日産 オーラ のクチコミ掲示板

値引きってある？

[maru.dai]

奥様用で検討中です。

FIT：車は良いけどｼｰﾄﾋｰﾀｰと気に入ったカラー無し
アクア：車は良いけどやはり気に入ったカラー無し
オーラ：価格は高いが奥様的には�@候補

うちの女子選考基準は、シートヒーター必需だそうです(^^;)
あと色ｗオペラモーブ（M）/スーパーブラック 2トーン

契約された方、交渉中の方、教えてください？

値引き少しはありますか？
また、無くてもオプションサービスあったとかも教えて下さい。

日産車は初めてになりますが
カーアラームってオプションなんですね！

書込番号：24264665

[ねこさくら]

＞maru.daiさん
こんにちは、自分は男だけどシートヒーター必需派かな。

冬場はすぐに温かくなるし、少し腰痛持ちだから
暖かい方がいい。

うちの家族もシートヒーターは絶対では無いけど付けたいという意見が多いよ。
同乗者の為にも付けてあげたいオプションですね。

すみませんあまりオーラと関係無い話で。
自分だったら新型アクアが一番無難そうかな。

書込番号：24264737

[麻呂犬]

気に入ったカラー？
具体的には？

書込番号：24264783　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞maru.daiさん

昨年エクストレイルを買った経験ですが、
車本体からの値引きは各社少なくなりましたが、オプションは10〜20％は引いてくれると思います。
オーラですか。出たてですので渋いかもしれませんね。

シートヒーター・ハンドルヒーターはお住まいの場所によると思います。
我が家の車は、軽トラを除いては全て付いていますが、関東平野の真ん中ではいらないようです。
逆に夏は暑いので、麦わら帽子でだいじょうぶですが、トラクターにもエアコンが欲しい！と思います。

色？好きな色は人それぞれですが、リセールは気にしないので、カタログトップの色でいきます。

書込番号：24264810

[ふとんがふっとんだ！]

＞maru.daiさん
4WDだと寒冷地標準で付きますが納期は遅めとか。
ハンドルヒーター使うとやめられませよw

書込番号：24264832　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぐるぐるすまき]

＞maru.daiさん
出たてですので、交渉次第での値引きと思います。
それでも車両価格から考えれば、僅かですが。

ご予算、ご家族とよく話し合って、決めるのがよいと思います。

書込番号：24264868　スマートフォンサイトからの書き込み

[写画楽]

こんにちは、
オペラモーブ（M）/スーパーブラック 2トーンは素敵です。
ただ、夏場に屋根が熱くなりますね。

一般論として、ぢ主の方はシートヒーターはある方がいいですね。
スレ主さんのファミリーはぢフリーでしょうけど。私もですが。

書込番号：24264869

[maru.dai]

＞麻呂犬さん

投稿内にも書きましたが
オペラモーブ（M）/スーパーブラック 2トーン
が、お気に入りらしいです。

白系と黒系はNGだと(^^;)

書込番号：24265025

[maru.dai]

＞ねこさくらさん

現行FIT
１部グレード以外
シートヒーターオプションすら無しなんですよ〜(T_T)

で、シートヒーター標準の特別仕様車待ってたけど
なんか色が…
とか言い出してｗ

それでオーラにしようかな〜
みたいな感じです。

書込番号：24265029

[maru.dai]

＞funaさんさん

こちらも温暖な土地柄ですが
冬場に
市内チョイ乗りが多く
ヒーター暖まる前に
冷え性の奥様的に
シートヒーターは神とのことですwww

今時
タントなどのノンハイブリッド車でさえ
シートヒーター付いてるのに
ハイブリッドが売りの
FITがオプションでさえ無いのはガッカリでした。

書込番号：24265037

[maru.dai]

＞ふとんがふっとんだ！さん

オプションでも
選考基準で絶対◎付けるだそうです(^^;)

冷え症奥様的に
シートヒーターは神だそうですwww

書込番号：24265043

[maru.dai]

＞ぐるぐるすまきさん

候補が
FIT
アクア
オーラ

なのですが
どうしても価格的に
オーラ少し高くなります。
まあ予算はあるので
奥様が気に入ってくれて
今時の最新の安全装備ついてれば
私的にはOKなのですけど(^^;)

書込番号：24265045

[maru.dai]

＞写画楽さん

冷え症奥様的に
シートヒーターは【神】だそうですwww

書込番号：24265050

[ぐるぐるすまき]

人によってはほぼ値引き無しの人もいるでしょうけど、Twitterでは、オプションの値引きも含めて15万くらいの人もいましたね。
僕は、最初の値引きが9万くらい→下取りアップとGP保証＋プロパックの値引きを含めて、24万くらいですね。

書込番号：24265354　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヒロぽん6295]

