ヤリスクロスの新車
新車価格: 179〜323 万円 2020年8月31日発売
中古車価格: 142〜396 万円 (3,490物件) ヤリスクロスの中古車を見る
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| ヤリスクロス 2020年モデル | 5212件 | |
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このページのスレッド一覧(全368スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 28 | 4 | 2020年10月27日 14:02 | |
| 84 | 21 | 2020年10月21日 21:39 | |
| 38 | 8 | 2020年10月20日 08:44 | |
| 46 | 15 | 2020年10月20日 07:57 | |
| 8 | 2 | 2020年10月19日 13:25 | |
| 16 | 4 | 2020年10月19日 07:30 |
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自動車 > トヨタ > ヤリスクロス 2020年モデル
8月末に契約をして、11月2日生産、16日の週内で納車される予定なのですが、この間に諸処の事情があって売却しなければならなくなってしまいました。
XグレードのFFで、パノラミックモニター付きの寒冷地仕様車で、色はブラックです。
納車後すぐに売却すると、買取価格の相場や高価買取のお勧めの店舗を教えてください。
地域は北海道です。
書込番号:23750471 スマートフォンサイトからの書き込み
10点
ライズを購入する時、ローンの審査が通るか心配だったのでディーラーでキャンセルを聞いたら工場出荷前ならばキャンセル料を払わずに済むと言われていたのでディーラーで聞いてみたらいかがでしょうか?
書込番号:23750596 スマートフォンサイトからの書き込み
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5点
まず、販売店、担当者に1秒でも早く連絡。で、直接行って車は都会でなければ必需品ですから、次はこちらでかわせてもらうと頭下げればなんとかなるかも知れない。グレード的に弾は少ないかもですが販社全体で納車待ちの人とのマッチングも探してくれる思います。
買取店はスレ主さんのxグレードは諸費用込みで考えると-30万位は覚悟しないとかなと思います。納期早まっても新モデルの車は高グレードを求めてる人が多いのでそこまでプレミアはつかないです。
販売店の対応も買取店の金額も、どの道ここでは答えは絶対にでないです。
書込番号:23750655 スマートフォンサイトからの書き込み
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5点
中古車価格を見るとわかりますが、購入コミコミ金額以上で販売しているヤリスクロスは無いと思います。
今は凄い長い納車待ちですので、他のお客さんを探してくれるかもしれません。担当者に即日に一報を!
書込番号:23750710 スマートフォンサイトからの書き込み
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6点
>2台目SUVさん
>ラpinwさん
>isa-muさん
アドバイスいただきましてありがとうございました。
まずはディーラーに相談してみます。
書込番号:23751193 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
自動車 > トヨタ > ヤリスクロス 2020年モデル
ヤリスクロスハイブリッド納車済みの方に質問です。
リッター30前後で36Lなので単純計算で950〜1000キロくらい走れると思うのですが、実際の航続距離を教えていただきたいです。
よろしくお願いします。
書込番号:23730756 スマートフォンサイトからの書き込み
14点
>はろちたんさん
ハイブリッドZです。
エコモード・地方都市で25.0km/l前後ですので、900kmが最大と考えたほうが良いと思います。
日本車標準の約10l残量で点灯と考えたら目安は満タンから650kmでエンプティがつくと思われます。
ただ実際は運転者のアクセル操作や高速道路によったり、ACCを使うかによって左右されると思います。
書込番号:23730784 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
私も知りたいです
走行可能距離は何キロと表示され、エンプティランプは残何キロで表示されるのでしょうか
書込番号:23730815 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
この車で満タン1,000kmは難しそう。
ちなみに燃料残量警告灯は5.4L以下になったら点灯です。
書込番号:23731165
3点
エンプティはその車が持っている燃費によって設定されているのでガソリン車は残り10Lでついても、HV車は同じではありませんよ。燃費に比例するはず。
HVの場合、残り5〜7L辺りかと。
よってエンプティがつくまでの走行距離は31L×25km/L=775kmとなります。
あとは使用状況に左右されるので700〜800ぐらいの幅はあるんじゃないでしょうか。
書込番号:23731337 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
昨日今日で700km走りました。紅葉名所巡りでかなり山道を走っています。高速は使っていません。
燃費は満タン法で24.9km、給油量は28.1Lでした。エンプティは点灯してません。
山道走行中は、前車と比べ燃費計がどんどん悪化しました。パワーがないからですかね?ちょっとこれにはびっくりしました。
平地だと燃費が伸びているようです。条件が良ければ900km以上は走るのではと思いました。
書込番号:23732737 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
追記
私の車は、ZのHV4駆です。
書込番号:23732741 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
やはり650kmほどでエンプティがつくのですね。
大阪-東京間ガソリン満タンで給油なしで一度は走ってみたいなと思っていたのですが、ダメですね。
ご回答ありがとうございました。
書込番号:23733364 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ガソリンとHVで違うのですね。
初耳です。貴重な回答ありがとうございます。
私のヤリスクロス納車後どこまで行けるか試してみたいと思います。
ありがとうございました。
書込番号:23733371 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
ご回答ありがとうございます。
それでもリッター26.1kmは、すごいですね。
どういったことを考慮しながら走っておられますか。
もし高速を利用されているのであれば、高速は、何キロくらいで走っておられますか。
よろしくお願いします。
書込番号:23733378 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
山道で燃費24.9は、すごいです!!
