ヴェゼルの新車
新車価格: 264〜377 万円 2021年4月23日発売
中古車価格: 175〜633 万円 (2,033物件) ヴェゼル 2021年モデルの中古車を見る

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このページのスレッド一覧(全356スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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48 | 25 | 2022年7月17日 23:20 |
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9 | 9 | 2022年7月10日 17:02 |
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44 | 14 | 2022年6月29日 01:48 |

- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています


自動車 > ホンダ > ヴェゼル 2021年モデル
【質問内容、その他コメント】
6月末に、現行ヴェゼルの注文書にサインしてきたのですが、ディーラーの方から低い速度でも車線維持機能があると説明を受けておりました。
私の確認不足ですが、てっきりトラフィックジャムアシストの事と思っていましたが、ヴェゼルには非採用なんですね…。
注文書サイン2週間後に聞いたところ、逸脱抑制の事と回答がありました。以前、ハンドル操作を誤り路肩に乗り上げたことがあった為、欲しい機能の一つでした。
現在、「今乗っている旧型ヴェゼルの下取り査定が高いのでチャンス」とディーラーからアドバイスがあり、サインしたのですが、改良かマイチェンを待てばよかったと納期(半年後)が長いためか考える時間があり、後悔しております。
そこで質問なのですが、このように納期が長い為、不安な事や納期待ちで他の車が欲しくなった方は、どのような行動や思考で自分を納得させてますか?
新型ヴェゼルで、トラフィックジャムアシストがつけば、理想の車なんですが…。機能アップデートを期待したいです。
書込番号:24833811 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

>杜守寸さん
私なら注文をキャンセルします。
注文書に注文の取り消しについての条項があるはずですのでしっかりご理解ください。
営業担当には正直にこちらの意向を伝えます。勿論先方の言い分(条件)にも耳を傾けます。
ただし契約未成立段階では発注者(あなた)にもディーラーにも(実費補填を除き)当該注文を無条件に取り消す事が可能であると明記されているはずです。それで納得してくれないセールスとは二度と付き合いません。
お互いに大人としての節度を守る必要はありますが、錯誤による取引は双方にとって不幸ですので是正すべきと考えます。
書込番号:24833838
7点

おはようございます。
HondaのMMCの今までの傾向から
年次毎の排ガス規制などの法規対応と装備見直しによるグレード再編成
ツートン含め外装色見直し
エクステリアはバンパーなど小変更が考えられますね。
ヴェゼルの場合エクステリアは評判良いので大きく変更されないと思いますが。
一番気になさっているHondaセンシングの変更について
ヴェゼルの場合最新のシステムであるので変更ないと思います。
なのでレス主さんが条件を含め納得しているのであればこのままで良いのではないでしょうか。
それにレジェンドのトラフィックジャムレベルになるまで
10年以上先になるのではないかと思います。
(理由は下記参照)
参考です
自動運転レベルは5段階
自動運転レベル1:「運転支援車」
自動運転レベル2:「運転支援車」
自動運転レベル3:「条件付自動運転車(限定領域)」
自動運転レベル4:「自動運転車(限定領域)」
自動運転レベル5:「完全自動運転車」
Hondaセンシングのトラフィックジャムアシスト
ヴェゼルの場合自動運転レベル2ですね。
レジェンドのトラフィックジャムの場合
自動運転レベル3:「条件付自動運転車(限定領域)」
高速道路で車速限定でその条件に入った場合のみになります。
また、自動運転レベルは制御によるアップデートとかのものではありません。
3D詳細Mapデータ搭載また高度を含め正確に読み取れるGPS搭載
センサーの高性能化と冗長化(複数搭載)など
万が一の故障の確立を大幅に低減しなければならないのです。
万が一の事故はシステムが原因で死亡事故を起こすからです。
携帯とかPCとか家庭用品の制御及びシステムとは全く(次元が違う)ことなります。
また使用環境もかなり厳しく
気温、雨、雪、落雷、高電圧施設、自衛隊(外国では軍)施設などの高出力電波発信施設
などでの制御保障をしなくてならない。
なので現在ではシステムだけで、かなり高価(数百万〜数千万)になってしまいますね。
参考になれば幸いです。
書込番号:24833975
3点

>杜守寸さん
> 改良かマイチェンを待てばよかったと納期(半年後)が長いためか考える時間があり、後悔しております。
将来の改良かマイチェンで欲しかった機能が搭載される保証はないのでしょう?
それだったら、納期もかかることですし、今あるものを受け入れ、他の良い点を見出す
のも悪くはないと思います
書込番号:24833980
4点

>categoryzeroさん
ありがとうございます。
注文書にサインしているので、凄く断りにくいです。
納期12月であればキャンセルした場合も、欲しい人がいれば良いですが、迷惑かけたくない気持ちと半々です。
書込番号:24834386 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>Dr.H.musashiさん
回答ありがとうございます。
新型シビックでは搭載されるとか…。
納期考えると次の機会で、下取り価格高いうちに乗り換えたほうがいいのでしょうね。
書込番号:24834389 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>しいたけがきらいですさん
ありがとうございます。
それ以外は満足ですので、考え方ですかね。
毎日のように、YouTubeで情報収集しております。
注文書にサインする前に調べなかった事を後悔しております、、、。
書込番号:24834395 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

