『燃費。。』のクチコミ掲示板

[ズムスタくん]

娘婿が検討してましてご相談します。。

片道30キロの通勤でそのうち20キロが高速なのですが高速メインだと燃費は15キロくらいは行きそうですか？？

よろしくお願いします。

書込番号：24476630　スマートフォンサイトからの書き込み

[ト☻ム]

ATとMTでは燃費が違うみたいですし、高速を何キロ巡航するかでも左右されます。

自分は片道13キロのストッパーアンドゴーが頻発にある通勤に使用していますが、16km/L程度です。

他の方が言われるかもしれませんが、ジムニーで燃費は気にしてはいけないようです。

書込番号：24476646　スマートフォンサイトからの書き込み

[ズムスタくん]

回答ありがとうございました！

下道でもその燃費はいいですね！

MT希望らしく７割は高速なのでそちら様より少しは燃費が良さそうですね！

15も行けば全然大丈夫と娘婿が言ってました。。

書込番号：24476655　スマートフォンサイトからの書き込み

[MIG13]

承知のうえでの話だとは思いますが、、、
高速通勤するのに適した車ではないんですがね。

書込番号：24476785

[KIMONOSTEREO]

https://minkara.carview.co.jp/car/suzuki/jimny/nenpi/

ユーザーレビューによる燃費ですが、みなさんだいたい良い数字しか入力しない傾向があるので、この数字の２割減くらいに考えると確実です。

私は以前JB23ジムニーのMTに乗ってました。タイヤが抵抗の強いMTタイヤだったことを踏まえて、書きます。
新車から５年乗った、燃費の平均です。
ノーマルタイヤの１割くらいは落ちます。

標準燃費 12.27 km/L
最高燃費 17.25 km/L
最低燃費 9.78 km/L


そして現在JB64と同じエンジンのDA17Vエブリイでの数値です。こちらもMTで４WDです。
こちらもMTほどではないけど、RTというごつごつしたタイヤを履いてます。

標準燃費 13.00 km/L
最高燃費 17.86 km/L
最低燃費 9.47 km/L

エンジンは違うけど、同じMTで４WDモデルでだいたい同じような傾向ですね。
どちらの車も低速で力を出せるギア比の車なので、高速乗ったからといって燃費が延びるような仕様ではありません。


ついでに言うとエブリイとは別に所有してるスイフトスポーツの燃費紹介です。エンジンは1.4Lターボエンジンです。

標準燃費 14.70 km/L
最高燃費 21.67 km/L
最低燃費 9.14 km/L

最低燃費は似たような感じですが、最高や平均的な燃費は上の軽自動車より良いです。
これはギア比の関係が大きいと思ってます。ジムニーもエブリイも５速がいわゆるオーバードライブではなく、直結になってるためです。スイフトスポーツは６MTなのですが、４速が直結の1.000で５速６速がオーバードライブになっているうえ、1.4Lターボのおかげでトルクが太いのでオーバードライブのギアでも普通に走れるので燃費に貢献します。


長々と書きましたが、とにかくジムニーという車は今どきの時世と相反して燃費は非常に悪いと思ってください。街乗りはMTなら１０超えますがATだと１０以下が普通と思ってください。

娘婿さんならご自身で調査済みだと思いますが、ジムニーの持病です。
https://www.youtube.com/watch?v=0RUKQVpXuUI&t=86s

現行車ではメーカーが多少対策してますが、すでに発生してる事例の情報も出てますのでご注意ください。
私も新車購入４年目で発生しました。手放すきっかけになりました。

ちなみに現在検討中ということは予約はまだですかね。最近ジムニー専門店で聞いたら、新車は２年待ちだそうです。
私はその専門店でジムニーを売ってエブリイとスイスポ買いました（＾＾；

書込番号：24476815

[ズムスタくん]

みなさん、ご回答ありがとうございます。

上のかたで高速に向いてないとありましたがどのような点でしょうか？？

娘婿の通勤なら平均15は行きそうですね。。

書込番号：24476820　スマートフォンサイトからの書き込み

[ト☻ム]

