『CX-30の魅力とは？』のクチコミ掲示板

[WISHたか]

CX-30のデザインに対しての不満レスにカキコミが集まってますがCX-30に好感ある人、購入予定の人には不快と思うのでこちらではCX-30に好感持ってる方々どの辺りに魅力あったか、どこが購入予定の決め手になったか良かったら教えてください。デザイン、使い勝手、コンセプトなど良いと思ってる事なら何でもOKです。
(不満や批判は別スレにお願いします)

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[FSKパドラー]

スレ主さんがいいと思ったところから先に言うのがいいと思われる

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[WISHたか]

＞FSKパドラーさん
すみません。自分がいいなと感じた部分はデザイン、コンセプト、価格ですね。最初は太い樹脂部分に見慣れてないから違和感ありましたが画像や動画で見てるうちにインパクトあるし他のマツダ車とも違いが分かりやすくて新鮮に見えた事と初採用のウインカー発光パターンとシグネチャーウイング含めたフロントデザインと装備の充実度からしたら安いと思う価格に全長約4.4mのサイズですね。CX-5は大きくて嫁さんに却下されたけどcx-30はサイズＯＫもらえたので(サイズが近いＸＶを見せて説明)
荷物もそこそこ載せれて後部座席も使えるレベルと予想してるのでその辺りがいいなと思ってます。

書込番号：22873650　スマートフォンサイトからの書き込み

[でそでそ]

＞WISHたかさん
こんばんは。

特にまだ買うと決めているわけではないですが、興味のある一台として発売を待っています。

実車を見て触って乗ってから考えたいですが、現時点で興味を引く点はこんなところです。
・デザイン
・6MT　（日本仕様も多分設定されますかね？よく知らないですが）
・サイズ感　（立体駐車場にも対応、日本の大抵の道にもマッチしそう）
・実用性　（私には丁度良さそう）

デザインに関して、特に樹脂についての賛否を目にしますが、私はマイナスに捉えていないです。
写真とか動画を見る限りは、全体的になかなか良さそうだと思っています。

夫婦でロングツーリングや旅行を楽しむのにちょうど良さそうだと思っており、私のライフスタイルにはマッチしそうです。
主にはレジャー用途です。

私の場合はMazda3などのCセグメントハッチバック車も含めて考える予定です。（日本車と欧州車で）
MTに拘ると候補が絞られ過ぎるので、その点をどうするかは各車を見ながら考えて、最終的にはその時の気分次第ですかね。

このサイズのコンパクトSUVでMTが欲しいという人でしたら、CX-30一択になる人もいらっしゃるのかも？

その他細かい所は、追々考えていこうかなという感じです。

書込番号：22873686

[sky-D1.5]

CX-30いいですよね。
Mazda3の出来がすごく良いので、期待しています。

まあ…今乗っているCX-3（XD　AWD)に特に不満が無いので、
すぐには購入しないと思うのですが、次車の最有力候補です。

私の場合の優先順位ですが、

１　サイズ感（最重要！）
２　デザイン（見た目の美しさは重要）
３　中間加速（街中でキビキビ走れる。）

一番気になるのは、CX-3とのサイズ感の違いですかね？
（今のCX-3の大きさがちょうど良いので…）

デザインについても、文句無しです！
樹脂部分が大きい？いやいや･･･このぐらいでちょうど良いです。
色は白か赤が良いかな？

早く試乗してみたいですね。

書込番号：22874221

[ノブ♪#]

＞WISHたかさん
僕が「ＣＸ‐３０」を選んだポイントは「�@サイズ」と「�Aデザイン」のみw。
Ｂセグメント(もしくはＢＣセグメント)の中から、ときめいたもの、シンプルです。

(燃費が良くっても、機能が良くっても、デザインに少しでも不満があったら。。。無しです)

他は「ジムニーシエラ」「ＸＶ」「ＣＸ‐３」「フィアット５００」「フィアットパンダ」「プジョー２００８」(バラバラw)も気になりましたが、途中から「ＣＸ‐３０」一本。

「プジョー１００８」「新５００(ＥＶ？)」があったら、迷ったかも？

納車が待ち遠しいー

書込番号：22874433　スマートフォンサイトからの書き込み

[shun@スキーヤー]

契約済みです。

契約に至ったポイントは
・デザイン
ゴテゴテしたデザインは苦手、シンプルだけど光の映りこみで表情が変わるというデザインにひかれた。また、マツダのカラーはどれも美しいと思う。
あと、光り物のデザイン。最近多いグネグネ曲がりくねったスモールやテールランプ、流れるウインカーが好きでないので、丸と直線ベースでシンプルに光るマツダ車が好み。