こんにちは。
買いたいときが旬ですよ。
下取りが高いならば尚更です
HEVの i-DCDとe:HEVは別物です。
Hondaは
2050年交通事故死者ゼロ(Honda者同士)に向けた、先進の将来安全技術開発しているとコミットメントしていますね。
逆算すると2040年ころから発売される車両から搭載ではないでしょうか。
そこに合わせて(目標として)コスト含めセンサー開発、制御保障、3DMap作成などの技術課題を解決していくのでしょう。
現在のヴェゼルはとても良いと思いますよ。
e:HEVは静かで、リニア、車両の乗り心地も含め初代よりかなり良くなっています。
我が家はたまに6人乗りがあるのでしばらくはミニバンですが。。。
よくして頂いているHondaCarsでは新車が出るたびに試乗のお誘いがきますから
毎回高速道路含め試乗しています。
書込番号:24834419
2点

失礼します。
「納期12月であればキャンセルした場合も、欲しい人がいれば良いですが、迷惑かけたくない気持ちと半々です。」
上のような発言ですが、
キャンセルして、他の購入希望の方に迷惑かかるかと、ご心配なのでしょうか?
大丈夫です。喜ぶ人はいても悲しむ人はいません。(ディーラーは知りませんが)
そんなことに遠慮されずに、必要ならキャンセルしてください。
よろしくお願いします。
書込番号:24834491
2点

>杜守寸さん
新型といいますか現行シビックハッチバックのCVT車とe:HEV車に搭載されているトラフィックジャムアシストですが、
フィットにも10月のマイナーチェンジで搭載されるようです。
ですのでフィットとベースが同じヴェゼルにも来年以降の年次改良やマイナーチェンジで搭載される可能性が高いと思います。
ただ、年次改良やマイナーチェンジで価格が上がったり無くなる装備がある可能性もありますし、ヴェゼルはかなりの長納期ですから、契約内容を再確認の上、熟考して頂ければと思います。
書込番号:24834522 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>杜守寸さん
>注文書にサインしているので、凄く断りにくいです。
お気持ち、わからなくありませんが、相手は販売のプロです。ドライに付き合ってください。
年間百台単位で扱っている事でしょうし、そういった数を扱っていれば当然キャンセルもあれば他のトラブルもあるでしょう。
車は個人の立場で何度も買う物では有りませんから、ご自身のご希望を第一になさるのが良いと思います。
注文書の特約条項(特に「注文の不承諾と撤回」という類の条項)はしっかりご理解なさいましたか?
書込番号:24834553
3点

>categoryzeroさん
ありがとうございます。
注文書のここにサインをと言われるがままサインを行いました。
約款見てないです。言い訳になりますが、見せてもらっていません…。
書込番号:24834656 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>杜守寸さん
トラフィックジャムはレベル3の装備なので、アップデートでヴェゼルにつくことは無いでしょう。
またトラフィックジャムは高速等条件付きの為、一般道では出番はないですよ。
よって今回下取り高い時に買い換えで正解です。
ただくれぐれもハンドル操作謝らないよう安全運転でお願いします。
書込番号:24834681 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

TJA(トラフィックジャムアシスト)はL2レベルで多くの車に採用されていますが
ホンダではステップワゴンやシビックなどからですね。
元々、ACCは高速道路や専用道などを巡航するために設けられた物ですが
30km/h以下の低速ではカットされてきました。
ACCとTJAの動作については違いが殆ど無く、速度設定をしなくても作動するのがTJAです。
https://www.youtube.com/watch?v=T-TtB3OMOpk&ab_channel=cars%E3%81%84%E3%81%B3%E3%81%8D%E3%82%93TV%E3%80%8C%E3%81%8F%E3%82%8B%E3%81%BE%E4%BF%B1%E6%A5%BD%E9%83%A8%E3%80%8D
停車中車両や幅寄せには何の効果も無いので注意が必要で
TJAが有るからスマホを見ていても大丈夫とはなりません。
不注意で車線をはみ出してしまうのを防止するには役に立ちますがそれほど重要な機能ではありません。
(前を見て運転している限りは・・・・)
L2++になると幅寄せ防止や幅寄せしてきた車に対し回避がされます。
停車中の車に対しては自動停止や警告がなされますが自動回避は出来ません。
自動回避はL3レベルです。
(300万円高のレジェンドでもL3は指定高速道路等のみで他の道路はL3レベルにはなりません)
またどの国もまだ認可はレベル5の指定区域以外は認定されていないので能力があっても使えません。
2年ほど前に200万円ちょいでL3レベルの車は発売されていますが
高速時では横を向いていると警告されますが渋滞時には本やスマホを見ることが可能です。
しかし、中国でさえ運転の認可はまだ出されていません。
https://www.youtube.com/watch?v=f7nQuk3sglw&ab_channel=CHANGANAUTOMOBILE
完全な事故回避は事実上不可能だからです。
指定区域のみL5の無人タクシーが許可されているだけですね。
寝ながら運転できるわけじゃ無く、前を向いて運転しなければならないので
車線キープは渋滞支援としてはそれほど役に立つわけでも無いですね。
書込番号:24834892
0点

