マツダ CX-30 のクチコミ掲示板

展示車見てきました！

[パパ_01]

以前からCX-30に興味があり本日ふとマツダの展示車を見てると、、、CX-30ありました！！

大きさも丁度良く、横幅も1800未満を感じさせない迫力がありとても格好良かったです。

後日、中を見てきます。

外見はめちゃくちゃ良かったですよ。

書込番号：22949464

[パパ_01]

後ろ姿も見てきましたがUXより格好良いですね。

オーナーはかなり満足できるんじゃないかと思う雰囲気ありました。

SUVなので高級感はまた求めるものとは違うのかな？なんて思ってましたが

じゅうぶんラグジュアリーが出ており本当にスタイルも質感も良かったです。

書込番号：22949587

[コウ吉ちゃん]

画像は無いのかな？
あったらナイス！いっぱい付くよ。

書込番号：22949607　スマートフォンサイトからの書き込み

[パパ_01]

会社帰りに見てきたんですが店ももう閉まりかけでとりあえず見まくってきました。

希望の画像の角度とか見たいところあります？

書込番号：22949613

[WISHたか]

＞パパ_01さん
採寸とかは可能ですか？
実車見れてないので荷室の奥行きが何センチあるのかすごく気になります。

書込番号：22949695　スマートフォンサイトからの書き込み

[コウ吉ちゃん]

どんな画像でもいいので、撮れたら宜しくお願いします。

中が見れるなら、パパ_01さんが前席に乗ってシートポジション合わせた状態で後席足もとがどれくらいあるのか、見たいですね。
あと質感や広さの感想が聞きたいですね。

無理のない範囲でよいので宜しくお願いします。

書込番号：22949794　スマートフォンサイトからの書き込み

[おりどパル]

動画がいくつかアップされていますので、エクステリア、インテリア、荷室広さ、足元広さの感じは確認できますよ。

書込番号：22950187　スマートフォンサイトからの書き込み

[コウ吉ちゃん]

それは知ってる。
生の声が聞きたいから。

書込番号：22950190　スマートフォンサイトからの書き込み

[横道坊主]

そんなに慌てなくても
限定車じゃあるまいし。

書込番号：22950383　スマートフォンサイトからの書き込み

[俺はそんな男だった]

今通りがかりの店舗に置いてあったので見てきました。
結構あちこちに配備されているのでは？

ソウルレッドでしたがかなりいい感じでした！
大きさもスモールサイズが欲しい方には
完全にフィットしそうです。

黒い樹脂もいい感じでとてもカッコいいし
自分はMAZDA3よりこっちが欲しいです。

書込番号：22951272　スマートフォンサイトからの書き込み

[P.chan]

日比谷の展示会見てきました。
お姉さんに手伝ってもらって、CX-5との比較載せますのでご参考にして下さいません。
グリルはこんな感じ、車種によってみんな違うみたいです。

書込番号：22951470　スマートフォンサイトからの書き込み

[パパ_01]

皆さんこんばんは。

見てきましたので簡単な感想ですが書きますね。

エクステリアはやはり見れば見るほど知れば知るほど格好良く愛着湧いてきます。
格好良いです。
CX-5と比べるとCX-30の方が角ばっていて少し精悍になり、スピード感あふれるデザインに感じました。

後ろ姿もランプが横長になりとてもいい感じです。

書込番号：22951482

[パパ_01]

続きです。

内装です。

運転しやすそうです。

マツダのマルチコントロールの使い勝手はどうでしょうか？
初めてなので使い勝手がわかりません。慣れでしょうか？

書込番号：22951495

[パパ_01]

さらに続きます。

インテリアですが慣れるとすごく使いやすそうで背もたれしたまま全て操作できそうな感じですね。
内装の派手さはないけども上品で落ち着きある感じ。逆に飽きそうになくGOODでした。

標準のホイール（18インチ）も似合っており結構良い感じですね。

後ろ座席ですがお世辞にも広いとは言えません。（SUVです。）
ギリギリ、ギリギリセーフかな？と思う位です。
また後ろ座席の窓も「ややコンパクトかな？」というのが第一印象です。

あと運転席からのバックミラーはちょっと（後ろの）窓が小さいのか、ほんの少しだけ気になりました。
後ろの座席が高めで見えにくいというのもあると思います。
まぁ慣れるでしょう。

荷室は工夫されておりCX-5より角ばった箱や段ボールが積めるように工夫されてるみたいです。

あとマツダさんの営業の態度が良くないとか見ますが全然そんなことなくて前回同様、別のスタッフもとても親切な方でしたよ。

値段もトータルで300万前後（ガソリン車）でとても欲しくなりました。

ボディーのカラーによって印象がそれぞれ変わってくるんでしょうね。
発売と評価が楽しみです。
私はすごく良かったです。パンフレットも頂いてきました。

書込番号：22951544

[コウ吉ちゃん]

画像ありがとうございます。
CX-5と違ってドリンクホルダーの位置がいいですね。
メーターもスッキリして見やすそうそうです。

マルチコントロールは1カ月もすればなれます。
地図スクロールもCX-5は上下しか出来ませんが、マツダ3からのマツコネは斜めにもスクロールするから使いかってもいいですよ。

