＤは片法空転した時にもう片方に駆動を配分する装置で
両輪輪空転すれば(空転は続くが)駆動は掛かりません
※片方空転より両輪空転の方が多少駆動は掛かりますが

書込番号：25032081

[野菜生活１０００]

＞gda_hisashiさん
ありがとうございます。
じゃ、両輪のトラクションが効かない凍結路や泥濘路じゃ作動せず意味ないですね。
ブレーキLSDで対処すると。
そしたら純正LSDはホントに二駆で走ってる際に舗装路でちょっと片輪滑った時とかの、ちょっとした安心感買うだけって感じですね。滑りそうだなって時は四駆にするでしょうし。

書込番号：25032272　スマートフォンサイトからの書き込み

[ホワイトジムニー]

ブレーキLSDは4駆でも、ローレンジじゃないと作動しませんよ。また、それこそ脱出用ですね。
あと、ブレーキLSDはかなり空転しないと作動しなくて、急に作動するような所があるので、悪路脱出時に車体が傾いてる状態だと怖いし難しそうですけどね。

LSDの中でも、いわゆる機械式って言われる多板クラッチ式よりはヘリカル式の方が効きは弱いかもしれませんが、ビスカスよりは効きが良いし、それこそ、2駆4駆関係なく作動しますし、ブレーキLSDと比較して、ほぼ空転も無く、スムーズに作動するので、使い易いと思います。まぁ、ブレーキLSDとは比較する物じゃないし、用途も違いますね。
ただ一点、ブレーキLSDは前後に作動しますが、純正オプションのLSDはリアだけですね。当然フロントにも社外品なら入れられますがその分高額になりますよね。

個人的にはオプションでデフロックがあれば良いんですが。

書込番号：25035730　スマートフォンサイトからの書き込み

1インチリフトアップ+αについて

[黒縁メガネまん]

JB64を注文した者です！
納車後しばらくノーマルで乗って、
その後リフトアップを考えています。
リフトアップ量は1インチ、キットはCLLINKを予定しています。

1インチにする理由は、
2インチ以上は費用も高くなるし、街乗りメインの陸サーファーで見た目だけカッコよくしたいからです。

CLLINKにする理由は、
知名度による信頼と、スプリングの色が好みだからです。

足回りの+αとして
ビルシュタインダンパーとラテラルロッドも考えています。

質問�@
1リフトアップキットのみよりも、ビルシュタインダンパーとラテラルロッドを装着した方が乗り心地は向上しますか？
質問�A
CLLINKでは、「1インチアップではラテラルロッドは無くてもいい」との事ですが、
無いよりはあった方がメリットはあるのでしょうか？

書込番号：24984469

[ちょっとだけちょっと出てます]

やめといたほうがいいよ
かっこいいなんてあなた以外は誰も
思わないかもしれないし
費用対効果がない
違うことにお金使った方がいいですよ

書込番号：24984502　スマートフォンサイトからの書き込み

[メカドール]

元々が右寄りなので、ラテラルロッドの交換は必要ないです。
CLリンクのYouTubeで詳しく解説されています。
私もCLリンクで１インチアップを検討してましたが、息子から中途半端なことはやめろと言われてやめています。
ノーマルに飽きてきたら、せっかくの１型なので、3インチＵＰにしようと思ってます。
ただ、通常使用でのドライバビリティはノーマルが最高ですよ(^^)

書込番号：24984588　スマートフォンサイトからの書き込み

[黒縁メガネまん]

＞ちょっとだけちょっと出てますさん
回答ありがとうございます！
ちょっとだけちょっと出てますさんとしては
リフトアップその物が不要だというご意見なのでしょうか？
因みにジムニー所有者ですか？

書込番号：24984603

[ちょっとだけちょっと出てます]

ジムニー持ってます

書込番号：24984656　スマートフォンサイトからの書き込み

[黒縁メガネまん]

＞ちょっとだけちょっと出てますさん
は足回りカスタムはしていないんですか？

私がリフトアップしたい他の理由としては
柔らかすぎる足回りの改善です。

CLLINKの1インチアップもビルシュタインも
どちらも乗り心地が良くなり走りやすくなったという
レヴューを見ます。

書込番号：24984673

[ちょっとだけちょっと出てます]

しないほうがいいと言ってる人が
リフトアップしてると思います？
まあ納車迄時間ありますから
あなたがしたいようにどうぞ

書込番号：24984681　スマートフォンサイトからの書き込み

[ZXR400L3]

＞黒縁メガネまんさん

リフトアップには興味はありませんが、アップしたなら、光軸の調整はお願いします。


秋の夜長で、眩しい車をよく見かけるようになりました。
（明るくしたいでランプ交換し光軸がずれていたり、SUVの高さを変えて光軸はそのままとか、そもそもハイビームってのも・・・）