・AWD性能とそれなりの最低地上高
雪国在住なうえに名前の通り豪雪地での雪道走行が多いため重要ポイント！
最低地上高がヴェゼル170mm、CHｰR155mm、CXｰ3 160mm(共にAWD)に対して175mmとＸＶの200mmには負けるものの、車高を1540mmと抑えながらもそれなりの地上高を確保している。
最近ではスバルに迫る性能と評判のAWDに加えてＣＸー３０から新機能「オフロードトラクションアシスト」という機能が追加。
※詳細はまだ未発表ながら停止から低速時の走破性能のアシストらしいのでスバルのＸモードや他社のグリップコントロールに該当する制御モードと思われる。ヒルディセントコントロール機能が入ってたら理想ですが。。。
他車ではハイブリッドにそもそもAWDがないCHRは論外。最近かなりまともになったがやはりホンダはAWDが少し頼りない。

・シートとドラポジの良さ
遠距離運転が多いので非常に重要。ここはマツダのこだわりが感じられ、他社のワンランク上の車種と比べても頭ひとつリードしていると感じる。

・適度なサイズと室内の広さ、使いやすさ
スキー板をリアの片方を畳まずに中積み出来るかどうか。また、その時にトランクスペースがそれなりに残るか。
実車を確認出来てないが、CHｰRのトランクと後部座席の頭上を広げた広さと想定で大丈夫と考える。また、リアの開口が広いのはポイント高い！
CXｰ3→リアを両方畳まないと無理
CHｰR→かろうじて板はいけるがトランク狭すぎ
ヴェゼル、ＸＶ→共にＯＫ
ヴェゼル以外リアの開口狭いし位置高い。

・過剰反応をしない素直な運転感覚と適度なスポーティーさ
落ち着いた運転感覚で単純な限界性能は高いのにクイックな反応でスポーティーアピールしないところが良い。でも素早い操作にはちゃんと反応してくれる。(マツダ３の試乗の感想・CXｰ30も大きく変わらないと判断)

・静粛性とオーディオ、室内の質感の高さ
長距離運転の際に音楽を聴くのでオーディオには凝っていて、今の車でもかなり弄っている。
車自体が静かなうえにオーディオの音も非常に良い。ほとんど弄らなくても他車のオーディオ弄ってる車並の音になっていた。
個人的にはBOSEよりノーマルの方が好みだったのでノーマルにしてアンプとサブウーファーだけ追加するれば十分かな？と感じた。
※BOSEは包み込む感じの音。ノーマルは正面から聴こえる。映画やクラブ系等の音に包まれる系統の音はBOSEが良いと思います。逆にライブハウス的な正面から力強い音が欲しいならノーマル推奨。ちなみに音質調整機能は何故かノーマルの方が充実してます(@_@)

以上を総合的に考えるとこれ以外の選択肢はなく、即決で決めてきました。

書込番号：22874500　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダッツン510]

CX8プロアクティブAWDに乗っています。未だ1年8ヶ月ですが、嫁さんが2度もぶつけてしまいました。トホホです。
残クレ車なので、次は日本の道路事情に合ったCX30は最有力候補です。
但し1.8Dを試乗してストレスを感じなければの話ですけどね。1.8DがNGなら、CX5の2.2Dにします。
CX30のデザインは気に入っています。樹脂部の大きさに評判が悪いようですが、シルバー系、グレー系のボデーカラー
なら黒の樹脂とのマッチングが良く気にならないと思ています。2019年9月20日に日本発売の情報が広島ホームテレビで
8/23に流れたそうですが、早く実車を見てみたい。

書込番号：22874548

[俺はそんな男だった]

＞ダッツン510さん
９月２０日発売ではなく日本国内正式発表では？
発売は１１月頃でしょう。


自分も現在CX-30を含め検討中です。

一番の理由は大きさですね。
現在セレナに乗っていますが
次は気軽に乗れるスモールサイズに乗りたいと思っています。
洗車も楽ですよね！
なので屋根上が見えないCX-５以上はあり得ません。

SUVだと最低地上高が高いので縁石など気にしなくて良いのもいいですね。
MAZDA3は低いので気を付けないと傷まみれになりそうですし。


二番目はやはり外観です。
CX−30の黒い樹脂部分にはもう慣れましたので、もうカッコイイまであります。
これがCX-3０の個性だと思えば受け入れられると思います。
ホワイトを購入予定なので白黒パンダ風でいいかも？とも思ってます。

まあ実車を見ないと分からないですが。


そして３番目は価格です
最新機能がかなり充実していますし
MAZDA3ベースのCX-30ですので３００万〜と予想していましたので
最初見た時に、え？安いしお得！？と思わされましたｗ

