デイズの新車
新車価格： 143～215 万円 2019年3月28日発売
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このページのスレッド一覧（全83スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 ハイウェイスターのDOPのフォグランプが2種類ある理由 |
7 | 7 | 2019年11月24日 19:53 |
| ハイブリッドの燃費 |
78 | 22 | 2019年9月25日 20:00 |
| 社外のカーステレオ取付希望 |
5 | 3 | 2019年9月17日 09:13 |
| デイズのカーナビについて。 |
24 | 8 | 2019年9月3日 21:03 |
ハイウェイスター 色選び迷ってます。 |
10 | 5 | 2019年9月8日 20:34 |
| ASV割引について |
12 | 9 | 2019年12月25日 06:37 |
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自動車 > 日産 > デイズ 2019年モデル
現行デイズのハイウェイスターに乗っています。
オプションカタログを見ると、フォグランプが、アラウンドビューモニター装着車用とそうでない用と商品が分かれています。
フォグランプの光量かなにかで影響がでるためでしょうか？
アラウンドビューモニターなしのほうが光量が強いとかの理由かな？と思っているのですが、ご存知の方がいらっしゃい
ましたら教えて下さい。
1点
アラウンドビューモニター有無で標準で装着されている部品の違いの模様。
部品が足りない方はその分高くなってるだけ。
書込番号：22986301
3点
回答ありがとうございます。わざわざ別型番で管理する方がコストがかかるような気が。
書込番号：22986504
0点
アラウンドモニター付車は、フロントにカメラが装着されているので車両ハーネスの違いから、部品が非装着と装着車と分かれているのですよ。
別番号でコストがかかるけどしょうがないですね。
書込番号：22994088
0点
＞かるちゃん２さん
インテリジェントアラウンドビューモニターの有無による部品の違いは無いようです。インテリジェントアラウンドビューモニターのセンサーに影響する部品の脱着があるとキャリブレーションが発生するため、その調整費用としてカタログ上の価格と商品コードが違うようです。
オプションカタログ 19ページの（注48）に『インテリジェントアラウンドビューモニター付車は、フロントグリル、ドアミラー、バックドアにカメラが装着されています。カーライフ商品取付時に、これらの商品を取り外す場合は、修復後カメラのキャリブレーション作業が必要になります。インテリジェントアラウンドビューモニター付車で、取付時にカメラを外す必要のある商品が２商品以上の場合は、1商品のみインテリジェントアラウンドビューモニター付車用を選択してください（キャリブレーション作業が重複するため）。』と書かれていますね。
書込番号：22997662
1点
お返事ありがとうございます。アラウンドビューモニターの調整が必要とは気が付きませんでした。
ただ、ハロゲンをLEDに替えるだけでしたら、フロントエリアについているカメラをいじる必要がなさそうなのですが、純正のは結構いろいろ付け替えたりするのでしょうか。（LEDバルブだけの値段と比べるとかなり高い印象）
とりあえず、自分はハロゲン→市販（デイズ用）LEDに交換予定なので、何かアラウンドビューモニターに影響がありましたらお知らせしたいと思います。
書込番号：22999331
0点
フロントバンパーを外して（ハーネス外し）イグニッションONにしてはいけませんよ。
車両信号がNGになり、ディーラーでコンサルトを繋いで解除しなれればいけません。
フロントフォグの仕様はH16ですが、社外の居様に安いLEDバルブは避けたほうがいいかと思います。
見た目はLEDの白い白光のほうがかっこいいですが、実際雨の夜なんかはハロゲンの黄色ぽい光源ののほうが見やすいらしいですよ。
自分もデイズルークスのフォグはノーマルのままです。
書込番号：22999662
2点
最初返答は？ですなぁw
書込番号：23067470 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > 日産 > デイズ 2019年モデル
デイズ(ハイウェイスター)が出て
nワゴンが出てと
最近、軽自動車に興味が出てきたのですが
で、教えもらえたらと思いまして
ハイウェイスターは簡易ですがハイブリッド
なのになんで燃費が今一なのかなと
ノーマルと同様でn ワゴンにも及んでない
走りを重視してますので出だしの加速重視なら
それはそれで歓迎なんですが
解説してもらえる方、おられますか
書込番号：22931417 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
この間に2件の返信があります。
