日産 デイズ 2019年モデル のクチコミ掲示板

カタログ請求

[ひげずら]

興味があったので、発売まもなく、メーカーのホームページにてカタログを請求しましたが、まったく送ってこなくて、1カ月後に再度メーカーのホームページにてカタログを請求しましたが、2週間たった今でも、送ってこない状態です。同じような経験した方はいませんか？

書込番号：22685623

[美智子を愛してる]

品切れしている

請求の仕方が悪い

確認メールはきてますか？


ホントに欲しいなら販売店にもらいに行けばいいのです

請求しても販売店が持ってくる場合もあるみたいですけどね

ホントに欲しいなら問い合わせればいいんですけどね
ここは日産のカタログ請求係ではないのでここに書き込んでも
カタログは届きませんけどね

書込番号：22685703

[茶風呂Jr.]

1週間後ぐらいにメール便で届いていた気がする。

書込番号：22685711

[たつや78]

そんなのまたずに販売店から入手すればいいですよ。

書込番号：22685719　スマートフォンサイトからの書き込み

[白髪犬]

ディーラーにもらいに行ければそれが早いかな？
ディーラーでもカタログが無いなら、請求されていても送れない可能性もある。

単にメールがちゃんと送れていない/受け取れていない
部署が怠けているなんて言う可能性も無いわけでは無いけども。

メールはあくまで相手と自分の都合が合わない時の言伝だから
こないなぁ〜って思ってしまうくらいなら直接行動（電話など）してみるのが良いですよ。
自分の場合はディーラーに電話したら送ってくれました。

書込番号：22685724

[アクアリウムの夜]

＞ひげずらさん

請求すると、確認メールが来ます。
発送するとカタログ到着の確認メールが来ます。
どこまで来てますか？
三菱は、遅れますのメールが来ました。
(その後、一週間位で来ました)

書込番号：22685862　スマートフォンサイトからの書き込み

[ピアノ弾きのトシ]

購入を検討されるのなら、カタログを見ないで試乗されたほうが良いと思います。カタログではまぎらわしい表現で、いかにも素晴らしい車のように書いありますよ。カタログマニアなら別ですが。

書込番号：22686332　スマートフォンサイトからの書き込み

[陽だまりの中で]

＞ひげずらさん
カタログの送付は　メーカー　or 販売店　のどちらにしていますか?

私の場合、販売店の設定にしましたが　なかなか来ず
再度　メーカーにすると　数日できました。
販売店は　アンケートの内容で　本当に買う気がある人に絞っているのか?

お急ぎなら　ダウンロードも出来るようです

書込番号：22688506　スマートフォンサイトからの書き込み

[えくすかりぱ]

ディーラーに行って、カタログ下さ〜いで済みますよ。
オマケにコーヒーもついて。

書込番号：22689470　スマートフォンサイトからの書き込み

[白髪犬]

もしかしたら試乗でお土産もつくかもしれない！

書込番号：22689883

[セレナおじさん]

＞ひげずらさん
クロネコのポスト投函だと、配達員がさぼってる可能性もあったり。重たくて、いやがるそうです(笑)

書込番号：22692381　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひげずら]

カタログの請求は自宅の最寄りの販売店にしましたが、今現在、まだ来ていません。

「この度は、デイズのカタログをお申込みをいただき誠にありがとうございます。」という返信メールは来ましたが.・・・・

今度、直接、販売店に貰いに行きます。

書込番号：22692926

[うましゃん]

＞ひげずらさん

販売店がサボっているだけだよ

請求は本社にした方がいいよ

書込番号：22693145

[ゆっきー(￣▽￣)]

多分ですが、カタログの品切れかもしれませんね。

届くなら確認メールが来るはずです。

ちなみに自分はGT-Rですが、ポストに入らずクロネコに取りに行ったことがあります。

書込番号：22795696　スマートフォンサイトからの書き込み

[tonton5]

