CX-30の新車
新車価格: 277〜368 万円 2019年10月24日発売
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| CX-30 2019年モデル | 5472件 | |
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このページのスレッド一覧(全555スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 47 | 12 | 2025年3月1日 08:42 | |
| 73 | 15 | 2025年2月25日 23:58 | |
| 16 | 2 | 2025年2月25日 11:41 | |
| 10 | 5 | 2025年2月20日 18:52 | |
| 451 | 16 | 2025年2月12日 18:25 | |
| 27 | 15 | 2025年2月3日 17:34 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
自動車 > マツダ > CX-30 2019年モデル
【困っているポイント】
パーキングセンサー部品の一部であるゴムパッキンが脱落しました。
【使用期間】
令和6年6月に納車された車両です。
【利用環境や状況】
車両は20S Touringe-SKYACTIV G 2.0 4WDです。
雪解け道路を走行中にセンサーに泥汚れが付着したので車用のウェットシートでセンサー付近を拭いたところをゴムパッキンが外れ脱落しました。前後各1箇所、計2箇所です。
【質問内容、その他コメント】
同様の状況に遭遇した方や対応についてご存じの方がおられればアドバイスをお願い致します。
特に保証での修理あるいは自費修理をされた方ディーラーとの交渉の経緯、修理費用などについて教えて頂けると助かります。
書込番号:26067878 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
仲間集めする必要ないから、さっさとディーラーへ行きなさいな。
書込番号:26067898
20点
言葉足らずで申し訳ありません。ディーラーではリコールやサービスキャンペーンなどの対象になっていないので自費修理との説明を受けました。泥汚れを拭く程度は通常使用の範囲で私自身に過失などないように感じており納得できなかったものですから質問したものです。ちなみにネット上では類似の事例で保証修理を受けた方もおられるようですし、納車1週間で走行中にパッキンが外れた方もおられるようなのでアドバイスを頂けるかもしれないと思った次第です。
書込番号:26067974 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
現状どうなっているんですか?
写真を上げてもらうと、スレ主の扱いが乱暴だったのか、元が弱すぎるのか、客観的な意見が出るのでは
書込番号:26068005 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
補償期間内であれば、通常使用で発生した不具合は無償で対応すべきと思います。
サービスキャンペーンやリコールへの対応は別の話です。
酷いですね。
書込番号:26068161 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>LUKE0416さん
まずは写真上げた方がコメつきやすいと思います。
また、自費修理でも後々リコールになったら返金されますよ。
書込番号:26068222
2点
>LUKE0416さん
新車登録で納車された車ですか?
新車登録で納車された車なら客相に電話しましょう。
書込番号:26068801
2点
>LUKE0416さん
ゴムパッキンでしょ。消耗品ではありませんので、
新車保証で一般保証内容に該当しますので、
ディーラーで直してもらってください、
らちが明かないならメーカーのお客様相談室へ。
https://www.mazda.co.jp/carlife/service/shinsha-hosho/
書込番号:26068826
3点
「CX-30 センサー パッキン」で検索すると
みんカラとかで同様の不具合見つかりますね
同じクレームが増えると製造不具合と認めるかもしれません。直接には安全に関係無さそうなので、対象になってもサービスキャンペーンの可能性が高そうですね
有償修理の場合でも、後でサービスキャンペーンになった場合は費用を返してもらえるかディーラーに確認してみたらどうですか?
書込番号:26068833 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
コメントをくださった皆様有難うございます。感謝の気持ちでいっぱいです。今回のことで、この歳になっても自分が浅はかだなと思ったのは、最初に拭いた場所でパッキンがめくれたのに、何となく押し込んだところ、たわみながらも元の位置に戻ったように見えたので、さらに別の箇所まで拭いてしまい結局、2箇所のパッキンが外れてしまったことです。当初の写真撮影についても最初のめくれた状態で撮影してから、その後の脱落防止の措置を行えばよかったのに、慌てて取り外してしまいました。さらには酷い車体汚れが気になり洗車までしてしまい、その結果、添付のような写真しか残せませんでした。それでも今後は皆様から教えて頂いたことを参考にして対応したいと思います。ちなみにネット上の情報ではこのパッキンの修理は、バンパーを外したうえでセンサー部品ごと交換となるようです。外部から簡単に押し込んで修理できないらしいです。今回の出来事により初めて質問の投稿をしましたが思い切って質問して良かったです。本当に救われた気持ちでおります。また私と同じ車種、同じメーカーで仕様が共通の車種を使用している方々の使用上、対応上の参考になればこの質問にも意味があるのではないかと思います。一応、事後の写真を載せてみます。本当に写真にあるウェットシート各1枚ずつで拭いただけなんですよね。ウェットシートのシワは保管中に付いたもので決してゴシゴシしたわけでもないんですが。
書込番号:26069333 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
そのウェットティッシュ、ゴシゴシし過ぎでは?
