トヨタ RAV4 2019年モデル のクチコミ掲示板

給油口が開かない

[dynabook3]

給油口のクリップのような部品が外れて、閉めたら再び開かなくなりました。
クリップが装着されていたプラスチック部分が劣化？して割れてクリップが外れた様です。
RAV4ユーザーの方で同じ事象になった方おられますか？また、修理費用はどれくらいかかりましたか？
ちなみに、私のRAV4は2019年10月登録です。

書込番号：25391664　スマートフォンサイトからの書き込み

[今岡山県にいます]

ディーラーに聞かないとわからないかと値段や、工賃もディーラーによって違いますし

書込番号：25391670　スマートフォンサイトからの書き込み

[銀色なヴェゼル]

そんな事例があるのですね。驚きました。

少しググッてみると同じような事例が見つかります。費用の記載はないですが、開け方は記載されています。

https://cartune.me/notes/qv4Sc3MPQa

https://minkara.carview.co.jp/userid/2257325/car/2802520/6114738/note.aspx

トヨタのサイトではラゲッジルームからの開け方が記載されています。

https://manual.toyota.jp/rav4/2210/phev/ja_JP/contents/vhch08se020408.php

些細な部品のようですし、まずはディーラーへ相談してはいかがでしょう。無償交換してくれるといいですね。

書込番号：25391695

[麻呂犬]

ロックの解除構造が壊れたのかな？
取り敢えず開けないと修理が出来ないだろうな。
費用？
奇跡的に開いたなら数千円
無理矢理だと2万ぐらいは用意するかな？

劣化なら早過ぎですね。
クレーム対応してくれたらいいけど…

書込番号：25391784　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

シンプルな故障ですね。
同じ車種、たくさん壊れてそうですね。
どうした、トヨタですね。
延長保証入られてないのですね。
でも、この単純な故障、サービスでなおしてほしいですね。

天下のトヨタ、
残念。

書込番号：25391986

[RRAAVV44]

確かディーラーで数百円の部品代でしたが、無料でしてくれました。
おそらくガソリンキャップの紐が引っ掛かり外れたのではないかとのことでした。

書込番号：25392449　スマートフォンサイトからの書き込み

[RRAAVV44]

また開け方ですが、恐らく室内側のガソリンレバーを引きながら、外から押してあげると開くと思います。

書込番号：25392451　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

＞dynabook3さん

>閉めたら再び開かなくなりました。

開かないのはロックは外れるんだけどバネで自動に開かないった事ね

急に給油が必要ならＧＳスタッフにレバー引いている時給油口の吊元側押してもらえば開きそう

>給油口のクリップのような部品が外れて

ディーラーにクリップ持ち込み直してもらいましょう

長距離の出先とかだと慌てそう

書込番号：25392526

[ＲＡＶ4Ｊ]

2019年6月にADVENTUREを乗り続けて今年の6月に同様に給油口の蓋が開かなくなりました。ディーラーで開けてもらったらなんかポロっと小さな部品が落ちたので拾ってみると2センチ四方の部品でロックを解除の時に反発して蓋を開けるばね？みたいな部品でこれ自体は600円程度で工賃を含めて3,000円でした。ディーラさんではあまりない事例とか言われましたが、やはりあるんですね？まだ4年目ですが強度不足ではないでしょうか？

書込番号：25407600

[ナイトエンジェル]

強度不足のものが、たまたま当たってしまったんでしょう。
全て強度不足だったら、あっちこっちで開かなくなってるでしょう。

書込番号：25407767　スマートフォンサイトからの書き込み

[dynabook3]

同じ現象ですね。私の場合は保証がつくしプランに入っていたので無料で交換修理できましたが、部品取り寄せ必要で2回ディーラーに出向き時間取られました。

書込番号：25408236　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

失礼しました。
方々で、起きているようですね。
やはりこれは、部品の強度不足でしょう。

書込番号：25408364　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

これほど？あると、もしかして、リコールまではいかないでしょうが、
改善対策とかサービスキャンペンとかになってもおかしくないと思いますので、
領収書は保存されておいたほうがいいかも。
それとも、点検の時にこっそり修理してるとか。
今はそんなことあるか知りませんが。

書込番号：25408577

[sparinko]

私も同じように壊れました、バネは瞬間接着剤で元の場所に取り付けました、原因はキャップにつながっているプラスチックの紐がバネに挟まって部品が壊れるみたいで、カッターでその紐をとりました、これでしばらく様子見ますね

書込番号：26077982　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

>カッターでその紐をとりました、これでしばらく様子見ますね

苦肉の策ですかね。

給油時にキャップを落とさないように、気をつけなきゃですね。

書込番号：26078010　スマートフォンサイトからの書き込み

[イサジー]

私のrav4も全く同じ不具合が起きました。2019年10月のアドベンチャーです。昨日デーラーに相談し部品を手配してもらい今日付け替えてもらいました。費用は275円で取り替え整備代金となっていました。安かったのでクレームはつけませんでしたが、これって2から300回の開け閉めで壊れるのはあきらかに設計不良だと思うしサービスキャンペーン対象なのかな？

