ハスラーの新車
新車価格: 151〜197 万円 2020年1月20日発売
中古車価格: 67〜293 万円 (7,842物件) ハスラー 2020年モデルの中古車を見る
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このページのスレッド一覧(全169スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 66 | 24 | 2026年3月23日 00:26 | |
| 4 | 6 | 2025年9月5日 18:19 | |
| 22 | 22 | 2025年4月8日 07:04 | |
| 20 | 17 | 2025年3月14日 12:54 | |
| 11 | 6 | 2025年3月13日 15:22 | |
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自動車 > スズキ > ハスラー 2020年モデル
【困っているポイント】
新古車でR7.2月末登録のハスラーを約一年落ちにてディーラー認定中古車として購入しました。
購入時、認定中古査定でランク5.目立つ傷は見当たらない感じでした。
購入から2週間、車に愛着が出てコーティングを専門業者に依頼したところ、脱脂の段階でボンネットに写真のような塗装の浮き1.5cmほどに気がつきました。業者さんは研磨したら塗装が剥がれる可能や内部に錆があるかもとのことでした。
周りには飛び石など傷はなし。
もし錆なら塗装が剥がれたり、錆が広がってしまうんでしょうか?
塗装し直ししても、新車の塗装とは違うだろうし、
10年は乗るつもりで買ったのに非常に残念で。
どうしたらいいでしょうか?
書込番号:26434528 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
塗装浮きではなくてタッチアップ跡ですね。
重症ではないので、車から2メートル離れた距離から眺めて目立たないようであれば気にしないで良いでしょう。
実際に慣れてくると気にならなくなるでしょう。
板金屋さんで綺麗に直すということも可能ですが、中古なので割り切りもありなんじゃないでしょうか。
書込番号:26434536
4点
>ouka555さん
買う時は見てる様でよく見て無いんですよね。
>もし錆なら塗装が剥がれたり、錆が広がってしまうんでしょうか?
サビでしたら、放置していると塗装が剥がれる前(浮きが広がる)にサビが広がり穴があくかも。
>塗装し直ししても、新車の塗装とは違うだろうし、
>10年は乗るつもりで買ったのに非常に残念で。
>どうしたらいいでしょうか?
10年乗るつもりなんですから、新車の塗装と違っても塗装をして乗るしか無いと思いますよ。
(もし、サビの浮きでしたら症状は初期の段階ですので早めの対策(補修塗装)が良いと思います(ボンネットですから))
わたしの経験ですが、前のフェンダーの塗装浮きを放置していて、穴があきました。
書込番号:26434541
5点
ありがとうございます。脱脂するまでは分かりませんでした。ディーラーの認定中古車で証明書には直したり傷の記載はありませんでしたが、タッチアップなら記載ないのでしょうか?
書込番号:26434552 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>サビでしたら、放置していると塗装が剥がれる前(浮きが広がる)にサビが広がり穴があくかも。
確かに、表面に見える塗装浮きや剥がれが小さくても、剥がして見ると以外と錆が広がっていることが多いですね。
大型機械の塗装メンテなども散々やって来ましたが、小指の頭くらいの塗装浮きが二つ三つ有るとハンマーやスケラーで塗装を剥がすと1メートル四方位に錆が広がっていたりすることも、度々有りました。
書込番号:26434555 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
内部が錆びてたらいずれ広がり大きく腐ってしまうので、押して塗装が剥がれるようだったら、錆止めとタッチペイントで部分補修は
しておくべきですね。
飛び石でいずれ傷がつくので、タッチペイントで済ましておきましょう。
書込番号:26434564
3点
>ouka555さん
写真ですので判断しにくいです。個人的には見た感じ仰る様に塗装浮きに見えますね。
まずは本当に塗装浮きかどうか確認しないと何とも・・・コーティング業者が実際見て言ってるのもありますし
仮に浮いているなら研磨して塗装しないといずれ剥がれますね。押したら変化ありますか?
>新車の塗装とは違うだろうし、
その場合これは残念ですが諦めるしかないでしょうね。まずは購入店舗に連絡しないと、話はそれからと思います。
書込番号:26434565
5点
>☆ポコ☆さん
ありがとうございます。押したりしても変わりはありません。光の加減で見えるだけの状態です。
初期不良ではないのかなと思っているんですが…
書込番号:26434576 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>ouka555さん
手触りはツルツルですか?周囲の場所と段差があり凸になってます?
書込番号:26434642
4点
先ず、新古車とは、ナンバー登録をしただけで手放された未使用の車のことで、現在では「未使用車」と表記することになっています。
スレ主様の所有車両は、上記に該当する個体なのでしょうか?
それとも、ご記述されているとおり「認定中古車」であって、あくまでも中古車である個体なのでしょうか?
販売店が定めている認定中古車の保証範囲(保証書)を確認して下さい。
そこには、エクステリア、特にボディペイントの保証についてどのような記載があるかです。
仮に、スレ主様所有車が保証を受けられるか否かはその規定に準ずることとなります。
基本的に中古車の場合個体ごとに状態が異なりますので、各々個体のコンディションを十分見極め確認し、その上で補修を求めたり或いは値引きを求めたり一定の交渉が発生したりもします。
比較的好コンディションの個体も含め、特別な表示がなければ中古車の場合現状渡しが通例ですので、ご指摘の箇所のペイント不良?を購入時に確認できなかった点に問題があるように思います。
ご記述の「初期不良ではないのかなと思っているんですが…」は新車購入であれば考えられますが、その場合でも納車後一定期間を置きユーザーから申し出た場合は、それが瑕疵に相当するか否かの判断(契約不適合相当)につきます。
つまり多くの中古車の場合、販売店サイドは納車後ユーザー使用上での外的要因によって発生した事象であると捉えがちであるからです。
何れにしても、認定中古車の保証範囲を確認し、販売店担当者へ相談してみては如何でしょうか?
