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このページのスレッド一覧(全84スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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86 | 37 | 2022年1月4日 20:21 |
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12 | 11 | 2021年12月5日 20:14 |
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52 | 12 | 2021年10月22日 11:24 |
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26 | 5 | 2022年5月9日 16:21 |
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23 | 7 | 2021年8月16日 21:26 |
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32 | 4 | 2021年7月15日 13:41 |

- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています


自動車 > スズキ > ジムニー 2018年モデル
娘婿が検討してましてご相談します。。
片道30キロの通勤でそのうち20キロが高速なのですが高速メインだと燃費は15キロくらいは行きそうですか??
よろしくお願いします。
書込番号:24476630 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

>KIMONOSTEREOさん
23型でも6とシンリダーヘッド交換後9では全然燃費違いますよ!
細かく言うと前期はギヤーがハイギヤーで高トルクですし!中期はMAXリッター17ですが、後期9ではMAXリッター19ですし、自分は23の6と9と現行の64の1では、+2〜3伸びます。
23中期MAX17
通常12〜14
23後期MAX19
通常13〜15
64の1MAX21
通常15〜16
すべてノーマルタイヤでは有りません。
ギヤーを言うならしっかりと乗り比べたデータを、
書込番号:24478137 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

たくさんご回答ありがとうございます!
みなさんの熱いジムニーへの想いが伝わってきました。
本日娘婿のMT.ATそれぞれ二店廻って試乗してきます。
アウトドアで使うよりもさりげなく通勤で使いたいそうです。
それはそれでよしとしてください(笑)
書込番号:24478187 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>ズムスタくんさん
今日、170km弱ドライブして、約リッター20km/lでした。ジムニーはメーター表示と満タン法とほぼ合います。
自分は、広島市郊外で、山口方面への往復です。2号線も通りますが、大した渋滞も無かったですね。なので、条件としては良い方ですかね。
因みに、高速は使わず、エアコンもヒーターのみです。自分は冬はエアコンは使わないです。
特に燃費は気にせず普通に流れに乗って走ってます。
参考までに。
書込番号:24479018 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

すごい燃費てすね!
なんと自分も広島ですよ!
今日娘婿が契約しました、オプション30万くらい付けてXC MT
点検パック、延長保証。
値引きは10
明日までにカラーを決めることになりました。。
ブラックかミディアムグレーで今夜悩むそうです。
書込番号:24479034 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>ズムスタくんさん
契約おめでとうございます。
あっ、自分のじゃ無かったですね。笑
そうですか、広島なんですね。じゃ、娘婿さんの通勤は西条か、岩国方面ですか?
色は、オレも物凄く悩みました。最初はなんと、グレードもXLで色は黒で頼んだんですが、すぐにXCに変更して貰って、数ヶ月後に色も黒から、パールホワイトに替えてもらいました。どっちにしても順番待ちなので、何とかなったみたいです。もう、変えないでくださいって言われましたが。笑
一年の間には、考えも変わりますよね。笑
途中でマツダ3が出て目移りして、ワークスにも目移りしたり、やっぱりジムニーやめようかとか。
とにかく一年は長かったです。
色ですが、黒が好きで今までも黒が多かったんですが、最近の夏の暑さと、黄砂の多さと、割と白が少ないし、また黒いバンパーとのコントラストが良く見えて来て白にしました。ナンバーも白にしました。
でも、ジムニーはどんな色も似合いますね。どんな色選んでも間違い無いです。笑
書込番号:24479221 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