拭いたというより強く擦った、磨いたように見えます。
細かいところの手入れは筆のような洗車ブラシで洗うのがお勧めです。
書込番号:26069527
0点
>LUKE0416さん
センサーとバンパーのクリアランスが多いのでパッキンで隠してる感じですね。牽引用の蓋の方が隙間がない感じがします。
拭いたぐらいで取れる部品なんて洗車機入れたら吹き飛びそうですね。
しかしウェットシートでこれだけの汚れを落とすとは猛者ですね
綺麗なお車だから簡単な水洗いした方が塗装と為にはよろしいのかと・・・
書込番号:26069673
2点
結論を申しますと販売ディーラー以外のディーラーに相談したところ、一応、パッキンの復元ができました。外れたパッキンをバンパーなどを外さずに作業してくれましたが詳細は不明です。外れたパッキンを残しておいて良かったです。原因は未だに分からないままですが、自分なりに色々と考えてみますと、ボディと樹脂バンパーの両方に使える市販のコーティング剤を使っていたのが原因かもしれません。コーティング剤がパッキンの隙間に入り込みゴムの摩擦が弱くなったのかも。素人考えで的外れかもしれませんが。色々とアドバイスをくださった皆様本当に有難うございました。
書込番号:26093558 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
自動車 > マツダ > CX-30 2019年モデル
アクティブ・ドライビング・ディスプレイが傾いているのがマツダ仕様との事です
新車購入して、すぐにアクティブ・ドライビング・ディスプレイが水平にならないので
販売会社に水平になるように調整を依頼したら
他のcx-30も傾いて見えるので正常との回答です
信じられない回答ですが、
ほかの方も傾いているのでしょうか?
2点
高さと傾きを調整すれば水平になります。
フロントガラスは曲面なので、表示高さが標準位置から大きく離れると傾きが調整しきれなくなります。
https://www.youtube.com/watch?v=xp8cRNYzH1s
書込番号:26081498
6点
返信ありがとうございます
提示のユーチューブを見て調整しましたが
水平にならないので、販売会社に持って行きました。
販売会社で確認調整しましたが、他の車も傾いているので正常との事で
傾いたままで調整終了との事です
マツダの正規新車販売会である湘南マツダの回答なので
(株)マツダに問い合わせたら販売会社の回答通りとの事です
書込番号:26081515
0点
>気ままな旅ひとさん
どれほど傾いているのでしょう?
5年ほど兄弟車に乗っていて色々情報収集してきましたが初めての話題ですね
傾きをいじってみましたが、デフォルトは勿論+−5でも違和感を感じるほどの傾きはありませんでした
いずれにしてコーナーラインが表示されないとわからないくらいの微調整ですので、ユーザー側での調整は難しいと思います
スレ主さんが他のCX30やMAZDA3に乗っても同じように感じるのならそれがマツダの仕様というになるのでしょう
ただ自分は傾いているとは感じません
書込番号:26081560 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
書き込みありがとうございます
販売会社も傾いていると認識しています。
販売会社の手には負えないとの回答
手に負えず、販社にあったほかの車も傾いているから正常(マツダ仕様)との事
では生産ロット単位でおかしいのでは?
と聞いたら 意味が分からないとの回答
こんなやりとりでしたので
他の車の状況を知りたかったです
書込番号:26081575
0点
>気ままな旅ひとさん
何に対して傾いているのでしょう?
水平器?
角度は測ったこともないし意識したこともありませんが、水平な道路なんてないし人の目線も変わります
マツダが傾きを認めたとして、何か問題がありますか?
書込番号:26081615 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
水平でないので、平衡感覚がおかしくなります
offにしても電源を入れると自動的に投影されるので
布で隠してます
これが気にならない人は、良いですね!
