日産 ノート e-POWER 2020年モデル のクチコミ掲示板

実燃費とタイヤノイズ

[audi romeo]

３月末にAUTECH 2WD が納車となり、高速走行も含めて約６００km走行しました。
ほぼ、購入前の試乗時と同じ印象ですが、タイヤと燃費に関しては少し想定と違っていました。

【実燃費】
　あまり渋滞の無い郊外（日常の走行エリア）を３００km、高速道路を３００km走行しました。
　メーター上での平均燃費は２４.7km/lで、満タン法でもほぼ同じでした。
　高速道では１００km/h以上では燃費はかなり低下するようです。
　瞬間燃費では一般的な登坂（急坂ではない）が一番悪くて１８km/l程度。
　平均燃費では頑張っても２５km/l以上は難しいように感じました。
　燃費は２６km/lを期待していましたが、多少エコランを意識したくらいでは達成できないように思いました。

【タイヤ】
　ライン装着のタイヤはブリジストンのエコピアでした。
　通常走行でのハンドリングは悪くは無いですが、トレッド面が硬いのか細かな突き上げが結構感じられます。
　一番の想定外は高速走行時のロードノイズ（パターンノイズ？）です。
　凡そ６０km/h以下ならタイヤのノイズは気になりませんが、８０km/h以上ではかなり気になります。
　ボディ側での遮音にもかなり気を使っているようですが、コンパクトカーの宿命でしょうか。
　市街地での静粛性が一気に失われるようで一番残念なところです。

タイヤは少し不満が残るので交換を検討しようと思います。
グリップ性能よりも静粛性と路面の当りが柔らかなタイヤを選ぼうと思いますが、車重を含めてコンパクトカーであればタイヤを換えても静粛性や乗り心地の改善は期待できないのでしょうか。
コンパクトカーは初めてなので、改善できるものなのかどうかが分かりません。

購入された皆さん、如何ですか？
　

書込番号：24069886

[audi romeo]

以前の車では高速道を走る時は１２０km/h平均で右側車線をずっと疾走していました。
ノートになって平均速度は９０km/h程度になり、遅い車がいるときだけ右側車線で追い越して、すぐまた走行車線に戻ると言う本来の走り方になりました。
ずっと右側を走っている車を見てると、自分もあんな走り方をしていたんだ、あまりスマートじゃないなと思うようになりました。
今後は、９１１を買っても走行車線を走ると思います。

こんな走り方をする限りは、ノートの高速燃費に不満は出ないと思います。

書込番号：24086717

[新型セレナ乗ってます]

このくらいの高速燃費くらいが、日本の道路環境ならば、十分では？
一般の高速道路で120�q/h以上出したら、一発免停物ですからね。違反を助長しないので、現行e-powerは 日本の道路環境向けです。

書込番号：24086846　スマートフォンサイトからの書き込み

[MIG13]

コンパクトカーの駆動系の構成を整理すると（★バッテリー容量を追加しました。）

・ノート　 　　 3気筒エンジン 60kw　バッテリー1.5kWh モータ 85kw　 直結×　 145
・フィットHV　 4気筒エンジン 72KW バッテリー0.9kWh モータ 80kw　 直結△　 152
・ヤリスHV　　3気筒エンジン 67kw　バッテリー0.8kWh モータ 59kw　 直結〇　 126※　

これから解ること、
・ノート　　　 モータ主導（エンジンかなり弱い）
・フィットHV　 エンジン主導（モータも強い）
　　→　直結止めたコストでバッテリ強化できればノート相当になる？
・ヤリスHVは、小出力エンジン、小出力モータ　をうまくミックスして無駄が無い。※
　　→　これが、高い燃費性能の理由かな？

それから、ノートとフィットHVの高速道路モード燃費が夫々、27.6km/l、27.4km/l
との記事が以下にありました。
https://bestcarweb.jp/news/241136

書込番号：24086908

[新型セレナ乗ってます]

e-powerの良い部分は
アクセル操作だけで、車速を細かくコントロールできるところ。
自分的には これがツボにはまった。

書込番号：24086967　スマートフォンサイトからの書き込み

[爽やかホリデイ]

教祖様、ありがとうございます。

これが、普段使いのプレミアムってことですねぇ。

ドイツプレミアムなんぞどこ吹く風。

なるほど、いいクルマだ。

書込番号：24087471　スマートフォンサイトからの書き込み

[audi romeo]

