マツダ CX-30 のクチコミ掲示板

iストップについて

[hirocoron]

昨年8月より中古で購入し乗ってるんですが、iストップが一度も作動しません。ディーラーで9月に見て貰ったら何の問題もなくエアコンが作動してるからとの事でした。その後秋などエアコンを付けない時期も動作しないのですが、皆さんは動いていますか？何か設定等あるんですかね？

書込番号：25207150　スマートフォンサイトからの書き込み

[hirocoron]

ちなみにスイッチはオンになってます

書込番号：25207151　スマートフォンサイトからの書き込み

[JamesP.Sullivan]

＞iストップが一度も作動しません

バッテリーが弱ってても作動しないし、
エンジンが温まってなくても作動しないし、
ブレーキの踏み方が甘くても作動しないし、
センサー類の不具合もあり得るし、

もう一回ちゃんと見てもらうしかないんじゃね。

で、異常が無いなら無いで、
でも実際に作動しないのはなぜか、
という疑問をぶつけてシッカリ話を聞いてくると。

ま、世の中費用を掛けてまでキャンセラーを
付ける人もいるんだから、何もしなくても
余計な機能が作動しないってのは、ある意味当たりを
引いたと思えば良いんじゃないかね。

他の機能にも影響する不具合が原因で無いなら。

書込番号：25207164

[hirocoron]

JamesP.Sullivanさん

そうなんですよね、購入前はキャンセラーを付けようと思ってましたが作動しないのでキャンセラーは付けませんでした。
あたりといえばあたりですが不気味な気がしてます。

書込番号：25207175　スマートフォンサイトからの書き込み

[aalton]

＞hirocoronさん
2020年購入のCX-30に乗っています。
ちょいのり主体でもi-stopは動作しています。
ただ、過去にどこかの書き込みでスレ主さんと同じ様な症状を訴えている方を見かけた記憶があるので、何か要因があるのかも知れませんね。

個人的にi-stopはマイナス要素が多いと思っているので毎度手動でオフにしていますが、i-stopが動作しない理由がはっきりしないとちょっと不安ですよね。
と言うことで私もディーラーできちっと原因究明して貰うことをお勧めします。

なお、バッテリーが弱っている事がi-stopが発動しない原因として真っ先に頭に浮かびますが、バッテリー交換をするなら純正ではなくパナのカオスも候補にする事をお勧めしておきます。
経緯をを書くと長くなるので割愛しますが、実体験としてコスト的にも能力的にもカオスに交換して良かったですし、ディーラーのメカ担当の方も推奨していました。

ご参考まで。

書込番号：25207179

[麻呂犬]

全く一度も作動していませんか？
何か改造されているかもですね。

書込番号：25207186　スマートフォンサイトからの書き込み

[あるご3200]

電子マニュアルより

マツコネの画面で確認できますよ．電子マニュアルの該当ページを添付しておきます．

書込番号：25207188

[じゅりえ〜った]

マツダのアイストは他社と違い、セルモーター使うわけじゃないからバッテリーへの負担は少ないと思う。
けど、それなりのバッテリー使う事に違いはないから負担はかけてるんだろうね。

で、マツダ特有の症状だとシリンダーの停止位置がズレて…とかってあるのかな？

勝手な想像だけど…

書込番号：25207192　スマートフォンサイトからの書き込み

[hirocoron]

＞あるご3200さん
皆さん、ありがとうございます
マツコネの画面で表示出来たんですね
見てみます
ディーラーでみて貰ったんで改造はされてないと思うんですが

書込番号：25207230　スマートフォンサイトからの書き込み

[まきたろう]

アイドリングストップのリセットをすれば直るかもしれないし、バッテリーを交換したら直るかもしれません。私もカオスがお勧めです。
でも、アイドリングストップして欲しくなければ、手をつけないのがいいと思います。
アイドリングストップのリセット方法については検索すれば見つかります。
正しいかどうかわからない経験上の推測ですが、
前のオーナーがパルス充電などイレギュラーなことをして、バッテリーの積算データーがおかしなことになってるような気がします。
あとディーラーの整備に期待してもしょうがないと思います。経験なくてマニュアルを見て対応するだけなので、マニュアルにない事になると対応できないことが多いです。

書込番号：25207236　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

中古なら前オーナーがキャンセラー付けてたって落ちはないですか？

アイストって金銭的にはエコじゃないからしないに越したことはないとは思うが。

書込番号：25207362　スマートフォンサイトからの書き込み

[hirocoron]