対向車で来られ、こちらが先頭ならハイビームで注意喚起してはいます。
しかし、後続車がハイビーム状態だと非常に面倒です。

ルームミラーにランプが照射されれば、眩しいと認識してほしいですね。
（後ろから見れば分かるはずなんだけどなぁ）

1inch＝2.5cmだけど、気を付けたい部分だと思います。
メカドールさんの3inchは、調整しないとアカンでのは？レベルですよね。
（しなければならないのか、しなくてもいいのか分からずで返信してます。）


ただ、（工場地帯なので帰る時間がいつも一緒）最近後ろにつくジムニーがやたら、眩しい。
（こちらは低身長の軽です。）

書込番号：24984696

[ホワイトジムニー]

＞黒縁メガネまんさん
ラテラルロッド交換するのは、車高上げたら車体に対してホーシング＝タイヤが右にズレるのを修正するためなので乗り心地には関係ありませんよ。
リアはノーマル状態でほぼ水平ですが、フロントは少し角度が付いてるんで1インチアップでどれだけ横にズレるかですけどね。

リフトアップや大径タイヤ装着するのは、サスペンションジオメトリーが全て変わってくるのがねー
キャスター角が起きるのと、大径タイヤ付けたらスクラブ半径も変わるし、それら修正する為にリーディングアームの偏真ブッシュ付けたりホイールオフセット変えたり方法はありますが、結局フロントのプロペラシャフトがZ型になってくるし、大径タイヤで石も噛み易いし、ホイールバランスも狂いやすくなって、ジャダーやシミーの原因となりますしね。

あと、乗り降りがし辛くなって、シートの側面を擦って破れやすくなったりね。

街乗りオンリーならリフトアップは見た目以外は弊害以外無いと思います。まぁ見た目は確かにカッコイイですけどね。笑

書込番号：24985005　スマートフォンサイトからの書き込み

[よこchin]

＞黒縁メガネまんさん

ジムニーでビルシュタイン使ってましたけど舗装路と高速のハンドリングが楽に成ります。
※乗り心地は気のせいかな程度

リフトアップは只でさえ四角いボディで風で流され易いのに高速では怖い思いすると、

書込番号：24985020　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヒグマの父]

好みの問題なので良いと思えば行えばよいと思います。
ただリフトアップでのデメリットも判って行えば良いと言う話です。
コイルを交換するばらダンパーも交換必用です。
車高UPで横揺れ増えます。
燃費も悪くなります。
その他。。。

自分は行ってませんが、そのうち行うかもしれません。

書込番号：24985085

[KIMONOSTEREO]

今どき3インチは車検通らないよなぁ。1インチは通るかな？

もちろん専門店などを使えば通すことは可能ですが、お高くつきます。
またリフトアップする方は十中八九タイヤをMTタイヤとかにすると思いますが、アレって足回りへの負荷はかなりのもので、ベアリング類とかあっという間にヘタリます。

純正みたいに10年大丈夫なんてことは無いです。3年に一回はフルオーバーホールするくらいの気持ちが必要です。

私は先代ジムニーを新車で買って2年目くらいにリフトアップしました。
2.5インチです。これくらい上げないと太いMTタイヤが履けないのです。
そして4年目に奴が来ました。初回車検時にベアリングがヘタりかけてると言われたのを放置したせいか、奴がやってきました。
5年目の奴はますます激しさを増して来たので思い切って乗り換えました。

そう奴というのは、いわゆるジャダー（シミー）現象です。


今はエブリイに乗り換えて快適に過ごしてます。ジムニー乗るならノーマルで乗ったが長く乗れると思います。
カスタムするなら、かなりの出費と不快な走りは覚悟して下さい。

書込番号：24985168

[メカドール]

＞KIMONOSTEREOさん

まだＵＰはしてませんが、３インチはユーザー車検でも車検に通りますよ。
ただし１型ですが・・・
２型以降は後ろのバンパーを加工(変更)しないとダメですね。
あと左直前視界はドラレコカメラ(ルームミラ付近設置)でカバーできます。(ナビ画面連動)
もちろん光軸調整は必要です。
バネとアブソーバーは別なのでＤＩＹでも難しいものではありません。
ＣＬリンクのキットは30万円しますが、どうせ金をかけるならと思ってます。

書込番号：24985339　スマートフォンサイトからの書き込み

[KIMONOSTEREO]

＞メカドールさん

カメラつけないと通らないんですよね？

書込番号：24985361

[gda_hisashi]

〉３インチはユーザー車検でも車検に通りますよ。

３インチは約７．５cmでOKの４センチの倍近いから
流石に構造変更しないと駄目じゃない

しかもそう言う方はタイヤもノーマルより大径だったりすりし

＞黒縁メガネまんさん

丘サーファー(死語かな)目的なら
気に入った色のスプリング、色のついたショック、調整式のラテラルロッド

は
後ろから見るには良いんじゃないですか

丘サーファーなら当然
ホイールやタイヤも考えているのですよね

ここで批判的コメントが多いのは
丘サーファーはハリボテだから素人相手には良いが
本物からは花で笑われるって事だと思う

けど
ミニバンやSUVのエアロとかもまあ効果ないアクセサリーだったりするし

ジムニーも大多数は丘(普通の道)ジムニーなんだから
好きにすれば良いかな

失敗と言えば
広く公に相談した事かもしれない

書込番号：24985627

[メカドール]

