トヨタ ヤリスクロス のクチコミ掲示板

ダッシュボ−ドの隙間について、皆様の愛車はいかがです？

[＠山好き]

ヤリスクロスが納車されてから3か月立ちます。
そこそこ　文句なしの車です。　　が！
先日　助手席に乗り、しばらく走っているとダッシュボ−ドのところに
隙間があり、中の配線みたいなものが見えています。
太陽の光が、当たるとよく見えます。
すぐに購入先の営業マンに連絡しましたが、サービスと相談します。
とのことで、即交換しますとは言ってもらえませんでした。
　皆様の愛車はそのような隙間はありませんか？

書込番号：24164729

[鶴まつ]

交換とは羨ましいですね。
私も交渉してみます。

書込番号：24172460　スマートフォンサイトからの書き込み

[Yozaemon]

それぞれの部品には±許容値(tolerance)があると思いますが、精度が悪い部品だと運悪くそれぞれが許容値の反対方向にぶれていると現地合せだけでは修正し切れなくなるんでしょうね。ＣＤのため射出成型部品は中国製なのかもしれませんね。

書込番号：24174084

[＠山好き]

まだ隙間が見えます。

＞Yozaemonさん
＞鶴まつさん
＞司屋さん
＞虎キチガッチャンさん
＞ジャック・スバロウさん
＞コピスタスフグさん
＞Ｆ　３．５さん
＞panman-yoさん
＞北国のオッチャン雷さん
＞つぼろじんさん

ありがとうございました。
新品に交換していただきました。　　が
結局　隙間は若干良くなった程度で　直りませんでした。
再度　修理依頼を掛けましたが　他の車も隙間がるので
これ以上直りません　とのことです。　クレ−マ−にはなりたくないので
これで我慢しようと思います。　　残念でなりません。

書込番号：24204316

[鶴まつ]

残念でしたね。
それでも前よりは目立たなくなったのではないでしょうか？
トヨタにしては品質の低さが気になります。安い軽自動車でもこのような隙間はないですよね。
私も再度ディーラーに相談しようかと思っていましたが、治らないのであれば諦めるしかないのでしょうか？
私はハズレの車を引いたようで、その他にもあちこちからの異音に悩まされております。ディーラーの方に頑張っていただきひとつづつ解消してはいるのですが、ひとつ直るとまた別のところが鳴り出し・・・。
最近は後部下のマフラー付近？からビビリ音が出始めました。エンジン走行している時に鳴り出します。YouTubeにも同じ症状が出ている動画がありました。
ちょっとした不具合が多く、地味にストレスが多い車なので買い換えも考えています。

書込番号：24204957　スマートフォンサイトからの書き込み

[家電は悩みます]

やっと明日　車の状態が確認できそうなので、確認してみます。
＞＠山好きさん
少しは、ましになった感じですね。やっぱり部品側の変形だったんですかね。でも、まだ隙間があるってことは、本体側に原因があるって事ですね。もしくは、部品側にまだ要因がある？？新品にしても　って嫌ですね。また、数年後が、怖いですね。

隙間付近に荷重をかけてしまったら　ってのも怖いですね。

ドアトリムの毛羽立ち(しろくなる)といい、色々ありますね。

書込番号：24205270　スマートフォンサイトからの書き込み

[鶴まつ]

私の場合はディーラーの方が付け直してくれて若干隙間が少なくなりましたが、写真を見ると私の付け直し後に似ています。
間違いなく交換されたのでしょうか？

書込番号：24205887　スマートフォンサイトからの書き込み

[＠山好き]

＞鶴まつさん
交換は間違いありません
　自宅で新品を持って来て交換されましたので、
　　結局　他の車も　隙間が確認されたので仕方ない　とのことですが
　　光が当たると　見苦しいですね。おそらく　他のユ−ザ−様は気が付かない　だけかも　しれませんね

書込番号：24205997

[鶴まつ]

そうでしたか。
私のディーラーでは、仕様ということで交換はしてくれません。せめて光が当たった時に目立たぬよう裏側に黒いテープ等を貼ることを提案しましたが却下されました。
光が当たるとゲンナリするのでなんとかしてほしいのですが・・・。
今度異音の件で見てもらうことになっていますので、ダメ元でまた話してみます。

書込番号：24206194　スマートフォンサイトからの書き込み

[家電は悩みます]

＞＠山好きさん
今日　確認しました。
やはり　隙間がありました。配線までは、見えてませんでした。あまり気にしてなかったので、確認はしないんですね。

こんなもんかなぁっと思ってしまいますね。

書込番号：24208038　スマートフォンサイトからの書き込み

[＠山好き]