＞新型セレナ乗ってますさん
＞アクセル操作だけで、車速を細かくコントロールできるところ。

自分も実際に購入してみて、ハンドリングの素直さと車速コントロール性の良さが一番気に入っています。
内外装のデザインや質感はコンパクトカーなりですが、日常域での走りは気持ちいいです。
ドイツ製ハイパワーエンジン車で所有欲を満たし、加速感を楽しむ自分が居なくなりました。
なので、効果は期待できなかったものの「御守り」で付けていたレーダー探知機も撤去しました、スッキリです。

一方で、ワンペダル走行ができない、停止までできない、と言う議論があります。
私は初代のNOTE e-Powerにも長時間試乗しましたが、停止までできることに最初は惹かれました。
しかし、第二世代e-Powerに乗ってみて、遊園地じゃないんだからこちらが本来だと考えています。

高額になっても、デザインと質感を伴ったe-Power車が出れば触手が動くと思います。

書込番号：24087478

[つぼろじん]

１００−１２０キロの燃費が・・・・　と言っているけど

基本的に６０キロ以上出せば空気抵抗の影響が増えるのだから　Eパワーだろうが　ガソリン車だろうが

１００キロ以上で飛ばせば燃費悪くなるでしょう

１００キロ出せは出力の４割が　空気抵抗で消える馬力だと考えればいいよ

レギュラーガソリンなら大体２５００回転以下がリーンバーン領域で　それ以上の回転になれば

空燃比が濃くなるのだから・・・

書込番号：24091247

[夏のひかり]

自動車マツダ、日産、HONDAは近い将来倒産する
https://www.youtube.com/watch?v=5xorG-LVCfk

トヨタ新型EV「bZ4X(ビーズィーフォーX)」がカッコいい！！日本発売は2022年中頃！！|
https://www.youtube.com/watch?v=GrPym3UdN3c

4年後にはエンジンが載っている車はガラケーの立ち位置なることでしょう！
今のうちにe-Powerに乗っておいた方が良いかも知れません。
e-Powerもガソリンスタンドが無くなったらおしまいです。

書込番号：24091338

[Phoenicopterus roseus]

普段使いでリッター６km？
今どきいかがなものかと思います。

書込番号：24091957

[夏のひかり]

＞Phoenicopterus roseusさん
＞普段使いでリッター６km？
＞今どきいかがなものかと思います。

それって私に言っているの？
なんか意味あるの？

書込番号：24092008

[新型セレナ乗ってます]

10年後以降に EVだけなんて、あり得ません。既存のエンジン駆動でも、バイオ燃料使えば カーボンニュートラル実現できるんだよね(^_^;)
そうしたバイオ燃料使ったシリーズハイブリッドは 今後出てくると思うけどね。(ちなみにハイブリッド車は 10年後以降も 販売可能です。)

書込番号：24093060　スマートフォンサイトからの書き込み

[夏のひかり]

＞新型セレナ乗ってますさん
＞10年後以降に EVだけなんて、あり得ません。

あり得ません。と自信を持って断言できるとは凄いです。(^^)/
もしかして未来が見えるのでしょうか？

10年後以降が楽しみです。
2031年も元気に生きてるかな？
未来はわからん 一寸先は闇 (^^;

書込番号：24094491

[新型セレナ乗ってます]

すべてEVに変わると、今の電力需要では 間に合わなくなる。燃料のエネルギー密度とバッテリーのエネルギー密度では 雲泥の差がある。この差を10年くらいで、縮めることは 難しいし、長距離走行が多い場合は EVには 不利。いろんな問題解決するには 最低でも30年くらいかかると思うよ。

書込番号：24095303　スマートフォンサイトからの書き込み

[夏のひかり]

日テレ　温室効果ガス2030年度に４６％削減
https://www.news24.jp/articles/2021/04/22/04860683.html

国の威信をかけて取り組むと思います。

書込番号：24095329

[爽やかホリデイ]

そんなの簡単だ。

みんなで原始人になるか

人類が滅亡すればいい。

地球温暖化防止のため
お国のために散りましょう。

貴様と俺とは同期のサクラ。

みんなで散りましょうよ。

地球のためです。

書込番号：24095653　スマートフォンサイトからの書き込み

[爽やかホリデイ]

何がエスデージーズだ。

書込番号：24095705　スマートフォンサイトからの書き込み

[爽やかホリデイ]

笑わせやがるぜ。

書込番号：24095719　スマートフォンサイトからの書き込み

[爽やかホリデイ]

おいらはドラマー。


おいらが叩けば嵐を呼ぶぜ。

書込番号：24095727　スマートフォンサイトからの書き込み

[爽やかホリデイ]