はい、西条までの通勤してますね!
冬は雪も降るので4WD
を使えますね!
彼はたぶん黒にするかな??
明日が正式な契約です、諸費養分のお金と印をもって!
さてさて自分はどうするかな??(笑)
書込番号:24479260 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>KIMONOSTEREOさん
ジムニーやエブリィが高速での燃費が伸びないのは、5速ギアがODじゃ無いからじゃ無くて、空気抵抗が悪いからです。そりゃ、スイフトスポーツは空気抵抗良いですよね。前面投影面積からして。
ジムニーは空気抵抗に対して、パワーに余裕が無いから燃費が伸びない。
ワークスは軽くて空気抵抗も全然いいですから、ギア比低くても燃費も悪くなく、5速できっちりレブリミットまで回せるようセットしてあるんです。AGSと比較してもかなりクロスミッションになってます。
基本的に速度は上がれば上がる程、空気抵抗や路面の抵抗も増えますので、燃費は落ちます。
また、ジムニーのMTは車重1030kgに対して、ワークス4WDのMTは730kgです。
2WDはさらに50kg軽かったと思います。200kg差じゃ無くて、300kg差、だからそれなりの1速のギア比決めてあるんです。オフロード走るんなら、4Lに入れれば済むでしょ。
無責任に2速発進が正解みたいなコメントやめて下さい。安易にクラッチ痛めます。
書込番号:24479353 スマートフォンサイトからの書き込み
8点

>ズムスタくんさん
最初〜ATタイヤにするのもアリですよ。最初のタイヤだと雪道に弱いです。自分はサーキットまでの往復でリッター19.5`です。瀬戸内沿岸は、ほぼATタイヤで大丈夫でした。
書込番号:24479646 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

こんにちは(^^)/
40キロ位の通勤と月に2回程度、東京〜飛騨を往復しています。
東京〜飛騨では18キロくらい
飛騨〜東京では20キロから23キロ
通勤15キロ程度
街乗り12キロ〜15キロ程度
山岳未舗装路8キロ程度(参考)状況が悪いと燃費下がります。
JB64のMTです
長距離はエスクードやフォレスターやパジェロに乗っていた頃の方が楽でしたが、まあ300キロ程度なら何とかなります。
街乗りは意外に快適です。むしろ楽しいですよ。
燃費が悪いと言っている方もお見かけしますが、そこそこいいんじゃないかなぁ(’-’*)♪
書込番号:24479777 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

なかなかの燃費ですね!
このくらいなら全く問題なく安心して乗れそうですね!
書込番号:24479935 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

みなさんすごい燃費ですね。
私はXCのMTですが満タン法で街乗り10から11km前後、高速で12から13km前後ですね。
ディーラーのセールスさんも10km超えるくらいの人が多いと言ってました。
特に燃費を気にする運転はしていません。
書込番号:24480017 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>中田聡一郎さん
>東京〜飛騨では18キロくらい
>飛騨〜東京では20キロから23キロ
計測は、満タン法、メーター表示 いずれでしょうか?
高速道路利用だと思いますが、何km程度で巡行しているのでしょか?
それから、往路と復路で大きく違う理由は推測できますか?
書込番号:24480267
1点

MIG13さま
こんにちは(^^)/
東京で満タンにし飛騨で給油をして計算したのが1回、逆も1回。それがメーターで読む燃費とそれ程変わりが無かったためそれ以降はメーターで燃費を見ています。ただ飛騨〜東京でも東京〜飛騨でも半タン以上残っているので、だいたい18キロ以上の燃費は出ているのでは無いかと思います。
飛騨〜東京は勾配が下りになり燃費は良いです。
東京〜飛騨は登りになるため燃費は悪いのですが思ったほど悪く無い印象です。
飛騨は飛騨高山市平湯の料金所で燃費をリセットしています。
高速道路は70キロ〜80キロの速度で運転しています。仕事で走っているためほぼ一定の速度です。
休憩は2回取ります。
冬場は3キロほど燃費が落ちるようです。雪が多いと更に落ちるかも知れません。
友人のJB64ATは「燃費が悪くて困る」と相談を受け、出だしを吹かさないのと高速での速度を落とした所、飛騨〜東京が12キロから14キロと燃費が上がったそうです。
JB64私の印象では2代目のジムニーより相当に良い印象です。
参考になりましたら幸いです。
書込番号:24480935 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>中田聡一郎さん
回答ありがとうございます。
>高速道路は70キロ〜80キロの速度で運転
我慢が必要ですが・・・・・
省エネ&快適性を考えると 80km/h以下が好ましいといいことですね。
書込番号:24481000
1点