ヤリスクロスにパワーがないのは、出る前から言われていますね。納車後そこが少し心配です。
運転の仕方で900km以上目指せるのであれば、そこを目指したいと思います。
ご回答ありがとうございました。
書込番号:23733385 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
まだ、高速は走っていません。
往復30kmの通勤が、今のところメインです。
さほど運転は、気にしていませんが、
アプリの運転診断では、75点前後です。
書込番号:23733395 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
ご返信ありがとうございます。
私も通勤メインで使う予定です。
75点前後は、すごいですね。
満タン給油で何リッターくらい入りますか??
書込番号:23733421 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>はろちたんさん
誤解を与えるかもしれませんので補足です。
北東北の紅葉有名処を3カ所を巡り、山道・峠道はおよそ全行程の3割前後ぐらいでしょうか?
慣らしを兼ねてのドライブなのでスピードも出していません。車の流れに合わせて走っていました。山道・峠道もスピードを出さなければ不満のない走りをしました。但し、踏み込むとエンジン音はうるさいです。
今回のドライブで気になることが何点かありました。
リアの足回りはやはり硬いですね。不快とまではいきませんが。後ろの遮音性も悪いと思いました。結構うるさいです。ラゲッジボードを外すと隙間だらけ発泡スチロールだけですのでそれが原因かと。
一番気になったのは、前席シートです。ちょっと小さいせいか、前車ほど上半身が安定せず肩と首が凝りました。あとお尻が痛くなるのが早いです。これは妻からも言われました。長距離ドライブに行く方は何らかの対策をした方が良いかと思います。
書込番号:23733563 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
満タン納車なので、まだ給油してません。
タンク容量36Lなので
警告ランプが点灯したら、給油してみます。
書込番号:23733705 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
>鶴まつさん
補足ありがとうございます。
たしかに、山道、峠道へ行く道のりもありますね。
また、山道や峠でも下りの坂道なら、EVで走れますね。
リアの後ろが硬い、また、遮音性が悪いと言うことですが、YouTubeでもハイブリッド四駆を運転しておられる方がおっしゃっていましたが、やはり四駆は、遮音性が悪いと言われていました。
二駆に乗っておられる方はどう感じておられるか気になりますね。
書込番号:23734019 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>はろちたんさん
現在の所、平均燃費は24.9km/Lです。
エンプティーランプの前にナビがそろそろ燃料がすくなっています
のアナウンスと近隣のスタンドが表示されましたので給油してみました。
走行698Kmで28.5L給油でしたので36Lタンクとすると残量7.5Lです。
あと150kmは走れる計算になります。
今後、満タンで850kmを目安にしたいと思っています。
プリウスで無給油で東京ー仙台を往復したのですが
ヤリスクロスではとても無理ですね。
書込番号:23734656
2点
>しばさくらさん
燃料タンク36Lというのは少ないですよね45Lくらいあればかなり良かったのと思います
今の車が70Lほどのタンク容量ですが燃費が悪いので結果的に給油頻度はトントンになりそうです、、
書込番号:23734763 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
大阪<>東京でなく、姫路<>川崎は数回バイクで往復したこと、あります。
400ccV4のオンロードタイプでタンク容量は15Lなので無給油ではギリで無理です(燃料計は無)
全部高速道では通行料金が高いので、名阪道>R23を通って、岡崎から東名を通ってました。
高速のガソリン価格は高いので、R23沿いのGSで給油。
書込番号:23735810