CX-3、CX-30、MAZDA3はほぼ価格帯同じですし
気に入った物を買えばいいと思いますが
まだ暫く様子見して決めたいと思っています。

書込番号：22875049

[ダッツン510]

>俺はそんな男だった さん

9/20は、ご指摘の通り国内発表ですね。誤情報を発信し申し訳ございません。
早く実車を見たいし、1.8Dの試乗もしたいです。

書込番号：22875413

[たぬし]

樹脂部分なんて眉毛が太いか細いか程度の好みの問題
好みの問題だからギャーギャー騒ぐ人もいるが
逆に凄く好みの人もいることも確か。

アクティブに使えそうな最近のマツダとは一線を画するデザインと感じます。

書込番号：22875433

[俺はそんな男だった]

CX-30	CX-3	MAZDA3

個人的にホワイトを購入する予定ですが
CX-3０の白の画像がなかなかないので
参考に画像をアップしておきます。

あとついでにCX-3とMAZDA3も。

また、フロントナンバープレートの取付位置が違う事にお気づきでしょうか？
MAZDA3だけはグリルの黒い部分に取り付けになり
ちょっと違和感があるように思います。

書込番号：22876058

[インカ帝国]

カタログもなく画像も白がなく、CX3、CX５、MAZDA3などのイメージだけで
白を予約しました。やはり大正解でした。
白の画像、動画があれば投稿お願いします。

書込番号：22877479

[俺はそんな男だった]

ホワイトの動画はここに
http://k-honblog.com/archives/30112659.html

あと、360度ビューはグレーですがこちらに
https://www.maceda.nl/voorraad/mazda/cx-30/2-0-122-pk-comfort-prive-lease-475-278036407/?soort=nieuw

書込番号：22877711　スマートフォンサイトからの書き込み

[インカ帝国]

>俺はそんな男だった さん

ありがとうございました。
納期は早ければ１１月末、来年になる可能性もあるとの事です。
１０月になれば、ある程度読めてくるらしいです。

マツダコネクト８．８インチモニターが、期待していただけに、少し残念です。

書込番号：22878182

[ザサムライ]

CX3は発売当時ベースグレードで237万円、中間グレードで260万円とかなり強気な価格設定で購入躊躇した人も多かったと思います。
なんちゃってSUVなのにデミオより60万円高いなどネットや雑誌で厳しい意見も見ました。
CX3は良心的な価格設定で間違いなくヒットする気がします。

書込番号：22879491　スマートフォンサイトからの書き込み

[ザサムライ]

すいません
CX30は良心的な価格設定です。

書込番号：22879522　スマートフォンサイトからの書き込み

[ふうりん太郎]

＞俺はそんな男だったさん

白い車、３つともよいですね！私の場合、あんまり白色の車には惹かれないのですが（可もなく、不可もなく、という感じで）、この写真をみると白もいいなぁ、って思いますね。マツダのこのあたりのデザイン、白と黒の使い方がうまいのですかね。CX30の樹脂部も賛否両論ですが、自分としては全然アリ！と思ってます。ただ、実物をみてみたい、というのが本音ですね。

自分の中では赤が一番、と思っているのですが他の色もそれぞれ良い感じのようなので迷います。

そうそう、私が感じるＣＸ−３０の魅力ですが、皆さんも書かれているように
・デザイン
・サイズ（大きくもなく、小さくもなく取り回しもよさそう）
・コストパフォーマンス
といったところでしょうか。

走行性能については、乗っていないのでなんともいえませんが、マツダ３と同程度とすれば、私には十分に魅力的です。ただ、同程度のパワートレインで、車体がマツダ３より大きくなることを考えると、そのあたりの影響がどれくらいでるのかなあ、というのは気になるところではあります。

書込番号：22879581

[shun@スキーヤー]

＞ふうりん太郎さん
マツダは来年ディーゼルハイブリッド発表と言ってます。最初はＣＸー５からみたいですが、ディーゼル用は
４８Ｖとの噂ですので結構アシスト強いと思われます。
個人的予想ですが、ＣＸー３０には２１年春くらい？にディーゼルハイブリッド投入で、それがディーゼルの本命な気がします。
１.８Ｄの反応の鈍さが指摘されてますけど、４８Ｖマイルドハイブリッド前提ならそこは補えるので納得です。
もちろんガソリンはＸが本命なんでしょうけど、これもそのうちハイブリッドが４８Ｖ化される気が、、、。
なんて言って待ってると買い時が分からなくなるのもある意味マツダ地獄でしょうか(^_^;)

書込番号：22879701　スマートフォンサイトからの書き込み

[俺はそんな男だった]

＞ふうりん太郎さん

赤もいいですよね！
自分は赤も好きで白か赤かで決めたいのですが、
かみさんがパンダ好きで。。。白黒で決まりましたｗ
なので３つのうちでMAZDA3は除外となりそうです
（黒い部分が無いので）

