マツダ CX-30 のクチコミ掲示板

助手席の足元に落ちてました

[まりるるる]

cx30助手席の足元に落ちてました

【困っているポイント】
助手席の足元に落ちてました。
これは何でしょうか？



【使用期間】
2023年5月納車です。


【質問内容、その他コメント】
すぐにディーラーに行った方がいいのかも教えていただきたいです。特に危なくなければ、次回の点検の時に持っていきます。

書込番号：25784863　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

サイドウォールのいうパネルです。

助手席側のセンターコンソール下(グローブボックスの下あたり)のパネルです。

パネルなので無くても危なくはありませんが、そもそも簡単に外れるものでもありません。

何か用品の取付けでコンソールの脱着作業を行った形跡でもあれば話は別ですが。

一応はツメではまってるだけなので、ツメが割れてなければ簡単に装着はできます。

次回の点検時にはめてもらいましょう。

書込番号：25784923　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

まりるるるさん

↓の方の整備手帳の写真をご確認下さい。

https://minkara.carview.co.jp/userid/2118400/car/3150039/7447613/3/note.aspx#title

この写真のように助手席足元右側の部品（カバー）です。

又、この部品が外れていても大きな問題はありませんので、次回点検時に取り付けてもらえば良いでしょう。

書込番号：25784940

[蘭妻は電鰻の夢を見るのだろうか]

胸に入れるパットっぽいんだ
助手席に乗せた女性が落としたかもだ

書込番号：25784969　スマートフォンサイトからの書き込み

[まりるるる]

わかりやすく教えていただきありがとうございました。

約2ヶ月前の1年点検ですすめられて、エアコンフィルターの交換とデポジットクリーナー？ってのやりました。

パネル自体はツメも割れてなく大丈夫そうです。次回の点検ではめてもらいます。

書込番号：25785751　スマートフォンサイトからの書き込み

[まりるるる]

＞蘭妻は電鰻の夢を見るのだろうかさん

私も誰かの忘れ物かな？と思いましたが

裏にMAZDAって名前書いてありました(^-^)

書込番号：25785765　スマートフォンサイトからの書き込み

[まりるるる]

＞スーパーアルテッツァさん

エアコンフィルターってそんなに簡単に交換できるんですね！

車のこと相談できる場所をみつけられて嬉しいです。これからもよろしくお願いします。

書込番号：25785782　スマートフォンサイトからの書き込み

CX-30の次の車

[う に]

マツダの決算の際に、今後のモデル展開についてコメントがありました。
CX-50/60/80/90のラージ商品群の展開と、Mazda6後継 中国専用セダン、CX-5後継ハイブリッド等の紹介がありましたが、スモール群のMazda2/3、CX-3/30については何も発言がありませんでした。

私はアクセラ→Mazda3→CX-30と乗り継いできており、このCセグメントが丁度よく思っています。

そうすると、マツダにCX-30から乗り換える対象車が無くなる恐れがあるのですが、この次は何にしようか行き場に困っています。

主にCX-30のオーナーさまにお尋ねしたいのですが、
この次の車は何をお考えですか？

私はCX-5以上のサイズは対象外で、そうするとカローラクロス・ZR-V、もしくはインプレッサやプリウスといったところが候補と思うのですが、どれもピンときません。
皆さんはどのようにお考えでしょうか。

書込番号：25735217

[関電ﾄﾞｺﾓ]

CX30のようなライト級SUVはFMC毎に乗り換えると言ったイメージの車と思えないですね。

なので一代限りで終わっても困る方はあまり多くいらっしゃらないと思う、そもそも発売時に次のが確実にあると想像出来る車でも無いと思います。

皆さんミニバンやハッチバックやその他のジャンル含めてその時ある車から適当なのを選んではると思います。

書込番号：25735489　スマートフォンサイトからの書き込み

[モリケン３３]