書込番号：22951549　スマートフォンサイトからの書き込み

[パパ_01]

＞コウ吉ちゃんさん

こんばんは。
コメントありがとうございます。

写真はフレアだらけですいません。

CX-5は外見だけで全然知らないのですが見比べると違いがありますね。

CX-30はそのコンパクトな数値よりも実際に目で見ると車格、スケール感、奥行きの良さがありますね。

内装もシンプルだけど良かったです。上品ですね。

マルチコントロールはやはり慣れで何とかなりますか。見るのも初めてなんで安心しました。

書込番号：22951966

[俺はそんな男だった]

＞P.chanさん
斜め後ろから見た感じもいいですよね！

MAZDA3は黒い樹脂部分がない上にアクセントも無く
間延びしていてのっぺりしているように感じています。

CX-5も黒い樹脂部分がやや細くて力強さが少なく感じますね。

CX-30のこの角度から見るとこの樹脂部分の大きさがベストに感じます。
やっぱりCX−３０いいですね＾＾

書込番号：22952502

[尽忠報国の士]

実物は、素晴らしいです。

価格成りのクオリティです。

松田もついにここまで来たかと
感慨無量ですねぇ。

運転してる自分までかっこいいんです。

なんだか欲しくなりましたね。

書込番号：22952852　スマートフォンサイトからの書き込み

[37Ｚ8000くまさん]

先程、実車を見てきました。
発売は10月20日ですが、実際に物がないと…
ということで 各営業所配備されたそうです。

裏駐車場にナンバー無しの車がひっそりと
止まっていました。自分自身は盆明けに予約済み。
(XD-L 4WD fullOP ソウルレッド) 期待に胸を膨らませての初対面でしたが、意外とこじんまりとした印象で… 室内は？と不安を覚える大きさです。

室内に乗り込んだ第一印象は 圧迫感。
え？！ 狭い？ と感じました。
落ち着いて観察すれば 足元スペースや 頭上 空間 フロントウィンドウまでの距離 それなりにあり 決して少なくはないありません。

それでは何故だろう？
びっくりするほど小さいウィンドウ、
高い見切りラインが、 そして
内側に倒れ込んだサイドウインドウ…
それらによって圧迫感を感じるんだということが
わかりました。

また後席リクライニングがないのも ちょっと辛いかも。シートもやや小さめ。

一緒に行った妻が CX 5の方がいい〜と
不機嫌になりましたが…

もはや後の祭り。

マイカーは9/24に生産され、発売日直後には納車の予定です(^.^)

総額380万円 お買い物を実車を見ずに
決めたことを責められております。

ただ…
見た目のスタイリングは とても美しいです?

書込番号：22952978　スマートフォンサイトからの書き込み

[俺はそんな男だった]

既にCX-30の試乗車も販売店によってはあるようです。

MAZDAのホームページで検索できますので
お近くであれば行ってみるのもいいですね！

https://www.mazda.co.jp/purchase/testdrive/

書込番号：22953146

[おりどパル]

〉37Ｚ8000くまさん

CX 30はmazda3とCX 3とを併せ持ったものと容易に想像できたのに事前に両者の試乗はしなかったのですか？

書込番号：22953428　スマートフォンサイトからの書き込み

試乗してきました！

[うおのめさん]

本日、突然ディーラーさんからCX30の試乗車が入ったと連絡があったので、一歳半の娘と妻を連れて、早速試乗してきました。

現在、マツダ3とCX30の二択で検討中です。

試乗車のグレードは、XDLパケ、シートはブラックレザーで、ダッシュボードの色はブラウンでした。

試乗時は、私が運転先、営業さんが助手席、妻(身長156cm)が助手席後ろ、娘(チャイルドシート持ち込み)が運転席後ろの配置です。

以下、試乗してのファミリーカー目線のインプレッションです。

後席足周りは、さすがにマツダ3と比べて快適で、妻もこれならある程度リラックスして座れると好評でした。

ただ一番気になったのは、運転席をドライビングポジションにした時に、後ろにチャイルドシートを置いて娘を座らせると、何故か運転席の後頭部に足が着いてしまう。

マツダ3ではそんなこと無かったので、これが不思議だったのと、これから娘がさらに成長していく事を考えると、かなりの懸念材料になると感じました。

もしこれから試乗される予定の若い家族さんは、必ずチャイルドシートを持ち込みして試乗される事をおすすめします。

また、ラゲッジですが、確かにマツダ3と比べて容量は増えているのですが、結局それは高さで稼いでおり床面積はマツダ3と同等もしくはほんの少し狭いので、マツダ3のラゲッジ床に収まりきれなかった荷物は、cx30でも同様に入らない可能性は要注意です。