書込番号：26433037　スマートフォンサイトからの書き込み

納車前の保管について

[るるん250]

50系のガソリン車をほぼ最終受注で契約し、近々納車予定でしたが、
26年度からの環境性能割廃止の件もあったため、
ディーラーと相談して、登録・納車を4月としました。

完成後から4か月程度、ディーラーにて保管されますが、
何か不具合が発生することはありますでしょうか？
納車時のチェックポイントなどございましたら、ご教示ください。

書込番号：26385042

[seikanoowani]

雨ざらしで洗車もされず、環境性能割の金額以上に劣化が進むとみた

書込番号：26385052

[BREWHEART]

4ヶ月も不動だと燃料が腐りますし、タイヤの変形もするのでは。
どこに保管するのか知らないけど、定期的に燃料入れ替えたり、
移動させたりしてタイヤの変形防止なんてしてくれないでしょうね。

4ヶ月後に納車されたら、タイヤ買替で環境性能割以上にお金が掛かりそうだけど。

書込番号：26385053

[神楽坂46]

＞るるん250さん
＞完成後から4か月程度、ディーラーにて保管されますが、
＞何か不具合が発生することはありますでしょうか？

何もないと思いますよ。
納車までに、不具合、天災等が有って車両が破損してもディーラーが責任持つて対処するでしょうし、

通常の納車時と同じ確認で良いと思いますよ。
（楽しみに待ちましょう）

書込番号：26385056

[るるん250]

＞seikanoowaniさん
＞BREWHEARTさん
ご回答ありがとうございます。

＞神楽坂46さん
そうですね。心配してもしょうが無いので楽しみに待つことにします。

書込番号：26385063

[ナンシーより緊急連絡]

よくそんな条件をディーラーがのみましたね。
ディーラー側のリスクが大きいです。

ふつうは納車までの期間がそんなに長くないので
野ざらしの駐車場に置かれる事が多いですが、
当然自宅の駐車場（野ざらしの場合）と同じリスクがあります。
雨風、雹、猫などによる傷、鳥の糞などなど。
４か月動かさないとバッテリーも上がってしまう事もあります。

まあ、買った側としては、もし色々あっても納車時に問題ないように
してもらってからの納車になるので、気にしないと言えばそうなりますが、
色々ディーラーともめるもとになる可能性はあります。

室内保管で定期的にバッテリー充電など管理もしっかりしてもらえると良いですね。

書込番号：26385065

[ひろ君ひろ君]

足立区のクラウンみたいになったら誰が損害を負担するんだろう

書込番号：26385070

[ダンニャバード]

4か月程度で燃料が腐ったりタイヤが変形したりはしないと思いますが、とはいえ1〜2か月に1度程度はエンジン掛けて少しだけ動かしてほしい気はしますね。
ただし少なくとも屋内保管はマストでしょうけど、そんなスペースは取れないでしょうから屋外保管？だったら嫌ですね。

書込番号：26385071

[ダンニャバード]

写真はトヨタ系ディーラーの屋外保管場所ですが、左手前の車のように保護カバーをかけて保管されるのなら問題ないかもしれませんね。

書込番号：26385074

[待ジャパン]

ちいさいね

書込番号：26385096　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

２か月前に、デミオの燃費気にされてたみたいですが、

＞心配してもしょうが無いので楽しみに待つことにします。

楽しみに待つのは、１０万円くらいですかね。
せっかく３か月（４か月なのかな）早く納車できるのに、我慢されるのですね。
金銭感覚、価値観は人それぞれでしょうが、
ディーラーも我慢されたのでしょうか。喜んで受け入れてくれたのでしょうか。
私なら、一か月前なら、頑張るかな。
４か月は、精神的にきついかな。
ディーラーに迷惑かける気持ちと、自分の所有欲のためには、今すぐ納車選択しますね。
とにかく、デミオはどうされるのかな。
複数持ちなのでしょうかね。
失礼しました。

書込番号：26385110

[バニラ0525]

３か月前にもティークロス検討されてましたね。
その前にラヴ４買われてたのですか。
それとも納車早くなったのですかね。
それぞれの事情聴きたいです。
失礼しました。

書込番号：26385119

[肉じゃが美味しい]

自動車メーカーの長期在庫車だって野ざらしなので、ディーラーも
野ざらし保管で問題無いと思いますが。
昔，付き合いのあった販売店は、機械式駐車場を持っていたので、高い車は、
そこで保管していたよ。

書込番号：26385234

[香瑩と信宏]

＞何か不具合が発生することはありますでしょうか？
納車時のチェックポイントなどございましたら、ご教示ください。

昔、ディーラー見込み発注の長期在庫車買った事あるけど特に問題ありませんでした。

納車時のチェックポイントは、皆さんおっしゃる通り屋外保管でしょうから、傷、錆等のチェックは念入りにって感じかな。

私はあまり気にしませんが、その様な心配されるなら予定通り納車してもらった方が
いいんじゃないですかね。

書込番号：26385459　スマートフォンサイトからの書き込み

[るるん250]