＞う　にさん
CX-30の他社で同クラスとすれば、ノート、アクア、ヤリス、フィットのSUVモデルに成るのでは？
トヨタヤリスクロス、ホンダ ヴェゼル、日産 キックス、マツダ MX-30、スズキのクロスビーとかだと、思う。
広島に行った際にレンタカーで借りましたが、マツダコネクトと相性悪かった。

書込番号：25735508　スマートフォンサイトからの書き込み

[hirocoron]

私は
ランクルミニ（出るのかな？）
ジムニー5ドア（出るのかな？）
シェンタ&フリード、子供が小さく嫁さんの要望でスライドドアのSUV
もちろんCX-30の次期型
これらの中ですかね

発売次期とコストとそれぞれの特性で我が家にあった物にしようと考えてます！

書込番号：25735524　スマートフォンサイトからの書き込み

[hirocoron]

こんな情報も出てますね
ロータリーEVは気になりますね！
https://motor-fan.jp/mf/article/228593/

書込番号：25735597　スマートフォンサイトからの書き込み

[う に]

少し経ちましたが、いろいろとご意見頂きありがとうございます。
気にしているのは、外寸・安全装備・価格が主体で、外寸について比較をしました。

CX-30：全長×全幅×全高＝4395×1795×1540mm

カローラクロス　　　　4490×1825×1620
ZRV　　　　　　　　4570 ×1840×1620
WRV　　　　　　　　4325 ×1790 ×1650
VEZEL　　　　　　　　4340×1790×1580
ヤリスクロス　　　4180×1765×1590

(参考)CX-5：　　　4545×1840×1690mm

こうしてみるとCX-30って結構小さいんですね。サイズではVEZELがぴったりサイズです。
来年が車検なので、新型となるであろうCX-5も含めて考えてみたいと思います。

これにてクローズします。ありがとうございました。

書込番号：25774195

屋内での車カバー

[kateinla]

来月から2ヶ月近く長期出張のため、マンションの屋内駐車場に車を駐車する予定ですが、カバーをかけるべきか迷っています。カバーを使用して傷がついたり、塗装にシミができたりしたという口コミを見て購入をためらっていますが、屋内であればこのような影響は少ないでしょうか？屋内でカバーをかけている方がいらっしゃれば、アドバイスをいただけると助かります。

書込番号：25764883　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

kateinlaさん

屋内保管なのに何故カバーが必要なのでしょうか？

屋内保管なら雨風や紫外線（直射日光）や砂埃や花粉から塗装が悪影響を受ける事も少ないでしょう。

駐車場の構造にもよりますが、ボディの上に鳥等に糞を落とされる事も無いのでは？

という事で室内保管なら、上記理由により塗装の劣化も少ないのでカバーは不要と考えていますが如何でしょうか。

書込番号：25764896

[kateinla]

ご返信ありがとうございます。
一応屋内なんですが立体駐車場みたいな感じで(密室ではなく)埃や花粉がすごいんですよね….。

書込番号：25764917　スマートフォンサイトからの書き込み

[私はとてもいいひとです]

そんな大事にしないといけない車なのかは疑問ですね。カバーかけて風の影響等で他社に迷惑をかけるなんとことも考えておかないと。

書込番号：25764940　スマートフォンサイトからの書き込み

[Red Bull White Edition]

現愛車、ガレージ保管ですが冬場（長期間乗らない）はカバーかけてます

カバーランドのを使ってますが重く、慣れるまで畳みにくいのが難点です
あと、一回収納袋から出すときちんと収納出来るかは努力次第です（笑）

カバーをかける際はもちろん洗車して即です

書込番号：25764944

[肉じゃが美味しい]

もう花粉は飛んでいないですね。
カバーを買うお金をかけるなら，二ヶ月後に，手洗い洗車をした方が安上がりだと思われます。

書込番号：25764950

[kakakucomid_hf]

> 一応屋内なんですが立体駐車場みたいな感じで(密室ではなく)埃や花粉がすごいんですよね….。
この状況凄く良く分かります
駐車のしやすさなどを考えて周りから埋まるそうなのですが、
今思えば私も真ん中の方が良かったかなと思っています

