RAV4 2019年モデル
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RAV4の新車
新車価格: 265〜453 万円 2019年4月10日発売〜2025年12月販売終了
中古車価格: 185〜629 万円 (3,999物件) RAV4 2019年モデルの中古車を見る
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| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 98 | 16 | 2026年8月30日 16:50 | |
| 209 | 54 | 2026年8月15日 20:13 | |
| 7 | 2 | 2026年5月17日 10:01 | |
| 32 | 11 | 2026年4月4日 00:32 | |
| 4 | 1 | 2026年4月4日 00:27 | |
| 187 | 26 | 2026年1月18日 16:31 |
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自動車 > トヨタ > RAV4 2019年モデル
給油口のクリップのような部品が外れて、閉めたら再び開かなくなりました。
クリップが装着されていたプラスチック部分が劣化?して割れてクリップが外れた様です。
RAV4ユーザーの方で同じ事象になった方おられますか?また、修理費用はどれくらいかかりましたか?
ちなみに、私のRAV4は2019年10月登録です。
書込番号:25391664 スマートフォンサイトからの書き込み
34点
ディーラーに聞かないとわからないかと値段や、工賃もディーラーによって違いますし
書込番号:25391670 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
そんな事例があるのですね。驚きました。
少しググッてみると同じような事例が見つかります。費用の記載はないですが、開け方は記載されています。
https://cartune.me/notes/qv4Sc3MPQa
https://minkara.carview.co.jp/userid/2257325/car/2802520/6114738/note.aspx
トヨタのサイトではラゲッジルームからの開け方が記載されています。
https://manual.toyota.jp/rav4/2210/phev/ja_JP/contents/vhch08se020408.php
些細な部品のようですし、まずはディーラーへ相談してはいかがでしょう。無償交換してくれるといいですね。
書込番号:25391695
9点
ロックの解除構造が壊れたのかな?
取り敢えず開けないと修理が出来ないだろうな。
費用?
奇跡的に開いたなら数千円
無理矢理だと2万ぐらいは用意するかな?
劣化なら早過ぎですね。
クレーム対応してくれたらいいけど…
書込番号:25391784 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
シンプルな故障ですね。
同じ車種、たくさん壊れてそうですね。
どうした、トヨタですね。
延長保証入られてないのですね。
でも、この単純な故障、サービスでなおしてほしいですね。
天下のトヨタ、
残念。
書込番号:25391986
4点
確かディーラーで数百円の部品代でしたが、無料でしてくれました。
おそらくガソリンキャップの紐が引っ掛かり外れたのではないかとのことでした。
書込番号:25392449 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
また開け方ですが、恐らく室内側のガソリンレバーを引きながら、外から押してあげると開くと思います。
書込番号:25392451 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
>dynabook3さん
>閉めたら再び開かなくなりました。
開かないのはロックは外れるんだけどバネで自動に開かないった事ね
急に給油が必要ならGSスタッフにレバー引いている時給油口の吊元側押してもらえば開きそう
>給油口のクリップのような部品が外れて
ディーラーにクリップ持ち込み直してもらいましょう
長距離の出先とかだと慌てそう
書込番号:25392526
5点
2019年6月にADVENTUREを乗り続けて今年の6月に同様に給油口の蓋が開かなくなりました。ディーラーで開けてもらったらなんかポロっと小さな部品が落ちたので拾ってみると2センチ四方の部品でロックを解除の時に反発して蓋を開けるばね?みたいな部品でこれ自体は600円程度で工賃を含めて3,000円でした。ディーラさんではあまりない事例とか言われましたが、やはりあるんですね?まだ4年目ですが強度不足ではないでしょうか?