書込番号:26081622
1点
>気ままな旅ひとさん
それほどひどいなら明らかに不良でしょうね
これまでそのようなユーザーを聞いたことがありませんから
できれば画像を見せていただければいいのですが
書込番号:26081630 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
cocojhhm さん
他の車は、見ていないので分かりません
販売会社が『ほかの車も傾いている』と言っていました。
書き込むして頂いた皆様
総合すると、ほかの方は
『気になるほど傾いていない』
との事が分かりました
ありがとうございました
書込番号:26081635
0点
cocojhhm さん
しばらく出張なので、車に乗れないのですが
帰ってきましたら撮影にチャレンジしてみます
書き込みありがとうございました
書込番号:26081648
0点
>気ままな旅ひとさん
アクティブ.ドライビング.ディスプレイ(いわゆるヘッドアップディスプレイ)は経験するとないものに戻れない類いの装備だと思っています
解決するといいのですね
しかし個人差はあるとはいえ、平衡感覚が狂うほどひどいものならディーラーが見てもわかる筈なのにねえ
書込番号:26081667 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
>販売会社が『ほかの車も傾いている』と言っていました
いくつか販売店回ってでも、
試乗車なり展示車なりと見比べてみりゃ、
それこそ一目瞭然だわな。
ま、可能性として考えられるのは、
A:相手するのが面倒だから仕様と言い張っている。
B:傾きの公差がガバガバのメーカーである。
C:平衡感覚が狂うほど、ではなく、もともとズレている人が正常なモノを見ている。
の3点ぐらいかな。
個人的には、Cの可能性もありそうに思うね。
まっすぐ座ることもできず、体をひん曲げて運転してるドライバーって、
いっぱい見かけるからさ。
書込番号:26081684
13点
自分も乗ってましたけど傾きなんか感じた事無かったですよ。
たしかある程度調整出来たみたいですけど触ることもないしごく普通に見えてました。
とりあえずはどの程度の傾きなのか画像載せないと何とも言えないですね。
書込番号:26081919 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
まずはスレ主様が写真撮影にチャレンジされて、それを見てからがいいと思いましたが・・・
あえて書くなら、運転中、どこを見られているか・・・とか、何を基準に水平を感じられているか・・・といったところでしょうか
また、メガネで視力を矯正されている場合も、影響ありそうな感じですね
おそらく、メーカーの基準は、メーターパネルと表示が平行になることだと思いますが、ダッシュボード上の曲線やフロントガラスの湾曲、ボンネットの見切り線あたりとは違うので、もしかしたら、気になる人は気になるかもしれません
あとは、道路に感じる水平感覚に対して、車体の水平感覚のずれが、アクティブドライビングディスプレイに出てしまっているかもしれません
一般的な人間の感覚として、直線のほうが、ズレに対する違和感に敏感になるので、あえて曲線にすることが多いと思いますが、違和感を感じる程度や、どこに違和感を感じるかなど、人によってかなり違うのも、まぁ一般的な話なんだと、ここの掲示板で実感しました
書込番号:26081998
6点
以前に「フロントガラスが波打って見える」という内容のスレがあったかと思います。
もしかしたらですが・・・
1)フロントガラスが平面でなく波打っていて、歪んで見えていて水平ではないのかもしれません。
2)スレ主様が特に過敏で、通常の方はあまり気にならない程度の傾きであっても気になってしま
うのかもしれません。
いずれにせよ、スレ主さんは困っておられるのですから、納得ゆくまでディーラーに対応をするよう
要請されるのが良いのではないでしょうか?
以前のスレでは、たしか、ガラスメーカーの協力のもと、申し出のあったかただけフロントガラス
の交換をしてもらえたという結果だったかと思います。
書込番号:26082306 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
ダッシュボードの画面が湾曲しているガラスに投影されるので
頭の位置(目)が正対してはじめて正しく読み取れるので
ドアに寄りかかる様なポジションになっているのかも
結構気付かずに
乗り込んだ時の位置にお尻を置いたまま運転している人居ます
かく言う私も乗り込んだまま運転していた様で
シートのサイドサポートが右側だけシワがよっているの見てシートに真っ直ぐ座ってなかったのだと気付かされました
書込番号:26089663 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
自動車 > マツダ > CX-30 2019年モデル
マニュアル設定の復活は無理だろうが、不評要因の主たる部分であるフェンダーモールをもう少し薄くして欲しい。
同じくらいのサイズ感のガソリンSUVのフロンクスは売れ行き好調らしいが、車内外の質感はマツダが上だろう。
まぁ、フロンクスの現物は未確認なんで実際にはわからないが、今までのスズキ車と比較すると圧倒的に質感はマツダがいい。
エブリイとは別に立体駐車場に入る高さ1550mm以下の車両を色々物色してるところだが、1550mm以下と言ってもアイポイントは高めが望ましいので、この二車が有力候補。
まぁ、私的にはあの太いサイドモールも悪くはないのですがね。
4点
>不評要因の主たる部分であるフェンダーモールをもう少し薄くして欲しい。
>まぁ、私的にはあの太いサイドモールも悪くはないのですがね。
どっちなんですか?