レザーエディション　4WD　白・黒ツートン
オプションはBOSE付きのナビシステム、前後のフィニッシャー、フロアマットのみ。メンテプロパックやコーティングは無し。
諸経費込みで総額約370万から20万引いてくれました。

書込番号：24265489　スマートフォンサイトからの書き込み

[KIMONOSTEREO]

オレンジツートーン	ブルーツートーン	私は黄色

＞maru.daiさん

シートヒーター必須ですか？ならばスズキのスイフトスポーツは？
色はオレンジツートーンやブルーツートーンが人気あります。
スイスポは全て寒冷地仕様なので、運転席はシートヒーターが標準装備です。

６ATでも小排気量ターボ+軽量ボディでかなり速いです。軽量ですからコーナーリングとかも余裕です。
女性のオーナーさんも結構多いようです。
価格は２００万円くらいなので、価格差で燃費の悪さは目をつぶってください(笑)

悪いと言っても遠出すれば20ｋｍ/Lは走ります。一度奥様に写真を見せてみてください。意外と一目ぼれすることも、、、

書込番号：24265841

[爽やかホリデイ]

支払い総額の10パーセントまでなら
がんばりますって云われてます。

下取り無しです。

東京の西の方の日産です。

売上足りてないそうです。
協力してあげてください。

書込番号：24266386　スマートフォンサイトからの書き込み

[suzak]

Gレザーエディション　FF 白黒ツートン
MOP：プロパイロット　寒冷地仕様
DOP：フロアマット　ナンバーフレーム　メンテプロパック　延長保証
新規購入で大阪の日産で契約しましたが、29999円の割引でした。
3万円以上の値引きは付けられないと会社で決められている。
端数をきれいにそろえたいが上記なので本当にできない。
注文書の内容は全店から見られるので注文書にディーラーオプションを載せてしまうと割り引きできないとの事でした。

どこまで本当でどこからでまかせを言っているのか分からず正直担当営業には不信感を持っています。
（納車費用は車を工場から配送センター・店舗への陸送費用と説明されましたが、日産のページでは自宅等の任意の場所に納車する際の費用と書かれています。）

皆様の書き込みを見ていると値引きは地域差があるようですね。
少なくとも大阪のとある店舗では上記のような事を言われたので関西圏？では値引き渋いかもしれません。

書込番号：24267194

[uupi]

G 2WD NissanConnectナビ付き、5years coat premium、ベーシックパック、メンテプロパック、LEDパック、総額350万のところ、
値引き2万でした。下取りは交渉して+5万。
あと、リコールの8万クーポンあり。

値引き全く無しで買った人もいるとのことで、安く買いたいならノートを勧めてきました。

都内ですが、3社の日産系販売会社が統合されて、競合できなくなったり、
あまり時間かけるのが面倒で、商談したその日に契約してしまったのも悪かったかもしれません。
その代わり、9月上旬には納車されることになりましたが。。

書込番号：24267434

[ぐるぐるすまき]

＞suzakさん
＞uupiさん
契約時期にもよりますし。付き合いの長さもしくは一見さんの違いなど色々あると思います。
特に発表後はどの車も厳しいと思います。
ただ、今はアクアも発売されたから発表後のようにはいかないとも思いますが。

ただ、ディーラーによってはGP保証とメンテプロパックで割り引いてるところもあるようですが。

僕は15年以上の付き合いや当初から予算ありで当日契約はしないよと伝えてはいたのですが、その日に契約してもらえるならという流れでしたね。（値引きはあっても予算は40万オーバーですが）

書込番号：24267483　スマートフォンサイトからの書き込み

[tsunda]

＞maru.daiさん
こんにちは。
自分の場合は20万円くらいでした。

7月1日に、オーラ契約して納車待ちです。

値引き交渉には、競合車を持ち出す事が多いと思います。
でもオーラには競合車が無いです。アクアの競合車はノートで、オーラは競合しません。

また、このクラスの外車にはハイブリッド車がありません。つまり燃費で外車の勝ち目はなく、今やノートやアクアでは、走る曲がる止まる、車の剛性、ハンドリング、受動安全性、予防安全機能の全てでドイツ車に劣る所はどこにもありません。つまりVWポロ、アウディA1と競合せず、むしろノートやアクアの方が先進性があります。ノートやオーラには2モーター電子制御のフルタイム4WDもあります。ポロやA1は、日本での販売役割を終え、もう要らないと思います。

オーラとの比較はノートかアクアですが、直接の競合ではなく、予算と、差額分に価値を感じるかどうかになると思います。
ノートとアクアで見積もりしてもらいましたが、自分の場合はこの2車種はほぼ同じでした。オーラとの比較では、フルオプションで比べると、ノートは8万円くらいしかオーラと違いません。ですので、オーラは非常にお買い得と感じました。