書込番号:25407600
12点
強度不足のものが、たまたま当たってしまったんでしょう。
全て強度不足だったら、あっちこっちで開かなくなってるでしょう。
書込番号:25407767 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
同じ現象ですね。私の場合は保証がつくしプランに入っていたので無料で交換修理できましたが、部品取り寄せ必要で2回ディーラーに出向き時間取られました。
書込番号:25408236 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
失礼しました。
方々で、起きているようですね。
やはりこれは、部品の強度不足でしょう。
書込番号:25408364 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
これほど?あると、もしかして、リコールまではいかないでしょうが、
改善対策とかサービスキャンペンとかになってもおかしくないと思いますので、
領収書は保存されておいたほうがいいかも。
それとも、点検の時にこっそり修理してるとか。
今はそんなことあるか知りませんが。
書込番号:25408577
3点
私も同じように壊れました、バネは瞬間接着剤で元の場所に取り付けました、原因はキャップにつながっているプラスチックの紐がバネに挟まって部品が壊れるみたいで、カッターでその紐をとりました、これでしばらく様子見ますね
書込番号:26077982 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>カッターでその紐をとりました、これでしばらく様子見ますね
苦肉の策ですかね。
給油時にキャップを落とさないように、気をつけなきゃですね。
書込番号:26078010 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
私のrav4も全く同じ不具合が起きました。2019年10月のアドベンチャーです。昨日デーラーに相談し部品を手配してもらい今日付け替えてもらいました。費用は275円で取り替え整備代金となっていました。安かったのでクレームはつけませんでしたが、これって2から300回の開け閉めで壊れるのはあきらかに設計不良だと思うしサービスキャンペーン対象なのかな?
書込番号:26433037 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
もう解決されているので、不要な書き込みですが備忘録として書き込みさせていただきました。
RAV4(G Zパッケージを)同時期に購入・登録しました。昨日、ガソリンを入れた際に給油口扉のバネが落ちました。ディーラーに行くと、RAV4によくあることと言われ、800円少しですぐに直してくれました。
これまでに何台か乗ってきましたが、初めての経験で、ググるとこちらに辿り着きました。
同じ方が一定多数いて、やはり設計ミス?なのではと思いましたが、消耗摩耗もあると思うので仕方ないですね。
書込番号:26542791 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
自動車 > トヨタ > RAV4 2019年モデル
最近、豪雨による車の水没や、無茶な冠水路走行にて途中で立ち往生しているニュース画像を見かけます。
当然RAV4 は一般的なセダンやハッチバック車よりは、冠水路の走破性は高いはずですが、自分がその状況に遭遇した場合に行って大丈夫なのか判断基準が分かりません。
自宅周辺にもアンダーパスは沢山存在します。
命がどうこうの状況ではなく、RAV4 でエンジンや車内にダメージなく走行できる水深はどれくらいなのか、知識や経験があれば教えて下さい。
書込番号:22908488 スマートフォンサイトからの書き込み
10点
>RAV RAV RAVさん
水深は分かりませんが、フロントはエアクリーナーが浸かるとエンジン止まります!
リアはマフラー浸かるとエンジン止まります!
マフラーが浸からない程度の水深なら、大丈夫でしょう!
後は、リフトアップしてマフラーの高さを上げれば、その分水深の深い所も走れますよ!
書込番号:22908519 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>RAV RAV RAVさん
マフラー配管より下まででしょうね。
こちらには、
タイヤの半分以下、クルマの底面に水面が触れるような水深が限界
とあります。
https://gazoo.com/ilovecars/daily/160913.html
尚、普段から冠水路を把握して、どの道を通れば安全か把握しておくと良いでしょう。
書込番号:22908523 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
RAV RAV RAVさん
下記のJAFのテスト結果のようにセダン(マーク�U)では水深60cmで走行不能になっていますが、SUV(エクストレイル)では水深60cmでも10km/hの速度なら走りきれています。
http://www.jaf.or.jp/eco-safety/safety/usertest/submerge/detail1.htm
この事からSUVの冠水路の走破性は高いと言っても良さそうです。
ただ、上記のように冠水路での走破性が高いからと、水が溜まっているアンダーパスをRAV4で走行する事は自殺行為に近いかもしれませんね。
つまり、冠水路や水が溜まっているアンダーパスには進入しないで引き返す事が重要だと思いますよ。
書込番号:22908534
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7点
普通に走行できるのはマフラーの排出口より下でしたら...
https://www.nikkan-gendai.com/articles/image/life/210966/74041
上記が参考になるかな
私だったら、乗らないです排出口が水没した状況でアクセルオフで、
エンジンが壊れます。
書込番号:22908535
3点
冠水した道を走るつもりは無いのですが、ふとした疑問が
ハイブリッドのEVモードだったらエンジン浸かっても脱出出来たりするんでしょうか?