＞家電は悩みますさん
普段は全く気が付きません。
それが夕暮れ時など太陽の光が
まともに当たると　なんじゃこりゃ
って思うのです。
一度　気になると　気になって
仕方がありません。　　残念です。

書込番号：24208242　スマートフォンサイトからの書き込み

[横道坊主]

＞せめて光が当たった時に目立たぬよう裏側に黒いテープ等を貼ることを提案しましたが却下されました。

ディーラーはマニュアルに無い事はしませんよ。
やりたければDIYするしかない。
ヤリクロでは無いが俺の車もこもり音が気になるので、自分で内張剥がして制振シート貼り付けたり
Dで取り付けた社外のツインマフラーがどうも左右のバランスが悪く「これ以上は調整できません」
と言われたので自宅で締め加減を調整してバランスを揃えたりしてる。

書込番号：24346530

[鶴まつ]

＞＠山好きさん
そうなんですね。勉強になりました。
DIYができれば良いのですが、私にはその技術がないのでやる自信がありません。自分でやれる方が羨ましいです。
ディーラーに相談しても「仕様です」の一点張りだったのですが、この度交換していただけることになりました。
良くなるとよいのですが・・・。

書込番号：24346870　スマートフォンサイトからの書き込み

[＠山好き]

＞横道坊主さん
こんにちは私にはDIYの能力は
ありませんので　諦めます。
そのうち慣れるかも　ですね

書込番号：24346912　スマートフォンサイトからの書き込み

[＠山好き]

＞鶴まつさん
交換　なかなか時間が掛かりましたね。
上手くいくことを　祈ってます。

書込番号：24346916　スマートフォンサイトからの書き込み

[鶴まつ]

交換したら結果を報告いたします。
以前ヤリスを確認したら、隙間なくぴったり収まっていました。
ヤリスクロスと少し形状は違いますが、ほぼ同じ部品のように思うのですが、この違いは何なのでしょうか？

書込番号：24349042　スマートフォンサイトからの書き込み

[鶴まつ]

やっと部品交換しました。
結果は少し良くなった程度です。
ただ、このままでは隙間から見える奥の白い部品が気になるので、隙間部分を黒い物で埋めて貰いました。これで少しは気にならなくなると思います。ディーラーの方に感謝です。
同じ車でも隙間があったりなかったり原因は何なのですかね？
部品交換してもダメだということは、部品の問題ではなく別な問題のような気がします。

書込番号：24387213　スマートフォンサイトからの書き込み

[＠山好き]

＞鶴まつさん
良くなって、良かったですね。
結局は設計の問題かなと思います。
製造のバラツキを考えるのも
設計の役目かな

書込番号：24387259　スマートフォンサイトからの書き込み

[鶴まつ]

＞＠山好きさん
対策品が出たようです。ディーラーから連絡がありました。4月交換予定です。
ただ担当の方の話によると、必ずしも良くなるとは言えないとのことでした。

書込番号：24629635　スマートフォンサイトからの書き込み

[＠山好き]

＞鶴まつさん
良かったですね
無事に修理完了するといいですね
私もまた　悪くなったら
ディーラーに相談してみます。
ありがとうございました。

書込番号：24629706　スマートフォンサイトからの書き込み

[ファティマ3]

初期モデルですが最近になって開いてきました
自分の場合は変形ですかね

書込番号：26307101　スマートフォンサイトからの書き込み

リアワイパーウォッシャー

[naoyuu0507]

納車されて気が付きましたが、リアワイパーウォッシャーは着いて無いのですね。青空駐車だからリアガラスは汚れるので、あったら良かった。

　最近のこのクラスの車にはついていないのですかね😅

書込番号：24067969　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

マジですか...
私はリヤワイパー使うときはウォッシャーを常にセットで使用するので、液が出ないならリヤワイパー使えませんね。

使ってみないと気づきにくいポイントですね。
参考になりました。

書込番号：24067999

[あいる@なごや]

＞naoyuu0507さん
　
　
付いていますよ。レバーを前方に押せばウォッシャー液が出ます。
ルーフスポイラーの付け根にウォッシャー液の出口があります。
取扱説明書では188ページに記載されています。

書込番号：24068012

[麻呂犬]

今時リアーワイパーにウォッシャーはセットだと思うよ。
取説読みましたか？
まー私も読まない派ですけどね。
疑問に思えば探しそして読みますよ。

書込番号：24068136　スマートフォンサイトからの書き込み

[たろう＆ジロー]

　残念な事ですが、世の中には全くマニュアルを読まないユーザーが存在したり(ADASの誤使用を想像し、その様な方がステアリングホイールを握っていると思うと・・・。)、その誤認情報を鵜呑みされる方が少なからず存在するのが現実ですので、誤認情報を提供してしまった場合は、少なくとも確認次第その提供情報の訂正を早急にすべきかと思います。

