ヴェゼルの新車
新車価格: 264〜377 万円 2021年4月23日発売
中古車価格: 188〜633 万円 (2,424物件) ヴェゼル 2021年モデルの中古車を見る

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このページのスレッド一覧(全359スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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23 | 4 | 2023年8月19日 22:38 |
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94 | 19 | 2023年8月4日 08:08 |
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5 | 2 | 2023年8月3日 08:33 |
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169 | 38 | 2023年7月28日 17:31 |
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32 | 8 | 2023年7月17日 11:45 |
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82 | 15 | 2023年7月15日 19:54 |

- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています


自動車 > ホンダ > ヴェゼル 2021年モデル
マルチインフォメーションスプレイのパワーフローで表示される、e:HEV高電圧バッテリーの充電残量が、乾電池の目盛で、常に10分の2から3、偶に4、稀に5で、それ以上に充電されないようですが、そういうものなのでしょうか?
スマホのバッテリー残量の感覚からすると、心許無いのですが、設計仕様、デフォルトが、そうであれば、何故、10迄の表示なのか、とも思いました。まだ、1500km位の走行で、バッテリーあがりしたこともありませんが、気になります。
1点

Keith8さん
車種は異なりますが我が家のe:HEVも似たような感じで、ハイブリッドバッテリーの充電目盛りは3〜4を示している場合が大半です。
これは他のメーカーのハイブリッド車でも似たような感じで、トヨタは下記のように説明しています。
https://faq.toyota.jp/faq/show/6794?back=front%2Fcategory%3Ashow&category_id=4&page=1&site_domain=default&sort=sort_adjust_value&sort_order=desc
つまり、燃費の良い走行をする為に、充電状態を制御しているから、Keith8さんや私が乗っているe:HEVのようなハイブリッドバッテリーの充電状態になっていると考えれば良いでしょう。
因みに我が家のe:HEVは長い下り坂でハイブリッドバッテリーの充電目盛りが9になった事はあります。
Keith8さんがお乗りのヴェゼルe:HEVも長い下り坂なら9〜10目盛りになる事もあるでしょう。
書込番号:25389672
5点

Keith8さん
こんばんは
HEVの開発経験ありますが
BEVではなくHEVですので高電圧BATTの残量を気にする必要はありません。
停止状態でENGを回すのはEVGと直結しています発電用のMOTです。
BATT残量が少ない場合はENGで発電しながらのシリーズ運転で駆動MOTにて走行します。
まず何故普通使いで満充電ではないのか
それは使われている方の環境によります
長い登坂、下り坂を通らない、高速道路を長時間走行しない場合など
満充電にはなかなかならない。
なので今のままの表示で問題ありません。
HEVが何故燃費が良くなるのかというと走行エネルギーを減速時回生で制動力を発生し充電します。
その電力を駆動として使いますので、その分ガソリン消費が少なくなります。
通常のGAS車はエンブレの燃料カットのみとなります。
あくまでも走行エネルギー分の電力再利用です。
ではなぜ満充電までの表示があなたの使われ方で届かないのかというと
国が定めた燃費(エミッション)走行モードで狙いの燃費とする為です。
満充電で走行スタートし加速、減速、高速走行、停止など繰り返し終了後高電圧BATTは満充電に戻るように制御しなくてはなりません。
そのモード走行で最大充電する値が10のところとなります。
またBATTはとても高価(40万前後)ですのでどこまで回生させるか
またエンジン始動させ充電しながらのシリーズ運転させるかなど
コストバランスでもBATT容量を決定していきます。
いつか長い下り坂など走られたときにでも確認して下さい。
参考になれば幸いです。
書込番号:25389681
11点

>Keith8さん
HVは減速エネルギーで回生発電し、それをバッテリーに一時的に貯めて駆動に利用することで燃費を良くしています。
そのためには下りが続いても回生発電で充電できる十分な空き容量が必要です。
通常で8割まで充電されてしまっていたら下りが続いても残りの2割分しかエネルギーを回収出来ません。
通常で2割しか充電されていなかったら下りが続いても残りの8割分のエネルギーが回収可能です。
その為、最低必要量を上回る分はすぐに使って空き容量を増やす制御になっていると思われます。
書込番号:25389952
6点



自動車 > ホンダ > ヴェゼル 2021年モデル

ハイブリッドで今週申し込んだら年内。
レスでなければ来年1月とディーラーで言われました
書込番号:25294769 スマートフォンサイトからの書き込み
8点

ありがとうございます。
まだハイブリッド注文できたんですね。
私はレス仕様を4/21に注文して本日連絡がありまして7月末に決定しました。
書込番号:25294794 スマートフォンサイトからの書き込み
9点

