スズキ ハスラー 2020年モデル のクチコミ掲示板

高速で90キロ以上出すと怖い

[ゆいゆいはるこう]

高速道路で80キロ以上スピードを出すと横揺れというか安定感がなくなり怖いです。
普通車はもちろん、他の軽自動車でもこんなことなかったのに、車高が高いからですかね。
せっかくターボにしたのに、高速乗ってもスピード出せないなんて。ゆったり走る車かもしれないけど、急いでる時は法定速度くらい出したい。
皆さんそんなことありますか？
ちなみにホイールバランスとかは正常でした。

書込番号：23955010　スマートフォンサイトからの書き込み

[護身術]

ス−パ−ト−ルワゴンの宿命です。
横風が強いとまっすぐ走るのが難しいです。
トンネル出口とか怖いです。

書込番号：23955092

[ミヤノイ]

＞ゆいゆいはるこうさん

まぁ高速走行はあまり考えていない車でしょうね｡
CD値も悪そう､投影面積も大きい､横も大きい
地上高が高いので高速ではリフトしやすい｡

普通の車は高速時の燃費や最高速のためにダウンオースを取るようなことは無く
ある程度の速度になると車が浮いてきてふわふわします｡
初代セルシオで250km/h出るという触れ込みでしたが（CD値0.26？？底部はフラットボトム）
220km/h超えると浮だし正に宙を浮く感じでしたね｡
とても250km/hでるパワーは無いのに宙を浮かして最高速を出した感じです｡

ハスラーだと高速で飛ばすようなタイプの車ではないので
そういった兆候が早く出るのでしょう｡

書込番号：23955138

[柊 朱音]

個人的な主観ですが…。
スズキ車は80以上になると足回りに落ち着きがなくなるように思います。(走る前提のものは該当しないと思いますがKeiなどの車高高いのでは強く傾向出てました)
HONDAのライフなんかも乗ったりしましたがそのような事なかっただけに残念に感じました。

書込番号：23955212　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

＞ゆいゆいはるこうさん

怖いと感じるかどうかは個人差でしょう。
ハスラー80kmで怖いと思う人もいれば、軽トラ100kmでも怖くないと思う人もいます。

基本的に市販車は、その車の出せる最高速度で安全に走行できるように作られています。
ハスラーならMAXは130km/hくらいでしょうか？ターボならリミッターの140km/h？
でも80km/hで怖いと感じるのでしたら、それ以下の速度で走られるのが正解だと思います。

書込番号：23955221

[じゅりえ〜った]

自分の技量（恐怖心）に車速を合わせるかないね。

大型車の高速走行経験すると軽も普通車も、落ち着きのある良い車と思えてくる。

高速道路や自動車専用道路があんなに凸凹してるなんて…

軽を含む自家用車って安定してて乗り心地いいわ。

書込番号：23955250　スマートフォンサイトからの書き込み

[ホントの事が知りたいでござる]

確か軽の高速法定速度は80だったような

誰も守らんルールだが

書込番号：23955274　スマートフォンサイトからの書き込み

[クマウラ-サード]

＞　ホントの事が知りたいでござるさん

かなり以前の道交法改正で普通車と同じになりましたよ。
多分ですが、速度差は危険だと気付いたんでしょうね。
どうせなら最低速度も見直せばよかったのに・・・。
話はそれましたが、上記理由で90キロは合法です。

ともあれ腰高でしかも軽い軽SUVだと高速走行での安定感は低いと思います。
怖いと思って当然、その感覚が無くなったら逆に危険だと考えます。

書込番号：23955282

[JTB48]

車高の高さの他にフロントウインドーが立っているので風切音も大きいからでしょう。それにトレッド（車軸間距離）が狭いのでトラックなどによってできた轍を通過する時にステアリング操作がシビアになるからです。

書込番号：23955296

[ぱっぷらどんか〜るめ〜]

アルヴェル に乗り換えをオススメします。

あっという間に100キロ超え！体感的に50キロぐらいの感覚しかないので、これで100キロ？？みたいな。
世の9割の大衆車を500万で蹴散らせる唯一のビックモンスターですよ。

書込番号：23955322　スマートフォンサイトからの書き込み

[1stlogic]