＞KIMONOSTEREOさん
そうです。左直前の視界が必要です。

＞gda_hisashiさん
よく調べてくださいね。１型の場合、構造変更は必要ありません。

書込番号：24985749　スマートフォンサイトからの書き込み

[メカドール]

ちなみに、３年以上乗ってますが、まだノーマルで飽きません。
飽きるのはかなり後ですね。
息子も、５年以上経ってジムニーが珍しくなくなった頃かなと言ってますwww
繰り返しますが、通常の公道上ではノーマルがベストバランスです。

書込番号：24985753　スマートフォンサイトからの書き込み

[sphinx rose]

＞黒縁メガネまんさん

僕もシエラですが、１インチ程度のリフトアップを検討しています。
ショックも同時に変えると当然乗り心地は良くなると思いますよ。

そもそもジムニーやシエラ自体、車としてポンコツなんで、どうカスタムしようが、外観以外はどうしようもない車だと思って乗ってます(^o^)

オフロードに行けば凄いのかもしれませんが、９割のオーナーには無関係でしょう。
街で乗っても遅すぎるし、フワフワ・グラグラするし、そのくせ燃費も悪いしでほとんど良いとこありません。見た目が気に入って、他には目をつぶれる人が買えばいいと思います。高速なんて８０キロ以上は恐怖です。これは現行のランクルプラドも似たようなもんです。あれも軽自動車より遅いですから。

そういうことを理解した上で乗るにはいい車だと思います。セカンドカーやサードカーとしては面白い。

書込番号：24986031

[gda_hisashi]

＞メカドールさん

〉よく調べてくださいね。１型の場合、構造変更は必要ありません。

いいえ
スレ主さんに有用でない
メカドールさんの自慢話しで
カッコ良くしたいだくのスレ主さんがが
大きな勘違いをしない為です

書込番号：24986381

[黒縁メガネまん]

＞ZXR400L3さん
仰る通りで。
カスタムは他人に迷惑を掛けないのが大前提ですね。

書込番号：24987183　スマートフォンサイトからの書き込み

[ZXR400L3]

＞黒縁メガネまんさん

返信ありがとうございます。

カスタムは、言葉は悪いかもしれませんが、自己満足の世界だとは思っています。
ただ、それによって、周りが迷惑しているかもしれませんよって、思ったもので申し訳ありませんがコメントさせてもらいました。


私のも、ジムニーとは真反対のスズキ車ですが、ノーマルが一番家計にも、車にもいいのかな？って思って弄りはしてません。
（スズキの味付けが、私好みというのもあるかもしれませんが）

書込番号：24987221

アルパイン ディスプレイオーディオに付けるバックカメラ

[黒縁メガネまん]

先日念願のJB64を申込しました。
オーディオはナビではなく、ディスプレイオーディオにする予定です。
商品はアルパインのDAF9Zです。

質問�@バックカメラは同じアルパインの商品の方が良いのでしょうか？
（JB64は適合しているようです。）
他メーカーでは不具合があるのでしょうか？
もっと安くておススメはありますか？

質問�Aステアリングリモコン対応の様ですが、
どんなことが操作できるのでしょうか？

質問�Bディスﾌﾟレイオーディオでもガイド線はステアリング連動して動く（線が曲がる）のでしょうか？

質問�Cこの質問はここの掲示板で良かったのでしょうか？アルパインに聞けばいいのでしょうか？
先日オートバックスで聞いたら「社外品は両面テープで付けるようになるからカメラは純正がいい」
って言われたんですけど、違いますよね？なんか信用できないスタッフでした。
いっぱい質問してすみません。
お分かりになる項目のみの回答でも構いません。
よろしくお願いします！

書込番号：24973662

[よこchin]

＞黒縁メガネまんさん

こっちでスレ立てる方が良いと思います。
https://s.kakaku.com/item/K0001402481/

書込番号：24973687　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｆ ３．５]

＞黒縁メガネまんさん
�@、�Bカメラは取付キット（KTX-C64JI）があるのでアルパインが良いと思います。
KTX-C64JIは貧弱でもネジ止めです。
パイオニアのカメラもKTX-C64JIで取付出来ますが少々改造が必要な時があります。
ジムニーはステアリング連動ガイド線にならないのでアルパインカメラでも後々何方（オーディオ、カメラ）かが不具合があっても片側だけ交換し易くなるのでHCE-C1000＋KTX-C64JI＋KWX-G003で設定します。

