ノート e-POWERの新車
新車価格: 232〜288 万円 2020年12月23日発売
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このページのスレッド一覧(全68スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 1 | 1 | 2022年11月18日 18:41 | |
| 106 | 20 | 2022年10月7日 12:59 | |
| 7 | 1 | 2022年10月3日 22:25 | |
| 6 | 7 | 2022年9月5日 08:40 | |
| 11 | 7 | 2022年8月16日 06:54 | |
| 7 | 3 | 2022年5月2日 17:02 |
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自動車 > 日産 > ノート e-POWER 2020年モデル
日産ノートを現在検討中なのですが
メーカーオプションのLEDヘッドライトを
装備するかしないかで一生迷っています。
何故迷っているのかというと
ネットや動画を見るとLEDヘッドライトは冬は危険とか
着雪してしまって使い物にならないという意見がみられる一方で
現実ではほとんどの日産ノートが
メーカーオプションのLEDヘッドライトを装備しています。
個人的にはLEDヘッドライトの方が見た目が好きなので
つけたいところではあるのですが
もう何を信じたらいいのかわからなくなってしまったので
是非実際使っている人の意見を聞きたく初心者ですが投稿しました。
7点
LEDは意外と暗いですよ 雪国であれば ハロゲンのほうが無難かもしれないですよ
ましてや夜間に運転する機会が多くなければ 宝の持ち腐れだと思いますが
どうでしょう?
書込番号:24870209
5点
こんにちは、
ご存知とおり、LEDは発生する熱量が少なく、
付着した雪がとけないという問題があります。
降雪地帯ではハロゲンランプが無難でしょう。
わざわざオプションのLEDを選択する必要はありません。
書込番号:24870237
5点
>まはるーさん
>現実ではほとんどの日産ノートが
>メーカーオプションのLEDヘッドライトを装備しています。
日産が、LEDヘッドライトをメーカーオプションにしているのは、
主に標準の車両価格を抑えるためだと思いますが、
豪雪地むけの配慮でもあると思います。
着雪の経験があり、今の車がハロゲンなら、
ノートもハロゲンのまま乗るのが無難だと思います。
ちなみに、ジムニーは、以下のようになっています。
・XCグレード → LEDヘッドライト +ハロゲンフォグ
・XLグレード → LEDヘッドライト +ハロゲンフォグ
・XGグレード → ハロゲンヘッドライト
書込番号:24870247
3点
札幌でLED車両で6回冬を越しましたが
なんの問題もありません。
車庫は屋内です。
ヘッドライトウオッシャも付いていますが
一度も使ったことがないので操作方法が分かりません。 笑
マイナス10℃で走行してたらハロゲンヘッドライトの熱ぐらいで溶けるんかい?って気もしますが。
書込番号:24870289
12点
>まはるーさん こんにちは
降雪しかも寒冷地では深刻な問題ですね、安易にLEDを勧められない事情があります。
LEDも実は大きな発熱があり、背面の大きな放熱板によって放熱してるのです、しかし、背面で出る熱を前面へ移動するのも
また厄介な問題です。
>現実ではほとんどの日産ノートがメーカーオプションのLEDヘッドライトを装備しています。
それです、実際にその人達から聞くべきです、日産がうまい方法で降雪による凍結防止などやっているとすればOKですが、果たしてどうでしょう?
それに最近のノートのハロゲンはとてもLEDに近い色(波長)ではないでしょうか?これなら着雪が凍結する心配はないでしょう。
発光自体が熱を持ってますから。
一度夜間にDでお確かめください。
t
書込番号:24870298
3点
近所でLEDヘッドライトしか設定の無い車…例えばトヨタの先代のノアやヴォクシーが走れてるならなんとかなる。
あくまでも他人の使い勝手ですから、不安ならハロゲンにしときましょう。
個人的な経験値としても、照度は落ちてくるけど遮光される訳じゃないとLEDを選びます。
ダメだと思ったらどこかに退避して雪落とします(落とした経験あり)
書込番号:24870299 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
>まはるーさん
融雪目的でしたらこんなのが出ています。
ヘッドライト融雪ヒーター
https://www.piaa.co.jp/category/4rin/safety/
ノートのアクセサリーカタログでは確認できませんが
キックスやエクストレイルには
ディーラーオプションとして用意されています。
一度ディーラーに相談してみては?
