トヨタ ヤリスクロス 2020年モデル のクチコミ掲示板

フラットモードにした時の長さ

[むむまっふぁ]

実際に見に行ければいいのですがなかなか行けないのでもし調べた方いましたら教えて下さい。リヤシートを倒してフラットモードにした時の長さは何センチありますか？

書込番号：23647819　スマートフォンサイトからの書き込み

[鶴まつ]

「ヤリスクロスのすべて」には1630mか1640mと書かれていたような気がします。
本屋でご確認を。

書込番号：23647824　スマートフォンサイトからの書き込み

[鶴まつ]

m→mmです。
申し訳ございません。

書込番号：23647825　スマートフォンサイトからの書き込み

[むむまっふぁ]

＞鶴まつさん
返信ありがとうございます。質問したあとにネットで出てきました。フロントシートを前に持っていくと330mmくらいの隙間ができて下を埋めることで1950mm程度のスペースが出来るみたいです。車中泊マット敷けそうですね。ありがとうございました。

書込番号：23647858　スマートフォンサイトからの書き込み

ハイブリットかガソリンか

[16suarez]

初めて車を買います。
ヤリスクロス の場合はハイブリットかガソリンかどちらがオススメでしょうか。

書込番号：23638936　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

リセールや減税、低燃費などハイブリッド車を選ぶメリットは多々あります。

通勤などで毎日使用し年間1万キロ以上走行するならHV車、普段は使用せず週末ドライブなど年間の走行距離が少な目ならガソリン車という選択もあります。

運転した時のHV車のフィーリングが気に入るかどうかも重要です。

車は高い買い物です。

まず同一車種でガソリン車かHV車かで迷ったら、両方試乗して、ご自身が運転しやすいと感じた方を選ぶのが一番だと私は思います。

書込番号：23639023　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

予算と今後の使用状況次第ですね。
金があるならHV買ったほうが見栄含め満足感はある。

また走行距離か年間1万kmくらい走り、10 年は所有する気があるなら購入時割高なHVも燃費で償却できる可能性がある。

こう書かれ、スレ主さんはどう感じますか？

見栄なのか損得なのか考えるのはネットの他人じゃありません。
スレ主さんです。

書込番号：23639035　スマートフォンサイトからの書き込み

[coroncoron]

ご使用される用途によると思いますよ。

年間かなり走られるなら、HVだと思います。
車種によっては、ガソリンにパワー不足を感じる人もいらっしゃるようなので、初めて車を購入されるなら、ガソリン、HVと試乗されることをオススメします。

以前はガソリン、HVとかなりの装備差がありましたが今はそんな事ないですね。

書込番号：23639112　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

あ、これだけ聞けば方向性は分かる。

予算はある？
ざっくり言えば350万くらい。

あと、どういう使い方するの？
通勤で使うなら距離とか、お出かけする時の目的地までの距離や頻度は？

書込番号：23639127　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

買えるならHV。
苦しいならガソリンですね。

書込番号：23639199　スマートフォンサイトからの書き込み

[amema7777]

＞16suarezさん
価格差は37万円くらいですかぁ
私なら頑張ってハイブリッド買いますね。

理由は燃費は勿論 トータルパワーやスタート加速も違いますしね。

他にもガソリン車に比べ 税金免税や最初の車検の時の重量税免税 ブレーキパッドや エンジンオイルも長持ち
エンジンが切れてる時間長いから 排ガスも少なくCO2削減にもなります。

給油の回数も少なくて済むし 長距離運転してもガソ欠の心配が減ります。

まぁ予算が許すならですが(^^;

書込番号：23639334　スマートフォンサイトからの書き込み

[JamesP.Sullivan]

＞どちらがオススメでしょうか

走行性能と装飾品のどちらに重きを置くかしだい。

ヤリスクロス自体にはまだ乗ってないけど、ヤリスの
ガソリン車とHV車に乗った限りではHVに軍配があがる。

私が買うなら、HV　Xグレード　FF。
コレにLEDヘッドランプとアクセサリーコンセント、ナビに
フロアカーペットとか細かいDOP付けて、
諸経費込みでざっくり270万。

