トヨタ ヤリスクロス 2020年モデル のクチコミ掲示板

車両接近通報装置の音が小さすぎて効果なし

[よしむら0913]

2026年現行モデルに一代前の同モデルから乗り換えました。
前モデルはオーディオが鳴っていても車両接近通報装置がうるさく感じたぐらいなのに、変えたモデルは鳴ってないと思うぐらい静かです。
ディーラーで同じく納車待ちの車両で鳴らしてもらったんですが、同じレベルで音量的に意味を果たさない。営業も確かに小さいというばかり。
トヨタ自動車の設定ミスなのか、営業に確認を取ってもらうことにしましたが、どういうつもりなんでしょうか

書込番号：26497755　スマートフォンサイトからの書き込み

[banichann]

＞前モデルはオーディオが鳴っていても車両接近通報装置がうるさく感じたぐらいなのに、変えたモデルは鳴ってないと思うぐらい静かです。



車両接近通法装置の音を、運転してるほうが、小さすぎるとご不満なのは興味深いですね。
外の人に聞かせるためのもので、車内で聞こえないほうがよさそうに思いますが。

安全のためには、大きいほうがいいのかもしれませんが、
歩行者としては、大きすぎるのも迷惑ですし、音質もあまりいいものではないです。
どの程度なのか聞いてみたいですね。
無駄口失礼しました。

書込番号：26497763

[cocojhhm]

＞よしむら0913さん
ハイブリッドの歩行者向け車両接近警報装置のことなら外部スピーカーから流れると思うのですが、窓を開けても同じですか？

前車もハイブリッドで同装置の比較でそう感じたのなら単純に遮音性が向上したということはないでしょうか？

書込番号：26497767　スマートフォンサイトからの書き込み

[banichann]

ユーチューブで、トヨタの何種類か聞いたが、

やはりどれも嫌な感じですね。
まあ、警告だから、仕方ないですね。
耳障りがいいと、警報にはならないですが、
エンジン音は、嫌ではないが、
周波数が高いのですかね。
警報ですが、エンジンよりうるさいですね。
メーカーも、いいところ探ってるのですかね。

それにしても、ドライバーが小さいと言うのは、
オレオレの走りなのですかね。
失礼致しました。

書込番号：26497792　スマートフォンサイトからの書き込み

[よしむら0913]

前モデルに乗っている営業も
明らかに小さいねえ
という印象

前はうるさいなあ、うざすぎ
と思ってましたが
これ程音量が小さいと歩行者に気付いてもらえない

逆に心配です

書込番号：26497796　スマートフォンサイトからの書き込み

[JamesP.Sullivan]

＞音量が小さいと歩行者に気付いてもらえない

”気づいてもらう”って発想が大間違い。

イヤホンしながら歩いてる人も少なくないし、
耳が不自由な人もいる。

歩行者がこっちに気がついていなくても、
なんの問題もない運転をすることは義務。

ま、どうしてもそういう配慮ができない方なら、
窓開けて爆音でオーディオ鳴らしながら走れば良いんじゃね。

書込番号：26497803

[cocojhhm]

＞よしむら0913さん
確認です
ハイブリッドモデルでいいですか？
歩行者に接近を知らせるための装置でいいですか？
車内でなく車外で聞いた上での感想ですか？

書込番号：26497804　スマートフォンサイトからの書き込み

[MIG13]

＞よしむら0913さん


>前モデルはオーディオが鳴っていても車両接近通報装置がうるさく感じたぐらい


想像をめぐらしてみると、、今は梅雨時ですから、、、、

前モデルはドアバイザー付きで窓を開けっぱなしだったが、現モデルはドアバイザー無しなので窓を閉めて乗っている。

ということではないですかね？　

さもなければ、スレ主さんを含め、車両接近通報装置がうるさいというドライバーが多かったので、

・音量を法規制（車外での音量）の最小値に仕様変更した。
・スピーカー設置場所等を変更して車内に入る音を減らした。

ということだと思います。

いずれにしても、ディーラーでの納車待ちの車両が同等の音量なら不具合である可能性は、低いと思います。

書込番号：26497805

[よしむら0913]

今日ディーラーで
納車待ちのクルマで営業さんとともに確認しました。

もちろんハイブリッドですよ（笑）

書込番号：26497807　スマートフォンサイトからの書き込み

[やまとの桜]

そういった印象を持つ方が圧倒的に多いのなら、やはりメーカーの設定ミスでしょうな。

そう、前のが大き過ぎて変更したと言うなら、程度と言うものを知らなかった！？

書込番号：26497809　スマートフォンサイトからの書き込み

[banichann]