書込番号:22908562
1点
>RAV RAV RAVさん
マフラーが浸かるとと言いましたが、間違えです。
フロントが水しぶきをあげ、エアクリーナーが濡れ、エンジンに水を吸い込み止まる事が、ほとんどです!
水深60センチ以下で、水しぶきをあげないよう、10�`以下の速度で侵入して、走行が限界のようです!
書込番号:22908569 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
最低地上高200mmとSUVの中では低い部類にはなるので、機関へ与える影響は避けられないでしょう。
20cm以下ならとなりますけど
冠水だと水面は一定高さになるけど、路面は低いところ高いところがあるので、水深は様々ですから深い所に入り込んでしまう
確率も高くなります。
冠水したところは無理に走らないようにすべきですね。
迷惑千万にならぬように考えたほうがいいです。
レンジローバーのような渡河性能を自負した車種以外は水上は走れないと思っておくべきかと。
あっという間に水没したとか脱出する必要がある場合には普通車よりは可能性があるだけです。
車体に受ける悪影響はレンジローバーのように考慮されていないので、水没したら普通車と同じだと思います。
書込番号:22908580
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7点
初期は室内に水が入って来ないので浮力で駆動出来なくなる水深ですね。
チャレンジあるのみです。
書込番号:22908581 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
基本的に、ふつうの車+αなので
特殊用途には作れていないが大前提ですね。
ちゃんと作ってあるのは、こういうもんだと。
https://m.youtube.com/watch?v=UITHvIbdtxI
ご安全に。
書込番号:22908606 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
まともな解答者。
窓から顔を出す、サイドモニターで
水深を確認してください。
タイヤの中央までが限界です。
これを判断基準にしてください。
大切な愛車を御陀仏にしたく
ないですよね。
書込番号:22908631 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
皆さん
沢山のご意見ありがとうございます。
いざという時の脱出時や、なるべくならその道は避けた方が良いとか、その時のシーンで判断が難しいようですね。
万一、冠水路を走行して車が壊れた場合、ディーラーやメーカーが保証してくれる判断基準も知りたいものです。
書込番号:22908675 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
冠水時の走行は、全額自己負担です。
書込番号:22908688
9点
>QueenPotatoさん
本題とは話がそれますが、パワートレイン系のみ壊れた場合、車両保険の適用はどうなるのでしょうか?
書込番号:22908711 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
事故などの破損とは違うので、故障扱いでしょう。
故障は保険使えませんよね?
書込番号:22908716
8点
水没なら車両保険は当然使えます
だからといって冠水してる道路を走るのはやめましょう
書込番号:22908749
2点
皆さんのご意見をまとめると、
いざとなれば普通の車より走破性はあっても、RAV4 だからといって横着せず、タイヤ半分程度の水深があれば回り道が無難とのことですね。
書込番号:22908751 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
冠水時の走行は、エンジンだけでなくトランスミッション、デフ等も
水圧が掛かれはば容易に水が侵入の可能性があります。
書込番号:22908773
1点
ニュースで車が冠水した道路を走っている映像を見ていてその度に思うんですが「この人達は勇気があるのか、ただバ○なだけのかって」
その先は深くなっているかもしれなし、マンホールの蓋だって開いている可能性があるわけで…。
私ならこんな危険を冒してまでは絶対に運転しません。
車だけでなく身体に危険が及ぶかも知れないんですからね!!
