フォルクスワーゲン ゴルフ 2021年モデル のクチコミ掲示板

ゴルフ8.0 スピードセンサー故障

[イカだるま]

22年式　4万キロゴルフ8.0です。
エンジン未始動ドア開閉時にエレクトリックパーキングエラー表示が発生。エンジン始動では何の問題もなし。
翌日悪化し、上記プラスエンジン始動時
ABSエラー
アイドリングエラー
ヒルホルダーエラー
アシスト系全てのエラーなど、エラーの総合商社状態になりました。全て黄色ランプで走行は問題ないです。
ディーラー持ち込み右前スピセン故障が判明し交換していただきました。（保証期間なので無償修理）
ディーラーではゴルフ8のスピセン故障は初とのことです。
年数、距離的に故障発生かなり早い気がしますが保証期間なので幸いしました。ご参考までに。
ちなみに前車ゴルフ7を14万キロ乗りましたがスピセン故障は発生しませんでした。

書込番号：26484397　スマートフォンサイトからの書き込み

[@star]

＞イカだるまさん

Mk.8、しかも右前というのはレアケースですね

たまたまパーツ不良だったのでしょう

これから暑くなるとマフラーと路面からの輻射熱のダブル攻撃で左リアのセンサーが逝くことが多くなります

高いパーツではないので1セット持っておくのがいいと思います

書込番号：26484712

[negawsklov]

普通にありますよ
またゴルフ8だとブレーキディスクがダメでも同様の症状が起きます

書込番号：26485870　スマートフォンサイトからの書き込み

また出た！ゴルフＲブラックエディション2

[RX.com]

昨日、ディーラーさんから連絡がありブラックエディション2が予約始まりました！！だって！
6月頃発表だそうです。
今度は500台くらいで大きな違いはグレーが出るそうです！
早すぎない！？
ブラックエディション納車されたばかりで複雑な気持ちですが楽しい車です。
エンブレムのライトは夜間だけなんですかねー？
あと！インターネット繋がって無いんですね😭
PCをWi-Fi繋ぎたかったのに…。テザリングでやるしか無いですね。残念…。

書込番号：26397897　スマートフォンサイトからの書き込み

[MIF]

＞ブラックエディション納車されたばかりで複雑な気持ち

納車したばかりの顧客に嬉々として後継新モデルの予約開始を
連絡してくるような営業とは付き合いたくないですねぇ。

書込番号：26397995

[関電ﾄﾞｺﾓ]

いやいや黙っる方が後々色々勘ぐられて気まずくなる可能性がありますよ。

それにマニアさんはそんなん気にせずドンドン新しいのに乗りたいと言い方たくさんおられますし、とりあえず連絡がディーラーさんにとっては吉なんじゃないかなと自分は思います。

書込番号：26398087　スマートフォンサイトからの書き込み

[まりもっこりred]

グレーが出るんですね。
１２月にRアドバンスのブルーが納車されたばかりですが、グレーも魅力的ですねえ。

書込番号：26398151

[珈琲天]

後継モデルの話を嫌がる客には売りたくないよね
自分の世界で自己満してればいいのに

書込番号：26398664

[MIF]

>後継モデルの話を嫌がる客には売りたくないよね

別に車検のタイミングとか適切な時期に持ってくるなら良いと思いますけど、
納車直後に後継モデルの話持ってくるってことは
「アンタが最近買ったクルマ、すぐ買い替えた方が良いですよ」って言われてんのと同じだと思うんだけどなぁ。
自信持って「ずっと安心して乗り続けて下さい！」って言ってくれるディーラー・営業じゃないと信用できないよ。

差額なしで後継モデルに乗り換えられるなら別だけど
輸入車なんてへたすりゃ納車された瞬間に100万落ちでしょ？

書込番号：26398690

[apsd]

Rは富裕層が目立たないようにお忍びで乗ったり、マニア向けの車なので、常に最新の車に乗りたいっていう客が一定数います。
提案するのはごく自然です。

書込番号：26398822

[negawsklov]