＞ぱっぷらどんか〜るめ〜さん
自分が所有した車の中で一番高速性能が劣るのがヴェルファイアでした。
人の感覚や基準って違うものですね。

書込番号：23955351

[ぱっぷらどんか〜るめ〜]

＞1stlogicさん

それ言ったら切りがないでしょw
性能じゃなく高速道路での安心感の話しだよ。

最終的にはGTRがぁ〜ベンツがぁ〜とか言い出したら切りがない（笑）

書込番号：23955405　スマートフォンサイトからの書き込み

[正卍]

以前ミライース乗っていたので気持ちは分かるけどファーストカーなら慣れるしかない。それが無理なら買い替え。スレ主さんは許容範囲が広いので慣れるのもそんな時間かからないと思う。

自分は国産Ｂセグ車でも高速は疲れる。ハンドルからの振動がリラックス出来ないのでそこが最低限の車選びですから人の感覚はそれぞれですよね。

書込番号：23955426　スマートフォンサイトからの書き込み

[akabo]

初期型ハスラー乗ってた。横風が強いと恐ろしくて乗れなかった。
結局，2年経たずに売却。

型が変わって，それよりはマシと思う。でも，スピード出して乗る車じゃないよ。

書込番号：23955467

[コピスタスフグ]

＞ゆいゆいはるこうさん

追い風のトンネル等で多少でも落ち着くなら、ボディ形状に起因することでしょうから諦めるしかありません。変わらないなら、タイヤやアライメントを見直してみる余地もあるかと思います。

書込番号：23955603

[スプーニーシロップ]

新型ハスラー乗ってます、

穏やかな日で真っ直ぐな道なら100キロ/hで大丈夫です、
ですが、接地感が希薄なんで大きなカーブが来ると気持ち良くないです、
風の強い日はあきらめてます。

このての軽自動車だと気持ち良く走れるスイートスポットは80キロ/h前後くらいではないでしょうか。

書込番号：23955607　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

＞ホントの事が知りたいでござるさん

軽の法定速度は80km/hじゃなくなったよん。
つーか20年前に変わってる。
知らない人ってまだいるんだね（笑）

ルールを守らないのは軽じゃなくても多数いるし（笑）

書込番号：23955765　スマートフォンサイトからの書き込み

[ハラダヤン]

そもそも、軽は街乗り車です。

書込番号：23955797

[マスノコ]

＞ゆいゆいはるこうさん
私は初期型ハスラーですが、購入当初、ドノーマル状態で初めて高速に乗った時にやはり同様に不安定感を実感しました。90km付近を境にスピードが上がる程サスの揺れが反復増幅する感じで、車線変更程度でも風圧と相まってハンドル操作の揺返しのGで持っていかれるような感じでした。やっぱり軽って造りが柔いんだなあと思いましたが、少ししてリアショックをモンローに交換、フロントにタワーバーを入れたところ格段に安定して走れるようになりました。

お約束で賛否あると思いますが、直進安定性も増し、フワフワ感も改善しますので、ある程度安心して高速にも乗りたいのであればお薦めいたします。まあノーマルではブレーキも弱いのでその辺も踏まえて安全運転でお願いいたします。

書込番号：23956044

[スプーニーシロップ]

背の高い軽自動車は最後には裏切られそうな乗り味ですね、

背の普通なアルトやミライースとかだと最後はなんとかコントロール出来そうな(低い次元で)乗り味のような気がします、やっぱり普通は良いなぁって思います。

背の低いコペンやS660なら足回りも締め上げられて乗り味がシットリし出すスイートスポットが100キロ/hくらいではないでしょうか。

書込番号：23956060　スマートフォンサイトからの書き込み

[床柱]

＞ゆいゆいはるこうさん

初めまして
新型ハスラー2WD　NA　に乗っています。
ゆいゆいはるこうさんのと私のハスラーに対する印象とだいぶ違うので気になりました。

以前、代車でフレアに乗ったとき、シートの座り心地がずいぶん違う印象を受けました。
足回りも少し違うなと思いました。
見た目は同じでも走りの味付けは変えてあるような気がします。