車重に対して馬力とトルクが無いので、再加速なんて鈍亀ですし、走行車線で80キロ巡航がいいとこじゃないですか？
たまに120キロでブッ飛ばしているとの書き込みがありますが、、、

自分は乗り始めの頃には60キロ出すのも億劫でした。

次はシエラ勧める方が出てきそう(笑)

書込番号：24476849　スマートフォンサイトからの書き込み

[aw11na]

MTでの話。昔あった60�q/h定置走行燃費的な例えにするけど。

私の予想してるカタログ値とか限界値的な100�q/h定置走行燃費は22�q/L位、私の運転で実走行だと18�q/h程度が限界。
80�q/h定置走行だとカタログ限界値として24�q/L、私の実走行では20�q/Lが限界。
これが70�q/hでは26と22、60km/hでは30と24位になる感じ。

だから、カタログ値にある「WLTC　高速道路モード　16.4km/L」は妥当かなと、
高速道路での運転ってそんな癖が出る物では無いだろうから、100�q/hで燃費を意識せずに走れば、これくらいの燃費になると思う。

あとは、そのほかの走行で変わるかな？

書込番号：24476858

[ニコン議員]

＞ズムスタくんさん
64の1XC5MTは通勤3�`だと燃費は15〜16�`。
寒くなるともう少し落ちるかも。
普段乗りは、16〜17
長距離は、19〜21
寒くなってくるともう少し落ちます。

書込番号：24476872　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

高速には向かないってより普段乗りにも向かない車だと思う

唯一無二の性能と引き換えに音や乗り心地等の快適性能は一般的な車と比べるとかなり落ちます

よっぽど好きって以外にはお勧めしないです(なんでこんなに売れてるか判らない)。

書込番号：24476910　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひこは"え]

ひこくんの勘だとリッター12だお

ジムニーとゆえばDeath Wobbleとかゆう死に繋がる恐ろしい持病があって、発病すると直しても再発して手におえないみたいだから恐いんだお(´；ω；`)

https://m.youtube.com/watch?v=tr1il8wdX_U

書込番号：24476926　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞ズムスタくんさん

そもそも通勤車ではなく、趣味のオフロード車です。
趣味の車を通勤に使いたいならランクルプラドをどうぞ。

書込番号：24477006

[ホワイトジムニー]

高速の巡航速度が問題ですね。
オレは、クルーズコントロール大体85km位でセットして、18は走りますよ。100kmキープしたら、大分悪いでしょうね。ジムニーは空気抵抗よく無いんで、速度上げたら悪いです。
因みに田舎の下道なら、20近く走ります。予想以上に燃費いいです。
静粛性も乗り心地もそんなに悪くないんで、通勤には充分使えますよ。

書込番号：24477290　スマートフォンサイトからの書き込み

[MIG13]

>上のかたで高速に向いてないとありましたがどのような点でしょうか？？

知り合いの車（JB64）を運転しただけですが、
高速通勤に向かない理由は、、

・高速安定性が低い（横風に弱い、揺れが大きい、、、）　
・エンジン音が大きい
　100km巡行時のエンジン回転数は3750回転@MTのようです。
・高速でも燃費が良くならない。（一般道と変わらない）
・ガソリンタンク容量が40Lなので、
　・燃費＝14.4km/L＠MT　（E燃費から）
　・毎回35L給油する
　とすると1給油で走れる距離は、504km程度　と短く、
　通勤での給油頻度は、504km/60km=8.4日　と高頻度

程度でしょうかね。

なお、
>普段乗りにも向かない車
という意見がありますが、私は意外に街乗りにも向いていると思います。
・視点が高く見晴らしがよい。
・歩車道境界ブロック、車止め等　で車を傷つける可能性が低い。

書込番号：24477307

[KIMONOSTEREO]