嵐、松潤、カムバーック。

書込番号：24095732　スマートフォンサイトからの書き込み

[爽やかホリデイ]

もはや戦時中だ。

欲しがりません勝つまでは。

鬼畜コロナウイルスだ。

お国のために戦いましょう。

ステイホームでね。

書込番号：24097953　スマートフォンサイトからの書き込み

非ビルトインETCについて

[おんきち]

ETCについてですが、ディーラーに言われるがままに一番安いHM08-SBをつけたのですが、これってもしかしてノートのETC専用スペースに入らないのですか？ビルトインはすっぽりハマる、スタンダードは隙間できるけどハマる、って理解だったのですが

レンタカーみたいに助手席の端の方からみょーんって出てくる付け方だとすごく悲しいです……

書込番号：23981039　スマートフォンサイトからの書き込み

[岩ダヌキ]

＞おんきちさん

画像の赤で囲んだやつかな？
画像を見る限りではたぶん、ビルトインじゃないと思います。
不満なら早めに販売店に確認をとって変更できるか訊ねた方がいいですよ。
ここで質問したところであまり意味はないと思います。

書込番号：23981081　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞おんきちさん

なぜ確認しなかったのか疑問ですが。このPDFを見るとどこかに貼り付けるタイプのようです。
http://www.nissan.co.jp/OPTIONAL-PARTS/NAVI_AUDIO/OPTION_AUDIO/ETC/PDF/etc.pdf

何年乗るか知りませんが、高速道路を利用して大都市の近くならETC2.0のほうがよいと思います。

書込番号：23981101

[新型セレナ乗ってます]

＞funaさんさん
ETC.2.0は 社外品も在庫なしです。
＞おんきちさん
ビルトインタイプに変更されては？

書込番号：23981707　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆうたまん]

日産のビルトインは社外ＥＴＣと高さが合わないみたいですね。
市販のブラケットが使えれば、あとは隙間を埋める方法を考えれば付きます。

しかし、ディーラーがやってくれるかどうかは疑問。
たぶんやってくれないだろう。。。

ＤＩＹ得意な友達かショップにお願いするといいよ。

同じ性能でよければネットだと１万もしないで手に入ります。
セットアップだけＤにお願いするのもありです。＾＾

書込番号：23982234

[MIG13]

＞おんきちさん

見栄えが気になるなら、カード抜かない前提で見えない場所に
つけてもらってはどうでしょうか？

書込番号：23982947

[ぴかぴかジャイアン]

こんばんは

E13X納車(4月上旬)待ちの者ですが今日ディーラーさんから電話が有りディーラーオプションのETC(2.0ではありませんが)はビルトインでの取付になりますと連絡をもらいましたよ。ビルトインになり一安心です。
ちなみにメーカーは三菱電機製です。

書込番号：23990057　スマートフォンサイトからの書き込み

[Tsuki1818]

私も昨日デーラーから電話があり、etc2.0 が無いので etc1.0 で良いですかと聞かれて、製造再開したら付けてくれても良いとか返答したのですが、メーカーに電話して聞いたら、どうも製造再開時期が今の所分からないとの事で、仕方なく三菱製の etc1.0 を付けるようにしました。他のメーカー製の etc2.0 でノートにビルトインで付けれる etc が有れば教えて下さい。三菱製はナビとは連動していないようです。

書込番号：23994147

[Tsuki1818]

少し文章が分かりにくいようで修正します。最初はetc2.0が製造再開したら取り付けて欲しいと返答したと言う事です。
ついでに、私は1月11日に3月末に納入希望で注文しましたが、3月8日に工場出荷で、1週間位でディーラーに到着し、3月20日前後に納入だそうです。

書込番号：23995574

[keizam]

日産メーカーオプション純正ETC2.0とディーラーオプション純正ETC2.0は、ものが違うと聞きました。今はどちらも入荷がないので、ディーラーでナビと連動しない三菱の1.0で対応しているようです。また、ディーラーオプション純正ETC2.0は、ディーラーオプションのナビとは連動するが、メーカーオプションのナビとは連動しないとも聞きました。なので、高いお金を出してディーラーオプション純正ETC2.0を待っても、あまり意味がないのかなと考え、三菱のETC1.0で妥協しました。三菱のETC1.0を取り付けることが、日産の対応なので、変更してもらわないとよくないと思います。

書込番号：24036198

[audi romeo]