その上で、補修するか否かをご判断されてはと思います。
最後に、塗装面の脱脂状態をそのまま長期間放置すれば、紫外線や雨水に含まれる不純物によりペイント面へダイレクトに影響、場合によっては塗装面のムラ等受傷する恐れがありますので、早急にワックスコーティング等のケアが必要であるように思います。
書込番号:26434646
3点
>初期不良ではないのかなと思っているんですが…
>研磨したら塗装が剥がれる可能や内部に錆があるかもとのことでした。
業者さんが疑うのも納得ですね。内部錆で表面浮の例をリンクしておきます。
まずは業者さんに浮かどうか確認してもらって、浮なら部分的に塗装をはがして部分補修しておかないと
どんどん広がります。
内部錆の例↓
https://minkara.carview.co.jp/userid/2448868/car/1973189/4786539/8/note.aspx#title
放置すると↓のようになるので、錆かどうか確認してもらって早期の対策が良いです。
https://carview.yahoo.co.jp/ncar/catalog/suzuki/hustler/chiebukuro/detail/?qid=13207661303
書込番号:26434653
4点
>☆ポコ☆さん
表面はツルツルしています。触ってもボコボコした感じはあまりないです。光の加減でよくよく見ないとわからないくらいではあります。
書込番号:26434666 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
これもしかしたら鉄板が中で錆びているかも。と感じました。
シミみたいなものが拡大してゆくようならまずさびです。
でもこういうと塗装むらのあるようなものを市場に出すだろうかとも思います。
書込番号:26434686
3点
>ouka555さん
と言う事はクリア層下部なので、初期不良ですね。
主さん的には新車の塗装を重要視されていると思いますし、現状そこまで目立ってませんよね?
それならば軽研磨くらいでは何ともなりませんし、塗装浮きでもありません。
塗料が垂れていると言った方が分かり易いでしょうか
私の提案では購入店に言って初期不良で直すと言ってくれたとしてもクリア層より下の塗装面も削る事になるので、それは止めた方が良く普通に心配ならボンネットのその部分だけ研磨避けてコーティングされたらと思います。
ガラス層で更に目立ち難くなると思います。
書込番号:26434688
5点
浮ではなく塗装工程で不良による塗料のかたまりのようにも見えます。
この車が新車で販売されずに1年経過の新古車販売となった理由かも(勝手な想像ですが)。
新車なら購入元にクレームとして言えますが現物を確認して購入の中古車の場合は我慢するしかなさそう、
早く忘れることです。
書込番号:26434694
3点
>ouka555さん
コーティング専門業者の言う事と同じことを感じました。
まず早めにディーラーにこの事を言うのが先決です。
そしてどの様な対応をしてくれるか。
今のちゃんとした所の塗装業者なら、見分けがつかな位綺麗に塗装してくれます。
錆で膨らんでいるかもしれないので、ディーラー認定中なので無償修理などしてほしいと言ってみるのが良いと思います。
自分で塗装するのは最後の手段ですね。
もしこのまま乗るのであれば、メジャーをあてて写真を撮っておいて、錆びであれば膨らみが広がっていくので、写真と比較して膨らみに変化が有れば急ぎ修理をしてください。
ほっておくと穴が開く恐れが有ります。
書込番号:26434716
3点
気になり、また長く乗られるそうですから
見積もりを取られて、多少高くても思い切って直した方が良いのではないでしょうか?
上でも出ている様に、それが錆の為ならなお更大変ですし・・・。
書込番号:26434721
4点
>R7.2月末登録のハスラーを約一年落ちにてディーラー認定中古車として購入
新車保証が継承されていると思われますので、この掲示板を読む時間があるのであればすぐにディーラーへ電話1本入れて来店の予約をすることをお勧めします。
納車後の傷ではないかと疑われないためにもなる早に。
明らかに生産時の塗装品質の初期不良であると判断された場合は新車保証で直ります。ただしこの判定が下りるかどうかは難しいところですけど...
書込番号:26434822
2点
>認定中古査定でランク5.目立つ傷は見当たらない感じ
目立つ傷ではないと言えばそうですね。乗っていればキズは付いていきますから、どこまで神経質になるかの曖昧なところかと。現状の中古で買ったのならクレームは難しいのでは?そういうリスクを含めての中古だと思います。まあ、ディーラーに言うのはタダですし、言ってみても良いかも。
今の板金塗装は(業者にもよるでしょうけど)分からないレベルで仕上げてきますし、経年劣化も大分先の話でしょう。メーカー塗装でも劣化はしますし。
(必要ならボンネットを丸ごと新品に交換して)しっかりした板金屋に塗装してもらうのが一番綺麗になると思います。(別のメーカーの車ですが)一昨年リアドアを擦って、ディーラーの板金工場でドア交換・塗装してもらいましたが、クリアの表面がが新車塗装より平滑で、かえって綺麗になりました。
書込番号:26434862 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>新古車でR7.2月末登録のハスラー
昨年の2月に登録した1年落ちの登録済み未使用車じゃないんですかね?
完成検査終了証(9ヵ月)の有効期限を過ぎた新車の登録は、運輸支局へ持ち込んでの新規検査になります。
まず、新車注文じゃなくて現車を見ての契約なので、無償での修理は難しいかな。
書込番号:26434913
3点
表面つるつるのなのですね。
ボンネットということで、もし、さびで穴があくまで広がったとしても、裏側からも確認できますでしょうし、穴があくまでいったとしても、ボディと違い、取り換えは簡単でしょうし(お金の面は別にして、中古品なり、新品なり、部品交換できるので)、
放置できる気持ちがあれば、そのまま様子見られてもいいかと思いますが。
購入先には、聞いてみるのはいいでしょうが、
再塗装まですることはないように思います。
表面が手で触って段差ないようなら、塗装内の不備でしょうし、錆びる理由がないように思うのですが。
テキトーな意見すみません。
書込番号:26434948
2点
自動車 > スズキ > ハスラー 2020年モデル
ナビ無しで買って自分でナビかディスプレイオーディオを取り付けようと思っています。
純正ナビの取り外し品を買ってきて取り付ける場合、バックカメラやアンテナは市販品を別買いで素直に取り付けられるかわかりますでしょうか?(そもそも全方位じゃないカメラに対応してるのか?)
