マツダ MAZDA3 ファストバック 2019年モデル のクチコミ掲示板

前側方接近車両検知（FCTA）について

[kakaku調べ]

近所は丁字路が多いのですが、FCTAというものは役立つ機能なのでしょうか？
有って助かったと言った声があまりネットに出ていないので購入された方のお話を伺いたいです。
他車に比べてフロントノーズが長いようなので、飛び出しに気を遣うことが多いという事はありますか？

街乗り程度なので1.5で十分なのですが、1.5のグレードには設定がない為、
グレードを上げてまで必要な物だろうかと悩んでいます。

書込番号：23162858

[じゅりえ〜った]

あくまでも保険みたいなものなので、あるならあった方がいいでしょうけど、いままで無くて困った事ありますか？

極端に言えば自動車学校の教習車には付いてませんが問題ありませんよね？
そんな車でどういう事教えられてきましたか？

つまり、どれだけ保険をかけるかと同じなのです。

その保険にどれだけ金かけますかって話。
さあどうしますかね…

書込番号：23162942　スマートフォンサイトからの書き込み

[rock133]

私はこの機能がないために1.5Sを候補から外しました。
路地からでるときに左右に視界がないとき、左右から車が来ると警告音とモニタがフロントに切り替わります。
車だけでなく自転車でも反応しています。
私としては外せない機能でした。

書込番号：23163043

[kakaku調べ]

＞じゅりえ〜ったさん
ありがとうございます。
よく検討してみます。

書込番号：23163237　スマートフォンサイトからの書き込み

[kakaku調べ]

＞rock133さん
自転車にも反応してくれるのは便利ですね！
ウ〜ン2.0に気持ちが傾いてきました
貴重な情報ありがとうございます

書込番号：23163278　スマートフォンサイトからの書き込み

[キングオブブレンダーズ]

ロングノーズのクルマにはあると便利なのかもしれないですね。
フロント広角カメラと比較して、どちらが良いのでしょうか?

書込番号：23165146

[あるご3200]

レクサスLXのFCTA画面

以下のURLにあるレクサスLXのFCTAの画像です．右から車が来ています．
https://www.youtube.com/watch?v=YA9ZPvQyZHk

私はアテンザにケンウッドのフロントカメラを前ナンバープレート部につけていますが見え方としてはほぼ同じです．

真横から近づいてくる車は非常に小さく，注視しないと良く見えません．

FCTAは24GHzの周辺警戒レーダーだと思いますが，是非欲しいです．

レクサスLXぐらいにしかない装備をmazda3が一部グレード以外に標準装備したのですからもっと評価されていいと思っています．

書込番号：23165286

[kakaku調べ]

＞キングオブブレンダーズさん
フロントカメラは接近車両がかなり小さく映っていたので、試乗の際に思ったほど便利とは感じませんでした。
カメラで対応できれば1.5でも良かったのですが・・・悩ましいです

＞あるご3200さん
参考動画までつけて頂いてありがとうございます
フロントカメラの映像が見えづらいのはMAZDA3でも感じました。
たしかにＬＸクラスの装備と考えると凄いものですよね

書込番号：23165440

[rock133]

＞kakaku調べさんフロントカメラは広角なのでどんな車も小さく見えます。
360度ビューだけでは見たいときに手で操作する必要がありますがFCTAがあれば車が近寄ってきていれば警告音とともにフロントカメラに切り替わります。路地から出るときはかなりの安心感があります。ぜひつけることをお勧めします。

書込番号：23171945

[kakaku調べ]

＞rock133さん
たしかに路地から出る度に手動でカメラ操作は煩雑ですよね…せっかくスマートな車なのに

2.0を選ぶとなると、総額300万近くになるので尻込みしているのですが
決算期の値引き狙いで交渉を頑張ってみようと思います。

書込番号：23172778

[マツダ初体験]

握りこぶしでブラインドタッチできます！

その後MAZDA3の購入はされましたか。

私はこの装備に期待していましたが全く期待外れでした。

ご近所のT字路等での有用性を期待されていたようですので気になっていました。

それとFCTAは360°ビューモニターとは連動しませんので
私は写真のような自作プレートをスイッチ部に付けて
握りこぶしでブラインドタッチできるようにしています。