＞ズムスタくんさん

＞上のかたで高速に向いてないとありましたがどのような点でしょうか？？

大きな要因は先に書いたようにギア比の設定の違いです。ジムニーやエブリイは悪路走破性や重量物を運ぶ兼ね合いで低速で力が出るように工夫されてます。普通車なら排気量などでカバーできますが、排気量が660ｃｃと制限されてますので過給機などを使っても限界があります。そのため、ギア比を低めにしているのです。低めに設定してるために、５速だけ大幅に上げるわけにはいきません。燃費や運動性能に影響する重量ですが、ジムニーもエブリイもスイスポもほぼ同じです。

同じエンジンを搭載しているアルトワークスの例を見ると、同じ４ＷＤ　ＭＴでも燃費性能は大きく向上します。
これは同じ５MTでも５速のギア比が0.783とオーバードライブ設定になってるのです。
重量が２００ｋｇくらい軽いのも大きな理由です。
https://minkara.carview.co.jp/car/suzuki/alto_works/nenpi/



ジムニーはタイヤが大きく重いので、その抵抗もありますから燃費は悪くなりがちです。


なお、上記スイスポはエブリイよりかなり燃費がいいのですが、ハイオク指定なので実際はトントンです。なので街乗りでは扱いやすいエブリイ、遠出はスイスポというように使い分けてます、

もっとも新型ジムニーはJB23よりは高速寄りのギア比になってるようで、私のエブリイと同じような感じじゃないですかね。燃費については、、、、でも、ジムニーらしい乗り方をするとあっという間に一桁です。

まぁ、とにかく好きなら今すぐに予約することです。元々多かったバックオーダーが半導体不足やアジア諸国の生産時間短縮（コロナの影響）で部品不足になってます。メーカー的には放っておいても売れるジムニーよりも、売れ筋の製品（ハスラーやワゴンRなど）優先にするでしょうから、決断が遅れるほど納期は延びるでしょう。

最初半年だったのが１年、１年が１年半、そして今２年になってるそうですよ。
シエラのほうが少しは速いかもしれません。さらに快適性もシエラのほうが上です。維持費は少々増えますけどね。
https://www.suzuki.co.jp/car/jimny_sierra/

書込番号：24477340

[ホワイトジムニー]

＞KIMONOSTEREOさん

他のスレでも書きましたが、5速のギア比はアルトワークスの5速より僅かにハイギャードになってます。
5速のギア比が1.0だろうと、オーバードライブだろうと、副変速機、最終減速比、タイヤ外周長全て計算した上で、巡航回転数は決まります。

また、実際に乗られた事無さそうですし、カタログデータや想像で間違ったデータは勘弁して欲しいですね。

書込番号：24477484　スマートフォンサイトからの書き込み

[KIMONOSTEREO]

＞ホワイトジムニーさん

アルトワークスはオーバードライブのギア比設定の違いをわかりやすく伝えるために書いたのですけどね。

そもそもODのギア比設定の差で燃費が変わるのは明白です。
細かい計算なんかどうでもいいんです。結論として多くの方のユーザーレビューで燃費報告はされてますので、、、

私は私のJB23での経験とDA17での経験を合わせて書いてますよ。エコ運転すれば伸びる場合もあるでしょうけどね。そこまでして乗る意味は無いと私は考えますけどね。まぁ、人それぞれです。

ホワイトジムニーさんもせっかくジムニー乗ってるのなら、野山を駆け回りましょうよ。
じゃないとジムニー乗る意味はほとんど無いと思いますよ。一桁ｋｍ/Lでもいいじゃないですか！

書込番号：24477597

[ホワイトジムニー]

＞KIMONOSTEREOさん

ODのギア比設定で燃費が変わる？

じゃ、JA22のODの5速より、JB64の直結の5速の方が巡航回転数は高いって事になりますが。
ファイナル合わせたトータルの減速比は64の方が高いんですが。
トランスミッションのギア比だけで何が分かるんです？笑

