トヨタ ヤリスクロス 2020年モデル のクチコミ掲示板

初代ルーミーから乗換え

[かたこぼ]

妻の愛車ルーミーが7月で4年半からの乗換えです。1月後半契約から、いよいよヤリスクロスの納車月となります。まだ、Dラーから納車の連絡は有りませんが。　我が家、初のHYBRIDです。

納車まで約半年、長かったなぁ　母ちゃん（笑）

Z HYBRID 　ブラックマイカ

書込番号：24216215　スマートフォンサイトからの書き込み

[写画楽]

こんにちは、よかったですね。
屋根がゴールドのタイプですか。夏場の黒屋根は暑いですからね。

書込番号：24216383

[かたこぼ]

＞写画楽さん
ありがとうございます。画像は屋根ゴールドですが買ったのは全てブラックです（笑）7月納車と言うものの、まだはっきりした納車日が解らないので、気書きではではありません。

書込番号：24216834　スマートフォンサイトからの書き込み

[写画楽]

＞かたこぼさん
こんにちは、そうでしたか、納車が待ち遠しいですね♪
私はH社のHBですが、HBの燃費はとてもお財布に優しいと思いますよ。

書込番号：24216854

[明日はどんな日かな？]

こんにちは。ようやく納車ですか！早く予定が確定するといいですね！
我が家は４月契約、10月納車と言われてますが、ナビキットとETC車載器が半導体不足の影響で少し遅れるかもと言われ、オプションは後回しでも、くるまが納車出来るなら納車してくれとお願いしております。
連絡ないなら、どのような予定か、オプションが未入荷で遅れるなら、車を先に納車出来るかなどご確認をオススメします。

書込番号：24219877　スマートフォンサイトからの書き込み

[どうかなあ]

はじめまして。
私も1月後半にHYBRID Zのホワイトパールを契約し、7月上旬頃に納車予定でした。
しかし、先月ディラー担当者から、「半導体不足による工場の稼働停止のため1か月くらい納車が遅れる見込み。」との連絡がありました。
納車が楽しみで楽しみで仕方ない気持ちが私もよくわかるので、一度納車見込みを確認された方がいいと思います。

書込番号：24219969

[かたこぼ]

＞明日はどんな日かな？さん
コメントありがとうございます。Ｄラーに確認した所、7月中旬頃には、はっきりした事が解るとの事です。

書込番号：24224921　スマートフォンサイトからの書き込み

[かたこぼ]

＞どうかなあさん
コメントありがとうございます。

書込番号：24224926　スマートフォンサイトからの書き込み

色々な事項

[家電は悩みます]

静音について

エーモン 2661 ロードノイズ低減マット L　を購入しました。
運転席と助手席のマットより少し小さくハサミで切り取り、マット下に良い感じで敷くことができました。
良い感じで余ったシートを格好の悪いダッシュボード奥に詰め込みました。

良い様に取ってるだけかもしれませんが、エンジンの耳に障る部分が消えた感じになりました。エンジン音が小さくなったわけではない&良くなったと思いたい自分が感じてるだけですが、やってみて良かったです。肝心のロードノイズは、高速走ってないのでわかりませんが・・・エンジン音は、ダッシュボードのシートが効いたのかなーはたまた　気のせいか・・・

書込番号：24021096　スマートフォンサイトからの書き込み

[MIG13]

＞家電は悩みますさん

ヤリスクロスのエンジン音を改善したい気持ち良く解ります。

私も、前々から

『ヤリスならエンジン音はまだ許せるけど、
　ヤリスクロスでは、もうすこし遮音を期待したい』

と思っていました。

書込番号：24021367

[家電は悩みます]

＞MIG13さん
耳障りなのは、3気筒でなのかCVTで良くないのか、それとも両方なのか　気になりますよね。ただ、両方の様な気がしますが・・・

また、シートを注文しました。次は　リアシートに敷く予定です。ロードノイズも気になるので、ラゲッジに静音シート(エーモン　2691)も敷いてみました。高速で少しは、軽減できたらなぁっと思ってます。
ラゲッジルーム全体に敷きたかったんですが、モーター？があったので一部分しか敷けませんでした。静音材は、薄っぺらの鉄板に貼りました。びっくりするくらいペラペラでした。軽量もしないといけないのでしょうがないですよね。

書込番号：24021663　スマートフォンサイトからの書き込み

[司屋]

色々と参考になります。

このサイズの車のノイズは永遠のテーマですよね。ドアの内張り剥がして吸音シート貼るのも良さそうですね。

リアシート下に施工してまた変化があったらレポお願いします！

書込番号：24023844

[家電は悩みます]

＞司屋さん
レス　ありがとうございます。少しでもご参考なって嬉しいです。yutubeでも色々　施工されてる動画もありますね。

手間をかけるのがめんどくさいっと思ってしまうので、内張までは、手が出せません。でも、シート張ってみたいですね。

ロードノイズとして購入しましたが、そう言えばタイヤノイズは、サイズ又は静粛性の高いタイヤに交換するのが1番早いんですよね。
でも、タイヤを交換する費用は抽出できないので、DIYもどきで試して行きます。

前回も書きましたが、ラゲッジルームを覆う様にシートやカバーをすれば効率が良いと思いましたが、FANがついている機器(モーター？)があったので、通気性は確保しないと思いました。