>メカドールさんは首都圏ですか?
結局、道路事情により、燃費はかなり変わりますよね。
購入当時は通勤でも使ってましたが、片道7kmでかなりアップダウンが激しいコースでしたので、13km/L程度でした。ただ、同じコースでJA22の場合、10から11でした。
自分の場合は広島でも郊外なので、都会の方の参考にはならないかも知れませんね。
あとは、定速運転を心掛ける事ですかね。
高速では特に楽なので、クルーズコントロール頻繁に使います。結構人間の感覚って当てにならないもので、速く感じたり遅く感じることがあるんですが、スピードメーターみたら一定なんですよ。
これ、皆んな使ったら渋滞も減るんですがね。
書込番号:24481005 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>ズムスタくんさん
(ワークスが話題に出たので)ワークス乗りですが・・・
ギア比ですが
ワークス ジムニー
1 3.545 5.809
2 2.105 3.433
3 1.521 2.171
4 1.148 1.354
5 0.897 1.000
ギア比からも、車重からしてもワークスよりは、燃費は悪いと思いますね。
ウチの子は、18.2km/L(17000kmのデータ)です。
それから、どんだけ下がるでしょうね。
ジムニーの車格からすると、高速は不利な条件になるでしょう。
書込番号:24482766
0点

>ズムスタくんさん
>15も行けば全然大丈夫と娘婿が言ってました。
e燃費
https://e-nenpi.com/enenpi/carname/1302
での実績報告(トータル燃費)が以下の数字で
AT 12.24 km/L
MT 14.44 km/L
WLTCモード燃費での、トータル燃費と高速道路燃費は
大きく違わないので、スレ主さんの娘婿さんの想定 15km/Lは
(アイドリングストップモード追加も考慮すると)
『MTならなんとか達成できるが、ATだと達成できない』
ということろでしょうかね。
書込番号:24482877
1点

>ギア比からも、車重からしてもワークスよりは、燃費は悪いと思いますね。
ギヤ比はタイヤ径も影響するからそう単純ではない
車重、空気抵抗、走行(タイヤとか)抵抗とかはジムニーが不利
ジムニー乗りの方は否定するだろうけど
ジムニーはホイールベースが(他の軽より相当)短いから高速安定性(高速走行は)不利
20kmの高速道路なんて空いていたら直ぐだけど疲労は違うと思う
燃費はともかく通勤車としてはあまりお勧めできない
単に流行りに乗ってではなくジムニー愛があり所有される方であれば別にどって事無い程度では有ると思う
娘婿が義理のお父さんに通勤時の燃費を相談するか?
とか言ってみる
書込番号:24483460
1点

東京〜飛騨の燃費です。
今日は少し高速で踏み込んでみました。
冬は燃費は下がるのですが
リッター15.2キロとJB64での東京〜飛騨のワースト記録となりました。長野〜飛騨は雪のため4駆です。
速度によって随分燃費が違うなぁと実感しました。悪くても18キロくらいは行くと思ったのですが。
書込番号:24527497 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

中田さん。。
そのくらいの数字ならなかなかいいのでは??
納車まであと一年、早く乗りたいです(笑)
書込番号:24527510 スマートフォンサイトからの書き込み
1点



自動車 > スズキ > ジムニー 2018年モデル
自分は64 XC MT パールホワイトを注文して2ヶ月経ちました。契約時にディーラーからは納期は1年見て下さいと言われましたが、MTはATより少し早いかもとも仰っておりました。参考までにMTを納車された方で納期はどの位で納車されましたでしょうか?
書込番号:24476353 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