まだ、スレ主様と、
営業さん(忖度するかも)のお二人ですし、
前より静かになったのでしょうが、

第三者の歩行者の意見欲しいですね。

まあ、天下のトヨタがそんなヘマするとは思えませんが。
それで、必要十分なのでは。
歩行者としては、ヒーとか、ヒュンヒュンとか、耳障りです。
小さくなるならウェルカムです。

書込番号：26497814　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆうたまん]

＞前モデルはオーディオが鳴っていても車両接近通報装置がうるさく感じた

息子の2021アクアも、2026ヤリスも、会社の2026プリウスも、車外にいる分には車両接近通報装置鳴ってるなって分かります。

息子が帰ってきたなってこの音でわかるくらいです。
近所のカローラスポーツやハリアーもそんな感じで、家に近づいてくると分かります。

しかし、車内に入ったらこの音が気になる事ってないかなぁ。(強いて言えばヤリスが若干車内で聞こえるかも？)

前車より遮音がよくなったとかはないでしょうか？

今まで自分が乗った事ある数少ない車の中で、この音が煩くて勘弁してと思った車はN-VAN eだけです。

書込番号：26497817　スマートフォンサイトからの書き込み

[banichann]

だいたい、エンジン音より、
うるさい車ばかりです。

エンジン車の接近より、
ハイブリッド車の接近結構遠くから気づきます。
それが、目的でしょうが、
良し悪しです。
失礼致しました。

書込番号：26497820　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

車両接近通報装置の音は車種やメーカーに寄ってまちまちですね。もちろん同車種でも世代によっての違いはあるでしょう。
メーカーも大きくしすぎるとオーナーから文句が出るし、小さすぎると効果が薄いし、悩ましいところではないでしょうか。
私のイメージでは日産が特にうるさく感じますね。
しかもバック時には音色が変わってさらに音量も大きくなるような・・・

音が小さくて不安を感じるのはわかりますが、メーカーも色々と研究したうえでの音色と音量でしょうから、「そんなもんだ」と思って運転されてはいかがでしょうか。
基本的には、その音で歩行者に気をつけてもらえると期待するのは間違いだと思いますし。
気づいてもらえたらラッキー、くらいで考えておくのが良いのでは。

書込番号：26497823

[ひろ君ひろ君]

最近の若いもんは騒音が嫌いなのか
ノイズキャンセリングオーバーイヤーしてる子もいます。

フォークリフトエリアは歩かんでほしい

書込番号：26497828

[gda_hisashi]

世の中Ｇ車でも昔より静かで今はＨＶやＥＶもかなり走っていて

世の中車両接近音の存在にも慣れてきたので

なんか音しているって程度で煩すぎるってほど大きく無くても良いかも

逆に歩行者を含めイヤホンは増えている気がする

歩行者にイヤホン禁止は難しいだろうけど
自転車やｌｏｏｐはどうなんだろう
車道でｌｏｏｐ抜く時イヤホンしているのに気が付いた時ちょっと躊躇したりもする
自動車はイヤホンＮＧなんだけどね

書込番号：26498013

[ひろ君ひろ君]

自転車切符制度では　基本　両耳イヤホンはアウト
片耳OKかは　県（公安委員会令）によります

多くの物流センター（フォークリフト稼働エリア）では
歩行者でもHP不可にしてる会社は多い

去年トヨタの株主総会に行くとき（新東名）に
密閉型HPしてる車居て　びっくりしました　こわい

書込番号：26498135

[ISSから眺めてみたい]

＞これ程音量が小さいと歩行者に気付いてもらえない

当家は住宅街だけども、抜け道になっていて結構な交通量もあり、確かにこの手の車では小さな音と言うんか、殆ど聞こえんかったりで、ひゃっとする事も良くありますな！

なにぶん当車に乗る方は、プロの営業が「明らかに小さい」と言ってる位のだから充分気をつけてくれやな！
何しろ歩行者のこっちは、命がかかっているさかな！

なお「天下のトヨタがそんなヘマをするとは思えない」とかのカキコミもあるけんど、悲惨な事故が起きてからでは、些か遅いけんな！(悲

書込番号：26498240　スマートフォンサイトからの書き込み

[banichann]

スレ主様の最初の説明
＞営業も確かに小さいというばかり。

スレ主様に忖度して発言、
「確かに」、これは、そう言われてみれば確かに小さいね、ということかもしれない、今まで気づいてない、かも。


2回目の説明
＞前モデルに乗っている営業も
明らかに小さいねえ
という印象


前モデルと比較して明らかに小さい,という意味か。小さくなったのは間違いないのでしょう。
全モデルは、うるさいという評判が多かったのかも。
相対的な比較であって、絶対的に小さいという話ではないかと。