人によっては、それだけ出すならガソリンのZグレードの
方が満足感が高いって人もいるだろうけどね。

私個人は、車に求めるのは走って曲がって止まる性能と、
感触がほぼ全てで、加飾部分には価値を認めないからさ。

ま、予算と何を優先するかっつう、個々人の価値観しだい。
としか言いようがないわな。

書込番号：23639360

[J.Koike]

形状は同じですが、モータージャーナリストの試乗会youtubeみるとガソリンとハイブリッドはドライブフィール的には別の車との事です。
今からだと、どのみち半年待ちなので試乗してから決めるのが良いかと

書込番号：23639372

[seikanoowani]

車体が軽いガソリンのCVTのマニュアル操作が面白そう、9速というのが細かすぎるが

書込番号：23639474　スマートフォンサイトからの書き込み

[タクタクの実]

ハイブリッドとガソリンでリセールがハイブリッドが高いといいますが、残念ながら正しいようで少し違っています。

リセールバリューという評価基準でいうと、車体価格から何％で売れたかという基準でいうとガソリンの方が高いです。

例　
３年ご売却価格

ガソリン　２００万→ １２０万　　　リセール率６０％
ハイブリ　２３０万→ １２６.５万　　リセール率５５％

ハイブリッドの方が売却価格は高いですが、３０万円差から６.５万円差になっています。
ここからガソリン代がHVで浮いた分を考慮すると金額差を正確に出せます。
年間走行距離１万キロにしても、ガソリン代は１万２千円程HVが安いですが３年で約４万円うく計算です。

これらを合わせても３年で
ガソリン車　８０万の損失
HV車　　　１００万の損失

となりHVは価格差では元は取れません。

走行面や給油の鬱陶しさを含めHVが２０万との差に納得いくかですね。
２０万の差ですと走行性能（出力）が高い方が好きな方には魅力的かもしれませんね。

書込番号：23640086

[ＲＴkobapapa]

＞16suarezさん

トヨタのハイブリッド車歴10年以上になります。
ハイブリッドのメリットとして、ガソリン車と比べ、燃費は勿論エンジンのパワーも違います。
点検とかで代車を借りる時、ガソリン車に乗る事がありますが、出足の加速にモタ付きを痛感します。
この辺りは、個人差があるため一概には断定出来ませんが、やはり御自身が両タイプの試乗をして体感されるしかないと思います。
他人の意見を参考にされる事も大切ですが、やはり最後は御自身で納得されて決めるのが一番かと、

書込番号：23640171　スマートフォンサイトからの書き込み

[Zeal.]

＞ＲＴkobapapaさん
Youtubeの車評論家の試乗動画では、ヤリスクロスはガソリン車の方が軽快という意見が多数派です。
ハイブリッドは重い分ちょっとパワーが足りないという印象のようです。

ガソリン車は常にエンジンが動いているので
3気筒独特の振動と音が気になるという意見も多いようなので
やはり両方試乗して自身で確かめるのがいいと思います。

書込番号：23640225

[JamesP.Sullivan]

＞HVは価格差では元は取れません

イニシャルコスト、ランニングコストで考えればそうだよね。

ただ、走行感覚の余裕分とか、客観的に金銭に置き換えにくい
部分をどう評価するか。

今だと、勢力の巨大な台風が珍しくない情勢下で、昨年の千葉の
ように数日間に渡って停電した場合の備えとして、HVの1500W
給電機能も安心を買うという面での評価もできるかと。

もちろんHVとの価格差で、普通に防災用発電機も買えるけどさ、
数年に渡っていつ使うかわからない発電機を、いざって時に即
使用可能な状態に維持し続けるってのも、ちょっと大変だしね。

書込番号：23640247

[ＲＴkobapapa]

