『車両接近通報装置の音が小さすぎて効果なし』のクチコミ掲示板

[よしむら0913]

2026年現行モデルに一代前の同モデルから乗り換えました。
前モデルはオーディオが鳴っていても車両接近通報装置がうるさく感じたぐらいなのに、変えたモデルは鳴ってないと思うぐらい静かです。
ディーラーで同じく納車待ちの車両で鳴らしてもらったんですが、同じレベルで音量的に意味を果たさない。営業も確かに小さいというばかり。
トヨタ自動車の設定ミスなのか、営業に確認を取ってもらうことにしましたが、どういうつもりなんでしょうか

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[banichann]

＞前モデルはオーディオが鳴っていても車両接近通報装置がうるさく感じたぐらいなのに、変えたモデルは鳴ってないと思うぐらい静かです。



車両接近通法装置の音を、運転してるほうが、小さすぎるとご不満なのは興味深いですね。
外の人に聞かせるためのもので、車内で聞こえないほうがよさそうに思いますが。

安全のためには、大きいほうがいいのかもしれませんが、
歩行者としては、大きすぎるのも迷惑ですし、音質もあまりいいものではないです。
どの程度なのか聞いてみたいですね。
無駄口失礼しました。

書込番号：26497763

[cocojhhm]

＞よしむら0913さん
ハイブリッドの歩行者向け車両接近警報装置のことなら外部スピーカーから流れると思うのですが、窓を開けても同じですか？

前車もハイブリッドで同装置の比較でそう感じたのなら単純に遮音性が向上したということはないでしょうか？

書込番号：26497767　スマートフォンサイトからの書き込み

[banichann]

ユーチューブで、トヨタの何種類か聞いたが、

やはりどれも嫌な感じですね。
まあ、警告だから、仕方ないですね。
耳障りがいいと、警報にはならないですが、
エンジン音は、嫌ではないが、
周波数が高いのですかね。
警報ですが、エンジンよりうるさいですね。
メーカーも、いいところ探ってるのですかね。

それにしても、ドライバーが小さいと言うのは、
オレオレの走りなのですかね。
失礼致しました。

書込番号：26497792　スマートフォンサイトからの書き込み

[よしむら0913]

前モデルに乗っている営業も
明らかに小さいねえ
という印象

前はうるさいなあ、うざすぎ
と思ってましたが
これ程音量が小さいと歩行者に気付いてもらえない

逆に心配です

書込番号：26497796　スマートフォンサイトからの書き込み

[JamesP.Sullivan]

＞音量が小さいと歩行者に気付いてもらえない

”気づいてもらう”って発想が大間違い。

イヤホンしながら歩いてる人も少なくないし、
耳が不自由な人もいる。

歩行者がこっちに気がついていなくても、
なんの問題もない運転をすることは義務。

ま、どうしてもそういう配慮ができない方なら、
窓開けて爆音でオーディオ鳴らしながら走れば良いんじゃね。

書込番号：26497803

[cocojhhm]

＞よしむら0913さん
確認です
ハイブリッドモデルでいいですか？
歩行者に接近を知らせるための装置でいいですか？
車内でなく車外で聞いた上での感想ですか？

書込番号：26497804　スマートフォンサイトからの書き込み

[MIG13]

＞よしむら0913さん


>前モデルはオーディオが鳴っていても車両接近通報装置がうるさく感じたぐらい


想像をめぐらしてみると、、今は梅雨時ですから、、、、

前モデルはドアバイザー付きで窓を開けっぱなしだったが、現モデルはドアバイザー無しなので窓を閉めて乗っている。

ということではないですかね？　

さもなければ、スレ主さんを含め、車両接近通報装置がうるさいというドライバーが多かったので、

・音量を法規制（車外での音量）の最小値に仕様変更した。
・スピーカー設置場所等を変更して車内に入る音を減らした。

ということだと思います。

いずれにしても、ディーラーでの納車待ちの車両が同等の音量なら不具合である可能性は、低いと思います。

書込番号：26497805

[よしむら0913]

今日ディーラーで
納車待ちのクルマで営業さんとともに確認しました。

もちろんハイブリッドですよ（笑）

書込番号：26497807　スマートフォンサイトからの書き込み

[やまとの桜]

そういった印象を持つ方が圧倒的に多いのなら、やはりメーカーの設定ミスでしょうな。

そう、前のが大き過ぎて変更したと言うなら、程度と言うものを知らなかった！？

書込番号：26497809　スマートフォンサイトからの書き込み

[banichann]