１月４日発注のAUTECH 2WDが３月末に納車されました。
ナビはDOの廉価版にしましたが、純正のETCが高価だったのでメルカリでPanaの新品ナビを安く購入して、ディーラーにて工賃サービスで取り付けてもらいました。
正規の場所に設置してもらう予定でステーも購入したのですが形状が合わずに正規場所への設置は断念。
正規場所に設置できない時用に指定していた、センターコンソールの長いブリッジの裏面前方に設置してもらいました。
起動スイッチの裏面辺りです。
結果、車外からも車内でもきれいに隠れていて、それでいてカードの出し入れは不自由ではなく、正解でした。

ナビとETC合わせて１５万円程度で済んだので浮いた予算で純正のハイレゾ対応スピーカーを付けました。
想定外だったのは、ドア内張のスピーカーネット部分の隙間が荒く、そこからハイレゾ対応スピーカーの白いコーンが見えてなんか嬉しくなりました。

皆さんの参考になれば。

書込番号：24077608

4WD

[ERCERC]

4WDは発売されたのでしょうか？

書込番号：23998686　スマートフォンサイトからの書き込み

[犬も猫も好き♪]

アリアのもっとすごい4WDが楽しみ！

書込番号：24039539　スマートフォンサイトからの書き込み

[新型セレナ乗ってます]

河口氏と五味氏の試乗動画見る限り、価格差相応以上の出来映えですかね。(五味氏の方が悪い部分も視聴者に分かりやすくて、参考になりました。)
このクラス初の本格派電動4ＷD。雪国以外でも、買う価値はあると思いますね。

書込番号：24045748　スマートフォンサイトからの書き込み

[新型セレナ乗ってます]

＞中西公彦さん
発売初めからe-power4ＷＤのポテンシャルをフル活用したモデル出さないでしょ。
他社も同じですけど、今後に期待しますね(^_^;)
販売戦略として、小出しに改良重ねる戦略は一般的ですからね。

書込番号：24045784　スマートフォンサイトからの書き込み

[新型セレナ乗ってます]

そもそも電動4ＷＤの加速性能を本領発揮するには 新型ノートe-powerシステムの供給電力では 限りがある。
加速性能を向上させるには バッテリー供給電力向上と発電エンジン電力量の向上が不可欠です。
ただ前輪だけよりは 全輪で走らせた方が、同じ出力でも早く走らせることができる。(重量増加もあるので、微々たる向上ですけど。)

書込番号：24045869　スマートフォンサイトからの書き込み

[夏のひかり]

Xの本革シート	AUTECHの本革シート	AUTECHのフロントグリル	AUTECHのアルミホイール

日産 ノート 4WD 【試乗&レビュー】ベストバイは4WD!! 強力リヤモーターで走りがさらに上質に!!
https://www.youtube.com/watch?v=UwdE4kj4Wm4

やはり4WDの方が良いですね！

近所の営業所にAUTECHバージョンのピュアホワイトパールの展示車がある事がわかったので見てきました。
実車はネットで見るのとは大違いです。
高級感があります。

一番確かめたかったはシートデザインの違いです。
AUTECHバージョンの菱形パターンシートは思った通りお尻が滑りません。

Xの本革シートは縦縞パターンなのでお尻が滑ります。
シートの固さは同様でプクプクしています。
もう少し張りが感じられる方が良かったです。
パンチングでは無いので真夏は蒸すかも知れません。

書込番号：24046164

[MIG13]

＞新型セレナ乗ってますさん

＞ただ前輪だけよりは 全輪で走らせた方が、同じ出力でも早く走らせることができる。
＞(重量増加もあるので、微々たる向上ですけど。)

こう考える理由をお教えてください
　・全輪の方が　駆動力を地面に伝えやすいからですか？
　・全輪の方が　モータートルクの総和が増えるからですか？

書込番号：24047729

[爽やかホリデイ]

教祖様、四駆は大したことないと
多くの信者がのたまいます。

それは誤解だと
はっきり宣言し、改心させてくださいな。

なんだか、終戦間際の大本営発表みたいで
情けないですけど。

書込番号：24047829　スマートフォンサイトからの書き込み

[MIG13]

＞新型セレナ乗ってますさん

のコメントは

＞ただ前輪だけよりは 全輪で走らせた方が、同じ出力でも早く走らせることができる。
＞(重量増加もあるので、微々たる向上ですけど。)

は、誤りで

・最高出力は電気供給量（エンジン発電量＋走行バッテリー放電量）で制限される。
・低速では、モーター回転数が低く最高出力を出せない、従って
　4WD化（駆動モーターが2つになってトルク合計が増えれば）、で出力合計は増える（加速アップ）
・但し一定速度（例：50km）になると、出力合計は、電気の供給量の制限を受けるようになる。
　つまり、最高速度は変わらない。