書込番号：24068177

[ともおおお]

説明書読むのは疑問があってからでもいいと思うけど
バックドア開ければウォッシャー液のホースが丸見えなのに無いとか決めつけるその短絡思考よ

書込番号：24068335　スマートフォンサイトからの書き込み

[まさごんさん]

残念ですが、
現実、そんな人多いと思いますよ！

書込番号：24068337　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

車があるのに実車確認できていない。
ワイパーレバーも見ていないし触ってもいない。
取説も見ていない。

そしてネットへの書き込み。
イマドキですね。

書込番号：24068710　スマートフォンサイトからの書き込み

[私はたぶん3人目だと思うから]

バックドア開けてもウォッシャーホースなんか見えないだろ普通。

書込番号：24068766

[naoyuu0507]

みなさん、大変失礼しました。ついているようですね。ちなみに外からはよく見えず、まだ確認していません。取説見てみました。

書込番号：24068775

[ななしのよっしん]

話題を出す→正しい答えが出る→ありがとうで終わる話なのに

いちいち説明書も読まないのかよとか言いだす人のほうがどうかと思いますよ
こんなの怖くて世間話もできなくなる

書込番号：24069200

[私はたぶん3人目だと思うから]

マニュアル読むとか何したが駄目だったなどの状況説明は相談者の最低限のマナーですよ。

報連相とか5W1Hとか社会人の常識だよね。

それすらしないで聞けば良いやって人が多いのがおかしいのよ。

書込番号：24069323

[aw11na]

＞ななしのよっしんさん
>話題を出す→正しい答えが出る→ありがとうで終わる話なのに

他人の安全が脅かされることが少ない家電とか、パソコンならそれですむかもしれない。

ただ、公共の安全が脅かされる可能性のある自動車の取り扱いの仕方が、取説読まないような意識ではダメだと思うんですが。

書込番号：24069911

[お寺の花子]

＞ななしのよっしんさん
少なくとも価格コムの書き込みルールでは

>質問する前に、まず自身でできる範囲で調べてみましょう

と書かれているので
「マニュアルぐらい読みなさいは」適切なアドバイスでしょう。
面倒な人は価格コムに書き込みは不適切ということでしょう。

書込番号：24070245　スマートフォンサイトからの書き込み

[たろう＆ジロー]

　このサイトは少なくとも「世間話」を行うサイトではないように思います。
　この様な第三者が誤解を招くようなご記述をされる方は、付属マニュアルを読まないことをある意味肯定するスタンスでしょうから、きっと「掲示板利用ルール」もご覧になられていないかも知れませんが、かなり当該サイトの運営指針を誤解されているように感じました。
https://help.kakaku.com/bbs_guide.html

　なお、本当に「世間話」を行いたいのならご自身のSNS、或いは価格ドットコム関連サイトの「縁側」をご利用すべきだろうと思います。
https://engawa.kakaku.com/help/

書込番号：24071828

ドアライニングパット部の弱さ

[fucyan]

ハイブリットＺに乗っていますが6ヶ月も経たないうちにインナーハンドルの下部の不織布が白ッチャケテ来ています、これはどう見てもロクにテストもせずに採用したとしか思えません、大きな商品性のマイナスになるので、保安基準部品では無いですが、どう見てもリコールであると考えます（小生は以前、カーメーカの設計をしていました）、同じ内容を気にしている方はどの様な対応を取っていますか、トヨタも不具合打上げが多くなると恐らく不織布に科学的な処理をして耐久性を上げて来ると思いますが。

書込番号：24030231

[私はたぶん3人目だと思うから]

リコールの意味を調べてから出直してきてください。

書込番号：24030320

[麻呂犬]

不織布…？
どんなのですか？見てみたいです。

＞小生は以前、カーメーカの設計をしていました

今は何をされているんですか？

小生…おそらくリアルでは聞いたことないです。

書込番号：24030363　スマートフォンサイトからの書き込み

[readers]

＞麻呂犬さん

ドア内側に張られている茶色のライニングが不織布です。
手で触れたりしなければ問題なさそうですが、引っかけたりすると画像のように所々白っぽく変色します。
耐久性は皆無であり、なぜトヨタがこのような素材を採用したのか不思議です。
革のようにエイジングさせるとでも言いたいのでしょうか笑
ヤリスのドアライニングも同じ素材ですね。

書込番号：24030478

[Ｇｏｅ。]