狭いT字路などでの左右確認にはとても使いやすく役に立っています。

書込番号：23309458

回転数制御

[kaz11]

X狙いですが、未だに試乗もできてないです。
いろいろな記事を見てるとMTではシフトチェンジの時に回転数制御がされてるみたいですね。
モーターを使ってアクセルオフ時に回転数を落としてくれるのは軽量フライホイール車っぽくて大歓迎なんですが、回転数合わせとかの余計なことははあまり嬉しくないです。
https://motor-fan.jp/article/10012537?page=2
ここの記事にあるようにマツダはMT乗りの気持ちをわかってくれていて多分大丈夫だと思うのですが、
できれば回転数合わせ機能はスタート時も、シフトアップ時もオフにしたいんですが可能なんでしょうかね？
どういった効果が具体的に選べるのか知りたいです。
アクセルオフ時にモーターの回生で早く回転数が落ちる効果だけ欲しいです。

書込番号：23162121　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

クラッチワーク、アクセルワークの苦手な方にはいいんでないかい？
完全アクセルワーク無視だと確かに面白みが無くなりますね。
早く試乗出来るといいですよね。
又、試乗したら感想アプ宜です。

書込番号：23162221　スマートフォンサイトからの書き込み

[kaz11]

＞麻呂犬さん
回転数制御を全否定する気はないです。トヨタのiMTもMTの間口を広げる大変ありがたい機能と思います。MT乗りが増えないと本当に絶滅しそう。トヨタがやっている事に意義がある。
ただ、それぞれ恰好や事情選択出来ることが重要だと思います。

試乗したら報告しますね。でもXのマニュアル車は検索してもほんのわずかにかない。

書込番号：23162343　スマートフォンサイトからの書き込み

[singeke]

　それほど，ミッションに詳しくないですが，Xのセダンに試乗してきました。私は，ファストバックの２０S　ガソリンエンジンのものを購入して，４ヶ月になります。
期待をしていたXですが，ジャーナリストが動画などに試乗記をアップしていたので，マニュアルで乗りたいなあと思っていました。
試乗記などでは，ジャーナリストが異口同音に「マニュアルがいいといっていました。」
　
　試乗車は，６速ATのセダンです。雪国なのでタイヤはスタッドレスを装着のためか，試乗動画にあったように，
静粛性はあまり感じませんでした。タイヤのロードノイズが下から入ってくるので，私の車と変わりなく，特別Xは静かに感じませんでした。
　
　もともとオートで運転してみる気はなかったので，完全なるマニュアルトランスミッションではないので，オートマをマニュアルのように自分でシフトレバーでギアを選んで高回転を試したくて運転してみました。

　自動でギヤは変わることがありませんので，２速，３速あたりで，気持ちよくタコメータの回転がスムーズに上がっていきました。ただ，普通道路なので，回転数の限界まで試せませんでした。２速で，５５００回転まで引っ張り，３速にシフトすると，あっという間に７０ｋｍになっているので，びっくりして，ブレーキを踏みました。私の車の２０ｓより少し回転数がスムーズに速く回っていく印象です。ですから，スピードが上がるのが私の車より速い印象を持ちました。

　エンジン音は，タイヤのロードノイズがプラスされているので，車内に聞こえてくる，全体の音はそれほど官能的な音ではありませんでした。（動画を見たときは，いい音だと思いましたが）２０Sの私の車と変わらないと思いました。
　
　※ｘではないですが，１．５Lのエンジン音は軽やかでいいですね。前のクルマは，１，５Lのアクセラでしたが，エンジン音に見せられて購入しました。Xは，値段がもう少し安いといいなあと思いました。

　完全なるマニュアル車ではないので，正確な情報ではないのですみません。やはり，夏タイヤで，高速道路でためさないと，私のガソリンエンジンとの比較はしっかりとできないような気がしました。プラス１０万円ぐらいで買えたら，Xを買いましたね。

　少し求めの情報とずれてしまったかもしれません。ご容赦のほどを。

書込番号：23162748

[kaz11]