背面の情報とかさがしても見つけられません。
情報源ありませんでしょうか?
1点
全方位ナビって普通はカメラがフロント、リア、サイド左右の4か所に付いてます。
書込番号:26281834 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
カメラの信号は共通ですけどね。
全方位に関してなら問題になるのは大きく映るか小さく映るか?
はたまた綺麗か?そうでないかですね。
そんな映り方を模索するのなら純正品を選択するのが近道です。
バックカメラ単体でも変に冒険しないで純正品かな?
昼間は良くても夜間はイマイチって有りますけどね。
アンテナにはそれなりに規格があるみたいです。
それよりもコネクターは最低限ナビOEMのでないと挿さりませんし時に車メーカー用に変えてある場合もありますからほぼ全て純正品で揃えるのが手間が省けます。
部品の調達、取り付け配線…何方が作業されますか?
取り外し品がどれ程安価に入手出来るかですね。
純正品の3割ぐらいでないと保証の事も不安です。
親切なディーラーなら必要な足りない純正部品の価格も教えてくれると思います。
書込番号:26281882 スマートフォンサイトからの書き込み
![]()
1点
>ka__zeさん
MOPナビにはこれだけの機能があります。これらを全部どこかで手に入れられても、ハーネスがないので、取付けはまず不可能です。
○ 全方位モニター付メモリーナビゲーション・スズキコネクト対応通信機装着車【メモリーナビゲーション[9インチHDディスプレイ、フルセグTV・DVD/CDプレーヤー・AM/FMラジオ・スマートフォン連携機能付、Bluetooth(R)対応]、
○ 全方位モニター用カメラ[フロント/サイド(左右)/バックカメラ] ※10、
○ USBソケット、GPSアンテナ、TV用ガラスアンテナ、ハンズフリーマイク、
○ メモリーナビゲーション専用オーディオガーニッシュ、
○ スズキコネクト対応通信機・SOSボタン ※11】
現在の車はバックカメラ+モニターが必須のため、その代わりにFRカメラ+左右カメラ付きドアミラー+全方位モニター付きナビが設定されています。
また、JNCAPで高得点を取るためには「スズキコネクト対応通信機・SOSボタン」が必要です。
もし、MOPナビセットを導入しないなら、これらのものを全て諦め、市販ナビ+バックカメラを購入してください。
https://www.suzuki.co.jp/car/hustler/detail/pdf/detail.pdf
書込番号:26281908
0点
>ka__zeさん
NVF-0198ZSは2019年のスズキ向けパイオニア製ナビです。
パイオニアのバックカメラは付くと思いますが、変換アダプターが必要かもしれないのでスズキディーラーに確認してください。
全方位モニターになるかどうかは分かりません。
書込番号:26281929
![]()
1点
ka__zeさん
純正ナビの取り外し品を買うよりも、普通に社外品ナビを買って取り付けた方が良いと思います。
この社外品ナビに社外品のバックカメラも併せて購入してハスラーに取り付ければ良いでしょう。
↓のMR52S/MR92Sハスラーのインダッシュナビに関するパーツレビューで社外品ナビ設置事例が多数確認出来るかと思います。
https://minkara.carview.co.jp/car/suzuki/hustler/partsreview/review.aspx?mg=3.13683&bi=2&ci=34&trm=0&srt=0
書込番号:26281964
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1点
自動車 > スズキ > ハスラー 2020年モデル
iPhone11からiPhone16eに機種変し、ハスラーにUSBで繋いでも反応しなくなりました。
TYPE-Cになったせいでしょうか?
どなたかわかる方よろしくお願いします。
Bluetoothで音楽は聴けるのですが、ミラーリングをしてナビも使いたいのです。
よろしくお願いします。
書込番号:26137164 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>だんご三兄弟ですさん
> Bluetoothで音楽は聴けるのですが、ミラーリングをしてナビも使いたいのです。
iPod接続ではなくCarPlay接続にしてみて下さい。
取説P38
書込番号:26137199
2点
スレ主さん、今晩は
iPhone16eのUSB-Cポートには映像出力の機能が備わっていようです
Yahoo知恵袋にも同様の相談が上がってます
えっ、と思うようなこれは事件です、Appleなんてことするんだ、ですね。
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q13311770373?__ysp=aVBob25lIDE2ZeOBrueUu%2BmdouOCkuODn%2BODqeODvOODquODs%2BOCsOOBmeOCi%2BaWueazlQ%3D%3D
書込番号:26137231
2点
iPhone16と16eの技術仕様の充電と拡張の項を調べてみました
充電と拡張性:
iPhone16 iPhone16e
USB-Cコネクタで以下に対応: USB-Cコネクタで以下に対応:
充電 充電
DisplayPort USB 2(最大480Mb/s)
USB 2(最大480Mb/s)
確かに16eにはDisplayPortの表記がないです
書込番号:26137264
1点
返信ありがとうございます。
説明書見てやってみましたが、CarPlayのマークが表示されません。
書込番号:26137341 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
調べていただきありがとうございます。
TYPE-C使い物になりませんね、、、
書込番号:26137357 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>だんご三兄弟ですさん
>説明書見てやってみましたが、CarPlayのマークが表示されません。
以下、お試しください。
https://support.apple.com/ja-jp/108415
https://support.apple.com/ja-jp/105109
書込番号:26137358
1点
>だんご三兄弟ですさん
> TYPE-C使い物になりませんね、、、
Type-Cだからではありません。iPhone16eのUSB-Cポートが動画信号非対応の仕様だからです。
USB-Cポートで動画信号を扱うにはディスプレイポート・オルタネートモード仕様の物が必要です。
対象モデルではディスプレイ(モニター)側もディスプレイポート・オルタネートモードであれば対応のUSBケーブルだけで動画信号を扱えます。
正規の方法でiPhone16eから動画信号を出力できるのはAirPlayのみだと思いますが、車載器でAirPlay搭載のものは無いと思います。
3rdパーティ製品(Ottocastなど)でエミュレートできる可能性はあるかも知れませんが詳細は存じません。
書込番号:26137392
2点
> iPhone16と16eの技術仕様の充電と拡張の項を調べてみました
念の為に。
「USB 2(最大480Mb/s)」で「DisplayPort」と言う仕様自体が存在しないので、誤情報だと思います。
一番下のコネクタ(あるいはコネクタアイコン)で仕様を確認できます。
