MAZDA3 ファストバックの新車
新車価格: 220〜396 万円 2019年5月24日発売

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選択中のモデル:MAZDA3 ファストバック 2019年モデル絞り込みを解除する
このページのスレッド一覧(全181スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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44 | 13 | 2020年2月17日 08:00 |
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81 | 17 | 2020年8月1日 04:20 |
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28 | 9 | 2020年1月22日 01:04 |
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356 | 42 | 2020年3月10日 12:27 |
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5 | 2 | 2020年1月16日 20:42 |
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17 | 5 | 2020年1月26日 08:39 |

- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています


自動車 > マツダ > MAZDA3 ファストバック 2019年モデル

ドアポケットのドリンクホルダーに置くタイプ(^^)/
書込番号:23224198 スマートフォンサイトからの書き込み
7点

k_wajazoさん
それなら下記のMAZDA3ファストバックのダストボックス・クリーンボックスに関するパーツレビューが参考になりそうです。
https://minkara.carview.co.jp/car/mazda/mazda3_fastback/partsreview/review.aspx?bi=23&ci=539&srt=1&trm=0
書込番号:23224199
1点

コンビニ袋で事足ります。
ホムセンで100枚入数百円です。
書込番号:23224201
12点

どーもヾ(´・ω・`)ノ
https://www.amazon.co.jp/%E6%98%8E%E9%82%A6-%E3%82%B4%E3%83%9F%E7%AE%B1-%E3%83%9E%E3%82%B9%E3%82%B3%E3%83%83%E3%83%88%E3%83%80%E3%82%B9%E3%83%88%E3%83%9C%E3%83%83%E3%82%AF%E3%82%B9-%E3%83%AA%E3%83%A9%E3%83%83%E3%82%AF%E3%83%9E-RK60/dp/B00I1TAYDK
ダストボックス♪(´・ω・`)b
書込番号:23224208
3点

k_wajazoさん
追記です。
あとは下記のような車載用のごみ箱も発売されていますので参考にしてみて下さい。
・カーメイト
https://ps.carmate.co.jp/c/car/accessory/dustbox
・YAC
https://www.yacjp.co.jp/products/index/11
書込番号:23224238
0点

最初に車を買ってからずっと同じ物。普通の黒い車用のゴミ箱!!!
書込番号:23224243 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

どーもヾ(´・ω・`)ノ
https://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/B01N2XWP9U/ref=ox_sc_act_title_delete_1?smid=A1L4V7BD6Z37ED&psc=1
ダストボックス♪(´・ω・`)b
書込番号:23224323 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

書込番号:23224334
0点

シフトノブにコンビニの袋で使い捨てやってます!
一時期重り付きのゴミ箱置いてましたが、ジャマでおかなくなりました。
書込番号:23224352 スマートフォンサイトからの書き込み
5点


置かない主義だったのですが、ブーブー言われるので
革調の物をしぶしぶ置いていますね。カーメイトだったかな。
書込番号:23229675 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>☆観音 エム子☆さん
>☆M6☆ MarkUさん
上記のようなもの ド〜やって車内に置くの??
書込番号:23233909
0点

主人専用の車ですが、後部座席の足元もそんなに広くないしたしかにゴミ箱の置き場所に悩みました。
なので、運転席のヘッドレストに後ろ向きにフックをつけて、そのフックにレジ袋をつけてゴミ箱の代用として使っています。ゴミはその都度袋ごと捨てて、車内にゴミを残さないようにしています。
あと、主人は運転席のドアのポケットのところに、コンビニコーヒーの蓋付きカップを軽く水で濯いで、ゴミ箱がわりにしていて、小さいゴミ箱がわりにしているようです。ちょっと貧乏くさいかもですが。。
書込番号:23236348 スマートフォンサイトからの書き込み
0点



自動車 > マツダ > MAZDA3 ファストバック 2019年モデル
マツダ3ファストバックを注文しまして、フロアマットを探しているのですがいい物がありましたら教えて下さい。
現在の候補です。
https://store.shopping.yahoo.co.jp/fujimoto-youhin/m-mazda3-bp-fr-01.html
書込番号:23186546 スマートフォンサイトからの書き込み
9点