ほんまに来ませんね

待てど暮らせど

無理ならトヨタみたいに販売店からお届けとかにするとか、郵送自体止めれば良いのを

信用も落としているのがわからないんやろうかね。

大発みたいになったりして、、

書込番号：25557228　スマートフォンサイトからの書き込み

ドアミラー 開閉不良

[梨が好き]

右側ドアミラーが指示通りに開閉しなくなりました。
検索してみると前モデルでも開閉不具合が出てました。
https://www.nissan.co.jp/RECALL/DATA/info210226.html

保証は3年なので皆さま状況を確認ご注意ください。

書込番号：24910068

[福島の田舎人]

ドアミラーはメーカー・車種に限らず昔からのアルアルですネェ！
保証期間内であれは、ラッキーですよネ！
一昔前は、手で無理やり動かしてましたけど！
今は怖くてできませんから、チョットでもおかしいなぁと思ったら
なる早で、ディーラーへですネェ！

書込番号：24910143　スマートフォンサイトからの書き込み

[梨が好き]

＞福島の田舎人さん
他の車でもあるあるなんですか？
私のではそんなこと無かったので。

それにしてもたかがモーター軸に勘合してるギヤの破損とか初歩的なミスなのにAss'y交換とかで3,4万円取ろうとするんですから阿漕ですよね。

書込番号：24911645

[クリリントン]

こんばんは、うちの嫁さんが乗ってるDAYZも運転席のドアミラーが完全に開かない不具合(週に1回くらい）が発生しました。
たまたま6ヶ月点検の前でしたので新車購入3年半後だったと思います。ドアの開閉のモーターだかの交換してもらいました。
無料で交換してもらいました。6ヶ月点検時にはディーラーで不具合確認できなかったんですが部品注文して別日に交換だったと思います。(半年前の話です）

書込番号：25225557

[梨が好き]

追加情報です。
現行モデルでも延長保証になったようです。
https://www.nissan.co.jp/RECALL/DATA/info230512.html

左も作動不具合が２度ほど出ていて、半年点検の時にディーラーに伝えていたら連絡が来ました。

本当は前モデルでの不具合なんだからちゃんと再発防止して欲しいところですが。

書込番号：25300895

デイズ同乗とちょっと運転

[神戸みなと]

今市の石畳で車で通行可能です	豊後森駅の公園で扇形機関庫と転車台	原尻の滝	フェリー内のプライベートベットというカーテン仕切りの個室

先週の土曜日、７時半ごろ友人に大分港のフェリーターミナルへ迎えに来てもらった。
友人のはデイズのハイウェイスターという真っ白な車。ここから夕方まで大分の各地をドライブです。

今市の石畳ー久住を抜けて瀬の本ー牧ノ戸峠ー長者原ー宝泉寺ー豊後森扇形機関庫跡ー小国ー大観峰。ここで運転を替わる。
大観峰から下りが続きます、エンジンブレーキの効きが良くないのでフットブレーキに頼る運転、友人に聞くとセレクターレバーの大きなボタンの下に小さなボタンがあってパワーモードに切り替わってエンジンブレーキが効くと、ここでこのボタンを積極的に操作して竹田まで下る。
そして原尻の滝で小休止です。ここで私の運転は終了。
デイズの印象は友人運転での石畳の走行はまあとんでもない挙動で悪印象、出来の悪いトラックのようですが登坂時のＣＶＴの挙動は良い感じです。舗装路でも後輪サスから発生する突き上げ音はいただけませんね。

次は沈堕の滝で道も狭いマイナーなところ、そこから国道５７号線のバイパスになる無料の高速道路で犬飼インターまででて国道１０号線で大分へ、中半田白滝で国道１０号線から分かれて大野川沿いを鶴崎駅へ、ここで友人とお別れです。
鶴崎駅からＪＲで大分駅へ出て路線バスにてフェリー乗り場近くまでー徒歩で数分でフェリー乗り場。
神戸から乗ってきた船が待ち構えてくれるように出航待ちです。