中華製カメラ等は安いでしょうが信頼度が低いので難しいです。DIYなら不具合があったら交換出来ますが…

�Aステリモはジムニーなら全て使えると思います？

�Cアルパインに聴くと適合品で回答するだけなので違う意見が聴けませんが色々と聴いて情報収集して自車に合う物を算段するのが一番です。

量販店でもスキルの違いがあります。
取説を見るだけでアドバイスする人が多いですがやはり施工もしていないと？な所があります。

書込番号：24973935

[黒縁メガネまん]

＞Ｆ　３．５さん
回答ありがとうございます！！
カーオーディオに詳しくない者なので確認させてください。

�Dアルパインの適合表を見たのですが
ジムニーの純正バックカメラはDAF9Zには使えないという事ですよね？

�Eご回答の意味としては、
DAF9Zにバックカメラを付けるなら、アルパインのがおすすめで、
「KTX-C64JIは貧弱でもネジ止めです。」というのは、
「部品自体は貧弱だけど、ネジ止めだから両面テープ留めよりは丈夫」
という意味でしょうか？

宜しくお願いします！

書込番号：24976741

[Ｆ ３．５]

＞黒縁メガネまんさん
�DジムニーDOPバックカメラも変換すれば接続出来ます。
アルパインの適合表にDOPバックカメラは接続不可になっていますか？

自車ならDIYなので契約前でバックカメラの取付が面倒な物ならDOPを付けて契約します。

DAF9ZとKTX-C64JIの取説を確認して下さい。
http://products.alpine.co.jp/om/owner/product?P1=8387
http://products.alpine.co.jp/om/owner/product?P1=7678

契約後でもジムニーならDOPバックカメラでもそれ程金額に差が無いのでDOPを発注してメインユニットはDIYするかも知れません？
バックカメラが付いていればDAF9Zだけなら30分もあれば取付出来てしまいます。

�EKTX-C64JIの取説を見れば分かると思いますが取付に両面テープは使っていません。
取付自体は純正とほぼ同じだと思います。

どの車種でもバックカメラ取付は面倒です。
ジムニーとジムニーシエラだとバックカメラ取付だとバンパー外しがあるので（外さなくても取付出来ますが）シエラだと傷をつけ易いです。

ジムニー取付でDAF9ZとKTX-C64JIなら慣れている作業者なら2時間もあれば取付出来ます。

データシステムでジムニー専用カメラもあります。
ジムニーの様な人気車種だと色々あります。

色々調べて下さい。

書込番号：24976811

[のん0001]

はじめまして、ジムニーJB64にアルパインのDA7とデーターシステムのバックカメラを付けてます。
アルパインのDAは、カープレイで iPhoneとの相性が悪く、たまにハングしてしまうので再始動する事が多いのです。そのため、修理に出してダメなら買い替えを検討してます。
また、ステアリングリモコンは、音声スイッチ、音量、選曲などが使えとても便利です。取付は、マニュアルには、詳細が記載されてなかったのでメーカーのサポートに問い合わせして配線しました。

デーシステムのバックカメラは、ウォッシャー液の出口に取付するタイプでしたので、バンパーを外さず比較的簡単に取り付けできたのと、スペアタイヤも視野に入るので使いやすいです。

アルパインのDAは、私の車との相性が悪いだけかもしれません。
ご参考までに。

書込番号：24977533　スマートフォンサイトからの書き込み

[黒縁メガネまん]

アルパインに以下の件について質問しました。
（最初からそうすればよかったんですね、すみません！）

質問
DAF9Zをジムニーに付けたい。
�@純正バックカメラは使えるのか？
�Aステアリング連動ガイド線対応モデルとは？

アルパインの回答
�@DAF9Zは、申し訳ございませんがジムニーの純正バックカメラの接続には対応しておりません。
適合表の「-」は非対応を意味しています。

�A「ステアリング連動ガイド線」は、ステアリングを切ると連動して曲がり、予測進路を確認出来るガイド線です。
こちらは、アルパイン製バックカメラ「HCE-C1000D(-W)」「HCE-C2000RD(-W)」を、専用キット「KTX-C64JI」とケーブル「KWX-G001」で取付けた場合にのみ対応します。
純正バックカメラ取付け時はご使用いただけません。

との事。
よって今回のこちらへの質問はほぼ解決しました。
皆様ありがとうございました。

ただし・・・
＞のん0001さん
の「iPhoneと相性が悪い？」
が気になりますね。
iPhoneはどのモデルなのでしょうか？

書込番号：24979202

[のん0001]

こんにちは

iPhoneは、第3世代のSEを使ってます。

書込番号：24981580　スマートフォンサイトからの書き込み

後ろから見た時の傾きについて

[きのこくん]

先日、昨年7月下旬に契約したミディアムグレー XCオートマが納車されました。

外観に惚れ惚れしていたところ、題名の通り、ボディーが傾いているように見えたのでメジャーで測ってみました。

測定方法として、タイヤハウスからタイヤの中心を通過し地面までの高さを測りました。(他に良い測り方ありましたらご教授ください．．．)