だと思います。

書込番号：24049590

[ku-bo-]

藤トモも絶賛ですね。この4wdに死角はないんですかね…FFと比較して価格、車重(重くなったことで安定感となっていますが…)、燃費？

書込番号：24052011　スマートフォンサイトからの書き込み

[新型セレナ乗ってます]

先代の4ＷＤは 発進サポート重視ですけど、e-power4ＷＤは 全車速サポート。
感覚的には 安定感重視の設定みたいですね。
ニスモ仕様e-power4ＷＤの期待が高まります！

書込番号：24052481　スマートフォンサイトからの書き込み

[夏のひかり]

【第３弾：下回り２】整備士による新型ノート 4WDのレビュー！下回りもバッチリあります！
https://www.youtube.com/watch?v=V_dM29StHQU

書込番号：24057345

[新型セレナ乗ってます]

半導体不足の影響か？試乗したくても 試乗車がない。
発注したユーザー優先になっているのが 原因ですけど、いつになることやら？(自分行きつけのディーラーも いつ試乗車がくるか？わからないらしい。)

書込番号：24057718　スマートフォンサイトからの書き込み

[MIG13]

＞夏のひかりさん

紹介動画の中のリアモーターにはビックリですね。
トランクルームのかなりの部分が軽自動車エンジン相当の出力をもつという
モーターにとられてしまっています。
実用車と考えると、このサイズの車に
大出力リアモーターというのは、少々無理がありますかね。

やはり、実用車というより雪道も含め走りを楽しむ車なんでしょう！

書込番号：24058041

[新型セレナ乗ってます]

e-power事態走りを楽しむ車でしょうね。強い回生で的確に車速をコントロールするのは 走っていて とても気持ち物です。加速が早い車も楽しいですけど、一般道路では 速度制限に阻まれる。
e-power4ＷＤは 早く走ることに注力せずに ドライバーの意図に素早く反応して、安心感ある安定した走りを重視したのでしょうね！だから自動車評論家に好評なんだと思いますよ。

書込番号：24058868　スマートフォンサイトからの書き込み

[夏のひかり]

【ママガチギレ】セレナe-POWERあの音についてママから話があります...
https://www.youtube.com/watch?v=UfzzLa0CBDw

近所のセレナが ファン♪ファン♪ 五月蠅いです。(^^;
近所迷惑です。

書込番号：24058906

[新型セレナ乗ってます]

＞夏のひかりさん
カント音は キックスも新型ノートも一緒です。ただセレナ後期は 異常に音がデカイ気もするけどね(^_^;)
おそらく車体に反響して、音がでかくなるのかな？

書込番号：24059049　スマートフォンサイトからの書き込み

[かず＠きたきゅう]

一度スイッチが入ると、どうしても気になるから、そしてうるさい音だと認識してしまうから、あの音はうるさいんだとなってしまう。

人ってそんなもんだよ。

気にならない人には全く気にならないからね

書込番号：24059073　スマートフォンサイトからの書き込み

[夏のひかり]

ノートのe-POWERはとっても静か！（彩子の母）
https://www.youtube.com/watch?v=IyTP_iuvv_g

高齢者御用達コンパクト(^^)/
おほほほほほほつ〜（笑）！

書込番号：24064406

[新型セレナ乗ってます]

やはりe-power4ＷＤは 滑りやすい道での カーブや停止、発進に効果絶大のようです。冬場の凍結路面や雪道走ることの多い人には 最適ですね。

書込番号：24069053　スマートフォンサイトからの書き込み

[ERCERC]

昨日、納車しました
これが今の車なんですね。感動しました。

書込番号：24073440　スマートフォンサイトからの書き込み

任意保険料、お幾らですか？

[たけ４WD]

今回の新型ノート 4WDの保険料率が判明しました。
料率クラス
車両１１
対人・自損６
対物７
傷害７
と先進の安全装備がてんこ盛り、かつ小型車にも関わらず私の契約社は車両保険込みの年払いで７万を超えました。
乗り換え前の車種とさほど変わらない保険料きんにア然としてます。
皆さんはいかがでしょうか？
参考までに
17等級
保険会社:三井住友海上
対人対物無制限
車両保険有
免許証ゴールド
衝突軽減ブレーキ有
ハイブリッド
新車割引
先進環境割引
ASV割引
35歳以上、自身、配偶者限定

書込番号：24056692　スマートフォンサイトからの書き込み

[爽やかホリデイ]