ダッシュボードに適当に取り付けたシートも燃えないと思いますが、気をつけないといけないですね。

書込番号：24024193　スマートフォンサイトからの書き込み

[家電は悩みます]

別スレの　ラゲッジルームの機器の質問があったので、取説見ると(EーFOURの場合)FAN付きの機器は、インバータでした。覆ってもダメで冷却のために通気も考えないといけないですね。これもノイズ源になり得そうですが、ロードノイズにかき消される気もしますね。

書込番号：24025267　スマートフォンサイトからの書き込み

[お寺の花子]

大丈夫、もっと大きなファンがラジエター前にある。
エアコンのファンも大きい。

書込番号：24028613　スマートフォンサイトからの書き込み

[MIG13]

＞家電は悩みますさん

ノイズ源となることを心配されている　インバータですが

この写真のものなら
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1212/921/html/034_o.jpg.html

稼働（Ｆａｎが回る）するのは、ACコンセントを使って電気を取り出すときだけですから、
走行中に高負荷の家電等を使わない限り、ノイズは気にならないと思います。
（走行中は、ACコンセント自体使用禁止かも？）

書込番号：24029043

[家電は悩みます]

＞お寺の花子さん
そうですよね。もっと騒音の羽根(FAN)がありますね。機構系は、対策できないです。お財布事情です。

＞MIG13さん
インバータのFANが騒音元と思ってなく、それを覆ってる鉄板がペラペラなんです。なので制振材があったので貼り付けました。制振材の付け方に、叩いてペラペラな所に貼りましょうって書いてたので、適当な所に貼り付けました。

書込番号：24029102　スマートフォンサイトからの書き込み

[MIG13]

＞インバータのFANが騒音元と思ってなく、
＞それを覆ってる鉄板がペラペラなんです。
＞なので制振材があったので貼り付けました。
＞制振材の付け方に、叩いてペラペラな所に貼りましょうって書いてたので、
＞適当な所に貼り付けました。

制振材は、騒音元と人間との間の音伝搬を（重い壁のような効果で）遮断するものです。
従って、インバータを覆う鉄板に貼っても、インバータのFAN音以外には殆ど効果は無いはずです。
まあ、パソコンを車内のAC100V（1500W)につないで（駐車した）車内で使う場合には、効果があると思います。

書込番号：24029193

[fucyan]

私は某カーメーカで内装の設計をしていました、トヨタは他社と違い、車のランクで商品性領域で差別化を図っているようです、私のヤリスクロスも異音がひどく、ドアーライニングのゴックン音、ダッシュボックス奥のチリチリ音、コラムカバー左下のチリチリ音、ＡＳシート左下のチリチリ音、ドアーガラスとドリップモールのズレ音等多数です、ディーラーに持って行っても「今は出てないのでしばらく様子を見て下さい」と言うディーラのマニュアル通の回答になります、これが中級車になると必死で探し出し対応します、仕方がなく昔の仕事を思い出しながらインパネのロアーを外してみた所、ハーネスの束があっちこっちに当たりまくり、或は固定もせずに押し込めてありました、恐らくロクに異音検証やテストもせずに送り出したのでしょう、この処理を見る限り今後年月が経つとひどいことになりそうです、しかし、安いトヨタ車を買ったのは自分なので半分諦めています、又、異音は気温に大きく関係し夏は夏の異音が出て、冬は冬の異音が出ますが、幸いな事に少し気温が上がれば少し改善します、もしヤリスクロスのユーザーで根本的に異音を直そうとすれば、軽量化とコストカットで薄肉と安価材料を使って要るカ所を全て元に戻すしか手は有りません、ハイブリットの性能は良さそうなのでそれとのバーターと考えるべきです。

書込番号：24030207

[鶴まつ]

＞fucyanさん
私も異音に悩んでる物です。お気持ちよくわかります。
１０月納車時は、エンジン音以外は割と静かだなぁと思っていましたが、冬に雪道を走るようになるとあちこちから賑やかな音が鳴り始めました。
雪が溶けて大分静かになりましたが、ラゲッジと運転席側Bピラーの中からの音は止みません。
お手頃な車だとこんなものなのでしょうか？

書込番号：24030240　スマートフォンサイトからの書き込み

[家電は悩みます]

＞fucyanさん
詳しい情報ありがとうございます。別スレでダッシュボード奥の配線が結束されておらず、異音が軽減したと記載していただいてました。お粗末な整線ですよね。

＞鶴まつさん
オーナーにもよりますが、安い車ではないと思います。自分としては、予算オーバーしていました。
難しい所は、お金がかかるのでDIY情報を共有すれば、少しは良くなるかもです。(気休めとなると思いますが)

色々なところに異音源がありますね。車を買ってここまで手をかけたのは初めてです。(素人DIYですが)
もう、素人で手をかけるところがなくなって来た
ので、DIYは終わりかもです。
　でも、静音シート(購入されていて)が余って
いれば、ダッシュボードの奥に燃えない(自己責任でお願いします)様に貼り付けてみてください。エンジンの高音がカットされてる気がします。(気休めですが)。ディーラーに問題ないかを６ヶ月点検で確認してみます。

　若い頃は、エンジン音を聞くのが楽しかったので細かい所には、気づかなかったんですね。
(若い頃は、走り屋でもなかった&高い車が買えなかった&古い中古車だった)

書込番号：24031260　スマートフォンサイトからの書き込み

[家電は悩みます]