こんにちは。
レス、やはり早いんですね。
私は、2022年10末契約で、
先月聞いたところ、2024年1月以降と言われております。
ありで、1月とは、、、
これから契約するお客様と同じ扱いなんですね、、、
不思議な会社ですね。
書込番号:25295200
18点

やはりレス仕様は早いですね。
でも昨日のディーラーの話だとヴェゼルは受注を止めているので納期が少し前倒し傾向に有ると言ってました。
ホームページでの納期情報はレス仕様の納期みたいです。
書込番号:25295239 スマートフォンサイトからの書き込み
6点

BSI有りは受注停止と聞きました
無しに変更すれば年内と言うことですか?
書込番号:25296548 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

おはようございます。
現状ではレス仕様車も販売会社によっては受注停止になってるみたいです。
受注できる所も枠が無くなり次第停止になると聞きました。
発注出来れば年内に納車できるかどうかと言う感じだと思います。
ヴェゼルを注文出来る残された時間は少なくなってると思います。
書込番号:25296608 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

いまさら言うものではないかもしれませんが、
BSIと交代出庫サポートをレスにして、16,000円程度の値引き・・・・・
無い車にOPで付けたら、5万円以上するでしょうね。
書込番号:25296959
6点

5月半ばにBSIレス契約しました
納期は10月の予定ですが少し早まるかもとのことでした。
値引き頑張ってくれるならヴェゼルもう1台契約も考えましたが激渋だったので他社の車にしちゃいました・・・
書込番号:25307600 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

おはようございます。
納期は短縮傾向とは言ってましたが…
4/21に契約しました。
今月9日に担当より電話有り8月末が7月末になりましたと
16日に試乗に行くと8月末に戻りましたと…
納期が二転三転してるとの事です。
値引きやはり渋いんですね…
担当は16日時点でヴェゼルの受注は完全停止しましたと言ってました。
次は来年のマイナーチェンジまで注文出来ないみたいです。
書込番号:25307774 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

FF ハイブリッドZ マルチのレス仕様です。
6/25契約で、9月末頃納車予定です。
納期がかなり長いと聞いていたので、始めは大手中古車店を回ったのですが、未使用車が定価以上など結構高めの値段でした。とりあえずカタログをもらうつもりでディーラーに行ったら、ディーラーの見込み発注分にうまく乗っかれました。
これを逃すと次の見込み発注分は、別仕様で11月納車、次は2月納車ということでした。
別のホンダディーラーでは、11月納車分は商談中、次は2月納車とのことでした。
とりあえずディーラーを何件か回った方が安く買える可能性があると思います。
まともに発注したらいつになるかわかりませんね。
書込番号:25319277 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

良いタイミングで契約されましたね。
7月末から12万値上げは非常にキツいですからね。
6末でも9月末に納車可能なんですね。
自分は4/21に契約して8月末と言われて6月頭に7月末と言われ…
現状では8月頭と言う事です。
それもまだ確定ではない見たいです。
現状ではZのFFマルチは日産7台で推移してます。
ZのFFマルチ無しは日産21台で推移してます。
書込番号:25319310 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

こんにちは。
昨日生まれまして8/1出荷の8/6納車になりました。
レス車ですが注文から3ヶ月半での納車なので嬉しいです。
書込番号:25362505 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

はじめまして。5月中旬にヴェゼルZ BSIレス仕様を契約しました。初めは9月末頃納車予定だったのが7月頭に早まったとのことで8月末くらいになりました。1年くらい待つのを覚悟してたので早くなるのはありがたい限りです。
書込番号:25363478 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

皆さん・・・レスは本当に早いですね!
羨ましいです。
こちらは通常のZで、2022,10末発注で
契約時と変わらず、12月〜1月のままです。
ちなみに・・・
有りの方の納期はいかがですか?
書込番号:25368145
2点

>デカ チワワさん
こんにちは。
レス仕様の納期は早くて羨ましい限りです。
以前にもコメントしましたが2022年11月契約で、
2023年9月→2023年11月→2023年10月末です。
5月にディーラーから少し早まったと連絡があり、
先月も現車の点検でディーラーに行って確認しましたが、
変わらず2023年10月末予定です。
待ち通しいですが納車待ち修業頑張りましょう!
書込番号:25368269 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

かかきくけここ さん、こんにちわ(^^)
お互い、修業が続きますね。
ほぼ同時期に契約して、2〜3ヶ月早いのは羨ましい限りです。
こちらは埼玉南部ですが、埼玉の方が遅いのかもしれません。
12月なら、いっそのこと・・・1月にして欲しいものです。
ではまた。
書込番号:25368295
3点