“リコール”という言葉の意味を勘違いされてませんかね？

納車してから間もないタイミングでの不具合なのでお気持ちはわからなくも無いですが。。。

自動車業界に関わってたのでしたら、せめてワードの用法位は間違えないで欲しいものです。

書込番号：24030560　スマートフォンサイトからの書き込み

[桜.桜]

小生（しょうせい）とは、男性が自分をへりくだって言うときの一人称です。また、自分をへりくだって言う言葉といっても、目上の人に対して「小生は……」と使うのは誤用で、同格、もしくは目下の相手に対して使う言葉とされています。

書込番号：24030799　スマートフォンサイトからの書き込み

[MIG13]

ドアのライニングって劣化が目につく箇所（中古車を見ると劣化が目につく）だから、
変に加飾せずプラスチック素材のままでもいいのにね。
プラスチック素材なら掃除簡単だし、、
プラスチック丸出しと悪口を言われる可能性がありますが、
劣化するよりはましかと、、、

書込番号：24030904

[家電は悩みます]

＞fucyanさん
別スレで話が上がってました。
スレ主さんは、一回交換してもらった様ですが、同じ素材だったので、また再現するのでは？っと話しになってました。良い報告ができるっと記載いただいていたのですが、まだありません。

ただ、うちの車も同じ様になってるので、ディーラーさんに電話で相談しました。一度確認していただく予定です。

書込番号：24032269　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

不織布は野菜栽培等で使う物を想像していましたけど。
不織で固めてる？わりと有りそうですけどね。

メーカーとして安価な材料を模索しますよね。
その一環かな？
ただ、昔はそんな材料も色々吟味したのでしょうが…
今時は敷居が下がってる？

その内材質の変更があるかもね。
トヨタと言えども安価な車の初物は駄目ですね。

他車種ですがそんな所に本革を貼ったりしている方もいますよ。

書込番号：24033574　スマートフォンサイトからの書き込み

[護身術]

インナーハンドルの下部に不織布使うのはひどいですね。
安全性に問題がないとはいえ、当然対応すべきです。
さすがカーメー力の設計をされていただけのことはありますね。

書込番号：24038914

[家電は悩みます]

＞麻呂犬さん
安価な車の初物は駄目　って

安価な車って　いくらからですか？
何だかなぁ〜良い気分がしません。

書込番号：24038951　スマートフォンサイトからの書き込み

[janla]

ヤリスクロスのガソリンGグレードです、同様で不織布？白く毛羽立ちを不満に思います、対処として、黒色の養生テープを貼って目立たぬ様にしました、Gグレードは内装が黒色につきこの対処ができました。
ただ、トヨタさん、不織布？白く毛羽立ちはおかしいでしょう改善してください。

書込番号：24060977

[Yozaemon]

私はヤリスですが、２ヶ月も乗ると確かに指が触れる部分が白っちゃけてきますね。これもCDの一環なんでしょうね。仮にここが破れたからといって運転に支障を来したりするわけでもないのであまりにもひどくなったら修理します。

書込番号：24187853　スマートフォンサイトからの書き込み

[甘ナス]

全く同感、私なんかは乗って1ヶ月で、腕掛け部が白くなり、新車感なくなった。材質変更してリコール扱いにしてほしい。

書込番号：24818399　スマートフォンサイトからの書き込み

[浜田アキラ]

ヤリスクロスドアトリムの初期型についての改良は
もう、トヨタとしては対応しないと言う事です。
私もトヨタに改良の声を上げましたが販売店から
一度、改良品に変えてもらい運転席だけ改良品に変えて助手席側はそのままで様子を見ましたが、答えは同じです。改良内容をお客センターに確認しても
企業秘密で答えられません。しかも、これ以上対応出来ませですがトヨタの答えですと担当の石塚さんから言われました。私がこれ程、ドアトリムにこだわるかは名古屋のミッドランドのトヨタ直営のショウルームにてヤリスクロスドアトリムが白く毛羽立ち劣化していた事をトヨタのショウルームの社員に
尋ねたら、ここはショウルームだから色んな方々が乗り降りするから、お客の車は大丈夫ですよと納得して購入したからです。１年間、納車をまたされ現状は同じ、しかも4ヶ月後にはマイナーチェンジにてドアトリムの改善品質の物をだす。いい加減にしろトヨタですよね。しかも、お客センターの石塚さんが言うには初期型の改良品をもう考えてないのは
会社の企業内で決まりましたと言うから、私ががこの事はトップの豊田章男に伝えた判断かと聞いたのですが社長は知りませんて言われました。この会社は色んな方からの声はトップに伝わらず会社内で解決する隠ぺい体質の会社だとつくずく思いました。
最終判断は社長の確認しなくてもできるトヨタに株主として応援してきた私はガッカリの一言です。