https://www.apple.com/jp/iphone/compare/?modelList=iphone-16-pro,iphone-16,iphone-16e
16ファミリーではiPhone16 Proおよび16 Pro Maxのみが
USB 3.2 Gen 2 (up to 10 Gbps)
DisplayPort Alt Mode over USB-C
Wired video output (USB-C to HDMI adapterなど)
をサポートしていてUSBポート経由の動画ストリーミングが可能です。
書込番号:26137474
![]()
1点
わざわざお調べいただきありがとうございます。
このナビではUSBでの接続からGoogleマップ等の使用はできないということですね。
書込番号:26137527 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ナビじゃなくて16eに問題があるって話だよ。
書込番号:26137600
1点
>だんご三兄弟ですさん
>このナビではUSBでの接続からGoogleマップ等の使用はできないということですね。
FH-8500DVSとiPhone16eの組み合わせですから、繰り返しますが、CarPlayでGoogleMapsなどによるナビゲーションが可能です。
@ 両者ともApple CarPlay対応ですからCarPlayを使用できます。
USBケーブル接続でCarPlayを使用すればGoogleMaps他にもApple Mapsなどの複数のナビゲーションアプリを使用できます。
USBケーブルには必ずMFi認証が取れているものを使用してください。
https://www.apple.com/jp/ios/carplay/
https://jpn.pioneer/ja/carrozzeria/car_av/displayaudio/fh-8500dvs/
https://www.apple.com/jp/shop/iphone/accessories/charging-essentials?f=cable&fh=f4d496%2B45c4&page=1
https://moblabs.info/2017/01/id_547/
A この二者の組み合わせではミラーリングの使用は出来ません。
ミラーリングとはiPhoneの画面に表示している画像(静止画・動画を問わず)を他の表示装置(例えばナビ、DA、モニタ、TVなど)に同時にそのまま表示することです。iPhoneの表示と外部装置の表示内容は(ミラーリング=鏡写)全く同じです。
iPhone11で本機にミラーリングをしていたとご理解なら、それは多分勘違いでしょう。
CarPlayの場合の両者の表示は、部分的に同じことはあっても全体としては、同じではありません。
B FH-8500DVSは「ディスプレイオーディオ(日本語、世界的にはトヨタ語)」と称されるデバイスで、ナビゲーションシステムではありません。
単体でナビゲーション機能は無く、ナビゲーションにはスマホを接続してそのナビアプリを使用する必要があります。
書込番号:26137719
2点
>だんご三兄弟ですさん
無事CarPlayが作動したようで何よりです。正直なところ、MPCとして想像していた結末でした。
本機はCarPlay/Android Autoを使わないとナビゲーションができないのでそれらが肝ですから、作動しない理由は設定ミスかケーブルなどかなり単純な事だろうと想像していました。
USBケーブルは重要です。外観は同じように見えても性能は全く別物という状況が多数存在しますのでご注意ください。
今後作動不良が起きたらiPhoneの再起動の他にケーブル(接触不良を含め)も疑ってください。
USBケーブルの送電能力と信号伝送能力は別物で、組み合わせも様々です。
CarPlayは高解像度動画を扱わないのでUSB2で作動可能ですが、ストリーミングのHD動画を扱うにはUSB3以上が必要です。
ケーブルの両側に接続する双方のデバイスとケーブルの三者の中で一番性能が低いものがその全体の性能になります。
https://www.sanwa.co.jp/product/cable/usb/type_c_select.html
書込番号:26137824
1点
TYPE-C USBケーブルの詳細までありがとうございます。
今後のためにブックマーク保存しておきました。
無事解決できました。
本当にありがとうございました。
書込番号:26137877 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
SMLO&Rさん、お早うございます
調べたのはAppleの商品ページにある製品仕様はなく別ないある技術仕様です
iPhone16 :https://support.apple.com/ja-jp/122208
iPhone 16e:https://support.apple.com/ja-jp/121029
スレ主さん、お早うございます
質問に書かれた
>ミラーリングをしてナビも使いたいのです。
とは別の接続と使い方ですけど、つながって良かったですね。
書込番号:26137929
1点
↑訂正です
誤字があったのと16eと16が逆に貼ってました
調べたのはAppleの商品ページにある製品仕様はなく別にある技術仕様です
iPhone16e :https://support.apple.com/ja-jp/122208
iPhone16 :https://support.apple.com/ja-jp/121029
書込番号:26137934
1点
諦めかけていましたが解決して良かったです。
iPhoneの情報の協力に感謝です。
ありがとうございました。
書込番号:26137952 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>奈良のZXさん
なるほど。失礼いたしまました。
iPhone 16のUSB-Cポートは3つの異なる機能をサポートしている仕様です。
1. 電力供給。
2. DisplayPortプロトコルを使用してビデオを出力(DisplayPort Alternate Mode over USB-C)。
3. USB 2.0の速度(480メガビット/秒)の信号伝送。
問題は3で、リアルタイムのHD動画信号(1080p60非圧縮)の伝送には概略3Gbps程度必要ですから通常の動画伝送は無理です。
一方でCarPlayナビ画像やHDでもカラオケ画像などの動きが少ない圧縮画像信号の伝送は可能です。
書込番号:26138000
1点
自動車 > スズキ > ハスラー 2020年モデル
純正ナビ(9インチ全方位)について質問です。
先日、東九州自動車道を通って南下したのですが、
ずっと高速道路が繋がっているはずなのに途中で一旦、国道10号を通る案内となりました。
(延岡ICで降りて国道10号、再度北川ICで高速に乗る案内)
あれ?と思いながら走行しているとやはり高速は繋がっていて降りる必要はなく、普通に通れました。
ナビ不具合かなと思い、後日まずはディーラに行ってみたら、
・情報元がそういうデータなので仕方がない
・表示マップルートは見た目正しく、高速が国道10号と表示されているだけ。実質、支障はない
・気になるならナビメーカー(Panasonic)に問い合わせてください
との回答でした。
高速道路の案内って基本的なところだと思いますが、純正ナビの品質ってこんなものなのでしょうか?