わかんないなら ディーラーで購入しましょう。
書込番号:23186573 スマートフォンサイトからの書き込み
16点

|
|、∧
|Д゚ いけず
⊂)
|/
書込番号:23186590 スマートフォンサイトからの書き込み
17点

ついでにキーケースも注文しましたよ。
https://store.shopping.yahoo.co.jp/field-ag/FLD1041A.html#&gid=itemImage&pid=1
書込番号:23186805 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

検索って言葉知ってますか?
よくある既出案件だから調べて来いって。
書込番号:23187017
9点

似たような過去スレがあります。
参考になると思います。
https://s.kakaku.com/bbs/K0001159813/SortID=22795562/
書込番号:23187183 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

中途半端なキーケース
某ブランドのキーケースかキーリングもしくは逆に何も無しの方が
書込番号:23187225 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

>名乗るほどの者ではないさん
有り難うございます。みんカラも調べてみたのですが、取り敢えずホットフィールドとFJクラフトの物を買ってらっしゃるようですね。どの柄がいいか装着画像が少ないので悩み中です。
書込番号:23187243 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

>待ジャパンさん
中途半端な方がいいみたいですよ。社外品でしっかりしたものは障害がでるみたいです。取り敢えず、傷付き防止で・・・
書込番号:23187250 スマートフォンサイトからの書き込み
3点


待ジャパンさんは、中途半端なの買うと逆に貧乏くさいと言いたかったのでは?
書込番号:23210685 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>横道坊主さん
成る程ね、そういう事か!
でもな、通勤とかで使う実用車やろ。キーなんて放り投げるだけやし・・・その為のキーケースやろ?シリコンケースでもいいぐらいですよ。
書込番号:23210863 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

結局、FJフィールドのドライブブラックを買いました。高級感はありませんがスポーティーなのが好みの方にはいいと思います。
それとキーケースも手頃なのがでてきました。下記の物なんて値段も手頃ですしいいんじゃないかと思います。
https://store.shopping.yahoo.co.jp/smart-ya/c-1106.html
書込番号:23325983 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>tadano.doramaさん
自分は同じメーカーのこちらのブルーを買う予定です^^
https://store.shopping.yahoo.co.jp/smart-ya/c-1120.html?sc_i=shp_pc_search_itemlist_shsrg_title
なおフロアマットはこちらにしました。
https://store.shopping.yahoo.co.jp/partsdynamics/PD-19112505.html
書込番号:23326423
2点

>俺はそんな男だったさん
こっちの方がいいですね。今のケースを予備にしてブラウンを買おうかな。
フロアマットは輸出用とありますが、純正のスポーツタイプのフロアマットみたいですね。センターがないのは残念だけど、値段が2万以上安いのはgoodですよ。
書込番号:23326604 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>tadano.doramaさん
このスマートキーケースいいですよね!
ブルーを先程買いました^^
フロアマットは後席真ん中はありませんが、
前しか殆ど乗らないのでいいかなとw
4枚ともしっかり固定出来るのと、
素材がしっかりしていて良かったですよ
書込番号:23326840 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

LFOTPP
新型 マツダ3 専用 アルミ ペダルセット 右ハンドル用 MAZDA3 車種専用設計 パーツ LFOTPP (ブラック)
[LFOTPP 改良品] 新型 マツダ3 専用 コンソール ボックストレイ MAZDA3 FASTBACK SEDAN 4ドア 5ドア 収納トレイ HDMIポート USBポート使用可 車種専用設計 ラバーマット付き (レッド)
この2点は購入取り付け済み、コスパは割りといいと思う。
後は、アルミとハンドルカバー。
RAYS gram LIGHTS 57ANA (グラムライツ 57ANA) RBC (RB) 18インチ 7.0J PCD:114.3 穴数:5 inset:45 [ホイール4本セット]
CARBON カーボン MOMO モモ ハンドルカバー ステアリングカバー ITALY イタリア ミラノ
感想があれば宜しくお願いします。
書込番号:23571307 スマートフォンサイトからの書き込み
0点



自動車 > マツダ > MAZDA3 ファストバック 2019年モデル
ナビの左下にあるGPS受信状況が表示される丸い点(VICSの左側)の色についてですが、緑が信号が良い時だと知っていますが、自分の車は今年入ってからずっと白になっていて、
エンジンをかけた後10分程度はいつもナビの自社位置がズレています。GPS受信に何かの不具合があると思いますが、ご意見いただけると幸いです。
よろしくお願いします!
書込番号:23180210 スマートフォンサイトからの書き込み
7点

ice_kurumiさん
GPSの受信状況に不具合を与えるものとして、ナビと同じようにGPS機器であるドライブレコーダーやレーダー探知機等があります。
このようなGPS機器をMAZDA3に設置しているのなら、先ずはこれらのGPS機器の電源を切ってナビのGPSの受信状況が改善されるか試してみて下さい。
しかし、MAZDA3にGPS機器を設置していないのなら、ナビの不具合の可能性がありますので一度ディーラーにご相談下さい。
書込番号:23180261
2点