トラフィックジャムアシストは最初レベル3のレジェンドで使用した名称でしたが
渋滞運転支援機能としてACCとLKAS機能が0km/h〜約65km/hで作動できるものも
トラフィックジャムアシストと呼んでいるようですね。
レジエンドの場合は手放しOKでの自動運転に対し
ハンドルからの手放しはNGでシステム停止してしまう従来のLKASですね。
なので電動Pが搭載されていれば制御可能のようです。
現ヴェゼルは電動Pが搭載されて渋滞追従のACCはあるけどLKASは約65km/h以上で走行中に作動なので
それ以下では作動しないですね。
但し現行システムの「歩行者事故低減ステアリング」は、約10km/h〜約40km/hで走行中、システムが歩行者側への車線逸脱と歩行者との衝突を予測したときに、ステアリング操作による回避を支援機能でも良いのでは?
CIVICは確かにトラフィックジャムアシスト(渋滞運転支援機能)と書いてます。
確かに今後は増えてくると思います。
万が一の事故責任はレジェンド(レベル3のトラフィックジャムアシスト)の場合はHondaとなり
それ以外(レベル2のCIVICなど)のものは運転者となりますね。
レベル2のCIVICなどでは
LKASは車両両サイドの白線を検出し車両を車線中央に制御(操舵)するので左右一方の白線が無くなった場合システム停止するので
Hondaでは高速道路や自動車専用道路などを運転するときに使用してくださいと注意書きしていますね。
書込番号:24834894
2点

トラフィックジャムパイロット
https://www.honda.co.jp/automateddrive/auto/
0km/hから50km/hにて高速道路での自律走行
トラフィックジャムアシスト
https://www.honda.co.jp/tech/auto/safety/traffic_jam_assist.html
0km/hから65km/hにて高速道路での車線維持を支援
レーンキープアシスト
https://www.honda.co.jp/tech/auto/safety/LKAS.html
65km/hから120km/hにて高速道路での車線維持を支援
路外逸脱抑制機能
https://www.honda.co.jp/tech/auto/safety/road-departure-mitigation.html
30km/hから120km/hにて高速道路に限らず路外逸脱回避を支援
それぞれ別の機能です。
ヴェゼルにはトラフィックジャムアシストはありませんが路外逸脱抑制機能はありますので、ディーラーの方はそのつもりで仰ったのでしょう。
書込番号:24835005 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>杜守寸さん
> 約款見てないです。言い訳になりますが、見せてもらっていません…。
正規ディーラーでの正規の取引ですか?
「新車注文申込書(控)」と言ったような表題の書類を貰っていませんか?
もしお手元に無いようでしたら直ぐに要求して下さい。正規取引なら無い事自体有り得ません。
そこに車両の仕様、価格、契約成立条件、支払方法等々の重要事項が全て明記されています。
もし「渡せる書類は無い」とのことでしたら大変危険な取引の可能性があります。
書込番号:24835085
2点

>杜守寸さん
以前、ハンドル操作を誤り路肩に乗り上げたことがあった為
あくまでも補助的な技術ですので、運転ミスを完璧に防止することは困難です。テスラの自動運転でも事故は起こります。 お若い方なら車に頼らず運転技術を磨きましょう。
書込番号:24835124
6点

レジェンドの自動運転車は限定生産で価格は1100万。
ヴェゼルの納車は来春?なので、中古車のほうが高いと営業も言ってました。
そういえば、ミキティーはテスラって言ってました。
書込番号:24835287
0点

注文書にサインしたなら控えを貰ってるはずですよね・・・
その裏面に約款が書いてあるのが普通だと思うけど。
書込番号:24835335
1点

>私はたぶん3人目だと思うからさん
ありがとうございます。
注文書の控えはもらっておりますが、コピーなのか、裏面は白紙です。
書込番号:24836113 スマートフォンサイトからの書き込み
0点



自動車 > ホンダ > ヴェゼル 2021年モデル
こんにちは!
3月にZを契約し、9月に納車の予定でしたが、こないだディーラーの担当から8月に納車できるとの連絡がありました。意外にも早まってラッキーです!
冬のスタッドレスは、17インチにインチダウンし、ディーラー斡旋の廉価ホイールを付ける予定ですが、
社外ホイールを付けてる方(今後付ける予定の方)に質問です。どんなのタイプのもの(色やデザイン)を付けてますか?(付ける予定ですか?)
参考に教えて頂けると幸いです。(品番とかわかりましたらそれも)
ちなみに、私のヴェゼルはサンライトホワイトパールで、斡旋されてる中でいいなと思ってるのは、ジースピード g-02(メタリックブラック)、ヴェルヴァスポルトツー(ディープメタル)という2つのホイールで、共にフィンタイプです。よろしくお願いします!
書込番号:24819871 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

ここりーんさん
それなら下記の現行型ヴェゼルとヴェゼルハイブリッドのタイヤ・ホイールに関するパーツレビューが参考になりそうです。
・ヴェゼル
https://minkara.carview.co.jp/car/honda/vezel/partsreview/review.aspx?mg=2.14150&bi=1&trm=0&srt=0
・ヴェゼルハイブリッド
https://minkara.carview.co.jp/car/honda/vezel_hybrid/partsreview/review.aspx?mg=2.14152&bi=1&trm=0&srt=0
書込番号:24819888
0点

>ここりーんさん
3月に発注で8月納車はウルトラ早期納車ですね、おめでとうございます。
なにか裏技でも使われたんですか?
知り合いは3月発注で年末も厳しいって言われたので、諦めたようです。
書込番号:24819911 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