人目を気にするのですかね。
プレスからやり直すわけないし、
ボディ同色全塗装するか、モールを二重にして半分くらい塗装するか、どうでしょうね。
書込番号:26088410 スマートフォンサイトからの書き込み
12点
サイドモールは幅広でもよくて、フェンダーモールは薄くするという感じですかね。
矛盾すると思ったのですが、あたしの読み違いですね。
失礼いたしました。
書込番号:26088596
0点
Mハイブリッドで走行後エンジンをOFFにしてしばらく車内にいるとエンジンルーム内の右側あたりバコッ!ピシッ!バチッ!て変な音が一回あるのですが何か分かる人又は同じ異音する人いますか?
たいていすぐ降車するのでまだ数回程度の確認ですがおそらくエンジンOFF後車内にいたら毎回起きてると思われます。最初はエンジンルームに鳥とか小動物が入って暴れてるのではと慌てて確認しましたが何もいませんでした。
空のペットボトルが気圧でバコッていうのと似た現象がセンサーや油圧関係でも起きてる音でしょうか?
書込番号:26079068 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
私も鳴ります。
その後マツダアプリにドアロックされてませんって通知が来るのでその辺りの関係かなと思ってます。
書込番号:26079082 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>WISHたかさん
エンジンルームの気温差で樹脂系の部品がきしみ音をしているだけじゃないの?
書込番号:26079083
0点
毎回鳴ってましたね
ディーラーも気にしないで下さいて言ってました
書込番号:26079122 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
>WISHたかさん
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0001159813/SortID=26052646/#26080709
別のスレッドで似たような質問があり回答しました。これと同じ音ではないですか?
書込番号:26080714
![]()
1点
これと全く同じですね。金属音ではなくチューブみたいなのが
中で暴れるような感じに聞こえました。どの車も出てるならエンジンOFF後だし気にしないようにします。情報ありがとうございます。
書込番号:26082600 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
動画などでは、内装が良いやコスパ最高とありますが、実際購入してみての感想は、やはりマツダ車。マイナートラブルは当たり前。やたら安全装置やマツコネを盛り込み過ぎて、営業が納車説明時に、きちんと説明できない。レーンキープもいきなり右にハンドルを持っていかれたり、車線が解れる時などは、恐怖でしかない。そして、操作性が悪いのとなんちゃってSUVで荷物も高さ以外は、コンパクトカーのマツダ2に毛が生えて程度。公報や側面の見切りも悪く、内装なども見た目は高級感はあるが、実際使っていると安っぽさがある。見た目重視の方にはお勧めできるかもしれませんが日常使いになるとサイズや車両価格に見合わないと思います。長くは乗りたい車ではありません。いかんせんマイナートラブルが輸入車並み。
17点
なぜ購入されたのか、内装くらいいくらでも確認てきたのに、残念ですね。
よく吟味すればよかったですね。
後の祭りですが。
それにしても、自分で選んだクルマ、けちょんけちょんですね。
残念。
書込番号:25997437 スマートフォンサイトからの書き込み
94点
とりあえず、子供文章なのと誤字脱字が多くて読みづらいわ(笑)
書込番号:25997561
89点
>KAZU6112さん
逆に同価格帯のSUVでこいつより良いと思われる車種は何なんでしょうか?「マイナートラブルが輸入車並み」って一文から輸入車ではなく国産車の中でこいつより良いと思ってる車種があるんですよね?