4月末頃に
ZFF、レス、グレージュ、サンドカーキパール
で契約
最近ディーラーから連絡があり8月23日完成
末から9月頭に納車予定となります。
4か月程度待つことになりましたが、初めての車なので少し緊張もあり、楽しみでもありです。
書込番号:25370226 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

納車時期決定おめでとうございます!!
初めての車と言う事なので納車までに何度も試乗される事をオススメします。
私は6日に納車になりますが、昨日また試乗してきました。
納車まで3ヶ月半で4回試乗しました。
ディーラーさんも前もって予約すれば嫌な顔をしないと思います。
書込番号:25370381 スマートフォンサイトからの書き込み
1点



自動車 > ホンダ > ヴェゼル 2021年モデル
このメーカーオプションナビに、AUXのように、音声入力したいのですが、無理でしょうかね?
それと、USBメモリーで音楽を聴いてますが、ナビ画面にUSBメモリーのメーカー名が出るのですが、消す方法をご存知の方、教えてください。
よろしくお願いいたします。
書込番号:25368965 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

AUXは物理的なI/Fがないので無理
BluetoothやUSB接続ができないなら、FMトランスミッターを使う。
USBメモリーのメーカー名については、PCでフォーマットするときに、ボリュームラベルを設定すればいいのでは?
書込番号:25369057 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>健全市民さん
できないのですねー。
なるほど!
ありがとうございます。
USBメモリーの件も、ありがとうございます。
やってみます。
書込番号:25369108 スマートフォンサイトからの書き込み
1点



自動車 > ホンダ > ヴェゼル 2021年モデル
去年の9月にヴェゼルe:HEV Z購入しました。
2ヶ月程前から走行中にコネクトディスプレー辺りからジジジジと異音が発生してその現象を購入したディーラーに伝えた所、現象確認の為に3千円の点検手数料が掛かると言われたのですが、それって妥当なんでしょうか?
書込番号:25345573 スマートフォンサイトからの書き込み
6点

嫌なら払わなければよいかと
書込番号:25345580 スマートフォンサイトからの書き込み
11点

さんあかさん
メーカー保証期間内なのだから、無償点検が普通のように思えます。
因みに我が家のホンダ車はブレーキから異音が発生したのですが、異音の点検は当然ながら無償でした。
その後、ブレーキの部品交換となったのですが、メーカー保証に則った無償の部品交換となりました。
書込番号:25345588
11点

妥当かと言われると微妙な感じがしますが、特に走行に支障がないのであれば、次回半年とか1年点検の際に見てもらうのが良いかもしれないですね。
私はそうしています。
ディーラーも、事前作業じゃないのでお金は必要かと思いますよ。
書込番号:25345602 スマートフォンサイトからの書き込み
7点

新車保証期間中に異常らしき状態が発生したら、その点検及び、修理も含めて無料のはずです。
だいいち、ものによっては手間のかかる点検をやらなければ、異常かどうかわからないものもあるわけですから。
いずれにしても、そのような点検料は聞いたことがありません。
書込番号:25345604
8点

事前作業じゃなくて慈善事業ね
書込番号:25345612 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

>さんあかさん
>現象確認の為に3千円の点検手数料が掛かると言われたのですが、それって妥当なんでしょうか?
妥当じゃないでしょう。
無料で点検修理してもらいましょう
ディーラーがなお点検手数料を言うようでしたら、ホンダのお客様相談センターへ苦情を言いましょう
書込番号:25345613
12点

>さんあかさん
保証期間中であっても故障診断機を使っての診断は有料だと思います。
その後、故障部位が分かれば、部品や修理に要する作業は無料だと思います。
この辺が最近加わったものだと思いますし、高価な診断機は修理工場持ちです。
まあ、ホンダのお客様センターがどういう判断をするか聞いてみては?
書込番号:25345666
0点

出張点検ならありかも…家電なんかその典型ですね。
車業界で保証期間内なら有り得ませんね。
書込番号:25345668 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

通常保証期間内の対応になるため、現象確認のための点検手数料の請求は無いです。
登録後一年以内で保証対象部品に対して点検手数料がかかると言われた経緯が不明ですが、コネクトディスプレイにテレビキャンセラー等取り付けである場合は、純正部品以外を取り付けた事による不具合にあたるため点検修理費用等の請求は当然あります。
書込番号:25345681 スマートフォンサイトからの書き込み
12点

異音の訴えが、ポイントかも。
この訴えが、初めてですか。
点検と同時なら、請求しないのでは。
たまになら、請求しないのでは。
保証修理に移行しない、ささいな訴え多くないですか。
異音でも、誰でも感知するようなものなら仕方ないですが、
所有者が、気にする異音でも、
他の人がわからないとか、当たり前の音とかで、全てサービスしていたら、
ディーラーには、一銭も入らないのではないかと。
仕方なく、お金かかると説明したとか。
保証修理になるなら、ディーラーにも利益発生しますが、
そうでないケースは、サービスと諦めますが、頻度が多い方は有償にするとか。
想像ですが。
失礼しました。
書込番号:25345757 スマートフォンサイトからの書き込み
7点