＞ダンニャバードさん
＞香瑩と信宏さん
その他の皆さん
ご回答ありがとうございました。
あまり気にしないで待つこととします。
納車時は下廻りなどよくチェックしたいと思います。

書込番号：26385567　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

解決済みのところ失礼します。
個人的な感想ですが
アニメ、オオカミ少年ケンを思い出しました。
ま、個人的な情報出すのもはばかれるのかもしれませんが、
デミオ、ティークロス、ランクル２５０、ラブ４の関係性少しでも教えてもらえると嬉しいです。
なんか申し訳ないですが、すっきりしません。
私のような偏屈な人は、他にはいないのかな。
失礼しました。

書込番号：26385575

[1701F]

ふむ。節税のためですか？
ただし工場出荷時登録（完検渡し）されるようなので、
車検証の「初度登録年月」は工場出荷時の年月日になるようですね。
次回車検は3年後の4月ではなく1月とか2月になる。

書込番号：26385702

[香瑩と信宏]

＞1701Fさん
私の認識不足であればすみません。

完検渡しの後に登録しないと車検証もないし初年度登録年月もないと思ってたので、4月まで待って登録だと思ったのですが。。。

4月を待たずに登録されたらおっしゃる通りと思います。

書込番号：26385737　スマートフォンサイトからの書き込み

[BREWHEART]

どのメーカでも工場出荷時に初年度登録なんてしませんよ。
じゃなきゃ未登録車が市場に出回る訳が無いですし。
完成検査は保安基準を守ってるかどうか自主検査してるだけですよ。
出荷時登録があるとするなら、印鑑証明や車庫証明をメーカに渡すんですか？

書込番号：26385992

[1701F]

＞BREWHEARTさん
「完検渡し」で検索されたし。
完成検査書類は9ヶ月間有効でその間に登録すれば良いけど
時間を置いて登録しても車検証の初年度登録年月は完成検査日になるそうです。

書込番号：26386025

[ひろ君ひろ君]

初年度登録する　ことと
どの　年月日　で記載されるかは別じゃないですか

いわゆる　登録遅れ扱い

でないと　何時時点の法規に対応してるか　整合取れなくなる
ライトの規制（年度による色とか）　排気音量規制　とか

書込番号：26386038

ディスプレイオーディオ9インチ壊れた

[hirotec0322]

昨年9月に2年落ち走行距離34000キロでパノラミックビューモニター付きアドベンチャーのガソリンの中古車を購入しました。購入から１年2カ月でディスプレイオーディオが壊れてしまい現在バックモニターもパノラミックも音楽も無い状態です。壊れた日は朝、出勤した時は普通に使えたのですが、夜、帰る時、何も反応しなくなり、それ以降、使えなくなりました。
ディーラーから購入してませんが、パノラミックビューモニター付きなのでディーラーに修理の依頼をしようと思います。復活してくれることを祈ってます

書込番号：26336260　スマートフォンサイトからの書き込み

[正卍]

確認は必要ですが2022年製ならリコール対象に入っているのでは？

128万台のトヨタ車全体の大規模リコールです。別車種ですけど数日前に郵送でリコール案内が届いてます。

書込番号：26336396　スマートフォンサイトからの書き込み

[何が]

リコールの症状とは違うように思うが

書込番号：26336522　スマートフォンサイトからの書き込み

[hirotec0322]

パノラミックビューモニターのリコールの問題でなく、ディスプレイオーディオが全く反応しないんです。音楽も聞けずグーグルナビも使えずバックモニターも使えない状態でディスプレイオーディオと繋がっているusbからの給電も出来ません。ヒューズやディスプレイオーディオ裏の配線を目視で確認しましたが異常ありませんでした。本体が壊れてしまったんでしょうか。
これ以上の確認は自分では出来ないので付き合いの無いディーラーに連絡しようと思います。こんな経験は初めてなので不安てす
。

書込番号：26337100　スマートフォンサイトからの書き込み

[hirotec0322]

昨年あまり時間が無く、やっと明後日ディーラーで見てもらうことになりました。一見客の私にも丁寧な電話対応で良かったです。
一歩前進ですが、全く映らず音楽も聞けずusb給電も出来ないので、何となく新品交換かなあって思っています。でもバックモニタ、パノラミックビューモニタ復活してくれれば、ある程度の出費は覚悟してます。

書込番号：26385603　スマートフォンサイトからの書き込み

[hirotec0322]

ディーラー行ってきました。完全に壊れているみたいで新品交換193,644円でした。代車も準備してくれるとのことでした。一見客なのにありがたいです。
出費は痛いけどバックモニタ無し、音楽が聴けないことから解放される事を考えたら嬉しいです。

