ホンダ ヴェゼル 2021年モデル のクチコミ掲示板

ヴェゼルバックカメラエラー多発

[あっちゃんA]

【質問内容、その他コメント】
少しの雨や水滴でオプションで、付けたバックカメラがエラーになります。対策は、ないでしょうか？

書込番号：26051148　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

あっちゃんAさん

雨の日にはリアカメラ de あんしんプラス4の後方死角サポート等が使えなくなるという事ですよね。

我が家のホンダ車にもリアカメラ de あんしんプラスを付けていますが、同様に雨の日には使えなくなる事が多いです。

私自身は試していませんが↓のガラコ ミラーコートZEROをバックカメラに使えば、レンズに水滴が付かずエラーも出なくなるのでは考えています。

https://www.soft99shop.com/contents/blog20180217

書込番号：26051170

[Pom Papa]

＞あっちゃんAさん
リアカメラ水滴クリーナーという純正オプションがあります。
後付け可能だったと思います。
https://www.honda.co.jp/ACCESS/vezel/convenient_comfortable/rearcamera_no_suitekicleaner/

書込番号：26052261

サイドステップガーニッシュ

[3時のご飯]

サイドステップに、どうしても靴が当たるらしく
キズが少ないうちに、サイドステップガーニッシュを
取り付けようかと考えています、
皆さんの中で取り付けて、良かった製品が有ったら教えてください、
とりあえず、画像のサムライさんのサイドステップガーニッシュが良いかと思っていますが、いかがなものでしょうか？
家族は、そんな両面テープでくっ付ける物なんて
いつ剥がれるかわからないから、いらないって言われて、困ってます。

書込番号：26050120　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヴェゼルzちゃん]

自分はディーラーオプションで光らないサイドステップガーニッシュを付けました。

洗車の時に拭いたりしますが簡単に取れそうな雰囲気は無いです。

取り付けておいた方がやはり良いと思います。

自分は付けませんでしたがキックガードも有効かと思います。

結構乗り降りの際に当たって傷がついてます。

書込番号：26050142　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

製品知りませんが、
両面テープで取り付けるものしかないのでは。
両面テープでも簡単に取れませんよ。
10年持つかはわかりませんが、５年以上大丈夫です。

もし外れたとしても貼り直せばいいですし。

保護するだけなら、硬いものでなく、柔らかいテープのようなものや、透明のテープもありますし、
ご自分で、工夫してください。
何でも貼っても何も不自由ありませんので。
傷を気にするなら何か貼ってください。

書込番号：26050144　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

3時のご飯さん

別車種に別メーカーのスカッフプレートを取り付けています。

両面テープでの貼り付けですが、貼り付ける際にきちんと脱脂しておけば剥がれる事も無いでしょう。

車メーカーの純正スカッフプレートでも両面テープで貼り付けるものが多いですしね。

又、ヴェゼルにスカッフプレートを取り付けるなら、やはりSAMURAI PRODUCEが良さそうですね

参考までに下記の現行型ヴェゼルハイブリッドのサイドステップパネル/スカッフプレートに関するパーツレビューもご確認下さい。

https://minkara.carview.co.jp/car/honda/vezel_hybrid/partsreview/review.aspx?mg=2.14152&bi=5&ci=573&trm=0&srt=0

書込番号：26050152

[銀色なヴェゼル]

展示車両に乗り込んだ時、サイドステップにガッツリ足が当たってしまったのを覚えています。何かで養生しておかないと、意識してくれない人が乗るたびに…

自車は旧型で、現行型より足が出し入れしやすく感じますが、サイドステップにはカーボン柄のシートを貼り付けています。かれこれ4年過ぎましたが、剥がれる気配はありません。

↓一例です
https://amzn.asia/d/fWtFDwh

書込番号：26050198　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆうたまん]

＞3時のご飯さん
他車ですが、サムライさんのに似てた楽天ショップ（オーアイ・トレーディングさん）オリジナル？な物を付けてます。

自分は車が黒っぽい色で、家族が付けた傷が少し目立ったので付けました。
この手の商品は純正も含め、今まで何台か取付けてますが、剥がれてきた事は一度もないので心配はないと思います。

昔ドア開けたら光る純正のステップガード付けた事もありますが、夜凄く目立つのでそれ以来付けてません。。

書込番号：26050225　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

プロテクション フィルム　じゃダメですか

書込番号：26050238

[3時のご飯]

皆さん、情報ありがとうございます。
スーパーアルテッツァさんが取り付けているプレートは、何処のでしょうか？

書込番号：26050244　スマートフォンサイトからの書き込み

[3時のご飯]

＞ゆうたまんさん
なかなか良さそうなプレートですね！
ヴェゼルの微妙な段差にもベストマッチしましたか？

書込番号：26050251　スマートフォンサイトからの書き込み

[神楽坂46]

＞3時のご飯さん
＞良かった製品が有ったら教えてください、

やっぱり車種名入りが良いと思いますよ。
今は両面テープ強力ですからはがれにくいですよ。

こんな物、　参照先楽天
https://search.rakuten.co.jp/search/mall/%E3%83%B4%E3%82%A7%E3%82%BC%E3%83%AB+%E3%82%B9%E3%82%AB%E3%83%83%E3%83%95+%E3%83%97%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%83%88/

書込番号：26050255

[3時のご飯]

＞ひろ君ひろ君さん
それも候補に入れてました！
ただ、定期的に張り替えの必要が有るかな？
と思い、その時　糊残りしないかな？
と　躊躇してました。

書込番号：26050261　スマートフォンサイトからの書き込み

[3時のご飯]