さて本題です
> 来月から2ヶ月近く長期出張のため、マンションの屋内駐車場に車を駐車する予定ですが、
> カバーをかけるべきか迷っています。
> カバーを使用して傷がついたり、塗装にシミができたりしたという口コミを見て購入をためらっています
屋外駐車場の時カバーを使用していましたが、車の使用頻度が低かったので必ず最後に洗車してから
カバーをかけるとすれば問題無かったです
但しデリケートな塗装もあるかもしれないので絶対とは言えないですが
私のは普通の国産車で内側が柔らかそうなカバーを使用しました

黄砂のシーズンは終わりましたが、これから台風とかきますから長期間になればなるほど
カバーの効果は高いと思われます
但し塗装への影響は車やカバーによりますし、防犯上のメリットとデメリットも考慮して
最後は自己判断しかないかと

書込番号：25764974

[バニラ0525]

カバーをかけて、
傷ができたり、シミができたりとかは
ボディをきれいにしないまま、また、濡れたまま、カバーを掛けたり外したり、カバーも汚いまま、かぶせ、風雨当たる屋外でカバーもバタバタしたりして、傷ついたりするものと思います。
新品のカバーで、雨風当たらない、少しは風が入るのかもしれませんが、
２ヶ月カバーしないとボディにホコリ積もるでしょうし、誰かがイタズラ、故意でなくても傷つける可能性も低くなるとも思います。
カバーをすることによる傷、シミはないと思いますが。
金銭的な問題なければカバーされてたほうがいいかと。

書込番号：25765031　スマートフォンサイトからの書き込み

[SMLO&R]

＞kateinlaさん

屋内駐車場であれば私ならカバーはかけません。
2ヶ月なら埃だらけになるでしょうけれど、すぐに洗車します。私はこのケースでも何も考えず洗車機です。

埃よりもバッテリーの方を気になさった方が良いかな、と思います。上がってしまうと全く動かせません。
ジャンプスターターを用意しておくかバッテリー接続を外しておくかでしょうけれど、車に依るのでディーラーに確認なさった方が良いと思います。

私も何度も長期間(数ヶ月から半年)あけた時はバッテリー接続を外していましたが、最近の車は電源を落とすと色々ややこしいのでディーラーに丸投げ(出かける前と帰った後)しています。

書込番号：25765054

[ラpinw]

難しい問題ですね。

カバーしていないと埃はいいとして、もしかしたら上層階からの漏水でボディが染みになるかもしれませんし。

ただ出張中に誰も車を確認できない方が不安ですね。
先にも触れられていますが、カバーが外れて隣の車に傷などをつけると大変かと思います。

ただの埃や汚れの洗車ならKeePerなどで有料ですが洗車してもらえば済みますしね。

どちらもメリット、デメリットがありますので最後はご自身の選択になるかと思いますが、私ならカバーはしないですね。

書込番号：25765075　スマートフォンサイトからの書き込み

[梅昆布茶大好き〜]

皆さんがおっしゃるように、
２ヶ月近くカバーを掛けて置いて置くメリットよりデメリットの方が大きいように思います。
カバーって結構なお値段するでしょうし、掛けたり外したり一人では面倒ですし、外したあとの保管をどうするのか？
よって私ならカバーはしません。
それよりも誰か知人にカギを預けて一週間に一回でも動かしてもらった方が良いように思います。

書込番号：25765118　スマートフォンサイトからの書き込み

[cocojhhm]

＞kateinlaさん
愛車を大事にしたい気持ちはわかりますが、汚れたら洗車すればいいだけだし少し神経質過ぎませんか?
結局人それぞれですが、私は屋外で使用する車にカバーをする必要性は全く感じません。美術品じゃないんだし。

書込番号：25765260　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

完全に綺麗な状態のボディに新品のカバーを付けるならまだしも、そこら辺走ってきてゴミだらけの状態のボディに何度も使ったカバーかけるんでしょ？

多分、傷は自分で付けるのでしょうね。

書込番号：25765261　スマートフォンサイトからの書き込み

[BREWHEART]