書込番号：26387521　スマートフォンサイトからの書き込み

RAV４（HAV、PHAV専用)新型発表販売先代の様に売れる

[神楽坂46]

トヨタ自動車は２１日、主力のスポーツ多目的車（ＳＵＶ）「ＲＡＶ４」の新型車を発表した。２０２５年度内に日本や北米など主要市場に投入する。独自に開発した車載基本ソフト（ＯＳ）「アリーン」を初搭載した。需要の高いハイブリッド車とプラグインハイブリッド車として展開する。

アリーンを搭載した自動車は、無線通信によって運転支援技術などの機能が常に最新の状態に更新される。こうした自動車はＳＤＶ（ソフトウェア・デファインド・ビークル）と呼ばれる。

HEV、PHAVだけで売れるのでしょうか、いささか疑問に思いますが天下のトヨタ様でしゅから間違いない？

https://news.yahoo.co.jp/articles/9b101fd89da94f048104b12dc63fef10e18266ef

書込番号：26185804

[ひろ君ひろ君]

まあ　HVがあれば　後からガソリンも追加できるから　

こそーと追加すれば　「環境に逆らう会社」の批判もかわせるかと

書込番号：26185824

[スーパーアルテッツァ]

カロクロも国内はハイブリッドだけになりますしね。

書込番号：26185838　スマートフォンサイトからの書き込み

[何が]

現在トヨタ車、レクサス車で騒音規制フェーズ3対応車は全てHEV、PHEVです
他メーカー車は一部にICEのターボ車もあります
この実績から少なくともICEのNA車は騒音規制フェーズ3には対応出来ず、出ないと予想します

書込番号：26185840　スマートフォンサイトからの書き込み

[ミワクロ]

新型のフロントデザインは好みでないけど、PHVのEV可能距離が150kmは羨ましい

書込番号：26185864

[関電ﾄﾞｺﾓ]

トヨタが今後販売するニューSUVについては純エンジンモデルはラインナップされないと思います。

それにしてもカッコいいですね、これがスタンダードモデルの「CORE」、とってもモダンです。

クリエイティブトレンドさんの画像を引用させていただきました。

書込番号：26185866

[MIG13]

＞神楽坂46さん

RAV４（”HEV”）でもモーター出力は12％向上のようですので、消費者がガソリン（M20A-FKS？）を選ぶ理由は、廉い車両価格だけになったと思います。

一方、トヨタの生産状況（長納期が年単位で継続）を見ると、RAV4クラス（先進国向け）の車については、高付加価値（高価格）を優先するのは仕方が無いと思います。

カロータクロスがガソリン車無しになったので、RAV４がガソリン車無しになるのは、自然な流れだったのかもしれませんね。

最後に、新型RAV4　デザインも良いし、先代相当は売れると思いますよ。

書込番号：26185879

[BREWHEART]

騒音規制フェーズ３ってまだいつから適用するか決まってないよね？
あれってエンジン音だけが対象じゃなくて、タイヤによるロードノイズも対象だから
あれを満たす車はHEVやEVでも難しいって話でいつから始まるかも未定じゃなかった。
それよりは環境規制が理由な気がするけど。

しかし新OSアリーンはどんなもんだろう、初期不具合が怖いなー。

書込番号：26185898

[神楽坂46]

＞ひろ君ひろ君さん
>
こそーと追加すれば

日本（アジア、中国除く）ではまだまだ純ガソリン車が需要多い様に思いますよね

ニッサンがノート、エクストレイルをe-POWERだけにしたので売り上げが落ちた様な気がします。


＞スーパーアルテッツァさん
＞カロクロも国内はハイブリッドだけになりますしね。

EVまではいかなくても、HSV,PHSVは世界の流れですかね。

ガソリン車ほしい方は今のうちに購入をですか。

書込番号：26185906

[神楽坂46]

＞何がさん
＞この実績から少なくともICEのNA車は騒音規制フェーズ3には対応出来ず、出ないと予想します

消音機を付けてもダメなんですかね、今の技術なら出来ると思うんですけど。

＞ミワクロさん
＞新型のフロントデザインは好みでないけど＞

人好き嫌いが有りますからね、わたしはこう言うの好きなほうです

書込番号：26185913

[神楽坂46]

＞関電ﾄﾞｺﾓさん
＞トヨタが今後販売するニューSUVについては純エンジンモデルはラインナップされないと思います。

やっぱり世界の流れでそうなりますか、

ガソリン車ほしい人は今買って下さいですね。


＞MIG13さん
＞新型RAV4　デザインも良いし、先代相当は売れると思いますよ。

そうですよね。
沢山売れる予感がします（金額次第？。日本人はお金持ちですからね）

書込番号：26185918

[ミヤノイ2]

＞神楽坂46さん

欧州ではガソリン車は10台に1台、HEVが8台、
EV/PHEVが1台の比率なのでガソリンモデルは
出していても廉価版のみです。

ガソリン車が残っているのはヤリスクラス位で
後は殆ど実質HEV

書込番号：26185921　スマートフォンサイトからの書き込み

[神楽坂46]