これも、スレ主様に対する反応で、心配してるとは思えない、かもしれない。
2人のみの会話で、トヨタにクレーム言う話にはなってないかも。

私の解釈です。

まあ、人それぞれ、解釈自由です。

失礼しました。

書込番号：26498252

[banichann]

訂正します。

＞トヨタ自動車の設定ミスなのか、営業に確認を取ってもらうことにしましたが、

都の記載ありましたので、トヨタにはクレームとして確認中ですね。
訂正してお詫びします。

スレ主様、お返事ありましたら、結果教えてください。
失礼しました。

書込番号：26498258

[banichann]

車両接近通報装置をAIに聞いてみたら　


1. 音量（大きさ）の基準通報音は大きすぎず小さすぎないように設定されています。
前進時：時速20km以下で自動的に発音し、時速10kmの走行時に「50dB〜75dB」、
時速20kmの走行時に「56dB〜75dB」の範囲に収まる必要があります。


音量の具体例（目安）

50dB（下限値：時速10km時など）

静かな事務所の中
家庭用エアコンの室外機（間近）
木々の葉が擦れ合う音
印象：少し大きく聞こえるが、会話を妨げないレベル

60dB（中間値：一般的な走行音）
普通の会話（1mの距離）デパートやホテルのロビー内
乗用車の車内
印象：はっきりと大きく聞こえるレベル

70dB〜75dB（上限値：時速20km時など）
蝉の鳴き声（間近）
騒々しい事務所や街頭
掃除機の音（1mの距離）
急速充電器のファン音
印象：かなりうるさく、声を大きくしないと会話が通じないレベル

まあ、こんな内容でした。
勉強になります。
失礼しました。

書込番号：26498275

[ｍｋｏ147]

＞まあ、天下のトヨタがそんなヘマするとは思えませんが。

「天下のトヨタ」・・・、　その天下のメーカーが、ヘマをする事こと or した事はないんですか？
ーーーーーーーーーーーーーーーーー
＞これ程音量が小さいと歩行者に気付いてもらえない　逆に心配です

そう、上でも出ているけど、自分もハットさせられる事がままあるので
事故を未然に防ぐためにも、やはり小さ過ぎるより大きい目の方が良いと思います。

いずれにしても、ここの皆さんは歩行者側の思い・配慮はどの程度意識がおありですか？
無論それはメーカーもだけど、例えば歩行者用エアバックのある車はどう評価されますか？

書込番号：26498331

[banichann]

＞いずれにしても、ここの皆さんは歩行者側の思い・配慮はどの程度意識がおありですか？

私は、いち歩行者の立場で話しております。ハイブリッドカーは持ってません。

安全のため、注意喚起として、車両接近装置は、必要ということで義務化されてますが、

単純に、音という面では、好きでないです。
メーカーが、保安基準に合わせて、試行錯誤されてるのではないかと思います。
安全面を重視するなら、救急車のような音を出せばいいでしょう。
ただ、そんなことしたら、市民生活ぶち壊しでしょう。
どのくらいがいいのか、耳の遠い人もいれば、敏感な人もいましょうし、
車通るたび、不快な思いしてる方もいるかもしれません。
大きければいいというものではないと思います。
そのような音で、自分の運転の未熟さをカバーしてもらいたいのですかね。
オラオラ運転には、大きいほうがいいでしょうね。
メーカーが多数の意見を聞いて、いいくらいの音を探ってくれてると思います。
ごちゃごちゃ失礼しました。

書込番号：26498337

[banichann]

＞まあ、天下のトヨタがそんなヘマするとは思えませんが。

「天下のトヨタ」・・・、　その天下のメーカーが、ヘマをする事こと or した事はないんですか？

そんなヘマ＝車両通報装置を小さし過ぎて、失敗

大きなヘマはしたかもしれませんが、
こんな単純なこと（小さくしすぎたと）ヘマしません、多分。

書込番号：26498342

[神楽坂46]

＞よしむら0913さん
＞変えたモデルは鳴ってないと思うぐらい静かです。

以前乗られていた車は義務化される前の車両じゃ無かったのでは無いですか？
接近通報音は車外の歩行者自転車等に向けて発せられるので、スピーカーは前後ろへ向けて設置されていると思います。
車内には基本的に大きく聞こえにくく作られていると思いますよ（義務化された最近のEV、HV等は）

スレ主さんが聞いた音が車外で無く車内でしたら義務化に沿った作りだと思います。
（範囲内でしたら調整できる機能が有るかも知れません。説明書見るかディーラーに聞かれては）