取扱説明書より抜粋です。
・GPS の受信状況により、次のようにGPS 受信状況のマークの色が変わります。 ・緑色:良い(位置精度:高) ・黄色:不安定(位置精度:低) ・赤色:悪い(測位不可)
・案内ルートの交通状況により、次のようにVICS 情報受信時刻の色が変わります。 ・白色:順調 ・黄色:規制 ・オレンジ色:混雑 ・赤色:渋滞
との事ですのでGPS受信マークが白になる事はありませんのでディーラーで相談して下さい。
その際には不具合動画を撮っておいて見せて下さい。すぐに対応してくれます。
書込番号:23180316 スマートフォンサイトからの書き込み
3点


>ice_kurumiさん
当てはまるのはこちらですか?
・案内ルートの交通状況により、次のようにVICS 情報受信時刻の色が変わります。 ・白色:順調 ・黄色:規制 ・オレンジ色:混雑 ・赤色:渋滞
案内ルートさせてるんですか?
書込番号:23180367 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

連投です。マツコネ2の説明ではなかったですね。
再度確認したら
・案内ルートの交通状況により、次のように VICS 文字左横のアイコンの色が変わります。
・赤色:渋滞 ・黄色:混雑 ・緑色:空 / 不明 ・灰色:通行止め
でした。通行止め?
書込番号:23180386 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

ご返信ありがとうございます!
ルート案内を設定していない時の写真です。
VICSの左の「◉」の色が白になっていて、今もナビの自車位置がまたずれています。
書込番号:23180391 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>ice_kurumiさん
なんにせよディーラーに相談するのが一番ですよ。写真ではなくて動画で実際に自車位置ズレているのが確認できればすぐに対応してくれますので。
書込番号:23180426 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

画像に挙げられている白丸はルート案内時に道路状況を
視覚的に判別できるVICSのアイコンでありGPSの受信状況とは
何ら関係ありません。
確認事項として
・走行中テレビが映るテレビキットは装着していませんか?
・屋内駐車場で駐車していませんか?
・駐車場所近辺に高圧送電線や送信所、携帯電話基地局などはありませんか?
・駐車中に日除けをダッシュボードに置いてますか?
マツダ3に搭載のマツダコネクトからは簡単に測位情報が見れるようになったので
一度走り始める直前にGPS測位情報が確認できるので確認してください
衛星の状況から測位情報でズレているのか
ジャイロセンサーなどの自律航法関係でズレているのかが分かります。
書込番号:23183491
10点



自動車 > マツダ > MAZDA3 ファストバック 2019年モデル
マツダ3が思うように販売が伸びていない様に思いますが、マツダファンとしてはいささか心配です。
今年の年次改良で@変更になれば良いもの、変更になって欲しいもの
A追加になれば良いもの、追加して欲しいものは何だと思いますか?
21点

これ、少し根暗なイメージがある
綺麗なデザインだけど、窓が小さい事もあり、何か暗い
なんでなんだろうね?
デザインの変更は無理だろうからイメチェンして、明るい黄色の追加かな
それで宣伝してイメージを変える
書込番号:23188347 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

>ホントの事が知りたいでござるさん
>綺麗なデザインだけど、窓が小さい事もあり、何か暗い
なんでなんだろうね?
他のマツダ車と違って、メッキ加飾が少ないからでは?
デミオもマツダ2に変わった時、加飾が増えて、随分印象が変わるんだなぁ…と思った。
ファストバックは、ホイールも暗めだし。ボディカラーが黒だと、ホントに黒いなぁ…と思う。(試乗車が黒だった^_^)
その辺は好き好きなんだろうけど。
書込番号:23191220 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