＞Zeal.さん

ヤリスに関しては、ハイブリッド車の方が非力？なんでしょうか？なかなか興味深いインプレッションですね。私も試乗して比べてみたくなりました。
貴重な情報ありがとうございます。

書込番号：23640295　スマートフォンサイトからの書き込み

[JamesP.Sullivan]

＞ヤリスに関しては、ハイブリッド車の方が非力？なんでしょうか？

力感と軽快感はイコールじゃないっしょ。

CBR400とCBR250で、軽快”感”は250の方が上。
って評価する人がいてもなんの不思議もないわな。

そこの違いがわからない人が試乗したところで、
ニュートラルな評価はできないんじゃないですかね。

書込番号：23640343

[Zeal.]

＞JamesP.Sullivanさん
どうしてこういう分かりにくい例えを出すんだろうね。
車のカテゴリなんだからバイクじゃなくて車で例えればいいのに。

しかも同じエンジンサイズで比較しないからさらに分かりにくい。
ヤリスクロスのようにせめて同じ排気量で比較しないと意味ないでしょ。

書込番号：23640476

[かず＠きたきゅう]

今まで乗ってた車は？
初めて買うにしても、免許取り立てで、ファーストカーがヤリスクロスなの？

まあ、いずれにしても、燃費や走り云々言われても、、納得感は得られないんじゃない？

ハイブリッドを選んだ方が間違いないよ。
どれくらいのサイクルで車を乗り換えるのかも、初めて購入じゃ皆無だよね？

期待するほど燃費が良いわけではないけど、そんなこと考えずに、選ぶなら良い経験として、ハイブリッドを楽しんだ方が良いと思う。

次に乗る車はその時の事情で乗る事は出来ないかもしれないよ。

ある意味、ガソリン車はいつでも乗れるからね。

書込番号：23640500　スマートフォンサイトからの書き込み

[Zeal.]

＞かず＠きたきゅうさん

>ある意味、ガソリン車はいつでも乗れるからね。

本当にそうでしょうか？
20年後は電気自動車かハイブリッドしか売ってないかも知れませんよ。
それならガソリン車は今のうちに乗っておけ！でしょう。

書込番号：23640519

[かず＠きたきゅう]

その時代はあと30年はない

書込番号：23640745　スマートフォンサイトからの書き込み

[乗り物酔いしやすい]

私はヤリスクロスの試乗ができなかったので、代わりにヤリスでHVとガソリンを2回ずつ試乗して、ガソリンにしました。HV特有の電子音？と、静かに空間が移動するような違和感に慣れず、試乗で運転して車酔いしてしまったからです。(子供も)
最初はHV欲しかったですが、仕方ないですね。
アクセル踏み込むとどちらもエンジン音は唸りますし。運転している感覚のあるガソリンにしました。
ぜひ試乗して乗り比べると良いと思います。

書込番号：23641159　スマートフォンサイトからの書き込み

アクセサリーについて

[さわ1017]

エアコンドリンクホルダー、サイドBOXゴミ箱を取り付けますか？
https://toyota.jp/yariscross/option/tselect/?padid=from_yariscross_option_customize_tselect

書込番号：23637384　スマートフォンサイトからの書き込み

[ノリノリハッチー]

契約途中でしたら最後の印鑑をつく前におねだりしてみては、あくまでもその場の雰囲気を盛り上げてからですね。
「着けたら便利ですよね〜」でいいと思います。

書込番号：23637713

[ＲＴkobapapa]

＞さわ1017さん

これらのアクセサリーの値段を考えると、契約時の印鑑押す前にお願いすればサービスしてもらえるのではないでしょうか？タイミング的には、隠し球として言われるのが効果的だと思いますよ。
因みに、私もエアコン吹き出し口にドリンクホルダー取付け派です。

書込番号：23637872　スマートフォンサイトからの書き込み

[さわ1017]

ありがとうございます。フロアマットはベーシックとプレミアのどちらを選びますか？

書込番号：23637883　スマートフォンサイトからの書き込み

[さわ1017]

ありがとうございます。フロアマットはベーシックとプレミアのどちらを選びますか？

書込番号：23637884　スマートフォンサイトからの書き込み

[Zeal.]