好みや相性があると思いますが、
私は高速道路の長距離移動には、
安定感があり疲れが少ない、ハスラーで行くことが多くなっています。

書込番号：23956540

カーオーディオの流用

[harmonia1974]

上がオーディオ、下が物入れになっています。

間もなく旧型ハスラーから新型ハスラーに乗り換えます。旧型ハスラーに使用していたオーディオ（PioneerのDEH-5500）を新型ハスラーに流用しようと考えています。https://jpn.pioneer/ja/carrozzeria/car_av/av_mainunit/deh-5500/
今使っているのは自分で取り付けをしました。今使っている車に取り付け用のアタッチメント、1DINポケット、スクリュ、ズズキ車用の20PINオーディオハーネスはそのまま流用可能でしょうか。それともアタッチメントは購入しないとつかない感じでしょうか。現状の取り付け部分の写真を添付しますので、教えていただけると助かります。

書込番号：23922928

[えうえうのパパ]

購入されるのなら、ディーラーに聞けばカプラーの形状や配線の変更の有無は教えてもらえると思います。

適合しなければ、バラしてギボシや平型に付け替えてもよろしいかと。

書込番号：23923025　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｆ ３．５]

＞harmonia1974さん
新型ハスラーはステリモがあったと思いますがKJ-F101SCを使えば電源配線は同じだと思います。

旧型ハスラーは180�oパネルでは？

サイドパネルのエーモン7290等のパネルが必要だと思います。

https://justfit.carrozzeria.pioneer/media/jfpdf/current/SZ0002450_202001-999999.pdf?mtime=1605252366.0

書込番号：23923226　スマートフォンサイトからの書き込み

[ZXR400L3]

＞harmonia1974さん

車種は違いますが、Kei（Ｈ15年）→ワークス（R2年）で1DINのオーディオを載せ替えました。
ディーラーに聞けば、必要なパーツを教えてくれますよ。

私の場合は、サイズが違うようでアタッチメント（2750円の目隠し？）が要るようでした。
かなり年代はちがいますが、下のボックス（1DIＮポケット？）や、スズキ車用のハーネスは流用できています。
入れ替え作業はサービスでした（たぶん、営業マンがやった？）。

書込番号：23924515

[harmonia1974]

＞えうえうのパパさん
カプラー、ギボシ…初耳なワードでした^^;
ということで、言葉の意味すら知らなかった私にはちょっとハードルが高そうです。

書込番号：23924569

[harmonia1974]

＞Ｆ　３．５さん
ステリモのこと、盲点でした。新型、車も見ずに注文してるもんですっかり抜けてました。せっかくついてるんだからつけないといけませんね。

書込番号：23924573

[harmonia1974]

＞ZXR400L3さん
よく分からないなりにイロイロ調べているとやはりアタッチメントが合わなそうですね。
これまでのよりワイドに作ってあるみたいなのでその分を埋める何かが要りそうですね。
結局何がいるか、正確に分からないのでディーラーの営業の人が調べてくれています。

書込番号：23924584

[Ｆ ３．５]

＞harmonia1974さん
サイドパネルはエーモンは7290でスズキ純正だと99000-99034-DS4です。

書込番号：23926688　スマートフォンサイトからの書き込み

[harmonia1974]

＞Ｆ　３．５さん
ありがとうございます。具体的な製品名分かり助かりました。

書込番号：23935330

全方位付オーディオレスに社外カロナビ

[ゴリピア]

こんにちは。

Jスタイル四駆ターボの全方位付きオーディオレス車を購入し納車待ちです。カロッツェリアのサイバーナビAVIC-CL910を取り付けるのですが、テレビアンテナとGPSアンテナをできたら車両に最初から付いてる物を流用したいのですが変換コネクタ等はありますでしょうか？

本日一緒に購入した新型ソリオバンディット(ハスラーと同じと思われるMOP9インチナビ付き)が先に納車されたのでナビを外してカプラーを確認したのですが、サイバーナビとは形状が違うのでポン付けはできそうにありませんでした。
（ソリオにハスラーMOPナビ用のテレビキットは普通に取り付け作動できました）
画像は新型ソリオバンディットの純正ナビです。

どなたか情報がありましたらよろしくお願いします。

書込番号：23897877　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゴリピア]