2ヶ月放置だと傷とか塗装の状態よりもタイヤの変形とかのが心配ですね。
バッテリー端子も外しておかないと確実に上がりますよ。

書込番号：25765516

[ポイポノ]

＞kateinlaさん
よく外壁塗装工事の際に業者が付近の車に掛ける「簡易的」なカバーが有りますが、
如何でしょう。
https://www.monotaro.com/g/02576438/?t.q=簡易車カバー
安い上に使い捨て出来そうで一々畳まなくても良さそうですよね。

書込番号：25765533

[Che Guevara]

純正アクセサリーにボディカバーがあれば、車体形状にフィットし
素材抜きにしても風でバタつかないので傷になりにくいですが
汎用ボディカバーだと、車種に合わせていないものも多いしブカブカなので
風で煽られて擦り傷が出来る原因にはなりますね。

そろそろ梅雨時でもあるので通気性が良くないボディーカバーを
長期間被せると湿気が篭る心配も出てきますね。

戻ってから念入りに埃を落とす洗車をした方が良いように思います。

SUVは元来、泥んこ遊びに対応した車種なんだから気にしないってのが
スマートかとは個人的に思います。

書込番号：25765552

[のり太郎 Ｊｒ]

これからの季節ですと湿気が篭りますのでカバー無しが良いと思われます。
ボディーコーティングしているなら私は基本カバー無しで放置します。

書込番号：25765701　スマートフォンサイトからの書き込み

[明日のその先]

傷は、ボディーにフィットしていないユルユルのカバーだったり、しっかり張って
いなく強風でバタついた時に付き易いです。
シミは、カバーが古くなって雨等が染み込んだ場合に付き易くなります。

スレ主さんの場合は屋内ですから、カバーを車種専用のものを購入されて、しっかりと
張ればこれらの心配は少ないものと思います。

また、一人でカバーの掛け外しは、成人男性であればそんなに苦労なくできます。
外す際には、両側面をめくって外側を中に折り畳んで（カバーの内側を外にして畳む）、
前から後ろへクルクルと巻き上げることになります。
そして、最後に袋に入れて終わり。

ただ、問題があるとすれば、2ヶ月後、埃と花粉がたっぷり積もったままでカバーを
巻けるのか？心配です。
（心配し過ぎかもしれませんが）

あまりにも汚れが酷い場合は、その場でカバーの外側を洗って乾かしてから巻く
のですが、おそらくマンションの駐車場ではその場での洗車は無理だと思います。

そのまま、埃と花粉がたっぷりと積もったままで巻こうとすると周囲に飛び散って
（舞い上がって）しまい、カバーの大切な内側や隣の車を汚してしまう可能性が
あります。
（そういう意味では、屋外で雨風にさらされている方が、まだましなのかもしれません）

カバーを外す前に、バケツの水と雑巾で埃などを取り除いて乾燥させることになります。

手間隙を考えると、もったいないですが１回限り使い捨てにするという方法も
あるかもしれません。

老婆心ながら。

書込番号：25765933　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

＞kateinlaさん

屋内でもほこり避けにカバーは有効かと思います

が

半月(2週間)車に乗らない方なんてかなりいますよね
２ヶ月は半月の４倍ですからね
まあ　そのままでも良いような気もします
４ヶ月、半年とかなら何かしたいかも

書込番号：25766989

[ホントの事が知りたいでござる]

確かに埃は溜まる
屋内ですからね
私なら目についたタイミングで洗車です

その場合、
カバーを掛け、外しでの手間と擦り傷
と
放置の埃のダメージ
のプラマイですが

やはり洗車ですかねぇ

書込番号：25768125　スマートフォンサイトからの書き込み

マツコネ純正ナビ音声認識のバカ

[hirocoron]

皆さんは純正ナビの音声認識使ってますか？
私の音声認識だけかもですが、ぜんぜんダメです。
何度も何度も試してますが、すぐヘルプに行ってしまいます。全車のもっと古いナビでもちゃんと認識してました。
何か設定やコツがあるんでしょうか？
みなさんどうですか？

