日産 デイズ 2019年モデル のクチコミ掲示板

どちらを選べば？

[生クルミ1kg]

ルックスが気に入りデイズの中古車を検討しています。
2台良いなと思った車があり、年式はどちらも2019年のハイウェイスターXのNAで、
価格も車検の残りも色もワンオーナーだったり、禁煙車だったりと殆ど一緒なのですが、
片方は距離が1万kmしか走っていないものの、ナビが無くて代わりに純正オーディオ（全周囲カメラは付き）、
もう片方は距離が3.5万kmなのですが、プロパイロット、純正デカナビ、全周囲カメラの主な違いがあります。

距離を走っていないほうが良いに決まっているのですが、
プロパイロットが魅力的に感じてどちらにするか決めかねてしまっています。
自分ならこっちを選ぶ等、何かアドバイス等ありましたら教えて下さい。

書込番号：25250099

[生クルミ1kg]

買い物等の近場の街乗り、月に2、3回くらい片道約100kmのドライブ（下道）、高速はほぼ乗らない、
セカンドカーとして購入を検討しているため、用途的にはこんな感じになるかと思います。

書込番号：25250102

[kmfs8824]

2019年式で走行距離が3.5万km程度なら年式と距離は相応だし、中古車の個体でプロパイロットがあるのは色々と魅力的です。

逆に約4年落ちで走行距離が1万kmぐらいと走らなすぎでちょい乗りを繰り返した事による不具合が起きる可能性がある、又は個人的に何かあったのかなぁと勘繰ってしまいます。

私なら3.5万kmのプロパイロット付きを選択します。

書込番号：25250112　スマートフォンサイトからの書き込み

[神楽坂46]

＞生クルミ1kgさん
＞買い物等の近場の街乗り、月に2、3回くらい片道約100kmのドライブ（下道）、高速はほぼ乗らない、

10000ｋｍの方が良いんじゃないですか

プロパイロットは、下道じゃ使えないですし走行距離は少ない方が良いですよ。

書込番号：25250116

[yukamayuhiro]

＞生クルミ1kgさん
それグレードが違いますよ。
HSーXなんですけどプロパイロットエディションはXベースの上級グレードになりなす。
ブレーキのオートホールドなど装備の違いがあり一概に比べられないのですが、ただ近場乗りなどメインと渋滞に嵌まらない乗り方と、走行距離が少なく価格が安かったほうを選ぶならHSーXの方でいいのじゃないかな。
あと全方位カメラとありますが、これはニッサンが初めて実用化したニッサン名はアラウンドモニターと言いまして他社が真似したものですし、デイズではXグレード以上は標準装備なんで、当たり前の装備ですよ。

書込番号：25250126

[じゅりえ〜った]

〉プロパイロットは、下道じゃ使えないですし走行距離は少ない方が良いですよ。

自分は逆にどこでもACC使います。
車線維持は速度によりますし、使える時でも使ったり使わなかったり…その日の気分ですが。

車間距離の維持もできるし追突回避もできる。
法定速度内で設定すれば速度オーバーも無い。
意図的に速度を操作したり、解除したりもする。
ブレーキも自分で踏みますので完全おまかせにはしませんが…

今どきは軽から商用の大型トラックまで付いてるので付いてれば積極的に使います。
あ、もちろんMT車でも使ってます。

デイズはプロパイロットってオプションだったかな？
なので中古を買う時はその辺も吟味しますが、デザインにこだわりがなければ低グレードまでACC標準装備のホンダの方がハズレは少ないですけど…
新古買っても標準装備なので確実に付いてきますしね。

でもデザインが気に入っているようなので、その2択ならACC付を選びます。

書込番号：25250133　スマートフォンサイトからの書き込み

[神楽坂46]

＞自分は逆にどこでもACC使います。

わたしが以前普通の道でACCを使った時はどんなでしょうかとたずねた時、

下道の一般道では使用したら道交違反だと袋叩きしたくせに

そんなものなんだ。

書込番号：25250154

[つぼろじん]

3.5万kmのプロパイロット付きで良いと思いますよ

書込番号：25250160

[北に住んでいます]

純正オーディオの方はナビとか後付けするなら更に10万円とか必要

やっぱナビとプロパイロット付いた方が良いんじゃない？

どっち買っても新しくナビ付けるなら微妙だね。

書込番号：25250166　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞生クルミ1kgさん

4年で10,000�qですか...。2,000�q/年、170�q/月、6�q/日ですよね。
よっぽどお買い物車だったのでしょうね。

で、価格コムで、同一条件（日産 デイズ 2019年モデル HIGHWAY STAR X ProPILOT Editionの中古車）で中古価格を調べてみました。
https://kakaku.com/kuruma/used/spec/Maker=3/Model=31900/Generation=42251/UCGrade=48613/AgeType=2019/MileageTo=50000/Page=3/