乗り換え前のクルマとは。

車両込みなら
そんなに高くもないし。

ノートイーパワー、
イークルマですね。

書込番号：24057029　スマートフォンサイトからの書き込み

[紺碧の流れ星]

免責0ならばそんなもんかな。

書込番号：24057082　スマートフォンサイトからの書き込み

[私はたぶん3人目だと思うから]

おとなの自動車保険で見積もっても7万弱だから正常でしょ。

免責を10-10にして6万弱、運転手限定で4.5万弱

書込番号：24057443

[かず＠きたきゅう]

高いと思うなら、入らなければ良いのでは？

書込番号：24057518　スマートフォンサイトからの書き込み

[くまごま]

＞たけ４WDさん
料率クラス
車両１１、車両本体価格３００円なら妥当な金額だと思います。
事故を起こすと面倒なので弁護士特約は必須ですね。
会社の総務？に団体割引があるか確認すると良いですよ。
事故が少ない団体だと３０%引きになります。
私の会社だと２５%引きですのでかなりお得です。

書込番号：24057536

[私はたぶん3人目だと思うから]

安くしたいなら、2年以上の長期契約にすればいい。
3年契約なら3等級上がるし、年間保険料も安くなるよ（3年間据え置きだけど）。

書込番号：24057630

[肉まみれ坊やK]

高いなら入るなよな。そしてここでレスは終わりますんで
アラシ行為はみなさん無視しましょう＞たけ４WDさん
＞私はたぶん3人目だと思うからさん
＞爽やかホリデイさん
＞紺碧の流れ星さん

書込番号：24058633

[たけ４WD]

＞肉まみれ坊やKさん
＞私はたぶん3人目だと思うからさん
＞くまごまさん
＞紺碧の流れ星さん
＞爽やかホリデイさん

たくさんのご意見、書き込み有難うございました。私の書き方が悪かったせいで閲覧される皆さん、購入を検討されてる皆さんの参考になれば幸いです。

書込番号：24058810　スマートフォンサイトからの書き込み

シーケンシャルドアミラーウインカー

[hide5048]

日産発のシーケンシャルドアミラーウインカーがディーラーオプションで3月発売予定とカタログに書いてありますがいつ発売なのでしょうか？
ホームページで見積もりをしても選択に出てこないのでいつ発売かわかる人はいますか？
あとオーテックには装着できるのでしょうか？

書込番号：24021203　スマートフォンサイトからの書き込み

[新型セレナ乗ってます]

＞hide5048さん
今から商談ならば、納車までには 発売しているでしょう。一応ディーラーオプションならば、後付け可能です。

書込番号：24021474　スマートフォンサイトからの書き込み

[hide5048]

＞新型セレナ乗ってますさん
家族との話し合いがまだで今の車が17年目で来年の1月に車検なのでどうしようか迷っていて乗り換えるとなればノートが良いなと思っているのです。
試乗はしましたがまだその時はカタログも貰って無くシーケンシャルウインカーのことは知らなかったので
本当に乗り換えることになればディーラーに聞いてみようとは思ってます。
日産はシーケンシャルウインカーやLEDのテールランプ等、積極的に装備しようとしませんね
これからはバッテリーの消費電力的にも良いと思うのに

書込番号：24021711　スマートフォンサイトからの書き込み

[hiropapa^]

＞hide5048さん

昨日の1ヵ月点検で、DLに聞きましたが
リリース時期、価格は未定だそうです。

私は、寒冷地仕様車にしたのですが、これには
ミラーヒーターがついています。
これとシーケンシャルドアミラーウィンカーが
両立するのか聞いているのですが、未回答です。

書込番号：24022461

[hide5048]

まだ未定なんですね
貴重な情報ありがとうございます。
やはり遅れているのですかね
早くシーケンシャルドアミラーウインカーが取り付け可能になって欲しいです。

書込番号：24023193　スマートフォンサイトからの書き込み

[hide5048]

シーケンシャルドアミラーウインカー	シーケンシャルドアミラーウインカー1

とうとうシーケンシャルドアミラーウインカーが発売になりましたね。
画像を付けます。

書込番号：24029238　スマートフォンサイトからの書き込み

[かず＠きたきゅう]

高っ
価値なし

書込番号：24055282　スマートフォンサイトからの書き込み

[秋田犬はでかい]

この価格だと
ミラーごっそり交換
なのかな？

書込番号：24056066　スマートフォンサイトからの書き込み

車検証から納車まで

[ぴかぴかお]