＞神楽坂46さん
神楽坂46さんは、こちらの商品を取り付けられたのですか？
情報有難う御座います。

書込番号：26050273　スマートフォンサイトからの書き込み

[3時のご飯]

＞ゆうたまんさん
他車って書いてましたねなすみません！

書込番号：26050290　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

3時のご飯さん

家族が乗っている車に付けているスカッフプレートのメーカーはエコーズプロダクトですが、ヴェゼル用は未発売です。

又、私が以前乗っていたスバル車にはスバル純正のスカッフプレートを取り付けていました。

上記は何れも私が取り付けましたが、前述のように脱脂してから貼り付けましたので、剥がれる事も無いです。

書込番号：26050292

[マンチカン好き]

＞3時のご飯さん
このサイスのプレートではプレート以外の所に傷が入る気がします。傷防止というよりおしゃれな飾りですね。
傷を気にするのは解りますがステップとかは生活傷とうが付くのは仕方ないのでは？
おしゃれな飾りであれば良いと思いますが・・・
ご家族の意見もわかる気がする
家族にはドレスアップするといって購入すれば良いと思います。




＞バニラ0525さん
＞もし外れたとしても貼り直せばいいですし。

貼りなおすのに一度両面テープを剥がし貼りなおさないといけません。3ｍ製の両面だと完全剥離が大変です。

＞保護するだけなら、硬いものでなく、柔らかいテープのようなものや、透明のテープもありますし、
ご自分で、工夫してください。
何でも貼っても何も不自由ありませんので。
傷を気にするなら何か貼ってください。

透明テープ等貼れば時間がたてばはがれにくくなりますよ。



スレ主さんの求めてる回答が出来なくて申し訳ありませんでした。

書込番号：26050329

[3時のご飯]

皆さん、いろいろなアドバイスありがとうございます

そうなんですよね、ステンレスプレート製の物だと
綺麗でドレスアップにもなって良いのですが
一番、キズ予防したい、角の部分が保護出来ないので
悩ましいところですね。

書込番号：26050585　スマートフォンサイトからの書き込み

[Pom Papa]

私は純正の青く光るやつを付けていますが、傷ガードという点ではおすすめはできません。
夜ほわ〜っときれいに光るので私は満足しています。
（スレ主さんのご家族からは不要と言われそうですが・・・）

神楽坂46さんが紹介してくれているのがよっぽど良いんじゃないですかねー

書込番号：26052251

[CS110]

サムライさんのサイドステップガーニッシュ使用しています。大き目で保護範囲が広く良いですよ。
約2年使用していますが、問題なく使えています。
両面テープは約24時間で安定しますので、取り付け後マスキングテープで周辺を固定して大きな刺激を与えないようにし、
24時間後にマスキングテープを外して完了です。位置決め及び、運転席と助手席の位置が変わらないように注意してください。

書込番号：26053905

[3時のご飯]

＞Pom Papaさん
コメントありがとうございます、
光るのは、格好いいですよね！
家族からは、いらないよって言われそうですが、、、

書込番号：26055267　スマートフォンサイトからの書き込み

[3時のご飯]

＞CS110さん
コメントありがとうございます
サムライさんの物が、今のところ第一候補です、
脱脂は、結構しっかりしましたか？

書込番号：26055277　スマートフォンサイトからの書き込み

[マンチカン好き]

＞3時のご飯さん
脱脂は、結構しっかりしましたか？

おそらくプライマーが付いてくると思うのでそれで脱脂を行う。
黒い車とが色が濃い車だとプライマーの跡が残り少し目立つので余分なところまで拭かない
コーテイングも拭き取ってしまうので最低限の範囲で拭き取る
冬場より春になってから取り付けた方が密着が良い気がする。

取り付け型とか説明書がある純正の方が安心して取り付けられる気がしますが・・・
通りすがりで失礼しました。

書込番号：26055504

[3時のご飯]

＞マンチカン好きさん
コメントありがとうございます
プライマーと言うのは、脱脂剤　と同じですか？
それとも、脱脂してから、さらにプライマーと言う
接着を　より強くする物を塗るという事でしょうか？

書込番号：26057079　スマートフォンサイトからの書き込み

[マンチカン好き]

＞3時のご飯さん
脱脂と粘着力を上げる為の物ですよ。付属されていなかったら近くのディーラーで分けてもらいましょう。

書込番号：26057520

FFと4WDでは？

[3時のご飯]

購入を検討しています、
オーナーの方にお聞きしますが
FFと4WDでは、車内の静かさに違いはありますか？

書込番号：26025189　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

3時のご飯さん

↓のようなスレッドもありますが、原因は4WDによるものでは無く、タイヤにあると結論付けされています。

https://bbs.kakaku.com/bbs/K0001350664/SortID=25847899/

ヴェゼルの4WDは3時のご飯さんもご存じの通りプロペラシャフトで後輪を駆動させていますが、この機構が人に感じる程静粛性を悪化させるとも考えづらいです。

という事でFFと4WDで静粛性に違いは感じられないと思いますよ。

どうしても不安ならヴェゼル4WDの試乗車かレンタカーを探して、FFと静粛性に違いがあるか3時のご飯さんご自身で確認される事をお勧め致します。

書込番号：26025226

[湘南MOON]

＞3時のご飯さん

＞FFと4WDでは、車内の静かさに違いはありますか

車内の静かさは、タイヤパターンによる違いによる方が大きいです。
乗り心地の方があるかも。
FFと4WDと言ってパートタイムなので、後輪は普段動輪では有りません。

書込番号：26025259

[3時のご飯]