＞北に住んでいますさん
前オーナーがキャンセラー着けては無いみたいです。ディーラーが言ってました
初期化試してみます。バッテリーは6月の車検で交換ですかね、、、

書込番号：25207745　スマートフォンサイトからの書き込み

[たけのこの里派]

中古購入でアイドリングストップが機能しないのは大抵バッテリーがヘタってるからなんですよね
イエローハットとかオートバックスでバッテリーのチェックされてみては如何ですか？

書込番号：25208410

[YuseiQQQ]

ボンネットのコネクターを抜いて、常時オープンにしているとキャンセラーを使わずにiストップが無効になるので私はそうしています。MyMazdaのアプリが使えるのでしたら、確認してみてはいかがでしょう？

書込番号：25208841

[インカ帝国]

アイドリングが不安定になることはありませんか？
どこかの配線カプラーの緩みはありませんか？
後付けの電装品などのカプラーを点検してください。
ドラレコ駐車監視は付いていないですか？
モニターがブラックアウトすることはありませんか？
バッテリーの容量が９０パーセント以下になるとアイドリングストップしないことがあります。

書込番号：25211613

[じゅりえ〜った]

急に解決済みにしてるけど、解決したの？

したのなら何が原因だったのか書くのもスレ主の責任じゃないかな？

書込番号：25239495　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＣＭ即低評価]

去年末新車納車のcx5なので参考にならないかもですが、納車後すぐにボンネットスイッチを外し半年点検前に復帰させました。
が、その後アイドリングストップは作動していません。
メーターには特にメッセージ等は出ていなかったと思いますし、点検でも何も言われませんでした。
もしかしたら何かしらのリセットが必要なのかもしれませんが私には好都合なので放置しています。

書込番号：25240168　スマートフォンサイトからの書き込み

スペアキーもらえますか？

[みぃ23v]

この車を新車購入時には、
スペアキーをもらえますか？

書込番号：25201534　スマートフォンサイトからの書き込み

[熟女事務員のミニスカート姿]

２個付いてますよカギは
もらえるというよりはあなたが買ったものです

書込番号：25201556　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

みぃ23vさん

下記から主要諸元・装備をダウンロードすればセキュリティのところに記載されていますが、キーは2個付属します。

https://www.mazda.co.jp/cars/cx-30/catalog_spec/

書込番号：25201569

[yutak0801]

パワーシート付きのグレードの話となりますが、シートやサイドミラーのセッティングメモリとそれぞれのキーを連動させる(運転席ドアを開けるとメモリに応じて自動的にセッティング)ことができるためすごく便利です。

書込番号：25201685　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

トヨタは納車時には1個で、後日(1年後かも？)にもう1個と正式にアナウンスですが

マツダは普通に2個ですね。

書込番号：25201722　スマートフォンサイトからの書き込み

ドライビングポジションについて

[サーナイトアイ]

人それぞれ違うのはわかってますが
皆さんのポジションどんな感じですかー？
シートは一番上、背もたれは直角等
教えてくださいませぇ

最近腰痛い、、、

書込番号：25197443　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

こちらのクルマには乗ったことがなくてスミマセンなんですが、クルマ変えると腰が痛くなるのはわかります。
私はイプサムからエスティマに乗り換えてしばらくはもの凄く腰が痛くなりました。
両方とも似たようなポジションなのになんで？と思いましたが、しばらく乗ってたら慣れました。
人によると思いますが、私の場合は慣れるまで2〜3千キロくらい走ったでしょうか・・・

書込番号：25197458

[huuchin]

マニュアルに載っているマツダ推奨のドライビングポジションでばっちりです。はじめは窮屈に感じますが、慣れれば運転していても疲れません。

書込番号：25197494

[じゅりえ〜った]

＞サーナイトアイさん

体型など含め、あなたの情報は？

書込番号：25197605　スマートフォンサイトからの書き込み

[John・Doe]

YouTubeで検索すれば幾らでも出てきますよ。
https://www.youtube.com/results?search_query=%E3%82%B7%E3%83%BC%E3%83%88%E3%83%9D%E3%82%B8%E3%82%B7%E3%83%A7%E3%83%B3+%E5%90%88%E3%82%8F%E3%81%9B%E6%96%B9

正しい合わせ方でないポジション情報を集めても意味はないかなと。

書込番号：25197736

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

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|､∧　
|Дﾟ　ちょーどええ案配にしてます
⊂)　
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書込番号：25198087　スマートフォンサイトからの書き込み

タイヤ交換

[ザサムライ]

昨年初夏にｃｘ-30を購入しましてからタイヤ交換は昨年12月今年3月とも、ディーラーでやってもらっていたんですよ。

しかし今回は自分でやって見ようと思いまして今日オートバックスで油圧式ジャッキを購入しました。

明日朝やる予定ですがcx-30オーナーの方に聞きたいのですがタイヤ交換は素人にはキツいですか?