3/19の車検証になってます。
それから納車はまだはっきり決まってないのですが4/17-18辺りになりそうです。
決算期で台数が売れたのは分かりますが約1ヶ月は長過ぎると思います。
取付け依頼は、ドライブレコーダー、アルミホールに履き替えぐらいです。
車検期間が1ヶ月減る分何かしらサービスか追加値引きなど言いたいのですがどう思いますか？

書込番号：24048926　スマートフォンサイトからの書き込み

[tarokond2001]

＞ぴかぴかおさん

１ヶ月車検の有効期間が短くなった実損を計算すれば、車検の法定費用の１ヶ月/36ヶ月。

通常、登録完了から納車まで２週間とすれば、さらにその半分。つまり１/72。数百円くらいですかね。

書込番号：24049104　スマートフォンサイトからの書き込み

[categoryzero]

＞ぴかぴかおさん
>決算期で台数が売れたのは分かりますが約1ヶ月は長過ぎると思います。

長すぎると思います。何か特殊な事情があったように感じますので、何故（各作業の日程）だか質問なさってみてはいかがですか？
新車の車検証発行は車庫証明が取れた後なので3/19より前にお取りになったはずですが、それは何時でしたか？

私の場合、現在の車は車検証発行日から4日目の受納、その前のは7日目で、いずれも週末を挟んでいます。
ディーラーオプションはドラレコとマット程度です。

書込番号：24049107

[ぴかぴかお]

契約時(2月初旬)は4月頭に納車出来ますって言われてました。それが先週になって2週間位遅れるって言われたもの質問されてもらいました。
初めから4月中旬と言われてればちゃんと待ちましたけどね

書込番号：24049135　スマートフォンサイトからの書き込み

[Che Guevara]

4月上旬が下旬に伸びた理由をくだらん、セコイ事言わずに聞いてみりゃいいんじゃない？
メカニックが何処も人手不足なので、取付け依頼の順番待ちだけかも知れないし、言える事情、言えない事情、色々あるでしょう。
言えない補修しているとかも有り得るしね。

書込番号：24049161　スマートフォンサイトからの書き込み

[categoryzero]

＞ぴかぴかおさん
> 初めから4月中旬と言われてればちゃんと待ちましたけどね

問題をすり替えていませんか？

元のお話は

「3/19の車検証になってます。それから納車はまだはっきり決まってないのですが4/17-18辺」

つまり、車検証が3/19に発行済みなのに納車がそのほぼ1ヶ月後になるのは長すぎないか、でした。
その疑問に対し私は「長過ぎる」と同調しました。
今は半導体問題やその他部品調達で様々な遅延が起きているようなので理由を聞いてはいかがでしょう、とお薦めしました。
もし仮にドラレコがボトルネックなら一旦受納して後日取付と言うこともあり得ます。

しかし購入申込時に言われた想定納期日が伸びた、という事でしたら「この状況だとそれは十分あるでしょうね。もしかしたらもっと伸びるかも」が回答です。

書込番号：24049172

[cute.]

きちんと当初の予定より遅れるって連絡あったんですね
何か理由はおっしゃってましたか？
その理由にご自身が納得できなければ「なにかください」とかいうと恐喝とかになりかねないので「誠意をみせてください」とか言ったら良いんじゃないでしょうか
わたしのパート先では、こちらの都合で予定がかわりお客さんに迷惑かけた場合はなぜ遅れるのか丁寧に説明後お詫びの気持ちを込めて少し良い粗品を差し上げたりしています
ごく稀にチャンスとばかりに何かを得ようと「誠意をー」というお客さんは、うちの店では普通の粗品と誠意大将軍という称号がもらえます

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[新型セレナ乗ってます]

トヨタ何か普通じゃないかな？家の親戚がプリウス買った時何かも、だいたい同じくらいでしたよ？

書込番号：24049187　スマートフォンサイトからの書き込み

[まじ44]

＞ぴかぴかおさん
2週間延びると言われた時に、軽く言ってみたら良かったですね。でも言ったら、ややこしい客認定でしょうね。

先に待ってる方も居てるので、気長に待ちましょう。物をねだると駄目やと思います。

書込番号：24049201　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆうたまん]

とりあえず車体番号出たから車検証作って3月登録。
後は順番でディーラーに運ばれてくる感じかな。
当初から4月納車だし、もし土日希望にしたなら新型で売れてるしそんなものでは？
トヨタだけでなく、どこもそんなものだと思います。

ドラレコが遅れる原因なら先に納車して、入荷次第付けてもらうって方法もあるけど、せっかく納車されたのにまたすぐ車預けちゃうんだったら、私だったらもう少し待ちます。

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[北国のオッチャン雷]