制振材、静音対策をしてから2週間ぶりに乗ってきました。高速と一般道で往復200kmくらいですが。
ただ、ノイズの音量を測った訳ではないので、正確な対策では、ない事をご了承下さい。素人DIYなので、少しでも良くなったら良いな〜っと思ってやってみました。

まず、前にも書きましたが、エンジン音の高音がカットされてる気がして、耳障りでなくなった様な気がします。ロードノイズですが、静かになった気が
します。ただ、高速道路(中国道)で、デコボコの路面(走行時にゴーーっと鳴る路面)がなかったので、確認し直しになりますが。風切り音も、抑えられた気がします。

記載しながら思いましたが、全て・・・気がします。なので気休め程度でしょう。でも、少しでも気になったら対策して行こうと思います。あと1枚シートを買っちゃいましたので・・・

書込番号：24046227　スマートフォンサイトからの書き込み

[家電は悩みます]

連投になりますが、t~connectナビですが、使えません。もう　イライラします。

�@到着時間が、遅くなっていく。
→スムーズに流れていて、少し速めの速度なのに、時間が早くなる事なく遅くなる。前車のナビやGoogleナビなどは、到着時間が早まるのに、このナビは遅くなっていく。
�A少し先に迂回路があるのに、混んでいる道を選ぶ。
→直進して左折するルートがあるのに直前の混んでいる左折をナビする。
�Bこれは、2回も同じ事をナビしたので失望です。
→高架道路があるのに、一旦側道へ降りて、本線に戻るルートをナビする。合流の練習させるつもり？？信号待ちさせるつもり？？と思いました。
�C渋滞の迂回を積極的にしない。
→迂回有りにしているのに、迂回しない。
　迂回路を知らないので、迂回ルートがないだけかもしれませんが。でも一回も迂回ナビをした事がないです。

書込番号：24046266　スマートフォンサイトからの書き込み

[家電は悩みます]

雨の中　高速を走ってきました。
っと　唐突ですが、ETCを抜け加速している時に継ぎ目を乗った時にスリップ(空転？)してました。また、カーブでも継ぎ目でスリップ(空転？)しており、少し冷っとしました。TRCランプも点滅してました。
そう言えば、雨が降っていない時に、高速でTRCが点滅してたのは、継ぎ目だったんですね。前車では、一回だけしか点滅したことがない、ランプなのに。
タイヤの問題ですかね。。。

書込番号：24048306　スマートフォンサイトからの書き込み

[鶴まつ]

＞家電は悩みますさん
雪の積もった峠道を走っていたときTRCランプが1分ほど点灯し続けたことがあります。おかしいと思い直ちに減速しましたが消えませんでした。
タイヤが滑っている感じはなく原因は不明です。ディーラーにも相談しましたが、しばらくは様子見してとのことでした。
その他にもLTA異常のメッセージも3回ほど出たことがあります。
ビビリ音などもありハズレ車を引いちゃったかなと思っています。

書込番号：24048447　スマートフォンサイトからの書き込み

[家電は悩みます]

＞鶴まつさん
TRCですが、気になりますね。ディーラーに持っていても見て欲しい症状出ないんですよね。

ビビリ音も原因がわかれば良いですね。前から後ろから横からと多種多様ですもんね。自車は一応　気持ちの対応は完了です。これからは、部品の劣化によるノイズも出てきそうですね。
前の「カウルトップ・インパネ周辺の異音」のスレで話題にしていただいた件で、新たな箇所見つけたので次コメントで記載します。

書込番号：24048832　スマートフォンサイトからの書き込み

[家電は悩みます]

洗車していて、「え？？」って場所見つました。
ダッシュボード→ラゲッジルーム→の3つ目です。


あまりフロントガラスを拭かないのですが、カウルトップ(ワイパーがあるところ)の運転席側を拭いていると、カバー？が「カタカタ」の様に手で動かせるんですよね。助手席側も触ると動くんですよね。こんなん、風圧や振動で動きますよね。動かせるものが車外にある事が意味不明です。
今のところは、手で動かせる以外は動いてませんが、劣化すると音鳴りますよね。新車のうちはいい
ですが、数年後にでたら厄介ですね。
でもよく考えると、固定できない場所にあるの
かなぁ。前車にあったかどうか覚えていませんが。

書込番号：24048848　スマートフォンサイトからの書き込み

[家電は悩みます]

ダッシュボード奥に突っ込んだ静音シートですが、6ヶ月点検で問題がないことを確認してもらいました。

書込番号：24074991　スマートフォンサイトからの書き込み

[家電は悩みます]

やっぱり　エンジン音が耳障りで、あと静音していないのが、ボンネット(前から音が聞こえる)なので、エーモン　2670を買いました。

で　つけようと思いましたが、残念ながら長さが足りませんでした。失敗です。まだ考えていないの
ですが、ラゲッジルームにでも使おうかなっと思っています。

書込番号：24115803　スマートフォンサイトからの書き込み

絶妙な、大きさ

[エースのわかめ]

信号待ちで後ろからみたけど
カッコよかったなぁ
サイズも
ライズとラブ4の中間で
絶妙やねー

書込番号：23980217　スマートフォンサイトからの書き込み

[I love cat]

内装が超チープやけどな

書込番号：23981178　スマートフォンサイトからの書き込み

[JamesP.Sullivan]