右後輪⇒800mm
左後輪⇒812mm

前輪も測りましたが誤差は±2mm程度の差(正確な数値を忘れてしまいました。)

ざっとではありますがこんな結果で右後輪が沈んでいました。荷物を積載している訳ではないので、恐らく足回りが原因かと思います。

本日販売店へ相談しましたが、ディーラーとしても初めての相談で把握しておらず。試しに新型ジムニー試乗車も測ってみたところ、左後輪が8mm程度沈んでおりました。他車種の試乗車も測ってみると、スペーシア･ギアでは約20mmの誤差があったりと、他車種でも同様な問題はある様です。
⇒もしかしたら誤差の許容範囲として私のジムニーは出荷された？という仮説が生まれました･･･。

皆様のお車はいかがでしょうか？
状況の把握をしたく質問させて頂きました。

書込番号：22517394　スマートフォンサイトからの書き込み

[categoryzero]

＞きのこくんさん
このモデルの基準は存じませんが、他社他モデルだとこんな話もあります。
まず測定条件と規格をご確認なさってはいかがでしょう。
http://ornis1975.com/2011/04/09/e36-m3-車高測定方法と基準車高、及び調整範囲/

書込番号：22517420

[さらしらすらせらそら]

ジムニー歴30年を越えてますが。

こんなもんだと思います。

道で、前を走っているジムニーを良く観察してみてください。

新型、羨ましいなぁ♪

書込番号：22517425　スマートフォンサイトからの書き込み

[ツンデレツン]

前後左右輪が全く同一になることは奇跡的な確率だよｗ

公差って知ってる？

そこら辺の車も測ってみ？

書込番号：22517447

[JTB48]

＞測定方法として、タイヤハウスからタイヤの中心を通過し地面までの高さを測りました。(他に良い測り方ありましたらご教授ください．．．)

随分とラフな測定方法ですが誤差とか大丈夫ですか？まずタイヤハウスの何処が基準か不明ですし、タイヤの中心もまたアバウト（センターキャップの真ん中？）地面ってアスファルトか何かでしょうか？

三次元測定機とかレーザーなんかじゃないと精密には測れませんよ。

書込番号：22517483

[夜神月（ライト） Lの後継者]

啓介「アニキ？」

涼介「実はジムニーは川（浅瀬）を走ることができる。」

涼介「そのため、片輪は浅瀬、片輪は地面という左右の高さが違うオフロードを走行可能なんだ。」

啓介「というは？」

涼介「そうだ。それがひとつの売りなんだ。」

時間がないので続きは次回にします。

書込番号：22517542　スマートフォンサイトからの書き込み

[ツンデレツン]

いつも思うんだけど、そのロールプレイ楽しいの？

書込番号：22517546

[夜神月（ライト） Lの後継者]

涼介「川を渡河できるのはラダーフレームの賜物ではないかな。」

啓介「何センチまで？」

涼介「分からないけど300mm以内なら渡河できるのではないか？」

啓介「急な増水に注意だな。梅雨時期7月は最も危険だな。」

涼介「この時代に渡河なんて誰もしないだろう。」

書込番号：22517570　スマートフォンサイトからの書き込み

[ｓｗｉｔｃｈｉ]

ボディ側面が垂直過ぎて目立つのですかね？

書込番号：22517599　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナロー95プラド]

まぁええがな

書込番号：22517673　スマートフォンサイトからの書き込み

[enikesJB74]

＞きのこくんさん
私のJB74もそんなもんで
左右のタイヤ位置が10mm程度差が有ります
前車のBMWでも多少の差は有ったし
ましてや、梯子フレームに載せてるだけなんで
まぁ普通です

新車で有っても
アライメントを確認して
モノコック構造ではボディーの補正含めて調整です

ボディーは載っかってるだけなんで
運転バランス的には余り気にするコトもないんですが
余りに酷いようなら
クレームでボディー位置調整なんですが
多分、規程範囲内だと思いますよ

ジムニーだとラテラルロッドで調整で
ある程度補正出来たはずで
特に車高を上げるなら
ある意味必須項目だったりします

書込番号：22517675　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

左右の車高差なんてザラにあります。
気にするだけ無駄です。

あとタイヤハウスから測るのも意味ないです。
フェンダー(タイヤハウス)の取り付け精度の不揃いもあるので。

あまり気になるようでしたら4輪コーナーウェイトゲージを導入しているショップなどで計測してもらってみては？

ただ左右均等に荷重がかかっている車なんてのは皆無ですが

書込番号：22517690　スマートフォンサイトからの書き込み

[9801UV]

人間だってよく見れば左右対称ではないですよ

1メートルもズレているわけじゃなし、許しましょう

書込番号：22517698

[マイペェジ]