ハラダの倅です
>ここりーんさん こんにちは
スタッドレス用にインチダウンなら17インチでなく種類も豊富で価格も安い純正16インチの215/60R16も検討されては如何でしょうか?
16インチ純正ホイールの新車外しがヤフオクで4〜5万円程度で出てますよ。
書込番号:24819938
1点

>スーパーアルテッツァさん
コメントありがとうございます!
サイト観ましたが、色々載ってて参考になりました。
書込番号:24819996 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>EV_life.comさん
コメントありがとうございます。
裏技とかは特になくて、3月中旬に普通に契約しました。
ただ、元は3月下旬に契約するつもりだったのですが、ディーラーの担当者にそうなると納車はかなり遅くなると言われたので、商談の初日にすぐ契約しました。
書込番号:24820078 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>ハラダヤンさん
コメントありがとうございます。
ディーラーの担当者にも最初16インチを勧められましたが、カタログ見て18インチと比べてだいぶ見劣りしたので、17インチにしました。(16インチ履いてる方、ゴメンなさい)
書込番号:24820100 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

はじめまして!数ヶ月後にヴェゼルプレイを売却する予定で、純正18インチにダンロップウィンターマックス2を履いた物(ホイール共に使用1000km程度、ほぼ新品2021年製)を今冬ヤフオクに出品する予定です。見た目の代わり映えはしませんが、いかがですか?
書込番号:24825865 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>ヒロアン♪さん
コメントありがとうございます!
PLaY売却ですか。何かお気に召さなかったのでしょうか?
せっかくですが、やはり違うアルミを履きたいと思いますので、今回は遠慮させていただきます。
ゴメンなさい。
書込番号:24828542 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>ヒロアン♪さん
ここでの個人売買の提案は規約違反ですので、やめた方が良いですよ。
書込番号:24829238 スマートフォンサイトからの書き込み
1点



自動車 > ホンダ > ヴェゼル 2021年モデル
今年の3月にヴェゼル(e:HEV Z(4WD))が納車されましたが、前後で車高が2cm弱違います。(フロントが低い)
これに伴ってタイヤ上部からフェンダーアーチまでの隙間も、リアの方がフロントに比べ2cm弱大きいです。
しばらく走っていると、車高も水平になるのでしょうか? 皆様の車はいかがですか?
1点

何か?問題ありますか?
書込番号:24817271 スマートフォンサイトからの書き込み
14点

>カワソエムラさん
人が乗車すれば、その重みで数センチは変わるんじゃない?
暇なんですね。
書込番号:24817283
4点

前ヴェゼルに乗ってますが、
考えたことも、自分の車確認したことないですが、
前後のタイヤの空気圧とか、もともと水平でないとか、よくわかりませんが、
フロントが高いよりは、前傾姿勢のほうが、かっこいいのかな。
ドラッグレースのように。
走ってるうちに水平になると言うのは、期待できないのではないでしょうか。
わかりませんが、水平のほうがよろしいのですか。
失礼しました。
書込番号:24817347
2点

隙間が同じ車を探す方が
大変だと思います。
書込番号:24817370 スマートフォンサイトからの書き込み
9点

空力抵抗からいってスラントノーズの方がいいでしょう。見た目もケツが下がってるのはダサイ。
測ること自体どうなの?
普通に見て前後の差なんて分からんでしょ。
書込番号:24817406 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

旧型も前傾フォルムが特徴の1つ、と認識しています。新型でも踏襲されているのでは。
8年経過の旧型ですが、タイヤ上部からフェンダーアーチまでの隙間を比較するとは、リアの方がフロントより1cm弱ほど大きいですが、何ら不具合は感じません。
書込番号:24817434
2点

>カワソエムラさん
車体下に空気が回り込みにくく、cd値が下がるのでは?
書込番号:24817451
0点

左右でも差がある時があるから確認しましょう。
書込番号:24817623 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

一般的に後輪の方がタイヤとホイルアーチのクリアランスが広いですから安心して下さい正規です。
理由は前輪と後輪の重量配分はFF、FRで空車状態で6:4の比率が一般的です。
後輪が予め広いのはdrive1名乗車とフル乗車&フル積載した場合に水平もしくは後輪が少し沈み込む状態となります。
では、ドライバー1名状態で水平にしないのかというと
フル乗車&フル積載した場合では
前輪荷重より後輪の車輪荷重が大きくなり後輪のばねをかたくすることになります。
なので後輪がぴょんぴょん跳ねる感じになり乗り心地が極めて悪くなります。
特にヴェゼルはSUVですので
乗用車よりフル乗車&フル積載した場合の後輪変化分が大きいのとその時の最低地上高を意識してるのだと思います。
ヴェゼルは都会的SUVとしているので
1名乗車での乗り心地を比較的重視しているのではないでしょうか。
参考ですが乗用車も後輪の方がタイヤとホイルアーチのクリアランスが広いですが後輪の沈み込みによる姿勢変化を
ある程度許容しているため前後の目立ったホイルアーチのクリアランスになっていないのかと思います。
書込番号:24817690
4点

新型ヴェゼルの解説に「フロントのロールセンター高をリアに対し低く設定し、前下がりロール姿勢を実現。コーナリング時の優れた応答性と操縦安定性を獲得するとともに自然なロール感で安心感も高めました」
とあります。
文献から実車がやや前下がりなのは必然でしょう。
それともう一つ、人が運転席に乗るとバネレートが低いリアの方が沈み込む量も増えます。
やや前下がり状態で人が乗る事でほぼ前後がフラットに近い状態になるようです。
書込番号:24817959 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