＞内装が超チープやけどな

そりゃま、同じ販売価格であるなら、
どこにコストを費やすかっつう話でね。

内装さえ豪華なら満足ってんなら、
同じ値段でOPモリモリの軽でも買えばいい。

個人的には外装のカッコ良い悪いもどうでもよくて、
走らせる実力からすれば、他に代替のない
コストパフォーマンスに優れた車だと思ってる。

書込番号：23981197

[つぼろじん]

前が　かっこう悪すぎだと思う・・・特にライト回り

私には　買いたいとは　まったく思わない車です





※　あくまでも個人の意見感想です・・・・取材は当時の年齢です・・・・５８歳・・・・

書込番号：23981423

[日帰り温泉たまご]

カブトムシよりクワガタが好きです。
中でもミヤマクワガタが好きです。

そして前から見たヤリスクロス 大好きですw

書込番号：23981859

[ララヴェル]

つなぎとして4か月所有しました。
外見は慣れれば、かっこいいと思います。
内装が確かにチープだけど、値段相応です。
運転もストレスなく、リセールはとても優秀です。4か月乗ったのに、ほぼ買った時の値段売却しました。
全体的にとてもいい車です。

書込番号：23982240　スマートフォンサイトからの書き込み

[naoyuu0507]

まぁちょっと今までに無い形なので、好き嫌いが分かれるのでしょうね。私は結構気に入りました♪フロントもオラオラ感が無く、醤油顔で好きですねー
内装は？けちりすぎですwww

書込番号：24002604　スマートフォンサイトからの書き込み

シフトブーツ付けてみました

[かざまさんさん]

内装の不満な部分のひとつシフトブーツがない事。
ライズにはついてるのに何故かヤリスクロスにはない
でも海外仕様には付いてる。
ステッチはステアリングステッチと合わせてブラックにしました。トヨタ車ではブラックが多いです。
価格もお手頃で装着も10分程度です。
シフトブーツがあったらなって思ってる方におすすめです。

書込番号：23976520　スマートフォンサイトからの書き込み

[JamesP.Sullivan]

＞シフトブーツがあったらなって思ってる方におすすめ

そのシフトブーツはヤリスクロス専用品なんでしょうか。

写真を見る限りサイズが合って無くて、
却って無いほうがマシじゃね？
なんて思ったもんで。

満足されているところに水を差すようで申し訳ありませんが。

書込番号：23976541

[かざまさんさん]

ヤリス／ヤリスクロス専用品です。
不評なようなのでおすすめしません。
取り付けないでください。
単なる自己満足です。

書込番号：23976915　スマートフォンサイトからの書き込み

[リラッコム]

＞かざまさんさんさん

下記のサイトの商品ですか？
赤のステッチの物も良さそうなので、購入しようか検討中です。

https://store.shopping.yahoo.co.jp/t-milknet/toyota-00001.html?sc_i=shp_pc_search_itemlist_shsrg_title#

書込番号：23977864

[icemanalpha]

そんな、不貞腐れずに
自己満、多いに結構ですね

賛否両論あって当然です

書込番号：23978201　スマートフォンサイトからの書き込み

[家電は悩みます]

＞かざまさんさんさん
貴重な情報　ありがとうございました。
ネットは　難しいですね。。返信も、見えない所を指摘していただいているので、第3者は、参考になったりします。でも、今回のご返信ではないのですが、そこ指摘?っていうのは、悲しいですね。オーナー目線であれば、良いのですが。。

工夫して安くで良くなるのは、良いですね。
ただ、この様な情報(工夫)は、みんカラの方が良いかもです。でも、自分には、みんカラが難しくてここを参照しています。
違うスレですが、風切り音低減フィンセットを教えてもらって、昨日購入しちゃいました。。情報はありがたいですね。

この部品は、あまり気になっていないので、付けないと思います。

色々な情報　お待ちしてます。違う情報をこのスレに書き込んでいくと、指摘がくるので、新しいスレを立ち上げるのが良いと思います。でもネットは難しいです。。

書込番号：23979504　スマートフォンサイトからの書き込み

燃費についてーご参考ー

[家電は悩みます]

レビューにも記載してますが、8/17に契約し、
11/12に納車されるまで、更新されたらすぐに見ていた事を思い出し、少しでもアップできればと思い、転載してみます。(ハイブリッド　Efourです。)

最近の燃費ですが、16.86km/L(353.3kmで20.97L)給油)でした。山道で少し踏んだのが悪かったかもです。今回は、あまり踏み込まずリセット後21.2km/Lになってますので、20km/Lを目指したいです。
ただ、燃費が良い運転をしすぎると後ろに迷惑かけそうなので、ほどほどにします。

書込番号：23873422　スマートフォンサイトからの書き込み

[家電は悩みます]

Youtubeで過去に「パタついている」というコメントがあり、どんな感じなんだろうと思っていましたが、高速に乗っていて、気づきました。気のせいかなぁと思ってたのですが、助手席の嫁さんに「今の感じ」て言ったらわかったみたいです。

シートの背もたれと座面の間くらいで、座面側でお尻にパタパタパタと連続で揺れてました。
今までの車で感じた事がないです。なんなのでしょう？？故障でないと思うので、問題ないと思いますが。

書込番号：23874924　スマートフォンサイトからの書き込み

[家電は悩みます]