書込番号:24870305
![]()
4点
>まはるーさん
殆どの車がLED付けていますね。
ノートに限らず今はLEDの車が殆どですよね。
気になさらずLEDでよいのでは。
僕は札幌です。北海道の冬は乾燥でさらさら雪。ライトに雪付けて走っている車は、走る前に雪をきちんと落として走っていないのでは。
走っているときに、気にはなったことは今のところないですよ。
あ、車はオーテッククロスオーバーです。
書込番号:24870387
10点
ヘッドライトのことをいろいろ調べた時に書いてありましたが殆のサイトは雪が降る寒冷地ではLEDはオススメできないと書いてあります
ハロゲンかHIDのほうがいいと書いてありました。
ハロゲンのほうが無難なように思います。
まあだいたいそういうサイトはクルマに詳しい人が書いているので間違いはないかと思いますが。
ちなみに純正で暗いなら明るいメーカーのハロゲンもありますのでオートバックスなどで付け替えてもらうことも出来ます。
書込番号:24870401
6点
たぬしさんが書き込んでいますが全く問題ありません
道央圏に住んでいますが車は違いますがLEDで困ったことはありません
前車は少しくらいかな ぐらいで現在の車になってからはそれもありません
車で表示される外気温 −25度くらいでも問題ないですし
逆に考えると 北海道だと溶けた雪が凍るほうが問題で溶かさず飛ばすようにしたほうが快適です
書込番号:24870445
10点
ヘッドライトウォッシャーが付いていれば大丈夫でしょう。見た目、デザイン、ファッションで選ぶのは雪国ではやめましょう。雪が溶けず危険ではないでしょうか。ハロゲンが1番実用的でしょう。
書込番号:24870506 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
まだまだヘッドライトがガラスで出来ていた時代のリアルな150wぐらいのハロゲンは熱かったですね。
書込番号:24870542 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
何の問題もありません。
しいて言えば、ベタベタ雪は付きます。ただハロゲンでも付きます。
当方も何年もLEDですが問題ないです。
サラサラ雪は走ればとれます。
ただし、吹雪、ホワイトアウト時は光源色が白いので雪に反射して見えにくいです。
書込番号:24870662
8点
・気温
・雪質
・走行状態(市街地、郊外)
ライトの表面温度が変わるから
着雪、着氷の条件が変わるだけなので
選ぶポイントは
そこではないと思います。
書込番号:24871558 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
みなさん、様々なご意見感謝します。
大変勉強になります。
やり直しが効かないオプションなので
皆さんの意見とディーラーの意見も聞いてみて
ゆっくり考えていきたいなと思います。
書込番号:24872434
2点
調べてみても雪国でLEDをオススメするようなサイトは殆ど無いですね(私が見た限りでは)
上の方も書いていますが・気温・雪質とかその時の天候(気象条件)によっても大きく変わるようですし特に氷点下になった場合、着雪しやすくヘッドライトも凍るという話なので大丈夫だと言っている方の環境は雪が降る状況としては軽いほうなのかもしれません。
こちらの書き込みも参考になりそうです。
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0000992997/SortID=22308063/
雪国でも天候によっては大丈夫という時もあるのでしょうけど、あらゆる状況を加味すればヤメておいたほうが無難という気もします。
まあハロゲンタイプなら後付のLEDというものもありますけどね。
書込番号:24872810
3点
>まはるーさん
こんにちは。ノート4wdハロゲンに乗っている者です。
私は栃木南部在住なのですが、冬は毎週長野や新潟にスキーに行くのでLEDではなくハロゲンにしました。