こちらがデイズ 2019年モデル HIGHWAY STAR X
https://kakaku.com/kuruma/used/spec/Maker=3/Model=31900/Generation=42251/UCGrade=48612/AgeType=2019/MileageTo=50000/

そうすると車検1年残りで、純正ナビ（319D）付がほとんどです。走行距離も1万〜2万程度で手放す方が多いようです。
プロパイロットエディションでないほうが110万程度、
プロパイロットエディションが130万前後でした。

二択でしたらスレ主さんがナビ、プロパイロットをどう考えるかでしょう。
なお、スタンダードナビ（MM319D）ではCarPlay/AndroidAutoには対応していません。
DAはメーカーが分からないため、対応しているかどうか不明です。

https://cartwright.tokyo/nissan-carnavi-2019/

書込番号：25250492

[じゅりえ〜った]

〉下道の一般道では使用したら道交違反だと袋叩きしたくせに

ん？
俺か？

俺、この辺は容認派だったと思うけど…

あなたに指摘したのは明らかに間違った事書いてる時。
そっちの印象の方が強いんじゃない？

これ以外にも、純正ならフォグは晴れでも点灯容認派だし、走っててもモニターに映像が映ってるのも気にしない派だし。

試しにどんな書き込みだったか経緯が分かるように提示してみな？
それにACC使うの道交法違反でもないし。

間違ってたらごめんなさいだけど。

書込番号：25250541　スマートフォンサイトからの書き込み

[tarokond2001]

＞生クルミ1kgさん

私なら、プロパイロットエディションを選びます。

走行距離の「１万km」か、「３.５万km」かは、重視しません。
（今の軽自動車は10万km超えても、問題なく走りますから）

軽自動車で、プロパイロットと同等のステアリング支援を搭載している車は貴重です。
軽自動車を出力としているダイハツやスズキにはありませんし…。

レンタカーで３日間450kmほど走りましたが、高速道路や自動車専用道でパワー、本当に便利です。

書込番号：25250622　スマートフォンサイトからの書き込み

[生クルミ1kg]

沢山のアドバイス有難う御座います。
確かに純正デカナビは結構高いし、プロパイロットはあれば便利でしょうし、
プロパイロット付きですかね。
グレードも上というならプロパイロットのほうがお買い得に感じてきました。
アラウンドビューモニターはかなり便利そうでしたけど、
ナビ無しのほうはバックミラーに映るだけなので折角の機能がちょっと勿体無い気もしましたし。
ちなみにどちらも同じ日産のディーラーで支払総額115万円でした。

書込番号：25251373

[yukamayuhiro]

＞生クルミ1kgさん
HS-XとHS-Xﾌﾟﾛﾊﾟｲﾛｯﾄディションが同じような価格なのは、走行距離の差でしょうね。
走行が少ないほうが高いのは中古車価格のセオリーでしょうし、装備や付属品など（９インチナビ）を考えてもﾌﾟﾛﾊﾟｲﾛｯﾄｴﾃﾞｨｼｮﾝ買った方がいいかな。
自分は、HS-Xのほうが安いんだと思っていました。
純正９インチナビなら、アラウンドモニターの前後画面や接近時画像がナビ画面にも割り込んで表示されます。
ルームミラーに表示されるだけの画像より満足度は高いでしょうね。

書込番号：25252045

[gda_hisashi]

＞生クルミ1kgさん

大して乗らないセカンドカーなら今後走行の伸びは少ないだろうから

多少走行が多くとも装備の良い車の方が良いのではないでしょうか

書込番号：25252118

[生クルミ1kg]

色々と大変参考になりました。
プロパイロットのほうにしてみます。
5万kmとか越えたら価値もガクンと下がるのでしょうが、
元々リセールバリューを期待する車じゃないのは分かっているので、
その時は乗り潰す形にします。

書込番号：25252885

ナビパネルについて教えてください

[なおなお５５]

現在、標準タイプのXの納車待ちです。
社外の7インチナビを付ける予定なのですが、ナビの
正面のパネルってブラウンのプラスチックなんですね。
パネルの余白が大きくて見栄えが悪いので、純正のパーツでグロス（ピアノ）ブラックに変えることはできますか？
変えられた方いらっしゃったら、型番と価格を教えていだけたらありがたいです。
パーツがなければ塗装するしかないですかね。