＞さわ1017さん
あなたが必要だと思うのなら取り付ければいいのでは。
以前も類似トピを立てていますが、自分では何も決めれないのでしょうか？

書込番号：23637887

[まうえ]

＞さわ1017さん

私は、センターのドリンクホルダーの部分をテッシュボックスなどの置き場にしたかったので、左右のエアコンドリンクホルダーとサイドBOXゴミ箱を注文しました。フロアーマットはベーシックにしました。（一番汚れるものなので、ベーシックで十分だと思います）

最初、カタログのない時点ではアームレストを注文していましたが、ヤリス用と同じでかなりショボイことがわかったので、これをやめにして、HVのZのシートの色があまり好みでなかったこともあり、純正の黒のシートカバーを注文しました。
（ディーラーオプションですので、後からの変更は融通が利きます。）

左右ドリンクホルダー、ゴミ箱、シートカバーで合計66,000円ぐらいしますが、アームレスト約20,000円がなくなった分と値引きとで
追い金は、ちょうど20,000円で済みました。
（左右ドリンクホルダー、ゴミ箱、シートカバーの合計から、26,000円ぐらいの値引きです）
価格面では、とても満足しています。

書込番号：23638360

[さわ1017]

ありがとうございます。電源BOXは付けませんでしたか？

書込番号：23638383　スマートフォンサイトからの書き込み

[まうえ]

電源ボックスは個人的に必要でないので付けませんでした。

書込番号：23638425

[さわ1017]

ありがとうございます。ガラスコーティングは入れましたか？

書込番号：23638447　スマートフォンサイトからの書き込み

[ニコぴょん族]

＞さわ1017さん
人が何を付けているか気になりますね
ただ、人によって何が必要か、予算もあると思うので、
予算内なら付ければいいと思います

自分はガラスコーティングを付けました
知り合いは予算の関係で付けませんでした

スレ主さんは頑張って入れてください
(見積りに入れる意外、コーティングの入れ方がわかりませんが)

書込番号：23638765　スマートフォンサイトからの書き込み

[テックさん1]

＞さわ1017さん
『フロアマットはベーシックとプレミアのどちらを選びますか？』という質問にはどちらも選びません。社外品が6,800円ぐらいですでに売られており、取付もぴったりできます。ヤリスクロスは人気車種なので、今後は色々なアクセサリーが発売されると思います。TV-kitを取り付けている動画まですでにYouTubeで出ています。トヨタのディーラーの人が出していると思われます。

書込番号：23639158

[さわ1017]

ありがとうございます。テレビのキャンセラーは付けますか？

書込番号：23641443　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

|　
|　
|､∧　
|Дﾟ　ゴミ箱は弁理かも？　
⊂)　
|/　
|

書込番号：23732120　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

誤：弁理
正：便利

書込番号：23732124　スマートフォンサイトからの書き込み

[新型セレナ乗ってます]

付ける付けないは スレ主の自由。
必要であれば、付ければいい。

書込番号：23732174　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

|　
|　
|､∧　
|Дﾟ　ゴミ箱は便利かも？　
⊂)　
|/　
|

書込番号：24230307　スマートフォンサイトからの書き込み

マツダ3から乗り換えを検討中です

[暇人大学生、]

お世話になってます。自分の車が欲しくて、ヤリスクロスを検討中です。今のマツダ3は5年ほど前のモデルで比較も難しいと思いますが、ヤリスクロスに乗り換えた場合のメリットやデメリットなど教えてください。

用途は高速での遠出がほとんどです。よろしくお願いします。

書込番号：23637101　スマートフォンサイトからの書き込み

[伊勢丸]

5年前のマツダ3ってアクセラやろ？

メンドクサイ事考えずに好きなんを乗ればよろし。

書込番号：23637157　スマートフォンサイトからの書き込み

[暇人大学生、]