書込番号：26498364

[らぶくんのパパ]

12年まえからBEV4台乗り継いでいますが車内で自車の車両接近通報音を聞いたことはないです。
車両接近通報音は動き出しから20-30km/hまでボンネット内のスピーカーから前方に向けて鳴るような設計なので車内で聞こえるとしたら遮音性が悪い車が、スピーカーの位置や音量の問題でしょう
HVの場合は低速時+エンジンが回っていないという条件で鳴ると思います。
他車の車両接近通報音はスーパーの駐車場や狭い道路など歩いている時に聞けますね

参考(ボンネット内収録)
https://www.youtube.com/watch?v=jD6I-TTTGBM

書込番号：26498577

[ナイトエンジェル]

＞banichannさん
>安全のため、注意喚起として、車両接近装置は、必要ということで義務化されてますが、
>単純に、音という面では、好きでないです。

警告として鳴らす物ですから、耳に心地良い音なら警告にならないのでは？

以前、自宅前で車の点検中に近所の車が無音でバックしてきて足を轢かれそうになったこと有ります。
エンジン音が無いのは危ないなって腹が立ちました。

書込番号：26498583　スマートフォンサイトからの書き込み

[よしむら0913]

トヨタから直ぐ回答が参りましたので、原文のまま共有してこのレス終了とさせてもらいます。


私どもは常日頃から、お客様によりご満足いただける品質を心掛け、努力を重ねているところではございますが、まだまだいたらぬ点もあろうかと存じます。

現行モデルのヤリスクロスの車両接近通報装置につきましては、車速に応じて、音量が変化する仕様となっており、あいにく音量の変更はできかねます。
なお、車両仕様や設定につきましては、その時々の社会の要請や、皆様からいただくお声などを参考としながら、検討を重ね、取組んでおります。
この度、頂きましたお申し出につきましても、貴重なお声として、私どもの今後の車両づくりの参考として活かさせていただきたいと存じます。

ご期待に添えぬ回答となり、誠に申し訳ございませんが、何卒、ご理解賜りますようお願い申し上げます。

書込番号：26498722

[MIG13]

『現行モデルのヤリスクロスの車両接近通報装置につきましては★、車速に応じて、音量が変化★する仕様となっており』

速度に応じてオンオフするだけではなんですね。
スレ主さんは不満なのかもしれませんが、アダプティブで良い仕様に進化していると思います。

書込番号：26498753　スマートフォンサイトからの書き込み

[banichann]

＞よしむら0913さん
ありがとうございます。

私には期待通りの、素晴らしい返答に思います。
至極納得いたしました。

スッキリしました。
ありがとうございました。

書込番号：26498762

[banichann]

トヨタさん、流石です。
というか、当たり前ですかね。

「車両仕様や設定につきましては、その時々の社会の要請や、皆様からいただくお声などを参考としながら、検討を重ね、取組んでおります。」

運営さんもお仕事ご苦労様です。

書込番号：26498792

[banichann]

＞車速に応じて、音量が変化する仕様となっており、あいにく音量の変更はできかねます。


スレ主様と担当者が、確認されたのは
ディーラーの敷地内でしょうし、ごく低速でしょうし、あまり音鳴らない設定かと。
時速２０キロくらいはそれなりに音が鳴ってるのかと。

運転してたら、わからないでしょうし、
広いところや、空いた道路で、誰かに運転してもらい、外で確認されたらどうですか。
　　
前の車で車内でうるさいくらいくらい聞こえたのは、苦情が多かったのでは。
それを改善された、
車外では、それなりの速度なら、それなりの音はなってませんかね。

メーカー説明通り、天下のトヨタが吟味されてると思います。
安全をおろそかにはされてないでしょう。

以降ほかのコメントないので、しつこく失礼致しました。

書込番号：26499254　スマートフォンサイトからの書き込み

なしなし値引き

[よしむら0913]

30万の値引額につられ
旧モデルから2026年モデルに買い替えることに。
オプション一切無しなしです
乗り出し315万(重量税環境性能割廃止の場合の額)
ハイブリZアドベンチャーE-fourアーバンロック

現金払い、下取りなし、ネッツ店、納期7月、一元ディーラー
そんなに値引いて大丈夫ですか？
割り当てを返すよりは売り切りたいので
だそうです。

書込番号：26423358　スマートフォンサイトからの書き込み

[MIG13]