実際、ベビーカーを持ち込みさせてもらったのですが、マツダ3と同じくcx30でも横向きでは入れることができず、結局斜め置きにせざるを得ませんでした。

乗り心地自体は、やはり目線と地上高の��さがあって、マツダ3よりも良かったイメージです。マツダ3でよく言われる固さは、少なくとも試乗時点では感じませんでした。

書込番号：22954106　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

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|Дﾟ　そんな貴方にCX-8おすすめ♪
⊂)
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書込番号：22954299　スマートフォンサイトからの書き込み

[ととにいさん]

ベビーカーはあと半年で使わなくなりますよ。
2人目できたら必要かもしれませんが。

書込番号：22954548　スマートフォンサイトからの書き込み

[横道坊主]

＞そんな貴方にCX-8おすすめ♪

つうか３列シート車は三列目を倒さない限りラゲッジスペースは極小。
以前、信号待ちで三世帯家族が乗ってるのか三列目のヘッドレストとリアガラスの間に
大人用のオムツがパッツンパッツンに挟まってるCX８を見た事が有る。

書込番号：22954595

[NorthStar9]

ちょっとしか見てないのですが

まずボンネットの長さと、後輪より後ろの短さの処理にアンバランスを感じました
CX5よりも高さが低いように感じたところに由来するものかもしれません
CX5がカッコよく見えるのは、オーナーの贔屓目ですかね??

あと、やはりXは高いですね
スペックは凡庸だけど、実際の乗り味は良好だとの事ですが
やはり2000のガソリンですかね

2.2dがあれば良いのにね

書込番号：22954722

[ロアナプラプラ]

新型のヴェゼルを見てからでも遅くないと思う。
マツダ3ベースの車はファミリーユースには向かないでしょう。
基本夫婦二人で使う車。
CX3の実質後継車。

書込番号：22955053　スマートフォンサイトからの書き込み

[J79-GE]

＞見た事が有る。
↑
俺が 嘉手納で ハチゴロー の 手持ち撮影

見たことがある

を カバ(逆)にしてなかったっけ。

書込番号：22955113　スマートフォンサイトからの書き込み

[sblue]

＞うおのめさんさん
小さい子どもさんが、いらっしゃるなら、騙されたと思って、スバルXVも、試乗してまたら、どうですか？視界、居住性はいいと思いますよ。

書込番号：22956130　スマートフォンサイトからの書き込み

[うおのめさん]

＞sblueさん
そうですね。スバルのXVも先日試乗させていただきました。

仰るように、全方向でバランスの取れた素晴らしい車だと感じました！

ただ、Cx30のデザインは唯一無二ということもあり、非常に悩ましいです。

まだまだ家族会議は長引きそうです(笑)

書込番号：22956252　スマートフォンサイトからの書き込み

[sblue]

＞うおのめさんさん
デザインが好きで、まったり乗るのが好みならば、CX30。居住性、視界、走りにふり、ロングドライブならば、XVでしょうか。
試乗されたならば、比較できます。
選ぶ楽しみがありますね。

書込番号：22956388　スマートフォンサイトからの書き込み

[yutak0801]

早速、一般の方が試乗動画投稿されてました。

グレードはわからないけど、2.0ガソリンのようです。

https://youtu.be/grFLo5LGUSo

書込番号：22956641　スマートフォンサイトからの書き込み

日本仕様にもMTが

[ザサムライ]

日本仕様のCX30にも20GとXにはMT設定があるみたいですね。
ますます11月が楽しみになってきました。

書込番号：22844998　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

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|Дﾟ　カタログもそうなってました！
⊂)
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書込番号：22943175　スマートフォンサイトからの書き込み

発売日は10月24日

[ザサムライ]

今日発売のベストカー日CX30は9日20日発表、10月24日となっていました。
ネットには11月発売との予想が多かったですから１ヶ月程早くなったみたいですね。
後２ヶ月、とにかく楽しみです。

書込番号：22880206　スマートフォンサイトからの書き込み

[ザサムライ]

雑誌情報はあてになりませんからね。
やはり11月発売の可能性も少なからずあるでしょう。
9月20日には正確な発売日がわかるでしょうね。

書込番号：22880645　スマートフォンサイトからの書き込み

[ザサムライ]

12時間たっても誰もレスしてくれませんね。
私の話し方が堪に触ったでしょうか？
それとも雑誌情報を鵜呑みにしたスレだからですかね？

書込番号：22881234　スマートフォンサイトからの書き込み

[shun@スキーヤー]

＞ザサムライさん
たぶん平日の昼は皆さん忙しいだけですよ。
発売日ですが、販売店で発売日は10月後半で、実際納車が始まるのは１１月入るかどうかくらいって聞いていたので、おそらくそれで合ってるっぽいです。
発表から１ヶ月ってパターン多いですしね。
ただ、発売日10月24日といってもその日に試乗車が販売店に届き、そこから事前注文分の配車がされて登録って流れでしょうから最短でもギリギリ10月納車出来るかどうかくらいになるんじゃなかろうかと。

書込番号：22881415　スマートフォンサイトからの書き込み

[ジャパンネグロ]

＞ザサムライさん

今日マツダから届いたメールですが、内容は東京某所で9月20日の19時から内見会をしますよ、というものです。

コレが発表になるのかは定かでは無いですが。

書込番号：22883043　スマートフォンサイトからの書き込み

[ザサムライ]