＞伊勢丸さん
アクセラて名前なんですね。マツダ3が名前かと思ってました笑
見た目はかっこいいですが、安い買い物ではないので教えていただきたく質問させていただきました

書込番号：23637170　スマートフォンサイトからの書き込み

[正卍]

セグメントが格下になるのでそれが許容範囲かどうかです。色んな意味で不満になると思うが、今までの快適性を犠牲にする覚悟があればどうにでもなりますよ。

書込番号：23637182　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

＞暇人大学生、さん

デザイン、ジャンル
がかなり違う

ＣＸ３の間違え？

書込番号：23637207

[ニコぴょん族]

＞暇人大学生、さん
以前ヤリスのスレで2013年のデミオに乗っていると書き込みありましたが
アクセラに乗り換えたのですか？

書込番号：23637212　スマートフォンサイトからの書き込み

[暇人大学生、]

＞gda_hisashiさん
ありがとうございます。
今のっているのは父の車なんですが、車内が狭く、硬いシートが不満です。
本当はcx-5が良かったんですが、評判が良さそうなこちらに目移りした感じです。cx-3はあまり好きな見た目ではないので除外しました。

書込番号：23637730　スマートフォンサイトからの書き込み

[暇人大学生、]

＞ニコぴょん族さん
ありがとうございます。
デミオは母の車なのですか、高速でアクセル踏み込まないといけないことや、ガソリンの入る量が少ないことが不満で父の車に乗り換えました。軽油で済むのも遠出したとき助かっていたのですが、そこは新車を考える上での評価基準にはいれていないです。

書込番号：23637738　スマートフォンサイトからの書き込み

[暇人大学生、]

＞正卍さん
ありがとうございます。
車の性能？はどこで見るんでしょうか。馬力とかでしょうか

書込番号：23637757　スマートフォンサイトからの書き込み

[jam802]

すみませんが、今までの書き込みを踏まえると、結局、今乗っておられるクルマは、アクセラのディーゼルってことですか？
クルマの車体に車名書いてると思いますが…。

書込番号：23637774　スマートフォンサイトからの書き込み

[暇人大学生、]

＞jam802さん
MAZDA3のセダンではないやつです。

書込番号：23637827　スマートフォンサイトからの書き込み

[AZR60-202]

5年前にマツダ3って有ったっけ？

書込番号：23637885　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぜんだま〜ん]

5年前にマツダ3は売ってないぞ(￣0￣)

書込番号：23637889　スマートフォンサイトからの書き込み

[Zeal.]

5年前にマツダ３はありませんが
自分が乗っている車の名前が分からないなんて人がいるんでしょうか。

書込番号：23637897

[Che Guevara]

アクセラスポーツのディーゼルでしょうかね。

ヤリスクロスはどっちかと言えば、デミオにボディサイズもパワー感もガソリンタンク量も近いかな。
高速長距離メインならアクセラスポーツの方が全然、高速安定性が高いでしょう。

書込番号：23637934

[jam802]

５年前、マツダ３って、存在しないのですが。
マツダ３は、2019年5月24日発売…。

書込番号：23637977　スマートフォンサイトからの書き込み

[anptop2000]

CX3 じゃないのは
で　み　お　
じゃ　ね　え　か

書込番号：23638054

[正卍]

＞暇人大学生、さん

マツダ3はアクセラスポーツがフルモデルチェンジした後の車名ですからこの機会に覚えましょう。アクセラの性能に慣れると下の車格にランクダウンするのはかなり勇気がいると思います。リラックスして乗ってると思うけどそれが無くなると思って下さい。

遮音性、振動は下のサイズに行く程劣化していきます。コストカットは価格を安くする為悪い事ではありませんが、車のサイズが小さくなる程色んな部分でカットされていきます。高速メインなら尚更です。あの乗り味に慣れてしまうとその当たり前の事が無くなります。