書込番号：25219242　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

アクセサリーカタログに無いなら純正には無いです

どうしてもなら塗装ですが、見栄え良く綺麗に出来ますかね？　DIYですよね？

社外の9インチ付ければ解決では？。

書込番号：25219319

[どえりゃーえーもん]

＞なおなお５５さん

　補修用部品扱いなので現行のアクセサリーカタログへの掲載はありませんが、兄弟車のekには「7型ナビ用パネル（ピアノブラック）」というパーツが存在します。
　日産ディーラーで入手可能かどうかわかりませんが、三菱の品番は MQ715432 です。この品番で画像検索してみてください。

書込番号：25219508

[yukamayuhiro]

＞なおなお５５さん
オーディオの所には載っていなくて、内装の所にあります。
７インチナビ用クラスター　ピアノブラック仕様　純正番号「６８２６９−７MADA]￥３．１５０税別

最初は標準でピアノブラックのクラスターが標準装備でしたが、大型ナビ装着が多くなりルークス同様の生地色のクラスターにコストダウンされました。
自分の嫁の現行ルークスにも、これを買ってパイオニアRW810ナビを装着しております。
価格は、当時より若干高いかもしれません。
社外ナビはGPS,TVアンテナ等の社外変換ハーネスがありますので、装着も簡単ですし見栄えもいいです。

書込番号：25219710

[なおなお５５]

ご回答いただいた皆様、ありがとうございました。
純正パーツでピアノブラックのパネルがあることがわかってよかったです。
納車までに準備して取り替えようと思います。

書込番号：25220394

社外カーナビのおすすめは？

[マツリダスカーレット]

新車購入で、デイズハイウエイスターXに社外カーナビを取り付けようと思っているのですが、
パイオニア（楽ナビ）だと、どれがおすすめでしょうか？ミュージックサーバーは欲しいです。
どの製品が取付（設置）可能、適合するのかよくわかりません。

また、ディーラーに製品を持ち込んで取付をお願いするのですが、
カーナビ本体のほかに別途何か必要でしょうか。（ケーブルなど）
付属品として添付されているのでしょうか？

あと、ドライブレコーダーも同様にディーラーに取付をお願いするのですが、
コムテック：ZDR035を考えています。
これは付属品として、シガープラグコード、カメラケーブルが添付されているようなので、
ほかに別途必要なものはないといことでよかったでしょうか？

よろしくお願いします。

書込番号：25144603

[ルイス・ドコミトン]

そこまでわからないなら
ディーラーかオートバックスで買って
付けてもらった方がいいですよ
ネットで調べても正解かどうかもわかりませんからオートバックスなどで相談して方が間違いがありませんよ

書込番号：25144658　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

そりゃあ楽ナビトップモデルのAVIC-RQ912でしょう

必要な物は
https://jpn.pioneer/ja/carrozzeria/support/justfit/?ref=header
で調べましょう

＞ミュージックサーバーは欲しいです

ナビでの録音は昔の便利機能で今となってはメリットはありません

頑張ってCD何100枚録音しても、そのナビ一代限りで全て聴けないデメリットの方が大きいです


ただネットで買ってディーラー等別業者取付にはリスクもあります

何も無ければ安く上がるでしょうが、初期不良等トラブルが有ると取付だけする別業者には関係無いので購入店やメーカーへの手配等は自分で全てやる必要があり泣きたくなる程面倒です

個人的には取付が絡むナビはDIY以外のネット購入はお勧めしません、多少高くとも量販店とかで延長保証付けて購入取付をお勧めします。

書込番号：25144671

[yukamayuhiro]

取り付けたいサイズが分かりません。
社外で７．８．９インチすべて装着可能です。
純正のクラスターを使って安価でできるのは７インチです。

9インチだと取付キット＋純正のクラスターリッドCまで必要になります。
デイズは、社外のGPS、TVアンテナ変換ハーネスなどそろっているので、ちょっと知識があればDIYでも可能かと思います

書込番号：25145057

[マツリダスカーレット]

言葉足らずですみません。

この度は、社外カーナビやドラレコを購入して取り付けた経験のある方の実体験を基にしたアドバイスをいただけたら、
確実な情報かと思い、質問させていただいた次第です。

きちんと設置できるかどうか（フィット感）は、実際に経験した方のアドバイスが最適かと思いましたので。
（カーナビの大きさもどの大きさが最適（主観で結構です）か、７インチでとは思っていますが。）

また以前、セレナ購入の際、社外カーナビを購入し、ディーラーで取り付けてもらいました。
その際は特に何の問題もなかったので、今回、同じように考えていました。
が、確かに何かトラブルがあった時は、自己責任になってしまうリスクを承知した上で
どうするかを考える必要があることを再認識しました。