書込番号：25175551　スマートフォンサイトからの書き込み

HV E-FourTRAILモードで積雪スタックから脱出でき方いますか？

[さんま蒲焼き]

HYBRID Z 4WDの購入予定でした。

その前に確かめたいことがあり
試乗車で
積雪20�pの平地でTRAILモードで
積雪スタックから脱出できるかを確かめたくて

販売店員さんも同乗し試してみました。

条件は気温は-1℃でややシャーベットより固め
（極々普通に雪の降り方で雪がまあ降ったかなという感じです）

右前輪だけを20�pの積雪に入りさらに前進しようと
進めましたが進まず空転し始めたのでストップし
TRAILモードでバックしても片方のタイヤが空転してしまいました。
右前輪以外は圧雪で接地していましたが
左側のタイヤや後輪に最適な駆動トルクを掛けるよう制御されるはずが
全く空回り、さらに後輪も動かず…

何度も繰り返すと右前輪だけが空回りするので
さらに雪が削れて深みにはまっていくため
あきらめて押しましたが、動かずJAFを呼び脱出しました。

販売店からの情報ではTRAILモードはガソリン車と HVE-Fourでは電子制御の配分が違いで
そのような現象が起こるとのことで仕様とのこと。
TRAILモード使えないのではこれじゃあ安心して走れないです。
本当にガッカリしました。

まだ皆さん新車でこういう体験をしたことないし
もしくはやってみようとはとも思わないと思いますが

購入前に一度試したほうが良いと思います。
購入者や試乗車で同じような体験したことがある方がいました書き込みお願いいたします。
よろしくお願いいたします。

書込番号：23930474

[G.ヨシクン]

私は、実際に大雪（40センチ）の時に駐車場から脱出する時にうまく作動し脱出出来ました。アクセルは強く踏み込むと空転するので、焦らずゆっくり踏み込むと上手く作動するようです。

書込番号：23930567　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞さんま蒲焼きさん

きつい言い方ですみません。

本当に雪国にお住まいなのか疑問の運転技術ですが、
タイヤが空転するようなアクセルワークでは墓穴を掘ることは関東人でも知っています。
ましてや雪山に入れてから前進？普通はアクセルを踏むかどうかの感覚でまず後退を試みるのでは？
デフロックが付いている車で確かめてください。ヤリスクロスHVは後ろのモーターが４KWの「○○四駆」です。
ガソリン車の四駆なら電磁クラッチを使用するオンデマンド4WDなので、まだ期待できますが。

https://www.webcartop.jp/2020/10/595955/

書込番号：23930818

[funaさん]

＞さんま蒲焼きさん

乗り方が難しい車ですね。

穴を掘ってからモードを探しながら切り替えて脱出できるか？
テストコースでは一定の条件があるので脱出できるかもしれないが、実際の雪道ではどうだろう。
前の二輪も同時に滑ったら、三輪が滑ったら静止状態から脱出できるのだろうか。

https://www.youtube.com/watch?v=Lx8PeOFOHi4

書込番号：23930931

[ヒグマの父]

なぜその様な事をしたか判りませんが、デフロック、LSDが無い車は、車高が高いだけの乗用車です。
２０ｃｍの新雪に入って走行出来る方が少なく、走行不能になるほうが多いです。
２０ｃｍの新雪を走る場合、この車を選んではいけません。

書込番号：23930975

[さんま蒲焼き]

コメントありがとうございます。

運転技術というよりも、

プリウスHYBRID4WDと比較し
積雪20�pの平地でTRAILモードで
スタックから脱出できるかの条件付けした実験でした。

（決してランクルやジムニーのような悪路を想定したレベルではなくて
日常生活で普通にあるレベルで道端に寄せで積雪20�p以上で進む条件下でした。）

右前輪以外は圧雪で3本タイヤが接地していましたが
左側のタイヤや後輪に最適な駆動トルクを掛けるよう制御されるはずが
全く空回り、後輪がモーター駆動でも後輪も動かないという現象があり
全くTRAILモードが機能しなかったという点です。

JAFもびっくりしてました。ヤリスですよね？

書込番号：23930979

[あいる@なごや]

＞さんま蒲焼きさん

トレイルモードはそもそも雪道を想定したものではなく、取扱説明書にも「トレイルモードは
悪路を走行する場合にのみに使用して下さい」と記載されています。つまり荒れた地道の
林道など、大きな凹凸のある正に「トレール」向けのモードです。
　
雪道の場合は「トレイルモード」ではなく「スノーモード」の方が脱出できる可能性が高いと
思いますが、こちらは試されなかったのでしょうか？こちらの方は前提とする路面のμも
雪道を想定した設定になっているかと。
　
ガソリン車では「ROCK&DIRTモード」と「MUD&SANDモード」がE-Fourの「トレイルモード」と
「スノーモード」にそれぞれ相当すると思いますが、ガソリン車は電気式ではなく機械式4WD
なので仕組みが全く違います。