書込番号：25047381　スマートフォンサイトからの書き込み

[Berry Berry]

ジャッキを噛ます場所はどこにする予定ですか？
ジャッキ単体でをそのまま噛ませると、ジャッキを当てた場所が傷つくこと確実です。

書込番号：25047398

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

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|､∧　
|Дﾟ　がんば
⊂)　
|/　
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書込番号：25047399　スマートフォンサイトからの書き込み

[やっぱり傑作RS-1506U 38-2Tも可]

オーナーではないですがなんでこんなに重いんだっていう結論に達すると思います。ボルト穴にはめるのが大変と思います。

なのでタイヤ交換する人の苦労を感じ取れると思います。

スタンドも何もないところでパンクした場合の訓練にはなります。車に付属のジャッキの取り外し方使い方の訓練も兼ねられます。

タイヤの交換は他人任せではいけないっていうことです。

書込番号：25047406

[写画楽]

こんばんは、　
ネットで手順を学んで慎重にやればいいでしょう。
大切なことはトルク管理です。
普通車の場合は10〜12kg
パンクの多かったころはカンでやってましたけど。

書込番号：25047409

[スーパーアルテッツァ]

ザサムライさん

油圧ジャッキを買ったのならご自身でやるしかないです。

CX-30ではありませんが、私が乗っている車の冬タイヤの重量は約23kgとそれなりの重量ですが何とか私自身で交換出来ています。

という事でザサムライさんも頑張れば、大きな問題も無く交換出来るはずです。

参考までに下記のエマーソンのタイヤタイヤリフターがあれば、タイヤ交換が容易になるかと思います。

https://amzn.asia/d/0K8Gjs5

書込番号：25047410

[Berry Berry]

取扱説明書や教習所で習った場所に噛ませて、4カ所上げるのであれば、「ジャッキアップアダプター」が欲しいところです。
十字レンチ・トルクレンチも欲しいですね。

書込番号：25047411

[ひろ君ひろ君]

お皿で　２タイヤ　２回あげるより
十字アダプターで　１タイヤ　４回あげたほうが
総合的には楽です

書込番号：25047418

[神戸みなと]

マツダ車はスタッドボルトにナット締めするのではなく欧州車に多いボルト締めですね。
１本スタッドボルト代わりのボルトを用意しなきゃ難しいでしょうね。

やれんことは無いがタイヤも重いので位置合わせしてボルトを差し込むとなるので大変だと思う。

書込番号：25047425

[かに食べ行こう]

＞ザサムライさん

https://www.youtube.com/watch?v=-SaMMqOEsiY

これができないなら止めた方がいいです。

書込番号：25047426

[福島の田舎人]

ボルト締めは、慣れないと大変です、
何事も経験？
頑張ってください！
自分は家族3台、会社11台完了です！

書込番号：25047445　スマートフォンサイトからの書き込み

[Che Guevara]

＞今日オートバックスで油圧式ジャッキを購入しました。

場末のホームセンターで買うのと変わらないような。
２.２５tのやつかな。
一応は挙がるけど、許容耐荷重は車両重量の倍くらいあるもの。
ストロークの高いものを。
せめて大きな３t以上のものなら。

油圧ジャッキだけじゃ足りません。

水平で硬い地盤、車止め、ジャッキアダプター、ジャッキスタンド、クロスレンチ、トルクレンチ、ホイールナット専用ソケット、安全な作業方法の知識。

自分の車は自身でメンテナンスをするという向上心は素晴らしいけど
初めてなら経験者に教わりながらが良いとは思う。
失敗は許されない車だけにミスの無いように。

書込番号：25047453

[ザサムライ]

皆さん
ありがとうございます!
1時間でこんなにレスいただけるとは夢にも思いませんでした。
明日は仕事の日と同じ6時前に起きて、７時過ぎから2時間ぐらいかかる覚悟でゆっくり慎重にやってみます!