ロケのステータスみると現在海上輸送中みたいですね
8の時は船の中がかなり揺れたらしくいろいろありましたからね

書込番号：26399306　スマートフォンサイトからの書き込み

[apsd]

＞MIFさん
この車はカローラとほぼ同じ大きさなのに乗り出し800万円近くする（良い意味での）変態カーなの。しかも限定車。
これがあっという間に完売するので、声がけしないとかえって失礼。売れ切れちゃったら「なんで先に情報を教えてくれなかったの？」ってクレームになっちゃいます。
住む世界が違う人には理解できないかな。

書込番号：26399316

[MIF]

確かに、クルマに愛着持たずに使い捨てるが如くほいほい乗り換える人とは住む世界が違うわ。

書込番号：26399381

[珈琲天]

そもそもなにかと言えば損得勘定に行くようなのは心の貧しさからくるでしょう
大きな心で物事を捉えられるかどうかだね

書込番号：26399672

[どうしようかな！]

海外では、環境問題で洗車が頻繁にできないので、グレーが多いですね。
色と価格が心配なら、実物を見ることができる試乗車を購入すればいいと思います。

書込番号：26413969

[イチロー似]

私もブラックエディションに乗ってますが走りは最高なのにインフォテイメントが使いにくすぎますね。
350馬力のRは日本には入って来ない可能性大ですがVWジャパンが強くお願いしてると担当営業から聞きました。

書込番号：26479376　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

>この車はカローラとほぼ同じ大きさなのに乗り出し800万円近くする（良い意味での）変態カーなの。しかも限定車。

友人が古いタイプのRに乗ってるけど、正に羊の皮を被った狼ですね。
加速が半端無いのと、ブレーキの効きも凄まじい。
しかもボディー剛性も凄いので高速安定性も半端ないですね。

友人が国道を丁寧に走っていると、地味な外観のせいか、時に軽自動車に乗った若い女性ドライバーが舐めて煽ってくるそうです。

書込番号：26479398　スマートフォンサイトからの書き込み

リコール情報

[negawsklov]

新しいリコールが出ましたね
だいぶ時間かかりますんで早めの予約を推奨します。

書込番号：26456359　スマートフォンサイトからの書き込み

2026年度納車のGTIは6色展開

[どうしようかな！]

2026年度納車のGTIを購入しようとしたところ、
・クリスタルアイスブルーメタリック
・アネモネブルーメタリック
の2色が販売停止となっていました。
特に、今年度から追加されたアネモネブルーメタリックが
新車で手に入らないことは残念です。
あと、令和7年9月から
オリックスホワイトMoPEが+11万円
キングズレッドMが+7.7万円
に値上げされました。

書込番号：26348265

[まりもっこりred]

ディーラーの営業マンから、２０２６年型GTIは、屋根はブラックではなくボディ同色と聞きましたが、実際にそうですか？

書込番号：26348287

[どうしようかな！]

オイスターシルバーメタリックも発注停止でした。
申し訳ありませんが、あくまでも令和7年11月23日の時点でGTIを発注しようとしたら、
この3色(クリスタルアイスブルーメタリック、アネモネブルーメタリック、
オイスターシルバーメタリック)が注文できなかったということです。
複数店舗のパソコン画面でこの3色が発注停止であることを確認していますし、
ネットの見積もりシミュレーションでもこの3色の設定は削除されています。
現時点で発注できるメタリック系の色が6種類から3種類に減ったと言うことです。
なお、天井の色がブラックというのはR-Lineかと思います。
現行のGTIの天井の色は、もともとブラックではありません。
ネットの見積もりシミュレーションで色の違いをご確認ください。
P.S. メタリック系の色はショールームなどの照明があるところではキラキラして綺麗ですが、
真っ暗な場所ではかなり違う色になります。VW中古車センターなどで、
日中と夜間との色の違いを確認した方が良いと思います。
また、ActiveとActive AdvanceとStyleでは、現時点ではこの3色が選べるようです。