書込番号：25145847

[わら太３世]

eKクロスに乗っていた時DIYで13インチ画面のマルチメディアプレイヤーを取り付けましたが、その気になれば何でもつきますから(笑)。スレ主さんは自分の気に入った機種を取り付け依頼すれば良いと思いますよ。

書込番号：25146239

[陽だまりの中で]

オートバックスのまわし者ではありませんが
店により、知識や値段がことなり、何店か回れば
納得できる店が見つけられるかもです
ただし　カーナビ自体は　オートバックスのWebで購入し、店頭にて取り付けが安かったです。

書込番号：25194167　スマートフォンサイトからの書き込み

[陽だまりの中で]

ミュージックサーバー　
これ普通にSDカードに、音楽や映像データ入れたら
普通に聞いたり見えたりできる機種　多いですよ

書込番号：25194174　スマートフォンサイトからの書き込み

[マツリダスカーレット]

＞陽だまりの中でさん

アドバイスありがとうございます。

このたび、３月１９日に納車され、特に不具合もなく快適に乗っております。
ミュージックサーバーは、１５年前のセレナ購入の際、非常に重宝しましたので、欲しいと思ったのですが、
世の中かなり進歩しているんですね。（笑）

書込番号：25196066

旧型デイズと新型デイズのフロアマットは同じものを使えるか？

[marikohime]

皆さん質問よろしくお願いします。

旧型デイズと新型デイズのフロアマットは同じものを使えますか？(運転席と助手席のところ)

一時的にゴムのタイプに付け替えたいのですが、固定する穴の場所が違ったり、形が全く違うのかなーって思って、どなたか教えて頂けたら嬉しいです。
いまは純正？の布のマットを使っています。

(ものが手元にないので、はめてみて確認することが出来ません)

書込番号：25127654　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

marikohimeさん

下記のClazzioさんWEBページから現行型デイズと先代デイズのフロアマットの形状を確認する事が出来ます。

現行型デイズ
https://www.11i.co.jp/store/fmatcars?maker_id=2&model_name=%E3%83%87%E3%82%A4%E3%82%BA&age_from_sel%5Byear%5D=2019&age_from_sel%5Bmonth%5D=&modeltype=B43W&capacity=&fmatkind_id=&item_number=&agreement=&age_from_year=2019&age_from_month=

先代デイズ
https://www.11i.co.jp/store/fmatcars?maker_id=2&model_name=%E3%83%87%E3%82%A4%E3%82%BA&age_from_sel%5Byear%5D=2013&age_from_sel%5Bmonth%5D=&modeltype=B21W&capacity=&fmatkind_id=&item_number=&agreement=&age_from_year=2013&age_from_month=

現行型と先代ではフロアマットの形状が大きく異なりますので、先代デイズのフロアマットを現行型に流用する事は難しいでしょう。

書込番号：25127682

[yukamayuhiro]

marikohimeさん
汎用ﾏｯﾄの件だと思い書きました

スノーマットなど旧型デイズは運転席の足元が狭く、軽自動車用じゃないと使用できませんでしたが、現行デイズは足元広く小型車用（普通車）が使用できます。
助手席側は、旧型と同じで軽自動車用サイズのほうが良いかと思います。
スノーマットなど購入するなら、運転席側のみ購入でいいかと。

書込番号：25127990

パーキングブレーキ誤作動

[syossi]

2019年モデルのハイウェイスター Ｇターボ プロパイロットエディションでパーキングブレーキ誤作動で動かなくなりレッカー呼びました。
今バグ修正中です。
ディーラーにはリコールするように要求しました。
新規購入、中古も購入時に確認したほうがいいと思います。旅行中、立駐、混雑した場所など故障場所によってはディーラーまでにの搬送が大変なことになります。

今後の誤作動が怖いので、電動パーキング車、日産車には二度と乗りたくありません。

書込番号：25045777　スマートフォンサイトからの書き込み

[John・Doe]

今なら高く売れますよ。

書込番号：25045859

[funaさん]

＞syossiさん

ただの故障では？
リコールはディーラーではなくメーカーがします。

書込番号：25045922

[ナオタン００]

＞syossiさん
大変でしたね。お察し申し上げます。
私もノンターボですが同型を所有しておりますので少しお尋ねいたします。
”　バグ修正中　”とのことですが、制御プログラムに問題があるとディーラーが言っているのでしょうか？
だとすると対象はかなりの数になり、私の車も心配になります。
偶発的な故障ではなく、”ソフトのバグ”なのですね？