ご存知かと思いますが、クルマは左右対称ではありません。
もう一つ。コーナーウエイトを揃えようとすると、車高は前後バラバラになるそうです。

車高調で揃えるのも手ですが、もしかしたら仕様（セッティング）なのかもしれませんね。

書込番号：22517763

[seikanoowani]

傾いてるところを走らせるクルマだからぢゃないか

書込番号：22517925　スマートフォンサイトからの書き込み

[ブッチーニ・イタリアーノ]

傾き？
私のJB23なんて車内からきしみ音がしますよ
鳴らなくなったと思ったら、今度は別な所から…
ジムニーってのは細かいこと気にしちゃいけない車なんです
サボってるとそのうち裏側とかフレームが錆びてきますから…
そっちの方がヤバいです

書込番号：22518244

[たぬし]

外観の格好良さは認めますが
それだけで買ってはいけない
硬派な車です。

そもそも問題ですらないでしょう。

書込番号：22518857

[まぐろや]

4本ともリア用（ブランド違い2本ずつ）

私のJB23もそうですがそもそも左右でばねの長さが全然違います。
64もそうなんだと思います。
何を意図しているのかは知りませんがそういう設計なんだと思います。

書込番号：22519705

[ブッチーニ・イタリアーノ]

＞まぐろやさん
23ってリアもスプリングの長さ違いましたか
フロントは違うの知ってましたが、自分で交換しといて忘れてしまいました…
64はフレーム補強した程度だと思うので、23とスプリングとかは変わりないでしょう

目視で12mmの差に気付くとは素晴らしい
私はサス交換しても気にすることはありませんでした…
ジムニーは正直気にするといろいろと気になるところの多い車なので、たぶん所有してても気になって寝れなくなるかもしれないので…私に64ください(笑)

書込番号：22519925

[よこchin]

リーフスプリングの頃はホボ水平だったかな、

書込番号：22519964　スマートフォンサイトからの書き込み

[DOHC-4VALVES]

ある程度走行して足回りが馴染んだ状態で運転席に人が乗ったら水平になる様に作ってあるんでしょうか？。

書込番号：22520375　スマートフォンサイトからの書き込み

トランスファー内のチェーンの異音

[ズムスタくん]

ｺﾞｺﾞっていうトランスファー内のチェーンの異音を皆さんは直されました？

来月預けて対応品に交換してもらう予定ですがお店からはなぜなるのか、そのままなら支障ないとかあるとかの説明がありません。。

慣らしが終わってローで引っ張るようになって異音に気がつきましたが気持ち悪い音ですよね。。

チェーンなんで延びてきてもっと音が大きくならないか心配です。。

書込番号：24922404　スマートフォンサイトからの書き込み

[Eternal_zion]

YouTubeなどで色々あがってるみたいですが、ジムニーの持病なんですかね？
かなりの個体で事象が発生しているのでしょうか？
まだ納車前で先行きが非常に不安です。

誰か教えてください。

書込番号：24924948　スマートフォンサイトからの書き込み

[ズムスタくん]

調べたところ今年の四月の最新の対策品に変えたらほぼ良くなるみたいです。。

修理の以来をしてますがまだ日程調整中です。
一週間くらいの入院かもですね。。

１速の出だしのときに毎回ではないけどブッとかｺﾞｺﾞっとかの音がしてますね。
納車後のならし終わって踏み込み出したら音がで出して初めはもっと大きな音でした。
あたりが取れて小さくなったのか？？

それならギャボックス内に鉄粉散乱してそうで怖いですね。。

書込番号：24925010　スマートフォンサイトからの書き込み

[Eternal_zion]

少し調べてみました。
大多数の個体で事象が発生しているみたいですね。

対策品が出ているとはいえリコールにもなっていないので、ディーラーの方からは仕様と言われても仕方ない状況ではありますね。

でも気になりますよね。という現状ですね。

書込番号：24925634　スマートフォンサイトからの書き込み

[ズムスタくん]

このジムニーはまだ四年ですから今後この事によって大きな障害とかでたらリコールになるのかも。。

乗られて音が出たらすぐに対応品に交換するのがいいですね。。

書込番号：24925696　スマートフォンサイトからの書き込み

[Eternal_zion]

チェーン破損で走行不能に陥る可能性があるとリコールになりますね。
私も納車したら恐る恐る試してみることにします。

書込番号：24926040　スマートフォンサイトからの書き込み

[ズムスタくん]

自分の購入したアリーナでは作動音だからそのままでも問題無しとの回答が(｀Δ´)

は？？？？

なんのための対策品があるの？？

他でやってくれる店を探してくれとのこと。。

怒りが収まらない。。

書込番号：24927001　スマートフォンサイトからの書き込み

[Eternal_zion]

やはり仕様です。が現状ということですね。

対策品があるとはいえ、サービスキャンペーンもリコールも実施していない状況で修理場所が場所だけ労力もかかり簡単にはやってくれないんでしょうね。

仕様である以上、修理料金を支払うと交渉すればやってくれそうですね。

お辛い状況だとお察しします

書込番号：24927056　スマートフォンサイトからの書き込み

[ズムスタくん]