＞singekeさん
情報ありがとうございます。
1.5のMTは一度試乗しました。吹け上がりも軽快で、正直これでも十分かなと思いました。
燃費やパワーは追求しておらず、昔の車のように気持ち良く高回転まで回るエンジンが欲しいです。一般公道で楽しめる車。そういう意味では試乗レポートのみたいに回る感じは期待しますね。
自分はどうしても自分でクラッチ切って回転数合わせてミートさせるという行為がしたいので、余計な制御が入る車よりは素直な1.5の方が良いかなと思います。でも1.5だったら他の車に行くかな。
操ってる感のないMTが無くなったら、旧車にするか、いっそテスラにしたいかなぁと思います。

書込番号：23164547　スマートフォンサイトからの書き込み

[kaz11]

訂正です。

誤〉操ってる感のないMTが無くなったら、旧車にするか、いっそテスラにしたいかなぁと思います
正〉操ってる感のあるMTが無くなったら、旧車にするか、いっそテスラにしたいかなぁと思います

誤記だらけ。

書込番号：23164639　スマートフォンサイトからの書き込み

[kaz11]

WEB情報やディーラーで確認しました。
わかった範囲だけ報告して一度質問を閉じさせてもらいます。

シフトアップ時の回転数制御は常時ONでユーザは選択できないようです。
また発進時に回転数を高めにする機能も常時効いているみたいです。
ただし発進時はトヨタのiMTのように積極的に回転制御していなさそうです。

実際に試乗はしていないので、どれだけ干渉されるのかわからないので、
個人的に受け入れられるかどうかはわかりません。

正直かなりがっかりです。年次改良でOFFにできるようにぜひお願いしたいです。
ただ前向きに考えると、いい加減にMTやめろという妻に対して、
MTでも楽になるよとの言い訳になるかもとも思いますが。

とにかくMT試乗車を探してみたいと思います。

書込番号：23193903

探知機設置場所

[gnchi]

レーダー探知機ってどこにつけてますか？

コムテックのレーザー対応の探知機を購入しようと思ってますが、運転席側に置いて設置したいのですが、本体が斜めに付いてしまうところばかりなんで、良い付け方があれば情報ください。

書込番号：23147817　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

gnchiさん

レーダー探知機の設置場所については、下記のMAZDA3ファストバックのレーダー探知機に関するパーツレビューを参考にしてみて下さい。

https://minkara.carview.co.jp/car/mazda/mazda3_fastback/partsreview/review.aspx?bi=19&ci=191&srt=1&trm=0

書込番号：23147839

[gnchi]

スーパーアルテッツァさん


ありがとうございます。
実はすでにみんカラもチェック済みなんです…。
やはり構造的には、斜めに付いちゃうのは仕方ないんでしょうかね…。

書込番号：23147862　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

gnchiさん

それなら取付ステー（ブラケット）とダッシュボードの間に厚さ10mm位のゴム等を挟んでみては如何でしょうか。

取付ステーの高さが10mm高くなれば、レーダー探知機本体が水平に取り付け出来ませんか？

書込番号：23147883

[rock133]

私はフロントガラスの上部につけています。
https://minkara.carview.co.jp/userid/353011/blog/43288716/

書込番号：23148045

[餃子定食]

今時レーダー探知機なんて必要ですか？

そもそもレーダ取り締まなんてみかけ無いですしほとんど探知不可能な光電菅方式でネズミ捕りをしています。

またレーダーだってスピードを出してる車に対してステルス波で当てているのでレーダー探知できません。

だったらナビにオービスROMをインストールしておくのがスマートかと。

書込番号：23148221

[NSR750R]

オービス探知器って要ります？

常時電波が放射されているレーダーセンサーは絶滅し皆無、車両搭載型オービスは自動車専用道でよく見ます。

前方だけ検知しても、無駄。

電波を出さない移動式のオービスも配備が増えてます（最新型はレーザースキャナー式）

書込番号：23148434

[ツンデレツン]

オービスROMってカロナビだけじゃない？
マツコネに入れられないからレー探なんじゃないかと。
GPSの地点情報くらいしか意味をなさないのは承知の上で。

書込番号：23149178

[Oakley_Master]

なんで質問に関係無い返信書くかなぁ... (汗
カー用品店の売り場面積見れば、要ると思う人がどの程度か分かるでしょうに...