書込番号：23638620　スマートフォンサイトからの書き込み

[sky-D1.5]

自分の乗っている車の車名もわからない人は
どの車に乗っても一緒だと思う・・・。

女性に多い傾向。
「今、何に乗ってるの？」
『うーん、トヨタ！赤い車！』
「それメーカー名だし…。色は聞いてないし…」

書込番号：23638780

[さくら＠ばに]

とーちゃんが、MAZDA3バッジを買ってアクセラに貼ってんじゃないのかね？

書込番号：23638810

[gda_hisashi]

>うーん、トヨタ

家の嫁さんはＢＭＷがいいベンツがいいって言いますね

トヨタの車の車検証の車名はたしか「トヨタ」かと思います

ＢＭＷの車検証は解りません

レクサスは多分トヨタ？

書込番号：23638849

見積診断

[ふみちゃふみちゃ]

ガソリンGの購入を検討の為見積診断をお願いします.
端数は切ってます。

グレード　ガソリンG
本体価格 2020000円
メーカーOP 71500円
DOP　72600円
メンテパック　72800円
諸費用 163900円
合計　2400800円

値引き内訳は以下の通りです。
下取り40000+50000(下取アップキャンペーン)
値引き　190000円

合計2120800円
下取り車は2012フットハイブリッドでフロントをぶつけてあり要修理状態です。

すみませんが宜しくお願いします。

書込番号：23627478　スマートフォンサイトからの書き込み

[seikanoowani]

健康です。

書込番号：23627551　スマートフォンサイトからの書き込み

[ザサムライ]

値引き19万円は合格点ですが下取りは買い取り専門店を数店回って競わせましょう、
スーパーアルテッツァさんもそう言うでしょうね。

書込番号：23627626　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

ふみちゃふみちゃさん

DOP総額が約7万円と少額な中で値引き額19万円なら、良い値引き額を引き出されていますね。

又、2012年式フィットハイブリッドの下取り額4万円も概ね妥当な金額と言えそうです。

これなら5万円の下取り額UPは実質値引きの上乗せと言えそうですね。

つまり、実質値引き総額は24万円となりそうですから、かなり良い値引き額と言えそうです。

あとはディーラーへの支払い方法が残クレ等のクレジットでは無く、現金一括なら本当に良い値引き額です。

という事でディーラーへの支払い方法が現金一括なら契約でも良いのではと考えていますが如何でしょうか。

書込番号：23627994

[ふみちゃふみちゃ]

＞スーパーアルテッツァさん
＞ザサムライさん
回答ありがとうございます。
本日この条件で注文しました。
10中の納期になりました。

書込番号：23629233　スマートフォンサイトからの書き込み

[BJアームストロング]

2012年フィットハイブリッドの走行距離が10万キロ未満なら下取り30万以上つくでしょう

書込番号：23633372　スマートフォンサイトからの書き込み

[ふみちゃふみちゃ]

＞BJアームストロングさん
フロント右側をぶつけてしまって修理費400000円位掛かる事からの買い換えです。なのでそこまで下取りつきませんでした。

書込番号：23633947　スマートフォンサイトからの書き込み

ディスプレイオーディオいちおし

[しゅんちゅん]

今日、HV4WDの見積を頂きました。カーナビについてですが、5Gも始まったので、将来的にも色んな事が出来るのでディスプレイオーディオを検討してます。自分は、AppleCar playとTVと、Amazonミュージックが使えれば良いと思ってますが、ディスプレイオーディオいちおし207,900円というのを勧められ、見積されました。担当の営業の方が新人で、いちおしセットでないと、既存のカーナビと同様の機能がないと言われました。このセットは必要なんでしょうか。スマホの通信費が発生する事は承知です。

書込番号：23617992　スマートフォンサイトからの書き込み

[NSR750R]

２０万も払う価値はないです。

ディスプレイレスをお勧めします。

口頭の説明ではなく書面での確認（セット内の構成）をしたほうがいい、言った言わないトラブルの元です。

書込番号：23618057

[しゅんちゅん]