>さんあかさん
私ならそんなインチキディーラーから、もう車を買いません。
書込番号:25346132
4点

>さんあかさん
他社ですが・・・
3年と半年経った車の異音を、この間診てもらいましたが、タダで直してもらいました。
(窓ガラスのゴムを無料交換)
勿論、点検手数料はなかったです。
書込番号:25346170
5点

私もよく価格で
ディーラーに見てもらいましょう!
って書いてます
それは見るの無料って思ってるから
でも>バニラ0525さんもおっしゃってる
感じで考え直さないといけないんじゃないかと
最近思ってます
車関係だけでなく いろんな業種ふくめて
正当な対価を支払う また要求できる社会
に変わっていかないと 日本は沈んでしまうのでは
と感じています
書込番号:25346224 スマートフォンサイトからの書き込み
7点

すいません 引用者様ですが
>バニラ0525さんだけでなく>funaさんさん
>かず@きたきゅうさん
のご意見に近いです
書込番号:25346240 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

日本が沈む沈まないとかでなく、工業製品である以上販売後に何があるかわからない。
だからメーカーが責任を持てる一定期間を決めて保証を付けているわけで、その保証に関する点検が有料なんて、おかしいでしょ。
そういう根本的原理原則を無視して感情論に走ったらいかんでしょう。
書込番号:25346242 スマートフォンサイトからの書き込み
7点

>さんあかさん
>現象確認の為に3千円の点検手数料が掛かると言われたのですが、それって妥当なんでしょうか?
不当だと思います。
もしそのディーラが超ローマージン・超低価格販売をしている、あるいはさんあかさんがそのディーラで要注意人物指定されていなければ、ですが。
まだ1年経たない車で異音発生だと何らかの故障の可能性があります。点検結果で不良が見つかれば交換・修理になりますがその場合は保証期間中ですからOEMの費用負担です。
今回実際にイオンが出ているのでしたらそれは無いでしょうけれど、万が一にも何ら異常無しという判断に至った場合はディーラ止まりになりますが、その点検作業の限界費用はゼロか発生しても微々たるものですから、普通なら顧客に対する無償のアフターセールサービスの範疇です。
無償と言っても全くのタダではなく、その個々の事象に対して一件の支払いをしいだけであって、その回収はそのディーラの経験値として販売・サービスマージンに込んだ上でメカニックなどの人員(固定費が主体)を配備していますから、いわば全顧客でその種のアフターセールサービス経費も負担しているという事です。
車という商品の特性上はこれが一般的な事業のやり方です。
3千円はせいぜい20分かからない作業でしょうからそれを取ると言うなら、車両自体について他社と一線を画す超低価格販売ディーラであるなら納得します。
書込番号:25346263
6点

>さんあかさん
私も多くの方の意見と同じで、
保証期間中は、
オーナーの訴えは、
無償でしてもらうのは、そちらのほうが、当然というか、当たり前に思います。
大抵のディーラー側も、無償対応するのが、一般的と思ってると思います。
それをあえて、有償ですると、宣言されてるわけですから、
ディーラー側の意見を聞いてみてください。
スレ主様の主張(無償)は、されて、
それでもあえて、点検は有償と言われるなら、その販社の方針とかあると思いますので、
またその反応なり、結果を教えていただけませんでしょうか。
また、結果的に保証修理になったら、返金されるとかどうか。
よろしくお願いします。
書込番号:25346295 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

もし異常があって修理になればその3千円は返還していただけるんじゃないですか。
書込番号:25346297
0点

電気製品とか、保証期間内でも、出張料とか、取る場合あります。
多分、どこかに明記してあると思います。
例えば、電源が入らないと言われ、
点検に行ったら、
コンセント側がおかしかったとなった場合、
無償で点検してたら、
購入者は、笑って過ごせばいいですが、
メーカー側は、たまったもんではありません。
ですから、保証修理にならない場合は、
有償で、仕方ないかなとも思います。
ですから、点検有償なら購入者側も、真剣に対応するでしょうし、
保証修理になる場合は、返金とするのが、
理にかなうかなと思います。
書込番号:25346324 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