1点
50系のプリウスですが東京から八戸まで無給油で行って残があります。
兄弟車のCHRだとそうはいきません。WLTCモードで5km/L違います。
CHRのリフトアップされたフロント形状とタイヤ径の違い重量の違いと思います。
トヨタ系のSUVのノーズデザインはもろに空気抵抗を受けやすい形状と思いますので
高速での燃費の落ち込みはあると思います。
30系プリウスのEグレードはタイヤをインチダウンして燃費を稼いでいました。
SUVは形状を楽しむもののように思います。
プリウスに乗っているとガソリンの減りが少ないので、ガソリンの変質がないか気になります。
灯油は3月たったもには変質するので破棄するように言われました。
また、過渡に大きいと重量バランスが崩れ乗りにくくなると思います。
大きいタンクもそういう意味では問題があり、適切な大きさでいいのだと思います。
無給油を競ってもなんの意味もありませんから。
EVは400km走ると言われてもこまめな充電をしないと遠出はできません。
それに比べればヤリスクロスで600km走れば十分
東京ICから姫路ICまでやく560km
長距離トラックでない限りそうそう乗る距離ではありません。
ヤリスハイブリッドだともう少し伸びるのじゃないですか。
WLTCモードで5km/L以上違いますから。
ヤリスだと計算上は1200km以上はしれます。
ヤリスクロスはGグレードだと28.1km/L(WLTCモード)×36L=1012km
あとはそれぞれの運転スタイルの問題。
渋滞なしで遵法を掲げた長距離トラックと同じ走り方をすればもっと伸びるでしょう。
100km/h以上だと空気抵抗を受けて燃費は悪化するでしょう。
書込番号:23735854
2点
自動車 > トヨタ > ヤリスクロス 2020年モデル
納車が31日に決まってますが昨日2回めの試乗で
すでに6時を過ぎてたのでライトは点灯していましたがハイビーム表示が点灯していたのでAHSは作動していると思いきや右下のスイッチは点灯しておらず
普通のハイビーム状態。
その時は気にならなかったのですがひょっとして毎回エンジン掛けるたびにAHSのスイッチを押さないといけないのか?
たまたま前回試乗した方がスイッチを切ってしまったのか?
気になり質問させていただきました。
書込番号:23735651 スマートフォンサイトからの書き込み
14点
私の車では、AHSボタンは一度押すとエンジンを切ってもリセットされないでONの状態が記憶され、再度スタートボタンを押すとAHSボタンも点灯します。
これが標準だと思います。
書込番号:23735682
![]()
5点
>かざまさんさんさん
トヨタ車は、AHSボタンをおしていればシステムON,OFFに関係なく押した状態のままです。
書込番号:23735694
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4点
>かざまさんさんさん
既に書かれておりますが、右下のスイッチONすればAHSが作動します。
昨年くらいまでのトヨタ車は、スイッチONかつウインカーレバーを前方に押し込むことでオートハイビームになりました。
新型ハリアーやヤリスクロスなどは、スイッチONにしておけばウインカーレバーは押し込まなくてもAHSになります。スイッチONかつウインカーレバーを押し込むとAHSは解除されます。
今回、普通のハイビーム状態であったということは、スイッチOFFでレバーを前方に押し込んでいたということですね。もしかしたら、直前に試乗された方や営業マンが仕様を勘違いしているかもしれません。
書込番号:23735712 スマートフォンサイトからの書き込み
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5点
>まうえさん
早い回答ありがとうございます。
ブレーキホールド同様に毎回スイッチを押すのかと
ちょっと心配なりました。
試乗した前車の人が切ってしまったんですね。
書込番号:23735795 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
>神楽坂46さん
そうなんですね。AHBは乗ってたんですけどAHSは初めてなので毎回スイッチ押すのか心配になりました。 ありがとうございます。