カペラカーゴからスバルのヴィヴィオに乗り換えて初めてのＣＶＴを味わい４気筒ステラに乗りかえて同じくＣＶＴ、そして３年前に中古で買ったダイハツの旧型コペン４速ＡＴに乗ってます。
ステラのＣＶＴよりデイズのエンジンブレーキは効きはもう一つですのでパワーモードを選択できるスイッチは必須ですね。
コペンの４速ＡＴは手動で変速できるのデイズよりより細かいエンジンブレーキ制御ができます。
デイズも手動で変速できるのを選んだ方が良いのかなと思った。
デイズの乗り心地は後輪のガタガタと大きなショックは未舗装の道路には合いませんね。
最近の軽４はみなこんなものでしょうか、私はスバルの軽４との付き合いが長かったので驚きです。

舗装路での走りは素直でブレーキも安心して踏めるし踏力の調整にも素直です、ハンドルは敏感すぎるかもという反応で座面は高く前方視界は良く運転に特に違和感はなしでした。
それでもデイズが欲しいかと聞かれたら、特徴が無いので好みではないと言いますね。

書込番号：25278815

知ってる方いますか？

[ageag]

日産デイズXのオーディオレス車購入して、社外ディスプレイオーディオ取り付け予定なのですが、純正バックカメラの映像をオーディオディスプレイに写すケーブルキットってデータシステムから出てるRCA023Nで大丈夫なんですかね？現状バック時はルームミラーに写ってる状態です。アラウンドビューモニターは付いていません。色々調べてみたのですがルームミラーから取るケーブルのやつとかもあるみたいで。RCA023Nのケーブルでも写す事出来るのでしょうか？

書込番号：25276016　スマートフォンサイトからの書き込み

[torakky00]

「RCA023N」はアラウンドビュー装着車用ですので適合しません。
「RCA042N」が適合だと思います。
ディスプレイオーディオ側のカメラ端子がRCAである事が前提です。

書込番号：25276039

[yukamayuhiro]

＞ageagさん
スレ主さんが乗っているデイズは現行のB40系でしょうか？
現行ならRCA023Nであっています。

以前型B21W系のデイズでしたら、RCA042Nになります。
ルームミラーからアラウンドモニターの配線を分岐するタイプがこの型で、RCA042Nを使用します。
スレ立てが２０１６年モデルルークスにありますので紛らわしいのですが、どちらの年式を使用しているか正確に分かれば的確に回答できますよ。

書込番号：25277472

納期について

[たっくん中年の星]

昨年10月に嫁さんのデイズを契約しました。
月に一度くらい、納車がいつ頃になるか、ディーラーの担当者に問い合わせをしていますが、「まだですね」としか回答がありません。
もう7カ月経ちました。皆さんも、納期はそんなに長いのでしょうか？

書込番号：25255017　スマートフォンサイトからの書き込み

[yukamayuhiro]

買ったのはHSでしょうか？
２３年度排ガス規制の適合とマイナ―チェンジがあるとかで、生産がストップしているらしい？とかですよ。
現在でも納期が１１月くらいだとからしいです。

でも現在の話ですので、去年の１０月に発注されているのなら納車されているような気もするのですが。
知人がノーマル顔のXを去年１０月頃買ったのですが、３月には納車されていました。

書込番号：25258066

[OssanRyosan]

4月15日にGターボプロパイロット2WDを注文したら11月納車予定と言われました。

とりあえず見積りだけのつもりだったんですが、相談中にHWグレードの半導体調達遅延で受注一時停止のお知らせが届いたのでみせてくれました。新規受付が翌日までだったので試乗もせずにそのまま契約してしまいました（笑）

なのでグレードによっては納期が半年以上かかるようですね。

書込番号：25261252

どちらを選べば？

[生クルミ1kg]

ルックスが気に入りデイズの中古車を検討しています。
2台良いなと思った車があり、年式はどちらも2019年のハイウェイスターXのNAで、
価格も車検の残りも色もワンオーナーだったり、禁煙車だったりと殆ど一緒なのですが、
片方は距離が1万kmしか走っていないものの、ナビが無くて代わりに純正オーディオ（全周囲カメラは付き）、
もう片方は距離が3.5万kmなのですが、プロパイロット、純正デカナビ、全周囲カメラの主な違いがあります。