＞よしむら0913さん

>割り当てを返すよりは売り切りたいので

コロナ後の品薄状態の時に安易に高収益を上げたメーカーが、今になって赤字に苦しんでいる状況を見ると、こうした競争姿勢がトヨタの強さですよね。　

書込番号：26423577

[ジャック・スバロウ]

そろそろフルモデルチェンジだと思うのですが、その直前では生産設備の投資は回収しているので安くなり、品質的にも安定しているので買いだと思います。

書込番号：26423681

[グラ太郎]

良い条件で契約出来て良かったですね
自分の営業マンからの話では今回の改良型の様にディーラー系列毎の受注枠があり更にその受注枠に
�@ガソリン車枠、ハイブリッド枠
�Aウルバーノ枠
�Bツートンカラー枠
�CFF枠、4WD枠
これらが存在するとの事
現在では�Aと�Bはラインナップから消えてますが自分が契約したのはそのディーラー系列での受注再開日の初日だったのでどのタイプも選択可能でした
4日後に必要書類を持参しましたがその時には(このディーラー系列枠は500)既に受注枠は400を超えておりウルバーノとツートンカラーの残り枠は終了しましたとの事
この2週間後にウルバーノとツートンカラーがカタログから消えていました
地域に寄って受注数が異なる為に受注枠が残っていればラッキーです

ちなみに自分のオーダー車は3月10日に工場完成予定で車体番号が決まるので2日後に登録作業に入るそうです
ディーラーオプション装着があるので納車は3月25日以降なら大丈夫ですよと連絡がありました
このスケジュールなら下取り車の自動車税が発生せず
助かります

書込番号：26425533　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｍ＿ＭＯＴＡ]

2026年モデルよりカスタマイズ機能の初期設定が取説に載っていません。
もしディーラー設定で変更希望箇所があるなら予めディーラーに伝えておいた方がよいかと思います。
変更が無料か否かはディーラーによるかとは思います。

書込番号：26425679　スマートフォンサイトからの書き込み

[納期長すぎ]

それは方便で、単に2026年モデルは不人気だからでしょう

アドバンストパーク廃止の関係で、この機能と紐づけられていた
パーキングサポートブレーキの側面対応センサーが廃止されたため左右巻き込み防止機能が無くなり、
パノラミックビューモニターの床下透過機能も無くなり
何よりアドバンストパークの恩恵だったモニターの高画質化も廃止されましたからね
別のオプションで付けられるように…というわけではなく、完全な消滅です

自動駐車機能自体はまだまだ精度も甘く自分で駐車した方が早いので廃止でもいいと思いますが
モニター画質の大幅劣化(画質が120万画素→30万画素と1/4に)はどんなユーザーでも影響受けますから
YouTubeで従来モデルと2026年モデルの画質比較動画がありますが、
2026年モデルなのにガラケーのカメラかな？ｗってレベルの画質で悲惨ですよ

コメ主さんのように仕様を知った上で割り切って購入される方はまだしも
詳しい情報が発表される前に知らずに予約購入してしまった人はご愁傷様としか言いようがないです

書込番号：26442461

[やまとの桜]

＞そんなに引いて大丈夫ですか？

何はともあれ、そんなに引いてくれるなら、超羨ましい！
こっちはホンダだけど「値引きは、5万円っす！」と、上から目線で素っ気なく言うだけ。

ウーン、それにしても言い方があるだろうに････って。(>_<)
初めてホンダに行ったけど、そのSSからは早々に退散！

以上、愚痴で御免！＼(^_^)／

書込番号：26497821　スマートフォンサイトからの書き込み

Aピラー外装の塗装について

[Satomagic]

お世話になります。
ヤリスクロスを購入してから、約1年半が経ちましたが写真のような症状が出ています。
ディーラーに相談したところ、酸性雨と紫外線による外的要因だと言うことで、メーカー保証対象外だそうです。

この部分も未塗装樹脂だと思っていたのですが、黒いフィルムが貼っているらしく、経年劣化とは違うようです。

同じような症状が出ている方、いらっしゃらないでしょうか？

書込番号：25397938　スマートフォンサイトからの書き込み

[マイペェジ]

他車ですが、7年目辺りでピラーテープを交換した事があります。

ディラーの回答が全てだと思いますが、初回の車検を待たずにこれはイヤですね。

因みに、費用は部品代5000円工賃は10000円。バイザーが付いていればそれプラス。

書込番号：25397961

[高い機材ほどむずかしい]

部品交換してもまた同じ症状になる可能性大ですね。
新品にして、取り付け前にクリアー塗装をするか、交換せずカーボンシートを貼るとかがよさそうですね。

ヤリスクロス　Aピラー　で検索すればカーボンシートなど貼ってる方がいます。

書込番号：25397982

[BREWHEART]