行く勇気よりも止める勇気が大切だと思います。
書込番号:22908881
23点
カムリと大して変わらんと思っておけばヨイ
書込番号:22908900 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
基本的に渡河水深をうたって無いクルマは最低地上高まで です。それも、そっと入ってそっと走らないと。
マカンのエアサスでさえ渡河水深は30cmで、タイヤの中心より低いです。カイエンが50cm、レンジローバーで90cmくらい。水没に備えて養生してあるかどうかの差でしょう。
ランクルは60cm以上あったような。
格好が似てるからと言っても、中身が同じでないのでランクルに近いと思うと大きな失敗します。
RAV4の渡河水深の公式値が無ければ20cm程度が限界です。
運が良ければ水深30cmでも走行出来るでしょうが、いろんな所に水が入って後で故障します。
ミッションやデフはシール性が高いので水深30cmくらいの水圧なら数時間へ耐えるでしょうが、他が全部ダメです。保証は効きません。走行して水没させた場合は、保険の対象かどうか微妙かも。
書込番号:22909031 スマートフォンサイトからの書き込み
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7点
自動車 > トヨタ > RAV4 2019年モデル
昨日よりエアコンの起動時間が遅くなっています。これまではエンジンスタート直後から、エアコンのモニターがつきエアコンから風が出ていました。昨日より、エンジンスタートしてもエアコンモニターがつかず、オートボタンのライトのみついてる状態となり、しばらく走るとエアコンモニターがつきエアコンが起動し冷たい風が出るようになりました。何か設定が変わった為でしょうか?知見ある方教えて下さい。
書込番号:26475812 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
水温55度まで効かない感じでしょうか?
エコモードとか パわーモードとか 変えてませんか
書込番号:26475861
0点
運転モードはノーマル、エコ、パワーに変えてみましたが、症状変わらずです。エアコンは基本エコモードでしたが、エコモード解除してもダメですね。
アドバイスありがとうございます。
書込番号:26476294 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
自動車 > トヨタ > RAV4 2019年モデル
新車購入から2年、ずっと我慢して乗ってましたが同乗者から異音を指摘された悲しくなりました。
ディーラーにて何度か相談しましたが正常としか判断してもらえません泣
止まる寸前にどう頑張ってもカックンとなってしまう、発進時にブレーキをゆっくり緩めると動画のようにグググっと凄い音がします
皆様のRAV4もこんな感じなのですか?泣
書込番号:26271748 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
カックン…
止まる寸前で動力が切れるから制動力が勝って急激に止まるのだと思います。
タイミングを見張らかって制動を緩めるしかないですね。
グググ…
バッドの微振動ニジリ音だと思います。
ゆっくりと緩めないでスパッと離せば良いと思います。
柔らかめのパットだと大概出ますね。
パットを硬くすると今度はキーキーと鳴ります。
難しいです。
書込番号:26271757 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
動画をYouTubeにアップしてみました
皆さんもこんな感じですか?
ディーラーには正常と言われてしまいます泣
https://youtube.com/shorts/Yyk6rqztTRs?si=PtXBq8ft1MAjYpcW
書込番号:26271841 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
これは酷い異音ですね、これを正常と言い張るディーラーは凄いな。
試乗車でも発生するなら仕方ないけど、発生しないならしなくなるまで部品変えていくしかないようね。
書込番号:26271855
3点
確かに正常とは思えないですね
違うお店で診てもらったらいかがでしょうか
まだメーカー保証中ですし
ハイブリッド車でしょうから、BBWの不具合かも
書込番号:26271885 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
例えば、みんカラなどでRAV4のオフ会を探して参加し、この現象が他の人も発生していたら諦めて乗り続けますか?
私なら他人はどうであれ、こんな訳の分からない異音がする車なんか嫌なので乗り替えます。
損はしますが精神的に楽になり、ドライブも楽しくなります。
書込番号:26271896
2点
>パスタって美味しいよねさん
トヨタのTHSでしょうか。
カックンブレーキ良く言われますよね。まあ、仕様では。
ブレーキ解除音ですか?初めて聞きましたが、納車直後からですか? 私なら受け取り拒否ですね。
自動ブレーキホールド機能をお使いでしょうか?
もしそうならモーター駆動音ですのでパーキングブレーキモーターでしょう。
使っていないならブレーキシューの引きずり音?
どちらかによって修理は変わると思います。
別のトヨタディーラーに行っては?