一度、白馬から長野市を猛吹雪のなか運転しましたが、ヘッドライトに着氷することなく、しっかりと照らしながら運転できています。
ノートのLEDは高機能な分、かなり割高なので、交換の手間を考えたとしても雪国ではハロゲンが安心できるかと思います。
ちなみにですがオーラではなくノートにした理由も、ハロゲンにあります。オーラは標準でLEDになってしまうので……。
また参考に、日産サティオ富山店さんがノート(新旧混在ですが)のLEDハロゲン発熱比較の動画をアップしてくれています。
https://www.google.co.jp/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=&ved=2ahUKEwiE7_ahlNP5AhW6KqYKHawiAQYQwqsBegQICxAB&url=https%3A%2F%2Fwww.youtube.com%2Fwatch%3Fv%3Dgkt8bq5prac&usg=AOvVaw39ZpYRXnwUlHNhbI1SLIjZ
LEDにして電熱系の氷雪ヒーターを別途付ける手もあるかと思いますが、余計にコストがかかること、夏場は無用の長物になること、電熱系ヒーターは値段の割に壊れやすいこと、結局ハロゲンの発熱量には及ばないことなどから、自分の中では没にした覚えがあります。
ご参考になれば幸いです。
書込番号:24885130
![]()
4点
豪雪寒冷地域に住んでいます。
ヘッドは LEDですが問題はありません。
ちょっとした工夫ですが 撥水性のコーティング
をヘッドにすれば雪はつきにくくなりますよ。
ちなみに 湿った雪などの場合は
ハロゲンでもくっついていますよ。
参考まで・・・
書込番号:24885443
![]()
7点
もう購入されたのでしょうか?
LEDヘッドライトで着雪ばかりが注目されがちですが、どちらかといえば「色」の方が問題です。
LEDヘッドライトは白過ぎる為、街中は良くても街灯も無い真っ暗なところで降雪すると乱反射して何も見えなくなります。
他、雨天時も対象物に対して光は当たっている筈なのですが、非常に見辛い状態です。
ハロゲンヘッドライトで有れば、バルブ交換で後からどうとでもなる(色や種類)ので、個人的にはハロゲン設定車で他に妥協出来ない不満が無いので有れば、ハロゲンヘッドライトをお勧めします。
尚、LEDはパウダースノーだと着雪し難いですが、湿った雪だと着雪しまくりです。ハロゲンでも北陸地方の雪だと溶ける前に着雪します。
他、地吹雪の時はLEDヘッドライトでは全く前が見えません。対向車からも見えないのでご注意下さい。
書込番号:24951095 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
ハロゲン仕様で買っていても 後付けポン付でLEDヘッドライトが売られるかもしれないし・・
確かオートバックスで見た気がするが…はっきり思い出せない
書込番号:24954806
1点
自動車 > 日産 > ノート e-POWER 2020年モデル
窓ガラスの端1センチぐらいの部分に溝みたいなもの?が付いていますが何でしょうか?
前席の運転席、助手席側共に付いています。
さらに、その部分を境に端は透明、それ以外は乳白色になっています。
フィルムが張り付けてある訳でもなさそうです。
私のスマホでは溝は撮影出来ませんでした。
7点
大分遅くなってしまいました。
1年以上前にディーラーで確認ずみでした。
ガラスの乳白色は赤外線吸収材のコーティングだそうです。
ディーラーの担当者もノートのオーナーのようですが全く気が付かなかったといっていました。
別のスタッフが知っていて教えてくれました。
書込番号:24950496
0点
自動車 > 日産 > ノート e-POWER 2020年モデル
ノートの購入を検討しています。
メーカーオプションナビリンク機能付ナビ(MOPナビ)は、色々と不具合を聞きますが、最新のアップデートで収束してきたのでしょうか?