メーカー保証とは、クルマに付帯するもので、クルマを構成する部品に不具合がおきた場合、保証書に記載されている期間と条件に従って無料で修理が受けられます。
ディーラーはメーカーとは別の会社なので
メーカーがメーカー保証の範囲内と認めない限りは無償では動けません。
もし、保証の範囲でない場合は、タダ働きになります。
顧客と言えども、それを強要する事はできません。
リコールやサービスキャンペーンで無償点検を受けて下さいって事が
あると思います。
その逆は有償点検です。
関電ドコモさんが言うように点検の結果、メーカー保証の対象だったら
点検費用もメーカーから支払われるので返還されるんじゃないかと思います。
このスレでの問題点は、3年または5年の保証期間中に起きた事の全てが
メーカー保証の範疇だと思っているユーザー側の体質ですね。
ディーラーも車を買ってくれたという弱い立場から
ちょっとした事ならタダで診るのを当たり前にしてきてしまっている。
今更、請求出来難くなって困窮している。
メーカーからは保証の対象外と言われ、客からは工賃が取れない。
泣き寝入りが横行しております。
かかる労力に対して正当に請求するのが当たり前だと俺は思います。
その事を説明不足なところがあるのかなとは思います。
点検結果でメーカー保証の範囲なら無償点検修理。
そうでない場合は点検費用をいただきますと。ちゃんと言うべきですね。
書込番号:25346329
9点

>Che Guevaraさん
おっしゃる通りと思います。
明確な説明、感銘受けました。
私も、そのように言いたかったです。
失礼しました。
書込番号:25346342 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

誰が聞いても無茶な依頼でなければ、私も基本無料だと思います。今までもそうでした。
体力のないディーラーとの差が出だしたのかもしれませんね。
反対に3000円取ったディーラーが大変かと。
原因が解りませんでしたけど、3000円下さい。なんて言えませんから。
書込番号:25346349 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

ビジネスモデルや事業毎のコスト構造、更には競争についての知識がない人が多いですね。
書込番号:25346389 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

保証修理であっても、いきなり車を分解修理するはずもなく、まずは点検から入ります。
いうならば、点検から修理までは一貫した作業になるわけです。
だから、点検料は頂きますが、部品代と交換工賃は無料ですなんて線引きは普通できないでしょう。
今回の場合は購入後1年以内の保証期間内の車を、スレ主様が異音がするので、見てもらいにいったところ点検料がかかるるといわれたわけですが、ディーラーが見て異音が正常範囲なら点検する必要ないし、その場で「仕様です」で済む話です。
その場で判断がつかなければ、異音を録音してメーカーの指示を仰いでもいいわけです。
でも、点検をするということは、異常が有るからでしょうし、それで点検料を取るというのは、やはりおかしいと思います。。
書込番号:25346405
3点

スレ主様が、誤解をされてない限り、
現実的に、ディーラーで、この点検を、有償にすると言われてるわけですね。
誤解されてなければ、何か理由があるはずですし、
あとは、スレ主様が、確かめて、理由をご報告いただけるとありがたいです。
書込番号:25346463 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

もちろん新車ですよね?
中古(新古車)だとこんな規定があったりしますが。
7. 機能上影響のない感覚的現象(音、振動、オイルのにじみ等)
https://www.honda.co.jp/DREAMNETWORK/search/used/pdf/outside.pdf
書込番号:25346499
1点

>さんあかさん
正規ディーラーでの購入って事でよろしいでしょうか?
情報が少ないので何とも言えませんが、もしかりたらディーラーの人に、『異音の現象はディーラーで確認できないので。とりあえず開けて確認する為作業料を支払ってください。確認して保証対象であれば返却します』という旨の説明を受けてませんか?
これなら無きにしも非ずかなと思います。
書込番号:25346566 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

スレ主さんは、他スレで、昨年9月に新車で購入って書いてますよ。
書込番号:25346613 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>さんあかさん
私は、約1年走行中の異音に悩まされましたが、先月異音解消されこちらにアップしました。
ナビからの異音とは異なりますが、バニラさん仰るようにディーラーで異音確認できれば料金は請求されないはずです。
ご自身で異音に思い当たりがなければ、サービスの方に同乗してもらってお互いに確認したほうがよろしいと思います。
書込番号:25346962 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

おっしゃる通りですね。
真っ先にやるべきは、クレームを受けたディーラーが、異音が許容範囲を越えているのか、いないのか、それを判断することですよ。
それで仕様範疇でない、となったら、係る修理の一切について無償でやるのが当然でしょうし、
逆に許容範囲内なら、仕様です、でお仕舞いです。
そのようにディーラーが、的確に対処すれば点検料払えなんてことにはならないはずです。
書込番号:25347014 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

出張修理を依頼したというオチだったりして。
書込番号:25347833 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

スレ主様、お忙しいのかな。
何でもいいから、お話ほしいですね。
連休明けかな。
書込番号:25347903 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