書込番号：26348374

[どうしようかな！]

補足させてください。
現行とは、2025年に発注するけれども、
2026年度に納車となるという意味です。
2026年モデルの可能性が高いので、
ネットの見積もりシミュレーションでは
ルーフの色は黒ではありません。
どの時点でルーフの色が黒でなくなるかは
担当者に聞いて欲しいです。
なお、2025年モデルは全部で9色あり、
それらすべてルーフは黒です。現在
ネットに掲載されているデジタル
カタログは2025年モデルなので
ルーフが黒です。
今回販売停止となった2025年モデルの
クリスタルアイスブルーメタリック
アネモネブルーメタリック
オイスターシルバーメタリック
は、ルーフが黒となります。
P.S. 特別仕様車に、ルーフが黒の場合が多いです。

書込番号：26349260

[negawsklov]

塗装の不具合が多く新色展開を抑えてます

書込番号：26349516　スマートフォンサイトからの書き込み

[katiyunu]

　2026年モデル、いろいろ変更するんですね。ブラックルーフ、結構これで印象変わると思っていたのでなくなるとなると少し見た目の表情が変わりますね。
　また、デジタルカタログ内で変更点の資料によると、”ラグジュアリーパッケージ（電動パノラマスライディングルーフ／プレミアムサウンドシステム“Harman Kardon”）は設定廃止となります”とありました。サンルーフも廃止ですか。価格上昇を抑えるため、あるいは受注が少ないから、それとも何か不具合があるのでしょうかね。

書込番号：26350166

[@star]

＞katiyunuさん

サンルーフは7.5の頃から海外でルーフにクラックが入る問題が指摘されています

車体の振動や捻じれがサンルーフのコーナー部分に過剰な負荷を掛け続けて割れてしまうようです

書込番号：26350194

[まりもっこりred]

来年1月から３％程度の値上げらしいですね。
年内契約でも登録が年を超えると値上げ後の価格となるらしいです。
ゴルフRなどは8.5発売当初はサンルーフがありましたが、今は選択できませんね。
地デジチューナーも８．５当初はついていたけれども、今や社外品を１８万程度かけて装着しなければならないみたいですね。また、その場合はタッチパネルでの操作ではなく、別途リモコン操作となるようです。

書込番号：26350724

[どうしようかな！]

2022年1月から2022年8月の値上がりが約20万円。
その後は、毎年約10万円から約30万円ずつ値上がっています。
しかも最近は、DCCだけのオプション設定はなくなり、
すべて込みのオプション設定となっています。
そのうち、GTIのベースモデル価格は600万円を超えそうですね。
なお、2020年より以前のベースモデル価格は約400万円でしたが、
GTI 8.5はエンジンの出力、装備などが昔のパフォーマンスモデルを
上回っているので、現在の549.8万円はやむを得ないかもしれません。

書込番号：26351509

Golf GTI EDITION 50の国内販売は？そして価格は？

[まりもっこりred]

初代GTIの発売から５０周年を記念して、Golf GTI EDITION 50が本国ドイツで発売公表されました。
馬力321PS、トルク42.8でゴルフRに近い性能です。
国内でGTI 　EDITION 50が発売されるとしたら限定車でしょうが、果たして発売はあるでしょうか。
そしてもし発売されるとしたら価格も気になります。

書込番号：26224043

[★飛行中年★]

先に出たCLUBSPORT (300HP)も販売してません

ですから出ないのでは？

Rと同じくらいの価格になってしまうのでやる気はないでしょう

書込番号：26251107

8GTIの車検受けました

[くるま好きの中ちゃん]