書込番号：25753506　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞hirocoronさん

パナナビのときにはDrive＠Passの音声認識で目的地を探していましたが、今までにカーナビおまけの音声認識なんて使えたことがありません。
ナビ単独の音声認識なんてそんなものでは？

マツコネナビはNaviConに対応していません？
使えればスマホの音声検索でに転送して、NaviConからナビに再転送したほうが音声認識は楽です。

現在の車はクロストレックですが、スバルMOPナビにはWhat3Wardsが付いていて、評論家はベタ褒めですが、What3WardsがNaviConに対応していないため、正直使えません。

書込番号：25753537

[hirocoron]

＞funaさんさん
クロストレックでもダメなんですね。
それだと、もっと前に発売されたCX-30では
上手くいかないんでしょうね、？
ネットで検索すると上手く使えてるようなページや動画がありますが、私のはそのようにいきません。
NAVI conも入れました。それが一番でしょうかね？
CX-30でうまく使えてる方はいるんですかね？

書込番号：25753583　スマートフォンサイトからの書き込み

[cocojhhm]

＞hirocoronさん
具体的にはどのようなものが使えないのでしょうか?
もしも目的地検索なら使える音声コマンドがあって、例えば近くで探すとか住所で探すなどのコマンドを発話してからになります
一発名称がご希望ならカープレイとかアンドロイドオートになるでしょうね
いずれにしても音声認識は同乗者がいるとやりにくいのであまり使う機会はないですけど

書込番号：25759326　スマートフォンサイトからの書き込み

[hirocoron]

＞cocojhhmさん
ありがとうございます
その通り、一発でを希望してました。
やっぱりそうなんですね。
住所で探すとか、施設で探すとか言わないといけないんですね。
前のナビは一発で施設名で探せたので、使い方間違ってたんですね。
と言いつつルート案内もいまいちですよね？

書込番号：25764520　スマートフォンサイトからの書き込み

[cocojhhm]

＞hirocoronさん
始めにいっておきますが、このナビを擁護するつもりはありません

案内がイマイチというのは自分が考えているルートと違う道を案内するということでしょうか?
確かに一度でもそういうことがあると案内に不信感を持ちがちだと思いますが、自分の考える最適ルートと全て一致する道を案内するナビはないかもしれません
どんなナビのレビューでも案内が悪いという意見は多く見られます
そもそも知っている道でナビはいらないんですけどね

このナビは5ルートから選ぶことができますのでもしかするとあなたが考える最適ルートが入っているかもしれません
使い始めで慣れないこともあるでしょうがあくまでナビは補助なんだということで付き合ってみてはいかがでしょうか
どうしてもだめならスマホナビをお試しください

書込番号：25765851　スマートフォンサイトからの書き込み

マツダコネクトでの音楽再生方法と音質について

[xanae1586]

マツダコネクトで音楽を再生する際の音質について気になったことがあり質問させて下さい。
CX-30のレトロスポーツエディションを購入候補としてディーラーで試乗してきた際に、Boseサウンドシステムの音質を試すため手持ちのiphoneを使用して試聴してみました。

最初にライトニングケーブルで接続しAppleCarPlay経由で再生してみたところあまりいい音とは思えず、こんなものかと少しがっかりしたのですが、担当いただいたディーラーの方が「実はBoseサウンドシステムはBluetooth接続で本領を発揮するんですよ」と言われ、次にBluetooth接続で同じ曲を視聴したところ明らかに音が明瞭に聞こえ音質が向上したと感じました。
普通は有線接続の方が音質は良いものと思っていたので少し新鮮でした。

なぜそうなるかの理屈についてはディーラーの方も知らなかったのですが（内部DSPの処理が違う？）、同じような感想を抱いた方はいらっしゃるでしょうか？

書込番号：25749503

[SMLO&R]