＞契約時(2月初旬)は4月頭に納車出来ますって言われてました。それが先週になって2週間位遅れるって言われた
初めから4月中旬と言われてればちゃんと待ちましたけどね

言ってる事が子供だね。
初めから言われると待てるんだ。
2週間待てない重要な問題でもあるわけ？
気持ちの問題なわけ

書込番号：24049429　スマートフォンサイトからの書き込み

[私はたぶん3人目だと思うから]

いつもいつもこの手の納期問題スレを見てると
確約貰ってないのにあたかもこの日に納車されないのはおかしいと難癖を付ける輩の多いこと。
先に納車させて部品は後付けにするのか、全て付くまで預けるかの選択も出来ないのかしらね。
子供大人が多くなったわねえ。

書込番号：24049560

[たぬし]

>「誠意をみせてください」

誠意を見せろはヤクザの常套句です。

ずる賢い中高年のせいで中高年のイメージ悪化で迷惑するからやめてくれ。

今日は点検だったかが担当さんと受付さんに気持ちよくサービスをしてもらったお礼に品薄の台湾パインを差し入れた。

書込番号：24049784

[日産サニー]

車体ナンバーが出たら生産前でも登録はできるからね。
ラインオフして陸送が済み車がディーラーのモータープールに運び込まれてから
登録かけてもらえばよかったね。これなら登録から納車まで概ね1週間です。

書込番号：24049882

[金なし暇なし]

ノートは発売間も無く納車台数が多いから、登録したもののオプション取り付けに時間を要していているのかもしれないですね。でも、それは販売店の仕事の段取りの問題かもしれないです。
私はトヨタで契約して納車まで2ヶ月待ちになりましたが、納車の3日前に登録して納車までにDOP取り付けしてくれました。ディーラーは納車スケジュールがパンパンで大変と言っていましたが。担当は事前に連絡してきて、「この週には登録可能で、その三日後には納車できますが、どうされますか？」と確認してくれました。
1ヶ月もズレるのは、ちょっと理解に苦しみますね。

書込番号：24049885　スマートフォンサイトからの書き込み

[audi romeo]

＞ぴかぴかおさん

AUTECH 2WD 今日納車になりました。
１月５日に発注入力、当初は３月中旬納車予定だったのが５月中旬になり、その後３月末のAUTECH出荷予定との連絡がありましたが、最終的には
・３月９日に日産工場を出荷しAUTECHへ搬入
・３月１９日にAUTECH工場を出荷
・神戸のディーラー拠点に搬入後納車前点検と陸事への個別申請（AUTECHなので）
・３月２５日に車検証上がる
・３月２６日にディーラー到着し、オプション装着とボディコート施工
・３月２９日の午後に納車
以上、参考になれば。

書込番号：24050214

[Yozaemon]

私の場合はトヨタ(トヨペット)ですが、発注からの納期は約２.５Mと結構長かったものの、車検証上がり(3/30)から納車(4/3)までは僅か４日です。ただし、DOPはドラレコ、ETC、とサイドバイザー程度しかないのでせいぜい１日もあれば終わる作業かと思います。ガラスコーティングはDは当てにならないので初めから外しました。(別途専門業者に依頼するつもりです。)

書込番号：24050341

[pwo]

＞audi romeoさん
納車おめでとうございます。

俺もオーテック 2wdを1/21注文、5月末工場出荷予定でまだ確定の青枠じゃないそうです。
やっぱりプロパイロット入れたから納期おくれてるのかなぁ
ルネサスも燃えたしまた伸びそうな気がしてヤキモキ中です。

書込番号：24051662

[TGMM]

私も登録から１か月後ぐらいの納車らしいです〜♪





代金も振り込み済みなのに、なんか損したような気分になりますが、順番どうりなんでしょうから仕方ないです。

諦めています(笑)



それより４ＷＤの完成度が高いらしいので２ＷＤを買った私は複雑な気持ちです。

書込番号：24052063

[スーパーコメンテーター]

スレ主よ。

たかだかノート e-POWERだぜ？
１ヶ月程度で何をそんなにイキってるんだ？
誤差だし、別に損失ないでしょ、あっても大した額ではない。
ケチケチするなよな。

書込番号：24053855

[新型セレナ乗ってます]

この時期は 販売台数稼ぐ為に 早めの登録するんです。
3年前にセレナe-power買った時も 3月登録、5月連休明け納車予定でした。(コーティングとETCセットアップ後回しにして、4月25日納車しましたけどね。)
人気車は こんな物ですよ。

書込番号：24053935　スマートフォンサイトからの書き込み