ちなみにナビは現行最新版の2024版に更新しています(無料更新期間は過ぎています)。
0点
>ものここさん
たいがいのナビの地図は最新版ではなく1年以上場合によると2年近く古い地図です。
ですから2024年版といっても地図は2022年ころのものです。そのころ高速道路は完成していました?
もし完成していたらゼンリンの怠慢ですが、ギリギリ完成または未完成ならば文句の言いようがありません、また、その版が発売されるときに高速道路の変更点はHPに明示されるはずです。ご確認を!
パナソニック https://car.panasonic.jp/car/navi/genuine/suzuki.html#section_map_update
ゼンリン https://www.zenrin.co.jp/contents/product/carnavi/strd/lineup.html
書込番号:26067861
2点
>延岡ICで降りて国道10号、再度北川ICで高速に乗る案内
ICで降りろって案内されたの?
一本の道路として繋がっていても、
役所の縄張り争いとか謎ルールとかで、
高速道路の途中区間が無料の国道扱いになっていることはある。
添付の画像だけなら、ディーラーの言っていることは正しく、
ナビは正確な情報を表示していると言えるんじゃね。
書込番号:26067862
0点
>ものここさん
>高速道路の案内って基本的なところだと思いますが、純正ナビの品質ってこんなものなのでしょうか?
>ちなみにナビは現行最新版の2024版に更新しています(無料更新期間は過ぎています)。
可能性ですけど、2024版と最新版ででも更新するには時間が必要だと思いますよ
多分2022年にデータを集め、2023年に更新作業2024年に最新版配布更新の様に思います
データ取集時には、まだ接続されていなかったとかではないですか?
書込番号:26067865
1点
>ものここさん
延岡道路なら国道10号なんじゃないの?
書込番号:26067874 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>ものここさん
グーグルマップで確認したのですが、現在延岡インターは使用されていないようです。
それと、延岡南インターから北川インターまでもE10と表示されているので、ナビ地図が古いようです。
次回のアップまでに間に合えばE10になると思います。
書込番号:26067888
2点
ナビは参考にするのであって信用するものではないという事かもね
一般道でも改良されて整備されている道路なのになぜか旧道に
むりやり誘導する変なナビがあるし・・・
書込番号:26067890
1点
>ものここさん
そこは無料区間ではないですか?
書込番号:26067903 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>ものここさん
>純正ナビの品質ってこんなものなのでしょうか?
ナビ案内が不適切な原因は大きく分けてふたとおり:
1 地図データが現実と一致していない
2 経路検索アルゴリズムの”アヤ”で偶然で発生、もしくは同一条件で再現
します。
1についてはデータの新旧以外にも幾つか理由があります。
その場合は異なる地図縮尺で検索すると変化する可能性もあります(異なる地図レイヤー[LoD]のデータを使用するので)。
不適正と思える結果についてはドライバーが自身で判断するしかありません。
しかし全く未知のところではナビを信用するしかなく、信用したら酷い目に遭うこともあります。そのようなケースでは複数ナビを同時使用できる環境なら併用するのも手です。私は未知の場所では必ず車載ナビとスマホナビを併用し相互検証します。
こういう案内は珍しいのですが、常識的に考えて直進しますよね。
このループ、もしナビ通り走ったら一周で抜けるのか、永遠に抜けないのか・・・わかりません。
書込番号:26067936
0点
>ものここさん
画像は料金を案内しているのではないですか?
道は繋がっていてもその区間は国道なので無料ということを表示しているだけのような
書込番号:26067949 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
>ものここさん
Wikipediaに下記のように書かれているので、時間が変わらず安い方を案内したのでは。
延岡道路(のべおかどうろ)は、宮崎県延岡市を通る延長20.6kmの国道10号バイパスである。
全線が東九州自動車道に並行する一般国道自動車専用道路である。
2005年(平成17年)4月23日に延岡JCT - 延岡南IC間7.8kmが開通し、この区間は無料で通行できる。
書込番号:26068024
0点
cocojhhmさんの回答にナイス1票
この区間は国道10号のパイパス的な扱いで、無料区間なのでその表示になるみたいですね。
書込番号:26068059 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>ものここさん
>高速道路の案内って基本的なところだと思いますが、純正ナビの品質ってこんなものなのでしょうか?
そんなものです。(キッパリ)
行ってみたら、ナビと違ってたことなんて多々あることですよ。
ナビ設定したら、ルート全体を確認するのは当たり前のことです。
ルートがちょっと変だなぁとか、こっちの道路を走りたいなぁとか思ったら
ネットで調べて、必要があればナビの機能を使ってルートを補正します。
そのためにナビには様々な機能がありますので。
それよりも、ナビの道路の画面表示ではどんなふうに表示されていたので
しょうか?