＞xanae1586さん
> 普通は有線接続の方が音質は良いものと思っていたので少し新鮮でした。

回答が無いようなので。
この車で音を聞いたことはありませんし、私の耳はお話になっている音質差を聞き分ける能力を多分持ちませんが、ご参考までに一般論を。

有線接続のCarPlayとBluetooth接続を比較した場合ですが、CarPlayは有線・無線ともコーディックはAACです。またiPhoneのBluetooth接続はSBCかAACですが、高音質を狙うならAACでしょう。

しかしAACと言ってもそのビットレート（ 8 kbps ー 512 kbps）とサンプリングレート（8 kHz ー 96 kHz）は様々ありますからAACという名称だけでその音質は決まりませんが、ロスレスでない（ロッシー圧縮）事は事実です。またAACにはAAC-LC、HE-AAC、HE-AAC v2、AAC-LD、AAC-ELDなどのプロファイルの違いがあります。

お使いの車載器でCarPlayとBluetoothがそれぞれどのAAC（の設定）を使っているか次第で、必ずしも有線接続のCarPlayの方がBluetooth接続よりの高音質とは限りません。

USBによる有線接続（Lightning/USB-C)はPCM（16-bit/44.1 kHz、24-bit/48 kHz,他 24-bit/192 kHz）が基本ですから、これも車載器次第ですが、より高音質の可能性があります。もしiPod接続が可能ならiPhoneをダイレクト接続してお試しになってはいかがでしょうか。

書込番号：25750408

[xanae1586]

＞SMLO&Rさん

回答ありがとうございます。
再生したオーディオフォーマットは、CDからiTune Plus設定(256kbps, 44.1kHz, VBR)でエンコードしたAACです。
オーディオプロファイルについては自分もわかりませんが、購入した際はいろいろ試してみたいと思います。

書込番号：25752036

[SMLO&R]

＞xanae1586さん

ご存知かと思いますがご参考まで。

https://av.watch.impress.co.jp/docs/series/dal/602002.html

私はCD生(ビットレート1,411kbs)もAACも区別出来ません・・・
ましてUSB接続、Bluetooth接続、CarPlay接続の差は感じません。
ボンクラですが、幸せと言えば幸せかも。知らぬが仏です。

お楽しみくださいね。

書込番号：25752153

[明日のその先]

もしかして、有線接続の際にUSBオーディオ接続になっていたということは
ないのでしょうか？

常識的には、同じデータで同じコーディックで同じデコーダーで同じアンプ
ならば有線の方が優位です。

ただ・・・私はMX-30 R-EVですが、USBメモリーに格納したFLACでBOSEの
高音質を十分に堪能できています。

カーオーディオとしてのBOSEの良さは、小音量時の楽器の透明感や
ボーカルの抜けの良さです。

大音量でないと味を出せないブルメスターやハーマンカードンとは価値が
異なります。

書込番号：25752943

車のドアを開ける際、ドアノブに触っても鍵が開かない事がある

[toramun]

ドアノブに触っても時折鍵が開かないことがあります。
スマートキーが何か電波緩衝でもしているのかと思い、キーをポケットから出して再度ドアノブを触りましたが開かず。
毎度キーの開錠ボタンを押しています。

過去ドアノブのセンサーを一度交換して貰いましたがあんまり変化もありませんでした。
同様の方っていらっしゃいますか？
もし何か対策方法があれば教えていただきたいです。

書込番号：25193390　スマートフォンサイトからの書き込み

[らんぼー４]

CX-30歴２年ですが、１年に２〜３回ありますね。どれも雨の日か雨上がりだった気がしますが、静電気の変化を検知してるので、雨だったり手が濡れてると変化が少なくて検知しにくいのかなと勝手に思ってます。自分では開錠できなくて同乗する人に触ってもらったら開錠できたりします。逆に洗車機で水を当ててるとロック／アンロックが勝手に発生します。来年の車検でディーラーに相談はしますが、交換しても制御は変わらないので無駄でしょうね。最近はサングラス入れから車の微小な振動に合わせてビビリ音もするので、それも小さな不満点。ただ総合的には同価格帯の他メーカよりもエクステリア、インテリア、装備、オーディオなど満足度はこれまでの車の中で一番高いですね。