砂埃一杯でどんな状態を言ってるのか判らないんですが。

水染みみたいなものなら貴方のメンテナンスの問題ですよ。

書込番号：25398144

[Satomagic]

ご回答ありがとうございます。
粘り強く交渉し、メーカー保証で対応という形になりました。トヨタが不具合と認めるかはまだ分からないそうですが、ひとまず安心しました。

書込番号：25398149　スマートフォンサイトからの書き込み

[Satomagic]

ご回答ありがとうございます。
新しく交換しても、また同じ症状が出る可能性があるとやはり言われました。
ぜひ、その方法を参考にさせて対処致します。

書込番号：25398153　スマートフォンサイトからの書き込み

[mocomocomoco]

2年落ちですが、まったく同じ様な劣化が運転席側のAピラーに発生しています。2年でこれだけ目立つ部分がみすぼらしくなりほんとに残念です。素材に問題があるとしか思えません。おそらくマイナーチェンジでは対策して来るのかもしれませんが、保証でシールの貼替えできないか、私もディーラーに掛け合いたいです。

書込番号：25406482　スマートフォンサイトからの書き込み

[Satomagic]

その気持ち、お察し致します。
明らかに品質の問題です。
粘り強く交渉してみて下さいね。
ちなみですが、Aピラーのシートを交換するには、フロントガラスを外さないと出来ないそうです。
整備の方は難色を示しましたが、担当の営業の方は親身に対応してくれました。

書込番号：25406684　スマートフォンサイトからの書き込み

[mocomocomoco]

ご返信ありがとうございます。
フロントガラスをはずす必要があるんですね！それは難色しめされそうです、、、（泣）
写真をアップしておきます。よく見たら運転席側だけでなく助手席側も同じでしたね、、、ドア側のシートは何ともないところからいくと、ピラーのシートに問題がありそうですが、、、他のみなさんも同様の状態になってないか気になります。

書込番号：25406919　スマートフォンサイトからの書き込み

[Satomagic]

私と全く同じ症状です！
1週間ほどかかるようで、レンタカーの手配もして頂けました。9/18に預けるので、また何か進捗があればご報告しますね。

書込番号：25419222　スマートフォンサイトからの書き込み

[イクラ軍艦]

同じ状態です。納車1年程で両ピラーシールが劣化しました。
Dラーと交渉し、何とか保証(無償)となりましたが、そこに行きつく迄長かったです。Dラーもこの状態を初めて見るの一点張り、
リコールにもなっていません。と言うばかりでオマケに
原因は『窓ガラスにガ〇コ(撥水)をしていたから雨で溶け出しその後、青空駐車で日光によって化学反応を起こし…すぐ拭き取らなかった』と整備の人に言われ、まるでこちらに非がある様な言い方でした。
気になり色々検索しましたが書き込みされている方がおらず、対策等を調べようがありませんでした。
しかし、近所の店舗や駐車場等でヤリクロがあるとつい目が行ってしまい、周辺では５台同じ症状の車がありました。別車種ですがシ〇ンタも1台なっていました。この地域で化学反応起こす雨が降る？（笑）皆さん諦めてるのかな？
Aピラーシール交換してからガ〇コを塗らず様子見ていますが、徐々になって来ている感じです。明らかに、安価にする為シールの素材が原因ではと思うのですが。
未だ新しい車なのに一番目につくところが白いと憂鬱になりますよね。(フロント部分のみの交換だったのでサイドの窓ガラスの方のシールは汚いままです)

所でピラーガーニッシュ部分の黒いシールも同じ様に劣化してませんか？
また嫌な思いして、Dラーに言いたくないので隠すためSステージの貼り付けるタイプをポチっとしてしまいましたが、
宜しければ皆さんの状態対処方法等を教えて下さい。

書込番号：25443335

[Satomagic]

お気持ちお察しします。
ちなみに私はガラコを使っていませんが、症状が出ています。
そのディーラーさんは、どう説明するんでしょうね。
Aピラー以外にも、運転席側Bピラー、Cピラーにも同じ症状が出ていましたので、すべて取り替えて頂きました。
助手席側Bピラーには劣化が見られなかったので、一部のシールが粗悪品なのかも知れません。
取り替えて頂いたのですが、外部の業者に委託しているようで、劣化のなかった助手席側Bピラーに大きなキズが入っていたり、車内が雪が積もったようにゴミだらけだったり、合皮のシートにスレがあったり、もう散々でした。

修理担当の方から再度謝罪があり、マネジャー対応になるようです。

書込番号：25443518　スマートフォンサイトからの書き込み

[イクラ軍艦]