＞BREWHEARTさん
＞しかし新OSアリーンはどんなもんだろう、初期不具合が怖いなー。

不具合は公表せずにちゃっかり修正をする（してる）かもですね。
（重大な不具合は公表するでしょうけど）

AI　メーカーを使わず、自社開発品を載せて販売するとはやっぱりトヨタ

書込番号：26185925

[神楽坂46]

＞ミヤノイ2さん
＞出していても廉価版のみです。

欧州人と日本人の感覚は違いますからね。

廉価版でもいいからガソリン車出してほしい

それに、廉価版でいいからMT車も出してほしい

書込番号：26185930

[ダンニャバード]

いや〜！良いですね、新型RAV4。
ぱっと見て「カッコいい！売れそう！」と直感させてくれます。

ICEV仕様はなくて正解でしょう。
もう今さら純ガソリン車なんて一部のスポーツ車だけで良いと思います。
あと、コスパ最優先のビジネスカーとかジムニーのような本格クロカンとか？

でもお高いんでしょうね・・・
欲しいのはやっぱりPHEVですが、新開発でバッテリーも増量してるようですし、500万円台スタートでしょうか？
とても買えね〜！(T_T)
HEV-FFが400万円強〜PHEV-Z-AWDで600万円台って感じでしょうか。

アリーンとかも熟成されるまで数年はかかりそうな気がしますし、新型に乗り換えた方の中古車が市場に増えてお安くなった旧型を検討したいです。(^^ゞ

書込番号：26185934

[何が]

現在フェーズ3対応の車にはNA車はありません
その事実から予想しただけです

書込番号：26185937　スマートフォンサイトからの書き込み

[何が]

BREWHEARTさん

フェーズ3施行されてないのですか

私なりに延期等の情報を探しましたが無かったので、2024年10月から施行されてると思ってました
実際に新型車はフェーズ3対応になったのが出て来てるし…

書込番号：26185944　スマートフォンサイトからの書き込み

[神楽坂46]

＞ダンニャバードさん
＞ぱっと見て「カッコいい！売れそう！」と直感させてくれます。

売れそうですよね。（鉄仮面のようですが）

もう少し小さく（カロクロ位に）したらもっと購入層が増える気がしますね。

そうしたらお金持ちの高齢者も購入意欲がわきそうです

書込番号：26186029

[MIG13]

＞神楽坂46さん

>もう少し小さく（カロクロ位に）したらもっと購入層が増える気がしますね。
　そうしたらお金持ちの高齢者も購入意欲がわきそうです

カロクロがありますよ？　
RAV4をカロクロサイズにしたら、今のような数は売れませんよ。（特に北米で）

カロクロも高齢者には結構大きい（車長）ですから、購入層を高齢層に増やすなら、ヤリスクロス　と　ＬＢＸ　の間（350万円付近のコンパクトＳＵＶ）にあるんじゃないかな？　と私は思います。

書込番号：26186060

[BREWHEART]

＞もう少し小さく（カロクロ位に）したらもっと購入層が増える気がしますね。

絶妙なボディサイズで、これ以上小さくしたら意味がないと思うけどな。

　　　　RAV4（現行） 　　　　カローラクロス　　差
全長 4,600〜4,610mm　　4,490mm　　　　　110mm
全幅 1,855〜1,865mm　　1,825mm　　　　　30〜40mm
全高 1,685〜1,695mm　　1,620mm　　　　　65〜75mm

室内サイズ
　　　　　 RAV4 　　　　　　　　 カローラクロス　　　　
室内長　1,820mm〜1,890mm　　1,800mm〜1,805mm
室内幅　1,495mm〜1,515mm　　1,505mm　　　　　　　
室内高　1,230mm〜1,240mm　　1,260mm〜1,265mm

書込番号：26186092

[神楽坂46]

＞MIG13さん
＞BREWHEARTさん
＞＞もう少し小さく（カロクロ位に）したらもっと購入層が増える気がしますね。

初代C-HR位の大きさが良いんですけど、その位小さくしたら似合わないとそれならライズを大きくしたら良いとかになりそうで

高齢者に優しい、運転しやすい大きさが良いですね。

書込番号：26186200

異音へのディーラーの対応に不満

[minoloop]

新車で購入後、すぐに走行中に「ヴォーン」という音が車体下から頻繁になるようになって、何度もディーラーに持っていっても事象が確認できないと言われ、保証期間が過ぎての点検時にディーラーから、事象は確認できるがある意味仕様なのでどうにもできないと言われた。