職場でシエラを頼んだ人はすでに一年半になりました。
まだ未定です。。
書込番号:24476634 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

ジムニー(JB64)の納期は、ディーラーでは1年〜1年半くらいで案内されてるようですよ。
私は7月注文で、そのときは1年みてくれれば・・・って案内でしたが、おそらく1年半くらいに
伸びてるのかと思ってます。
また、地域や、直ディーラー、サブディーラーなどどこで買うかによっても納期は変わるようなので
神のみぞ知る。な状況なかと思います。
コロナのオミクロン株も新年ころから暴れだしそうなので、この辺でまた納期が延びるような気がしてます。
書込番号:24477407
0点

行きつけの店がジムニー専門店です。
私はそこでJB23ジムニーを売ってエブリイに乗り換えた口ですが、サービスが良いのでいまだに行ってます(エブリイもジムニーの次にメイン商品だそうなので)。
で、先日エブリイの車検の打ち合わせに行ったときに聞いた話ですが、その店(従業員数5名程度)でさえジムニー(シエラ含む)のバックオーダーが60台あるそうです。
なので、今から注文すると2年以上と答えないといけない状況ですと言ってました。
すでに1年半待ってる方に2年と伝えたばかりです。とも言ってました。
アリーナ店などではらちがあかないということで、この店に流れてきてたお客さんが多かった印象ですが、それでもすでに、、、って状況みたいです。
なお、先代ジムニー(JB23)は2か月待ちでした。現行エブリイを2年ほど前に買った時も2か月待ちでした。今年スイフトスポーツを春前に買ったのですが、そのときは3か月待ちでした。私より1か月ほど遅くスイフトスポーツを買った人は5か月待ちになったと言ってました。最近はやや緩和されてきたとは聞いてます。
ジムニーは購入店でキャンセルなどが発生した場合、順番が早まる可能性はありますが正直運しだいじゃないですかね。
1年は絶対来ないと思いますよ。半導体不足の影響もありますが、最近ではアジア諸国での部品生産遅延(コロナによる操業時間短縮など)の影響が今は出ているそうです。そのせいで半年伸びたとも言われてます。
書込番号:24477411
2点

皆様ありがとうございます。やはり気長に待つしかないですね。
書込番号:24477495 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

私は、今年3月に、XCのMTを注文しました。
注文時に、納期は6カ月〜1年と言われました。
9月末に、マイナーチェンジ前の1型が、前に注文した方が、2型がよいとの事で、1型なら納車出来ますと連絡が来ました。
私も2型が良いので、断り2型の納車を待つ事にしました。
注文から8カ月経ちましたが、まだ、納車されていません。
気長に待ちます。
書込番号:24477727 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

本日はじめてディーラーに行き聞いたところ一年半を見ておいてくださいと言われました。。
少し早くなることもコロナがまた増えてきて二年近くになることもと。。
例えば明日契約したら来年の今ごろの年を越した春くらいってことですね。。
なが!
書込番号:24477915 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

やはり気長に待てる方しか無理ですね。私は今の車の車検があと一年半あるのでそれまでは待つ覚悟です。
書込番号:24478070 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

ko-hakuさん>>
2か月経過して車検まで1年半残しだと、注文時は1年8か月残しで
注文したのですね。
私の経験では、次の車検(3年?5年?)がせまってくると、次の車の買い替えを検討しはじめるのですが、ジムニーの魅力にはある日突然に気づいてしまった感じですか?
書込番号:24478448
1点

まだ今の車を乗る予定でしたが、車検を受けて4ヶ月くらい経ってオイル漏れが発生しディーラーに持っていくと、ミッションを降ろしてドライブシャフトも外さないといけないと言われ工賃が高額になる事から前から気になっていたジムニーを契約した流れです。
書込番号:24478702 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