書込番号:23735796 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>てるぼーーいさん
詳しい説明ありがとうございました。
ハイビーム表示が常時点灯する違和感がありますが
夜間の走行はAHBと比べても非常に便利な装備で
HUDとも付けて損なしのオプションと思います。
書込番号:23735805 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>かざまさんさんさん
補足しておきますと、AHSは15q/h以上かつ直前にトラックなどの大型車がいないときに作動します。
直前に大型車がいると、大抵はロービームに戻ります。
書込番号:23736249 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>かざまさんさんさん
スレとは違うのですが
>ブレーキホールド同様に毎回スイッチを押すのかと
ちょっと心配なりました。
信号で車両が停止すると勝手にホールド状態になります。
癖でホールド状態でもブレーキ踏みっぱなしの事が多いですけど
逆に何十回かに一回ホールドされていないことがあり
焦ったりします。
書込番号:23737128
1点
自動車 > トヨタ > ヤリスクロス 2020年モデル
当方の住んでいる系列違いのディーラーで残価設定額やメンテナンスパックの有無などがあり、どちらの店舗にするか決めかねています。
条件
下取りなし、残価5年クレジット
A店
総額約360万円-値引き約25万円=335万円
残価設定約76万円
メンテナンスパックなし
B店
総額約374万円-値引き29万円=345万円
残価設定額約113万円
メンテナンスパック6万円30ヶ月まで含む
A店とB店で残価設定額に40万円以上開きがあり、A店の場合5年後に返却することが前提であれば査定時に頭金にできる可能性が高いですが、5年までの支払いは月々1万円近く高くなります。
B店の場合は残価設定が高い分支払いは1万円近く安く済みますが、返却時の査定額が下回るリスクもあります。一方でまた、初回車検前までのメンテナンス支出は抑えられるメリットもあります。どちらの店舗で購入すべきか悩んでいます。
残価クレジットのメリットを生かすにはどちらで購入するのが良さそうでしょうか?
書込番号:23734479 スマートフォンサイトからの書き込み
10点
〉返却時の査定額が下回るリスクもあります。
その残価を確定させ契約するのが残価プランです。
追金が発生するのは走行距離超過や傷也破損などですが、それはどこの残価プランも同じ。
同じ車を同じ仕様で買って、総額で14万も違うって何なんですかね?
その辺が伝わらないので意見するとしても判断は曖昧となりますよ。
私なら、付き合いとか無い店舗で同じ車を同じ仕様で買うなら、金利含め総支払額の安い所を選びます。
メンテパックは考え方次第。
自分でメンテ計画を立て、メンテパックより安くあげることができるなら無くてもOK。
何も考えられないなら付けたほうがいいんじゃない?って思う。
書込番号:23734545 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
>じゅりえ〜ったさん
ご返信ありがとうございます。
〉同じ車を同じ仕様で買って、総額で14万も違うって何なんですかね?
一部のディーラーオプションの工賃がB店の方が割高なのと、ディーラー独自のオプションによる差額とメンテパックの有無です。A店についてはメンテパックをしていないとのことです。
金利はB店の方が安いので、数万円安くなっています。
書込番号:23734709 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
残価設定は5年間の走行距離の設定でも違ってきますよね。走行距離の制限内に収める自信なくてやめました。
メンテパックはその方が楽なので必ず入るようにしています。
書込番号:23734739 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
メンテパックと工賃は想像してましたけど、ディーラー独自のオプションって…何?
オプション類は納得してるのでしょうから実際それもどうでもよく、同等のメンテをバラで支払う総額含め、金利含めた総額はどちらが安いのですかね?