お二人様
返信ありがとうございます。
やはり9月20日発表、10月24日発売の流れなんですかね。
後２ヶ月長いようで短いですよね。

書込番号：22883082　スマートフォンサイトからの書き込み

[ザサムライ]

今契約したら値引きはほぼ０だと思いますがそれを補ってあまりある魅力がCX30にはありますね

書込番号：22889344　スマートフォンサイトからの書き込み

[shun@スキーヤー]

10月24日、東京モーターショウに合わせて正式発売って形なんでしょうけど、同時に東京モーターショウで新型ＥＶも発表！ってことなのでモーターショウのMAZDA、凄いことになりそうですね(^^)
もしかしたらスカイアクティブＸの公式の仕様も発表。とかもあったりして。

書込番号：22913266　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

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|､∧
|Дﾟ　ディーラーで10月24日と聞きました！
⊂)
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書込番号：22943174　スマートフォンサイトからの書き込み

ＣＸー３０のサイズ感と実用性

[shun@スキーヤー]

マツダ３とＣＸー３０のサイズを合わせた画像を重ねて比較しているところを見つけました。
https://motor-fan.jp/article/10011219

これを見て意外だったのがＣＸー３０ってマツダ３より少しＡピラーが前に寄ってるんですね！
Ｃピラーの傾斜部分もＣＸー３０の方が後ろになってます。
前後から見たときもサイドのウインドウ部分の傾斜やリアの絞りこみもＣＸー３０が少なくなっています。

数字上マツダ３の方がサイズが大きいですが、実際マツダ３が大きい部分はデザイン上低さ、美しいラインを見せるためのお尻とより低く見せるためのリアバンパーの出っぱり部分だけです。
重ねてみるとキャビンスペースに関してはサイズが小さいはずのＣＸー３０の方が全方位で一回り大きいことが分かりますね。

デザイン面ではフロント側はマツダ３は先端がリップ部分で低さを強調。逆にＣＸー３０はノーズの上をギリギリまで伸ばしてＡピラーが前進した分短くなるノーズを長く見せる工夫(ＳＵＶらしい高さや力強さも強調？)をしてるようです。
Ａピラーが前進してるのにちゃんとロングノーズに見えるのは樹脂パネルの効果もあるのでしょうか。
キャビンスペースを広く取りながらそれを感じさせないデザインは秀逸ですね。
実際に並べるとＣＸー３０の方が大きい車に見えると思われます。

開発担当者がマツダ３よりややアップライトに座らせてスペースを確保した。と言っていたのでおそらくペダル位置等は同じでＡピラーが前進したのに合わせて座面が高くなる分前席の着座位置が少し前進するんでしょう。
そうすると後席の足元の余裕も出ますし、頭上や視界もかなり広いようです。
比べるとリアの開口の広さもよく分かります。

マツダ３ベースでしかもサイズダウンされているから実用性はない。と言う人が多いですが、これを見るとかなり室内空間は広く確保されていると思われます(^^)
個人的な予想ですが、ヴェゼルに近い室内の広さが確保されているのでは？と感じます。(ヴェゼルはさらに一回り車格が小さい中で室内が広いのでパッケージとしては素晴らしいと思います)

書込番号：22893061　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

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|､∧
|Дﾟ　だから、
⊂)　　MAZDA3がカッコいいのか!!!
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書込番号：22893068　スマートフォンサイトからの書き込み

[shun@スキーヤー]

＞☆Ｍ６☆ Mark�Uさん
そうですね！
ＣＸー３０の実用性を書きましたけど、逆に言えばマツダ３はデザインに全振りしたとも言えますね(^^)
各々好きな方を選べば良いと思います。

書込番号：22893105　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆観音 エム子☆]

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|､∧
|ω･` 松田さん・・・
⊂)
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書込番号：22893111

[ふうりん太郎]

＞shun@スキーヤーさん

私もそう思います。特にマツダ3の美しいあの後ろ姿、肩のところが斜めに台型状に落ちているところをみると、本当に居住性は二の次でデザイン優先したんだろうな、って感じさせますね。居住性を考えるなら軽自動車みたいにカクカク、っていう形になるでしょうから。

常時、四人乗るような使い方は想定していないのかも、ですね。ただ私の場合は後部座席に人を乗せることは年に一度あるかないかなんで、そういう意味ではマツダ3は検討対象に入ってきますね。

書込番号：22894814　スマートフォンサイトからの書き込み

[shun@スキーヤー]

＞ふうりん太郎さん
どこかの記事にＣＸー３０があるからマツダ３のデザインを攻められた。みたいに書いてありました。
昔はファミリーカーといえばセダンやハッチバックで、クーペやＳＵＶは趣味性の高い車って扱いだったのが、今や世界的にＳＵＶの方がファミリーカーでスポーツハッチはスペシャリティカー扱いですから立場が逆転しちゃったんですよね〜(^_^;)
そういう意味ではマツダ３は素晴らしいスペシャリティカーですね！
でも実用重視で開発したというＣＸー３０でも実用一辺倒でなくむしろデザインや走りの質感に拘ってしまうところがマツダらしくて好きです(^^)