添付し忘れました。
AVIC-CL910の端子側の画像です。

書込番号：23897941　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゴリピア]

社外の変換コネクタを見つけたのでそれを使用しました。新型ソリオと新型ハスラーではテレビのアンテナ端子が違いました。

書込番号：23942782　スマートフォンサイトからの書き込み

新型ハスラーJSTYLEにルーフボックスを取り付けたい

[まるるーと]

新型ハスラーJSTYLEにルーフボックスを取り付けたいと思っています。
もし適合するルーフボックス（ベースキャリア）をご存知でしたら教えてください！
いろいろ調べたり問い合わせたりしましたがみつかっていない状況です…

書込番号：23874938　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぱっぷらどんか〜るめ〜]

＞まるるーとさん

アロンアルファで着けてしまえば、どれでも適合すると思います。

書込番号：23875517　スマートフォンサイトからの書き込み

[み〜おんちゃん]

いま見てたら目の前にルーフボックス載せたハスラーがいました。
こんな感じで取り付けてください！ｗ

書込番号：23875557

[私はたぶん3人目だと思うから]

みんカラに腐るほどありそう？

書込番号：23875921

[まるるーと]

写真ありがとうございます。
新型ハスラーのJSTYLEはルーフレールが付いてまして、そのルーフレールに取り付けられるルーフボックスが見つからないんです。

書込番号：23876927　スマートフォンサイトからの書き込み

[７４ＳＩＥＲＲＡ]

＞まるるーとさん
ルーフボックスはアタッチメントですので、
ベースキャリアさえつけば大手(THULE、TERZO、INNO)アタッチメントはほぼ付きます。

で、ベースキャリアの適合は上記3社とも、今のところ無いですね。
ベーシックな形のルーフレールだから何でも合いそうな気もしますが。

純正のアクセサリーカタログには載ってますね。
ハスラーアクセサリーカタログ　114 INNO製ベースキャリア
ACOC(78901-59S10) 取付別28,600 円
とりあえずこれ買って、好きなボックスを別途購入して取り付ければと思います。

書込番号：23877041

[たろう＆ジロー]

『もし適合するルーフボックス（ベースキャリア）をご存知でしたら教えてください！いろいろ調べたり問い合わせたりしましたがみつかっていない状況です…』
→どうしてお手元にあるだろうと思われる、お車ご購入時にディーラーから頂いたアクセサリーカタログをご覧にならないのでしょうかす？当方がハスラーオーナーなら、当該サイトへ書き込み前に先ずカタログを確認しますし、仮に廃棄していたとしても、書き込む手間や時間を費やすよりも、下記リンク先メーカーWEBサイトへアクセスしますが・・・。
　　何故なら当該サイトは先ず自助努力を促していますし、掲示板利用ルールにも「製品に関して分からないことがあったりトラブルが発生した場合でも、メーカーのホームページや製品の説明書を見れば解決することもあるので、掲示板で質問する前に確認してみてください。(以下略)」と記述してあります。
https://www.suzuki.co.jp/accessory_car/hustler/hustler/HTML5/pc.html#/page/20

書込番号：23878685

[たろう＆ジロー]

※2020/12/30 10:59　[23878685]の一部訂正
(正)→どうしてお手元にあるだろうと思われる、お車ご購入時にディーラーから頂いたアクセサリーカタログをご覧にならないのでしょうか？
(誤)→どうしてお手元にあるだろうと思われる、お車ご購入時にディーラーから頂いたアクセサリーカタログをご覧にならないのでしょうか【す】？

書込番号：23878775

[まるるーと]

＞７４ＳＩＥＲＲＡさん
返信ありがとうございます。
JSTYLEが載っているオプションカタログを知りませんでした。確かにベースキャリアが載ってますね。
教えてくださってありがとうございます。
INNO社製とのことで、メーカーにこのベースキャリアでハスラーに付けられるルーフボックスを確認してみます。

書込番号：23881567　スマートフォンサイトからの書き込み

[まるるーと]

＞たろう＆ジローさん
返信ありがとうございます。
確かにそうでした。まさかオプションのカタログが更新されてたとは知りませんでした。
勉強になりました。ありがとうございます。