＞スーパーアルテッツァさん
＞湘南MOONさん
そうなんですね、
タイヤメーカーは、どれも一緒だと思っていましたが
違う事もあるんですね、
勉強になりました。

書込番号：26025303　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

スレ主様の意向は、オーナーの方限定ですね。
一般論は、不必要と思いますので、お気をつけください。
無用な話失礼いたしました。

書込番号：26025338　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

＞無用な話失礼いたしました。

確かに無用でした。

書込番号：26025381

[コピスタスフグ]

＞オーナーの方にお聞きしますが FFと4WDでは、車内の静かさに違いはありますか？
＞オーナーの方限定ですね。 一般論は、不必要と思います。

そもそも、FFと4WDを両方所有しているオーナーはまずいないでしょう。仮にいたとしてもごく少数かつこのスレを見る確率を考えれば返事は付かないかと。ならば返答出来るとすれば試乗経験や情報の引用しかないのでは？

書込番号：26025675　スマートフォンサイトからの書き込み

[さーこい]

前期Z 4WDに乗っています
当地ではFFの試乗車は存在しないので比較はできませんが、
納車当時(スタッドレスのドライ路面)は、EV走行時に後席方面からの音が気になりました
すぐに慣れたし、音の原因までは探っていません

https://www.autocar.jp/post/1044275/2
上記の試乗記にあるように、重量が大人2人弱違うので、何らかの違いはあると思います
FFの方がEV走行も多いだろうから、そちらの影響が大きいとも思います

なお、別の車種(ホンダだとアクティとか?)と混同されている方がおられるようですが...
> 車内の静かさは、タイヤパターンによる違いによる方が大きいです。
タイヤはFF/4WDでサイズ、銘柄も同じです

> FFと4WDと言ってパートタイムなので、後輪は普段動輪では有りません。
初代ヴェゼルの4WDから、普段は後輪にも配分されています
FFになるのは減速時くらいですね
高速走行時にも稀になるらしいですが、かなり限定的な条件だと思われます

書込番号：26025694

[パルプ100％]

＞3時のご飯さん

オーナーです。
後期型のZ／AWDに乗ってます。

ご存知、後期型ZはFFとAWDでは
装着タイヤが異なっています。
FFはブリヂストンのアレンザ
AWDはミシュランのプライマシー4

車内の静粛性については、タイヤの
違いによる差があるとは思いますが、
私の感想だと、差は感じません。

差があるとしたら、乗り心地です。
この差は、明確で、FFの方が、
コツコツと突き上げが強い印象です。
タイヤなのか、車重の差なのか、
サスのセッティングも違うようなので、
何とも言えませんが、現在所有する、
AWDの方が良いです。

試乗車がFFしかなく、購入前に1時間ほど
借りして乗り回し、若干コツコツするなって
印象でしたし、点検に出した際の代車で
改めてFFに乗り、やはり硬いなって印象でした。

あくまで個人的感想です。

ちなみにガソリンGのタイヤは
ダンロップのエナセーブ
HuNTパッケージだとタイヤは
ハンコックらしいです。

それと、＞さーこいさん
も指摘されてますが、
ヴェゼルはリアルタイムAWDです。
インフォメーションディスプレーでも確認でき、
ドライ路面でも発進時からリアにも駆動力が
伝わっていることが表示されます。
ですから、滑ってからのなんちゃって、
ではありません。

書込番号：26025906

[さーこい]

タイヤ銘柄についての誤情報、失礼しました
前期はミシュランとBSがランダムで、後期は パルプ100％さんが仰るように
FFと4WDで分けたそうですね
https://bestcarweb.jp/feature/column/889041

2銘柄の違いについては前期も含めてヴェゼルの口コミに度々でているのでチェックしてみてください

書込番号：26026062

[Pom Papa]

前期Z/AWDに乗っています。
ディーラーでFFと乗り比べしましたが、静粛性の違いは感じられませんでした。
が、乗り味は明らかに違います。
AWDは私のような車音痴でも後輪からサポートされてるのが分かります。

私は無限マフラーなので静粛性もくそもないんですけどね

書込番号：26026939

[3時のご飯]

皆さん、情報ありがとうございます、
たしか、五味さんもYouTubeで、FFはコツコツ感が有るって言ってましたね。

書込番号：26026958　スマートフォンサイトからの書き込み

1年点検

[リンドウボイス]

皆さんは、ディーラーでの
1年点検は受けられていますか？
我が家のクルマは、年間　3千キロ位しか乗らず
たった1年で
調子も悪くないので、躊躇しています。
ちなみにディーラーからのハガキでは点検のみで
約2万円となっています。
オイル交換だけジェームスでやって、自分で点検しようかとも思っています、

心配なのは、ディーラーで点検をしないと
メーターに
点検しなさい！的な警告ランプが表示される
と言う　噂を耳にしました、
実際にはどうでしょうか？
宜しければ、教えて下さい。

書込番号：26015410　スマートフォンサイトからの書き込み

[湘南MOON]

＞リンドウボイスさん

＞1年点検

1年点検は法令点検です。

書込番号：26015421

[ナイトエンジェル]

自分でやっても良いのでは。

ただし、法定点検なので点検簿に記入して保存しておく必要はあるかと。

僕も昔は自分で何回かやったこともあるよ、点検項目見ても、別に難しいものでもないし。

でも最近はディーラーとか整備工場でやってるけど。

書込番号：26015430　スマートフォンサイトからの書き込み

[神楽坂46]

＞リンドウボイスさん
＞オイル交換だけジェームスでやって、自分で点検しようかとも思っています、

１２か月法定点検は、個人で出来るので有れば（知識が必要、道具が必要他）点検すればいいので（資料を残して）しましょう（安く済みます）

＞心配なのは、ディーラーで点検をしないと
＞メーターに
＞点検しなさい！的な警告ランプが表示される
＞と言う　噂を耳にしました、

ディーラー、修理工場で点検しても出るのでしょうから、
もし出ればリセット出来るのじゃないですか。（ディーラーで確認できると思います）

書込番号：26015432

[kmfs8824]