書込番号:25997562 スマートフォンサイトからの書き込み
37点
今年の2月に書かれたレビュー読ませていただきました。
まるで、別人が書かれたように思うくらいの内容ですね。
色々あったのでしょうね。
納車直後と、10ヶ月後で、これほど変わる、男女関係でもこうなることありますね。(私は経験ありません。テレビドラマみたいに)
男女関係なら大変でしょうが、
車はすぐにでも別れられますので、きっぱり決断しましょう。
失礼しました。
書込番号:25997606
25点
2024年2月24日にCX-30のレビューを書いてらっしゃいますが、印象がずいぶん変わっちゃいましたね。
トヨタのマークXに乗り換えられて、そのレビューの中でCX-30について「すぐに動作不良などを起こしたり変色したりで、とても長く乗れないと思い・・・」と書いておられます。
輸入車並みのマイナートラブルと仰るその辺りについて具体的にカキコミしていただけると参考になるかと思います。
https://review.kakaku.com/review/K0001165086/ReviewCD=1815402/#tab
書込番号:25997608
23点
あら、もう乗り換えられてるのですね。もう決断済みでしたね。
失礼いたしました。
書込番号:25997622
7点
9月には乗り換えられてるのですね。
それにしても今更どうされたのですかね。
別れた相手の悪口を感情的に、しこたま公言するのはどうかと思いますが、
3か月くらいたってますので、もう少し冷静に書けたかと思いますが、
皆さんの参考になればいいですね。
失礼しました。
書込番号:25997632
21点
>KAZU6112さん
たった一年で評価がこれだけだだ下がりってある意味すごいですねぇ。
余程の目にあったのか・・・
書込番号:25997634
18点
cx-30に乗ってますが、全くなんの問題もないですね。
ま、当たり外れあるんでしょうかね。
書込番号:25997700 スマートフォンサイトからの書き込み
41点
自分に被害があったら急に嫌になりますね。
うちの父親は日産乗り続けてましたが、セドリックの雨漏りで嫌気が差し日産なんか乗るもんじゃないって、常々言ってました。
もう死んじゃったけど。
人の気持ちってその程度でコロコロ変わる。
書込番号:25997846 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
マツダなんか買うから。
トヨタにしとけばよかったのに。
書込番号:25998012 スマートフォンサイトからの書き込み
11点
|
|
|、∧
|Д゚ チープすぎて売れるのが謎・・・・・
⊂)
|/
|
書込番号:25998108 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
ホレた女性と離別した後、相手をボロクソ言う男性は、ときどきいます。
女性と違ってクルマは心変わりしないため、よほどのことがあったんでしょうね。
書込番号:26000734
7点
本当に輸入車並みですかね?
というのも過去に所有していたドイツ車…バイクも含めると色々ヨーロッパ車所有して来ましたが、マイナートラブルはマツダ車なんか相手にならないほどおきますが…特にBMWとワーゲン
あとすいませんが、いい加減なんちゃってSUVって言うのやめません?
そもそもなんちゃってクロカンならわかりますが、残念ながらSUVとはそういうものなので…
書込番号:26009413 スマートフォンサイトからの書き込み
27点
>KAZU6112さん
ここに書くなら
MAZDA問い合わせセンターにでも愚痴ってくれ
CX-30は良い車です😁
問題なし 完成度高いですから
書込番号:26072393 スマートフォンサイトからの書き込み
13点
普段CX-30にスマホを有線接続し、Android autoを使ってLINE MUSICアプリで音楽を聞いています。
有線接続した場合でも勝手にスマホのbluetoothがオンになります。
しかし有線接続が面倒だと思い、有線を使わずbluetooth接続をしようとしたところ、現在のbluetooth接続設定を削除し、新たに接続し直す必要があるというような表示が出ました。
試しに削除したところbluetooth接続され、Android Autoではないがスマホの音声が車内に流れました。
次に有線接続すると、またbluetooth設定を消して接続し直す必要があると表示されました。
bluetoothは有線と無線それぞれで設定できないものなのでしょうか?
そもそも、有線接続していてbluetooth接続も必要な理由は何なのでしょうか?
書込番号:26058523 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>ttmtさん
Android Auto用に使っているスマホと別のスマホが車内にあるということですか?
そのスマホはBluetooth接続が必要なのでしょうか?