細かい計算なんかどうでもいいって、それなら、長々と間違った数値列記したコメントやめた方がいいですよ。数値列記するんなら、キチンと根拠のある数値でお願いします。
また、乗った事も無くて、根拠も無いのに、あたかも正解みたいな決めつけた書き方は気持ち良く無いですから。
他のクチコミで、1速はオフロード用で、2速発進がデフォルトですって書いてらっしゃいますが。

書込番号：24477801　スマートフォンサイトからの書き込み

[ニコン議員]

＞KIMONOSTEREOさん
23型でも6とシンリダーヘッド交換後9では全然燃費違いますよ！
細かく言うと前期はギヤーがハイギヤーで高トルクですし！中期はMAXリッター17ですが、後期9ではMAXリッター19ですし、自分は23の6と9と現行の64の1では、+2〜3伸びます。
23中期MAX17
通常12〜14
23後期MAX19
通常13〜15
64の1MAX21
通常15〜16
すべてノーマルタイヤでは有りません。
ギヤーを言うならしっかりと乗り比べたデータを、

書込番号：24478137　スマートフォンサイトからの書き込み

[ズムスタくん]

たくさんご回答ありがとうございます！

みなさんの熱いジムニーへの想いが伝わってきました。

本日娘婿のMT.ATそれぞれ二店廻って試乗してきます。

アウトドアで使うよりもさりげなく通勤で使いたいそうです。

それはそれでよしとしてください(笑)

書込番号：24478187　スマートフォンサイトからの書き込み

[ホワイトジムニー]

＞ズムスタくんさん

今日、170km弱ドライブして、約リッター20km/lでした。ジムニーはメーター表示と満タン法とほぼ合います。
自分は、広島市郊外で、山口方面への往復です。2号線も通りますが、大した渋滞も無かったですね。なので、条件としては良い方ですかね。
因みに、高速は使わず、エアコンもヒーターのみです。自分は冬はエアコンは使わないです。
特に燃費は気にせず普通に流れに乗って走ってます。
参考までに。

書込番号：24479018　スマートフォンサイトからの書き込み

[ズムスタくん]

すごい燃費てすね！

なんと自分も広島ですよ！

今日娘婿が契約しました、オプション30万くらい付けてXC MT
点検パック、延長保証。

値引きは10

明日までにカラーを決めることになりました。。

ブラックかミディアムグレーで今夜悩むそうです。

書込番号：24479034　スマートフォンサイトからの書き込み

[ホワイトジムニー]

＞ズムスタくんさん

契約おめでとうございます。
あっ、自分のじゃ無かったですね。笑

そうですか、広島なんですね。じゃ、娘婿さんの通勤は西条か、岩国方面ですか？

色は、オレも物凄く悩みました。最初はなんと、グレードもXLで色は黒で頼んだんですが、すぐにXCに変更して貰って、数ヶ月後に色も黒から、パールホワイトに替えてもらいました。どっちにしても順番待ちなので、何とかなったみたいです。もう、変えないでくださいって言われましたが。笑
一年の間には、考えも変わりますよね。笑
途中でマツダ3が出て目移りして、ワークスにも目移りしたり、やっぱりジムニーやめようかとか。
とにかく一年は長かったです。

色ですが、黒が好きで今までも黒が多かったんですが、最近の夏の暑さと、黄砂の多さと、割と白が少ないし、また黒いバンパーとのコントラストが良く見えて来て白にしました。ナンバーも白にしました。
でも、ジムニーはどんな色も似合いますね。どんな色選んでも間違い無いです。笑

書込番号：24479221　スマートフォンサイトからの書き込み

[ズムスタくん]

はい、西条までの通勤してますね！

冬は雪も降るので4WD
を使えますね！

彼はたぶん黒にするかな？？

明日が正式な契約です、諸費養分のお金と印をもって！

さてさて自分はどうするかな？？(笑)

書込番号：24479260　スマートフォンサイトからの書き込み

[ホワイトジムニー]