書込番号：25045932

[つぼろじん]

普通のサイドブレーキが良いんだよね　使いやすいし・・

自分が購入予定の車も押しボタンタイプのPブレーキだから・・不安

書込番号：25045989

[スプーニーシロップ]

なんでもかんでも電気仕掛けってなんだか不安ですね。
新しいランクルって電動パーキングなのかな？
ランクルみたいに場所によっては生死に直結するような使われかたするクルマに搭載されるようなら多少は安心感はあるが。

書込番号：25046018　スマートフォンサイトからの書き込み

[EP82_スターレット]

＞syossiさん
そもそも、作っている所が、三菱自動車。
あそこは、作りが下手くそなので、
トラブル多発は仕方がない。

書込番号：25046035　スマートフォンサイトからの書き込み

[syossi]

＞ナオタン００さん
同様の投稿があるのでソフトのバグです。ディーラーもそう言ってました。夕方レッカーで持ち込んで作業は一時間ほどで終わりました。故障なら部品調達やらなんやらで何日かかかるでしょう。ちなみに無料です。車種によって手動解除ができるDAYSもあるのでとりあえずディーラーに聞いてみてはどうですか。

同様のトラブルは今までないのか開いたがないとしか言わない。言えない？そもそも全国の日産でトラブルの情報共有なりしていれば把握でき先手先手で対応すべきと思います。カスタマーファーストなら。

確かにリコールを決めるのはメーカーですが、ディーラーが報告して動けばいいと思います。隠蔽で通すならそこまでのメーカーです。

DAYS乗ってる方はいつか起こる可能性がることは頭に入れておいた方がいいと思います。旅行先、高速、機械式、立体駐車場で止まると悲惨です。手動解除できる車種ならまだましですけど。電子化も良し悪しです。EV時代にはどうなるのでしょうか。 いい教訓になりました。

書込番号：25046058

[kockys]

＞そもそも全国の日産でトラブルの情報共有なりしていれば把握でき先手先手で対応すべき

一定数以上の同様の事例が挙がったじてんで共有されますよ。
少ない事例ならば当然共有されない。

日産という全国規模の会社でたかだか10件、20件規模の事例を共有する筈無いですよね？
そうするならば車の金額はもっと上がるでしょう。

書込番号：25046162

[ナオタン００]

＞syossiさん
ご返信ありがとうございます。
早速ディーラーに確認してみます。
発生状況ですが、パーキングプレーキが手動またはアクセルオンでも解除できなくなったというこでよろしいでしょうか？

書込番号：25046498

[syossi]

＞ナオタン００さん
そうです。何をどうやっても解除できず動かせなかった。ルークス、リーフ、ekでも似たようなエラーがあるみたいです。トランクの下に解除のネジがあるDAYSもあるらしいです。
持ち込んだ時、すぐに、バグ修正となったので、修正プログラム配布などこうゆう事例の対処手順はあらかじめ連絡してあるでしょうから修正プログラム書き換えてもらった方がいいと思います。レッカー移動になるのにひどい話です。

書込番号：25047485

[ナオタン００]

＞syossiさん
了解いたしました。
情報ありがとうございました。

書込番号：25049598

マイナーチェンジ後の仕様

[スプラウト2000]

国産コンパクトカーからの乗り換えを考えています。
マイナーチェンジ後のウェブカタログを見ても分からなかった点を教えて頂けませんでしょうか。

1. マイチェン後も電動パワステはブラシレスモーターのままですか？
　マイナーチェンジで燃費が向上したとのことなので、これをグレードダウンしたのではないかと心配です。

2. カタログにある「LEDシグネチャーランプ」とは一般に言うデイライトのことですか？

よろしくお願いします。

書込番号：24992616

[kmfs8824]

1に関してはMCレベルでのギアボックス変更までは流石にないです。

ブラシレスモーター採用はプロパイロットの操舵支援機能を実現するために採用されてるので。

2のLEDシグネチャーランプとはデイズでは車幅灯の名称です。
https://www.nissan.co.jp/OPTIONAL-PARTS/NAVIOM/DAYZ_SPECIAL/1911/index.html#!page?aa1j1-649353ff-03f1-4b84-8fb0-d3ea0eda7470

書込番号：24992639　スマートフォンサイトからの書き込み

[スプラウト2000]

＞kmfs8824さん

ご回答ありがとうございます。

ブラシレスモーターはプロパイロットのためなんですね。余禄でステアリングフィールが向上するのでお得ですね。

最上位グレードでもデイライトなしですか…
最近では軽自動車でも搭載しているモデルが多いので微妙ですね。

書込番号：24993659