書込番号：22898737　スマートフォンサイトからの書き込み

[aoikai]

CX-30 心引かれます。　背も高くなく、立体駐車場に入るとか云々ではなく、背高ではないこと。MAZDA3を元にしていても開発班が違うので、違う味付けになっていること。
短くなっているにもかかわらず、車内高はMAZDA3よりあって、後部座席の人の頭上空間足下も広いこと。当然、荷室も広くも使いやすいらしい。
運転もヒップポイントが高くなったことに伴い、高くなり見やすくなったこと。
のり心地がより大人っぽくなったこと。
これは、ネットの試乗レビューで得た情報です。
※マツダ店にいったとき、先行予約していましたが、中身に関してはあまり情報来ていないようでした。
それでも後部座席のエアコン　MAZDA3にはついていませんが、CX-30にはついていますね。
これだけでも、かなり違うかなと思ってしまいます。
シートおよび内装でバーガンディはCX-30にはないようですね。

MAZDA３とCX-30　どちらがいいかなと聞いても（そりゃお店の人は答えようがありませんよね。）・・・・というかんじ。
運転のしやすさだと　CX-30ではないでしょうか？でも、細い道とかの場合　前が長く感じるMAZDA3も曲がりとかしやすいですよと言われてました。
荷室および後部座席　後部視界を重視される方なら、、CX-30でしょうね。MAZDA3よりは・・・・

書込番号：22909306

[shun@スキーヤー]

＞aoikaiさん
そうそう！背高でないっていうのは結構ポイントですよね(^^)
MAZDA３からは車高があがったといってもそれなりに低く構えているというのはやっぱりカッコいいです。

自分の個人的な感覚ですが、以前２ドアクーペにも乗ってたので(欲を言えばセブンや直６のGTRにも乗りたい)MAZDA３でも狭いとか視界が悪いとかはないんです。でも雪道を走るので車高は欲しい。スキー板の中積みもしたい。
でもクーペやセダンに近い走りとデザインも欲しい。って贅沢を叶えてくれるのがこのＣＸー３０でした(^^)
実用一辺倒ではなくてでもデザイン一辺倒でもないのが良いです！

賛否両論になってはいますが(^_^;)、このＳＵＶにしては高く見えない見た目には樹脂パネルが効いてて良いと思ってます♪

書込番号：22913244　スマートフォンサイトからの書き込み

[middle3326]

＞shun@スキーヤーさん
ヴェゼルのバッケージングはずば抜けたものがありますが、
総合的には十二分に対抗できそうな気がしますね。

私はBMアクセラの前期型に乗っていますが、
CX-5は妻が運転するには大きすぎで
次の車もマツダ３でもいいと思っていたら、
荷室が小さくなったり後部座席からの視界がかなり悪くなったりで
他メーカーを考えようとしていました。
そしたらCX-30が良さそうなサイズなので、
自分の中では候補に急浮上しました。笑

あとは値段次第ですかね。。。
マツダ３みたいに価格帯上げてきそうだからなぁ。

書込番号：22927445　スマートフォンサイトからの書き込み

[shun@スキーヤー]

＞middle3326さん
そうそう！ヴェゼルはパッケージングは抜群だし価格帯も割安なんですけど、やっぱり車自体の作りはひとつ格下のフィットベースなんですよね。
MAZDAの新世代シャシーの出来は本当に良いので、総合的に上回ると思います(^^)
価格帯が違うので販売台数は勝てないかもですけど。。。

ちなみに価格はもう予約開始してるので出てますよ(^^)
ざっくり言うと各グレードほぼ同じ構成でMAZDA３からプラス１５万です。
ただし、１５はありません。
あと、MAZDA３は消費税８%、CX-30は１０%税込み価格なので、実質的には５万円くらい差が詰まります。
なので、MAZDA３から１０万円アップと考えるとだいたい間違いないです。

確かに価格帯は若干高めですね。
とはいえ、標準装備の装備品が増えてるため、Proactive touring selectionのグレード辺りならほぼオプションはいらないので、トータルで見るとさほど割高でもないかと思われます。(BOSEだけフルオプションとセットになるので高くなります)

それに価格帯上がってるのは他社も変わりませんしねぇ(>_<)
シビックなんて280万〜ですし。
280万ならCX-30の20Sの最上級のＬパッケージ買えますからむしろ割安と言えるくらいかも。

だからこそ設計が古くてもあまり価格帯が上がってないヴェゼルが売れてるのかもしれませんが。

書込番号：22927882　スマートフォンサイトからの書き込み

CX-30の魅力とは？

[WISHたか]

CX-30のデザインに対しての不満レスにカキコミが集まってますがCX-30に好感ある人、購入予定の人には不快と思うのでこちらではCX-30に好感持ってる方々どの辺りに魅力あったか、どこが購入予定の決め手になったか良かったら教えてください。デザイン、使い勝手、コンセプトなど良いと思ってる事なら何でもOKです。
(不満や批判は別スレにお願いします)