＞KIMONOSTEREOさん

ジムニーやエブリィが高速での燃費が伸びないのは、5速ギアがODじゃ無いからじゃ無くて、空気抵抗が悪いからです。そりゃ、スイフトスポーツは空気抵抗良いですよね。前面投影面積からして。
ジムニーは空気抵抗に対して、パワーに余裕が無いから燃費が伸びない。
ワークスは軽くて空気抵抗も全然いいですから、ギア比低くても燃費も悪くなく、5速できっちりレブリミットまで回せるようセットしてあるんです。AGSと比較してもかなりクロスミッションになってます。
基本的に速度は上がれば上がる程、空気抵抗や路面の抵抗も増えますので、燃費は落ちます。
また、ジムニーのMTは車重1030kgに対して、ワークス4WDのMTは730kgです。
2WDはさらに50kg軽かったと思います。200kg差じゃ無くて、300kg差、だからそれなりの1速のギア比決めてあるんです。オフロード走るんなら、4Lに入れれば済むでしょ。

無責任に2速発進が正解みたいなコメントやめて下さい。安易にクラッチ痛めます。

書込番号：24479353　スマートフォンサイトからの書き込み

[ニコン議員]

＞ズムスタくんさん
最初〜ATタイヤにするのもアリですよ。最初のタイヤだと雪道に弱いです。自分はサーキットまでの往復でリッター19.5�`です。瀬戸内沿岸は、ほぼATタイヤで大丈夫でした。

書込番号：24479646　スマートフォンサイトからの書き込み

[中田聡一郎]

こんにちは(^^)/
40キロ位の通勤と月に2回程度、東京〜飛騨を往復しています。
東京〜飛騨では18キロくらい
飛騨〜東京では20キロから23キロ
通勤15キロ程度
街乗り12キロ〜15キロ程度
山岳未舗装路8キロ程度(参考)状況が悪いと燃費下がります。

JB64のMTです

長距離はエスクードやフォレスターやパジェロに乗っていた頃の方が楽でしたが、まあ300キロ程度なら何とかなります。
街乗りは意外に快適です。むしろ楽しいですよ。

燃費が悪いと言っている方もお見かけしますが、そこそこいいんじゃないかなぁ(’-’*)♪

書込番号：24479777　スマートフォンサイトからの書き込み

[ズムスタくん]

なかなかの燃費ですね！

このくらいなら全く問題なく安心して乗れそうですね！

書込番号：24479935　スマートフォンサイトからの書き込み

[メカドール]

みなさんすごい燃費ですね。
私はXCのMTですが満タン法で街乗り10から11km前後、高速で12から13km前後ですね。
ディーラーのセールスさんも10km超えるくらいの人が多いと言ってました。
特に燃費を気にする運転はしていません。

書込番号：24480017　スマートフォンサイトからの書き込み

[MIG13]

＞中田聡一郎さん

>東京〜飛騨では18キロくらい
>飛騨〜東京では20キロから23キロ

計測は、満タン法、メーター表示　いずれでしょうか？
高速道路利用だと思いますが、何km程度で巡行しているのでしょか？
それから、往路と復路で大きく違う理由は推測できますか？

書込番号：24480267

[中田聡一郎]

MIG13さま
こんにちは(^^)/

東京で満タンにし飛騨で給油をして計算したのが1回、逆も1回。それがメーターで読む燃費とそれ程変わりが無かったためそれ以降はメーターで燃費を見ています。ただ飛騨〜東京でも東京〜飛騨でも半タン以上残っているので、だいたい18キロ以上の燃費は出ているのでは無いかと思います。

飛騨〜東京は勾配が下りになり燃費は良いです。
東京〜飛騨は登りになるため燃費は悪いのですが思ったほど悪く無い印象です。
飛騨は飛騨高山市平湯の料金所で燃費をリセットしています。

高速道路は70キロ〜80キロの速度で運転しています。仕事で走っているためほぼ一定の速度です。
休憩は2回取ります。
冬場は3キロほど燃費が落ちるようです。雪が多いと更に落ちるかも知れません。