室内が暗く感じるのは窓の面積が小さいのに加え、ピラーや天井が黒いからでしょうね。
セダンは明るい色ですよね。
書込番号:23191433
7点

現在 MAZDA3 ファストバック バーガンディセレクションにのっています。ほぼほぼ4ヶ月使用。
あり得ないでしょうが、魁コンセプトみたいにルーフガラスエリアが広いのがあればなと思います。
・どのグレードでもサンルーフが選べればうれしいです。
・海外の仕様においては後部座席用のエアコン吹き出し口あるようなので、ほしいですね。
・助手席も電動パワーシート
・後ろに人乗せたら、酔ってしまうようなので、突き上げを優しくしてほしい。
・運転席にもシートバックポケットがあると便利。
・DVD挿入口およびドリンクホルダー辺り・ドアポケットあたりが暗いのでライトがあるとうれしい。
・運転席ドアについているスイッチ類、全てドア本体側にあるとありがたい。
・全車、Mハイブリッドを標準にしてほしい。
・バックする際、バックミラー運転席、助手席側どちらかでは無く、両方操作できるようにしてほしい。
※角度調整も初期の段階で調整できるとうれしい。
・センターコンソール付近にもっと収納がほしい。※煙草やライターとかおいておけるところ。
・トノカバー収納しやすくしてほしいし、巻き取り式なら、後部座席から荷物そのまま取り出せるので・・
ほぼほぼ皆さんと一緒なのですが、近頃思うことを並べました。
でも自分にとっては乗っていたくなる車なので、無い物ねだりの妄想でしかありませんが・・
書込番号:23191923
6点

新型CXー5乗りです。
案の定の不振です、はじめから分かりやすい失敗作です。すべてに失敗です、デザイン・エンジン・足回り・価格。
評価できるのは内装くらいか、まずデザインに固執過ぎですべてを犠牲にしています、このマツダ鼓動?デザインは
過去ののロータリーと同じく、視野狭窄・唯我独尊で経営不安を招きます。
また、マツダの規模でXエンジンは無理です、このため他のエンジン改良がおろそかになっている、
デイラーに背高車の需要が多いからデミオの背高版を要望したらと言って見たが、デイラーは「メーカーは希望は聞いてくれない」と。
マツダはデザイン憲法にがんじがらめになっているらしい、何言っても無理か。
書込番号:23203219
10点

マツダユーザーではないですが。
いっそのこと3ドアとかどうでしょうか?
後席ドアがいらないならさらにデザインの選択肢も広がります。
3ドアの車が欲しい人って意外と多いんじゃないかな?
シェアが必要ならともかく、全体の2%の販売台数で良いならもっとハジけてもいいと思います。
マツダ以外には作れないでしょ?
書込番号:23203267
7点

>KEY さんさん
>デイラーに背高車の需要が多いからデミオの背高版を要望したらと言って見たが
それがCX-3では?
個人的には、小さめのSUVでは、DS3 クロスバックの大きさや広さ感が良さそうだなぁ…と。乗ったことはないけど^_^
書込番号:23203600 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

3と云うよりマツダさんにですかね!
進化を止めないで欲しい!
簡単な引き算を間違ってるのでは?
ラージとスモールの区分け(差別化)
ショックの変更(一般的な知識での格下げ)
装備のオプション化(サンルーフ等実質値上げ)
などあくまで普通のユーザーから見れば売りの
引き算の・・・はそのままのイメージでマイナスになってる様なきがします。
今までにない前宣伝をしたのに結果として受入れられない現状を経営人は受け止めてるとはおもいますが?
どこかのトップのかたはトップダウンはトップが現場に入ること!いいですね!(余計な口だしはこまりますが)
書込番号:23203761 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

視界が良くないので「360°ビューモニター」は絶対必要だと思いますが、オプションで選択すると「ドライバー・モニタリング」が一緒についてきます。「ドライバー・モニタリング」をセットにしないでオプション価格を下げてくれませんか。
書込番号:23204135
10点