書込番号：25047476　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

多分ローテーションですよね？

まあ、特に難しいことではありませんよ。
注意点としては、ボルトを緩めるのはジャッキアップする前に。
本締めはジャッキを降ろしてから。
ジャッキアップしてタイヤを外す前に、万一ジャッキが倒れても最悪の事態にならないよう、スペアタイヤなどを下にかましておく。
などでしょうか。

書込番号：25047479

[ダンニャバード]

あ、ローテーションじゃなくて夏冬タイヤの交換でしょうか。
その場合も同じです。
私も明日、自分で作業する予定です。安全に注意して頑張りましょう！

書込番号：25047488

[ジャック・スバロウ]

まずは、一般的な言葉を覚えましょうｗ
タイヤ交換　→　ホイールからタイヤを外して新品のタイヤに交換する
タイヤローテーション　→　車からタイヤ（ホイール）を外して前後入れ替える

ローテーションで、ジャッキー１個で上げる場合は、もう１個タイヤが必要です。
スタッドレス、テンパータイヤなどを利用します。
フロアジャッキで持ち上げて、４か所に馬掛けして持ち上げる場合は、予備タイヤは不要です。
フロアジャッキで車の中央を持ち上げる場合は、ジャッキーポイントをディーラーサービスさんに聞いてください。
ジャッキーポイント以外で持ち上げると、車が壊れます。

書込番号：25047499

[ひろ君ひろ君]

じゃあ　夏冬の交換はなんと言うの？

書込番号：25047502

[茶風呂Jr.]

腰痛にご注意ください。

書込番号：25047518

[ザサムライ]

皆さん
アドバイスありがとうございます!
明日午前中いっぱい潰すつもりでゆっくりやってみます!

明日は午後からも何の予定もなくパチンコ行こうかなって程度ですから。

書込番号：25047542　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

タイヤ交換ねぇ…
中学校の時にはやれてたなぁ。

で、素人ってどれだけの素人？
みんな最初は素人。

自分はタイヤの小さな軽から大きなクロカン車、大型用の11Rなんかも交換した。

それでも素人。

取説見て理解でき、ヤル気がある大人なら誰でも出来る。

書込番号：25047548　スマートフォンサイトからの書き込み

[ザサムライ]

アクセラでもだいぶ苦戦しましたもんですから。
cx-30はタイヤが一回り大きくて難しいかなと思いましてね!

書込番号：25047642　スマートフォンサイトからの書き込み

[朝鮮 朝顔]

＞ザサムライさん
こんばんは。
ウチの近所で若いお母さんが子供さんの手をつないでタイヤ交換していました。
軽ワゴンの。

昔、家族が自分でタイヤ交換したら、タイヤが自分の車の前を自走しているのを見て
片側が外れたのに気付いて、あわてて車を止め、追いかけたと話していました。

意外と冷たくて手も力入らないし、大変だけどショップに頼んだ方がいいと思います。

書込番号：25047810

[ひろ君ひろ君]

手慣れた人は　緩めるときも　締める時も
体重をかけません

必ず地面から引き上げる方向で力をかけます
そのほうがナットボルトを痛めませんし
しっかり力がかかります

書込番号：25047970

[ひろ君ひろ君]

https://www.amazon.co.jp//dp/B08PKHXWJ9/

ジャッキのポイントアダプターはメーカー毎に互換性がないので
メーカー　エマーソン大橋　などを確認の上買ってください

私は揚高が楽になるので　軸ごと上げることはせずに　１輪毎で上げるので
アダプターはつけっぱなしです
人によっては　車体がねじれるわけで　嫌がる方もいます。

https://www.amazon.co.jp/dp/B09FPN8D8M/
クロスレンチを勧める人が多いですが慣れないと使いにくです
４つもあると　どれだかわからなくなるし
もし　使う車が　１種類なら　使うサイズは固定なので
１サイズ用でいいです　長さが伸びるタイプなら
締め付けも　緩めも体重をかけたりしなくても大丈夫です
長くなるタイプなら　握らず　指三本（人指し、中指、薬指）で　１０ｋｇ程度のカバンを引き上げる力で
回転に応じて重さが急激に増えていく角度で止めるといいです

トルクレンチを勧める人もいますが　管理の手間を考えると　年１，２回の使用だとちょっと敷居が高いと思います


https://www.amazon.co.jp//dp/B000SRT7P4/
車止めは横着せずしましょう　コンクリートブロックでも可能ですが
買っても安いので　今後も使うなら　専用のものがいいです

書込番号：25047985

[ザサムライ]

皆さん
ありがとうございます。
1時間30分かかりましたが今終わりました。
確かにタイヤが重いし穴合わせがアクセラの時よりやりにくかったですね。
次回は時間で出来るのを目標にします!