ICから出て他の道路を経由して再びICに入るように表示されていたので
しょうか?
それとも一直線で高速と一般道と再び高速がつながっている状態で表示
されているのでしょうか?
ナビ画面では目で見ても一直線につながっているのに、ルート詳細表示では
一般道を挟んでいるなんてことは良くあります。
我々が事前にできることは地図を最新に更新することだけです。
それ以上のことはナビの限界と思って、運転者が経験や知識に基づいて
臨機応変に対応しましょう。
老婆心ながら。
書込番号:26068079
1点
NEXCO西日本で東九州自動車道を調べてみますと、佐伯IC - 延岡南ICの間は無料区間になっていますね。
佐伯IC - 北川ICが新直轄区間で北川IC - 延岡南ICは延岡道路となっているみたいです。
この延岡道路が国道10号バイパス扱いなので、ナビでは北川ICまでが東九州道でそこからは国道10号で延岡IC(正確には延岡南IC)から東九州道に戻っているみたいですね。
ですので、そもそもICを降りて国道10号に入れという意味ではなく、つながった一本道ですがここまでは東九州道でここからは国道10号ですよという表示です。
ナビの道路名表示としてはむしろ正確に表示されていると思いますが、実際の走行状況だと違和感はある感じですね。
書込番号:26068128
![]()
4点
>ものここさん
間違いし易いですね
その区間は国道10号バイパスの延岡道路ですが、東九州自動車道の一部区間になっています。
ICで降りろなんて案内はなかったと思いますけどね
書込番号:26068438
0点
>らぶくんのパパさん
>ユニバーサルセンチュリーさん
>明日のその先さん
>せいころ2さん
>あさとちんさん
>cocojhhmさん
>SMLO&Rさん
>つぼろじんさん
>funaさんさん
>神楽坂46さん
遅くなりましたが、皆様ご回答をありがとうございました。
東九州自動車道の「延岡JCT - 延岡南IC間=国道10号(延岡道路)」ってことなんですね。
実際にその区間を走っているとき、ハイウェイモードは出口表示、道路ナビは出口を降りずにまっすぐ、
だった気がします(うろ覚え)。
紛らわしくて混乱してしまうと思うんですが、仕方がないみたいですね。
勉強になりました。ありがとうございました。
書込番号:26069941
2点
2024に更新した地図で先週九州周遊旅行をしましたが、確かに、南の方でカーナビに登録されてない高速がありました。私は基本的にGoogleマップを使い、曲がるポイントで参考にカーナビを見るという感じでした。Googleマップは現状がよく更新されているようにかんじます。関西の高速で一般道にいると間違えたのか、Googleの方を採用してひどい案内をされたこともありますが、、、。
書込番号:26109823 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > スズキ > ハスラー 2020年モデル
新型ハスラー2WDのスタッドレス購入にあたり、コストを抑える為に14インチを購入します。
タイヤサイズ165/65R14に合わせるホイールで、14×4.5J オフセット+39にした場合、フェンダーからはみ出るのか教えて頂きたいです。
推奨サイズは、オフセット+45〜42だと思うのですが、タイヤとホイールのセット販売で条件が合えばお値打ちな商品があったので気になって伺った次第です。
適合車例にはパッソがありました。
宜しくお願いします。
書込番号:25958555 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
推奨サイズがバグって記載されていしまいました。
正しくは+45、または+42となります。
書込番号:25958558 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
6mm外になりますが ゴム部の飛び出しだけなら 大丈夫なはずです
書込番号:25958586
2点
ひろくんひろくんさん、ありがとうございます。
車の納期はまだなのですが、車屋さんやタイヤ屋さんに聞いても保証は出来ないと言われるので。
信用第一ですからそうなりますね。
こればっかりは自己責任なので致し方ないですね。
法的にはゴムのはみ出し10ミリまでなら(間違っていたらすいません)の許容範囲内と思っています。
書込番号:25958622 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
iro-papaさん
我が家のMR52Sハスラーで↓の方法でフェンダーの面から純正のタイヤ&ホイールが何ミリ引っ込んでいるか測定してみました。
https://minkara.carview.co.jp/userid/266061/car/1743642/2897980/note.aspx
そうすると前輪は左右共にフェンダーの面からタイヤ&ホイールまで下記のように引っ込んでいました。
・タイヤ-9mm程度
・ホイールリム-16mm程度
リアはフロントよりもタイヤ&ホイールが2mm前後更に引っ込んでいます。
以上の事からインセットが45から39になってタイヤ&ホイールが6mm外に出ても、フェンダーからタイヤまで3mm余裕がある計算になります。
という事でインセット39のホイールでもタイヤ&ホイールのはみ出しも無く大丈夫と言えそうです。
書込番号:25958824
2点
スーパーアルテッツァさん、ありがとうございます。
すごい安心材料になりました。
扁平率上がる分でタイヤのたわみが大きくなっても問題なさそうですね。
ホイール、工賃込みで4万切っているので購入したいと思います。
書込番号:25959237 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>iro-papaさん
>スーパーアルテッツァさん
もう解決済みなので、書こうか悩みましたが、155/80R13インセット38(※1)でもギリギリ収まってますw
車検も通りました。(荷重指数は元々問題なし。)
※1、このタイヤも本来はパッソ用ですw
タイヤの形状によっては、インセット38だとフェンダーから飛び出すタイヤも有るかも知れないので、ご注意ください。
書込番号:26108848
0点
自動車 > スズキ > ハスラー 2020年モデル
2024/7/22にこちらの車両を納車しました。
新潟で乗ってたらしく、4駆でスタッドレス履いてます。
https://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/13/700052028930240511003.html
私はこの前は昔の車に乗っていて電子制御の車の事を何も知らず、せっかくターボだからとガンガン加速してブレーキで止まっていたら、燃費が10.4になりました。
故障かと思い色々調べて、日常街乗りが主要用途の為、とにかく絶対ターボはふかさず、加速したらブレーキ踏まずエンジンブレーキで走り、
一時的には19.7まで燃費改善したのですが、
結局その後も走ってたらどんなに頑張っても、平均燃費が13台になってしまいます。
ガソリンも重さを軽くする為半分ぐらいしか入れないようにしているのに、あまりの酷さに驚いています。
これでは実用になりません。何が原因なのか、故障なのか…詳しい方にご指導頂ければ幸いです。
どうぞよろしくお願いします。
書込番号:25838188 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
追記。エアコンを消して走ったら0.1燃費が改善しました。
この暑さですがレベル1で30度で付けてて、それで荷物減らし加速せずブレーキ踏まず気をつけて走ってても13キロ台で故障ではと疑っています。
書込番号:25838191 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
まず 夏タイヤに履き替えましょう
音が静かになる= 無駄なエネルギーを消費しない です
書込番号:25838204
14点
単純にターボが…エンジンブレーキが…エアコンが…という話ではなく、1回の走行距離の問題かと。
ターボだからとバカみたく加速したりしてるのは燃費を語る以前の愚行ですが。
燃費が良かった時、結構長い距離走ったりしてませんか?