MOPナビは、運転中ナビ操作がロックされますが、ステアリングスイッチを押してマイクでの音声指示は可能でしょうか?これが使えれば、ナビキャンセラーは不要?
MOPナビで、ナビの音声案内が始まると、AVソースの音声は消えますか?それともAVソースの音量が下がりますか?設定が見当たらなかったのですが、AVソース消す・消さないを選べたり出来ますか?
1点
>ばひさん
https://www.nissan.co.jp/OPTIONAL-PARTS/NAVIOM/?vehicle=NOTE_E-POWER&year=2021
ノートの取説です。
>色々と不具合を聞きますが、最新のアップデートで収束してきたのでしょうか?
ウチは、昨年の11月納車でしたが、とくにナビ関係の不具合の経験はありません。
>ステアリングスイッチを押してマイクでの音声指示は可能でしょうか?
目的地設定は、音声操作で可能です。取説の87ページより。
ただ、
ゴルフ場やホテルなどは比較的正確に候補を表示できますが、施設によっては微妙な場合(あまり使えない)事もあります。
Siriの方が優秀かも、です。
>ナビの音声案内が始まると、AVソースの音声は消えますか?それともAVソースの音量が下がりますか?
音量が下がります。
いずれにしても、なかなか良い価格のメーカーオプションナビですが、
インテリアデザインの収まり具合などは良いですが、性能的には
価格に見合う価値があるかは微妙だと思います。
ナビリンクのプロパイロットも、活用できる場面は限られてますし
プロパイロットだけ、のオプションも可能となるようですので
その辺りも考慮してください。
いずれにしても
e13ノート自体は、他社の同クラスの車と比べて、とても良くできた車だと思います。とくに4WDは秀逸です。
書込番号:24907442 スマートフォンサイトからの書き込み
![]()
3点
>tarokond2001さん
取説は、一応ナビも含めて目を通しましたが、実際に使われている方の感想を聞きたくて質問しました。
>ウチは、昨年の11月納車でしたが、とくにナビ関係の不具合の経験はありません。
そうでしたか、ごく初期型の不具合なんでしょうね。
>音量が下がります。
今現在Blu-Rayも見たくて購入した『パナソニック ストラーダ CN-RX04D』は、音声案内が入るとAVソースが消えてしまう仕様で、その有無も選択できず、案内の交差点が近づくにつれて何回も中断するので、結局音声案内を消してしようしていました。
音量が下がるなら、そんなに違和感は無いのかな?メーカーオプションのナビでは、音声案内時にAVソース消す・消さないを選べるのですが残念です。
>Siriの方が優秀かも、です。
Siriと言うことは、CarPlayでのナビ使用すると言うことでしょうか?私は上記の経験からナビは使用せず、iPhone でヤフーナビを使用しています、首都高速の案内なども親切で、交通状況に応じて進路を提案しているので便利なのですが、CarPlay経由で使用すると、運転席前面のパネルには簡易表示はされるのでしょうか?
>価格に見合う価値があるかは微妙だと思います。
ナビリンクはそれほど期待していないので、プロパイロット対応でナビリンク非対応の新しいディーラーナビの『MJ321D-L』はCD対応で期待はしているのですが、まだ情報はありません、『MJ320D-L』の取説は見つかったので見てみると、まぁ便利そうですが、先の運転席前面のパネルには簡易表示はされないでしょうし、アラウンドビュー表示もされないかと推測しています。そうなるとMOPナビ一択なんでしょうね。
>とくに4WDは秀逸です。
雪国では無いので選択肢から外れていますが、一般道でも秀逸さは感じられますか?燃費が落ちても選択肢に入るでしょうか?試乗程度では分からないのかなぁ?
書込番号:24907504
0点
>ばひさん
>CarPlay経由で使用すると、運転席前面のパネルには簡易表示はされるのでしょうか?