また、アクアとの比較では、どういう訳か、下取り査定が30万円もアクアで低く、支払い額でオーラと差が無くなり、アクアと同じ支払い額でオーラが買えるので、やはりお買い得と感じました。
オーラでは、日産は下取り査定で頑張っているのかも。今は半導体の問題で新車の納車が遅れているので、中古車価格が上がっていて、下取り査定も高くなっているようです。アクアは頑張らなくても売れるから良いんでしょうね。

自分は、オーラの価格自体がコストパフォーマンスが高いと思いますので、競合車も無いし、値引き無しでも良いくらいだと思います。

ただ、実際は少し値引きしてもらえると気持ち良く買えたりしますよね。

自分の場合は、購入を決めてから、契約に向けてスケジュールを立てました。契約の1週間前にオーラ2WDを試乗して、オーラ4WDの見積もりを作成。値引きしてもらい易いように、割高と言われるコーティングやメンテナンスパック、普通要らんやろのプレミアムフィルターやウインドウコートも入れてほぼフルオプションにしてもらいました。
その1週間後は、オーラ4WD試乗して契約検討しますと営業さんに伝えていましたが、条件合えば当日契約するつもりでハンコは用意してました。
予想外の良い下取り査定が出たので、支払い総額出た所で、この額にしてもらえるなら今日契約しますとして、合意して契約しました。
その後、ニスモの情報があり、詳細分かるまで営業さんに相談しましたが、ニスモは今回は2WDだけと判明したので、オーラ4WDで決まりました。
納車が楽しみです。

書込番号：24267632　スマートフォンサイトからの書き込み

オーラのエンジン音

[かつ♪]

昨日購入予定の試乗車みてきました！
デザインはすごくかっこよったのですがエンジンかけてもらったらあまりのエンジン音の大きさにびっくりして購入意欲が萎えました。
初代のノートより大きくてあれれと思いました。
3気筒なのである程度はするだろうと思ってましたが想像こえる大きさで…
みなさんは気になりませんか？
走行中だけかかるならわかりにくいしましてや遮音性がいいので中からはわかりませんがアイドリングとかしててこの大きさのエンジン音なるとちょっと夜とか気が引けます。
購入されるみなさんのご意見お聞きしたいです。
宜しくお願いしますm(__)m

書込番号：24257162　スマートフォンサイトからの書き込み

[新型セレナ乗ってます]

エアコンなんか使っていると、エンジン音が大きく聞こえますよ。コンプレッサーの音等と共鳴するんじゃないかな？

書込番号：24257338　スマートフォンサイトからの書き込み

[かつ♪]

お返事ありがとうございます！
確かに暑くて中の試乗も兼ねてたのでエアコンついてましたがそれを考慮しても大きいと感じたので投稿させていただきました。
先代の3気筒でもなくこの車に合わせて開発された一番新しいエンジンなのにこの音量なのかとちょっと残念でした。
ここまでの音が大きいならせめて走行中だけかかるようにして欲しかったです。
貴重なご意見ありがとうございます！

書込番号：24257381　スマートフォンサイトからの書き込み

[かつ♪]

ほとんどの方は車の中に乗り込んでエンジンかけて走り終わったらエンジン切って外にでるから遮音性が高いこの車のリアルなエンジン音聞いてないからあまりこの手の意見がでないのかなぁと少し思いましたし穿った言い方をすればこれだけ大きいから遮音性を高級車並みのレベルにしたのかなあとも思います。日産さんはモーター駆動の静さだとロードノイズ等が逆に耳障りになるからとは言ってますが。。。

書込番号：24257393　スマートフォンサイトからの書き込み

[wellkun]

今の気温でエアコンを掛けるとコンデンサーを冷却するために電動ファンが間違いなく作動すると思います。停止時ですと走行風による冷却もないので電動ファンはかなり高速で回転するため、エンジン音というよりも電動ファンの作動音が大きいと思います。この状態で停車したままエアコンを作動させ続ければ、当然バッテリーも容量が少なくなるので発電のためにエンジンも作動すると思います。
これはこの車に限らずにどの会社の車でも同様だと思います。特に夏場、停車していた直後にエアコンを作動させると室内ファンもコンデンサー冷却ファンも高速で作動してしまうので煩いですよね。。

書込番号：24257525

[かつ♪]

お返事ありがとうございます。
なるほどー
逆に言うとエアコン止めればそこまでではないのかなぁと思ってきました。
今度エアコン消した状態でエンジン音聞いてみます。
むしろシリーズハイブリッドみたいなこの手の車はエアコンつけると大きくなりがちなのかなぁ。。。
知り合いのハイブリッドの車はエアコンガンガンにしても比較的静なんですけどそのイメージで行ってたのでびっくりしてしまった次第です。

書込番号：24257722　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｆ ３．５]