>KEY さんさん
基本的に同意見ですね。よくいう「職人か芸術家か」でマツダは自らを芸術家だと宣言したような車作りに
なっているような気はします。私は40年間RE車のってきてますが、もし次のREがRXーVISIONそのままなら
とても乗れません。だって私、田舎の坊主ひげ面の還暦過ぎじいさんだから。
マツダ3はヨーロッパでそこそこ売れればいいとメーカーでは思っていると思いますよ。
特に日本人はコンプレックスの強い方が多いので「美しすぎる、かっこよすぎる」ものへの風当たりは
相当ですから(えりか・まさひろ騒動でわかると思いますが)マツダ3も、カッコだけ・中身なしの批判は
当然と思います。本気で乗ればXのエンジンはセダンにはぴったりだと思いましたけど,セールス曰く
関心ある人や違いが分かる人はほとんどいないとのこと、残念。
販売促進対策としては、
1,女性オーナーへの特典 マツダ3とロードスターは若い女性が乗ってこそ価値が上がるので
女性契約の場合は金利0、シグネチャー半額のレディースサービスをする。
2,Xグレードの差別化 数十万高いのに、見た目では分からないとの苦情に対し
サイドに X PROJECT またはJAPAN X のデカール、シートにROCARE・ブレーキにDOLOMBO
ダンパーにHOLSTEINのロゴを入れれば割安感半端なし。
3,カタログやマスコミ向けに「帰って来るかも、マツスピMAZDA3 2.5T 300馬力AWD仕様」と言っておく。
そんなものなければほしいと言うけど、あったら買わないものだから.
1.5Dのためにはデミオワゴンがなければだめと私も当初から言ってました。
CX3は営業用や荷物積むのにかっこよすぎるしフロアー高過ぎです。
マツダには気兼ねなく使いやすいおしゃれな実用車を作ってほしいですね。
>とべたらほんこさん
本当の安全運転支援装置はドライバーモニタリングだと思います。居眠りしそうになったり、スマホいじると
水が飛び出す装置をつければ事故が激減すると思いますがいかがでしょう。
書込番号:23205404
6点

>Takutyan
TCRは一般ユーザでも買おうと思えば買えますよ。
1900万ほどするようですし、日本の公道で走るための車検通すためにかなり手間と金がかかると思いますが(苦笑
書込番号:23210825
2点

>スッチー787さん
そうなんだよね〜…。
書込番号:23210878 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

たくさんの回答有難うございます。
せっかく回答をして頂いているのに、分からない単語があるのでお聞きします。
TCRとはどの様な意味ですか?メカ(❓)オンチですみません。
書込番号:23211113
0点

@やはり後席のエアコン吹き出し口。
よそにあって本国に無いのは痛いし、上質を売りにしているんだから省く意味が分からない。
すでにある装備なので1番現実的でしょうか。
@そもそもXは売れないのだからシグネチャースタイル標準くらいの差別化は欲しい。リアエンブレムやマフラーの違いってどこのマニアだよ(笑)
いま買ってくれてるオーナーに本当に感謝しないと。
技術は本当に素晴らしいとは思いますが、あのレスポンスやトルク感はドイツ車でも乗れば驚くものでもない。
訴えるものが弱すぎる。今後本来のパワーをだして200psくらいは余裕でしょうが、その時に振り向いてもらえるかどうか。
A3ドアやクーペは美しく造れるでしょうから是非とも挑戦してほしい。MTとのマッチングも良いだろうし。
応援はしてるんで頑張ってほしいですね。
書込番号:23211534 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

1stカーはCX5、2ndカーはダイハツ/トヨタのブーン/パッソです、
ブーンはぼろい車ですが売れています。
ブーン/パッソの派生車トール/ルーミー、さらなる派生車のロッキー/ライズともに激売れです、計で18000台/月は売れている
クラスは違うがマツダ3の10倍です。
ダイハツ/トヨタはお客の嗜好に合った車を作る、マツダは「オレがいいと思った車を作る、」結果はこの通りのマツダの間違いですね。
頑固にデミオの1ボックスカーを作らない、せっかくジーゼルという飛び道具を持っていながら、惜しいことです。
このままだとトヨタに吸収されますね、残念至極です。
書込番号:23211577
2点

>まいど39さん
TCRというのは、ツーリングカーレース車両の規定のことでして、
マツダ3をベースにしてこのレース出走用に作った車が北米で発表されました。
MAZDA3 TCR で検索すると車の写真とか概要とかいろいろ出てきますよ。
書込番号:23212236
2点

Takutyanさんへ
有難うございます。早速検索しました。
少し晴れがましいけど、カッコいいですね。
書込番号:23212606
0点

>まいど39さん
そうですね、外観は置いといて中身が欲しいなぁと。
350psまでとは言わないので300ps程度の過激なモデルがあればなぁと。外観はあそこまで激しくなくてもいいので。
書込番号:23213261 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