法定点検は義務と明記されているものの実際は受けなくても罰則規定はありません。

本来は受けなくてはならいものですが、スレ主さんの年間の走行距離が3千キロ程度なら書かれてるようにオイル交換ジェームス、点検は自分でもいいでしょう。

ちなみに現行ヴェゼルにはオイルモニターシステムや点検時期表示機能がありません。

そのためメンテナンスリセットは必要無いです。

書込番号：26015441　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

リンドウボイスさん

↓のように「まもなくメンテナンス時期です HMMF」と表示するフリード等のホンダ車はあります。

https://minkara.carview.co.jp/userid/1351022/car/992139/4404173/note.aspx

ただ、ヴェゼルには1年点検を催促や指示するような表示は無いようですよ。

書込番号：26015444

[正卍]

売却時にディーラーのメンテ記載あれば買取業者も安心します。メンテがしっかりしていて年3千キロなら売却時にアドバンテージは高いでしょう。自分なら迷わずディーラーで受けます。

書込番号：26015450　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

前ヴェゼル乗りです。
自分のは、そういうの、なさそうです、
スレ主様のお車の取扱説明書、眺めてみましたが、
そのような記載はなさそうです。
多分出ないのではないでしょうか。
もう一台のＶＷ車は、時々サービス受けよと、の案内ありますが、
これは自分でリセットできます。
ヴェゼルのことを、ネットで検索しても、リセットの仕方は今のところ見つからないです。
そういう警告はないのかなと推測します。

１２か月点検は自分でもできますが、
メーカー保証の関係で、保証期間は受けといたほうがいいのかなとは思ってます。
失礼しました。

書込番号：26015452

[リンドウボイス]

皆さん、ご意見ありがとうございます。
2万円と言う金額は、妥当でしょうか？
整備時間は、60分〜90分　となっています、
時間給6千円で90分かかったとしても、2万円は高すぎると思いますが、妥当なのですかね？

書込番号：26015473　スマートフォンサイトからの書き込み

[balloonart]

・1年点検は受けられていますか？

こういうことを聞くのであれば、自分でやるのは難しいのでは？

罰則がないからといって点検していない車と並走したくないです。

ディーラーが高いならジュエームスで全部やってもらえばいい。

ジュエームスの記載一部

自分で12ヶ月点検を行うこともできます。しかし、27の点検項目を
チェックするには専門的な知識と技術が必要とされるため、自分
で点検するのが不安な方は、プロに依頼するのが安心です。

プロに依頼すると、点検整備記録簿の記載や点検ステッカーを
受け取れます。点検ステッカーは次回の点検時期の見逃し防
止になりますし、整備記録簿があると、車を売る際に有利に働
くことがあります。

https://www.jms-car.com/ask/tenken/houtei/

書込番号：26015475

[神楽坂46]

＞リンドウボイスさん
＞時間給6千円で90分かかったとしても、2万円は高すぎると思いますが、妥当なのですかね？

時間給２万円位です。（少し上がったと思います）

妥当な金額だと思いますけど。

書込番号：26015500

[スーパーアルテッツァ]

リンドウボイスさん

ホンダディーラーの点検整備費用は高めです。

参考までに我が家のホンダ車の12か月点検費用はオイル交換とオイルフィルタ―交換込みで約2万円でした。

これが12か月点検のみなら16500円になります。

という事でリンドウボイスさんのディーラーよりは少し安いです。（田舎なので安いのかも）

書込番号：26015514

[ぶうぶうぶう。でも人間です]

設備の修理にメーカから人を呼べば、作業時間に関わらず何もしなくても１万円くらいの費用は発生します

車の点検ではユーザが持ち込んで1日に何台も数をこなせるから状況は違うけれど、その日に請け負う作業は１年点検ばかりではありません

ジェームスの他にオートバックスやイエローハット等の見積もりをとって比べて判断しても良いのでは

そういうことは滅多に無いであろうことが前提だけど、もしも修理や交換等でディーラに依頼した方が良さそうなことが出てきたら、作業の内容と費用で、また考えても良いのではないかと思います

ディーラでも良いのではないかと思います

２万円は少し高い様な気はします

書込番号：26015528　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

１２ヶ月点検代2万円はそれなりに人件費等がかかるディーラーでは妥当な値段かと。

因みに僕がフォレスターでお世話になった街の整備工場では１２ヶ月点検代は税込8千円8百円でした。三年前なので今は少しは上がっているかも。

書込番号：26015544　スマートフォンサイトからの書き込み

[リンドウボイス]

＞ナイトエンジェルさん
3年前とは言え、安いですね！
この位なら、迷わずお願いしたらいのですが、、、

書込番号：26015558　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

＞リンドウボイスさん

ディーラーでの法定点検費用としては妥当な価格です。

3年前より12ヶ月法定点検の項目に車載式故障診断装置の点検(OBD点検)の項目が増えたため、12ヶ月点検の費用は3千円近く値上がりしました。

中には12ヶ月法定点検費用2万5千円ってところもあります。

オイル交換等含めれば3万円は軽く超えます。

書込番号：26015568　スマートフォンサイトからの書き込み

[リンドウボイス]