書込番号：22873563　スマートフォンサイトからの書き込み

[FSKパドラー]

スレ主さんがいいと思ったところから先に言うのがいいと思われる

書込番号：22873584　スマートフォンサイトからの書き込み

[WISHたか]

＞FSKパドラーさん
すみません。自分がいいなと感じた部分はデザイン、コンセプト、価格ですね。最初は太い樹脂部分に見慣れてないから違和感ありましたが画像や動画で見てるうちにインパクトあるし他のマツダ車とも違いが分かりやすくて新鮮に見えた事と初採用のウインカー発光パターンとシグネチャーウイング含めたフロントデザインと装備の充実度からしたら安いと思う価格に全長約4.4mのサイズですね。CX-5は大きくて嫁さんに却下されたけどcx-30はサイズＯＫもらえたので(サイズが近いＸＶを見せて説明)
荷物もそこそこ載せれて後部座席も使えるレベルと予想してるのでその辺りがいいなと思ってます。

書込番号：22873650　スマートフォンサイトからの書き込み

[でそでそ]

＞WISHたかさん
こんばんは。

特にまだ買うと決めているわけではないですが、興味のある一台として発売を待っています。

実車を見て触って乗ってから考えたいですが、現時点で興味を引く点はこんなところです。
・デザイン
・6MT　（日本仕様も多分設定されますかね？よく知らないですが）
・サイズ感　（立体駐車場にも対応、日本の大抵の道にもマッチしそう）
・実用性　（私には丁度良さそう）

デザインに関して、特に樹脂についての賛否を目にしますが、私はマイナスに捉えていないです。
写真とか動画を見る限りは、全体的になかなか良さそうだと思っています。

夫婦でロングツーリングや旅行を楽しむのにちょうど良さそうだと思っており、私のライフスタイルにはマッチしそうです。
主にはレジャー用途です。

私の場合はMazda3などのCセグメントハッチバック車も含めて考える予定です。（日本車と欧州車で）
MTに拘ると候補が絞られ過ぎるので、その点をどうするかは各車を見ながら考えて、最終的にはその時の気分次第ですかね。

このサイズのコンパクトSUVでMTが欲しいという人でしたら、CX-30一択になる人もいらっしゃるのかも？

その他細かい所は、追々考えていこうかなという感じです。

書込番号：22873686

[sky-D1.5]

CX-30いいですよね。
Mazda3の出来がすごく良いので、期待しています。

まあ…今乗っているCX-3（XD　AWD)に特に不満が無いので、
すぐには購入しないと思うのですが、次車の最有力候補です。

私の場合の優先順位ですが、

１　サイズ感（最重要！）
２　デザイン（見た目の美しさは重要）
３　中間加速（街中でキビキビ走れる。）

一番気になるのは、CX-3とのサイズ感の違いですかね？
（今のCX-3の大きさがちょうど良いので…）

デザインについても、文句無しです！
樹脂部分が大きい？いやいや･･･このぐらいでちょうど良いです。
色は白か赤が良いかな？

早く試乗してみたいですね。

書込番号：22874221

[ノブ♪#]

＞WISHたかさん
僕が「ＣＸ‐３０」を選んだポイントは「�@サイズ」と「�Aデザイン」のみw。
Ｂセグメント(もしくはＢＣセグメント)の中から、ときめいたもの、シンプルです。

(燃費が良くっても、機能が良くっても、デザインに少しでも不満があったら。。。無しです)

他は「ジムニーシエラ」「ＸＶ」「ＣＸ‐３」「フィアット５００」「フィアットパンダ」「プジョー２００８」(バラバラw)も気になりましたが、途中から「ＣＸ‐３０」一本。

「プジョー１００８」「新５００(ＥＶ？)」があったら、迷ったかも？

納車が待ち遠しいー

書込番号：22874433　スマートフォンサイトからの書き込み

[shun@スキーヤー]

契約済みです。

契約に至ったポイントは
・デザイン
ゴテゴテしたデザインは苦手、シンプルだけど光の映りこみで表情が変わるというデザインにひかれた。また、マツダのカラーはどれも美しいと思う。
あと、光り物のデザイン。最近多いグネグネ曲がりくねったスモールやテールランプ、流れるウインカーが好きでないので、丸と直線ベースでシンプルに光るマツダ車が好み。

・AWD性能とそれなりの最低地上高
雪国在住なうえに名前の通り豪雪地での雪道走行が多いため重要ポイント！
最低地上高がヴェゼル170mm、CHｰR155mm、CXｰ3 160mm(共にAWD)に対して175mmとＸＶの200mmには負けるものの、車高を1540mmと抑えながらもそれなりの地上高を確保している。
最近ではスバルに迫る性能と評判のAWDに加えてＣＸー３０から新機能「オフロードトラクションアシスト」という機能が追加。
※詳細はまだ未発表ながら停止から低速時の走破性能のアシストらしいのでスバルのＸモードや他社のグリップコントロールに該当する制御モードと思われる。ヒルディセントコントロール機能が入ってたら理想ですが。。。
他車ではハイブリッドにそもそもAWDがないCHRは論外。最近かなりまともになったがやはりホンダはAWDが少し頼りない。