しかしやってもらえてる方もいますからね。。

他のアリーナに聞いてみますよ。

数年後に不具合だたくさん出てきてリコールってことになりそうです。

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[Eternal_zion]

その後ありましたら教えてください。
健闘を祈ります。

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[ズムスタくん]

異音はするのにそして対作品も出てるのに購入したアリーナは対策してくれませんでした。。

ぶちきれました。

ジムニー手放します、二度とスズキの車は買いません。。

今日数件の買い取りやに来てもらいました。。

ムカつきます！

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[ズムスタくん]

カスタムしたままで買い取りに、230万で！

当然売りました！

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[メカドール]

良かったですね。
ジムニー希望の方を一人救済したことにもなりますね。
ちなみに、私のジムニー(2019年８月納車)は、異音は今まで出たことないですね。アタリだったんですかね？

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[ズムスタくん]

そちらの車両は1型なのででやすいんですがね。。

MTですよね？

まあ個体差があるだろうから異音後でないのもあるのかも。。

三年過ぎたら保証もだめかもですね。

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[ホワイトジムニー]

オレのは1型のMTですが、今の所は特に異音は無いですね。

それにしても対策品があるのに交換しないって確かに腹たちますね。もっと不具合車両が増えてリコールになるまでほっとく気なのか。
医者だと患者の訴え聞かないヤブ医者みたいなもんですね。

こればっかりは自分で治せる箇所じゃ無いからなー

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[ズムスタくん]

すく近くのアリーナで今回の部品交換のことで聞いたら数件やってるとのこと。。

店によってこんなに違うのか。。

スズキの統一性のなさにあきれました。。

まあもう売ったのでいいんですけどね。。

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ディーラーに勝手に登録されていた

[nosukepapa]

スズキディーラーにてジムニーを新車購入し、現在納車待ちです。それなのに自宅に１ヶ月点検のハガキが来ました。車体番号も記載されていたことや、新車購入後に届く重要事項説明書も届いています。それら書類の私のサインは勝手にされています。私が考えるにこのディーラーは契約者である私の情報を元に2台の注文をしたものと思われます。怪しいと思い担当者に問い合わせたところ、誤ってハガキを送ってしまった。の一点張りですが車体番号や契約書番号まで送られているとこから、ディーラーぐるみか担当者が転売目的で注文し、既に転売されている気がします。今現在私の注文したジムニーは来ていません。勝手に私の名義を使用し注文や転売が行われたとしたら問題にならないのでしょうか。また、その事実を確認する方法はないでしょうか。本件、中部地区のスズキディーラーにて起きました。

書込番号：24864846　スマートフォンサイトからの書き込み

[YS-2]

普通はあり得ない事ですが、警察　#9110 (110番ほど急がない案件専用電話) に相談してみたらどうでしょうか。

書込番号：24864851

[神楽坂46]

＞nosukepapaさん
＞私が考えるにこのディーラーは契約者である私の情報を元に2台の注文をしたものと思われます。怪しいと思い担当者に問い合わせたところ、誤ってハガキを送ってしまった。の一点張りですが車体番号や契約書番号まで送られているとこから、ディーラーぐるみか担当者が転売目的で注文し、既に転売されている気がします。

購入先のディーラーを信用しましょう。
疑ったらきりがないと思いますよ。
悪事は必ず明るみに出ます。
ディーラーを信用しましょう。

書込番号：24864863

[よこchin]

＞nosukepapaさん

契約に関する事ですから
消費者ホットライン「188」ですかね。

書込番号：24864865　スマートフォンサイトからの書き込み

[茶風呂Jr.]

2台注文して先に来たクルマを高値で転売？
販売店ぐるみなのか、セールスマン個人の仕業なのか。

これは担当者に聞いても意味ないので、直接店長と面会して書面にて回答を得ましょう。

販売店ぐるみでごまかされる可能性もあるので、同時に消費生活センターや警察にも相談を。

書込番号：24864868

[nosukepapa]

＞茶風呂Jr.さん
＞よこchinさん
＞YS-2さん
ありがとうございます。早速消費者相談へ連絡します。

書込番号：24864872　スマートフォンサイトからの書き込み

[mokochin]

問題はここですね
>それら書類の私のサインは勝手にされています。

送られてきた書類に手書きのサインの写し等があるんですよね？
筆跡が明らかに違うのであれば，納得のいく回答を求めましょう

書込番号：24864882

[よこchin]

最悪「公文書偽造」！？

書込番号：24864903　スマートフォンサイトからの書き込み

[nosukepapa]

＞mokochinさん
はい。その通りです。私の住所やサインが載った書類が届きました。明らかに他人が書いた偽装です。

書込番号：24864906　スマートフォンサイトからの書き込み

[肉じゃが美味しい]