年末は、車に乗るの事がなかったので書き込みできませんでした。本年もよろしくお願いします。

今年になって、数kmしか乗ってませんが、ドライブモードをエコにしてみたら、どうなる？っと思いエコにしました。はっきり感触は、掴めませんでしたが、少し（ゆっくり）踏み込んでも、エンジンに切り替わりが遅い様な気がしました。もう少し確認してみます。数kmなので、正確ではないですが運転前リセットからの表示は、13.8km/Lでした。

書込番号：23883286　スマートフォンサイトからの書き込み

[オッサン界のエース]

ハイブリッドZ・2WD。納車後、1800キロ走って、平均燃費は25キロ強です。車の燃費計では、一般道100キロ走行で最高30.4。高速では22〜23キロ。エンジンが完全に冷えた状態から10キロまでの走行では、20キロの燃費です。20キロ走行までは、4〜5キロから徐々に向上していきます。
市街地、郊外では、EVとエンジン走行・充電が繰り返しますが、25キロぐらいの燃費。時速100キロでもEVとなることもありますが、高速23〜23キロ燃費は、物足りない感じです。

書込番号：23884459　スマートフォンサイトからの書き込み

[家電は悩みます]

びっくりした出来事。。

車に入れていた部品がなく、粗探ししていたんですが、車検証入れ（グローブボックス）を覗いてびっくり。。配線が見えるんです。。普通ならグローブボックスの奥は、仕切りがあって奥は見えないと思ってましたが、配線剥き出しなんて・・・もうひとつ何の線かは、分からなかったんですが分岐がグローブボックスの中に入ってました。

昔の車がどうだったかはわかりませんが、これは無様ですね。。まぁ　覗かないとわかりませんが。。

書込番号：23885118　スマートフォンサイトからの書き込み

[オッサン界のエース]

エッ、燃費のことでコメントしたのに、、

書込番号：23885293　スマートフォンサイトからの書き込み

[家電は悩みます]

オッサン界のエースさん　　こんにちは

すみません。書き込み時は、スレ名を燃費にしたのですが、書き込みが減っていたので、色々な事を書き込めば、盛り上がるかなぁと思い書き込んでました。
納車待ちの時は、ここのスレを更新されるのを楽しみにしてたので・・・

燃費計の30kmは、瞬間でもすごいですね。
高速走行は、やはりエンジンがかかって燃費よくないですね。市街地走行時は、ECOにされてますか？ECOモードなら、エンジンに変わるのが遅くなりもう少し燃費が良くなる気がします。高速走行のECOは、面白くないのかなぁ？？明日、試してみます。
また、4WDのエンジンが冷えたところからは、燃費計で15km/Lも行かないです。もう少し距離を稼がないと参考にならないですが。家からスーパーまでじゃぁ物足りなく、どっかドライブ行きたいです。。

書込番号：23885473　スマートフォンサイトからの書き込み

[オッサン界のエース]

納車後1ヶ月はノーマルモード、その後1ヶ月はエコモードですが、燃費の変化は、若干よくなったような気がする程度です。
エコモードでは、アクセル開度に対し燃料噴射量を少なめにするとの制御のようです。スタートから例えば50キロまで加速するとき、その時速までの時間をノーマルモードと同じようにする場合は、アクセルを踏み込むこととなり、燃料噴射量は変わらないとの情報がどこかにありました。
この2ヶ月間で気温が相当下がったことの方が、燃費には影響しているかもしれません。

WLTC高速道路モードが26.1キロで、熱効率の高いエンジンなのに、22〜23キロはもう一歩かな、と思います。でも、パワー不足は感じません。

書込番号：23886008　スマートフォンサイトからの書き込み

[nji]

＞オッサン界のエースさん

＞ハイブリッドZ・2WD。納車後、1800キロ走って、平均燃費は25キロ強です。

＞スタートから例えば50キロまで加速するとき、その時速までの時間をノーマルモードと同じようにする場合は、アクセルを踏み込むこととなり、燃料噴射量は変わらないとの情報がどこかにありました。


上記書き込みから推察するに、燃費走行ではなく普通に走って、見た目のいい１８インチホィール装着で、”平均燃費25キロ強”というのは本当にすごいと思います。RAV4あたりからのトヨタのハイブリット技術はまた一段上に行った感じですね。

書込番号：23886065

[オッサン界のエース]

〉njiさん

おっしゃるとおり、普通に走っているつもりです。停止状態から流れに乗るまではスパっと加速し、流れに乗ってからアクセルを緩めるとEVに勝手になります。この"緩める"ことは、普通ではなく、THS�Uなどのハイブリッド乗りのコツかもしれません。
THS�Uに愛車として乗るのは初めてであり、RAV4前との違いはよくわかりませんが、前のプリウス社用車の印象では、ブレーキ時の違和感が、随分違うように思います。

書込番号：23886140　スマートフォンサイトからの書き込み

[家電は悩みます]

こんにちは

ECOモードってそうだったんですね。と言うことは、走ってすぐに止まってしまう市街地なら、良さそうですね。

今日ECOモードで走って来ました。
市街地(正月モードだったので交通量が少ない)で大人3人乗り、距離37.3km、時間1:32で燃費表示が
21.1km/Lとなりました。