ちなみに前の車は何で燃費はどれくらいだったのか?とかあなたの本来の状況が分からないと何とも言えませんけどね。
前の車との違いが四駆やスタッドレスもなら間違いなく原因の1つではありますが、運転手の使い方の影響が大きいと思います。
書込番号:25838207 スマートフォンサイトからの書き込み
26点
マリクレールさん
猛暑の中ハスラー4WDターボで街乗りメインなら、燃費計で13km/L台が表示されるのは特段不思議な事ではありません。
我が家にもハスラー4WDターボがあり、燃費計は給油毎にリセットしており、今は11km/L程度の燃費が表示されているからです。
このハスラーですが、エアコンを切り比較的長い距離をメインで乗った時には19km/Lを超えた給油間燃費となった事も何度かあります。
という事でマリクレールさんのハスラーの燃費が13km/L台なのはハスラーの故障では無く、使用状況によるものでしょう。
例えばエアコンが切れる季節にストップ&ゴーが少ない郊外の道を使い長距離ドライブすれば、20km/Lを超える燃費を出す事も可能なのです。
参考までに下記のようにe燃費での現行型ハスラー4WDターボの平均燃費は17.93km/Lです。
https://e-nenpi.com/enenpi/cartype/13856
ただ、e燃費の中の燃費 投稿ヒストグラム(棒グラフ)のところをご覧頂ければ13〜14km/L辺りの燃費の方も多くいらっしゃる事が分かるかと思います。
という事で13km/L台は故障では無く、使用状況の問題でしょう。
最後に参考情報としてハスラーの燃費計の値は、満タン法による実燃費に比較して1〜2%良い燃費が表示されています。
書込番号:25838211
![]()
18点
>マリクレールさん
まだ良いですよ。
スバルが生産していたR2ノンターボフルタイム4WDCVTは街乗りだとリッター10qくらいしか走らなかったですよ。エアコン付けるとリッター8.5qくらいでした。
書込番号:25838227
5点
>マリクレールさん
代車でターボ2WD借りたことありますが、大体平均燃費20km/L位でした。
乗り方にもよりますが
書込番号:25838228 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>マリクレールさん
街乗り…
一度に走る距離はどれ位ですか?
短距離、渋滞、信号…
燃費は色々関係しますからね。
書込番号:25838282 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
>マリクレールさん
スタッドレスタイヤは夏はウエット性能不足で危険です。
履き替えてください。話はそれから。
書込番号:25838293
10点
うちのチョイノリ専用タント(ノンターボ)は、この猛暑の中だとリッター1桁ですよ。
200km走って25リッターくらい入る感じでしょうか。
でも長男が遠出で長距離走ったらリッター15は軽く超えるそうです。(^0^;)
書込番号:25838298
3点
>マリクレールさん
やはり燃費が悪くなったのは街乗りとかでの加速(発進)の多さじゃないですかね
そこそこ重い軽(660cc)ですからね
高速道路とか幹線道路とかの長距離走行だと燃費が伸びると思います
>平均燃費が13台になってしまいます。
そんなもんでしょう
書込番号:25838347
1点
降雪地だと冬前にはスタッドレスサービスとか特典があるのに、この時期に中古車屋がスタッドレス履かせたまま売るんですね。
書込番号:25838358
3点
他の方もご記述され重複する部分もありますが、
@4WDモデル
Aスタッドレスタイヤ
B走行距離&使用交通環境
Cラフなスロットルコントロール
Dエコドライブ関連サイト(https://jaf.or.jp/common/safety-drive/car-learning/eco-drive/technique/fuel-efficient)
少しドライビング時にお気を使われると、ドラスティックに19.7km/lまで燃費向上されるようなので、主な要因は上記Cだと推測されます。
こちらでご質問されるのなら、当該サイト運営規程にもあるように、ご質問サイドのマナーというかエチケットとして、質問に関連する最低限の付属情報として少なくとも5(7)W2H程度は整理した上で投稿しないと、感覚的なものを含め正確な情報提供が得られないように思います。
スレ主様も当然ご存知かとは思いますが、価格.comサイトの定める「掲示板 利用ルール」の内、「新規投稿のルール」 一つに、「質問する前に、まず自身でできる範囲で調べてみましょう」とあります。
上記Dの「エコドライブ」というワードをモバイルデバイスやPCへ入力すれば、沢山の参考になる関連サイトがヒットする筈です。
また、見出しとして「投稿内容は具体的かつ簡潔に!」ともあり、「有益な情報が、伝わりにくくなる可能性がありますので、 その投稿のみでも内容が伝わるよう、具体的な内容を記載してください。」とあり、「特に、質問をする際は、何をしたいのか、予算、今はどういう状況か、どうしたいのか、何がわからないなど、聞きたいポイントを具体的にまとめましょう。」ともあります。ので、やはり5(7)W2H程度は意識する必要があるように思います。
具体事例としてPCを掲げ、「例えばパソコン関連の不具合に関する質問は、パソコンの型番・OSや、試してみたこと、増設した機器などの環境を併記すると、より適切な回答が得られやすくなります。」とありますので、やはり5(7)W2H程度は意識する必要があるように思います。
書込番号:25838397
0点
>マリクレールさん
ちょっと整理しましょう
10.4 → 19.7 → 13台 → 13台0.1改善
同じ道のりですか
走行距離や時間も、だいたい同じですか
特に、良かった時は、どういう感じでしたか