テレビ神奈川の「車で行こう!」と言う番組でENGINE FOR THE LIFE AWARD 2019で視聴者投票でmazda3は1位でしたよ!街中で見かけた時素直にカッコいいと思います。
元々マツダもmazda3は数を売る戦略ではないと思うので販売台数は予定通りだとは思います。
私個人的にはシグネチャーウイングが黒なのでライトとグリルと一体感が出ていいとは思いますが、やはりせっかく凝った形状をしているウイングはシルバーが好みですのでシルバーのハッチバックも見てみたい。
書込番号:23213288 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

先日、3日間試乗にて2日乗りました。
グレードはDの多分いいやつかな。
外観デザインは◎
ナビ 〇 (今までより大夫まし)
X 室内が暗い(サンルーフが有れば・・)
リア席 足元が狭い
リアゲート 剛性がない
ACC レーン補助 (自動補正しない)
それと、価格が高いですね。
書込番号:23276286
0点



自動車 > マツダ > MAZDA3 ファストバック 2019年モデル
ETC取り付けを検討してます
社外品でお勧めがあれば教えてください
純正の方が何かとメリットあればそちらにしようと思ってますのでその点も教えていただけると嬉しいです。
また、取り付け位置はグローブボックスにしてますか? 運転席周辺の取り付け位置に純正品を取り付けてしまうと構造上斜めに見えてしまうようなので…
書込番号:23169426 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

>ねびおさん
ETC2.0対応じゃなくて良いなら安い社外品買って取り付けしてもらうのもいいと思いますよ。
取り付け場所はコンソールボックスにしてる人が多いでしょうけど、こだわりがなければディーラーにお任せでいいと思います。
純正ならETC2.0対応でマツダコネクト(ナビ)との連動機能がセットで付いてきますね。
書込番号:23169589
1点

私はセットアップ込みでパナソニックのETCを約8000円で購入しました。これで十分ですよ。ネットで安いものがたくさんあります。
書込番号:23172518
1点



自動車 > マツダ > MAZDA3 ファストバック 2019年モデル

変わらないですね。
変わったことといえば、3条件のうちバッテリーがアイドリングストップ準備中で、2か月ほど全然、動作しませんでしたが
リコールの対応が済んだら、販売店から帰るときから、すぐにバンバンとアイスとが動作し始めました。
プログラムのせいだったんですね。
書込番号:23164358
3点

2回目の書き込みです。20sのリコール後にプログラムを書き込んでもらったら,その変化
を変わらなかったと書きましたが,本日改めて運転してみて,以前よりATのギヤのチェンジがすごくスムーズになってきた
と感じました。
前は,1速から2速に変わるときに,少しもたつきがあるなあと感じていました。以前所有していた1.5Lのアクセラ(前モデル)の時に感じたことのない違和感でした。それでも,次第に感覚がなれてしまったような気がしましたが,本日注意深く運転してみて,リコール後は,明らかに変速のショックもたつきも少なくなり,なめらかになりました。
ただ,これは感覚的なものなので,私の実感ですので,ご容赦ください。
書込番号:23165323
7点

>singekeさん
返信ありがとうございます。
安心してリコール対応できます。
1速2速間はわたしも違和感を感じているのでスムースになるなら歓迎です。
1−2−3はすこし離れていて特に1−2は違和感を感じます。
そのうちATも8速ぐらいになりそうですね。
書込番号:23165530
1点

リコール後の変速については、私もスムーズになったと感じています。アイストも以前より作動します。ちょっと頻度が多くなってブレーキの踏み込みを浅くするようになりました。交差点で作動されることが増えてしまったので。
燃費が以前より2kmほど良くなったんですが、気のせいかもです。
書込番号:23190845 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

回答ありがとうございます。
わたしも先日リコール対策してきました。
まだ数十キロしか走っていませんが1-2の変速がより低回転で行うようになった気がします。
書込番号:23191453
1点


MAZDA3ファストバックの中古車 (861物件)
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MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション BOSE 360°ビュー・モニター 純正ナビ
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- 12.9万円
-
- 支払総額
- 241.4万円
- 車両価格
- 228.0万円
- 諸費用
- 13.4万円
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- 支払総額
- 195.6万円
- 車両価格
- 184.9万円
- 諸費用
- 10.7万円
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MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション BOSE 360°ビュー・モニター 純正ナビ
- 支払総額
- 198.4万円
- 車両価格
- 189.8万円
- 諸費用
- 8.6万円
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- 支払総額
- 259.5万円
- 車両価格
- 244.9万円
- 諸費用
- 14.6万円