ここにも過去にあった情報やネットでも、保証でパーツを変えてもらって改善したなんて話がいくつか出てくるので、それを見せても保証期間外だからトランスファーの交換などは対応できないの一点張り。。そもそもそんな音が鳴る車とわかってたら高いお金出して買わなかった。
ちなみにパーツを変えるなら保証期間を過ぎているので自費で30万以上するとのこと。何度か保証期間中に相談したが、もし期間中であれば無償で対応したこと、ディーラーからも点検不足だったと謝罪は受けましたが、オイルかなんかを無償で交換して様子を見ることしか出来ないとのこと。到底納得いかなく、どうにかして対応させたい。同じような経験された方はいますか？

書込番号：26228918　スマートフォンサイトからの書き込み

[待ジャパン]

車手放したら？

書込番号：26228919　スマートフォンサイトからの書き込み

[MIG13]

＞minoloopさん

比較結果が欲しいですね。
試乗車と比較して異音レベルに有意差があるんですか？

書込番号：26228925

[BREWHEART]

保証切れしてから証拠提示とか遅すぎましたね。

書込番号：26228936

[MIF]

＞到底納得いかなく、どうにかして対応させたい。

トヨタの株買って株主総会で訴えたらいいんじゃない？
まぁ株は冗談としても「仕様」だというなら
それがトヨタ本体見解なのかどうかカスタマーに問い合わせしてみたら？

書込番号：26228990

[GR86typeD]

本来は、保証期間内にディーラーが不具合を確認していれば、保証期間内の不具合として今でも保証対応をしてもらえるのではないかと感じます。事案は全く違いますが、かなり昔に保証が切れる直前ぐらいに確認された不具合について、保証後に作業をしてもらったことはあります。保証期間内に直しますよっていう判断があったので可能だったのかもしれないですが。
ディーラーはメーカーに保証の申請をしてそれが認められなければディーラーの全額負担になってしまうんでしょう。今回はメーカーに認められない内容なんじゃないでしょうか。

また、他の車と比べるのは必要だと思います。全ての車で同じ状況ならそもそも交換が必要ありません。

書込番号：26229049

[麻呂犬]

弁護士ですよ。

書込番号：26229053　スマートフォンサイトからの書き込み

[文句たらたら]

一言・・・なぜ保証期間内に販売会社に言わなかったのか行かなかったのか。
後出しじゃんけんはNG。

書込番号：26229056

[minoloop]

確かにもっと保証期間中にディーラーに相談しておけば良かったと思います。実際は3.4回程担当者に運転してもらって異音確認してもらったのですが、異音は無いと言われてしまってました。今回は整備士さんも乗って頂き、確かに音が鳴ってると。

書込番号：26229091　スマートフォンサイトからの書き込み

[minoloop]

保証期間でないため、ディーラーの負担になるっていうのはその通りの説明を受けています。
ディーラーからは二駆と四駆の切り替えギア部分のオイル交換と電子系の調整？を無償で行うとは言われてます。

書込番号：26229107　スマートフォンサイトからの書き込み

[minoloop]

トヨタのカスタマーに電話したら、そもそもその販売店とは会社が違うからと言われてしまい、そこから再度ディーラーの方に連絡がいき、偉い人から再度お詫びとパーツ交換は保証期間外なので有償となることと同じ機構が装備されている車種は二駆と四駆の切り替え時に音がするのは仕様、時間が経てば音は大きくなってくると言われています。

書込番号：26229110　スマートフォンサイトからの書き込み

[minoloop]

相談自体は一年点検や車検時、保証期間中に何度か担当者に運転をしてもらってますが、音自体は意図的に出るわけではないので異音は確認できずといわれてしまっておりました。確かにネットでの情報を見せるのが遅かったといえばそこは落ち度があったとは思います。

書込番号：26229117　スマートフォンサイトからの書き込み

[MIG13]

＞minoloopさん

以下の症状ですかね？

https://bbs.kakaku.com/bbs/K0001104803/SortID=23225091/

初期型で見られた症状のようですが、スレ主さんの車体は初期型ですか？

異音の有無判断が人によって異なるようなレベルであれば、仕様と諦めた方が良いと思います。

まあ、保証切れになってから（経年劣化する可能性がある部品の）無償交換を要求するのはちょっと無理がありますね。　

書込番号：26229152

[minoloop]

そうです。初期のアドベンチャーです。
音は誰を乗せても明らかでかなり不安を煽る音がするんです。もちろん保証内でもかなり早い段階から音が鳴っていましたが、特に問題なし（音が確認できない）とされてました。何度も何度もディーラーに話をするのもと、一年点検や車検時のみ相談していたことも今となってはしつこいぐらいに車に乗せておけばとは思ってはいます。普通にクルージングしている時は音は出ないです。ある一定の速度で減速加速時をしている時にランダムで座席下から機械音がはっきりとするのは購入当初からです。＞MIG13さん

書込番号：26229190　スマートフォンサイトからの書き込み

[BREWHEART]

初期型あるあるですよね。
今後は発売後のマイナー来るまで買わない方が良いよ。

書込番号：26229207

[ジャック・スバロウ]