書込番号：25193411

[熟女事務員のミニスカート姿]

スマホと鍵が近いと開かないことがあります
同じポケットに入っているとか開かないけどどちらかをポケットから出せばあきます、スマホを持たずに試してみても開かなければスマホ以外が原因かもしれませんか、スマホを持たずに試してその現象が起きなければスマホ起因かもしれません。

書込番号：25193486　スマートフォンサイトからの書き込み

[MIF]

自分も以前からその症状があって、なんとも原因不明だったんですけど最近原因が分かったんですね。
もしかして同乗者がいるときに限って発生したりしませんか？

自分の場合は、自分がドアノブを触るよりも先に同乗者がドアノブ握ってたのが原因でした。
ロック解除前にドアノブには触らないよう同乗者に注意してからは発生しなくなりましたよ。

書込番号：25193561

[toramun]

＞MIFさん
そういえばほぼ同乗者がいた時なような？
ノブ握ってたかは分かりませんが、可能性としてはとてもあり得そうです。
今度からその点気をつけてみます。
というかなんでこんな仕様にしたんでしょうねマツダ…

＞熟女事務員のミニスカート姿さん
極力電波干渉しないようなキーもマツダに作ってほしいですね…
あったら即買うのに…

書込番号：25193733　スマートフォンサイトからの書き込み

[kkykk]

自分の車の近くに、充電中のEV車がいると、ドアノブやドアノブのボタンの、タッチでは解錠できません。
そのときは、スマートキーの解錠ボタンを押せば解錠されます。
これがスレ主様の場合に当てはまるかどうかわかりませんが、知らない人が結構います。

書込番号：25195453　スマートフォンサイトからの書き込み

[のりさんさん]

僕はしょっちゅうあります。中古車をネクステージで買いましたので最初は保証で対応してもらおうかと思いましたが、症状が出たり出なかったりでクレームも言ってもごまかされそう(ビッグモーターの事件前)なので、自腹で対応する事に…。

マツダディーラーに持って行ったら、スマートキーの不具合かと言われ、自腹でスマートキーを作りました。数万円使って…
それでも直らず。

ノブのセンサを変えたら直るかもと言われ、又、数万かけて交換しました。それでも直らず。
ノブのセンサーを変えた時、メカニックの担当の方に「もうしばらくこのような事は起こらないと思います」と言われ安心しました。
ところが…又症状発生…。

しょうがないのでその後、買った所(ネクステージ)に言い、症状を確認してもらったので、保証でスマートキーを増設しました。
一か月位はちゃんと動いたので直ったのかと思ってましたが、又、同じ症状出ました。

その後ディーラーに行き、「同じ症状が出てる」との旨を伝えました。

症状が確認できているものの、本社から対応策が出ていないので対応できないと言われました。
これはメーカーとしてどうなんでしょうね。

未だに同じ症状でストレスです。他には何もストレスは無く、良い車なんですが、乗ろうとする時にドアのロックが開かないので腹が立ちます。

妻もマツダ2に乗ってますが、症状は全く出ません。
ひょっとしてドアノブの丸ボタンがついてるモデルは症状が出ず、トヨタのようにドアノブに四指をかけてロック解除のモデルはこうなるのでは？と推測します。

そうなると、トヨタのスマートキーのロックシステム解除のような技術をマツダがやろうとしたものの、確立されていないのでは？と思ってしまいます。

書込番号：25737480

[ホントの事が知りたいでござる]

私はcx60ですが、同様な事はあります
なるほど、そー言う理由があったのですね

確かにポケットからキーを取り出してプチっと押すのは面倒くさいですもんね

まっでもそんなもんなんだと理解したので、次に遭遇した時には、あっ来たなって対応出来そう

そう頻度の高いもんでもないですが、月に2日は今モデルのプリウスをレンタカーで使ってますが、あちらはどうなんでしょうね？

書込番号：25750945　スマートフォンサイトからの書き込み