・シートとドラポジの良さ
遠距離運転が多いので非常に重要。ここはマツダのこだわりが感じられ、他社のワンランク上の車種と比べても頭ひとつリードしていると感じる。

・適度なサイズと室内の広さ、使いやすさ
スキー板をリアの片方を畳まずに中積み出来るかどうか。また、その時にトランクスペースがそれなりに残るか。
実車を確認出来てないが、CHｰRのトランクと後部座席の頭上を広げた広さと想定で大丈夫と考える。また、リアの開口が広いのはポイント高い！
CXｰ3→リアを両方畳まないと無理
CHｰR→かろうじて板はいけるがトランク狭すぎ
ヴェゼル、ＸＶ→共にＯＫ
ヴェゼル以外リアの開口狭いし位置高い。

・過剰反応をしない素直な運転感覚と適度なスポーティーさ
落ち着いた運転感覚で単純な限界性能は高いのにクイックな反応でスポーティーアピールしないところが良い。でも素早い操作にはちゃんと反応してくれる。(マツダ３の試乗の感想・CXｰ30も大きく変わらないと判断)

・静粛性とオーディオ、室内の質感の高さ
長距離運転の際に音楽を聴くのでオーディオには凝っていて、今の車でもかなり弄っている。
車自体が静かなうえにオーディオの音も非常に良い。ほとんど弄らなくても他車のオーディオ弄ってる車並の音になっていた。
個人的にはBOSEよりノーマルの方が好みだったのでノーマルにしてアンプとサブウーファーだけ追加するれば十分かな？と感じた。
※BOSEは包み込む感じの音。ノーマルは正面から聴こえる。映画やクラブ系等の音に包まれる系統の音はBOSEが良いと思います。逆にライブハウス的な正面から力強い音が欲しいならノーマル推奨。ちなみに音質調整機能は何故かノーマルの方が充実してます(@_@)

以上を総合的に考えるとこれ以外の選択肢はなく、即決で決めてきました。

書込番号：22874500　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダッツン510]

CX8プロアクティブAWDに乗っています。未だ1年8ヶ月ですが、嫁さんが2度もぶつけてしまいました。トホホです。
残クレ車なので、次は日本の道路事情に合ったCX30は最有力候補です。
但し1.8Dを試乗してストレスを感じなければの話ですけどね。1.8DがNGなら、CX5の2.2Dにします。
CX30のデザインは気に入っています。樹脂部の大きさに評判が悪いようですが、シルバー系、グレー系のボデーカラー
なら黒の樹脂とのマッチングが良く気にならないと思ています。2019年9月20日に日本発売の情報が広島ホームテレビで
8/23に流れたそうですが、早く実車を見てみたい。

書込番号：22874548

[俺はそんな男だった]

＞ダッツン510さん
９月２０日発売ではなく日本国内正式発表では？
発売は１１月頃でしょう。


自分も現在CX-30を含め検討中です。

一番の理由は大きさですね。
現在セレナに乗っていますが
次は気軽に乗れるスモールサイズに乗りたいと思っています。
洗車も楽ですよね！
なので屋根上が見えないCX-５以上はあり得ません。

SUVだと最低地上高が高いので縁石など気にしなくて良いのもいいですね。
MAZDA3は低いので気を付けないと傷まみれになりそうですし。


二番目はやはり外観です。
CX−30の黒い樹脂部分にはもう慣れましたので、もうカッコイイまであります。
これがCX-3０の個性だと思えば受け入れられると思います。
ホワイトを購入予定なので白黒パンダ風でいいかも？とも思ってます。

まあ実車を見ないと分からないですが。


そして３番目は価格です
最新機能がかなり充実していますし
MAZDA3ベースのCX-30ですので３００万〜と予想していましたので
最初見た時に、え？安いしお得！？と思わされましたｗ

CX-3、CX-30、MAZDA3はほぼ価格帯同じですし
気に入った物を買えばいいと思いますが
まだ暫く様子見して決めたいと思っています。

書込番号：22875049

[ダッツン510]

>俺はそんな男だった さん

9/20は、ご指摘の通り国内発表ですね。誤情報を発信し申し訳ございません。
早く実車を見たいし、1.8Dの試乗もしたいです。

書込番号：22875413

[たぬし]

樹脂部分なんて眉毛が太いか細いか程度の好みの問題
好みの問題だからギャーギャー騒ぐ人もいるが
逆に凄く好みの人もいることも確か。

アクティブに使えそうな最近のマツダとは一線を画するデザインと感じます。

書込番号：22875433

[俺はそんな男だった]

CX-30	CX-3	MAZDA3

個人的にホワイトを購入する予定ですが
CX-3０の白の画像がなかなかないので
参考に画像をアップしておきます。

あとついでにCX-3とMAZDA3も。

また、フロントナンバープレートの取付位置が違う事にお気づきでしょうか？
MAZDA3だけはグリルの黒い部分に取り付けになり
ちょっと違和感があるように思います。

書込番号：22876058

[インカ帝国]