＞minoloopさん
新車で何台か乗っているとそのような不具合はあります。
故障では無いので対応できない、しかし運転している私は不満。
で、どうするかと言えば、高く売れるうちに乗り替えます。
その方が面倒な時間も取られないし、新車で気分も良くなる。
もし買い替えるなら、発売から最低でも１年を経過してから購入しましょう。
初期型は設計変更だらけです。

書込番号：26229264

[イナーシャモーメント]

＞minoloopさん

今からつくし保証は加入できないのでしょうか？

書込番号：26229287　スマートフォンサイトからの書き込み

[MIG13]

＞minoloopさん

今となっては後の祭りですよね。

ディーラーの立場に立つと、メーカーの費用負担が期待できないので、ディーラー負担で30万円の修理をすることになる思うので、問題が音に留まる（走行等に支障はない）限りは、太っ腹なトヨタ系ディーラーであっても無償修理は無理だと思いますよ。

参考までに。私のJB64ジムニーなんか　4WDと2WDの切り替え時に同乗者がビックリ！する程の音がしますよ。

RAV4は、乗用車代わりに買う人が多いので、こうした切り替え音に厳しい方が多そうですが、アドベンチャーは大トルクの駆動系を機械的に切り替えるので、ある程度の音がするのは仕方が無いんだと思います。

私なら。異音が走行不能等に繋がるものでないことをしっかり確認して乗り続けます！

書込番号：26229301

[BREWHEART]

＞イナーシャモーメントさん

つくし保証は車検とセット申し込みなので、車検後の加入はできません。

書込番号：26229470

[1701F]

＞minoloopさん
https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/MC-10162747-9999.pdf
　これですね。アメリカではサービスブリテンが出てるようですがサービスキャンペーンなどでは無いようなのであくまで特別保証期間内に発生した不具合保証のようです。
　あと、トランスファー自体の交換はしなくても、ディーラーの申し出対応内容に制御プログラム書き換えなどが含まれるなら、改善はするかもしれませんよ。
プログラム書き換えが含まれるかを確認してみてください。
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　で、トランスファー自体の交換ですが、特別保証期間内(新車から5年間または10万km走行時点のいずれかの早い方まで）にディーラーに不具合を訴えたという証拠があれば、やりようによっては*無償交換を勝ち取れそうな気もします。
　メールとか点検時の同乗で異音を確認した時の内容を記録した書類とか残ってないですか？無理かな？
それにしても日本ではこういう情報を公開しないのはケシカランですね。
*一般人にはハードルが高いし、それなりの人(＞麻呂犬さんが言ってる）に頼むと修理費用ぐらいかかるかもですが。

書込番号：26231029

[minoloop]

最初に音がするってわかった上で買ってるなら納得もいくものなんですが、、、音が鳴らない同型のRAV4もあるだけに。

ディーラーは制御プログラムの書き換えとオイル交換を無償をすると言ってます。
今まで異音がすることを相談した日付や内容は、ディーラーにも記録として残してあるようで、メモしたくらいです。
保証期間中に何度もディーラーに調べてほしいと訴えていて、保証期間外になった途端に認めたこともあり不信感しかないのですが、自身が無知であったこともあり、諦めるしか無いかもですね。

書込番号：26231040　スマートフォンサイトからの書き込み

カックンブレーキ、異音について

[パスタって美味しいよね]

新車購入から2年、ずっと我慢して乗ってましたが同乗者から異音を指摘された悲しくなりました。
ディーラーにて何度か相談しましたが正常としか判断してもらえません泣
止まる寸前にどう頑張ってもカックンとなってしまう、発進時にブレーキをゆっくり緩めると動画のようにグググっと凄い音がします
皆様のRAV4もこんな感じなのですか？泣

書込番号：26271748　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

カックン…
止まる寸前で動力が切れるから制動力が勝って急激に止まるのだと思います。
タイミングを見張らかって制動を緩めるしかないですね。

グググ…
バッドの微振動ニジリ音だと思います。
ゆっくりと緩めないでスパッと離せば良いと思います。
柔らかめのパットだと大概出ますね。
パットを硬くすると今度はキーキーと鳴ります。
難しいです。

書込番号：26271757　スマートフォンサイトからの書き込み

[パスタって美味しいよね]

動画をYouTubeにアップしてみました
皆さんもこんな感じですか？
ディーラーには正常と言われてしまいます泣
https://youtube.com/shorts/Yyk6rqztTRs?si=PtXBq8ft1MAjYpcW

書込番号：26271841　スマートフォンサイトからの書き込み

[BREWHEART]

これは酷い異音ですね、これを正常と言い張るディーラーは凄いな。

試乗車でも発生するなら仕方ないけど、発生しないならしなくなるまで部品変えていくしかないようね。

書込番号：26271855

[何が]

確かに正常とは思えないですね
違うお店で診てもらったらいかがでしょうか
まだメーカー保証中ですし

ハイブリッド車でしょうから、BBWの不具合かも

書込番号：26271885　スマートフォンサイトからの書き込み

[ジャック・スバロウ]