そうですか〜
2万円は、妥当な金額のようですね。
ネットでは、1年点検をディーラーで受けている人の割合は、２〜3割となっていましたが、、、

又、点検をディーラーで受けないと
3年及び、5年のメーカー保証が受けられない、と言うのは、ディーラーサイドの脅し文句で
全くそのような事は無く、知り合いの整備工場で
点検を受けても、メーカー保証は有効と、盛んに書かれていますが、どうなんでしょうね？

書込番号：26015603　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

＞リンドウボイスさん
私のところのディーラーはヴェゼルですが、１２ヶ月点検19,000円でした。
他府県では、それぞれ違いますよね。
高めの方かと思います。

書込番号：26015611　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

リンドウボイスさん

我が家のホンダ車は他で車検を受けても、延長保証は適用可能との回答を得ています。

他の整備工場で適切に点検整備されているのなら、メーカー保証は適用されると考えて良さそうです。

この辺りの事が心配なら、ホンダディーラーの営業担当者に確認しましょう。

書込番号：26015613

[リンドウボイス]

＞スーパーアルテッツァさん
メッセージをありがとうございます、
今度、確認しようと思います。

書込番号：26015637　スマートフォンサイトからの書き込み

[肉じゃが美味しい]

自分の地域では19800円らしい。
確か，最近値上げしていますよ。物価高だし、整備員の給与も上げないとね。
人手不足で年中忙しいって言っていた。

書込番号：26015641

[cocojhhm]

＞リンドウボイスさん
これまで点検を受けたことがないのですか？

書込番号：26015644　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｍ＿ＭＯＴＡ]

ホンダカーズにしても販売店によってかなり違いがあると思います。
地元だとWEBで公開されてる情報ではメンテナンスパックの2T（12ヶ月点検＋6ヶ月点検）コースでVEZELクラスだとホンダ資本のホンダ自販では29,000円ほどですが自分が世話になってるディーラーだと20,000円を切る価格に設定されています。
どこで点検しようがご自由にどうぞなんですが、自分が中古車を買うなら少し高くても正規ディーラーでの点検履歴のあるクルマを選びます。
買取価格にどの程度影響があるのかはわかりませんけどね。

書込番号：26015878　スマートフォンサイトからの書き込み

[コロナ大嫌い・弐]

Ｍ＿ＭＯＴＡさんが言われるようにメンテナンスパックの2Tに入った方がマシかもと私も営業から言われたことがありますが認証工場なら問題無いと思い馴染みの町工場に12ヶ月点検はお願いしています

後からお客様相談室に問い合わせたらディーラーでお願いしますと言われました
新車期間、延長保証のこともあるのでディーラーが良いようです

書込番号：26015917

[パルプ100％]

＞リンドウボイスさん

私はお金を払って国家資格を持った整備士が
いるディーラーに法定点検をお願いする派です。

自分でやっても良いのですが、知識や工具が
ありません。

今の車は電子制御盛りもりでOBD診断等々、
素人が手を出せる代物では無いと考えます。

また、新車保証（3・5年）の保証対象外になる
可能性も出てきます。

車は命を乗せて走っています。
万が一、整備不良が元で事故が起きてしまって
からでは遅いです。
自分や家族、巻き込んでしまった被害者等々、
一生後悔の念に苛まれることでしょう。

そうならないための点検（保険）と考え、
年間2万円、月換算で1,700円です。
私は安いと考え、法定点検は受けてます。

少し重い話になりました、悪しからず。

書込番号：26017394

[希望はなかなか通らない]

＞リンドウボイスさん
私は、今は別の仕事をしていますが、昔はカー用品店でPIT作業をやっていたので、多少の技術や知識は持ち合わせています。
法定点検も業務の一環で行っていました。

その上で、6か月点検/12か月点検/24か月点検/車検をディーラーに全部任せています。
消耗品等の交換を進められた場合には、作業をしてもらっています。
何かあった場合の責任をディーラーにも背負ってもらう為です。

ちなみに、年間走行距離が3000kmの場合、「シビアコンディション」に該当する可能性があるので、ディーラーでの点検をお勧めします。

※ホンダのシビアコンディションに対する見解
https://www.honda.co.jp/auto-parts/severe/

書込番号：26017546

[Ｋｏｕｊｉ！]

＞リンドウボイスさん

> 時間給6千円で90分かかったとしても、2万円は高すぎると思いますが、妥当なのですかね？

今どきサービスの時給はだいぶ前から15千円以上ですよ！
９０分で2万円は妥当じゃないですか？
そんなに文句を言うなら、メンテパックとかに入ってれば好い訳で・・・
法定点検なので、何処かでは受けた方が好い様な？　知らんけど！

書込番号：26018398

[ゆうたまん]

＞リンドウボイスさん
＞オイル交換だけジェームスでやって、自分で点検しようかとも思っています

1年点検は義務だけど、うけなくても罰則がないようで、実際受けない方も多数いるようです。
自分は点検のスキルないので点検パックに入ってディーラーお任せですが、整備士の経験がある、何かあっても責任負える、等ディーラーで点検したのと同等にできるのであればいいのではないでしょうか。
点検の丸いステッカーは認定工場で点検受けないと貰えないですが、整備記録は付けておいた方がいいと思います。

書込番号：26018493　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

1年点検なんて、点検項目を見ても、ある程度車に詳しければ自分でやれないことはないでしょう。

で、自分で点検して、もし異常が見つかったら専門業者に修理依頼すればいいし、異常がなかったら点検記録簿に異常無しにチェックを入れて点検者欄に自分の名前を書いて判子を押しておけばよいのでは？

でも、自分の点検に自信がなくて不安なら、プロにお願いすれば良いのでは？

要はそれだけのこと。

書込番号：26018693　スマートフォンサイトからの書き込み

エンジンスタータト付スマートキー

[たかぴーか]