帰りは、高速で3人乗り、距離51.9km、時間1:08(15分くらい駐車場で渋滞)で燃費表示が19.3km/Lとなりました。

市街地は、ECOモードでもストレスなく走れました。高速では、入口からアクセルを多めに踏んだところ、もたつき感がありました。ECOモードだから？と思い次の料金所でpowerモードにして多めに踏んでみました。　ん？　
同じだ・・・やはり中高速域は弱いですね。そこまで速度は出せない(年齢的に)ので問題ない感じです。
また、オッサン界のエースさんと同様で、楽しいので問題ないです。ただ、ターボ欲しいなぁと思ってしまう自分も居ますけど。低速は、モーターで中高速はターボでっと。(ターボ車を保有したことないですが)

書込番号：23887071　スマートフォンサイトからの書き込み

[sally15]

私はヤリスを検討してまして、YouTubeで内装紹介の動画をチェックしてた時に、赤や白、黄色と線が見えて、店舗に行って、ヤリス、ヤリスクロスとも配線見えを確認し、営業マンも苦笑いされてました。
最近の大衆車は、こんなものかもしれません(^-^;
10年前のオーリスに乗ってますが、BOXがピッチリはまっており、全く配線は見えないです。
外からの音が入りやすいという訳ではないなら、BOXを覗かないと見えないので、気にしないようにしようと思ってます(^-^)

書込番号：23888721　スマートフォンサイトからの書き込み

[家電は悩みます]

燃費情報では、ないですが。。

給油して気づいた(無様に思った)ことですが、給油ノズルが最後まで入らないんです。買い替え前は、10年前の車だったんで最近の車は分からないのですが、本当に給油が止まるか、ハラハラします。。ノズルを外す時に、ガソリンがタラタラっと。。前の給油時のこぼした跡がありました・・・給油の仕方が悪いかもですが。。

また、給油キャップが落下防止でブランと垂れ下がり、キャップの外側を車体に当てようとしますが、ひっくり返り内側が車体に当たってしまいます。こんなもんでしょうか^_^

書込番号：23888791　スマートフォンサイトからの書き込み

[家電は悩みます]

こんにちは

ガソリン入れてきました。
今日は、スーパーに行き駐車場に止めた時に、2つ隣に同じ色のヤリスクロスが止まってました。少ししたら、たくさん見かける様になるんですね。
あと、やっちゃいました。給油が終わり左折した際に左後ろホイール付近よりガリガリと音が・・・ただ確認すると、どこにも傷は入っていませんでした。扁平が50なので、見えないところですかね・・-^_^

走行距離440.2km 給油24.5Lだったので、
17.96km/Lですね。あまり踏み込まず運転したつもりです。まぁこんなもんだと思えばいいんでしょうね。

今月から出張になり、車に乗れなくなるので、燃費情報の書き込みはできなくなります。読んでいただいた方、書き込みいただいた方、ありがとうございました。

書込番号：23888849　スマートフォンサイトからの書き込み

[家電は悩みます]

＞sally15さん　　こんにちは

グローブボックスから、音が入って来てるかを気にしてませんでした。エンジン音が聞こえますので、グローブボックスに仕切りを入れても変わらないと思いますね。おっしゃる通り覗かないと気づかないんです。
で、覗いたのでびっくりしました^_^
また、適当に物をグローブボックスに入れてしまって、奥に入ると取れなくなるかもですね。。

高速走行時に運転席側のBピラー辺りから、いつもではないんですが、すごい風切り音を聞いてびっくりしました。もう慣れたかもしれません。

書込番号：23888891　スマートフォンサイトからの書き込み

[readers]

＞家電は悩みますさん

給油蓋の裏側にキャップを引っかける場所があります。
取扱説明書4-4給油のしかた（169ページ）に書いてありますので是非ご確認を。

書込番号：23889022

[家電は悩みます]

＞readersさん　こんにちは

ありがとうございました。次回の給油時に
使用します。引っ掛けるところを作る細かい配慮は、
goodですね。

書込番号：23889064　スマートフォンサイトからの書き込み

[NSR750R]

風切り音対策ですが、エーモンの風切り音低減セット（２６４２）はどうでしょうか？

ドアミラーやピラーにスタビライザーを貼りつけて、渦を発生させるタイプと空気の流れを改善させるパーツが数点セットになってます。

適合しない車もあるので、エーモンのＨＰをみてください。

書込番号：23889580

[家電は悩みます]

＞NSR750Rさん
情報ありがとうございます。調べてみます。

ただ、色々　車の小物を買ってしまっていて、もう買わない様にと　お達しが出てるんです。
次に　欲しくなったのが　数少ない　小物入れの下に敷くシートが購入却下されました。少ない　小遣いからかなぁーっと　思ってます。

書込番号：23889727　スマートフォンサイトからの書き込み

[家電は悩みます]

＞NSR750Rさん
　
調べてみました。安いですね。車種共通パーツっぽいですね。今月は乗れないので、次に風切り音が気になったら、考えます。エンジン音の方が大きいので、風切り音を気にしなくなったかもですね。
　大衆車を乗り継いでるので、こんなものかぁ　
(騒音ではない)で乗っていきます。

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[家電は悩みます]

燃費情報でないですが

ダイソーで小物入れに敷くシートを見つけました。
モニター下と1番下の小物入れに敷けました。
(ピッタリではないですが・・・)

ピッタリでなく、見た目も良くないですが、
傷防止として敷いておけそうです。

ワイドタイプ　すべりどめシート
13.5cm×17.5cm 厚さ3mm

また、みんカラに書いておられましたが、運転席のドアの右肘を置いてしまう部分のスレ傷が気になります。何か対策しないといけませんね。みんカラで書いておられた対策も考えます。