早々のご返信ありがとうございます。
やはり一部以外ほぼシール部分劣化していましたか。同じですね。
しかもガ〇コ使用していないのに症状がでるなんてホント説明して欲しいですね。
うちもフロントガラス外すのにDラーで出来ないから外注すると言われ、
タイヤや室内マット等汚れたオイルシミや身に覚えのない傷などあり、泣きたくなりました。
しかも、『手洗いしました』と笑顔で言われたので返す言葉がありませんでした。(営業担当休みで整備の方)
サイドガーニッシュをポチってしまいましたが、ダメ元で車検前に両サイドのピラーのシール交換してもらうように交渉してみます。
教えて頂き有難うございました。

リコールならないかなぁ〜安全性に無関係だと難しいですかね。

書込番号：25443708

[mocomocomoco]

いくらさん
同じ症状ですか&#12316;。お気持ちお察しします。これは明らかにコスト低減で安価な素材を採用している可能性がありますね。サービスキャンペーンになればいいですが、やはりガラス取り外しがネックになってなかなかそういう判断にはなりそうにありませんね（泣）。外注に出して、関係ないところの被害があるとは、、、やりきれませんね。

書込番号：25444147　スマートフォンサイトからの書き込み

[shinsan24]

うちのヤリスクロスも同様の症状になってます。
まだ3年もたっていないのにひどいですね。
今はディーラーから保証で修理になるか連絡待ちです。
みさんもピラーを確認してだんどん報告あげてメーカーが認めるようにしてほしいです。

書込番号：25456269　スマートフォンサイトからの書き込み

[mocomocomoco]

やはりかなり多発しているようですね、、、是非ピラーの写真もアップして頂けるとありがたいです。

書込番号：25456852　スマートフォンサイトからの書き込み

[Satomagic]

本当に酷いですよね。
とても目立つ部分なので、車に乗る時に毎回凹んでました。
メーカー保証対応になったという事は、トヨタが非を認めたと言うことだと思います。
一件でも事例があれば、トヨタも知らぬ存ぜぬとは言えないのではないでしょうか。
皆様のお声が集まることで、勇気づけられました。
投稿して頂きありがとうございます。
同じ症状でお困りの方は、ぜひディーラーに相談、交渉をして下さい。

書込番号：25457744　スマートフォンサイトからの書き込み

[イクラ軍艦]

＞Satomagicさん
お久しぶりです。
その後どうでしょうか？
私の場合はディラー;で交換して貰ったのですが、
結局1年位しか持たず再びみすぼらしく劣化しました。(その間窓撥水してません)
知人のアドベンチャーも同様に劣化してきておりシール自体改善されなかったようですね。
ピラーシールもですが、ウェザーストリップ？という名称だと思うのですが
窓ガラス下の雨水等が入り込まない為のゴムやプラスチックが
ベタベタと劣化し、割れてドアの内部に入り込んでしまい引き上げられなくなってしまいました。
素材自体劣化する物とは思いますが、ここ酷い状況は今まで見たことがありませんでした。
両リアがなっており自分で修理できるか検討中です。
コストダウンだと思いますが長く乗るつもりだったので色々悲しくなります。
良かったら状況教えて下さい。

書込番号：26346269

[Satomagic]

イクラ軍艦様

ご無沙汰しております。
その節はありがとうございました。
実は車を買い替えまして、その後の状態が分かりません。お役に立てずに申し訳ありません。
YouTubeに「あるだんチャンネル」と言う、ヤリスクロスに詳しい方がいらっしゃいます。
コメント欄で質問してみたら、何か分かるかも知れません。

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[ちーちゃん178]

我が家のヤリクロも2年目でAピラー(特に運転席側)がみなさんの写真のようにサビが沢山付いた状態になりました。
ディーラーではフロントガラスを外す必要があり、9?10万かかると言われた。
冗談じゃない!!
帰省した折、個人タクシーだった亡くなった父が信頼していた板金屋さん??
に持って行ったら、紫外線が大きいと言われ、
確かに日が当たる運転席側が酷い。
結局両側とも綺麗に塗装して頂きました。
早い、安い、丁寧、技術力???♀?の所でほんと助かる

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[イクラ軍艦]

美しいですね。ホント綺麗に塗装されましたね。
改善されたと言われたシールをディラーで貼ってもらったのですが結局同じ状態でした。
板金に依頼した方が良いのではないかと私も考えましたよ。