沢山のコメントありがとうございます。
>Dr.H.musashiさん
>kmfs8824さん
詳しくご説明いただきありがとうございました。
メーカーが意図的に後ろの車高を上げてるのですね。
横から見た時に何となく後ろ上がりな感じだったので疑問に思っていました。
大変参考になり、腑に落ちました。
書込番号:24818093
1点

参考までに、車高が気に入らないかもですがノーマル車高が一番です。
新型VEZELは、ミリ波レーダー無しの単眼カメラのホンダセンシングなので、カメラの画像を使い距離をはかってるので、車高を変更すると、安全装備でのブレーキの停止距離が変わるのがこの動画から確認出来ます。
車高を下げると、停止距離が近くなってますよね。
https://m.youtube.com/watch?v=CknsWpE4gGU
書込番号:24818155 スマートフォンサイトからの書き込み
1点



自動車 > ホンダ > ヴェゼル 2021年モデル
Play のパノラマルーフの汚れについて教えてください。
Play サンライズ購入予定ですが、サンルーフのところが黒いので、外から見て汚れが目立つと思います。また、車内からもガラスなので汚れは結構気になると思いますが、どのように綺麗にしたら良いでしょうか?
ボディは、コーティングとかである程度保てると思いますが、パノラマルーフへのコーティングは無いと思います。
傷がつかないように気をつける必要があると思うので、ボディとは違う掃除方法かしら?綺麗に保つ方法を教えてくださいませ。
よろしくお願いします。
3点

拭けばキレイになりますよ
聞かないとわからないんですかね
書込番号:24815480 スマートフォンサイトからの書き込み
6点

洗車する時に、フロントガラスやドアウインドウはいっしょに洗車しないのかな?
書込番号:24815492 スマートフォンサイトからの書き込み
7点

>キラキラちゃんさんさん
プレイは所有してませんが、同じようなパノラマルーフ所有してました。
汚れたらフロントガラス同様普通に水切りワイパーで済むの吸水ウェスふくより楽です。
また着色ガラスなので汚れはそんなに気にならないし、そもそも運転中は見上げないので気にする暇もありません。
コーティングは代わりにガラコ塗っても問題無いです。
書込番号:24815498 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

まだ納車されていないのですが
パノラマルーフは他と違う素材なので、特別な掃除方が必要なのかなと思って、サンルーフの車を持った人しかわからないことかな?
書込番号:24815499
0点

>あかビー・ケロさん
有難うございます。
所有した事のある方のコメントは貴重です。
ガラコしてみます。
書込番号:24815503
0点

まだ納車されてないではなく
まだ買ってないんでしょう
購入予定って書いてますやん最初に
まだ買っ手ない車の汚れを心配しても仕方ありませんよ
買って汚れたら拭いてください
洗車してください
書込番号:24815506 スマートフォンサイトからの書き込み
10点

そもそもPlayは受注停止していて注文できないでしょ。
そんなことも知らないのかしら。
書込番号:24815680
4点

>キラキラちゃんさんさん
VEZELではないですが、レクサスNX-HVでパノラマルーフ装着しています。納車後4年経ちますが、パノラマルーフのガラス部分は特に何もしていません。
月に1から2回、ガソリンスタンドの洗車機(FK2)で洗車するだけで充分キレイです。
ボディーは、ディーラーオプションのコーティングのみでが、洗車機手入れで充分撥水効果保たれています。
車が違うため、参考にならないかも?ですが、それ程心配いらないと思います。
それよりパノラマルーフの開放感は素晴らしいです。断熱性も内部のシェードだけで夏冬エアコンで快適です。
書込番号:24815685 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

>RTkobapapaさん
有難う御座います。
ディーラーさんも、「パノラマルーフだからって特別にケアしなくても大丈夫ですよ。それよりも、かなり快適なのでおすすめです。」と、言っていたので、やはり心配しなくても普通に洗車すれば大丈夫ですね。教えてくださり有難うごだいます。
YouTubeで同じ色のplayを購入した方が、外から見ると黒いので乗るたびに汚れが気になると言っていたので質問してみたのですが、安心しました。
やはりパノラマルーフの解放感は特別ですよね。納車が楽しみです。
有難うございました。
書込番号:24815708
1点

青銀のプレイオーナーです。
ルーフですが、ガラスでできているので、コーティングかけられますよ。
僕はキーパーさんでフロントガラスに施工するコーティングをかけてもらいましたが
みずはじき抜群です。屋根付き駐車場なのでそれほど汚れは気になりませんが
汚れがきになったら窓用のフクピカでさっと拭く対処でよいとおもいますよ。
納車まで1年まちましたが、待っても手に入れる価値があるパノラマルーフでした。
最近の炎天下でも、いまのとこ暑さを気にせず開放したままでドライブたのしんでまーす😃
書込番号:24816097
8点

>じぇっっとさん
有難うございます。
青銀、素敵ですね。良い色なので凄く悩みましたが、結局サンライトにしました。
ディーラーでは、フロントガラス用のコーティングだと目的にあうようなパノラマルーフのコーティングにならないとのことでしたが、キーパーさんにはあるのですね。とても良い情報有難うございます!
あかビー・ケロ さんに、教えてもらった水切りワイパーや、ガラコそしてフクピカ使ってみます。
皆様のお陰で、フロントガラスの掃除と同じで良いみたいで安心しました。
パノラマルーフは大変かなと思いましたが、皆様の開放的で付いてて良かったという満足感の高い感想を伺えて嬉しいです。
zでも良いかもと悩んでいたので、playを選んで良かったと喜びを噛み締めてます。
オプションも何を選ぶかまだまだ悩み中ではありますが、、、
有難うございました。
書込番号:24816308
1点