例えば、みんカラなどでRAV4のオフ会を探して参加し、この現象が他の人も発生していたら諦めて乗り続けますか？
私なら他人はどうであれ、こんな訳の分からない異音がする車なんか嫌なので乗り替えます。
損はしますが精神的に楽になり、ドライブも楽しくなります。

書込番号：26271896

[funaさん]

＞パスタって美味しいよねさん

トヨタのTHSでしょうか。
カックンブレーキ良く言われますよね。まあ、仕様では。

ブレーキ解除音ですか？初めて聞きましたが、納車直後からですか？　私なら受け取り拒否ですね。
自動ブレーキホールド機能をお使いでしょうか？
もしそうならモーター駆動音ですのでパーキングブレーキモーターでしょう。
使っていないならブレーキシューの引きずり音？
どちらかによって修理は変わると思います。
別のトヨタディーラーに行っては？

書込番号：26272067

[Ｇｏｅ。]

＞パスタって美味しいよねさん

自分は元セールスなので動画でお聞きした“音”についての知識がないので、それが異音なのか、正常動作音なのか判断がつきません。

ディーラーでどなたにお話しされたかによりますが、セールスだったとしたら、まずは直接サービス責任者に話してみるのも一つの方法です。
（販社によりますが、セールスは技術的に詳しいとは思わないので）

またトヨタディーラーのメカニックとは言えども、そのレベルには大きな差があると思います。
“セカンドオピニオン”と称して、同じ販社の本社店舗や地域の基幹店舗のサービス責任者に話してみるのもあると思います。

いずれにしても、“人”や“店舗”を変えてみて同じ判断なのか、違う判断なのかを確認してみても良いかと思います。

書込番号：26272127　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆ポコ☆]

トヨタ車ってオートブレーキ解除時のカクツキやら結構ありますよね
レクサスでも前の型は素直だったのに新しい型式になってカックンブレーキになりましたし、幾ら効きが良くなったと言っても扱いづらいんじゃね。

主さんの車両は音は凄いですが、ブレーキ踏んだり離したり断続してるだけで、この音がブレーキ踏んでからずっと鳴りっぱなしでは無く、止まる一瞬手前で鳴るんですよね？
Dラーから言えば制動に問題無く止まる寸前なので正常と言ってるのでしょうが、これを所有者からすれば毎回聞く羽目になるとは、ちょっと我慢出来ないですね；；

初期型プリウスαでもリアブレーキから異音があって、直るまでにディスク研磨やら相当時間が掛かった経験があります。

音の原因ですが車の動きからフロントブレーキと思いましたが、洗車後に少し濡れて摩擦が増している状態で車を少し動かしてブレーキ踏んだら鳴る感じに似てますね。　普通濡れたら摩擦は低下するんですが物体によっては増えます。　

洗車後に体感された事ありませんか？　止まる瞬間スーっと止まらずググって止まるヤツ。　　要はアレが乾いた状態で起こっているので、ブレーキパッドのシムを変えたら治まるんじゃ？　と思ったりしました。　逆も然りで濡れても変わらず音は鳴りますか？

余談ですが当方のプリウスαはシム交換とディスク研磨で直りました。

どちらにせよ店変わるなどして、調べて貰った方が良いですよ。ココでお仲間探す必要無しです

書込番号：26272189

[8両編成]

＞パスタって美味しいよねさん
3年間乗りました。ギギギだと言う音は確かにしましたがこれは大きすぎ！カックンブレーキは起こったことが無い。ブレーキは停止寸前で緩めるのがセオリーなので、最後まで踏みっぱなしならばどんな車でもなるような。
ちなみに半年前に兄弟車の８０ハリアーに乗り換えましたが、RAV4の時のようなブレーキ音はありません。この音はRAV4特有のようですね。

書込番号：26291360　スマートフォンサイトからの書き込み

[パスタって美味しいよね]

＞8両編成さん
＞☆ポコ☆さん
＞Ｇｏｅ。さん
＞funaさんさん
＞ジャック・スバロウさん
＞何がさん
＞BREWHEARTさん
＞麻呂犬さん
だいぶ日が経ってしまいました。先日ディーラーにてエンジンオイル交換の予約ついでにもう一度見て欲しいとお願いしたら、工場長？が変わったらしく、車を運転して見てもらったところ、かなり驚かれていました。メーカーは不具合を認めないが、ちょくちょく似たような症状を聞くとのことでした。保証対象外ですがこちらの判断でディスクを新品に無償交換させてくださいと言ってくださり、藁にもすがる思いでした。そして本日ディスク交換を実施してもらいました。結果として信じられないくらいスムーズに、ショックなく止まれる。発進時も今まででは不可能なほどゆっくりと発進させることができるようになりました泣
もちろん、あの同乗者もビックリする音も無くなりました！！同じ症状の方がいたら参考になれれば嬉しいです。コメントして頂いた方には感謝です、ありがとうございました。

書込番号：26352738　スマートフォンサイトからの書き込み