書込番号：23149190

[gnchi]

＞スーパーアルテッツァさん

やはりその方法しかないですよね…。よい部材情報があれば知りたいです。不器用なので…(笑)

＞rock133さん

ワイルドな設置ですね(笑)いざとなればその方法かとも思いますが、上の方だと使いにくくないですか？

＞餃子定食さん
＞NSR750rさん

必要か必要じゃないかではなく、付けたいのです(笑)
保険みたいなものですから、付けてて捕まるなら仕方ないです。そもそもスピードオーバーするなよって話なんですけどね(笑)

＞Oakley Masterさん

フォローありがとうございます(笑)
まぁ、友好的にやっていきましょう♪

書込番号：23149252　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

gnchiさん

例えば下記のゴム板なら厚さ10mmです。

https://www.amazon.co.jp/dp/B00AXTSTEC/ref=cm_sw_em_r_mt_dp_U_.SreEb64SGVQF

これを適当な大きさに切って取付ステーに貼り付けて、ダッシュボードに固定するのです。

ただ、軟質ゴムでは剥がれやすいかもしれませんから、下記の厚さ10mmのポリカーボネートをノコギリで適当な大きさに切って使った方が良いかもしれませんね。

https://store.shopping.yahoo.co.jp/monotaro/45554555.html?sc_e=slga_pla_042&gclid=CjwKCAiAjMHwBRAVEiwAzdLWGON2V2q0sUzOp4YzEp1jDA9oT4Vj0AjtLmvPVgGVB0CKo0PwyLUfxxoC1P4QAvD_BwE#ItemInfo

あとは下記のダッシュボード用の超強力両面テープを使って固定すれば良いでしょう。

https://www.amon.jp/products2/list.php?category_id=87

書込番号：23149634

[canna7]

ODB接続のものはやめた方が良いですよ。

書込番号：23149854

[gnchi]

＞canna7さん

なんでですか？何かマツダ3に不都合ありましたか？
ちなみにまだ適合表には載ってないのは知ってますが13？に接続してとりあえず使えるというのはみたことあります。

書込番号：23149991　スマートフォンサイトからの書き込み

[rock133]

ワイルドと言われたのははじめて！
なにせレーザー式対応なのでレーザー光の導線確保、すっきししたコンソールにつけたくない、とこの位置にしました。
常時みているわけではなくアラーム＋音声なので見なくてもOKです。

書込番号：23150399

[gnchi]

＞ROCCK133さん

ワイルドとは、悪い意味ではありませんよ(笑)
やはり取り付ける際に、見栄えを考えて目の前に置きだいって思ったら、そこは考えもしませんでした(笑)
でもよく考えたら、昔の画面なしのただ音がするレーダーが主流だった時は、たしかにバイザーに挟んで付けていたりしてましたね。
最近のは画面が付いているので、なるべく視界に入る設置の仕方になりましたよね。

書込番号：23150453　スマートフォンサイトからの書き込み

[よし！いくぞー]

ダッシュの傾斜がきつく、水平に取り付けられないので、苦肉の策で、両面テープを積層して付けました。狭いテープを徐々に広くして傾斜を作りました。
レーザー式は、助手席側に付けた方が感度が良くなるらしいのですが、見にくくなるので
右側に付けました。
comtecのobd接続は暗電流が少ない様です。バッテリー上がりが心配で、ディーラーで暗電流測定してもらいましたが、規定値以内との事でした。前の機種も測定してもらいましたが、それも問題なかったです。
某社製レーダーは評判悪い様ですが。

書込番号：23151997　スマートフォンサイトからの書き込み

[gnchi]

＞よしいくぞー！さん

この位置に付けたいんですよねー。
凄いですね！めちゃくちゃ手が込んでて、よく出来てます。うまく隙間が埋まるものをさがしてみます！

書込番号：23153480　スマートフォンサイトからの書き込み

[まぎー３号]

すでに解決済みかもしれませんが，素材を削ったり，重ね張りするよりは，粘土状のエポキシパテをお好みの形にする方が簡単です。固まったら，着色して，両面テープで固定すれば出来上がりです。

書込番号：23168742

値引き

[あき@あっきー]

簡単見積もりを出したら370万円程になりました。
店舗にもよると思いますが、おおよその幾らくらい値引きしてくれるのでしょうか？

因みに詳細は
2WDガソリン
下取り車なし
バーガンディセレクション
シグネスチヤースタイル
360度セーフティP
オールウェザーマット
ETC
ナンバープレートフォルダー
です。

書込番号：23138026　スマートフォンサイトからの書き込み

[tadano.dorama]