なんかそれは大変なトラブルで、とんだ出費でしたね。
人それぞれ理由があってジムニーの納車待ちの列にならんでるんですね。
書込番号:24479393
1点



自動車 > スズキ > ジムニー 2018年モデル
8ケ月待ち
今年の4月に納車され
初のジムニーLIFEを楽しんでいます。
インチアップ、ホイール、タイヤ
マフラー、ルーフラックなどなど外装系が
ほぼ希望どおりいじれたので
greedyエアインクスキットを注文し
納品待ちです。
後、クスコのストラットタワーバーを
検討中ですが
そこで気になるのが、
フィルター部分とバーが干渉しないか
心配しております。(干渉して問題ないかもしれませんが)
どなたか装着されてる方
また、お詳しい方ご教授お願いします。
書込番号:24402268 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

モノコックボディにタワバーと言うならまだしもラダーフレームの上に載っかってるだけのボディにストラットタワーバー装着してなにか意味があるのでしょか?
しかも、ラダーフレームとボディの間にはクッション材もあるし。
詳しい人教えてほしいです。
書込番号:24402538
22点

AISIN(アイシン) ドアスタビライザー DST-001 https://www.amazon.co.jp/dp/B07CM6M26J/ref=cm_sw_r_cp_apan_glt_i_1T5DQQZWD8NJ78B9VCM0?_encoding=UTF8&psc=1
私的には、こっちの方が気になる・・・
タワーバーとどっちが効果あるんだろう?
誰か教えて❗
書込番号:24402587 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

ストラットタワーバー
ストラットサスペンションの上部支点(車体重量を受ける部分)取り付けて
負荷が不均一に掛かった際ボデーのゆがみを防いで剛性をあげるためのつっかえ棒
ラダーフレームのジムニーは、フレームのみで完結しているため
ボデー内部(エンジンルーム)に、足回り(車重)を支える構造体はありません
なのでストラットタワーバーを取り付ける場所はありません
ストラットそのものの構造体が無いからです
書込番号:24402793
2点

>念願のプラドさん
まず。
クスコさんから出ているのは『ストラットバー』であり『ストラットタワーバー』ではありません。細かいと思うかもしれないけど考え方がかなり変わるのかなと思うのでこのあたりは間違えない方がよろしいかな。
それで質問への回答としては純正エアフィルターケースならストラットバーとの干渉はなさそう。と言うのが答えです。
それとチューニングも良いけどデフやギヤオイルは全部交換してありますよね?まだなら速やかに行うのがおすすめです。
これ、意味はわかりますよね?
書込番号:24402913 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

他の方もおっしゃっているように、ボディはフレームの上にゴムブッシュを咬ませて乗っているだけなので意味がないかと。
エンジンルームの飾りと側突の際の若干の補強にはなるかもしれませんね。
ストラットバーでドライビングが変わったとのクチコミがありますがプラシーボ効果か提灯記事だと思います。
書込番号:24403198 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

一部の方からストラットバーについて効果がないとありますが本当にそうでしょうか?
ラダーフレームの上にあるからと言って走行性能に影響がないというのはそれこそありえないっすよね
皿の上に豆腐と金属の箱を置いて揺らしたらどんな挙動するかわからないかな?
補強パーツってのは豆腐のような挙動を金属の箱のような挙動にするためのパーツと考えれば走行性能に影響が出ないわけ無いってわかりそうなものだけど…。
書込番号:24403636 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

>柊 朱音さん
素晴らしい感性をお持ちですね。敬服します。
書込番号:24404025 スマートフォンサイトからの書き込み
6点

>念願のプラドさん
対費用効果の無い物のひとつですね。
ボディのよれ効果はあるかもしれませんが
違うものにお金を使った方がいいかと思います。
私的にはショックアブソーバーの交換をお勧めします。
※私はカヤバのを使用してますがリーズナブルで
効果が分かるパーツです。
書込番号:24404692
3点