>キラキラちゃんさんさん
サンホワのplayもとても良い色ですよね。僕も最後まで残った候補の色です。
play、いい車なので安心してください。参考までに僕が管理しているplay納車待ち&納車済のための
LINEオープンチャットのリンク張っておきますので、ご興味があれば。ぼくはここの仲間たいのおかげで
1年の納車待ちを絶えることができました^^
オープンチャット「新型ヴェゼルはどんだけ待たされてもplayが欲しいのだ!season2(納車済みの皆様もおいでやす)」
https://line.me/ti/g2/NBI3a0cylomFaLTnbs9lz-qi7BBnXq4LPL3e2A?utm_source=invitation&utm_medium=link_copy&utm_campaign=default
書込番号:24816346
1点

>キラキラちゃんさんさん
play サンライトホワイトパールを昨年11月から乗っています。パノラマルーフの汚れは他の皆さんも書き込んでいるように
通常のフロントガラス等のガラス面の洗い方と変わりません。私は水洗いしてワイパーで水を切っているだけですがそれで
十分かと思ってます。ただ中から汚れが見えるのでマメに洗車するようにはなりました(笑)
書込番号:24816369
3点

>じぇっっとさん
>自己満足でいいさん
お二人とも納車されていて羨ましいです。
仲間がいれば、待つのも楽しめるかもしれませんね。
これまで洗車などは家族任せで、自分ては余りしてこなかったので、これからはマメにやろうと思います。
でも、水切りワイパーでささっとならできそうです。
パノラマルーフ車をお持ちの方や同じplay の方と話す機会ががなかったので、メッセージ嬉しかったです。
有難うございます。
書込番号:24816443
0点



自動車 > ホンダ > ヴェゼル 2021年モデル
新車でxを購入予定です。
リアカメラ de あんしんプラス3(22000円)を付けるか迷っているのですが、皆さん付けられていますか?
付けて良かったよというコメント、付けなくても問題ないというコメント、それぞれ書いていただけたら嬉しいです。
どうぞよろしくお願いいたします❁
書込番号:24815431 スマートフォンサイトからの書き込み
9点

付けたい装備ですね。
書込番号:24815458 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

Ronrumjulyさん
別車種ですがリアカメラ de あんしんプラスを付けています。
付けて良かったと感じたところは、後退出庫サポートで車両や歩行者等を検知して警告してくれる点ですね。
ただし、この後退出庫サポートは誤報も結構あり、何もないところで警告する事があります。
あとはバックでの駐車が苦手なら、後退駐車サポートが手助けしてくれるでしょう。
総合的な感想として、リアカメラ de あんしんプラスを付けて良かったと考えています。
書込番号:24815461
6点

>Ronrumjulyさん
付いていれば安心する装備品です。
ぜひ、付けて安心してください。
書込番号:24815473
6点

デメリットが無い限り気になった装備は付けておかないと後に後悔すると思いますので付けた方が良いと思います。
書込番号:24815641 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

これはディーラーオプションですよね。
どうしても必要と思うディーラーオプション例えば、フロアマット等以外は先ずは付けないで納車してもらい、数ヶ月乗ってみてどうしてもそのオプションがないと無いと困るのかをじっくり考えて決めた方が良いです。
どうせなら最初から付けておこう、と思って付けたディーラーオプションがほとんと使われない、あるいは使えない事はありがちですので。
(メーカーオプションは後から付けられないので、契約前にじっくり考えて決めましょう)
書込番号:24815686
6点

ありがとうございます。
付ける方向で考えたいと思います♪
書込番号:24816495 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

ありがとうございます。
やっぱりつけたほうが安心ですよね!
その方向で進めたいと思います。
書込番号:24816496 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

私は検討しましたが、担当者のアドバイスもあり見送りました。
3ヶ月乗りましたが、元々付いているセンサーもあるので標準装備の
リアカメラで十分に感じています。
書込番号:24817354
3点

>ニュクスさん
コメントありがとうございます。
付ける方向で検討してますが、どのようなアドバイスディーラーさんからしてもらったのか差し支えなければ教えて頂きたいです。
私は人見知りでなかなかディーラーさんに質問とかできないままでして・・・すみません。
書込番号:24818444 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

>Ronrumjulyさん
あんしんカメラ3は付けてませんが、知人の話しでは後退出庫サポートの警報が敏感で、通り激しいと鳴りっぱなしになるので役立たたないと言ってましたね。
死角サポートや、3から追加された後方から接近車お知らせ機能は便利だと思います。
また一つオプションは2.2万ですが取付アタッチメント、取付代金合わせると5万弱くらいだと思います。本体代だけでは装着できませんのでご理解ください。
書込番号:24818482 スマートフォンサイトからの書き込み
7点