連投失礼致します。
エンスタと一体となったスマートキーをオプションで購入しましたが、電波がレベル低くないでしょうか？
　マンション4階から（天井が低いので1階までは20mも無いかと）で駐車場が真下の1階です。
最初は4階からの窓際からやりましたが不可、窓を開けて、辛うじて2回に1回成功します。
離れにあるわけではなく、1階の直下でも届きません。
　ユーチューブで、見えなくなるまでもエンジンがかかる検証動画を見て購入しましたが、困ってます。
ディーラーさんも、差額で別タイプの（丸いやつ）エンスタを支払ってくれたら交換します、と言ってますが、それも高価なことは変わらないため微妙です。
皆様、使ってる方は如何ですか？
写真の車から、最上の窓が自宅です。

書込番号：25994997　スマートフォンサイトからの書き込み

[YASSY 824]

車の水平位置からでも同じように電波は弱いのでしょうか？
上からだと色々と遮蔽物が多そうです。

書込番号：25995019　スマートフォンサイトからの書き込み

[Vista64格闘中]

私の場合は、もう少し車との距離が離れてますが、ロック状態でさらにキーレスでロック→始動ボタン2回目最後長押し
これを確実に実行する事で、ほぼ100%エンジンが掛かります。
最初は結構な確率で失敗しておりましたが、最近は百発百中です。
電波は結構飛ぶ印象が有りますが、私だけでしょうか?!

書込番号：25995036　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

電波がコンクリートスラブを幾つも貫通するのは難しいのかも。

以前パジエロで使っていた三菱の専用リモコンスターターは伸縮アンテナ付きだったけど強力だったような。

ビルの２階の室内窓際から２００メーターくらい離れた地上のパジェロのエンジン掛けられたから。（ウインカーのアンサーバックでエンジンオンが確認できた）

ただ自車が見えない範囲での遠隔始動はちょっと不安のような。

ただ３階以上でやったことはないけど。

書込番号：25995063

[じゅりえ〜った]

うちも4階からホンダのスターター使ってるけど問題なし。

その写真と違うのは車が建物の下にあるので、コンクリート製の壁または屋根？が遮蔽物により電波が届きにくくなってるのでは？

うちは車全体が見える所に止まってます。

書込番号：25995130　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

持ってないのでわからないですが、
鉄筋コンクリートの建物でしょうね。
木造なら、床も電波通過しますが、
鉄筋は、ひとつ下の階でも、届きにくいです。
関係ない話ですが、家のワイファイが、2階にあるのですが、
3階まで届くという製品ですが、1階も3階も満足できるまで届きません。
階段の真ん中あたりに中継機つないで上下なんとか使えるようになってます。

スレ主様のお車は、一階の中に入ってますので、車の受信部は、一階の奥にあると思いますので、少しくらいベランダに出ても、電波が遮られるのではないでしょうか。
想像ですが、すみません。

書込番号：25995239　スマートフォンサイトからの書き込み

[たかぴーか]

通常は、ロックを押下し、回転ボタンを長押しですよね？
ロックを２回ってことでしょうか？

書込番号：25995262　スマートフォンサイトからの書き込み

[希望はなかなか通らない]

電波は回り込みが苦手だから、遮蔽物のある場所の車両へは届きづらいでしょ。
直線状態での遮蔽物が無ければ目視出来ないレベルまで離れるところへ届いたとしても、遮蔽物があったら10mも届かないとか普通にありえる。

マンションのコンクリートスラブは大体鉄筋が入っているから、何枚も貫通できるような電波強度だと電波法に抵触するレベルの強度ださないとダメじゃないかな。

書込番号：25995309

[RBNSX]

マンションの一階駐車場から４階室内は無理でしょう、駐車場の壁が３方向にあるので、車両の場所にもよるでしょう（壁がないと強度不足）。

書込番号：25995331

[BREWHEART]

車両の前側に壁があるとかなら反射波が届くかもしれないけど、写真のような止め方だと電波が届かないよ。
車両側のアンテナをグリル辺りに移設すればワンチャンあるかも？

書込番号：25995338

[ナイトエンジェル]

スレ主さんの場合だけど、おそらく、その場所でスマホは圏外にならないだろうから、単にスマートキーのリモコン電波が弱いだけなのでは？

社外品のリモコンスターターなら使えるものがあるかも。

書込番号：25995401　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｋｏｕｊｉ！]

＞たかぴーかさん

> 離れにあるわけではなく、1階の直下でも届きません。

水平方向と垂直では違うし、直下だと建物も有るし、ルーフだってシールドに成ったりして・・・
同じ4階でも団地等の前の棟とか、脇からなら届くと思いますよ。
直下でも最低限、全てが上から見える位置じゃないとね！
社外品でも水平なら100とか200m届く物も有るけど、スレ主さんの直下の場合、窓から手や体を出して、
エンジンスターターを使えば使えるかも知れないけど、その方が危険ですよね！

ただ、ディーラーさんも高い差額で別タイプの奴なら交換するって、交換したらエンジン掛かるですかね？
今、乗ってる車はアプリでネット経由でエンジンが掛かるタイプだけど、それなら直下でもエンジンが掛かる気がします。
だって、会社の500m以上離れた駐車場でも使えます。
その前は同じ車で、DOPのエンジンスターターだったけど、直線で200m位で未透視が良い場合しかダメなっだな！　知らんけど！

書込番号：25995492

[Pom Papa]