ジムニーの場合、クロカンをする人とかがボディ補強用のバーを付けるようですが、ボディへの穴あけ加工が必要です。
検索で加工例も結構出ますにで、ご自分で見て参考にしてください。
書込番号:24404910
0点

>Gan爺さん
私もKYB使ってますよ。
交換前と交換後往復300キロ程度の日帰りドライブで同じところ行きましたが、腰痛のなり具合が全く違いました。
まごまごするとジムニーショップで出してるショック1本でKYB1台分買えますからねぇ。
費用対効果は抜群ですね。
書込番号:24404947
2点

>道楽親爺さん
6万円もしない価格でステアリングダンパーも付いて
文句のないメイドインジャパンです。
ノーマルスプリングととても相性がいいです。
前後のフラツキもなくコーナーも直進もすごく安定します。
ジャッキアップすることなく取り付ける事が出来ますが
ステアリングダンパーは専用工具が必要です。
書込番号:24405922
2点

>念願のプラドさん
ジムニーを買ったら一番やらなくてはいけないことが有ります。
ラダーフレーム周り、足回りの防錆塗装です。
いろんなパーツを取り付ける前に行いましょう
ジャッキアップしなくても潜れるので自分で塗装出来ます。
書込番号:24407579
1点



自動車 > スズキ > ジムニー 2018年モデル
下記URLの動画の8秒過ぎくらいの異音(ブッブッあるいはグッグッのような)と全く同じ音がします。
https://www.reddit.com/r/Jimny/comments/errrd6/transfer_case_factory_fault_in_new_jimny_details/
ディーラーでは負荷がかかった際の共振音と言われました。
自分では駆動系から出ているような感覚があります。
平地や下りより、上り坂の方が顕著に現れます。
みんからではトランスファー等修理したケースもあるようですが、完全に治った人はいないみたいです。
症状のある個体と無い個体があるのでしょうかね?
13点

私の車両もMTですが、動画にあるような異音?は気になったことはありませんね。もしかしたら鳴っている可能性もあるのでちょっと気にしてみます。
ちなみにこの異音は毎度走り出し時に鳴るのですか?
それとも稀に起こる、又は特定の条件下で発生する現象なのでしょうか?
音が鳴るというだけで、抵抗もあったりするんでしょうか?
書込番号:24377514
3点

> ちなみにこの異音は毎度走り出し時に鳴るのですか?
> それとも稀に起こる、又は特定の条件下で発生する現象なのでしょうか?
若干の上り坂であれば、ほぼ再現する現象です。
平地では感じないので、より負荷のかかっている時と思っています。
1速、1700回転くらいというのも決まっていますね。
また、抵抗は感じません、異音のみと思っています。
最初に気づいた時は、数台後ろのダンプがクラクションを鳴らしているのかと思いましたが、
実は自分のクルマから鳴っていたというものですw
対策品が出るまで待つしかないですかね・・・
書込番号:24379174
2点

>tg_lcさん
JB74ですが同じく鳴ります。
多分同じ感じの異音だと思います。
リフトアップしてから鳴るようになったんですが、
私の場合は坂道と言うよりは平地のほうが鳴る感じです。
低速発進時は鳴らないですが、ある程度踏み込んだ時に症状がでます。
頻繁に鳴るわけではないですが、慣れてしまったのが最近はあまり気にならなくなりました(笑)
書込番号:24379231 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

私のJB64も全く同じ症状が出ています。登り坂では確実に発生し、平坦な道でもたまに発生します。
その後の情報があれば教えていただけませんか?
書込番号:24556891 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