＞寺田ラーメンさん
ハイウェースターXのSハイブリッドに二カ月ほどですが、アプリデータで15.6Kほどです。市街地6の郊外4の割合ぐらいでエアコン常時オンです。満タン法ではリッター15Kmほどです。私てきには18ぐらいに伸びて欲しいところです。
書込番号：22931494 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
寺田ラーメンさん
セレナにも採用されていますが、デイズのハイブリッドを日産はスマートシンプルハイブリッドと呼んでいますね。
私の同僚は、このセレナに乗っていますが、本人曰く「なんちゃってハイブリッド」と呼んでいます。
つまり、デイズのハイブリッドは本格的なハイブリッドでは無いから、燃費もそんなには良くないのです。
書込番号：22931502
5点
スバルのハイブリッドにも通じるものがありますね。
ハイブリッドなのに燃費向上を実感できない、、、。。
書込番号：22931521
7点
皆さま、早々にありがとうございます
メカニズムは熟知しております
30プリウス乗ってましたので
鈴木と比べては悪いような気がするのですが
出だしがいいのでしょうかね
やはりn ワゴンが最有力かな
書込番号：22931607 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞ピアノ弾きのトシさん
あまり良くないですね
エアコンを切った燃費をまた教えてもらえませんか
仕事で乗っているミラはもっといいです
ちなみに、出だしはどうですか
書込番号：22931614 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞ぜんだま～んさん
スバル式はコスト高いので
何の魅力もないと感じます
なぜ出すのだろうか
書込番号：22931638 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞メカニズムは熟知しております
なのに判らなかったとｗ
書込番号：22931652
1点
デイズのハイブリッドで特徴的なのが、WLTC市街地モード燃費でハイブリッドを採用しないグレードにも劣ることです。この現象について私の見解は、１：ハイブリッドグレードは電力回生を伴うエンジンブレーキが強力に利きすぎるため、アクセルオフ後の惰性で走れる距離が短くなり、結果として同じ距離を走行するのも余計に燃料を消費すること。２：モーターアシストが開始される下限速度が高いため、平均速度が低い市街地走行ではハイブリッドシステムが生かされにくいこと。以上２点が大きいと考えています。こちらのwebサイト（http://www.npo-rjc.jp/impression/detail.php?id=147）でモーターアシストが開始される車速は時速30～40キロ以上と紹介されており、実際私のeKクロスでもモーターアシストが40キロから開始されることを確認しています。ただし私のeKクロスはターボなので、NA仕様は30キロ以上でアシストしているかもしれません。SCiBに充電が貯まってアシスト可能になると確かに軽やかに走りますよ(笑)。ただ減速エネルギーを電力として貯めて、エンジン効率の一番悪い発進時に使うのがハイブリッドの基本的な考え方ですから、時速30～40キロ以上でしかモーターを使えないデイズのシステムは簡易ハイブリッドとしてもいろいろと疑問が残るものです。
書込番号：22931804
7点
＞わら太３世さん
考察、有難うございます
ますます謎です
妄想でですがデイズハイウェイ・ＥＫクロス・Ｎワゴンのどれかが欲しいです
書込番号：22931852
0点
＞寺田ラーメンさん
デイスのハイブリッドは、まだまだ技術的に未熟で、簡易的なハイブリッドなので、次期型に期待して下さい。
デイスと、N-WGNでしたら、自動車評論家の方々も、YouTubeなどでN-WGNを押す声が大きいですね。
購入を検討されているのでしたら、よく試乗して決めて下さい。どちらもターボモデルで、純正大型ナビ、コーティング等、フル装備にすると乗り出し230万位になりますね。
書込番号：22932020 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞めだか。さん
工夫が好きなのでターボなら190万以下
ノーマルなら150以下と思ってます
軽自動車は高くなったと言われていますが
それなりの登録車の半額なので魅力がありますね
これからは軽自動車かなと思ってます
書込番号：22932353 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
ハイウェイスターGターボプロパイロットエディション乗ってますが、高速100km/hで20km/L、80km/hで流すと25くらい、郊外一般道17〜20、渋滞路で15前後です。（いずれも燃費計、実測はその87%くらい）
これって他の軽ターボ（NシリーズやワゴンRハイブリッドなど）の燃費に比べてそんなに悪いんですか?