まだ、スレ主様と、
営業さん(忖度するかも)のお二人ですし、
前より静かになったのでしょうが、

第三者の歩行者の意見欲しいですね。

まあ、天下のトヨタがそんなヘマするとは思えませんが。
それで、必要十分なのでは。
歩行者としては、ヒーとか、ヒュンヒュンとか、耳障りです。
小さくなるならウェルカムです。

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[ゆうたまん]

＞前モデルはオーディオが鳴っていても車両接近通報装置がうるさく感じた

息子の2021アクアも、2026ヤリスも、会社の2026プリウスも、車外にいる分には車両接近通報装置鳴ってるなって分かります。

息子が帰ってきたなってこの音でわかるくらいです。
近所のカローラスポーツやハリアーもそんな感じで、家に近づいてくると分かります。

しかし、車内に入ったらこの音が気になる事ってないかなぁ。(強いて言えばヤリスが若干車内で聞こえるかも？)

前車より遮音がよくなったとかはないでしょうか？

今まで自分が乗った事ある数少ない車の中で、この音が煩くて勘弁してと思った車はN-VAN eだけです。

書込番号：26497817　スマートフォンサイトからの書き込み

[banichann]

だいたい、エンジン音より、
うるさい車ばかりです。

エンジン車の接近より、
ハイブリッド車の接近結構遠くから気づきます。
それが、目的でしょうが、
良し悪しです。
失礼致しました。

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[ダンニャバード]

車両接近通報装置の音は車種やメーカーに寄ってまちまちですね。もちろん同車種でも世代によっての違いはあるでしょう。
メーカーも大きくしすぎるとオーナーから文句が出るし、小さすぎると効果が薄いし、悩ましいところではないでしょうか。
私のイメージでは日産が特にうるさく感じますね。
しかもバック時には音色が変わってさらに音量も大きくなるような・・・

音が小さくて不安を感じるのはわかりますが、メーカーも色々と研究したうえでの音色と音量でしょうから、「そんなもんだ」と思って運転されてはいかがでしょうか。
基本的には、その音で歩行者に気をつけてもらえると期待するのは間違いだと思いますし。
気づいてもらえたらラッキー、くらいで考えておくのが良いのでは。

書込番号：26497823

[ひろ君ひろ君]

最近の若いもんは騒音が嫌いなのか
ノイズキャンセリングオーバーイヤーしてる子もいます。

フォークリフトエリアは歩かんでほしい

書込番号：26497828

[gda_hisashi]

世の中Ｇ車でも昔より静かで今はＨＶやＥＶもかなり走っていて

世の中車両接近音の存在にも慣れてきたので

なんか音しているって程度で煩すぎるってほど大きく無くても良いかも

逆に歩行者を含めイヤホンは増えている気がする

歩行者にイヤホン禁止は難しいだろうけど
自転車やｌｏｏｐはどうなんだろう
車道でｌｏｏｐ抜く時イヤホンしているのに気が付いた時ちょっと躊躇したりもする
自動車はイヤホンＮＧなんだけどね

書込番号：26498013

[ひろ君ひろ君]

自転車切符制度では　基本　両耳イヤホンはアウト
片耳OKかは　県（公安委員会令）によります

多くの物流センター（フォークリフト稼働エリア）では
歩行者でもHP不可にしてる会社は多い

去年トヨタの株主総会に行くとき（新東名）に
密閉型HPしてる車居て　びっくりしました　こわい

書込番号：26498135

[ISSから眺めてみたい]

＞これ程音量が小さいと歩行者に気付いてもらえない

当家は住宅街だけども、抜け道になっていて結構な交通量もあり、確かにこの手の車では小さな音と言うんか、殆ど聞こえんかったりで、ひゃっとする事も良くありますな！

なにぶん当車に乗る方は、プロの営業が「明らかに小さい」と言ってる位のだから充分気をつけてくれやな！
何しろ歩行者のこっちは、命がかかっているさかな！

なお「天下のトヨタがそんなヘマをするとは思えない」とかのカキコミもあるけんど、悲惨な事故が起きてからでは、些か遅いけんな！(悲

書込番号：26498240　スマートフォンサイトからの書き込み

[banichann]