>tg_lcさん
私のジムニー(JB64W)MTも時々、同じようなブタ鳴き(ブウ、ブウ)がします(笑)
スズキ自動車のお客様相談室に相談すると、最初の相談員は異音については記録しますとの、そっけない対応でしたので、ネット上では対策部品の案内がスズキから発表されていると、食い下がると別の相談員から連絡させますとの事で、一旦電話を切り約30分ほどで電話がありました。
その相談員に経過を説明すると
『ジムニーシェラの異音については現状を把握しており、対策品で対応しているがJB64Wについては情報がないので、異音についてはスズキ自動車の関係部署と情報を共有するので、ぜひ購入したディーラーに相談してくれとの事と、スズキからにディーラーに連絡もしますなど素晴らしい対応でした。
相談員さんはジムニーユーザーから直接、生の声を聞くことは、今後の改善に繋がるので大切な事と認識されているようです。
ディーラーで異音について確認してもらいましたが、異音は確認できませんでした...
なお、シェラの対策品については2022年4月時点で対策部品の項目が増えているようです。
ディーラーの整備員の方からメーカーからの、シェラの対策部品についてのリストを見せていただきました。
書込番号:24738280
2点



自動車 > スズキ > ジムニー 2018年モデル
昨年の10月にXCブラックATを注文して9月上旬に納車確定しました。納期11ヶ月
昨日、最終OP確認と総支払額の確定にディーラーへ出向いたついでに新たにXCジャングルATを注文したのですが、納期が全くわからないと言われました。
最近注文した方で大体の納期教えてくれた販売店はありますか?別スレでは納期2年とか言ってる方もいますが…実際どうなんでしょうか?
書込番号:24278055 スマートフォンサイトからの書き込み
8点

納車日が決まったようでおめでとうございます!
わたしは都内のディーラーにて、7月下旬にXC(AT)白を注文しました。
その際に納期は1年程度みてください。・・・といわれてますので、1年くらいかかるものだと思うようにしてます。→少しでもエレクトロニクスを減らそうと、注文時はディーラーオプションはボディーコーティングのみです。
シエラ(JB74)は、ネットでは、ジムニー(JB64)とくらべて納期が短い(数か月程度)・・・と言われてますが、私が話をきいた店舗では「納車まで2年待てますか?・・・」と言われました。
11か月も待っている間は、やはりジムニーのことを想う日がつづくのですか?
もしくは、注文してから数か月後にはだんだんとあまり意識しなくなり、忘れたころにスズキ?から連絡がくるような感じですか?
書込番号:24278316
4点

>ぺっとりさん
今でも1年前後なんですね!1年ぐらいなら待てます。
おっしゃる通りで、注文して2ヶ月もすればジムニーの事は脳内から消えてました。スズキから電話来た時も「はぁい??」みたいな感じでジムニーって言葉がでて初めて気づきました(笑)
2台目のジムニーも首を長くして待ちます。お返事ありがとうございました。
書込番号:24278436 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

私は納車までの1年、忘れたことはなく、いろいろな社外オプションの検討をしてましたね。
次々と新しい社外オプションが発売されるので、楽しめました。
8インチの楽ナビも当時は納期待ちだったので丁度良かったですね。(ディーラーオプションより高性能で半額)
それらのオプション品の衝動買いも防げたし、ゆっくりと最安を検索して購入することもできました。
待っている間に仕様変更の恩恵にあずかることもできました。
今、考えれば1年はそんなに長いものでもなかったですね。
書込番号:24278490
2点

ぱっぷらどんか〜るめ〜さん>>
2台目!なんですね。家族のかた用ですか?
私は脳内から消えるのに、4か月くらいかかりそーです。wwwww
ほぼ毎日ミニホブスさん(マイルドスピード)の動画みてます。
メカドールさん>>
いまでもすごい数のカスタムパーツがありますが、納車が1年後だと
さらにいろいろなパーツがでてそうで1年後の未来(大げさな・・・)が楽しみです。
私もナビは9インチか?8インチか?で悩んでます。見た目のバランスからすると
8インチが適切な印象です。
1年間の納期待ちも・・・
歩み始めるまえは、道は険しく見えても・・・歩き終わると、それほど険しく感じない・・・って
ところですね。
私はほしいパーツをあれこれ見ているうちに情報過多で脳が飽和しそうです。
書込番号:24279075
0点