＞たかぴーかさん
私もヴェゼル購入時にエンジンスターターを付けるつもりでしたが、
電波の届く距離を知ってやめました。
ご存じかと思いますがホンダトータルケアの基本パックに入っていればスマホによるリモート操作が可能です。
機能名称はエンジンスタートではなくエアコンONとなっていますが、エアコンON＝無条件でエンジンスタートします。スレ主さんも車内を温めておく（冷やしておく）ことが目的ですよね？寒くなってきた今は超便利ですよ。
はっきり言ってリモート操作があればエンジンスターターは不要です。

ホンダトータルケアの基本パックは地図更新のために必須ですが、ナビが社外の場合はこの機能が使えるかどうかは分かりませんのでディーラーに聞いてみてください。

書込番号：25996098

[パルプ100％]

＞たかぴーかさん

同じヴェゼルオーナーです。

私も初め、購入を検討しましたが、
通常のスターターとは違い、格安版のため、
スマートキーの電波が届く範囲内しか、
エンジン始動／停止できません。

＞Pom Papaさん
が書き込んでくれているとおり、
地図更新目的でHonda CONNECTの有料オプションに
申込むと、遠隔でエアコンON＝エンジンONができるため、
購入は見送りました。

初年度無料、その後、月々550円なので、そんなに高いとは
思いませんので、私はオプションを契約しました。

書込番号：25998957

[ろば２]

＞たかぴーかさん

ベゼルではなくフリードですが、丸型の別タイプのエンジンスターターを使っています。

住宅街の中で30〜40m離れ、3面を鉄筋コンクリートに囲まれた車庫に駐車してある状態で、
エンジンが掛けれています。参考までに。

書込番号：26001861

[ナイトエンジェル]

>丸型の別タイプのエンジンスターターを使っています。
>住宅街の中で30〜40m離れ、3面を鉄筋コンクリートに囲まれた車庫に駐車してある状態で、
エンジンが掛けれています。参考までに。

やはりスレ主さんのものとは電波の強さが違うんでしょうね。

書込番号：26001980　スマートフォンサイトからの書き込み

[さーこい]

質問者以外の方へも情報共有ということで...
会社の2Fから40mほど離れた別棟の1F(3方向が開放されているピロティ)に停めています
鉄筋コンクリートで、駐車スペースは手前に別棟の壁・機械室があるので直接目視できません
社屋の周りは広い空き地で電波の反射は強く無さそう

2代目フィット：液晶付。何度もアンサーバック可能
　20%くらいは失敗する。が、状態確認できるので掛け直せる
　室温も表示されたのは便利だった。

初代ヴェゼルの丸形：質問されているタイプ。アンサーバックは最初だけ可能
　やはり20%は失敗する。更にアンサーバックは半分程度は失敗する
　クルマに行くまで成功失敗が分からない
　キーホルダーに付けると丸形は邪魔、ボタンの操作性も良くない
　コスパも含めてフィットより退化
　
現行ヴェゼルのリモート操作：ナビはGathers
　距離関係なく時々 失敗するが、すぐに失敗と分かるのは良い
　スターター単品の5万程度と比べればコスパ良い

書込番号：26002958

[ナイトエンジェル]

ネット見ると社外品のリモコンエンジンスターターなら電波が強力なものもあるようだけど。

書込番号：26003484　スマートフォンサイトからの書き込み

[あっちゃんA]

エンジンスタータースマートキーをオプションで付けましたが、やはり電波が弱いです。50mくらいまでしか効きません。私も物足りないですが、仕方ありません。我慢して使うしかないですね。

書込番号：26052286　スマートフォンサイトからの書き込み

applecarplayアプリの終了方法

[vaio555]

Honda CONNECTディスプレーを使用しています。

AppleCarPlayでamazonmusicアプリを終了したいのですが、終了の方法がわからずspotifyを起ち上げて終わらせています。しかし、今度はその逆になり、どうしたらアプリを終わらせることができるかご教示ください。

iphoneで終わらせてもHonda CONNECTディスプレー上では終わりません。

ネット検索してみたのですが、「amazonmusicアプリの画面右下隅の黒点をタッチする」などの記事がありましたが、それらしいものは全く見当たりません。

終了できないために、ヴェゼル始動のたびにamazonmusicの前回終了部分から再生が始まり困っています。

以上よろしくお願いします。

書込番号：25969144

[SMLO&R]

＞vaio555さん

CarPlay上では(iPhoneでスワイプアップして終了させるような)アプリの終了は出来ません。
もちろんアプリの作動停止はできますので、例えばAmazon Musicを終了したい場合は停止ボタンを押してください。ナビアプリなら案内終了を押します。
いずれの場合もアプリ自体は“終了”にはなりません。アプリを切り替えない限り再始動で直ぐに始まります。

書込番号：25969229

[cocojhhm]

＞vaio555さん
ホンダアイコンからのホーム画面に戻り、例えはラジオなど他のソースに変えてからエンジンを切れば次回はその状態でスタートするのでは？
しかしホンダの取説は分かりにくいな。

書込番号：25969237　スマートフォンサイトからの書き込み

[vaio555]

cocojhhmさん　SMLO&Rさん

早速教えてくださりありがとうございます。

これはApple Car Playに共通の事象でしょうか、それともヴェゼルのみ、あるいはホンダ車のみの使いにくさなのでしょうか。

アプリなら起動、終了というのは当たり前のあり方だと思うのですが…

書込番号：25969520

[cocojhhm]

＞vaio555さん
終了が何を意味するのかわかりませんが、他のソースに切り替えた時点で終了でしょう。同時に使用できませんからね。
気になるようなら毎回接続を切ればどうですか？
ワイヤレスの意味はなくなりますが。

書込番号：25969540　スマートフォンサイトからの書き込み

[vaio555]