距離を走っていないほうが良いに決まっているのですが、
プロパイロットが魅力的に感じてどちらにするか決めかねてしまっています。
自分ならこっちを選ぶ等、何かアドバイス等ありましたら教えて下さい。

書込番号：25250099

[生クルミ1kg]

買い物等の近場の街乗り、月に2、3回くらい片道約100kmのドライブ（下道）、高速はほぼ乗らない、
セカンドカーとして購入を検討しているため、用途的にはこんな感じになるかと思います。

書込番号：25250102

[kmfs8824]

2019年式で走行距離が3.5万km程度なら年式と距離は相応だし、中古車の個体でプロパイロットがあるのは色々と魅力的です。

逆に約4年落ちで走行距離が1万kmぐらいと走らなすぎでちょい乗りを繰り返した事による不具合が起きる可能性がある、又は個人的に何かあったのかなぁと勘繰ってしまいます。

私なら3.5万kmのプロパイロット付きを選択します。

書込番号：25250112　スマートフォンサイトからの書き込み

[神楽坂46]

＞生クルミ1kgさん
＞買い物等の近場の街乗り、月に2、3回くらい片道約100kmのドライブ（下道）、高速はほぼ乗らない、

10000ｋｍの方が良いんじゃないですか

プロパイロットは、下道じゃ使えないですし走行距離は少ない方が良いですよ。

書込番号：25250116

[yukamayuhiro]

＞生クルミ1kgさん
それグレードが違いますよ。
HSーXなんですけどプロパイロットエディションはXベースの上級グレードになりなす。
ブレーキのオートホールドなど装備の違いがあり一概に比べられないのですが、ただ近場乗りなどメインと渋滞に嵌まらない乗り方と、走行距離が少なく価格が安かったほうを選ぶならHSーXの方でいいのじゃないかな。
あと全方位カメラとありますが、これはニッサンが初めて実用化したニッサン名はアラウンドモニターと言いまして他社が真似したものですし、デイズではXグレード以上は標準装備なんで、当たり前の装備ですよ。

書込番号：25250126

[じゅりえ〜った]

〉プロパイロットは、下道じゃ使えないですし走行距離は少ない方が良いですよ。

自分は逆にどこでもACC使います。
車線維持は速度によりますし、使える時でも使ったり使わなかったり…その日の気分ですが。

車間距離の維持もできるし追突回避もできる。
法定速度内で設定すれば速度オーバーも無い。
意図的に速度を操作したり、解除したりもする。
ブレーキも自分で踏みますので完全おまかせにはしませんが…

今どきは軽から商用の大型トラックまで付いてるので付いてれば積極的に使います。
あ、もちろんMT車でも使ってます。

デイズはプロパイロットってオプションだったかな？
なので中古を買う時はその辺も吟味しますが、デザインにこだわりがなければ低グレードまでACC標準装備のホンダの方がハズレは少ないですけど…
新古買っても標準装備なので確実に付いてきますしね。

でもデザインが気に入っているようなので、その2択ならACC付を選びます。

書込番号：25250133　スマートフォンサイトからの書き込み

[神楽坂46]

＞自分は逆にどこでもACC使います。

わたしが以前普通の道でACCを使った時はどんなでしょうかとたずねた時、

下道の一般道では使用したら道交違反だと袋叩きしたくせに

そんなものなんだ。

書込番号：25250154

[つぼろじん]

3.5万kmのプロパイロット付きで良いと思いますよ

書込番号：25250160

[北に住んでいます]

純正オーディオの方はナビとか後付けするなら更に10万円とか必要

やっぱナビとプロパイロット付いた方が良いんじゃない？

どっち買っても新しくナビ付けるなら微妙だね。

書込番号：25250166　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞生クルミ1kgさん

4年で10,000�qですか...。2,000�q/年、170�q/月、6�q/日ですよね。
よっぽどお買い物車だったのでしょうね。

で、価格コムで、同一条件（日産 デイズ 2019年モデル HIGHWAY STAR X ProPILOT Editionの中古車）で中古価格を調べてみました。
https://kakaku.com/kuruma/used/spec/Maker=3/Model=31900/Generation=42251/UCGrade=48613/AgeType=2019/MileageTo=50000/Page=3/