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リコール速報

[yariscross]

たった今、リコールの速報です。
�@ハイブリッドシステム不具合 … クラッチのあたり？？
�A後席中央シートベルトの留め具不具合？？
詳細は後報。

書込番号：23852356

[yariscross]

https://car-moby.jp/article/automobile/toyota/yaris/recall-hybrid-system-malfunction/

書込番号：23852367

[まうえ]

＞yariscrossさん

私のところにも、今日ディーラーから電話がありました。
早速、明日から2日間入院です。
元気になって帰ってくることを祈っています。
（ついでに、ハイブリッド車のエンジンがかかった時の音ももう少し静かにしてもらえればいいのですが。）

書込番号：23852572

[オッサン界のエース]

トヨタのホームページによると、 ９月製造までの5000台強が対象。リコールになるのではないかと、心配していたが、私の車体番号は対象外で、一安心。きっちり直って退院してくるとよいですね。
インプットダンバーだと2日間では無理かと思いますので、シートベルトのリコールでしょうか？

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[まうえ]

＞オッサン界のエースさん

対象にならずによかったですね。
私の場合は、エンジン、駆動系？等を外して、インプットダンバーとシートベルトの両方を修理して2日間とのことです。

書込番号：23852920

[UltraEyeをポケットに]

初期ロットはやはりリスクがありますね。
それにしても意図せず100kmから60kmに減速するとか怖いですよね。

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[胃カメラは苦しい]

さすがに品質悪すぎですね。

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[飛べない只の豚]

昨日、私の所にも担当営業から連絡を頂きました。

当方の車体はインプットダンパは該当せずシートベルトのみ対象でした、インプットダンパの
対象車体番号ではぎりぎりの番号ですので少し不安も残ります、症状が出ても走行は可能との事で
少し安心しました。

確かに先行注文で、初期ロットで納車をするのですから不具合も有るかと思いますが流石大手のメーカー
だけ有り対応は早いかと思います。

今回の不具合が市場で情報が出てから約2カ月位と思いますが、今回のリコール発表は内部調査及び
リコール届出までの工程を考えますと、とても早い対応だと思います。

皆さんも製造物の会社で働いた経験の有る方は、トヨタの品質管理は結構参考にされている事と思います
私もトヨタの品質管理を結構学び、参考にさせて頂きましたので、今回の対応には流石トヨタと評価しています。

何処の企業でも、製造物生産で１００％完璧な製品を目指して生産はされていますが、やはり不具合は出るものです
それを公表報告出来るか、責任を取れるかが問われると思います、車は特に動く兵器にもなりかねません
自分たちの非を認める姿勢が取れる企業は応援したいと思いますね。

（私事の感想です、気分を害されたらすみません）

書込番号：23853701

[まさごんさん]

リコールの対応は早い方だと思いますよ。
検証もそれなりにかかります。
隠すメーカーより、良心的です。

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[オッサン界のエース]

2日間で、両方とも対処できるなら、短期間でよかったですね。症状が出た方の別のスレで、5日とか1週間の入院とのコメントがあったように思います。リコールに当たり、部品取り替えの手順などをディーラーに周知徹底したのかもしれません。
不具合が出たときの対応は、トヨタらしく、すばらしいと思います。

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[胃カメラは苦しい]

怒るどころか誉めてて笑う

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[お寺の花子]

＞胃カメラは苦しいさん
日産やスバルのような、完成車検査で
不正をするような対応だと、リコールは
遅くなるか、隠されてしまう。
特に日産は当初の対応が悪く、その後の売り上げ低迷につながった。
この辺の対応の違いがトヨタと日産の
売り上げの違いにあらわれている。

書込番号：23854023　スマートフォンサイトからの書き込み

[胃カメラは苦しい]

こうやって盲信する人達に売るのが上手いんですね。

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[まさごんさん]

先程、予約しましたが
年明けに、1日で対応してくれるそうです。

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[siphon0]

VWなんて中国では保証するけど
日本では放置だからな

書込番号：23854255

[ＲＴkobapapa]

＞飛べない只の豚さん

トヨタの新型車購入して不具合があってもサービスキャンペーンすらして貰えませんでした。

C-HR先行予約で初期ロットで超早期納車された時です。
早期納車されたオーナー間の口コミで、ワイパーのビビリ、ヘッドライト（LED）内部の液垂れ、リア足回りのカバー溶接不具合によるサビ発生等が判明し、ディーラーへ確認するとその時納車されている車は全て対策部品に交換なり、対処されてから出荷されていました。

トヨタの対応は、あくまでも不具合を申し出たオーナーのみ対応するといったものでした。不具合を認識し、対策部品を用意していても該当するオーナーには何の連絡もなされませんでした。

ワイパーに至っては、明らかに形状が変わってビビリ対策されていました。その後、レクサスNXを購入した時、C-HRの時と同じ形状のワイパーで有る事に気付き、納車2ヶ月後にディーラー担当者へ確認するとその時納車されている車には、C-HRの対策部品と同じ形状のワイパーに交換され納車されていました。勿論、ワイパー交換して貰いました。