書込番号：25048061　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

あっ！タイヤ交換されたんですね。
私も先ほど完了しました。（別車種ですが・・・）
慣れたものです、1時間かかりません。
軽いウォーキング程度の運動には・・・ならないかな・・・(^0^;)

書込番号：25048161

[じゅりえ〜った]

タイヤが準備してある状態で、純粋な脱着作業だけならパンタジャッキ使っても4本で30分だな。

書込番号：25048182　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

＞じゅりえ〜ったさん
そんなもんでしょうね。
タイヤを出して後片付けするのが時間かかるんですよ。σ(^_^;)
最後に軽くドライブして空気圧調整して終了です〜(^^)

書込番号：25048201　スマートフォンサイトからの書き込み

[ザサムライ]

皆さん
ありがとうございました!

グッドアンサーはいつもアドバイスしてくださるスーパーアルテッツァさんで。

書込番号：25048248　スマートフォンサイトからの書き込み

[ユニコーンII]

＞ザサムライさん

昔は自分で換えてましたけど、最近はディーラー行く時に依頼してますね。
先週丁度点検で、1年毎の点検や車検時なら、点検で脱着するのでついでに無料でやってくれています。
6カ月点検の時は費用掛かりますが、4本で2,000円なので。

書込番号：25048262　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

＞ザサムライさん

タイヤ交換お疲れ様です

僕も週末タイヤ交換しました

タイヤ交換作業はは毎度の事なので問題ないですが

交換した(保管していた）タイヤの空気圧が（どのように保管されていたか解りませんが）
落ちていると思うのでその場で入れるか近くのＧＳ等まで丁寧に向かい点検補給するかの必要が有ると思います

取り換え後少なくくとも一番少なそうなタイヤの空気圧ま目安に測ります
普通は保管(取り外し）時より２０から３０ｋｐａダウン程度かと思いますが
以前ヤバッってくらい潰れていて８０ｋpａくらいだった事が有りました


ちょい前こんなスレが盛り上がっていました

https://bbs.kakaku.com/bbs/-/SortID=25030373/#tab


僕は馬（リジットラック）もトルクレンチもフロアジャッキも使わない
油圧パンタとクロスレンチで行う横着派で（安全性とかについて）自慢は出来ませんが
やはり慣れればネックは（付け外し保管場所への移動の）重さでしょうね

書込番号：25049726

[ダンニャバード]

＞gda_hisashiさん

＞僕は馬（リジットラック）もトルクレンチもフロアジャッキも使わない

私も全く同じです。（ジャッキはパンタじゃないですが・・・）

そして保管場所への移動が一番面倒なのも同じです。

一度ディーラーの点検ついでに交換をお願いしたことがありましたが、クルマの荷室を広げてブルーシートひいてタイヤを積み込み、帰ってからタイヤを下ろして保管場所へ運ぶ、という一連の作業が大変だったので二度とやりません。
クルマへの積み卸し作業するよりも、自分でタイヤ交換した方が楽です・・・(^^ゞ

あと、空気圧ですがポータブル型のエアコンプレッサーでも十分ですよ。
https://amzn.asia/d/e7pc6ZE
私はこれでクルマもバイクも空気圧管理してます。ロングツーリングの時は積んでおくと安心ですし。

書込番号：25049815

[gda_hisashi]

＞ダンニャバードさん


>クルマの荷室を広げてブルーシートひいてタイヤを積み込み、帰ってからタイヤを下ろして保管場所へ運ぶ、という一連の作業が大変だったので二度とやりません。
クルマへの積み卸し作業するよりも、自分でタイヤ交換した方が楽です・・・(^^ゞ

そうなんですよ
場所さえ確保できれば保管場所近くで交換が一番楽
（だからタイヤ自体預かるってサービスが有るんだろうけど）

>あと、空気圧ですがポータブル型のエアコンプレッサーでも十分ですよ。

昔アクセサリーソケット（当時はシガーソケットって言っていた）から電源を取る安いタイプ使っていたのですが結構煩い
壊れてからは使ってません
最近の新しいタイプは静かですかね

出先で空気圧調整が必要な事も今は無いので
安価で確実な手動式買おうかタイヤｔｏタイヤのホース作ろうか
なんて思いながら無くても済んでいるのでそのままです

油圧パンタは車が変わっても何十年も使い続けています
安価なフロアジャッキより高額ですがコンパクトで移動、保管に便利です

書込番号：25049860

[ダンニャバード]

＞gda_hisashiさん

充電式の電動エアポンプですが、正直なところ、うるさいです。(^0^;)
だから私は自宅車庫では使いませんね〜・・・
ちょっと開けた、周りに迷惑がかからないようなところで使います。