決して良くはないでしょうけど、まあそんなにひどい数字でもないかと思ってます。
「ハイブリッド」に期待するとがっかりなのかもしれないですけどね。
書込番号：22934241 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
 |
|---|
寺田塩ラーメン様
私もN-WGN と迷っています。私の場合カラーが優先順位になるため、ek Xに傾いています。顔も飽きたらその時考えます。
革巻きステアリングも含めek X推しで参加させていただきました。
書込番号：22934859 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
はっはっはっ( ´∀｀)
DAYS ekクロスについてるハイブリッドシステムですが
これは単純にアイドリングストップの補助としてアイスト用に別に電源（リチウム電池）を積んでいて その充電用の回生システムだと自分は理解しています。
カタログなどはスタート時に〝上限が合えば〝30秒ほどエンジンをアシストするみたいですが、正直なところまったく恩恵はわかりません。
強いて言うなら、アイスト復帰時にセルモーターの〝キュルキュル音〝がしないくらいかな？
ちなみに燃費なんですが、自分 ekクロスターボ4WDですが、街乗り（アクセルは踏む方です）エアコン常勤で17キロ/リットル 程度と、前に乗っていたL152ムーブとあまり変わらず、4WDだという辺りを考慮したら まあまあかな？と思っています。
書込番号：22935093 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
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|---|
寺田醤油ラーメン様
DAYSのコメントスペースにN-WGN とかek Xの話題で申し訳ございません。肝心のハイブリッドのお話は詳しい方にお任せするとして…
もう一点ek Xの良いのは前席2ヒートシーターです。これからの季節隣の寒がりの恋人に喜ばれると思います。
DAYSのハイウェイハムスター顔もek Xのデブリン顔も同類の勝負顔です。車くらい個性を出したいと思います。
書込番号：22935272 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
ホンダNWGN板にけっこう細かくインプレされたオーナーさんがスレ立てられていますが
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0001175310/SortID=22926591/
燃費的にはあまり変わらないかと思います。
書込番号：22940671 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
マジですか？2019年モデルですよね？
エアコンは何度位で使ってますか？
自分は2018年5がつモデルですので初代の最終モデルですが、だいたいリッター19ぐらいは出ます。
満タン法で計算です。燃費計では20、8くらいです。
2019年モデルの燃費は気になっていましたがネットの記事は嘘なんですかね～。
どっかの記事では高速で30以上、街乗り25くらいみたいに書いてあったけど。
ちなみに自分の燃費は主に通勤です。
片道30キロのあまり信号のない少し山道、だいたい信号の数は15位かな。
エアコンは23度位で冷えたら切ってます。
暑い時は18度にして少し走ったら24度位にしてます。
2019年モデルは試乗はしました。
加速も文句なかったです。瞬間燃費計も見ながら運転しましたが、50キロ巡航中はリッター25位出てたから20位は出るのかと思いました。
2019年モデルは燃費計の誤差が凄いとどこかに書いてありましたがやはりそうなんですかね？
書込番号：22943358 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
あんた(^^;
いくら新しいのが買えないからって、そんなアカラサマなサゲコメしなさんな(笑)
＞お○いしさん
書込番号：22944038
3点
燃費の真相は日産レンタカーで
借りて究明したいと思います
ハードドライブもエコドライブも得意ですので(笑)
仕事が忙しいのでちょい先になりそうですが
書込番号：22947013 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > 日産 > デイズ 2019年モデル
ズズキ製ハイト軽ターボ車からの乗換検討していて、 ハイウェイスターGターボ プロパイロットエディション（2WD）試乗してきました。軽快で静粛性にも優れて好印象でした。遠出もしないので、お高級な純正カーナビは必要なく、社外の1DN又はやもうえず2DINのカーステを装着したいと思っています。こちらのモデルで社外のカーステ、社外のナビ装着されている方いますか？機種詳細お教え願えれば幸いです。又ハンドルスイッチから操作可能でしょうか？セールスマンさんもいまいちわからないようなのでお願い致します。
0点
＞美酒卵さん
ステリモ対応品となるとパイオニア製ですね。
https://jpn.pioneer/ja/carrozzeria/support/steering_remotecontrol/index3.php#sr01