この様に、トヨタ（レクサス含め）でも不具合を知っていても、リコールなり、サービスキャンペーンすらしない事が有る事を認知していて下さい。

＞皆さんも製造物の会社で働いた経験の有る方は、トヨタの品質管理は結構参考にされている事と思います
私もトヨタの品質管理を結構学び、参考にさせて頂きましたので、今回の対応には流石トヨタと評価しています。

トヨタといえど、普通の１企業にすぎません。

書込番号：23854421　スマートフォンサイトからの書き込み

[valus]

＞トヨタの対応は、あくまでも不具合を申し出たオーナーのみ対応するといったものでした。

今回も最初はそうでしょう。でもこの時代、SNSの拡散にはかないません。ユーザーさんはがんがん言うべきです。メーカーを擁護してはいけません。これで終わればいいけど、2日間の作業で本当に出来るのかちゃんと監視していくべきです。FIT3みたいにならないように願ってます。

書込番号：23854532　スマートフォンサイトからの書き込み

[お寺の花子]

＞ＲＴkobapapaさん
リコールとサービスキャンペーンを同じに語ってはいけません。
http://www.kojo-shaken.com/works/host_shop/host-375.html
リコールは保安基準に該当しなくなる恐れがあるので
メーカーディーラーそしてユーザーも放置してはいけないものです。
車検も通らなくなる可能性があります。

サービスキャンペーンは品質上の問題など不快な思いをする可能性がある状態レベルであって
放置しても不快はあっても、運転してもいいし、車検もとおるものです。
分別して考えた方がいいものです。

書込番号：23854594

[ＲＴkobapapa]

＞お寺の花子さん

確かに私が指摘した事象は、リコールではなくサービスキャンペーンレベルだとは思います。

ただ、メーカーとして、不具合を認め対策部品を準備した時点で該当オーナーには知らせる事はしてもいいのでは？と感じてました。
ましてや、ディーラーのサービス担当者も知らなく、本社（トヨタ）へ確認すると対策部品が出来ていたということを知る　といった状況でした。

あと、プリウス30型前期購入時ですが、フルモデルチェンジで契約して半年後納車されたました。
この時は、高速道路運転時に車底部から何か異音が聞こえ最寄りのPAへ入り、底部を覗き込むとエンジンルームのアンダーカバーが一部外れ道路と接触していました。
ディーラー担当者へ連絡し、JAFを呼び取り外してもらって下さい　との事で取り外し後ディーラーへ駆け込みました。取り敢えず、新品に交換して貰いましたが、此方の口コミでは、既に同現象が話題になってました。
それぞれのオーナーが、トヨタカスタマーへ連絡してメーカーへ報告し対策を求めようとしました。
カスタマーサービスへ連絡すると、一様に　その様な報告は受けておりません。初めてです、、と皆さん言われました。
結局、各オーナーが国交省へ報告する事になり、その後半年以内にサービスキャンペーンとなり、対策部品と交換になりました。

上記からも分かるように、カスタマーサービス含め隠蔽体質がトヨタにも有る事を知っていただきたかったのです。
高速道路走行中で、もし部品が外れ後続車に当たり事故にでもなったらと思うとメーカーの責任問題は大きな問題だと思いませんか？

こういった経験もあり、先程の件もお知らせした次第です。

書込番号：23854754　スマートフォンサイトからの書き込み

[胃カメラは苦しい]

車の中でも重要なエンジンの不具合なのに
公表するから偉い、直すから偉いと
なんだか呑気なもんですな

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[お寺の花子]

＞ＲＴkobapapaさん
まだ、ご理解がないようです。
事故に至るようなものは保安基準に反するものです。
サービスキャンペーンは保安基準を逸脱しないので、事故等に至らないものです。
いたるものであれば、リコールです。
トヨタの場合はリコールについてはかなり執拗に探します。

サービスキャンペーンについては
例えばワイパーのビビリ音などは、なる車とならない車がある。撥水処理をしていると症状が出る。
こうしたキャンペーンは申し出によることになるでしょう。

次に、その症状は車すべてに該当するものか、個車なのかによります。
車は1万台あればすべて同じにできるかといえば、そうはいかないでしょう。万にひとつの
不具合は起きないとはいえないのが人が作るものですから。また、整備不良もあります。
その不具合の頻度が大きくなればリコール等になるのですが、頻度が極小で
他に起こる可能性がなければ、個別の対応になります。

トヨタの場合はトレーサビリティーがしっかりしているので、不具合がどこから出たのかが
わかりやすい。
https://www.894651.com/column/toyota_seisan_003
すぐに原因がわかるものもあれば、相応の時間が必要なものもあります。

ヤリスのサービスキャンペーン例は
＞先行車発進告知機能において、制御プログラムが不適切なため、自車と先行車との車間距離を正しく認識できなくなり、作動しないおそれがあります。
が告知されていますが、先行車が発進しても告知機能が必要ない人にとっては改善しなくても結構と思う人も
いるでしょう。実際告知機能はうっとうしいですね。

隠蔽隠蔽というけれど
https://www.mlit.go.jp/kisha/kisha04/09/090614_2/02.pdf
隠蔽ができる状態ではないですね。
感覚的に遅いとか、自分の思うようにならないと、隠蔽という発想になるのですね。
三菱自動車以降、国交省も態勢を変えて、情報の漏れがないように頑張っていると思いますよ。

それでも、自分の思い込みが強い人は　政財官、警察が癒着しているというのでしょう。

書込番号：23854912