そして今はシールを全部剥がし;ました。
ボディの色は青でピラーガーニッシュが黒で変かなと思いましたが。(ボディが黒なら目立たない)
近所の赤のカローラクロスを見たら根元が黒プラでAピラー自体はボディの色で違和感がありませんでした。
毎日乗るのに見ると憂鬱になっていたのですがそれから解放されました。
塗装もまだ考えを捨てた訳ではありませんが。その際画像参考にさせていただきます。
窓の水切りゴムにヘッドライトの上のクリア塗装のは;がれ;・・・次々と難が続きそちらを優先しておりました。

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納車されました

[グラ太郎]

納車完了
とりあえず室内灯をLEDに変更とグローブボックスにダンパー取り付けは自分でやりましたが簡単でした
ディーラーオプションでドアスタビライザーをチョイスしましたが効果ありそう
自分はGR製にしましたがアイシン製の方が安くやれそう
10.5インチになったディスプレイオーディオ
やっぱり見やすいですね
これからコーティングやガラスフィルム装着等をやっていきます

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ツートンカラーの設定が

[グラ太郎]

ご存知の方もいると思いますがヤリスクロスのwebカタログからツートンカラーの設定が無くなりました
これに伴いツートンカラーしか選べないウルバーノも
カタログから消えています
寂しい限りです
これからヤリスクロスを購入を検討されている方で地元のディーラーでウルバーノの枠があればラストチャンスになる可能性がありますね

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[Ｍ＿ＭＯＴＡ]

https://youtu.be/3Ta4TdhwQ-4?si=tvxczR8N7LlNOt2h
ディスプレイオーディオの10.5インチ化はいいけれどそれ以外は選べなくなった機能も多いみたいですね。

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[konpuri77]

私は1月末にZ白黒ツートンを予約して、3月12日生産完了との2週前情報でした。ディーラーからまだ連絡はありませんが、ギリ間に合ったとのことでしょうか？？
1月末商談開始時に聞いた話では、ウルバーノは販売店ではなく、ディーラーに数台の割当てがなされ、抽選になるとの話でした。ツートン予約がもしかして取り消しになれば、こちらの板で共有します。

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[グラ太郎]

自分の営業マンからの情報ではツートンカラーが選択出来た時点でツートンのオーダー枠があったとの認識で良い様です
販売が抽選かオーダー順(早くオーダーした人が優先)かはディーラー系列に寄り異なる模様です
自分のディーラーはあくまでもオーダー順なので営業さんがオーダー開始日の開店時間に来て下さいと言われ希望の
ウルバーノの契約に至りました
自分は約半年待ちましたが営業さんから年次改良なのでオプションを今の内に決めておいて受注開始時に迷う事はない様にすれば早くオーダー出来て結果的に納車が早くなりますと言われました

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新型ヤリスクロス ドラレコ、テレビキットについて

[るかv]

2026年2月20日発表の
ヤリスクロス契約したのですが
ディーラーのドラレコは高いので外品着けようとおもうのですが、ディーラーのドラレコ以外はディスプレイオーディオに映りませんか？
テレビキットですが今回10.5インチになるみたいですが現行モデルのテレビキットで対応かのうなのでしょうか？

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[Scottish_Fold]

どちらも取付けしようとしている社外品のメーカーに確認するのが確実です！

発表前の車に取付けできるかどうかなんて、可能か予想できる人はいても、確実に大丈夫だと言える人は関係者以外いないと思いますよ。

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[ひろ1972]

ディーラーのドラレコでもディスプレイオーディオには映りません、ただし202602発売モデルのメーカーオプションでドライブレコーダーが設定されるのでしたら選択しないと映りません。テレビキットはおそらくコネクテイッドナビ対応のTVキットで取り付け可能と思いますが発売前なので確実性はメーカー担当者しか答えれないですね？

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[グラ太郎]

10.5インチのサイズ変更は良いです
シエンタ等に装着されているものと同じかと思われます
テレビは標準装備されているかと思われますが走行時に映すにはキャンセラーが必要です

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[konpuri77]

私も同様の事で悩んでます。
ちなみにディーラー相談では、データシステム　TTV437のコネクティッドナビ対応プラス
2026.2月（3月）登録　10.5インチ　をご提案いただきました。
ディーラーでは取付対応はしていないとのことで、
たぶん大丈夫では？ネビに影響があるかも…みたいな話も。で、自己責任とのお話でした。
私はもう少し待ってみようかとも考えています。参考までに。

ドラレコは、ミラー全交換タイプを検討中ですが、これまた適合表がないので悩ましいところ。

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[るかv]

データーシステムに確認したところ
現段階では適合確認できてないので
動作保証は出来ないとのことでしたので。
私もしばらく適合確認できるまで待とうかと思います

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