書込番号：23931068

[toochin]

ヤリス クロス
トレイルモード、スノーモード 機能説明
https://youtu.be/v4vh7IgYuQI

スタックからの脱出の場合、トレイルモードでいいみたいですね。

それでもダメとなると、トレイルモードに入ってなかった(表示は有効だが機能が有効になってない) とか でしょうか。

書込番号：23931127　スマートフォンサイトからの書き込み

[あいる@なごや]

＞toochinさん
　
なるほど、雪面でもトレイルモードが有効な場面もあるんですね。
　
ただ、この程度の段差なら、スタッドレスさえ履いていればFFでも乗り越えれますよ。
うちのヤリスクロスはFFですが、年末年始の大雪の中でも特に問題なく走れました。
　
この動画のヤリスクロスが履いているタイヤが何となくノーマルっぽく見えますが、
ノーマルでも大丈夫、ということをアピールしているんですかね？テロップの中では
スタッドレスを履きましょう、とは言っていますけど。

書込番号：23931274

[toochin]

＞あいる@なごやさん

確かに、トヨタの説明は あくまでもイメージってことですよね。

ただ、トレイルモードの肝は、空転したタイヤの反対側のタイヤに駆動力を多く振り分ける事だと思います。

あるタイヤがスリップしたと車が判断した場合、空転タイヤにブレーキを掛け、反対側のタイヤを回す力を強める機能だった様な。

なので、一輪だけ空転し続けるというのは トレイルモードが機能していない のかなぁと。
試乗車 点検した方が良いかも。

書込番号：23931335　スマートフォンサイトからの書き込み

[HC33LAUREL]

雪道はタイヤのグリップ力に頼るだけじゃダメなんだな
惰性を付けてためらわず一気に通り抜けないと
マンホールの排熱でできた穴なんかなぞるようにゆっくり走ると
ハマって出れなくなるぞ

書込番号：23933480

フロントドアトリムボードの傷、変色

[G.ヨシクン]

ヤリスクロスのZに乗ってますが、ブラウンのフロントドアトリムボードの傷、変色して困っている方いませんか?

書込番号：23919959　スマートフォンサイトからの書き込み

[G.ヨシクン]

フロントドアトリムボードの件、いい報告がありそうです。

書込番号：23925923　スマートフォンサイトからの書き込み

[UltraEyeをポケットに]

同じものに交換されてもまたなるでしょうね。

書込番号：23927201　スマートフォンサイトからの書き込み

[家電は悩みます]

＞G.ヨシクンさん

ワクワクしながら　待ってます。
改良されるのかなぁー

書込番号：23928498　スマートフォンサイトからの書き込み

[G.ヨシクン]

ありがとうございます。
待つだけではなく、不具合箇所情報を最寄りのディーラーに情報を上げ、相談してください。皆さんの声が大事です。
ご協力お願いしましす。

書込番号：23928632　スマートフォンサイトからの書き込み

[家電は悩みます]

来月　乗れるので　ディーラーに相談します。
良い結果になれば　良いですね。

書込番号：23928925　スマートフォンサイトからの書き込み

[鶴まつ]

＞G.ヨシクンさん
良い報告はあったのですか？

書込番号：23935796　スマートフォンサイトからの書き込み

[家電は悩みます]

＞G.ヨシクンさん
6ヶ月点検に行って来まして、相談してみましたが、どうしようもないので、このままでとなりました。
少しならして、少しはマシになりましたが、やはり白くなっていますね。。

良い情報は、あったのかなぁ。。

書込番号：24074979　スマートフォンサイトからの書き込み

[puffer fish]

Gグレードですが、納車して運転席も助手席もドアのところがすこし触ったくらいのところが白くなっています。これはちょっとひどいレベルかと思っています。
一か月点検の時にディーラーさんに相談しようと思っていますが、なにか改善されたなどの情報などあれば幸いです。
逆に有った場合はここに報告しますね。

書込番号：24206180

[鶴まつ]

期待して待っています。

書込番号：24206200　スマートフォンサイトからの書き込み

[nyym7188]

ブラウンのフロントドアトリムボードの白くなることで非常に困っています。購入ディーラーが新品を取り寄せてくれて、白くなった私の車のブラウンのフロントドアトリムボードをトヨタ自動車に送付しています。でも、トヨタ本体からは何の回答もないらしい。素材を変えなと問題は解決しないですよ。変えた新品ももまた白くなっています。商品安全（リコールなど）なら直ぐに動くが、そうでない問題は放置したまま。トヨタは、本当に動きが遅いです。困ったもんです。