ご参考までに書き込みます。
６月中旬、１回目の車検を受け、費用は24万円でした。
走行距離は約26,500�q、主な交換部品はバッテリー交換(5.6万円)、オイル交換(2.6万円フィルター含む)、ブレーキパッド交換(3.8万円)です。
バッテリーについては価格が5.6万円と高額ですが、工賃は車検整備費に含まれているため、自分でバッテリーを安価に購入できたとしても高温多湿の気象条件下で交換する労力、交換に必要な工具の購入、交換後の不具合発生の恐れを考慮するとディーラーでの交換が良いと判断しました。
ブレーキパッドについては純正品のブレーキダストの多さによるホイールの汚れが酷く、前回の1年点検でディーラー整備スタッフから車検時に社外品(COX製)交換を提案されていたため、工賃も発生しない今回、交換することとしました。
整備スタッフからの事前の説明では純正品の新品価格は約１０万円(前後パッドのみ)と高価で、残量も十分有ったことから一瞬躊躇しそうになりましたが、車検から１ヵ月経過、600�qを走行した現在、ブレーキダストの量は大幅に減りましたので交換して良かったと思います。
次の大きな出費は年末か来年春頃(冬季はスタッドレス装着)のサマータイヤ交換(235/35/19)ですが、現行のフォルクスワーゲン新車装着タイヤにはハンコック社製が付けられているものもあるということなので、アジアンタイヤ等の低価格タイヤを検討しても良いのかなと考えています。

書込番号：26236464

[ナイトエンジェル]

>１回目の車検を受け、費用は24万円でした。
>走行距離は約26,500�q、主な交換部品はバッテリー交換(5.6万円)、オイル交換(2.6万円フィルター含む)、ブレーキパッド交換(3.8万円)です。

僕は国産車で一回目車検が、バッテリー交換やオイル交換やパッド交換なしで10万円ちょいだったので、車検費用としては日本車なみで普通のようですね。

ただ、バッテリーやオイル交換は、さすがに高いですね。

国産車の僕はバッテリー交換やオイル交換はDIYなので、よけいそう感じるのかな？

あと古いゴルフR乗りの知人は、安いアジアンで充分だっていって安価なアジアンタイヤ履いてます。

書込番号：26236610　スマートフォンサイトからの書き込み

[kiyomari]

8.5 GTIに乗っています（25年5月23日受領、2000キロ）。
タイヤはハンコックです。こればかりは選べませんが、最近装着が増えているそうです。

バッテリーは3年で交換ですか?　
3年乗ったTDIの車検（車検時は全く買い替えを考えていませんでした）をバッテリー交換なしで過ごしてのGTI購入となりました。

書込番号：26237111　スマートフォンサイトからの書き込み

[@star]

輸入車の車検は高い、と思われると嫌なので書いておきます。。。

2019年式 GTI Performanceの１回目の車検は￥110,000-（税込）でした

2回目の車検は少し上がって\117,000-（税込）でした

いずれもウォルフィの縛りがあったので正規ディーラーでの受検です

エンジンオイル、ワイパーブレード、エアコンフィルターなど、消耗品は適時自分で交換しています

バッテリーは新車装着の純正バッテリーが7年目に入りましたがCCAは80%以上をキープしています

さすがに今年か来年あたりにはVARTAを購入して自分で交換する予定です

輸入車であっても国産車以下の費用で車検をすますことは可能です

ちなみにブレーキパッドは納車前にクランツ・ジガに交換して納車してもらいました

ホイールコーティングとの合わせ技でダストによる汚れはほぼ無いです

書込番号：26237139

[ナイトエンジェル]

前車でディクセルMタイプのブレーキパッド使ってたけど、効きも良いし、ダストもほぼゼロで、良いパッドだったな。

書込番号：26237192　スマートフォンサイトからの書き込み

[negawsklov]

ウォルフィは販売店が東京海上に請求するので別に正規ディーラーで受けなかったからと言って対象外になることは無いです。
規約に謳ってはいますがね。

書込番号：26248059　スマートフォンサイトからの書き込み