>ナイトエンジェルさん
のおっしゃる通りだと思います。
また内容によりけり。
>コネクトディスプレー辺りからジジジジと異音が発生してその現象を購入したディーラーに伝えた所、現象確認の為に3千円
この文章のままなら、ディーラーも一度軽く見て、難癖レベルなら有償3000円も分かるし、異常レベルの異音ならディーラーはどうかしてると思う。
どういった経緯で3000円が出てきたのか。(電話でいきなり3000円って事はないでしょうし)
アフターサポートもディーラーの立派な仕事なのは確か。
そこから有益な情報のフィードバックがあってリコールはサービスキャンペーンに繋がる事もあります。
自分はホンダ・トヨタなどで新車時に違和感があって連絡しても、金銭の要求は1度も無かったですね。
スレ主さんの交渉詳細が知りたいところですね。
書込番号:25348340
1点

異音の様な類は、個人差がある。
何も言わない人もいるでしょう。
気になったとしても、まあ仕方ないと思う人もいれば、自分でなんとかする人もいます。
異音の類は、自分の感性の様なわけのわからん主張に対しては点検整備料を取るべきだと強く願うね。
神経系質には付き合う必要はない。
気が狂うぞ、自分が受ける立場で考えた方がいい
書込番号:25348854 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

>2ヶ月程前から走行中にコネクトディスプレー辺りからジジジジと異音が発生し
常時発生するのであれば改めて現象確認の必要はないわけで
発生する事があるであればビビリ音等も同様だが発生するのかしないのか
を含め
他にもコメント有るが気になる気にならない的発生音の場合もあるので
スレ主さんの主張が煙たがれている可能性も否定できないと思う
明らかな補償対象内容に対しては無償が基本
補償対象内容でなければディーラーのお客様対応としてどう扱うかだと思う
自身の正当性を主張したい場合 先ずは保証書(補償内容)の確認
かと思う
この発生音は仕方ないと言う訳ではないが
車は使っていくうちにビビリ音やキシミ音等多少は発生したりする事も有る
(多いとすると荒れるかもしれないので事も有るとした)
書込番号:25349242
4点

>さんあかさん
スレ主様、どうされましたか?
お忙しいのですか?
何か不意の出来事ありましたか?
折角質問されたのでから、多数のご意見来てますし、ご自身に不都合なものもあるかもしれませんが、
何か、事情なり、ご意見いただけると、
ありがたいです。
モヤモヤしております。
自分勝手なことで申し訳ありませんが、
何か言ってください。
書込番号:25350623 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

>2ヶ月程前から走行中にコネクトディスプレー辺りからジジジジと異音が発生し
走行中にもハッキリ聞こえて耳障りなのか、停車中の静かな時に耳をすませばかすかに聞こえるのか。。。
音って人によって気になる程度が違うから、原因特定と対策難しいですよね。
コネクトディスプレイの動作が今正常で、直るかどうかわからない点検にお金とられるならば、仕様と割り切るのもいいかも。
自分のギャザズナビは、音鳴らしてなくて車内が静かな時はファンの音が聞こえますが、音鳴らしたり走行すると全くわからなくなるので、こんなものかと思ってます。
なお、yahooの知恵袋には似たような質問でお金とるトコと取らないトコがあると書いていました。
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q12197275582?fr=sc_scdd&__ysp=55Ww6Z%2BzIOeCueaknOaWmQ%3D%3D
自分は異音ではないけど気になるとこ点検してもらって、結果なんともないって時は無料でした。
簡単な修理でタダ(お金請求なし)で直してもらったこともあります。
これくらいならタダでやるよとか、なんとなくですが、相手との関係でかわるのではないかと思いますが、相手も仕事なので本来点検手数料とられるのが正常かと。。。
書込番号:25351492 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>さんあかさん
どうされましたか。
一年に一回の投稿しかできないのでしょうか。
どうなったか教えていただけませんか。
書込番号:25362509
4点



自動車 > ホンダ > ヴェゼル 2021年モデル
eHEV Z 4WDに乗っています。
3月31日をもってhondaアプリセンターが廃止となり、同時にAWAも使えなくなります。
アプリセンターが廃止されると、ただのディスプレイオーディオになるものの、
スマホを繋がないと、android autoのアプリ等がインストールできる訳ではなく
USBメモリーで音楽を聴くしかなくなります。
せっかく便利だと思って使ってたのに・・・・。
4月からUSBセレクターを介してottocastとUSBメモリーで使用する運用に
切り替える準備は完了していますが、スマートじゃないですね。
connectディスプレイのアイコンにアプリのUSBを通じで
何等かのアプリがインストールできるようなので、気になっています。
これって、PCでapkファイルをダウンロードしておき、インストールすれば良いのか、
誰か試した方はいますか?
2点