スレ主様の最初の説明
＞営業も確かに小さいというばかり。

スレ主様に忖度して発言、
「確かに」、これは、そう言われてみれば確かに小さいね、ということかもしれない、今まで気づいてない、かも。


2回目の説明
＞前モデルに乗っている営業も
明らかに小さいねえ
という印象


前モデルと比較して明らかに小さい,という意味か。小さくなったのは間違いないのでしょう。
全モデルは、うるさいという評判が多かったのかも。
相対的な比較であって、絶対的に小さいという話ではないかと。

これも、スレ主様に対する反応で、心配してるとは思えない、かもしれない。
2人のみの会話で、トヨタにクレーム言う話にはなってないかも。

私の解釈です。

まあ、人それぞれ、解釈自由です。

失礼しました。

書込番号：26498252

[banichann]

訂正します。

＞トヨタ自動車の設定ミスなのか、営業に確認を取ってもらうことにしましたが、

都の記載ありましたので、トヨタにはクレームとして確認中ですね。
訂正してお詫びします。

スレ主様、お返事ありましたら、結果教えてください。
失礼しました。

書込番号：26498258

[banichann]

車両接近通報装置をAIに聞いてみたら　


1. 音量（大きさ）の基準通報音は大きすぎず小さすぎないように設定されています。
前進時：時速20km以下で自動的に発音し、時速10kmの走行時に「50dB〜75dB」、
時速20kmの走行時に「56dB〜75dB」の範囲に収まる必要があります。


音量の具体例（目安）

50dB（下限値：時速10km時など）

静かな事務所の中
家庭用エアコンの室外機（間近）
木々の葉が擦れ合う音
印象：少し大きく聞こえるが、会話を妨げないレベル

60dB（中間値：一般的な走行音）
普通の会話（1mの距離）デパートやホテルのロビー内
乗用車の車内
印象：はっきりと大きく聞こえるレベル

70dB〜75dB（上限値：時速20km時など）
蝉の鳴き声（間近）
騒々しい事務所や街頭
掃除機の音（1mの距離）
急速充電器のファン音
印象：かなりうるさく、声を大きくしないと会話が通じないレベル

まあ、こんな内容でした。
勉強になります。
失礼しました。

書込番号：26498275

[ｍｋｏ147]

＞まあ、天下のトヨタがそんなヘマするとは思えませんが。

「天下のトヨタ」・・・、　その天下のメーカーが、ヘマをする事こと or した事はないんですか？
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＞これ程音量が小さいと歩行者に気付いてもらえない　逆に心配です

そう、上でも出ているけど、自分もハットさせられる事がままあるので
事故を未然に防ぐためにも、やはり小さ過ぎるより大きい目の方が良いと思います。

いずれにしても、ここの皆さんは歩行者側の思い・配慮はどの程度意識がおありですか？
無論それはメーカーもだけど、例えば歩行者用エアバックのある車はどう評価されますか？

書込番号：26498331

[banichann]

＞いずれにしても、ここの皆さんは歩行者側の思い・配慮はどの程度意識がおありですか？

私は、いち歩行者の立場で話しております。ハイブリッドカーは持ってません。

安全のため、注意喚起として、車両接近装置は、必要ということで義務化されてますが、

単純に、音という面では、好きでないです。
メーカーが、保安基準に合わせて、試行錯誤されてるのではないかと思います。
安全面を重視するなら、救急車のような音を出せばいいでしょう。
ただ、そんなことしたら、市民生活ぶち壊しでしょう。
どのくらいがいいのか、耳の遠い人もいれば、敏感な人もいましょうし、
車通るたび、不快な思いしてる方もいるかもしれません。
大きければいいというものではないと思います。
そのような音で、自分の運転の未熟さをカバーしてもらいたいのですかね。
オラオラ運転には、大きいほうがいいでしょうね。
メーカーが多数の意見を聞いて、いいくらいの音を探ってくれてると思います。
ごちゃごちゃ失礼しました。

書込番号：26498337

[banichann]

＞まあ、天下のトヨタがそんなヘマするとは思えませんが。

「天下のトヨタ」・・・、　その天下のメーカーが、ヘマをする事こと or した事はないんですか？

そんなヘマ＝車両通報装置を小さし過ぎて、失敗

大きなヘマはしたかもしれませんが、
こんな単純なこと（小さくしすぎたと）ヘマしません、多分。

書込番号：26498342

[神楽坂46]

＞よしむら0913さん
＞変えたモデルは鳴ってないと思うぐらい静かです。

以前乗られていた車は義務化される前の車両じゃ無かったのでは無いですか？
接近通報音は車外の歩行者自転車等に向けて発せられるので、スピーカーは前後ろへ向けて設置されていると思います。
車内には基本的に大きく聞こえにくく作られていると思いますよ（義務化された最近のEV、HV等は）