あと、これは私の場合に限定した話なんですが、いつものSSのコンプレッサーの圧力計がいいかげんなんですよ。
250kPaに設定しても230kPaくらいしか入らない・・・かといってその分数値を上げて入れるのも何だしなぁ〜って思って、自前のツールを使うようにしています。
ボルトのトルクはあまり気にしませんが、空気圧には神経質なもんで・・・(^^ゞ

油圧式のパンタジャッキ、良さそうですね。確かにフロアジャッキはデカくて重いので、一度チェックしてみます。
情報ありがとうございます。

書込番号：25049939

[神戸みなと]

油圧式のパンダジャッキ、シザースジャッキのことかな。１０年ぐらい前にアマゾンの通販で買って使うが重量は結構重い、揚げるのは楽ですね。
カヤバのはしっかりしてるが高価なので安いのを買った、しかしコペンの車体のジャッキポイントには入らないのでスロープなど工夫が必要。

書込番号：25050068

[ダンニャバード]

懐かしいスレに失礼します。
少し早い気もしましたが、夏タイヤに交換しました。
そこで今回、締め付けに初めてトルクレンチを使ってみました。(^^ゞ
というのも今のスタッドレスを購入した際、オートバックスの作業スタッフがトルクレンチで本締め時に立ち会いを依頼され、それを見ていて「いいな！」と思ったからです。（単純なもので・・・）

で、今回、付いているタイヤを外す時点で「えっ？いつもよりかなり緩い？」と感じました。
オートバックスでの本締め時は「100Nで締めます」と言っていました。
いつもディーラーで締め付けたボルトを緩める際、クロスレンチで「う〜んっ！！」と力を込めないと緩まないのですが、今回は「うん！」程度で緩みます。

そしてトルクレンチで本締めしてみると、「うん！」程度の力で「カチッ」っと鳴ります。
明らかにいつも締め付ける力よりも数割は少ない力です。
ということは、いつもは締めすぎていたということなんでしょうね・・・
そしてディーラーでの締め付けトルクはどう考えても締めすぎだと感じました。
一体何Nで締め付けているのか？今度聞いてみようと思います。

書込番号：25177866

[さが付くいとう]

＞ダンニャバードさん
他社は知らないけど、マツダは新車購入時に付属する取説にハブナットの締め付けトルクの記載があります。タイヤの空気圧も一緒にね。
オートバックスは締め付けトルクが足りてないわね。
でも走行中にハブナットが緩んで外れる可能性はかなり低いと思うけど。

あ、肝心の締め付けトルクなら108Nmから147Nmよ。
私のCX-5と同じね。

書込番号：25178057　スマートフォンサイトからの書き込み

[さが付くいとう]

旦那にホイールの締め付けトルクについて聞いてみたわ。
下限から中央値で締めるのが普通みたい。
なんで最大値で締めないのって聞いたら、ディーラーで扱うのは新車ばかりではない。年季の入ったネオクラシックや降雪地域から嫁いでくる車もある。ユーザーか見た目重視で標準の袋ナットから貫通ナットに変えてることもある。
つまりハブボルトの状態は千差万別だから最大トルクで締めてダメージを与えないようにって事なんだって。
確かにディーラーに整備に出したらハブボルトダメにして交換されて返ってきたなんて聞いたら印象悪いわよね。

書込番号：25178114　スマートフォンサイトからの書き込み

[ザサムライ]

私はタイヤ交換は18日にやる予定です。
明日からもう5日間スタッドレスで走行します。
雪はもう99%降らないと思いますが。

書込番号：25178361　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

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|Дﾟ　私も今日 換えました！　
⊂)　
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書込番号：25178427　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

＞さが付くいとうさん

そんなに締め付けるのですか！
確かに感覚的には150Nくらいで締め付けられてる感じです。
しかしざっとググってみたら、やはり100Nくらいで十分なのかな？という気はしますね。
https://kuruma-lifehack.com/wheel-nut-torque-j-car/


＞ザサムライさん

まだ慌てることはないですね〜(^^)


＞☆Ｍ６☆ Mark�Uさん

ご一緒ですね〜！
確認がてら少しドライブしてきましたが、やはりサマータイヤの方が乗り心地が良いし、グリップに対する安心感も高くてGOODですね。

書込番号：25178526

[福島の田舎人]

昨日、じぶんのと嫁の2台変えました、
静かです。
春ですネェ！

書込番号：25179616　スマートフォンサイトからの書き込み

[福島の田舎人]

追伸、
締付けトルクは嫁の軽が10.5、自分のアクセラが11.0でやってます、
先の方が仰ってましたが、トルクレンチを使う前は確かに締め付け過ぎてたなと自分でも思いますね！
余計な出費かもしれませんが、無いよりは有ったほうが良いかもですね。