書込番号:26272067
4点
>パスタって美味しいよねさん
自分は元セールスなので動画でお聞きした“音”についての知識がないので、それが異音なのか、正常動作音なのか判断がつきません。
ディーラーでどなたにお話しされたかによりますが、セールスだったとしたら、まずは直接サービス責任者に話してみるのも一つの方法です。
(販社によりますが、セールスは技術的に詳しいとは思わないので)
またトヨタディーラーのメカニックとは言えども、そのレベルには大きな差があると思います。
“セカンドオピニオン”と称して、同じ販社の本社店舗や地域の基幹店舗のサービス責任者に話してみるのもあると思います。
いずれにしても、“人”や“店舗”を変えてみて同じ判断なのか、違う判断なのかを確認してみても良いかと思います。
書込番号:26272127 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
トヨタ車ってオートブレーキ解除時のカクツキやら結構ありますよね
レクサスでも前の型は素直だったのに新しい型式になってカックンブレーキになりましたし、幾ら効きが良くなったと言っても扱いづらいんじゃね。
主さんの車両は音は凄いですが、ブレーキ踏んだり離したり断続してるだけで、この音がブレーキ踏んでからずっと鳴りっぱなしでは無く、止まる一瞬手前で鳴るんですよね?
Dラーから言えば制動に問題無く止まる寸前なので正常と言ってるのでしょうが、これを所有者からすれば毎回聞く羽目になるとは、ちょっと我慢出来ないですね;;
初期型プリウスαでもリアブレーキから異音があって、直るまでにディスク研磨やら相当時間が掛かった経験があります。
音の原因ですが車の動きからフロントブレーキと思いましたが、洗車後に少し濡れて摩擦が増している状態で車を少し動かしてブレーキ踏んだら鳴る感じに似てますね。 普通濡れたら摩擦は低下するんですが物体によっては増えます。
洗車後に体感された事ありませんか? 止まる瞬間スーっと止まらずググって止まるヤツ。 要はアレが乾いた状態で起こっているので、ブレーキパッドのシムを変えたら治まるんじゃ? と思ったりしました。 逆も然りで濡れても変わらず音は鳴りますか?
余談ですが当方のプリウスαはシム交換とディスク研磨で直りました。
どちらにせよ店変わるなどして、調べて貰った方が良いですよ。ココでお仲間探す必要無しです
書込番号:26272189
3点
>パスタって美味しいよねさん
3年間乗りました。ギギギだと言う音は確かにしましたがこれは大きすぎ!カックンブレーキは起こったことが無い。ブレーキは停止寸前で緩めるのがセオリーなので、最後まで踏みっぱなしならばどんな車でもなるような。
ちなみに半年前に兄弟車の80ハリアーに乗り換えましたが、RAV4の時のようなブレーキ音はありません。この音はRAV4特有のようですね。
書込番号:26291360 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>8両編成さん
>☆ポコ☆さん
>Goe。さん
>funaさんさん
>ジャック・スバロウさん
>何がさん
>BREWHEARTさん
>麻呂犬さん
だいぶ日が経ってしまいました。先日ディーラーにてエンジンオイル交換の予約ついでにもう一度見て欲しいとお願いしたら、工場長?が変わったらしく、車を運転して見てもらったところ、かなり驚かれていました。メーカーは不具合を認めないが、ちょくちょく似たような症状を聞くとのことでした。保証対象外ですがこちらの判断でディスクを新品に無償交換させてくださいと言ってくださり、藁にもすがる思いでした。そして本日ディスク交換を実施してもらいました。結果として信じられないくらいスムーズに、ショックなく止まれる。発進時も今まででは不可能なほどゆっくりと発進させることができるようになりました泣
もちろん、あの同乗者もビックリする音も無くなりました!!同じ症状の方がいたら参考になれれば嬉しいです。コメントして頂いた方には感謝です、ありがとうございました。
書込番号:26352738 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
はじめまして。
あれから異音等は再発していないでしょうか?