友人のJB64ATは「燃費が悪くて困る」と相談を受け、出だしを吹かさないのと高速での速度を落とした所、飛騨〜東京が12キロから14キロと燃費が上がったそうです。

JB64私の印象では2代目のジムニーより相当に良い印象です。

参考になりましたら幸いです。

書込番号：24480935　スマートフォンサイトからの書き込み

[MIG13]

＞中田聡一郎さん

回答ありがとうございます。

>高速道路は70キロ〜80キロの速度で運転

我慢が必要ですが・・・・・
省エネ＆快適性を考えると　80km/h以下が好ましいといいことですね。

書込番号：24481000

[ホワイトジムニー]

＞メカドールさんは首都圏ですか？

結局、道路事情により、燃費はかなり変わりますよね。
購入当時は通勤でも使ってましたが、片道7kmでかなりアップダウンが激しいコースでしたので、13km/L程度でした。ただ、同じコースでJA22の場合、10から11でした。
自分の場合は広島でも郊外なので、都会の方の参考にはならないかも知れませんね。

あとは、定速運転を心掛ける事ですかね。
高速では特に楽なので、クルーズコントロール頻繁に使います。結構人間の感覚って当てにならないもので、速く感じたり遅く感じることがあるんですが、スピードメーターみたら一定なんですよ。
これ、皆んな使ったら渋滞も減るんですがね。

書込番号：24481005　スマートフォンサイトからの書き込み

[ZXR400L3]

＞ズムスタくんさん

（ワークスが話題に出たので）ワークス乗りですが・・・

ギア比ですが
　ワークス　ジムニー
1　3.545　　5.809
2　2.105　　3.433
3　1.521　　2.171
4　1.148　　1.354
5　0.897　　1.000

ギア比からも、車重からしてもワークスよりは、燃費は悪いと思いますね。
ウチの子は、18.2ｋｍ/Ｌ（17000kmのデータ）です。
それから、どんだけ下がるでしょうね。

ジムニーの車格からすると、高速は不利な条件になるでしょう。

書込番号：24482766

[MIG13]

＞ズムスタくんさん

>15も行けば全然大丈夫と娘婿が言ってました。

e燃費
https://e-nenpi.com/enenpi/carname/1302
での実績報告（トータル燃費）が以下の数字で
　AT　12.24 km/L
　MT　14.44 km/L
WLTCモード燃費での、トータル燃費と高速道路燃費は
大きく違わないので、スレ主さんの娘婿さんの想定 15km/Lは
（アイドリングストップモード追加も考慮すると）
『MTならなんとか達成できるが、ATだと達成できない』
ということろでしょうかね。

書込番号：24482877

[gda_hisashi]

>ギア比からも、車重からしてもワークスよりは、燃費は悪いと思いますね。

ギヤ比はタイヤ径も影響するからそう単純ではない
車重、空気抵抗、走行（タイヤとか）抵抗とかはジムニーが不利

ジムニー乗りの方は否定するだろうけど
ジムニーはホイールベースが（他の軽より相当）短いから高速安定性（高速走行は）不利
２０ｋｍの高速道路なんて空いていたら直ぐだけど疲労は違うと思う

燃費はともかく通勤車としてはあまりお勧めできない
単に流行りに乗ってではなくジムニー愛があり所有される方であれば別にどって事無い程度では有ると思う


娘婿が義理のお父さんに通勤時の燃費を相談するか？

とか言ってみる

書込番号：24483460

[中田聡一郎]

東京〜飛騨の燃費です。
今日は少し高速で踏み込んでみました。
冬は燃費は下がるのですが
リッター15.2キロとJB64での東京〜飛騨のワースト記録となりました。長野〜飛騨は雪のため4駆です。
速度によって随分燃費が違うなぁと実感しました。悪くても18キロくらいは行くと思ったのですが。

書込番号：24527497　スマートフォンサイトからの書き込み

[ズムスタくん]

中田さん。。

そのくらいの数字ならなかなかいいのでは？？

納車まであと一年、早く乗りたいです(笑)

書込番号：24527510　スマートフォンサイトからの書き込み