また残価プランは契約した年数で返却時に次の車の頭金にする事はほぼ不可能。
その査定(残価)を先に決めてしまうのですから。
残価プランのメリットはまとまった金が無い人が購入する車を担保に月々安い支払い額で新車に乗れる事のみ。
実際は割高なプランです。
で、先程も書きましたが私は付き合いが無いなら総額の安い方を選びます。
書込番号:23734869 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
>いけふさん
メンテパックの内容は各社とも
6ヶ月ごとオイル交換
1年ごとにオイル交換・フィルター交換・ワイパー交換・タイヤローテーションと法定12ヶ月点検です。
この内容は高いのか安いのかは慎重に判断する必要があります。わたしは一度もつけたことがありません。
メンテパックの6、18、30の整備では運転者が運転前に点検整備をする、日常点検の項目のみ行ってます。
つまり過剰整備なんですよね…。
書込番号:23734908 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>UltraEyeをポケットにさん
ご返信ありがとうございます。
走行距離については、週末走行がメインなので、残価ローンについては抵抗はありません。
書込番号:23734927 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
A店のメンテナンスパックが不要かどうかは再度確認されたほうが良いと思います。残クレを組む上でメンテナンスパック必須にしているディーラーさんが殆どですから。
あとB店の工賃が高いとの事ですが、差額14万からメンテP 6万を差し引いた 8万の工賃差は高過ぎです。ここは最低限A社に合わせてもらうよう交渉しましょう。
最終支払額は高い方がお得です。要は5年後の下取り価格な訳ですから。走行距離についてはディーラーさんに確認しておくと目安になります。
書込番号:23734941 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>じゅりえ〜ったさん
オプションはボディーコーティングやドラレコ(オススメのもの)による違いが大きいです。
金利については、B店の方が1.2%低いです。
残価については、A店で安く設定されているの方が乗り換え時に頭金に使えると言われ、そう思ってしまった次第です。
残価ローンを使うのは、別の用途でまとまった資金を出せなくなったため、利用することにしました。
書込番号:23734950 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>えぬでぃーさん
ご返信ありがとうございます。
メンテパックについては、日常のメンテ費用を見える化しておきたい意図もあります。
周囲で安く点検できるところはいくらでもあると思いますが、ディーラーとの関係も良好にしておきたいというのもあります。
書込番号:23734956 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>MARKXVさん
ご返信ありがとうございます。
A店については、そもそもメンテパックを導入しておらず、クーポンでオイル交換等の割引をするのが社の方針とのことです。
改めて見積もり確認したところ、A店については、ボディーコーティング無料キャンペーンとTコネクトナビの5万円引きキャンペーンを適用せずに25万円引きなので、実質37円引きくらいになっていました。。
残価は高い方がお得なのですね。A店が残価を安くして頭金にできるとの話だったので、そのまま鵜呑みにしていました。
書込番号:23734967 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
最終支払額を少なく設定できるのは気分的に良いですが、差額を手元に置いておくか事前に払い込むかの違いだけなので、5年後の評価額の高い方がお得だと思います。更に金利はB店の方が低いとのお話なので、残クレに関してはB店に分があるでしょう。
残クレを除くA店の値引内容をぶつけてB店の総支払額を下げ、その後B店との金利の差額を値引に充当できるかA店に掛け合う、といった交渉を進められてはいかがでしょうか?
書込番号:23735038 スマートフォンサイトからの書き込み
![]()
4点
>MARKXVさん
ご教示ありがとうございます。
ご教示頂いた内容で進めてみたいと思います。
書込番号:23735052 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
解決済ですが。一応老婆心で..
残クレの仕組みについて、ちょっと理解が足りてないように感じます。
HVe4Zだとしてもオプション盛り盛りすぎて本来ならもっと残価がよい車ですがかなり割が悪いです。
5年で返すつもりならば、オプション削って残価率を上げるべきだと思いますし、それ以上のるならば銀行ローンをお勧めします。そんなの乗ってみなきゃわからないというのでも銀行ローンをお勧めします。
残クレよりは、まだ中古市場のほうがオプションの価値を認めてもらえるケースが多いと思うので。
書込番号:23736332 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
>isa-muさん
もっともなご意見だと思います。
残クレより銀行や共済のマイカーローンのほうが金利は割安ですね。
最終支払額についても車両本体価格の5年後評価額ということで、ご指摘された通りオプションの割に低めの設定になっています。
最終支払額を支払って自己所有にするか、支払わずに手放すかの選択になる訳ですが、手放す際には再度ディーラーで査定が行われます。査定価格が支払額を上回れば差額はプラスになりますし、当然走行距離などの規定を下回ればマイナス査定で追金となります。
手放す場合は下取り同様、買取専門店と競合させてより高く評価してくれる先に販売するのが良いと思います。差額は次の車の頭金に充当できますしね。
今回はスレ主さんの「残クレのメリットを生かして」のご意向に則ってレスさせていただきました。理解に乏しいと思われる点があったならご容赦ください。
書込番号:23736599 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>MARKXVさん
ワングレード高い車に無理せずのれるなどのメリットはあり、残クレを否定しているわけではないのですが、損得で考えるならば他の選択肢も考えたほうがよいのかと。出過ぎたマネをしましてすいません。
スレ主様
銀行などは多少の面倒さはありますが、行きつけの銀行と担当者は作っておくと便利ですし、客観性を持ってお金と向き合えます。このクラスの車なら、普通に働いてさえいればローンに落ちることはありません。
買い方、総額金額などに、ケチをつけているわけではないです。もし、気分を害されたらすいません。
スレチなので消えます。
書込番号:23737073 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
自動車 > トヨタ > ヤリスクロス 2020年モデル
Gグレードにアシストグリップを付けるために
対応型番を調べましが分かりませんでした。
ヴィッツ用購入出来るのですが取り付け出来るでしょうか?