なにか違いがありましたか
燃費は、何で見ていますか
燃費は、わりと変動します
乗り方にもよりますが、走る道の平均速度や停止回数などで、大きく変わります
納車されて、まだ日が経っていないようですね
あまり、一行程で一喜一憂するより、長期的に見るほうがいいかもしれません
あと、ターボ車なので、全くターボを使わないと、ただ抵抗物が付いてるだけになります
たぶん、極端に・・・じゃなく、ちょっと、のんびり目くらいの運転の方が、ちょうどいいくらいだと思いますよ
遅すぎると、かえって効率が悪くなる時もあります
エアコンで、0.1改善というのも、同じ条件なら、もうちょっと変わると思います
とりあえず、エアコン付けなくても我慢できる時間帯に、すいてる郊外か幹線道路を30分くらい走ってみましょう
書込番号:25838493
1点
>マリクレールさん
>追記。エアコンを消して走ったら0.1燃費が改善しました。
各燃費は満タン法ですか
タンク自体も小さいので走行距離が小さい(少ない給油)だと
給油量誤差も計算結果に大きく影響したりまします
エアコンで0.1なんて誤差でしょう
ガソリン量も総量自体が小さいので例えば10L少なくしても7kgちょいしか軽くなりません
レースじゃないんで小さな容量のガソリン量も誤差みたい物と思います
むしろタイヤやタイヤ空気圧の方が影響大きいかと思います
書込番号:25838507
2点
単純に、加速の回数・停止時間が多ければ燃費は下がる一方です。
私の車は街中5km/h程度、郊外は最大15km/h程度です。エアコンは常時AUTOです。燃費表示を伸ばすために距離を走るなんて本末転倒なので、やめましょう。
書込番号:25838510 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
>マリクレールさん
街乗りで13ならそこまで酷くはないです。
ターボで四駆なので。
我が家のスペーシアはNAですが、17です。ほぼ街乗りで遠出なしです。
燃費を気にして走れば1から2割くらい上がりますがストレスがかかります。
普通に走ってターボ四駆冬タイヤで13なら許容範囲だと感じました。
書込番号:25838529 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
皆様、詳しくありがとうございました。
1, 90年頃、幌車の寒冷地仕様のジムニー中古に練習用に乗っていました。4wdで砂浜やダートをたまに走れれば楽しいなと思い、カタログ上、2駆4駆で燃費の差が殆どなかった為4駆にしました。
2, スタッドレスをノーマルにする事を今検討しています。
3, 前はヴィッツベースの車に24年乗っていました。
燃費は燃費計がなく計算した事もありませんが、14ぐらいな体感でした。少し燃費が悪いなと思っていました。
4, 確かに信号の多い街区です。ターボは極力使わないよう走っていても、11km台の燃費になってしまいます。
5, まだ街区ばかりで、高速中距離は納車翌日一度高速に30分程度乗っただけで、その時10.4になってしまい驚きました。
6, 今は最初に60kmぐらいまで加速して、あとはエンジンブレーキだけで走っていて、とても車の運転をしてる感じではないです。ハンドル操作してるだけで…それでも12-13キロ台に街区だとなります。
タイヤ変えたらまた報告しますね!
書込番号:25847505 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>5, まだ街区ばかりで、高速中距離は納車翌日一度高速に30分程度乗っただけで、その時10.4になってしまい驚きました。
夏タイヤに変えたら高速道路を80km/h程度でアクセル開度を一定に保つ「定速走行」を試してみて、平均燃費を見てみてください。
なお、その際は事前に表示のリセットをお忘れなく。
書込番号:25847650
2点
ハスラーの中古車 (全2モデル/11,770物件)
-
- 支払総額
- 58.0万円
- 車両価格
- 49.8万円
- 諸費用
- 8.2万円
- 年式
- 2017年
- 走行距離
- 12.5万km
-
- 支払総額
- 108.9万円
- 車両価格
- 105.6万円
- 諸費用
- 3.3万円
- 年式
- 2017年
- 走行距離
- 1.9万km
-
- 支払総額
- 189.5万円
- 車両価格
- 185.5万円
- 諸費用
- 4.0万円
- 年式
- 2024年
- 走行距離
- 0.1万km
-
- 支払総額
- 142.9万円
- 車両価格
- 135.1万円
- 諸費用
- 7.8万円
- 年式
- 2022年
- 走行距離
- 2.7万km
-
- 支払総額
- 173.8万円
- 車両価格
- 164.9万円
- 諸費用
- 8.9万円
- 年式
- 2025年
- 走行距離
- 7km
この車種とよく比較される車種の中古車
-
8〜199万円
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8〜219万円
-
15〜450万円
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6〜209万円
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6〜293万円
-
15〜256万円
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-
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- 支払総額
- 173.8万円
- 車両価格
- 164.9万円
- 諸費用
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