使わないならBluetooth設定を削除すればいいし、用途があるなら、音楽再生時にソースをBluetoothかAndroid Autoを切り替えればいいだけですね
書込番号:26058564 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>ttmtさん
マツダの車は未体験なので一般的な技術論に基づく推論ですが、以下のような事が起きていそうです。
1. 有線Android Auto(USB + Bluetooth)
USB接続のAndroid Autoは音楽やデータはUSB経由で伝送しますが、通話音声はBluetoothを使用します。これは有線Android Autoの仕様です。
2. Bluetoothのみ
Bluetoothのみを使用する場合はA2DPで音楽をストリーミングし、HFPで電話を処理します。
当然 Android Autoは動作しませんのでメディアストリーミングとハンズフリー通話のみ利用可能です。
お使いのシステムが"Android Auto Bluetooth "と "スタンドアロンBluetooth "を異なるものとして扱っている可能性があります。
有線Android Auto(USB + Bluetooth)とBluetooth-Only(A2DP + HFP)を切り替えると使用プロファイルが変わるため、システムがBluetoothペアリングを再設定しようとします。自動切替のために両方のBluetoothモードを共存させている車載器もありますが、お使いの機器は未対応と推定します。
車載器のアップデートが無いか確認なさってみてはいかがでしょうか。
書込番号:26058633
5点
AndroidAutoで接続機器をペアリングするためにBluetoothが必要になると思います。
ペアリングが安定しない時はスマホを再起動してみて下さい。ペアリングが正常に出来ると思います。
それでもダメな時はUSBケーブルが原因かもしれません。
私はケーブルを抜き差しするのが面倒なので、AAWirelessのトングルを使ってスマホのワイヤレス接続をしています。
すぐにマツコネに繋がりますし、動作も非常に安定しています。
書込番号:26058644 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>SMLO&Rさん
また適当なことを
オーディオ用に別スマホとBluetooth接続してるんでしょう
書込番号:26058664 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
>有線接続した場合でも勝手にスマホのbluetoothがオンになります。
テザリングとして接続されたってことかね。
>有線を使わずbluetooth接続をしようとしたところ、
Bluetoothオーディオとして接続されたんだろうね。
>現在のbluetooth接続設定を削除し、新たに接続し直す必要があるというような表示が出ました。
最大7台ペアリングできたと思うけど、満杯なのかね?
テザリングとオーディオとは別プロファイルだからスマホ1台で2接続扱いになる。
書込番号:26058758
1点
>cocojhhmさん
有線のAndroid Autoの仕組み
1. 初期接続
USB経由でスマホを接続する場合は標準仕様としてシステムは通話や音声関連機能を処理するためのBluetooth接続を確立します。
ただしUSBを使用する場合にAndroid Autoが機能するためにBluetoothは必須ではありません。
2. Bluetoothが機能しない場合
メディア、ナビゲーション・オーディオ: USB経由で機能します。
電話: 通話は可能ですが車のシステムではなく、電話のスピーカー・マイクを経由する場合があります。 車のヘッドユニットとAndroid Autoの実装に依存します。
音声アシスタント(Googleアシスタント): USB経由でデータを流すことができるため引き続き機能します。
3. フォールバック動作:
Bluetoothが作動しない場合、一部の車やヘッドユニットは自動的に通話用USBオーディオ経路に切り替わります。
通話専用にBluetoothを必要とする車種もあり他のAndroid Auto機能は使用可能なまま通話機能が使用できなくなる場合があります。
Android Auto自体はUSB経由で引き続き動作しますが、USBオーディオのフォールバックに対応していない場合は通話が正しく統合されない可能性があります。
書込番号:26058918
![]()
4点
>cocojhhmさん
スマホは1台です
有線でAndroid Autoで接続した際にbluetoothのペアリングがされます。
USBケーブルを外してもbluetoothで接続はされたままですが、スマホの音声は流れません。
ソース選択でbluetoothを選ぶとペアリングをやり直す必要があると言われます。
書込番号:26060273 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>ttmtさん
試しに削除したところbluetooth接続され、Android Autoではないがスマホの音声が車内に流れました。
このスマホは何でしょうか?
オーディオ用に別のスマホがペアリングされているように読めるのですが
書込番号:26060351 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>SMLO&Rさん
恐らく解決しました!