スレ主さんが聞いた音が車外で無く車内でしたら義務化に沿った作りだと思います。
（範囲内でしたら調整できる機能が有るかも知れません。説明書見るかディーラーに聞かれては）

書込番号：26498364

[らぶくんのパパ]

12年まえからBEV4台乗り継いでいますが車内で自車の車両接近通報音を聞いたことはないです。
車両接近通報音は動き出しから20-30km/hまでボンネット内のスピーカーから前方に向けて鳴るような設計なので車内で聞こえるとしたら遮音性が悪い車が、スピーカーの位置や音量の問題でしょう
HVの場合は低速時+エンジンが回っていないという条件で鳴ると思います。
他車の車両接近通報音はスーパーの駐車場や狭い道路など歩いている時に聞けますね

参考(ボンネット内収録)
https://www.youtube.com/watch?v=jD6I-TTTGBM

書込番号：26498577

[ナイトエンジェル]

＞banichannさん
>安全のため、注意喚起として、車両接近装置は、必要ということで義務化されてますが、
>単純に、音という面では、好きでないです。

警告として鳴らす物ですから、耳に心地良い音なら警告にならないのでは？

以前、自宅前で車の点検中に近所の車が無音でバックしてきて足を轢かれそうになったこと有ります。
エンジン音が無いのは危ないなって腹が立ちました。

書込番号：26498583　スマートフォンサイトからの書き込み

[よしむら0913]

トヨタから直ぐ回答が参りましたので、原文のまま共有してこのレス終了とさせてもらいます。


私どもは常日頃から、お客様によりご満足いただける品質を心掛け、努力を重ねているところではございますが、まだまだいたらぬ点もあろうかと存じます。

現行モデルのヤリスクロスの車両接近通報装置につきましては、車速に応じて、音量が変化する仕様となっており、あいにく音量の変更はできかねます。
なお、車両仕様や設定につきましては、その時々の社会の要請や、皆様からいただくお声などを参考としながら、検討を重ね、取組んでおります。
この度、頂きましたお申し出につきましても、貴重なお声として、私どもの今後の車両づくりの参考として活かさせていただきたいと存じます。

ご期待に添えぬ回答となり、誠に申し訳ございませんが、何卒、ご理解賜りますようお願い申し上げます。

書込番号：26498722

[MIG13]

『現行モデルのヤリスクロスの車両接近通報装置につきましては★、車速に応じて、音量が変化★する仕様となっており』

速度に応じてオンオフするだけではなんですね。
スレ主さんは不満なのかもしれませんが、アダプティブで良い仕様に進化していると思います。

書込番号：26498753　スマートフォンサイトからの書き込み

[banichann]

＞よしむら0913さん
ありがとうございます。

私には期待通りの、素晴らしい返答に思います。
至極納得いたしました。

スッキリしました。
ありがとうございました。

書込番号：26498762

[banichann]

トヨタさん、流石です。
というか、当たり前ですかね。

「車両仕様や設定につきましては、その時々の社会の要請や、皆様からいただくお声などを参考としながら、検討を重ね、取組んでおります。」

運営さんもお仕事ご苦労様です。

書込番号：26498792

[banichann]

＞車速に応じて、音量が変化する仕様となっており、あいにく音量の変更はできかねます。


スレ主様と担当者が、確認されたのは
ディーラーの敷地内でしょうし、ごく低速でしょうし、あまり音鳴らない設定かと。
時速２０キロくらいはそれなりに音が鳴ってるのかと。

運転してたら、わからないでしょうし、
広いところや、空いた道路で、誰かに運転してもらい、外で確認されたらどうですか。
　　
前の車で車内でうるさいくらいくらい聞こえたのは、苦情が多かったのでは。
それを改善された、
車外では、それなりの速度なら、それなりの音はなってませんかね。

メーカー説明通り、天下のトヨタが吟味されてると思います。
安全をおろそかにはされてないでしょう。

以降ほかのコメントないので、しつこく失礼致しました。

書込番号：26499254　スマートフォンサイトからの書き込み

[ｍｋｏ147]

　　スレ主さま　　多くの皆さま
今般の板は、大変参考になりました。
いずれにしても、スレタイに鑑み色んな面での課題を超えて、より交通事故が減少する事を願っています。

それでは・・・。

書込番号：26500360