書込番号：25179919　スマートフォンサイトからの書き込み

[ザサムライ]

昨日タイヤ交換しました。
仕事で少し腰を痛めていたのでゆっくり慎重にやりましたので１時間かかりましたね。

書込番号：25187627　スマートフォンサイトからの書き込み

[福島の田舎人]

お疲れさまでした。
私は、この先社用車10台程交換作業が待ってます。
一昨日の積雪には、チョット驚きましたが、
春ですネェ、今日で殆どとけてます。

書込番号：25188297　スマートフォンサイトからの書き込み

オートエアコンオフするには？

[みぃ23v]

ユーザーですか、オートエアコンをONしたあとに、オフする方法を教えてください。
AUTO ボタンは一度ONにするとオフにすることができません。
エアコンを切ってからつけても、オートエアコンの状態です。

書込番号：25178601　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

この車のことは知りませんが、
風量とか、何かマニュアル操作すれば、オート解除なりませんか。
頓珍漢なことでしたらすみません。

書込番号：25178642　スマートフォンサイトからの書き込み

[神楽坂46]

＞みぃ23vさん
＞オートエアコンをONしたあとに、オフする方法を教えてください。

ＡCスイッチを押すとエアコンOFFになりませんか

オートをOFFにするのなら、風量を上げるか下げるかオートスイッチを押す

それに全部をOFFにするならOFFスイッチを押してください

書込番号：25178649

[スーパーアルテッツァ]

みぃ23vさん

下記の「各スイッチの使いかた」のところの「知識」のところをご確認下さい。

https://www2.mazda.co.jp/carlife/owner/manual/cx-30/dm/edyo/contents/16010500.html?kw=%E3%82%A8%E3%82%A2%E3%82%B3%E3%83%B3&hw=%E7%A9%BA%E8%AA%BF%E3%80%80%E3%82%A8%E3%82%A2%E3%82%B3%E3%83%B3%E3%80%80A%2FC

この「知識」のところには下記のような記載があります。

―――以下ＣX-30d遠視取扱説明書抜粋―――

点灯―オート作動時。

消灯―オート作動中に吹き出し口切り替えスイッチ､ファンスイッチ､曇り取りスイッチのいずれかのスイッチを操作したとき。
操作した箇所以外は自動で作動しています。

―――以下ＣX-30d遠視取扱説明書抜粋―――

という事で吹き出し口切り替えスイッチ､ファンスイッチ､曇り取りスイッチのいずれかのスイッチを操作すればオートが消灯します。

書込番号：25178667

[バニラ0525]

エアコンスイッチと書いて
Ａ／Ｃとスイッチのところ、絵に書いてある。
エアコンプレッサーの作動なのですが、
当然、暖房時も、エアコンと、言う。
紛らわしいですね。
Ａ／Ｃとエアコンと区別あるのか、ないのかわかりませんね。
うちの家内は、よくわからないので、
暖房時も、いつもＡ／Ｃオンになっている。
多分、一度は、違い説明したかもしれないが今は面倒くさいので、そのまま。
燃費は悪くなるけど、湿気は取れるので良しとしています。
戯言失礼しました。

書込番号：25178920　スマートフォンサイトからの書き込み

[みぃ23v]

ありがとうございました。
解決しました。

書込番号：25180487　スマートフォンサイトからの書き込み

最新の納期状況を教えて下さい

[huuchin]

XDプロアクティブのプラチナクォーツメタリックを、2月下旬に契約し納車待ちです。
納車まで3ヶ月〜4ヶ月との事ですので、まだ当分先の納車予定です。
待ち遠しい限りですが、皆様の納車予定はいかがでしょうか？
業界全体で納期が見えないご時世、せめての励み？に教えて下さい。

書込番号：24688959

[(あ)]

2022年2月5日にXD Proactive Touring Selectionの4WD/AT、ディープクリスタルブルーマイカに360°セーフティパッケージを付けて注文。4月15日に生産に取りかかるとの連絡がありました。その後フェリーで千葉の拠点に運んでディーラーオプション(ETCとドライブレコーダー)を装着だそうで。4月中に納車できるかな？

書込番号：24689612

[huuchin]

＞(あ)さん
ありがとうございました。
大変参考になりました。
意外に早くて良かったですね。
もう少しですね。

書込番号：24689644　スマートフォンサイトからの書き込み

[siba--riki]

＞huuchinさん
北海道住みです　私は１月にGプロアク四駆MT　ポリメタ注文
２月下旬生産で来週納車予定　約３ヶ月ですね　当初３月中にはとの話しでしたがラインが動くか未定の時があり延びました