ほぼ同じ症状なので気になりました。
書込番号:26446276 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > トヨタ > RAV4 2019年モデル
現在、走行距離約4000kmのハイブリッドのオフロードパッケージ2に乗っています。
ブレーキのオートホールドを使っても使わなくても、ゆっくりな速度から停止する瞬間にブレーキからと思われる「ブッ!」というまあまあ大きな音がします。常に鳴るわけではなく、短い停止距離で止まろうとしたり軽い急ブレーキなら異音はしません。
ブレーキのオートホールド状態から発進する時も軽く「ブッ」と音がします。
ディーラーでフロントブレーキの部品を対策品に交換してもらいましたが翌日にはまた停止時の異音が再発しました。
また、丁寧なブレーキ操作をしても、停止する時にカクンとなってしまい、スーっとスムーズには停止してくれません。
同じような経験した方や、直ったという方いましたらコメント下さい。よろしくお願いいたします。
書込番号:26446256 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
先程、スレ検索していたら同じような質問をされている方がいらして、解決したとの書き込みがありました。
よく調べずにスレ立てしてしまい申し訳ありません。
ディーラーにお願いしてみようと思います。
お騒がせしました。
書込番号:26446271 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
自動車 > トヨタ > RAV4 2019年モデル
50系のガソリン車をほぼ最終受注で契約し、近々納車予定でしたが、
26年度からの環境性能割廃止の件もあったため、
ディーラーと相談して、登録・納車を4月としました。
完成後から4か月程度、ディーラーにて保管されますが、
何か不具合が発生することはありますでしょうか?
納車時のチェックポイントなどございましたら、ご教示ください。
8点
雨ざらしで洗車もされず、環境性能割の金額以上に劣化が進むとみた
書込番号:26385052
41点
4ヶ月も不動だと燃料が腐りますし、タイヤの変形もするのでは。
どこに保管するのか知らないけど、定期的に燃料入れ替えたり、
移動させたりしてタイヤの変形防止なんてしてくれないでしょうね。
4ヶ月後に納車されたら、タイヤ買替で環境性能割以上にお金が掛かりそうだけど。
書込番号:26385053
20点
>るるん250さん
>完成後から4か月程度、ディーラーにて保管されますが、
>何か不具合が発生することはありますでしょうか?
何もないと思いますよ。
納車までに、不具合、天災等が有って車両が破損してもディーラーが責任持つて対処するでしょうし、
通常の納車時と同じ確認で良いと思いますよ。
(楽しみに待ちましょう)
書込番号:26385056
8点
>seikanoowaniさん
>BREWHEARTさん
ご回答ありがとうございます。
>神楽坂46さん
そうですね。心配してもしょうが無いので楽しみに待つことにします。
書込番号:26385063
3点
よくそんな条件をディーラーがのみましたね。
ディーラー側のリスクが大きいです。
ふつうは納車までの期間がそんなに長くないので
野ざらしの駐車場に置かれる事が多いですが、
当然自宅の駐車場(野ざらしの場合)と同じリスクがあります。
雨風、雹、猫などによる傷、鳥の糞などなど。
4か月動かさないとバッテリーも上がってしまう事もあります。
まあ、買った側としては、もし色々あっても納車時に問題ないように
してもらってからの納車になるので、気にしないと言えばそうなりますが、
色々ディーラーともめるもとになる可能性はあります。
室内保管で定期的にバッテリー充電など管理もしっかりしてもらえると良いですね。
書込番号:26385065
19点
足立区のクラウンみたいになったら誰が損害を負担するんだろう
書込番号:26385070
6点
4か月程度で燃料が腐ったりタイヤが変形したりはしないと思いますが、とはいえ1〜2か月に1度程度はエンジン掛けて少しだけ動かしてほしい気はしますね。
ただし少なくとも屋内保管はマストでしょうけど、そんなスペースは取れないでしょうから屋外保管?だったら嫌ですね。
書込番号:26385071
12点
ちいさいね
書込番号:26385096 スマートフォンサイトからの書き込み
12点
2か月前に、デミオの燃費気にされてたみたいですが、
>心配してもしょうが無いので楽しみに待つことにします。
楽しみに待つのは、10万円くらいですかね。
せっかく3か月(4か月なのかな)早く納車できるのに、我慢されるのですね。
金銭感覚、価値観は人それぞれでしょうが、
ディーラーも我慢されたのでしょうか。喜んで受け入れてくれたのでしょうか。
私なら、一か月前なら、頑張るかな。
4か月は、精神的にきついかな。
ディーラーに迷惑かける気持ちと、自分の所有欲のためには、今すぐ納車選択しますね。
とにかく、デミオはどうされるのかな。
複数持ちなのでしょうかね。
失礼しました。
書込番号:26385110
9点
3か月前にもティークロス検討されてましたね。
その前にラヴ4買われてたのですか。
それとも納車早くなったのですかね。
それぞれの事情聴きたいです。
失礼しました。
書込番号:26385119
7点
自動車メーカーの長期在庫車だって野ざらしなので、ディーラーも
野ざらし保管で問題無いと思いますが。
昔,付き合いのあった販売店は、機械式駐車場を持っていたので、高い車は、
そこで保管していたよ。
書込番号:26385234
4点
>何か不具合が発生することはありますでしょうか?