＞あき@あっきーさん

関東マツダでは値引き0でした。但し、下取りに10万上乗せはしてくれるみたいです。更に、初売りで下取り+3万&スタッドレス+純正ホイールが先着18名様プレゼントみたいなのがきてました。

書込番号：23138721　スマートフォンサイトからの書き込み

[あき@あっきー]

＞tadano.doramaさん
ありがとうございます。
そうなのですね、値引き0はびっくりしました。
新古車で同じ様なオプション車があれば
そちらもありですね。
因みに
シグネスチャースタイルは新古車にもオプション金額で装着できるのですか？

書込番号：23138985　スマートフォンサイトからの書き込み

[tadano.dorama]

＞あき@あっきーさん

＞シグネスチャースタイルは新古車にもオプション金額で装着できるのですか？

ディーラーOPですから大丈夫でしょう。ディーラーに聞いてみると一番いいでしょうね。

書込番号：23139027　スマートフォンサイトからの書き込み

[gnchi]

宜しく哀愁！

書込番号：23139479　スマートフォンサイトからの書き込み

[gnchi]

私は2リッターファストバックでシグネチャースタイル、ボーズスピーカーを付けました。
値引きは25万でした。交渉次第だと思いますが、自分は、契約担当の対応(嘘・問い合わせ無視・約束無視)で担当が×でしたが、値引き額重視で購入しました(笑)
なかなか出ない値引き金額だったので、割り切りましたが、納車まで結構ストレスでした。値引き額だけでなく対応、その後メンテ等で付き合っていける店と担当か。トータルで決めた方がいいですよ。
私は購入後は、×担当でそのディーラーとは付き合えないので、購入までの付き合いでしたけどね(^0^;)

書込番号：23139482　スマートフォンサイトからの書き込み

[rock133]

下取りなしならそろそろ試乗車が中古で出回るのではないかな。
試乗車は結構オプションもりなの出物があるかも。

書込番号：23140070

[あき@あっきー]

＞tadano.doramaさん
ディーラーに連絡入れたら長期お休みなのでこちらで聞いてみましたが、
連休明けに再連絡してみますね。

＞gnchiさん
今まではトヨタ・ヤナセのディーラーがメインでした。
対応の悪いことはなかったですね。
マツダのディーラーの評判はイマイチな書き込みが多いですね（汗

＞rock133さん
新古車、試乗車の中古がUPされてきているようです。
それなりに気に入った車があったんですけど遠方で。
現物を見ないで買うのはちょっと不安ですね。
メンテナンスもリコール対応もしっかりしているでしょうから悩みどころです。

書込番号：23142056

[ザサムライ]

4日の初売りに期待しましょう。
今夜私はお年玉を今年中学生の甥に7000円、小学3年生の姪には5000円渡します。
大人も初売りでお年玉出るといいですね

書込番号：23142489　スマートフォンサイトからの書き込み

[gnchi]

そうですね(笑)車の購入は、まずはその営業が信頼できるかどうかをよく見てください。
1 ローンを必要以上に勧める
2 ゴリゴリ営業(契約を急ぐ)
3 すぐに「無理です。ダメです。」っていう営業
4 試乗を提案しない

これに該当する営業はやめた方がいいですよ。逆にこれに該当しなければ、具体的な購入の話をすすめたらそんなに間違いないと思います。
いまだに判子押すまで帰さないって店、営業がいますから、ダメだと思ったら勇気を持って店を変えた方がいいです。あくまで個人的な見解ではありますが(笑)
ちなみに私は2、3、4が該当してやはり納車まで散々でしたが、値引きと天秤にかけて購入しちゃいました(笑)

書込番号：23147798　スマートフォンサイトからの書き込み

[きゃんちゃん1211]

＞あき@あっきーさん
自分の場合は8月契約時点で8万ちょいの値引きでした。
その他、ドラレコとETC持ち込みでの取付け工賃無料、コーティング無料、車庫証明等の事務登録手数料無料、満タン納車をしてもらいました。

下取りは買い取り専門店の最高値に合わせてもらいました。

ディーラーでの下取りは正直少ないです。
上乗せ10万しても、買い取り専門店に比べると恐らく少ないです。

マツダは値引きは期待できないので、何とか下取りで競わせて買取額を上げてもらって下さい。

中にはあるんでしょうが、今のマツダにおいて25万の値引きなんて通常はありえないので参考にしない方がいいですよ。

10万程度は目指せるとは思いますが。

書込番号：23148745　スマートフォンサイトからの書き込み

[512BBF355]