書込番号：24691165　スマートフォンサイトからの書き込み

[huuchin]

＞siba--rikiさん
ありがとうございました。
生産から納車まで結構時間がかかるんですね。
いよいよ納車、待ち遠しいですね。

書込番号：24691269　スマートフォンサイトからの書き込み

[skyactive07]

2月19日に関東マツダに注文を出し、注文時は3月末登録の4月15日前後納車とD側から言われていましたが、「たぶん今の状況からすると無理でしょ？」とD担当者に伝えていました。

結局昨日時点で、登録も生産もされていません。

昨日時点の情報では、2月10日前後のCX-30注文の人に車台番号が付いた。番号が付くと生産される。4月中旬までに生産をされて千葉に輸送されるが、この千葉で滞留が起こっており、4月末納車は極めて難しいと考えている。GW明けが現実的と思われるが、なんとか1台でもGW前に納車したいと言っていました。

20日前後の注文は、4月中に生産、5月中旬から下旬納車というのが現実的なスケジュールでは無いでしょうか。

基本こちらから質問しないと回答してこないです。

マツダ本社や、最大手Dの関東マツダは、もう少し顧客向けの発信を増やしても良いのでは？と思います。世界的なサプライチェーンの破断なので、おくれるのは仕方ないと思いますので、そういうときは情報発信だけはきちんと。

書込番号：24691829

[huuchin]

＞skyactive07さん
やっぱり3ヵ月はかかりますね。

書込番号：24691912　スマートフォンサイトからの書き込み

[(あ)]

私も明言されたのは「4月15日生産」だけで、そこから先は「千葉に来ないと、何とも言えません」だそうなので、運が良ければ4月納車、まあ実際はゴールデンウィーク明けだろうなあ、と思っています。

書込番号：24694138

[huuchin]

＞(あ)さん
生産予定がわかるだけでも、先が少し明るいですよね。

書込番号：24694139　スマートフォンサイトからの書き込み

[Lancia Rosso]

2月3日にXDのブラックトーンFFで申し込んで、4月9日生産の連絡が入りました。
納期は未定とのことですが、関東だと20日程度が平均的らしいのです
運が良けれ2週間〜40日程度まであるそうですが・・・＞huuchinさん
月内に納車されると嬉しいです

書込番号：24697304

[huuchin]

＞Lancia Rossoさん
情報ありがとうございました。
いよいよ先が見えてきましたね。
(あ)さんも同じような感じですから、2月初めに注文された方の生産が始まったようですね。
skyactive07さんの情報にあるように、2/20注文の私は、4月中の生産かどうか、ということですかね？

書込番号：24697644

[peachpeach]

＞huuchinさん
1/31日に20SブラックトーンのAWD/ATプラチナクオーツを契約しました。
車検証がきましたが、3/24登録になっており、納車日は4/17に予定してます。
ゴールデンウィークに間に合うかどうか、と思っていましたが、約2ヶ月半なら早い方ですかね

書込番号：24697755　スマートフォンサイトからの書き込み

[peachpeach]

＞huuchinさん
ちなみに
https://s.response.jp/article/2022/04/12/356166.html
私の仕事関係の商品も、ロックダウンの影響で納期が未定との連絡が増えています。

気長に…

書込番号：24697770　スマートフォンサイトからの書き込み

[huuchin]

＞peachpeachさん
２ヶ月半とはうらやましいですね。
せめて３ヶ月でと思っていますが、明るい話題は無いですね。(;_;)

書込番号：24698340　スマートフォンサイトからの書き込み

[(あ)]

昨日問い合わせたところ、早くても販売店到着が5月14日なので、納車は5月15日が最速だそうです。2月5日オーダーだから、3.5ヶ月といったところでしょうか。まあこのご時世、もっと遅れても不思議ではないですが。

書込番号：24706061

[huuchin]

＞(あ)さん
本当に先が読めないですね。
他メーカーに比べれば、３〜３．５か月でも良い方ですね。
先日ディーラーから別件で連絡があった時、全く情報が入ってきません、
と言ってました。

書込番号：24706506

[まんぶり会長]

1／22にツーリングセレクション2WDガソリン、プラチナクオーツメタリックを契約。先週連絡生産に入った連絡が来て、3月末ギリギリに納車出来るらしいです。毎日YouTubeでCX30関連の動画を見てはカッコいいなぁ(*^_^*)と待ち焦がれてますw

書込番号：25177839　スマートフォンサイトからの書き込み