まだ車のカタログもなく、書面で説明出来ないようでした。急いでないので、現車とカタログの準備が出来てから確認して決めたいと思います。イチオシセットをやめて、ディスプレイオーディオ標準ので検討してみます。

書込番号：23618139　スマートフォンサイトからの書き込み

[KIMONOSTEREO]

うーん、利便性を重視するか音質を重視するかですかね〜

ディスプレイオーディオは社外品を含めてオーディオとしての品質はエントリークラスです。


音質重視でナビも欲しいのであればサイバーナビXシリーズもしくはサウンドナビをお勧めします。

当方5年前に購入したサウンドナビMZ-100というのを使っているのですが、昨年車を買い換えるときに昨今流行のディスプレイオーディオはどうかなと思いカーオーディオ専門店に聞いたら、雲泥の差と聞きました。もちろんサウンドナビの方が遙かに上位です。そのとき比較したディスプレイオーディオはパイオニアのFH-8500DVSです。（ちなみにFH-9400DVSと本製品は中身はほぼ同じだそうです）

上記サウンドナビでiPhone経由でアマゾンプライムミュージックは楽しめてます（ダウンロードしてれば通信量かかりませんし）。
ナビとはBluetooth接続です。他にもアマゾンプライムビデオをFireタブレットにダウンロードしたものを休憩中などで楽しんでます。


もっとも昨今の車は社外オーディオなどを装着出来ないモノも多いので、純正を装着するしか無い可能性はありますね。

私も昨年カローラツーリングを検討したのですが、社外品にほぼ変更出来ない仕様のオーディオナビや余計なお世話機能（アシスト関連）付きのマニュアルミッションに辟易して、全く畑違いですがスズキのエブリイにしました。

上記オーディオはこのエブリイに移植して使っていますが、軽バンと侮るなかれ並の純正ハイオーディオよりは良い音出してると自負してます。まぁ、それ以上に使い勝手が良いのですけどね。

元々車中泊などを目的に買いましたので、、、


なおディスプレイオーディオの音質を改善するには下記のようなパーツを使うのが最近のトレンドのようです。
https://www.coltrane.jp/colum/585/
https://ameblo.jp/soundgaia/entry-12567890391.html
https://meister9301.jimdofree.com/

スピーカー交換での音質向上もありますが、先に上記のような製品で元をよくしないと意味が無いと私は思います。

書込番号：23618878

[柊 朱音]

ディスプレイオーディオの場合には主に配線が通常の物とは異なる可能性が高いため後から他に変えることが非常に困難になります。(これがオーディオディスプレイで一番問題になります)
上でも書かれていますが注文の際にはオーディオレスで発注をかけた上で純正以外のディスプレイオーディオにしたほうが将来的に色々とできる余地が残るためおすすめです。

書込番号：23618910　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｆ ３．５]

＞NSR750Rさん＞柊 朱音さん
ヤリスクロスはオーディオレス設定されたのですか？（まだ販売されていないので？なので）

C-HR、ランクルプラド等にはオーディオレス設定されましたがヤリス、カローラ系は相変わらずディスプレイオーディオしか設定が無いと思いますが？

書込番号：23618928　スマートフォンサイトからの書き込み

[readers]

仮の主要装備一覧表を見る限り、ディスプレイオーディオレスの設定は無いですね。

書込番号：23619002

[NSR750R]

ＤＡ標準装備とは、押し売りですね（これで利益確保）

ラジオや携帯連動で音が聞ければいいというユーザー向けですね

ＣＤやＤＶＤは追加装備がないと聞けない（ここで儲けが発生）

そうすればＤＡにもランクを付けてほしいですね、標準タイプと高音質とか。

カロもＤＡありますが、ローエンドモデルです。

書込番号：23619203

[しゅんちゅん]