＞きゃんちゃん1211さん
＞下取りは買い取り専門店の最高値に合わせてもらいました。

もしよろしければ、その買い取り専門店の具体的な名称を教えてもらえませんか？

書込番号：23148807

[あき@あっきー]

今日ディーラーから見積もり回答が出で
値引き3万円で、オプションサービスなしでした。

新古車、中古車も考えながら検討しています。

書込番号：23148997　スマートフォンサイトからの書き込み

[きゃんちゃん1211]

＞あき@あっきーさん
自動車一括見積もりサイトを利用しました。
うちの地域だとガリバー、ビッグモーター、シーボーイ、地元の車屋でした。

今回で2回目の利用ですが、2回ともビッグモーターが最高値をつけてくれました。
反対に2回ともガリバーが最安値でした。
ガリバーは電話で決めさせようとしてくるのでやや鬱陶しいです。
最高値をディーラーに言えば、なんとか合わせてくれたっていう流れです。

電話対応がめんどうですか、ディーラーよりは高くなるのでするべきだとは思います。

書込番号：23149024　スマートフォンサイトからの書き込み

[gnchi]

一回目は3〜5万がどこも最初の値引き額ですよ。
普通であれば、突然電話が来てもう少し値引きが出来ます的な話がくると思います。
もしゴリゴリな営業を断る強い心があれば、こちらから希望の値引き額を伝えてください。決してその場で契約せず、一度持ち帰る事をお勧めします。

うまくいくかどうかは別として、自分の場合は、20以上で希望を出し、25まで交渉しました。

書込番号：23149226　スマートフォンサイトからの書き込み

[あき@あっきー]

簡単見積もり経由で近くのディーラーに見積もりだして、回答ありました。
最大値引き3万円でした。

「現在、下取り強化キャンペーンで、
これ以上の値引きに添えずすみません。」との事でした。

書込番号：23149951　スマートフォンサイトからの書き込み

[gnchi]

簡単見積もり？ネットの見積もりですか？
たぶん基本値引きの価格なので、やはり店舗に行かないと本当の値引き額は出ませんよ？(笑)

ちなみにマツダは特殊な会社で、たしかマツダとかオートザムとかあります。同じマツダでも違う会社で分家のような会社です。
たとえば東海マツダで見積もりを取ったら、それをオートザム系で相見積もりするとまた違うと思いますよ。
私は昔、千葉マツダで5万と言われましたが、近くのオートザムで20万の値引きだったのでオートザムで買いました。今は競合することは抑えられてますが、見積もりをぶつけてみるのもありでは？
ちなみにオートザムの方が、営業が親身になってくれる印象なのでオートザムをおすすめします。
あくまで個人の印象ですけど。

書込番号：23150448　スマートフォンサイトからの書き込み

[cibi-PDQ]

疑問に思ったのですが、簡単見積りって工賃入ってるんですかねぇ？

書込番号：23151465　スマートフォンサイトからの書き込み

[あき@あっきー]

買い取りはいつもお願いしている、
個人オーナーが大手含めいつもどこよりも高額なので、下取りでなく買取にしてます。
今、関東マツダ数社見積もりを出して回答待ちと
出たところですが、やっぱりヤナセの値引きより
厳しいのはわかりました。

書込番号：23151479　スマートフォンサイトからの書き込み

[tadano.dorama]

＞cibi-PDQさん

マツダのOPは工賃込みの価格です。

書込番号：23159915　スマートフォンサイトからの書き込み

[cibi-PDQ]

＞tadano.doramaさん
なるほど。
教えてくださってありがとうございます。
マツダは親切ですね。

書込番号：23160260　スマートフォンサイトからの書き込み

[秋田のこまさん]

グレードが高くオプションを沢山付け金額が増すと、値引き額が増えるのかもしれませんね。

書込番号：23160323　スマートフォンサイトからの書き込み

[tadano.dorama]

mazda3 20S PRO 2WD を注文してしてしまいました。
今回私は、直系ディーラーとオートザムで競合させたのですが、徹底的にやるとどのくらいの値引きが出せたのか興味はあります。