書込番号：24306123

[５２８]

本日1ヶ月点検です、ドア内張りの改善を強く要望しました。毎日気をつけて乗るのは苦痛です。
上に上げるという事になりましたが、同じ症状の方は、是非問題をあげて頂ければと思います。

書込番号：24318035　スマートフォンサイトからの書き込み

[みにまろしろ]

安い車なんだから。質も抑えてある分仕方ないのでは。
薄いフェイクスエードみたいな生地ですよね。
擦れると薄くなるよね！

書込番号：24318121

[鶴まつ]

私もメーカーに上げてもらいましたが、半年放置されています。
初のトヨタ車ですが不具合が多く、品質の低さ、対応の悪さに辟易しています。
また新たな不具合が発生し、今週また入庫予定です（これも2ヶ月放置されました）。
汚れを隠すパーツか何か有れば良いのですけどね。
どっかで出してくれないかな？

書込番号：24318216　スマートフォンサイトからの書き込み

[家電は悩みます]

＞みにまろしろさん
安くないですよ

書込番号：24318511　スマートフォンサイトからの書き込み

[家電は悩みます]

＞鶴まつさん
対処される気がしませんね。
もう、諦めてます。。
次回は、発売前の購入は、避けます。
試乗でどこまでわかるかわかりませんが、CVTの音が許容できるかは、わかりますね。。

書込番号：24318524　スマートフォンサイトからの書き込み

[秋あられ]

納車がまだなので確認できませんがこちらのような簡単な方法で解決できないのですかね?
Twitterから引用です。https://mobile.twitter.com/konkon358/status/1427073572086837252

書込番号：24321635　スマートフォンサイトからの書き込み

[家電は悩みます]

＞秋あられさん
ブラシではないですが、6ヶ月点検時にディーラーで濡らして整えてもらいましたが、すぐに白くなっちゃいますね。ブラシは、良くなるか悪化するか分からないで、試す勇気がありません。

気になりますが、クリティカルではないので良い方法が出るか又は、放置になるかもですね。

書込番号：24323096　スマートフォンサイトからの書き込み

[家電は悩みます]

書かれていたツイッターとYouTubeの動画を見て、ウエットティッシュを試したところ、目立たなくなりました。

目立ってきたら、ウエットティッシュで良さそうですね。

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[ﾃﾞｲｽﾀ-]

フロントドアトリムボードの白い汚れは皮脂汚れかと思います。
自分の場合は、「KURE(呉工業) クレポリメイトDX (200ml) 」で一応解決はしました。
KURE(呉工業) クレポリメイトDXを白くなった箇所に塗布して（ウインドウガラスには付かないように）、軽くクロスで拭き取ってみてください。強く拭き取ると毛羽立ちますので、軽くなでるように拭き取るのが肝要です。
これで汚れは拭き取れますが、新たに皮脂汚れが付かない限りは綺麗な状態が保てます。
一度お試しあれ。

書込番号：24328579

[浜田アキラ]

トヨタのお客センターは社内だけの問題として
解決しようとして、トップの豊田章男や上層部には
ヤリスクロスドアトリムの初期型クレームは届いてないみたいです。だからディーラー車検での問題になった社内の人間だけで判断し不正な車検と同様に
トップが知らないうちに隠蔽し処理しているみたいです。安全性の問題以外は社長が知らないうちに内部で処理するみたいです。

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【注意喚起】アクセルのベタ踏みは避けましょう

[みやびチャンネルのみやび]

アクセルを全開にしたらエンジンまで降ろす羽目になった人が居るようです。

トヨタ ヤリスクロスHV 13日で壊れましたorz
https://www.youtube.com/watch?v=8tKA2RcqziE

書込番号：23779903

[らぶくんのパパ]

＞みやびチャンネルのみやびさん
高速走って同様の故障が続出していますね
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0001253767/SortID=23759330/#tab

書込番号：23779920

[みやびチャンネルのみやび]

ダイハツのエンジンって普通車には向かないのかな??