カタログもなく画像も白がなく、CX3、CX５、MAZDA3などのイメージだけで
白を予約しました。やはり大正解でした。
白の画像、動画があれば投稿お願いします。

書込番号：22877479

[俺はそんな男だった]

ホワイトの動画はここに
http://k-honblog.com/archives/30112659.html

あと、360度ビューはグレーですがこちらに
https://www.maceda.nl/voorraad/mazda/cx-30/2-0-122-pk-comfort-prive-lease-475-278036407/?soort=nieuw

書込番号：22877711　スマートフォンサイトからの書き込み

[インカ帝国]

>俺はそんな男だった さん

ありがとうございました。
納期は早ければ１１月末、来年になる可能性もあるとの事です。
１０月になれば、ある程度読めてくるらしいです。

マツダコネクト８．８インチモニターが、期待していただけに、少し残念です。

書込番号：22878182

[ザサムライ]

CX3は発売当時ベースグレードで237万円、中間グレードで260万円とかなり強気な価格設定で購入躊躇した人も多かったと思います。
なんちゃってSUVなのにデミオより60万円高いなどネットや雑誌で厳しい意見も見ました。
CX3は良心的な価格設定で間違いなくヒットする気がします。

書込番号：22879491　スマートフォンサイトからの書き込み

[ザサムライ]

すいません
CX30は良心的な価格設定です。

書込番号：22879522　スマートフォンサイトからの書き込み

[ふうりん太郎]

＞俺はそんな男だったさん

白い車、３つともよいですね！私の場合、あんまり白色の車には惹かれないのですが（可もなく、不可もなく、という感じで）、この写真をみると白もいいなぁ、って思いますね。マツダのこのあたりのデザイン、白と黒の使い方がうまいのですかね。CX30の樹脂部も賛否両論ですが、自分としては全然アリ！と思ってます。ただ、実物をみてみたい、というのが本音ですね。

自分の中では赤が一番、と思っているのですが他の色もそれぞれ良い感じのようなので迷います。

そうそう、私が感じるＣＸ−３０の魅力ですが、皆さんも書かれているように
・デザイン
・サイズ（大きくもなく、小さくもなく取り回しもよさそう）
・コストパフォーマンス
といったところでしょうか。

走行性能については、乗っていないのでなんともいえませんが、マツダ３と同程度とすれば、私には十分に魅力的です。ただ、同程度のパワートレインで、車体がマツダ３より大きくなることを考えると、そのあたりの影響がどれくらいでるのかなあ、というのは気になるところではあります。

書込番号：22879581

[shun@スキーヤー]

＞ふうりん太郎さん
マツダは来年ディーゼルハイブリッド発表と言ってます。最初はＣＸー５からみたいですが、ディーゼル用は
４８Ｖとの噂ですので結構アシスト強いと思われます。
個人的予想ですが、ＣＸー３０には２１年春くらい？にディーゼルハイブリッド投入で、それがディーゼルの本命な気がします。
１.８Ｄの反応の鈍さが指摘されてますけど、４８Ｖマイルドハイブリッド前提ならそこは補えるので納得です。
もちろんガソリンはＸが本命なんでしょうけど、これもそのうちハイブリッドが４８Ｖ化される気が、、、。
なんて言って待ってると買い時が分からなくなるのもある意味マツダ地獄でしょうか(^_^;)

書込番号：22879701　スマートフォンサイトからの書き込み

[俺はそんな男だった]

＞ふうりん太郎さん

赤もいいですよね！
自分は赤も好きで白か赤かで決めたいのですが、
かみさんがパンダ好きで。。。白黒で決まりましたｗ
なので３つのうちでMAZDA3は除外となりそうです
（黒い部分が無いので）

自分も実車を見てから
CX-3かCX‐３０のどちらかで決めようと思っています。

書込番号：22879900

[ふうりん太郎]

＞shun@スキーヤーさん

そうですね。今のマツダのやり方だと、買い時が難しいですよね。マツダ地獄　笑。　
私は今、ファミリア、スポルトに乗っています。まあ、これまで特に買い替える理由もなく。かれこれ１５，６年ですね。びっくりされるかもしれませんが。いい加減買い替えようかな、と思っているところに、ちょうどマツダから手頃ないい感じの車がでてきたので、いよいよ本気で？買い替え検討中なんです。


＞俺はそんな男だったさん

なるほど！パンダ好きで白黒ですか〜。奥様のご意見、大事になさってください。今後のクルマライフを大きく左右されると思いますので　(^^;

私の場合はＣＸ３０が第一候補ではあるのですが、マツダ３のバーガンディのシートに大きく惹かれてしまっています。もともとそんな気はなかったのですが、試乗させてもらってかつてないほどテンションがあがってしまいました。あぁ、このシートにずっと包まれていたいと。ただ、残念なことにＣＸ３０の革シートにバーガンディがないようなのですね。外観としてはＣＸ３０の方が落ち着いた感じが好きで、、、。
ということで私はマツダ３かＣＸ３０で迷っているところです。

書込番号：22880013