書込番号：22923978 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
Ｆ ３．５さんと同意見です。
パイオニアＦＨ－４４００あたりでいいと思います。
配線キットは、エーモンＮ－２４６３ オートＡＣＣ用で良いと思います。
書込番号：22926000
1点
Ｆ ３．５さんおっしゃる通りでパイオニア（AVIC RW710）ですと、学習リモコン設定で使用ができます。
書込番号：22927828
2点
自動車 > 日産 > デイズ 2019年モデル
とある番組でデイズは20万以上の純正ナビゲーション(以下、純正)をとりつけると便利な機能がたくさんあり純正取り付けを前提とした車の販売を推進しているようなきがしました。(純正出なく外付けをつければ車本来の機能が発揮できない？)
この車を検討してますが、純正は本体価格の１割以上の値段がするため、購入に悩んでおります。
(ホンダのNWGNもモデルチェンジしましたし。)
純正を取り付けなかった場合の不便さ？を自分で調べたもののわからず、ディーラーにいく暇もありません。
個人的な価値観は車の値段はボディやエンジンなど、車の骨幹をなす部品に対価を支払いたいポリシーで、ナビゲーションは些末な部分との認識です。(代替手段もたくさんありますし。)
どなたかご教示ねがいます。
書込番号：22895577 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
＞純正取り付けを前提とした車の販売を推進しているようなきがしました。(純正出なく外付けをつければ車本来の機能が発揮できない？)
すべての国内自動車メーカーはそれが前提でしょう。できればタイヤやオイルなども純正品（タイヤはディーラー経由）で買っていただくのが一番収益が上がるんですから。
＞純正を取り付けなかった場合の不便さ？を自分で調べたもののわからず、ディーラーにいく暇もありません。
ステアリングスイッチの連動が上手くいかないとかＥＴＣも連動せずでは無いでしょうか？それとナビ（非純正）が故障したときにばらしてメーカーに修理に出す必要があります。
書込番号：22895613
1点
話題のSOSコールは純正のナビでなければつけられませんがそれ以外の事はちゃんとディーラーさんにお願いしておけば可能ですよ(アラウンドビューモニターの画像をナビに映るようにとかステアリングリモコンを利用できるようになど)
書込番号：22895625 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
そもそもナビが無くたって車は走れます。
他人の目を気にしても仕方ありません、堂々とナビ無しで買っちゃいましょう！
書込番号：22895729 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
直接関係の無い返信ですが･･･
どのグレードを検討されているのかわかりませんが、プロパイロットを付けたとすると取説に警告として『日産純正品もしくは日産販売店で購入したタイヤ以外では使用しないでください』とあります。
つまりせっかくのプロパイロットもカー用品店やタイヤ専門店でタイヤ交換したら使用してはいけなくなります。
それくらい純正に日産はこだわっているということですね。
ちなみにN-WGNのホンダセンシングは『適正なタイヤを使用』していれば大丈夫なので純正じゃなくても大丈夫ですが。
書込番号：22896018 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
思うに真意は、指定サイズを守れと言う事かと
思いますが、何かあった時の保証を考えると、
この様な注意喚起をしておく必要があるんじゃ
ないでしょうか。
まあ、ディーラーで買って貰って(買わせて)、
売上upを目論んでいると言う事もあるのかな？
オーナーはこれをどれだけ守ってくれるか？
ですね。
書込番号：22896284 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞sorasorasoさん
どの仕様のディズを購入予定か？ですがSOSコール以外全ての機能を社外ナビで対応できると思います。
アラウンドビューモニター車でも対応出来るのでワンセグであれば量販店等で工賃込みでも6万円位で選べると思います。
書込番号：22896469 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
Nissan Connect サービス が純正必須で、そのオプションに SOSコール があるんじゃないかな？
書込番号：22896806 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
ちなみにETCやドラレコとの連動も出来ています。
書込番号：22898480 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
自動車 > 日産 > デイズ 2019年モデル
アッシュブラウンツートン、ソーダブルーツートンで悩んでいます。近所の販売店も展示車は濃色しかなく困ってます。
あまり洗車もしなく、