Siriは、ナビの無い他車に乗ってる時に使うくらいですので、はっきりとした回答はできません。
>雪国では無いので選択肢から外れていますが、一般道でも秀逸さは感じられますか(4WDの)
微妙だと思います。
やはり燃費は悪くなりますし(WLTCモードで2WDの80%強)、
雪道などを走る際の安定感は抜群で、他社のコンパクトカーの4WDとは大きな差があると思いますが、
その必要のない方には2WDで十分かと思います。
(ウチは群馬県北部山間地に在住なので4WDが必要です)
ただ、
交差点などで、曲がりながら加速する場面では、後ろから押されるような感覚はあります。
また、実用域の加速は速いです。
(0-100kmを7秒強だそうです。116PSのコンパクトカーの加速力とは思えません。)
参考にしてください。
書込番号:24907718 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
MOPナビ MJ321D-L の、取扱説明書が公開されていました、これによると
案内音声出力時のAV音量は『そのまま/下げる/消音』と選択できるので、僕の希望に叶っています。
そして、アラウンドビューモニターの出力も丸印が付いているので、対応していますね、運転席前面の簡易表示は、メーカーナビの対応と、本体の取扱説明書で記載されているので、望み薄いです。
DOPナビはオートパイロット・CD・DVD対応で、案内音声出力時のAV音量調整が出来るが、音声入力がスマートフォンのアプリからしか出来ないけど金額は安いのと、MOPナビのナビリンク・運転席前面の簡易表示対応・ステアリングスイッチから音声入力が可能なのと、悩んでみます。
力強い車は好きなので4WDも試乗して悩んでみたいと思います、ありがとうございました。
書込番号:24907854
0点
>ばひさん
>力強い車は好きなので4WDも試乗して悩んでみたいと思います
釈迦に説法かもしれませんが、
ノートを試乗してみるならば、40km/hで定速走行しているときに、
アクセルペダルを床まで踏んで、フル加速させてみてください(50から55km/hまでで十分です)
追い越しをする時、もしくは自動車専用道の合流でフル加速をする時のシュミレートです。
他社の同クラスの車とはずいぶんと差があると、私は感じましたし、また、4WDの力強さも感じました。
書込番号:24908065 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>ばひさん
MJ321D-LはDOPナビでは?
私はエクストレイルにMM320D-Lを使っています。
書込番号:24908845
0点
>funaさんさん
誤記しました、記号がついているのはディーラーオプションのナビでした。因みに二文字目の次号で製造会社を示しているようです。
C クラリオン
M パナソニック(松下)
P パイオニア
S サンヨー
J ケンウッド(JVC ケンウッド)
らしいですが、メーカーオプションのナビの製造会社は何処なんでしょうね?