お話を参考に、bluetoothのみ接続時のbluetooth設定を「電話とオーディオ」から「オーディオのみ」に変更しました。
すると、ペアリングの解除をすることなく、有線接続時、bluetoothのみ接続時それぞれで接続することができました。
ありがとうございます。
ちなみに、有線接続時のbluetooth設定が別にあるようで、有線接続時には自動的に「電話とオーディオ」に切り替わりました。
書込番号:26060577 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>live_freeさん
自分の場合、接続が不安定ということではないのですが、
無線でAndroid Autoが使えるのはなかなか便利ですね。
書込番号:26060590 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>ttmtさん
お見事な推論で解決なさった様で良かったです。
私はCarPlayしか使ったことがないのですが、以下はAndroid Autoも同じ様なものと思います。
普通の車載器の場合は一旦使い始めたら基本的に操作方法などはずっと同じです。取説にも事細やかに説明があります。
ところがCarPlayなどは取説が大雑把なだけでなく、かなり頻繁にOS/アプリの変更がありその詳細が不明の事が多く、やってみて初めて知ること、分かる事も度々です。その上にCarPlayやAndroid Autoのような仕掛けは機能停止を回避するようフォールバックの仕掛けがあって、しかしその詳細は一般人にはほぼ不明ですからシステムの動作が余計に不明で混乱します。「今動作しているのは標準動作か、それともフォールバックか?」は一般ユーザーには分かりません。色々調べていて常識と真逆の説明を見つけ「嘘」と思い、よくよく調べたらフォールバック込みだったという事もあります。
更に同じデバイスなのにつないだ車載器によって動作が微妙に違うと言うこともあって複雑怪奇です。
ネットの投稿はその投稿者の投稿時点までの経験と知識に基づくものなので、問題解決をしようとしている人と状況が違っている可能性もあります。
何か新しい使い方をしたいがスムースに行かない場面やトラブルに遭遇した場合、標準仕様を出発点にして技術的合理性に基づき総合的に考えながら実験と推論を重ね検討する事になります。私は結構好きな作業ですがそうでない人には辛いと思います。
書込番号:26060676
2点
>ttmtさん
>SMLO&Rさん
解決されたようでなによりです
ただ疑問が残るのがスレ主さんが最初に書かれたAndroid Autoでないスマホの音声が流れたという件です
例えばこれがUSBメモリの音源が再生されたのならフォールバックで説明がつくのですが、別のスマホとなるとどういう現象なのでしょうね?
書込番号:26060756 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>cocojhhmさん
わかりにくい文章になってしまって申し訳ありませんでした。
スマホは1台しかありません。
有線接続したスマホとBluetooth接続のみをしたスマホは同一のものです。
「Bluetooth接続され、Android Autoではないがスマホの音声が車内に流れました。」という文章は、
(Android Autoの機能でオーディオを再生していたスマホのUSBケーブルを抜き、)
Bluetoothプロファイルを削除し、新たにペアリングし直したところ、
Bluetoothオーディオとしてスマホが認識され、スマホのメディア音声を流すことができたということです。
書込番号:26060865 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>ttmtさん
こちらの早とちりでお手数をお掛けしました
>SMLO&Rさん
失礼なことを申し上げましたことお詫びします
書込番号:26060897 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
CX-30の中古車 (981物件)
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CX−30 メーカーオプションナビ バックモニター クリアランスソナー ETC ドライブレコーダー LEDヘッドライト オートハイビーム シートヒーター パーキングホールド オートエアコン付き
- 支払総額
- 212.7万円
- 車両価格
- 199.8万円
- 諸費用
- 12.9万円
- 年式
- 2022年
- 走行距離
- 1.4万km
-
- 支払総額
- 282.7万円
- 車両価格
- 269.7万円
- 諸費用
- 13.0万円
- 年式
- 2024年
- 走行距離
- 0.3万km
-
- 支払総額
- 241.9万円
- 車両価格
- 228.0万円
- 諸費用
- 13.9万円
- 年式
- 2022年
- 走行距離
- 2.1万km
-
- 支払総額
- 226.6万円
- 車両価格
- 218.4万円
- 諸費用
- 8.2万円
- 年式
- 2020年
- 走行距離
- 5.8万km
-
- 支払総額
- 259.2万円
- 車両価格
- 244.8万円
- 諸費用
- 14.4万円
- 年式
- 2025年
- 走行距離
- 0.2万km
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- 269.7万円
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- 13.0万円
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- 241.9万円
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- 諸費用
- 13.9万円
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