かといってノブ周りなど傷が目立つのも嫌です。。。
ブラウンはどちらかというと黒っぽいですか？今乗っている車がダイハツのブラウンで明るめなので…
ブルーは緑寄りのブルーなんでしょうか？
明るめの水色というか、水色！っていう感じの色は嫌だなぁと思っています。
書込番号：22886395 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
うちの馴染のディーラーには、アッシュブラウンツートンのデイズGターボが展示していました。
ブラウンの色合いは、モコのブラウンに近いと思いますよ。
天井は、ベージュのメタリックです。
ドアノブ傷など気にしないなら、ソーダブルーのほうがいいでしょうね。
実際の色合いを肉眼で表現するなら、もう少し緑かかったブルーって感じだと思います。
ただ天井は濃色の黒やなんかの場合は、まめに洗車される方はいいでしょうけど、蜂の攻撃を受け（熊とまちがえるのか）花粉玉などのシミが着きやすいと思います。
書込番号：22886455
0点
ディープパープルツートン
書込番号：22886705 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
こちらはアシュブラウンとフローズンバニラホワイトのツートンにしました。グレーがかったブラウンに満足していますよ。
書込番号：22887801 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
ディーラーにお願いしたら
他のお客様の納品前の車を探してくれますよ
書込番号：22898395 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
ツートン、おしゃれでいいですよね。自分は目立たないシルバー系にしました。
田舎なので、だれがどこで乗ってたとかすぐに言われちゃいますので・・・
解決済みなのにすみません。
書込番号：22909611
2点
自動車 > 日産 > デイズ 2019年モデル
また失礼します。
ASV割引について質問します。
新車購入時に保険会社と電話して保険内容を確認したのですが、
「自動ブレーキはついでないですね。」
と言われ
あれ？標準でついてたようなと思いつつ確信が持てないのでディーラーで確認してからまた電話をすることにしました。
ディーラーで確認したあともう一度保険会社に電話をしもし変わるようならまた電話をしますと言ってそのまま音沙汰ありません。
もしかしてデイズの自動ブレーキ（インテリジェントエマージェンシーブレーキ）って対象外なのでしょうか？
5点
対象のはずですよ。
ASV割引で3000円くらいしか変わりませんが。
書込番号：22884120
1点
＞ツンデレツンさん
回答ありがとうございます。
やっぱり対象でいいんですよね。
保険会社の担当の人はなんで付いてない判断をしたのか謎です。
書込番号：22885174
2点
M井S友の保険はちゃんと割引されましたよー。
書込番号：22886012 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞あひる大先生さん
回答ありがとうございます。
他の保険会社だと大丈夫みたいですね
正直今の担当の人に不安を覚えるので他の保険に変えようか検討してます
書込番号：22886777
1点
その担当は知識がないですね。
旧型デイズでも後期型は、ASV割引対応ですよ。
書込番号：22887152
1点
＞yukamayuhiroさん
前のでも後期型だと対象だったんですね
そうなると本当にどこを見て決めてるのか謎です
書込番号：22888153
0点
その後音沙汰なかったので保険会社に問い合わせて担当者から電話がきました。
「次回の更新から適用になります」とのことでした
3年契約の保険だからかと思いましたが最初と言ってることが違うのでもう諦めました。
書込番号：23127210
1点
任意保険契約あるいは見積もりの時点で車検証が必要となりますよね。
車検証には車体番号が記載されており、その番号からASV割引の適用車かどうか判断できます。
なので契約者が車体の事を知らなくても保険会社は適用を判断できるはずです。
「次回の更新から適用になります」というのはおかしな話です。
この事を書いてある保険会社がありましたのでリンクを貼っておきます。
https://faq.mitsui-direct.co.jp/index.html?id=10627
書込番号：23127444
0点
＞Ｍ＿ＭＯＴＡさん
ありがとうございます。
最初電話で担当者は「車体番号で調べて自動ブレーキがついてない」みたいなことを言っていて
もう一度調べてくださいとお願いをして変わるようだったらもう一度連絡しますと言われ一旦終わりました。
自分でもSBI保険会社のHPの見積もりで車体番号を入れて対象かどうみたら対象だったのを覚えています。
それから二ヶ月くらい何もなかったので本社にメールで問い合わせをしたら、担当者から電話で次回から～という返答がきた次第です。
こっちに何かしらの落ち度があるなら仕方ないのですが正直今の担当者には不信感しかないです。
書込番号：23127530
0点
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