ライズやロッキー運転してて、軽自動車みたいなエンジン音を聞かされると萎えちゃいます。

RAV4は列記とした普通車のトヨタらしいエンジン音を奏でるんですけどね。

書込番号：23779940

[みやびチャンネルのみやび]

すみません、ライズとロッキーで勘違いしてました。

ヤリスクロスはトヨタのエンジンでしたね。

書込番号：23779963

[麻呂犬]

壊れた…
4AGエンジンを思い出しちゃいましたね。

でもそのままでも結構走れたようで、何処が壊れてんでしょうね。

4AGはコンロッドがポッキリでした。

書込番号：23780019　スマートフォンサイトからの書き込み

[新型セレナ乗ってます]

＞みやびチャンネルのみやびさん
高速の合流で、ベタ踏みするなってことですか？
いやいや無理無理。逆に危険です。

書込番号：23780021　スマートフォンサイトからの書き込み

[みやびチャンネルのみやび]

私のツイッターからも情報共有しときましたよ。

メーカーはさっさと原因を解明して、ユーザーが安心して高速を走れるような車を提供して頂きたい。

高速でのエンジントラブルは生命を脅かすようなものです。

新車で流石にコレは有り得ないだろと感じました。

書込番号：23780022

[みやびチャンネルのみやび]

＞新型セレナ乗ってますさん


私は合流時は、じわじわとゆっくり深くアクセルを押し込むような感じでいつも合流してますよ。

大抵、合流する時は皆さん隣の車線にすぐ避けてくれます。

いきなり、ドカーンと踏み込んだりすると制御エラーになったりするんじゃないでしょうかね。

ハイブリッドでは無く、シンプルなガソリン車ならそういった余計なトラブルは回避できるのではないかと思いました。

書込番号：23780041

[ラpinw]

＞大抵、合流する時は皆さん隣の車線にすぐ避けてくれます。


相手が避けてくれる前提のお祈り車線変更ですね。

書込番号：23780339　スマートフォンサイトからの書き込み

[みやびチャンネルのみやび]

まぁ、中には意地でもいれさせない根性悪い人も居ますけどね。

私は臨機応変に対応出来てますよ。

それが出来なかったり、怖い思いを何度もしてるなら高速は利用すべきでは無いと思ってます。

書込番号：23780405

[Che Guevara]

江島大橋が渡れないですね。

書込番号：23780439

[新型セレナ乗ってます]

＞みやびチャンネルのみやびさん
首都高何かは ETC.ゲートから合流まで、あまり距離がなく、坂道になっている場所も多々あります。
そのような場所では 必然的にベタ踏みになりますよ？

書込番号：23780871　スマートフォンサイトからの書き込み

[みやびチャンネルのみやび]

返信ありがとうございます。

あくまでも「個人的意見」です。

場所にもよると思いますが、私の場合、いきなりドカーンという急激なアクセルの踏み込みはしないですね。

アクセルはゆっくり徐々にその場の流れに合わせて踏んでいくものと思っています。

私はこの加速で流れに乗ってますが、特に危険に思った事もありません。

速い車が迫ってきたら、その車両のすぐ後ろに入ったり、貧弱なエンジンなので絶対に無理な運転は禁物です。

ルーミーと言っても私の場合は軽自動車を運転するような感覚でいつも操ってますよ。

書込番号：23781132

[みやびチャンネルのみやび]

少しタイトルがおかしかったですね。

「急激なベタ踏みは避けましょう」に訂正です。

ゆっくりネチネチ感覚でアクセルを踏み込んで徐々に床までアクセルを踏み込む方法です。

マニュアル車のクラッチ操作でクラッチを離す時のようなあのネチネチ感覚でアクセルを扱います。

全ての操作に「急」が付く操作はしない事です。

アクセルをドカーンっと一気に踏み込んだ急加速の意味と混同になってしまい、申し訳ありません。

ベタ踏みと言えばベタ踏みで、そこまで持って行くまでの操作方法の違いでした。

書込番号：23781150

[みやびチャンネルのみやび]

いきなり急加速してレブまで当たるような運転がエラーになって引っかかるのかも知れません。

とりあえず該当オーナーさんは、原因解明するまでその辺りに気を付けて運転して下さい。

購入前でそれでも不安ならハイブリッド車は諦めて、通常の「ガソリン車」を選択するなど余地はあると思います。

通常の街乗りなら大抵の人は2WDのGグレード(中間グレード)あたりで満足出来るかなと。

書込番号：23781167

[みやびチャンネルのみやび]

高速道路もパワーモードなどは使用せず、通常の「ノーマルモード」で使用してみて下さい。

これがスロコン的な役割を行ってるのかは不明ですが、そもそもスロコン自体がトラブルの引き金になる事も考えられます。

私が以前、乗っていた140系カローラフィールダー(ガソリン車)にもブリッツのスロコンを付けてましたが、SP3モードで誤作動して全く加速しなくなってしまうトラブルが数回程発生し、スロコンの使用を中止しました。

電子パーツは面白いのですが、こういったトラブルの解決が自分では出来ないのでそれ以来は付けない、いじらない事にしました。

書込番号：23781185