書込番号：23881664　スマートフォンサイトからの書き込み

[まるるーと]

質問させていただいたハスラーJSTYLEへのルーフボックス取付けですが、純正オプションのベースキャリアを取り付け、INNO製ルーフボックスであるイノー シャドゥ 124（BRQ124BK）を搭載することができました。
コメントいただいた皆様、ありがとうございました。

書込番号：23980524　スマートフォンサイトからの書き込み

[ととぅ]

＞まるるーとさん
私も同じく、新型ハスラーJstyleにルーフボックスを取りつけたくて検索し、ここにたどり着きました。

私の方は、Innoに問い合わせたらスズキに、スズキに問い合わせたらInnoに確認してほしいと言われてしまい、困っております。

すでにInnoのルーフボックスをご使用されているとのことなのでお伺いしたいのですが、
ルーフボックスの取り付けの際、スズキの純正オプションのベースキャリアとルーフボックスの他に、何か必要なものはありましたでしょうか？

また、これまでルーフボックスをご使用されていて困った点などあれば教えていただきたいです。

書込番号：24178002

[ウェニング]

TERZOも適合出たみたいです。
https://www.piaa.co.jp/news/newitem/terzo_hustler_jstyle/

書込番号：24178896　スマートフォンサイトからの書き込み

[ととぅ]

＞ウェニングさん
ご教示いただきありがとうございます！TERZOの適合確認ページも見てはいたのですが、Newsページに出ていたとは気付かずでした…。
これで今のところ、ルーフボックスを使いたいならTERZOの1択になりそうですね。

書込番号：24180597

[ウェニング]

純正仕様のinno以外だとTERZOということになりますね。しかし純正高いですがルーフボックス自体はinnoのが安いのでトータル同じくらいの金額になりそうかなあと。自分はinnoのルーフボックス持ってるのでどうしたものかと考えてます。

書込番号：24180905　スマートフォンサイトからの書き込み

[ウェニング]

新型ハスラーのルーフボックス装備画像があまり無いので提供します。詳細も載っけてあります。
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/3145774/car/2785085/11532698/parts.aspx
皆さんの参考になれば幸いです。

書込番号：24475494　スマートフォンサイトからの書き込み

自動ブレーキについての質問です。

[竜馬1979]

自宅の駐車場にバックで停める時に、必ず自動ブレーキが発動するのですが、自動ブレーキを解除する事は、可能でしょうか?出来ない場合、発動させずに停めるには、どうすればいいでしょうか?

書込番号：23870610　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

竜馬1979さん

デュアルブレーキブレーキサポートOFFスイッチで後退時ブレーキサポートをOFFにする事で可能となります。

このデュアルブレーキブレーキサポートOFFスイッチはステアリングの奥右下にあります。

詳しくはハスラーの取扱説明書の5-90頁をご確認下さい。

又、下記からハスラーの取扱説明書をダウンロードして確認する事も可能です。

https://www.suzuki.co.jp/car/owners_manual/index_2.html

書込番号：23870635

[竜馬1979]

物凄く分かりやすい解答を頂きありがとうございました。

書込番号：23870679　スマートフォンサイトからの書き込み

9インチ純正ナビについて

[tabuo]

お使いの方がいらっしゃいましたらご教授お願い致します
iPhoneとナビをライニングケーブルでUSB接続しアップルカープレーを
利用予定です
しかしiPhoneを有線接続してしまうと
ナビのUBSが1個の為に、音楽を入れたUSBメモリーを差し込む事が
出来なくなってしまいます
このナビにiPhone（有線）とUSBメモリーを同時接続は可能なのでしょうか？
（例）USBメモリー内の音楽を聴きながら、カープレーでYAHOOナビを起動させたい
宜しくお願い致します

書込番号：23837821

[MIF]

https://www.suzuki.co.jp/dealer/18201951.sj-hokuriku/blog/detail/?id=193486
https://www.suzuki.co.jp/dealer/32202951.sekito-suzuki/blog/detail/?id=207829

Carplayは優先接続しなくても良いらしいけど。

書込番号：23837979

[MIF]

×優先
○有線

誤字失礼。

書込番号：23838447

[tabuo]

情報ありがとうございました

書込番号：23841760