今日、ディーラーで契約してきました!
納期は8ヶ月から10ヶ月と言われました。ただ私の場合、MTなのでもう少し早くなるかもしれませんとのことでした。
参考になれば幸いです。
書込番号:24291949 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

こちらのディーラーでは、ジムニーは約1年待ちでシエラはまだ早いそうです。
やはりXCのATが人気だそうで
あとMTの方が少々早いみたいですがカラーにも影響があるみたいなのでなんとも微妙・・。
私はとりあえず今の車の車検を受けて契約しました。
難関はXCのATのブラックトップ2トーンでしょうか? まだ一度しか見たことないです(笑)
書込番号:24292477
0点

ジムニー契約されたんですね。
ジムニーは契約時に「車という高い買い物をする。」という覚悟より、「納車までの1年耐える」という覚悟が必要な不思議な気分ですよね。
私も7月の注文しましたが、ようやく待ちが1か月経過なところです。
先日も通りがかったところにアリーナがあり、シエラですがパールホワイトがあったので、パールホワイトの色味が見たく立ち寄ってきました。
その際には、営業マンは納車には1年間お時間をもらってます。・・・ということだったので、「実際にはそこまではかからないけど、おそらく1あれば納車できる。・・・」じゃないかなあ・・・と勝手にいいように思ってます。
ブラックトップ2トーン・・・って私もまだ見たことがないです。
私の注文したディーラーでは色であまり納期はかわらないようなことを言っていたのであまり心配
しなくても大丈夫じゃないですかね?
注文してからは毎日ジムニーに関連するYoutubeみたり、ネットでカスタム情報を見てたり・・・で、1か月が過ぎました。このペースで1年間待つて、ちょっと頭が変になってしまいそうで心配です。
それにしてもジムニーの動画はたくさんあって助かってます。
早く半導体などなど諸問題が落ち着いてくれればいいのですが・・・
書込番号:24293528
0点



自動車 > スズキ > ジムニー 2018年モデル
本日納車になりました!
そこで
一気に開くリアドア対策でダンパー交換
スペアタイヤを外し、後方の視界確保(20年前の愛車パジェロではタイヤ、ブランケット外しネジのみでしたが)
おすすめパーツありますか?
5点

お勧めはあなたが自分で調べて好きなものを買うことでしょうか。
他人の嗜好で選ぶ事はナンセンスですね。
書込番号:24217835 スマートフォンサイトからの書き込み
11点

信頼性でいえば「オフロードサービスタニグチ」のツーストップドアオープナーかな。
もっと安いのがよければネットで中華製がゴロゴロしてるから好きなの選べばいいよ。
書込番号:24218015
3点

私は、それほど後方視界の妨げになっているとは感じない。
一方
・スペアタイヤがある方がデザイン的にGood!
スペアタイヤ跡はNG!!!
・リア加重が増して空転が防止できる
・スペアタイヤがあるとパンクに対して安心
・追突された場合にスペアタイヤがバンパー補助になるとの淡い期待
なので、スペアタイヤは外しません!!!
書込番号:24218074
12点

書込番号:24241184
1点


ジムニーの中古車 (全2モデル/6,407物件)
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- 11.5万円
- 年式
- 2004年
- 走行距離
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ジムニー XG 4WD ターボ 関東オーナー車 関東仕入 2インチリフトアップ ETC ABSキャンセラースイッチ ETC 3年間走行無制限保証 車検整備2年付き サイドシルガード
- 支払総額
- 39.8万円
- 車両価格
- 34.0万円
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- 5.8万円
- 年式
- 2003年
- 走行距離
- 14.7万km
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- 支払総額
- 159.9万円
- 車両価格
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- 2017年
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