自分も実車を見てから
CX-3かCX‐３０のどちらかで決めようと思っています。

書込番号：22879900

[ふうりん太郎]

＞shun@スキーヤーさん

そうですね。今のマツダのやり方だと、買い時が難しいですよね。マツダ地獄　笑。　
私は今、ファミリア、スポルトに乗っています。まあ、これまで特に買い替える理由もなく。かれこれ１５，６年ですね。びっくりされるかもしれませんが。いい加減買い替えようかな、と思っているところに、ちょうどマツダから手頃ないい感じの車がでてきたので、いよいよ本気で？買い替え検討中なんです。


＞俺はそんな男だったさん

なるほど！パンダ好きで白黒ですか〜。奥様のご意見、大事になさってください。今後のクルマライフを大きく左右されると思いますので　(^^;

私の場合はＣＸ３０が第一候補ではあるのですが、マツダ３のバーガンディのシートに大きく惹かれてしまっています。もともとそんな気はなかったのですが、試乗させてもらってかつてないほどテンションがあがってしまいました。あぁ、このシートにずっと包まれていたいと。ただ、残念なことにＣＸ３０の革シートにバーガンディがないようなのですね。外観としてはＣＸ３０の方が落ち着いた感じが好きで、、、。
ということで私はマツダ３かＣＸ３０で迷っているところです。

書込番号：22880013

[福島の再雇用おじさん]

おはようございます、1.8Dに48Vのハイブリットですか、それに4Wが加われば3にはない受け皿が出来てヒットしそうですね！自分は3に試乗して力不足を感じて前の型のAWを駆け込み状態で買ってしまいましたが車検を通して30を待つというてもありましたね！実のところCX4の日本導入を密かに期待してたもので30は魅力なんですよね、まあこのあとの買い換えの時の検討候補にしてこれから色々楽しんでいきたいとおもいます。

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[WISHたか]

ソウルレッドのCX-30やっぱカッコいい！
全体で見てると気がつかなかったけどCX-30のライト周りのデザインってかなりインパクト有り。シグネチャーウイングの存在感が凄い。早く実車を見てみたいです。

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[yutak0801]

車検のタイミングもあって実車を見ずに注文しました。(前期BMアクセラ1.5st→2.0G proactive ts)

マツダ3、cx30とも、評論家の試乗記ではガソリンとディーゼルのパワートレインの評価があまりよくないけど、実際にマツダ3に乗った感触では、自分にとっては十二分です。

それに、個人的な印象では、cx30の良さは肩の力抜いてゆったり乗れる(乗れそうな)ところなんかにあると思っているので、パワートレインの低評価はハンコを押す妨げにはなりませんでした。

車に求めるものはひとそれぞれだし、ディーラーやネットなんかの情報が頼りであることにかわりないですが、自分にとっては、魅力満載、期待値特大の車です。

とはいえ、実物を見れてないし、評論家の試乗記なんかには一喜一憂しちゃいますね。。

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[ザサムライ]

こんばんは
yutak0801さん
アクセラBM15STから乗り換えですね。
アクセラ15STは2014年9月の年次改良で追加されたグレードですから5年の車検前の買い換えって事ですよね。
CX30の20GTSですとアクセラの下取りが60万円程でしょうから追い金280万円程でしょうか？
私もアクセラ後期から来年CX30に買い換えるかもしれませんからよろしかったら教えて下さい。

書込番号：22900210　スマートフォンサイトからの書き込み

[yutak0801]

＞ザサムライさん

下取りはご提示の金額より大分高いです。いくつかの買取専門店とも同等でした。

アクセラで組んだ残価ローンの保証額も大きく上回り追い金が減ったこと、乗り換えローンの利率がかなり低いことから、今回買い換えを決めました。

下取りが高いのは、予約購入と言うタイミングもあるかも知れないしあくまで自分にとっての話なので、乗り換えをお考えならディーラーに相談してみてください。

マツダとしても、マツダ3より売れる(売らねばならない)と考えてるようでもあり、きっとがんばってくれるのではとおもいますよ。保証できないけど。。

書込番号：22900336　スマートフォンサイトからの書き込み

[ザサムライ]

yutak0801さん
失礼しました。
文面から察するとアクセラの下取りは75万円から80万円程でしょうか。
だとしたらCX30の値引きが0だとしても追い金は250万円で収まりましたか？

書込番号：22900380　スマートフォンサイトからの書き込み

[yutak0801]

＞ザサムライさん

たしか別のスレッドでも似たようなやりとりあったような気がするけど、これ以上の金額の話は、このスレッドの趣旨にもあわないしご勘弁ください。

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