＞nosukepapaさん
個人的な意見ですが、ディーラーのセールスがやらかして
いるのでは無いでしょうか？
普通は、一ヶ月点検の葉書などは、ディーラーの本部から自動で作成されて
ユーザーに送られるはずです。
よって、誤って送ってしまったは、あり得ないと思います。
セールスが自分でお礼状を出すのとは訳が違うので。

ちなみに、この車は届出されていないですよね？
届出には、スレ主さんの住民票などの書類が必要なので…。

書込番号：24864907

[MIG13]

＞nosukepapaさん

事実確認ですが、
�@スレ主さん自身も、重要事項説明書に署名しているのですね。
　（控えもある）
�A１ヶ月点検のハガキは、スズキ本社が送付元ではないですか？
　　（ディーラーに不正登録をさせない仕組みかな？）
ですね。

�Aの仕組みがあると、勝手な登録は直ぐに露呈しますので、
　転売目的での不正はないと思います。

スズキ本社が記載があった車体をスレ主さん向けに出荷したとすれば
　・登録までの間に車がお釈迦になった。
　・スレ主さん向けの車をスレ主さん以外の人名義で登録してしまった。
　　わざとすることは考え難いが、ケアレスミスはあるかも？
の可能性がありそうです。

消費者相に相談しても良いですが、事実確認？に時間がかかるので
『スズキ本社に問い合わせるよ』　とディーラーに通告してみるのが、
最も早い解決につながると思います。

書込番号：24864945

[私はたぶん3人目だと思うから]

3月に契約書（誓約書？）を書いたスレがあったから支払いも1年以上先の話よね？
なのに1台目がどこかに納車されて転売されたとか時間的に無理が無いかな。
以前のスレも車体番号がすぐに出たとか書いてたのも変な感じだったけど作り話的な？

書込番号：24864950

[anptop2001]

それって
あなた様の注文車を、勝手に
売りとばしたって事になってませんかね？

法律に詳しい方、どうぞご解説を。

書込番号：24864951　スマートフォンサイトからの書き込み

[高い機材ほどむずかしい]

不動産の法令で規定されてる重要事項説明書ではありませんので、
法定で規定されている文書ではないので、公文書偽造には当たりませんが、
無印私文書偽造罪、無印私文書変造罪になり罰則は「1年以下の懲役または10万円以下の罰金」です。

ただし、それほど重要的な文書ではないので罪としては起訴はされないと思いますが、問題は大ありですね。

正規ディラーであれば大問題ですね。お客様相談室に相談したらディラーとの代理店契約を揺るがしかねない、
大問題になりそうです。

書込番号：24864968

[towani]

＞nosukepapaさん
本当に転売だとしたら、驚くべき話ですね。
なので憶測では話をしないほうが良いかと。
ディーラーがそこまでリスクを冒す理由がわかりません。

転売されたとすれば登録のための車庫証明もとっていると思いますので
管轄の警察署で車体番号で確認が取れるのでは無いでしょうか？

書込番号：24865019

[力力クロム]

釣れ過ぎ　と思う

書込番号：24865281

[よこchin]

＞力力クロムさん

これは釣られても良いと思います。
タイトルでジムニーやスズキを悪く言ってる訳でも無く

1セールスマン・1ディーラーの問題なので
むしろスズキからしっかり点検の連絡入ってて好感持てます。

書込番号：24865299　スマートフォンサイトからの書き込み

[nosukepapa]

＞MIG13さん
皆様コメントありがとうございます。釣りとの批判ありますが、そんなことしません。
ご質問の回答です。
�@送られてきた重要事項説明書の控えはサインしてありましたが、私の自筆ではありません。まだ納車されてないので私はこの書類にサインもしていません。
�A一ヶ月点検の書類はスズキのメーカー(浜松)から届きました。
本日、警察に書類を持っていくことになりました。

書込番号：24865593　スマートフォンサイトからの書き込み

[ホワイトジムニー]

＞nosukepapaさん
3月に「契約書かかされました」のスレには、納車2週間前に車体番号が出たとか書かれてますが、いつ契約されていつ頃納車の予定なんですか？

前のスレ見たら、もうとっくに納車されてるように思えたんですが？

書込番号：24865603　スマートフォンサイトからの書き込み

[ユニコーンII]

＞nosukepapaさん

納車されてない、別人のサインという時点でアウトでしょう。
警察届けた後の状況を知りたいですね。

ちなみに、軽だったら登録に住民票とかいらないんでしょうか？

書込番号：24865710　スマートフォンサイトからの書き込み

[mokochin]

スレ主さんに実害出ていない(証明出来ない)以上、警察が動いてくれるのか疑問ありますけどね。

私なら、書類にサインを捏造したことに対して、メーカーとディーラーに、お宅のコンプライアンスはどうなっているのかと追及しますね。

書込番号：24865730　スマートフォンサイトからの書き込み