因みに、買ったのは直系ディーラーで値引きはご想像にお任せします。頑張って下さい。

書込番号：23161243　スマートフォンサイトからの書き込み

[本田ぱーく]

20ｓ　プロアクティブツーリングセレクション先日注文
本体値引き5万
オプション値引き2万
これ以上の値引きは厳しいとのことで1万円分のプリペイドカードを頂きました

あと6.5年落ちプレマシー4.6万キロを約90万で下取ってもらいました。

不具合が怖いですが、納車が楽しみです。

書込番号：23170172

[ランドベンチャー０９]

XDバーガンディで本体２０万円引き、OP６万円分サービス。一言でこのくらいです。

書込番号：23172536

CD横のUSB

[f40175]

CD横にあるUSB端子ですが
USBにさすと光るLEDをつけたくなり
購入しつけてみました。
ところが、エンジンも切りすべてOFFの状態なのにUSB LEDが点灯します。
これは仕様でしょうか？
取説などまだ調べていません
バッテリー上がってもこまるので外しました。
エンジンONかアクセサリー時にUSB認識するようにしたいです

知っている人いましたら教えてください
宜しくお願い致します。

書込番号：23136469

[プリン大好き♪]

3分程で消えたと思います

書込番号：23136478　スマートフォンサイトからの書き込み

[f40175]

ありがとうございます。
USBのみ３分くらいは使えるということですか？
12V電源を使用している
ドラレコは消えますが。。。

書込番号：23136580

[プリン大好き♪]

エンジンオフ後3分くらいで消えると思いますので、そのまま使って大丈夫です。

書込番号：23136637　スマートフォンサイトからの書き込み

[プリン大好き♪]

失礼しました。ドアロックから3分でした。
ロックが掛かっていないと7分だそうです。
リンクは控えますが、ブログに書いている方が居ます。

書込番号：23136660　スマートフォンサイトからの書き込み

[f40175]

なるほど
よくわかりました
安心して使えます

ありがとうございました

書込番号：23137011

[honi_honi]

仕様です。私もUSB電源のプラズマクラスター消臭器付けてますが、車ドアロック解除した瞬間から電源入りますし、エンジン切った後も何分かは動作してます。

書込番号：23175788　スマートフォンサイトからの書き込み

マツコネの不具合

[kyo1010]

マツコネオーディオをBluetoothで繋いで音楽を聴いてるんですが、三週間ほど前から曲は正常に流れるんですが、画面表示が不明な曲・アーティスト・アルバムなどで表示されません。　
運良く一曲目だけ表示されても、次の曲から情報が反映されてない状態です。
古い曲も新しい曲も同様です。
納車されてそろそろ４ヶ月経ちますが、それまでそのような不具合はありませんでした。
Android　autoに接続すると表示はしっかり出ます。
YouTube Music、Amazon　music両方試しましたが、同様の不具合です。
Bluetoothの登録を接続し直したり、携帯を何度か再起動しましたが、改善されません。

同様の不具合で解決したという方いらっしゃいませんか？
何か解決策あれば、よろしくお願いします。

書込番号：23134870　スマートフォンサイトからの書き込み

[どんぐり太朗]

＞kyo1010さん
普段bluetoothを使っていますが、さらにandroid autoを登録したあと、同じような症状になりました。
やはりbluetoothの再接続やエンジン再起動などでは治らず、そのときはマツコネに登録されているスマートフォンのandroid autoの情報を削除してしばらくすると改善されてました。
同じスマートフォンでbluetoothとandroid autoの両方を登録してるとおきるような感じです。
android auto自体はその後、使わないので再登録しておらず、症状が再現するかはわかりませんが、ご参考までに。

書込番号：23137992

[kyo1010]

ご返信ありがとうございます。
自分もAndroid　autoを使い出してから不具合が発生しました。
先ほどAndroid　autoの情報を削除しました。
まだ改善されてませんが、しばらく様子を見ようと思います。
有益な情報ありがとうございます。

書込番号：23138452　スマートフォンサイトからの書き込み

[kyo1010]

１日経ちましたが、改善が見られませんでした。
年明けにディーラーで相談してみます。
また何か解決策などありましたら、よろしくお願いします。

書込番号：23141127　スマートフォンサイトからの書き込み