納車時のチェックポイントなどございましたら、ご教示ください。
昔、ディーラー見込み発注の長期在庫車買った事あるけど特に問題ありませんでした。
納車時のチェックポイントは、皆さんおっしゃる通り屋外保管でしょうから、傷、錆等のチェックは念入りにって感じかな。
私はあまり気にしませんが、その様な心配されるなら予定通り納車してもらった方が
いいんじゃないですかね。
書込番号:26385459 スマートフォンサイトからの書き込み
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3点
>ダンニャバードさん
>香瑩と信宏さん
その他の皆さん
ご回答ありがとうございました。
あまり気にしないで待つこととします。
納車時は下廻りなどよくチェックしたいと思います。
書込番号:26385567 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
解決済みのところ失礼します。
個人的な感想ですが
アニメ、オオカミ少年ケンを思い出しました。
ま、個人的な情報出すのもはばかれるのかもしれませんが、
デミオ、ティークロス、ランクル250、ラブ4の関係性少しでも教えてもらえると嬉しいです。
なんか申し訳ないですが、すっきりしません。
私のような偏屈な人は、他にはいないのかな。
失礼しました。
書込番号:26385575
1点
ふむ。節税のためですか?
ただし工場出荷時登録(完検渡し)されるようなので、
車検証の「初度登録年月」は工場出荷時の年月日になるようですね。
次回車検は3年後の4月ではなく1月とか2月になる。
書込番号:26385702
2点
>1701Fさん
私の認識不足であればすみません。
完検渡しの後に登録しないと車検証もないし初年度登録年月もないと思ってたので、4月まで待って登録だと思ったのですが。。。
4月を待たずに登録されたらおっしゃる通りと思います。
書込番号:26385737 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
どのメーカでも工場出荷時に初年度登録なんてしませんよ。
じゃなきゃ未登録車が市場に出回る訳が無いですし。
完成検査は保安基準を守ってるかどうか自主検査してるだけですよ。
出荷時登録があるとするなら、印鑑証明や車庫証明をメーカに渡すんですか?
書込番号:26385992
5点
>BREWHEARTさん
「完検渡し」で検索されたし。
完成検査書類は9ヶ月間有効でその間に登録すれば良いけど
時間を置いて登録しても車検証の初年度登録年月は完成検査日になるそうです。
書込番号:26386025
1点
初年度登録する ことと
どの 年月日 で記載されるかは別じゃないですか
いわゆる 登録遅れ扱い
でないと 何時時点の法規に対応してるか 整合取れなくなる
ライトの規制(年度による色とか) 排気音量規制 とか
書込番号:26386038
1点
RAV4の中古車 (全3モデル/4,372物件)
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RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー オフロード パッケージII E-Four 4WD サポカー フルセグテレビ スマートキー付
- 支払総額
- 432.1万円
- 車両価格
- 423.0万円
- 諸費用
- 9.1万円
- 年式
- 2024年
- 走行距離
- 0.8万km
-
RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD TRDバンパーガーニッシュ 社外9インチナビ
- 支払総額
- 342.1万円
- 車両価格
- 332.2万円
- 諸費用
- 9.9万円
- 年式
- 2021年
- 走行距離
- 4.2万km
-
RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージII 4WD 4WD 修復歴無し
- 支払総額
- 431.3万円
- 車両価格
- 424.6万円
- 諸費用
- 6.7万円
- 年式
- 2025年
- 走行距離
- 1.6万km
-
RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD トヨタセーフティーセンス
- 支払総額
- 349.6万円
- 車両価格
- 339.9万円
- 諸費用
- 9.7万円
- 年式
- 2022年
- 走行距離
- 4.1万km
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46〜545万円
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118〜385万円
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- 支払総額
- 432.1万円
- 車両価格
- 423.0万円
- 諸費用
- 9.1万円


