こちらがデイズ 2019年モデル HIGHWAY STAR X
https://kakaku.com/kuruma/used/spec/Maker=3/Model=31900/Generation=42251/UCGrade=48612/AgeType=2019/MileageTo=50000/

そうすると車検1年残りで、純正ナビ（319D）付がほとんどです。走行距離も1万〜2万程度で手放す方が多いようです。
プロパイロットエディションでないほうが110万程度、
プロパイロットエディションが130万前後でした。

二択でしたらスレ主さんがナビ、プロパイロットをどう考えるかでしょう。
なお、スタンダードナビ（MM319D）ではCarPlay/AndroidAutoには対応していません。
DAはメーカーが分からないため、対応しているかどうか不明です。

https://cartwright.tokyo/nissan-carnavi-2019/

書込番号：25250492

[じゅりえ〜った]

〉下道の一般道では使用したら道交違反だと袋叩きしたくせに

ん？
俺か？

俺、この辺は容認派だったと思うけど…

あなたに指摘したのは明らかに間違った事書いてる時。
そっちの印象の方が強いんじゃない？

これ以外にも、純正ならフォグは晴れでも点灯容認派だし、走っててもモニターに映像が映ってるのも気にしない派だし。

試しにどんな書き込みだったか経緯が分かるように提示してみな？
それにACC使うの道交法違反でもないし。

間違ってたらごめんなさいだけど。

書込番号：25250541　スマートフォンサイトからの書き込み

[tarokond2001]

＞生クルミ1kgさん

私なら、プロパイロットエディションを選びます。

走行距離の「１万km」か、「３.５万km」かは、重視しません。
（今の軽自動車は10万km超えても、問題なく走りますから）

軽自動車で、プロパイロットと同等のステアリング支援を搭載している車は貴重です。
軽自動車を出力としているダイハツやスズキにはありませんし…。

レンタカーで３日間450kmほど走りましたが、高速道路や自動車専用道でパワー、本当に便利です。

書込番号：25250622　スマートフォンサイトからの書き込み

[生クルミ1kg]

沢山のアドバイス有難う御座います。
確かに純正デカナビは結構高いし、プロパイロットはあれば便利でしょうし、
プロパイロット付きですかね。
グレードも上というならプロパイロットのほうがお買い得に感じてきました。
アラウンドビューモニターはかなり便利そうでしたけど、
ナビ無しのほうはバックミラーに映るだけなので折角の機能がちょっと勿体無い気もしましたし。
ちなみにどちらも同じ日産のディーラーで支払総額115万円でした。

書込番号：25251373

[yukamayuhiro]

＞生クルミ1kgさん
HS-XとHS-Xﾌﾟﾛﾊﾟｲﾛｯﾄディションが同じような価格なのは、走行距離の差でしょうね。
走行が少ないほうが高いのは中古車価格のセオリーでしょうし、装備や付属品など（９インチナビ）を考えてもﾌﾟﾛﾊﾟｲﾛｯﾄｴﾃﾞｨｼｮﾝ買った方がいいかな。
自分は、HS-Xのほうが安いんだと思っていました。
純正９インチナビなら、アラウンドモニターの前後画面や接近時画像がナビ画面にも割り込んで表示されます。
ルームミラーに表示されるだけの画像より満足度は高いでしょうね。

書込番号：25252045

[gda_hisashi]

＞生クルミ1kgさん

大して乗らないセカンドカーなら今後走行の伸びは少ないだろうから

多少走行が多くとも装備の良い車の方が良いのではないでしょうか

書込番号：25252118

[生クルミ1kg]

色々と大変参考になりました。
プロパイロットのほうにしてみます。
5万kmとか越えたら価値もガクンと下がるのでしょうが、
元々リセールバリューを期待する車じゃないのは分かっているので、
その時は乗り潰す形にします。

書込番号：25252885