私の車には付いていませんが息子の車に搭載しています。
最も有難い機能だと感じたのは”後方死角サポート”です。
最近ではドアミラーにカメラの映像から斜め後方の車両を認識しレーンチェンジする時に
ドアミラーで確認するとともにナビゲーション画面に後方車両確認表示が出ることにより
より安全な車線変更が出来ると実感しました。
ドアミラーにカメラの映像から斜め後方の車両を認識するシステムは
車庫入れなどカメラを複数台搭載しているシステム機能になるので
メーカーオプションがある場合は10万円くらいの価格。
2万円位の価格で
個人的には後退駐車サポート、後退出庫サポート機能よりも
”後方死角サポート” ”後方車両お知らせ機能”が良かったです。
今度車を購入する場合ドアミラーにカメラの映像から斜め後方の車両を認識するシステムが付いていなければ
必ず付けようと考えています。
参考になれば幸いです。
書込番号:24818533
1点

>Ronrumjulyさん
私が気になった点が、後方死角サポートの範囲でした。担当者にどの位の位置から反応するのかと
尋ねたところ、そんなに広くないとの事でした。カメラの解像度もあまりないし、きちんと目視をすれば
必要ないのではという意見を聞き、他の方の書き込みにもありますがディーラーで後付けも出来るの
で、実際に運転して必要と感じたとなれば装着しても良いのではと言われたので、見送った次第です。
書込番号:24819423
3点

>あかビー・ケロさん
コメントありがとうございます。
場合によっては警報音が鳴りっぱなしの時もあるんですね。ビビリなのでそれはそれでびっくりして落ち着いて運転出来なさそうですね。
貴重なご意見ありがとうございます。
書込番号:24819428 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

>junky@さん
コメントありがとうございます。
新車購入の経験がないので、後付けできるオプションがあるなどもわかっていませんでした。
確かに、付けないまま乗ってみて必要性を自分で確認するのは一番効率がいいですね。
とても参考になります!!
書込番号:24819436 スマートフォンサイトからの書き込み
6点

>Dr.H.musashiさん
詳しくご説明いただきありがとうございます。
息子さんの車に搭載されているのですね。
てっきり駐車時などのバックの時に使う機能だけかと思っていましたが、高速などの車線変更でも機能するのですね。新たな情報ありがとうございます。
確かにサイドミラーでもバックミラーでも確認できない僅かな死角ってありますよね。
とても参考になります。ありがとうございます。
書込番号:24819443 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

後方死角サポートは役立つこともありますが、ブラインドスポットモニターと比して反応範囲が狭く、ウィンカーを出して初めて警告がナビに出るので使いにくいです。しかも、カメラなので雨が降ると使えなくなる場合が多いです。雨でなくても急にカメラが汚れているので機能をオフにしますとか表示されます。エンジンかけなおせば戻りますが、あくまでブラインドスポットモニターもどきです。
後退出庫サポートは画面に表示されている車等を枠で囲み音が出るものですが、画像を見れば必要ないものです。
後退駐車サポートは画像が荒くゆがんでおり、使いにくく、実際使ってませんでした。
以上、以前にフィットに乗っていた時の感想です。
個人的には、メーカーオプションのブラインドスポットモニターをつけ、リアカメラ de あんしんプラス3はつけません。
書込番号:24819929
6点



自動車 > ホンダ > ヴェゼル 2021年モデル
新型ヴェゼルを購入予定です。
オプションで「リアカメラno水滴クリーナー」をつけるか悩んでます。
水滴だけではなく、黄砂や花粉などの汚れも吹き飛ばしてくれるのでしょうか?
それならかなり価値はありそうな感じがします。
装着している方、付けてよかったか教えてくださいませ。
装着していない方、困ることはありますか?リアカメラは結構汚れますか?
教えてくださいませ。
6点

>キラキラちゃんさんさん
>装着していない方、困ることはありますか?
無いと夜の雨の日などは良く見えません。
>リアカメラは結構汚れますか?
見たことないですけど、タオルなどでふくだけですけど良く見えています。
ぜひ付けてください。
書込番号:24813699
3点

キラキラちゃんさんさん
我が家のホンダ車のリアカメラにはリアカメラ no 水滴クリーナーが付いていません。
この為、雨の日にはナビ画面に映し出される後方の映像が見辛くなる事もあります。
これは正に下記のリアカメラ no 水滴クリーナーの作動イメージの水滴が付いているような感じの映像になります。
https://www.honda.co.jp/ACCESS/drive/rearcamera_no_suitekicleaner/
という事で雨天時のリアカメラの映像が心配ならリアカメラ no 水滴クリーナーを付ける事をお勧め致します。
書込番号:24813724
3点

>キラキラちゃんさんさん
オプション非装着、車齢8年の旧型ヴェゼル乗りです。
>装着していない方、困ることはありますか?
後退時、雨滴のせいで半分くらいしか見えないこともありますが、まったく見えないという経験はありません。
>リアカメラは結構汚れますか?
青空駐車ですが、黄砂や花粉の付着は感じません。新品と比較すれば経年の汚れはあるかもしれませんが、ナビに映る映像が不鮮明とは感じません。
駐車場まで数10メートル、後退での入庫を強いられる、ような使用環境であれば必須のように考えます。
書込番号:24813775
1点

当方、ステップワゴンスパーダにそれを付けていて、先代のヴェゼルにはなかった装備でついていない、ということでお答えします。
ステップワゴンスパーダでは、リアカメラは雨の日でも雨じゃない日と同じようにきれいに見えます。対してヴェゼルは、雨の水滴で見えにくくなることがほとんどです。
毎回、ギアをリバースにするとカシャカシャカシャと空気が出るので、音が気になる人は気になるかもしれませんが、私は次もし同じような装備があれば付けたいと思います。
書込番号:24813816 スマートフォンサイトからの書き込み
6点