＞KIMONOSTEREOさん
サウンドナビ良さそうですね。悩みどころですが、純正でないとパークアシストとパノラマビューモニターが付けられないので家族に却下されそうで厳しいです。仕事用とプライベート用でiPhone2台持ちなので、一台は、ディスプレイオーディオ接続用にしてますいーかなと思ってます。音質にはこだわりはないのですがAppleCar playのナビの精度が気になります。YouTubeで、なんとか使えるという動画を拝見してたので、実際どおでしょうかね。

書込番号：23620718　スマートフォンサイトからの書き込み

[しゅんちゅん]

＞NSR750Rさん
ここ10年以上車でCDや、DVD聴いてないのでいいかなと思います。Amazonミュージックを家族割で入ってるので家族の好きな音楽が聞けたら良いなと思います。今は、BluetoothでFMで飛ばしてAmazonミュージック聴いてますが時々電波干渉もするんでAmazonミュージック対応している製品が希望です。

書込番号：23620722　スマートフォンサイトからの書き込み

[正助]

見積もりしたものです。ディスプレイオーディオは標準装備です。そこにナビを入れるか入れないかです。エントリータイプかTコネクトタイプかです。四駆ならパワートレインの様子がディスプレイオーディオに映し出されます。
まあ、発売になってから再度検討されたら良いと思います。

書込番号：23621509　スマートフォンサイトからの書き込み

[柊 朱音]

＞しゅんちゅんさん
すいません。他の方の指摘の通りヤリスクロスにはオーディオレスがありません。ですので音楽環境のアップグレードとしてはスピーカーの交換とアンプ内蔵（内臓ではないよ。よく間違えている方いるので注意）のDSPを使用するのが第一選択になるかと思われます。

書込番号：23621517　スマートフォンサイトからの書き込み

[しゅんちゅん]

＞柊 朱音さん
ありがとうございます。
純正でないとパークアシストとパノラマビューモニターが付けられないので、オーディオレスは検討してませんでした。音質は、あまり気にしない方なんですが、気になるようでしたら、購入後、オートバックスでご提案いただいたスピーカーとアンプ内蔵DSPを購入、接続したいと思います。

書込番号：23622540　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｆ ３．５]

＞しゅんちゅんさん
オートバックスではエアバッグセンサーの関係上スピーカーは施工してくれないと思います。

DSPも然りでディスプレイオーディオは配線が違うのでぽん付け程度しか施工出来ない量販店では今の所断ると思います。

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[Ｆ ３．５]

＞しゅんちゅんさん
ディスプレイオーディオレス車の設定がある様です？

トヨタの方向転換の速さには脱帽です。

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[しゅんちゅん]

Ｆ　３．５さん
ディスプレイオーディオレスの情報ありがとうございます。ただトヨタのナビをつけないとパークアシストとパノラマビューモニターは、つけられないですよね。

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[Ｆ ３．５]

＞しゅんちゅんさん
ヤリス系オーディオレス車もカタログを見た訳でも無いのでまだハッキリしませんがディスプレイオーディオを取付た後レス仕様に出来るパネルセットが存在する様です？

パークアシストとパノラマビューモニターも単独で動くのか？です。

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[横道坊主]

＞ＣＤやＤＶＤは追加装備がないと聞けない（ここで儲けが発生）

今の人はパッケージメディア買わないからね。
レンタルビデオ店で中古CD100円セールとかやってても見向きもしない。

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[Zeal.]

追加装備で儲けるのではなく、利用者が減ったから省かれたのです。
車でDCを聞く人なんてもう少数派ですよ。
メディアを使うとしてもSDカードまででしょう。
家族でDVDを見るような広さの車でもありませんしね。

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[しゅんちゅん]

＞Zeal.さん
そうですね、音楽もサブスクの時代で、メディアは、全く必要ないですね。人によりけりだと思いますが。どちらかというとナビの方が不安です。AppleCar playは、トンネルとか電波弱い所だと落ちると言うし、カーナビタイム有料版だとオフラインでも動作するというので、純正ナビ10万のを担保として入れるか否かですかね。

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