書込番号:24909089
0点
自動車 > 日産 > ノート e-POWER 2020年モデル
現在、ノートの購入を検討しています。
ADをディーラーオプションの純正7インチディスプレイにしようと思っているのですが、
ナビについているUSBポートからではなく、ノートの車体に付いているUSBポートから、有線接続でApple carplayを起動することはできますでしょうか。
ナビからUSBのケーブルを繋ぐのは見栄え的にも気になるので、、、
どなたか知っていらっしゃったらお聞きしたいです。
書込番号:24879410 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
標準装備のUSBは主要装備表を見れば判りますが電源だけです、なので不可
ナビに付いてるUSBってナビの前面端子じゃなく、ナビの裏面から出てグローブ辺りに出ますね
https://www.amon.jp/products2/detail.php?product_code=2313
例えばこんなの付けて純正風にする事は出来ます。
書込番号:24879424
2点
返信ありがとうございます。
仰ること分かりましたが、ADの説明書を見ると、USBポートがどうも前面についているようなのですが、、、、このようなタイプでもグローブについていますでしょうか。
※画像は説明書の一部で、URLは載せていいのか分かりかねますので、載せておりません。
書込番号:24879498 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
本当に前面だねー、じゃあダメだわ
純正のディスプレイオーディオにするならそこは諦めかな
社外のディスプレイオーディオにしたら?。
書込番号:24879527
0点
それであれば、こういうのでスマートに繋ぐけど
Lightningケーブル L型 carplay対応 MFi認証 充電 l字 カール ライトニングケーブル 90度 2.4A データ伝送 カールコード usb 高耐久 伸縮 カープレイカープレイ iphone 13|Pro|X|iPad|iPodに対応 iOS対応 https://amzn.asia/d/1rQZO2I
書込番号:24879636 スマートフォンサイトからの書き込み
![]()
1点
>S.t.artさん
https://faq2.nissan.co.jp/faq/show/25086?category_id=63&site_domain=default
こちらを見ると「NissanConnectナビ搭載車」ではパネル部のUSBポートで可能なようですね。
書込番号:24879703 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>ku-bo-さん
NissanConnect装着車に限ると書いてあるよ。
スレ主はDOPナビだから無理。
書込番号:24879822
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0点
>S.t.artさん
私も最初は同じ機種のディスプレイオーディオを希望しましたが、ケーブルの見栄えが気になり変更しました。
今となれば下記に示すような、変換 USB コネクタを購入するだけで解決しますね。
サムコス USB 3.0 アダプタ L型 Type A タイプA オス-タイプA メス 90度 直角 方向 変換 USB コネクタ
見栄えはかなり良くなります。
価格は2個で550円ですね。
書込番号:24879959 スマートフォンサイトからの書き込み
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3点
自動車 > 日産 > ノート e-POWER 2020年モデル
ノートを愛する皆様お久しぶりです。納車後7ヶ月たちまーす。
快適走行で毎日楽しく乗っちょります。ですが、気になる所がありまして、ちょっとお聞きしたくて書き込みさせて頂きます。
一つ目は、ドアを開閉するときに、なにかボヨーンと一度下がる感じにドアが閉まる気がします。
二つ目な、ドアのスマートキーボタンの反応が悪くカギ忘れた〜。いや持っちょる、強く押す開く。そんな事ありませんか。
感じないオーナーさまは気にせずに。
1点
ドアの開錠・施錠ボタンはしっかり押さないと反応しないことがありますね。
私の場合反応が悪いのはなぜか施錠の時だけで開錠時反応が悪いことがありません。
1カ月点検時に聞いてみようと思っています。
ドアの開閉はあまり気になったことはないです。
書込番号:24727434
![]()
3点
ドアが下がるという事は、ドアヒンジの調整をしてもらった方がいいかもしれませんね。
GW明けたら、ディーラーに相談されてはいかがでしょうか?
書込番号:24727574
![]()
2点
>raiponzさん ありがとうございます。
かみさんが私のタントなんて言いながら手の甲で開けるもんで、、、イラっとして。
ノートはけっこう指で押すんだよーと! 車によって違うんすかね。
>金なし暇なしさん 了解です。
GW開けたら調整できるか聞いてみます。ありがとうございます。
書込番号:24727999
1点
ノートe-POWERの中古車 (全2モデル/3,859物件)
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- 104.2万円
- 車両価格
- 94.9万円
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- 走行距離
- 3.5万km
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ノート X 純正9型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 プロパイロット 禁煙車 フルセグ Bluetooth ETC クリアランスソナー LEDヘッドライト オートハイビーム 踏み間違い防止 車線逸脱警報
- 支払総額
- 232.1万円
- 車両価格
- 219.0万円
- 諸費用
- 13.1万円
- 年式
- 2024年
- 走行距離
- 0.9万km
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- 支払総額
- 219.8万円
- 車両価格
- 212.6万円
- 諸費用
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- 年式
- 2022年
- 走行距離
- 0.9万km
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- 車両価格
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- 諸費用
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- 年式
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