FL5シビックタイプRですがスマホ繋いで音楽ながしてますがそのような使い方では駄目でしょうか?
課金アプリは持ってないのでスポティファイとYou Tube使ってます
確かにナビ画面には曲名とアーティスト名しか表示されませんが音楽を聴くという目的にはこと足りてます
書込番号:25159291 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

Spotifyじゃ駄目なんでしょうか。
書込番号:25159606
2点

そんなにややこしい方法しなくても、普通にスマホを接続して、android autoでスマホのAWAのアプリの音楽再生されれば良いかと思いますが?
書込番号:25159697
3点

スマホと接続してAWAで再生すると曲送りがタッチパネルとハンドルのスイッチでも反応しなかったと思うけど。
音量は調整出来るけど。
私の場合はアプリが付いてたので数有る音楽のサブスクからAWAを選んだので何だか騙された気がします。
こんなに簡単にメーカーの都合でアプリを廃止出来るものなのかね。
モラルにかけると思うのは私だけでしょうか。
書込番号:25159817 スマートフォンサイトからの書き込み
14点

家族で乗っているので、ナビに搭載されたAWA単独で使えるというのが良いと思ったのに・・・。
自分が乗車しないと使えないのでは、意味ないです。
それなら、格安スマホも台頭しているので、せめて車内Wi-Fiの減額化や
プレミアムの基本料金への編入をお願いしたいです。
書込番号:25169017
1点

AWAってステアリングスイッチとタッチパネル効かないのですか。
それは不便すぎますね・・・。
AppleCarPlayはamazonmusicでもLINEMUSICでも操作問題なしです。
自動で繋がるしスマホのサブスクで不便は感じないかな。
書込番号:25169749
2点

hondaアプリセンターの廃止は、メーカーのユーザー軽視が見えるようで残念です。
これに期待してメーカーオプションナビにした人もいるのに。1年くらいで早々見切りをつけるなんて。新しいアプリも出さないのにそりゃ利用者増えないのは当たり前でしょう。
まぁ、apple CarPlayが使えるので、それだけマシかな。スマホ必須になってしまいますが。。。
私はYoutube Premium入れてるので、Youtube musicを使っています。
書込番号:25203715
1点

同じくヴェゼル乗ってます。
メーカーオプションなので、別のナビにも交換できず、ナビの案内も微妙すぎる。
アプリが増えるのを期待して購入したのだから、
アプリセンター終了を理由に車ごと返品したいぐらいです。
しかし現実は、我慢して、CarPlayを使うしかないですね。
書込番号:25347757 スマートフォンサイトからの書き込み
4点



自動車 > ホンダ > ヴェゼル 2021年モデル
こんにちは。
馴染みのディーラーの営業マンから、ヴェゼルの見込発注車(e:HEV PLaY、サンライトホワイト×ブラック、マルチビュー付き)を買わないかと勧められています。
今は現行N-BOXカスタムターボに乗っております。
3年後にステップワゴンの購入を予定しており、今回ヴェゼルを買ったとしても初回車検までには手放します。
見込発注車のため短納期、あまり市場に出回っていないPLaYグレード、人気の白黒ツートンというところで迷っています。
車としての出来、3年後のリセール等、様々な面から検討しようと思っています。
皆様のご意見をお聞かせください。
書込番号:25312673 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>桜ガレージさん
もったいない、貯蓄しなさい。
書込番号:25312726
22点

3年間だとしても、マイナス。プラスに転じることない。
ステップワゴン買うまで資金を貯金するのがお得かと思います。
書込番号:25312739 スマートフォンサイトからの書き込み
14点

>桜ガレージさん
N BOXの下取り、playの購入金額が分かりませんが、3年で出しても売値は半分くらいでしょう。
欲しくもないなら無理に購入しない方が吉です。
書込番号:25312778 スマートフォンサイトからの書き込み
13点

突然降って湧いたような話ですので、ヴェゼルを所有してみたいと思う購入意欲次第じゃないですか。
ヴェゼルハイブリッドは人気車ですし納期も長いので気に入ったなら買いだと思います。
車の出来は良いですよ。
ヴェゼルに乗り換えれば行動範囲も広がりますし、軽自動車のN-BOXよりあらゆる面で余裕があり走行安定性も良いので、3年だけでも所有する価値は十分あると考えます。
もしかしたら3年後の代替えを躊躇するかもしれません。
リセールに関しても人気車なので高値がつくはずです。
まぁリセールも気にしてるようなので、他人がとやかく言うより一番は金銭的な面だとは思いますが。
書込番号:25313059 スマートフォンサイトからの書き込み
6点