>神楽坂46さん
>スーパーアルテッツァさん
>銀色なヴェゼルさん
>hitonami3さん
皆さま
丁寧なコメント有難うございます。
価格が高いので躊躇してましたが、皆様のコメントを拝見すると、つけた方が良さそうですね。
私は運転が下手なので、リアカメラが見えない時があると不安です。
雨の日に乗るかなぁとも思いつつ、リアカメラを度々、拭くのも面倒なので、つける方向で考えます。
有難う御座います!
書込番号:24814242
3点

コストに見合う効果なのかな?
どノーマル状態で困ったこと全くないですが
1000円だったらやるけど、それ以上だったら別のオプションに当てますね
書込番号:24814277 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

後からでは付けられない装備なんでしょうか?
初めはそのまま乗ってみて水滴が気になるようだったら後付けすればいいのでは。
書込番号:24814325
3点

そうなんですよね?
後付けも考えています。
ただ、車乗ったら必ずバック駐車する事になるので、つけるなら最初からつけたい感じがします。
これまでリアカメラが付いていなかったので、リアカメラはどれくらい汚れるのだろうか?マメに拭かないといけないのでは??というイメージがありますが、そんなに掃除しなくても雨の日以外は綺麗に見れますか?
リアカメラno水滴クリーナーをつけるとRに入れればエアが毎回出るので、エアで綺麗になるのてはという薄い希望を持ってます。
水滴以外は飛ばせないのだろうか?
書込番号:24814375
0点

リアカメラの装備の経験がないなら、つけない事をお勧めします。
費用対効果は無いと思う。
リアカメラの特性をしっかり見極めてからでも遅く無いよ
雨の時などは、割り切りが大事
そんなものかと思うまで何もしないで使うべきです。
様々な条件下で鮮明に見えることだけを追求しだすと正直対策はないです。
先ずは素の状態を知らないと、装備の効果なんて比較できないです。
自分の物差しを緩くしたところでいい事はない。
書込番号:24814389 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

キラキラちゃんさんさん
リアカメラno水滴クリーナーは水滴を吹き飛ばしてクリアな視界を確保する為のものです。
我が家のホンダ車には前述の通りリアカメラno水滴クリーナーを付けていませんが、雨の日に欲しいなと感じた事は何度かあります。
ただ、リアカメラに花粉等の汚れが付着して気になった事は皆無です。
月1回程度洗車していますが、この洗車時にリアカメラも洗っていますから、汚れが多く付着する事も無いのかもしれませんね
以上のように雨の日でもクリアなリアカメラの視界を確保したいなら、リアカメラno水滴クリーナーを取り付けましょう。
書込番号:24814410
3点

>そんなに掃除しなくても雨の日以外は綺麗に見れますか?
青空駐車でボディやウィンドウガラスが明らかに汚れているときでも、雨の日以外の後方映像で困ったことはありません。カメラの表面積も小さいので、汚れの堆積を感じたこともないです。
非装着とする場合の不安は降雨時のみと思いますが、後付けする前に市販のコーティング剤を試してみるという手もあると思います。
書込番号:24814420
1点

>キラキラちゃんさんさん
N-BOXに付けています。
効果は>hitonami3さんが書かれている程度に感じています。
と言っても付ける前後の比較ではなくFIT3で見えにくくなって気になる水滴がN-BOXではほとんど気にならないといった比較ですが...。
とは言えN-BOXでも26,000円ほどのDOPです市販されてるリアカメラ用水滴防止剤でも十分なのかもしれません。
めんどくさいので水滴防止剤をFIT3で試したりはしていません。
高価なだけになおの事付けるなら新車購入時にまとめてつけますね。
付けた事に後悔とかないですが後から購入となると躊躇しそうなオプションですね。。
費用対効果の話をしだせばよく見積査定をお願いしてくるフルオプションの見積書なんか見るとオプションを見なおせば支払い押えられるのにと言いたくなります。
これいるの?って。
まあリアカメラ no 水滴クリーナー不要と思う人にはそのひとつになるのでしょうね。
書込番号:24814444
1点

>キラキラちゃんさんさん
私はリアカメラ付きに数年乗っていて特に何の対策もしてません。
まず晴れの日は他の方も書いているように汚れで見えないなどという事は今まで一度もありません。
マメに洗車はしませんが黄砂や花粉が付いた事もありません。心配無用です。
次に雨の日は水滴が付く事もありますが付かない事もあります。そもそもリアカメラってバックドアの取っ手部分とか少し奥まった場所に付くので多少の雨では濡れませんしね。水滴が付いても画面が全く見えないという事はありません。普通に駐車可能です。
よって私は対策が必要と感じた事がありません。
書込番号:24814546
3点

別のメーカーですが付けてますし、オススメします。
雨と雪も吹き飛ばしてくれます。
雨の日の雨粒で見えないのって濡れながらいちいち降りて確認とかストレスです。
とくに雨で送迎することがあるなら付けた方が絶対いいです。
さらに夜間だとレンズの水滴に周りの光が反射してかなり見にくいです。
汚れ自体は防げませんが雨の時は汚れごと吹き飛ぶし、雨以外の時ならなんとか見えるので下車時に指先でちょいっと拭うだけです。
書込番号:24814567
5点


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