書込番号:23732341 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
>ニコぴょん族さん
ヤリスクロスとヴィッツは世代が異なるので、恐らく付かないと思います。
ちなみに同じ世代のヤリスの部品を使うとしても、簡単には付かないようです。
ちなみにですが、ディーラーで聞いても“流用”のような部品の取り付けに関する情報はないので、明確な答えは出ないと思います。
やるなら、自力かつ加工とか工作の類になろうかと予想します。
書込番号:23732781 スマートフォンサイトからの書き込み
![]()
1点
>Goe。さん
ありがとうございます。
納車後、必要性を感じてから考えるようにします。
書込番号:23735725 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > トヨタ > ヤリスクロス 2020年モデル
【質問内容、その他コメント】
9月1日に契約しました。
その際11月中旬の納車になると言われ楽しみにしていました。
後日ディーラーから連絡があり車両の登録のために11/1までには駐車場の契約が必要です。11/1には車が停められる状態にして使用承諾書と印鑑証明を用意してくださいと言われました。
その際も11月中旬の納車の説明がありました。
書類を準備し先日ディーラーへ行ったところ納車の時期について車両はメーカーから10/22に出庫されますが用意頂いた使用承諾書の期間が11/1のためそれまで何もできません。11/1から登録開始して3〜4週間かかります。納車は下旬になりますと急に言われました。
そこで質問なのですが登録へそこまで日数を要するものなのでしょうか?
そのような形になるので有ればなぜ最短の納車には10月に駐車場の契約が必要との説明がないのかディーラーに対し不信感しかありません。
書込番号:23734473 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
車庫証明の手続きは、警察署に申請から1週間くらいで処理できると思います。
11月2日の朝から提出すれば、翌週には完了すると思います。それまでに、印鑑証明書の準備、委任状へのサイン、
押印などしておけば、良いだけです。
やる気があれば、中旬までに登録、納車は可能ではないでしょうか? 10月22日に車両が出荷されれば、
車両もディーラーに到着しているはずです。
気になるのは、ディーラーオプションを沢山お願いしていて、それの装着に時間が掛かるのであれば、下旬の納車かもしれないですが・・。
書込番号:23734603
4点
登録(ナンバー取得)は車体番号が判れば、印鑑証明と車庫証明が整えば直ぐに出来るはずです。
自分は、別車種ですが9月26日契約 10月17日生産 10月21日登録 10月29日納車予定です。
制度が変わったのか、登録が終わらないとオプションの装着が出来ないと言われ急いで書類を用意しました。
書込番号:23734794 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
ご返信ありがとうございます。
ディーラーオプションはコーティング、etc、マット、ティーコネクトナビくらいです。
なぜ下旬になるのか不信感が募るばかりですね。
もう一度ディーラーに確認してみます。
書込番号:23735274 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
返信ありがとうございます。
そんなに迅速に対応していただけるディーラーさんもあるんですね。
外れのディーラーと契約してしまったようです。
担当者によってもちがうのかな?
教えていただきありがとうございました。
書込番号:23735277 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
ヤリスクロスの中古車 (3,490物件)
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- 支払総額
- 219.9万円
- 車両価格
- 208.6万円
- 諸費用
- 11.3万円
-
- 支払総額
- 300.3万円
- 車両価格
- 285.0万円
- 諸費用
- 15.3万円
-
- 支払総額
- 300.3万円
- 車両価格
- 285.0万円
- 諸費用
- 15.3万円
-
- 支払総額
- 279.9万円
- 車両価格
- 265.0万円
- 諸費用
- 14.9万円