ステップワゴンが視野に入ってるならヴェゼルは使い勝手が悪いって思うかも。
書込番号:25313129 スマートフォンサイトからの書き込み
7点

3年間金貯めてステップワゴンの最上級グレードを
目指しましょう。
書込番号:25313992 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

みなさんご返答ありがとうございます。
N-BOXは買取店に出す予定です。JF3前期4年落ち走行4万で130万円で買取とのことです。
ヴェゼルの購入価格はオプションにもよりますが、今のところは総額350万とのことです。
ちなみに元々は新型N-BOXを購入予定でした。
書込番号:25314767 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>桜ガレージさん
ステップでなくN BOX狙いなんですか。
個人的にはステップ購入の気持ちそれ程でないなら即納できるサンルーフ、ナビ付きのヴェゼルplayは魅力的かも。
未だにほとんど見ないですし。。
リセール良くなければ、ステップ諦めて乗り続けるのもありでしょう。
書込番号:25314841 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>あかビー・ケロさん
元々はこの秋に新型N-BOXへ乗り換えして、3年乗ってステップワゴン(クラスの車)へ乗り換える予定でした。3年後に親と同居を始めますので。
ただ、N-BOXの商談時にヴェゼルの話を持ちかけられたので迷っている次第です。
書込番号:25315277 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

N-BOXカスタムターボからの乗りかえと、状況が似ていたのでコメント失礼します。
今日 納車されました。 軽から乗り換えたのに
3ナンバーとは思えない程 乗りやすいです。
普通車に乗り替えたいなら、オススメです。
1年半で 飽きれば新型N-BOXに買い替える事も
出来るので、playで あれば球数も そこまで増える事は
かなり低いので、1万キロ走行距離が行かなければ買い取り金額も 期待出来ますし。
あとは、普通車の税金額など維持費に納得出来るかと
新型N-BOXが、先行予約出来るか 納期がどうなるかを
考えれば、すぐに納車出来るヴェゼルは、購入検討を前向きにする価値はあると思います。
書込番号:25316830 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

>桜ガレージさん
NBOXの商談もう始めてるんですか。
うちの担当は8月くらいからと言ってましたが。
それとplayは現在受注停止で中古もプレミアム付いてるようなので3年後の査定も期待出来そうですね。
資金、スライドでなくても良いなら購入しちゃうのもありでしょう。
その頃には納期問題も解決してライバルのミニバンの後期モデルで比較出来そうですし。
うちは初代N BOXからフリードにしましたが、三列使わないので新型N BOXに返り咲こうか検討中てす。
書込番号:25317011 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>桜ガレージさん
私なら買いです。
先日ヴェゼルZHEVを310万円で購入し7ヶ月乗って320万円で売れました。
個人的には3年後N-BOXよりも値落ちは少ないと思ってますし室内の広さや快適性は上がると思います。
問題はステップワゴンの注文時期です。納期が長いので上手く車検前に手放しが出来るようにしないと余計に車検費用がかかります。
現在のN-BOXは下取りに入れても納車前に一括査定で買取店で出せるように伝えておきましょう。
頑張って下さい。
書込番号:25319900 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>桜ガレージさん
N-BOX、後3年乗ったら7年落ち70000キロで
多分買取価格も良くて50〜70万円位じゃない。
車検も1回受けなければいけないし、5万キロ過ぎたころから
消耗部品も取り換え時期が来ると思います。
こんなにいいチャンスは無いと思います。
書込番号:25322752
0点

>桜ガレージさん
パノラマルーフ付なら文句なしの即買いですね! なしでも!?
PLaYならトントンくらいのリセール期待できそうですね!
書込番号:25330951
1点

>えくすかりぱさん
ありがとうございます。
乗り出し350万円でほぼ商談は固まってきましたので、あとは買うか買わないかの選択だけです。
普通車の維持費は特に苦ではありません。
N-BOXは8月からオーダー開始と聞いています。
>あかビー・ケロさん
ありがとうございます。
N-BOXは8月からオーダー開始と聞いています。
現状はスライドドア必須ではないので、個人的にはアリかなと思っています。
>かげろう67さん
ありがとうございます。
Zグレードも良いリセールですね。
ステップワゴンは車検まで1年半くらいのタイミングで商談を始めようと思っています。
>インカ帝国さん
ありがとうございます。
元々、乗り換えは確定事項でしたが今回は新型N-BOXにするかヴェゼルにするかで非常に悩んでいるところです。
現在はヴェゼルに傾きかけていますが、まだわかりません。
>USA1188さん
ありがとうございます。
PLaYなのでパノラマルーフはついています。
絶対数が少ないのでZよりはリセールが良いとは思いますが、続々と納車されているという情報も聞いていますので3年後のリセールは不透明ですよね。
書込番号:25345486 スマートフォンサイトからの書き込み
2点


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