＞cocojhhmさん

コメントありがとうございます。
終了という言い方は適切ではないのかもしれません。

他のソースに切り替えてということについて、思い出したのですが、AmazonMusicが終了できないので、USB音楽再生にして車を降り、次に乗り出した際に、なぜかAmazonMusicの引き続きの曲が流れ出すというのが何日も繰り返されたことが先日ありました。

（そのときは車の始動後すぐにUSBからの曲が出るのですが、１，２分後にAmazonMusicになるのです）

明日もう一度試してみます。

書込番号：25969621

[SMLO&R]

＞vaio555さん

>これはApple Car Playに共通の事象でしょうか、それともヴェゼルのみ、あるいはホンダ車のみの使いにくさなのでしょうか。

CarPlayの仕様です。
上述通りCarPlayにはiPhoneのような上にスワイプしてアプリを終了するといった機能はありません。アプリを止めたい場合は作動停止して下さい。この場合アプリはバックグラウンドでアクティブまたは一時停止された状態となります。
ワイヤレスCarPlayの場合は次回システムを起動した時に(可能な限り)前回終了した状態から再開します。

繰り返しますがCarPlayでは手動でアプリを強制終了したり閉じたりする直接的な方法が無いのは、運転中のドライバーの注意散漫を最小限に抑えるようにするためで、戦略的にこのように設計してあります。

>AmazonMusicが終了できないので、USB音楽再生にして車を降り、次に乗り出した際に、なぜかAmazonMusicの引き続きの曲が流れ出す

USB音楽再生は車載器の機能で、その使用中はCarPlay中ではあっても制御が車載機に切り替わっている状態です。CarPlayにはUSBを再生する機能はありません。
次回CarPlayが起動すればCarPlayが優先し、その時はCarPlayを停止した時点の使用状況が反映されます。それが不都合でしたらCarPlayが自動的に起動しないように設定を変更します。

Amazon Musicを終わらせるには再生・停止ボタン(があると思います)を押して再生を止めてください。“終了”は出来ませんし、終了する意味もありません。

書込番号：25969735

[SMLO&R]

＞vaio555さん

日頃それほど気にしていなかったので、先ほど私の車（他社）で動作を確認してみました。

�@ CarPlayでApple Musicを再生中に[再生・停止]ボタンで停止を押してから車の電源を落とすと、次回車の電源を入れワイヤレスCarPlayが自動的に起動してもMusicの再生はしない。

スクリーンショットはApple Musicの再生中に停止ボタン[II]が表示されている状態です。ここで停止ボタンを押すと表示は再生ボタン[>]に変わり、再生が停止します。ここで車の電源を落とし再度オンにするとCarPlayが起動し一旦CarPlayのメニュー画面となり、Musicを選択すると電源オフ直前の再生ボタンが表示された状態で待機になっていて音楽の自動再生はありません。

�A 同じくApple Music再生中に車載機の音源（私はUSBメモリ音源を持っていないので車載機のFMラジオ）に切り替えるとCarPlayは作動したままMusicが自動停止する（車載機から停止信号が出ているのだろう）ので、その状態で車の電源を落とした後にしばらくして車の電源を入れるとラジオが鳴る。

となりました。
�Aはvaio555さんの振る舞いとは違うようです。

初期のCarPlayは一旦CarPlayを起動すると車載機の音源（ラジオ、テレビ、USBメモリ他）は使えなくなりました。例えばCarPlayでナビ中に車載機のラジオを聴くという事は不可能でした。
しかし途中から両方を切替えて使用したり併用したりできるようになりました。CarPlay起動中にCarPlayのナビ、通話、メッセージ、カレンダー等々、全てをCarPlayで処理することも可能だし、車載機のナビや音源を使いながら電話などはCarPlayという事も、さらにより複雑な組合せも可能です。
この制御の優先権やハンドオーバーが各社で多少の違いがあるのかも知れません。

書込番号：25969879

[cocojhhm]

＞vaio555さん
要するにアプリの自動再生をしたくないということですかね。
カープレイの自動接続を切るか、アプリの自動再生を切るかだと思います。
自分はアンドロイドオートなのでその問題は発生しませんが、自動接続を切るのはせっかくのワイヤレス機能を否定するようなものなのでおすすめしません。
となると自動再生オフにですが、普通はスマホ側の設定で可能だと思います。使用アプリの設定をご確認ください。
とは言うものの再度のソース切り替えでも支障はないかもしれませんが。

書込番号：25969924　スマートフォンサイトからの書き込み

[Vista64格闘中]

こんにちは!

私の場合、APPLE MUSICはを聞いていて、下車する時はコネクトディスプレー本体の丸いボリュームを押してOFFにしています。
エンジン再始動の際は、自動再生はされません。

AMAZON MUSICの場合はどうでしょうか?

書込番号：25969941

[vaio555]

SMLO&Rさん　cocojhhmさん　Vista64格闘中さん

貴重なご教示ありがとうございます。

本日試した結果はご指摘どおり、エンジン？を切る前にUSB音源に切り替えておいたところ、次の始動時にはUSB音源のまま曲が流れました。AmasonMusicは始まりませんでした。あの症状は何だったのでしょう。更に様子を見たいと思います。

まずは皆さんのお陰でAppleCarPlayの仕様が理解できました。ありがとうございました。

書込番号：25970670

[vaio555]

本日、自分なりの結論にたどり着きました。

Vista64格闘中さんのやり方、ボリュームボタンを押してオーディオオフにするのが一番わかり易いと思いました。

TVを聴いていたときはそのようにしていたのですが、なぜか音楽アプリではしていませんでした。「アプリ」というところで、起動、終了の固定観念に縛られていたようです。

皆さんいろいろお知恵を頂きありがとうございました。

書込番号：25971889