＞かつ♪さん
E12e-POWER車もガソリンノートより停車時エアコンをかけていると異常に思う位煩く感じます。

夏場コンビニ等でエンジン、エアコンかけっぱなし（条例違反でしょうが）の営業車を良く見ますがコンデンサーファンモーターやコンプレッサーの音など気にならない程にエンジン音が煩く周りに気を使えよって思います。

アクアやプリウスもバッテリー電圧が少なくなればエンジンはかかりますがあれ程回転数は上がりません。

e-POWER系は夏場停車時エアコンOFFが基本ですね。

書込番号：24257807　スマートフォンサイトからの書き込み

[かつ♪]

お返事ありがとうございます。
実際にe-power乗ってられる方の貴重な意見聞けて参考になります。
やっぱり凄い音ですよね？！
多少なるぐらいでは言わないのですが旧車？てくらいの音だしてたので…
自分もあまり周りに迷惑かけたくないので買うのをためらってしまいました。それぐらいの酷い音量でした。
遮音性も大事ですが根本的にエンジンの性能を上げないとなんだか本末転倒な感じがしました。

書込番号：24257888　スマートフォンサイトからの書き込み

[新型セレナ乗ってます]

＞かつ♪さん
回避する方法は あります。
普通は バッテリーがかなり少なくなってから、自動的に発電します。この時は 電力需要以上の発電をすることが多いんです。(炎天下駐車した時 2400回転で発電したことがある。)
回避する方法としては バッテリーが減る前に、チャージモードを使うとアイドリング回転以上には なりません。

書込番号：24257919　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーJETTA]

エンジン音が大きいという印象は、ずーと残ると思いますよ（人に聞いて解決するものではないですよね）。
その欠点を上回るメリットが無いのであれば、購入対象から外せばいいだけでは？

で、「エンジン音が大きい」というスレは、情報交換を目的としない自分の見解を主張したがる人達を集めるだけです。
「プレミアムじゃない」と、また、荒れる・・・

書込番号：24257928

[かつ♪]

お返事ありがとうございます。
言われる通り最終的には自分で決めることですがe-powerは初めてなので購入される方の意見とか参考までに聞きたくて書き込みしました。
あれる要素作ったのならすいませんm(__)m

書込番号：24257973　スマートフォンサイトからの書き込み

[かつ♪]

チャージモードとかあるんですね。
初めて知りました。

書込番号：24257979　スマートフォンサイトからの書き込み

[ツカチャン1122]

私も、チャージモードとかあるんですね。初めて知りました。
つまり強制的に発電させる-そして目一杯充電する。

これですか、なるほど

書込番号：24283411

[ゆうたまん]

走行可能表示灯が点灯しているとき、EVモードスイッチを押し続けるたびにチャージモードのON・OFFが切り替わります。

チャージモードは、ドライブモードがSPORTモード、ECOモードのときに使用できます。

マナーモード中にEVモードスイッチを押し続けると、チャージモードに切り替わります。

チャージモードでは、リチウムイオンバッテリー残量が満充電近くまで充電されます。またチャージモード作動中でも、エンジンが始動しないこともあります。

システムの状態によっては、充電時間が長くなることがあります。

チャージモードを使用すると、エンジンで発電するため燃費が悪化します。

https://www.nissan.co.jp/OPTIONAL-PARTS/NAVIOM/NOTE_SPECIAL/E-POWER/2012/PG/e13j1-355eb403-4d1c-476b-aea0-f18e69d780cd.html

書込番号：24283566

[Ｍ＿ＭＯＴＡ]

＞かつ♪さん
>デザインはすごくかっこよったのですがエンジンかけてもらったらあまりのエンジン音の大きさにびっくりして購入意欲が萎えました。

ノートの方ですが日産のWEBページにこう書かれています。

「従来のガソリンエンジン車と比較して、アイドリング時のエンジン回転数は高めに設定されています。これはアイドリング中でもリチウムイオンバッテリーを充電するためで、異常ではありません。」

https://www.nissan.co.jp/OPTIONAL-PARTS/NAVIOM/NOTE_SPECIAL/E-POWER/1709/index.html#!page?guid-1ad9d1e1-d1d3-43fe-b5bf-2863f1651a7f

e-POWERのシステムとしてアイドリング回転数が高めなのだから停車時のエンジン音の大きさは避けられなという事だと思います。
でもノートに試乗した印象として走りだせば別の音も入ってきますのでエンジンが回っても静かだと感じましたよ。

まあ夏場の暑い時期はe-POWERに限らずある程度は仕方のないことだと思います。


>3気筒なのである程度はするだろうと思ってましたが想像こえる大きさで…

以前ヤリスクロスに試乗した時も感じました。回すとうるさい。
これも仕方のないことなんですかね。

書込番号：24283665

[かつ♪]

お返事ありがとうございます！

エンジンとしてではなく発電機としてみればおっしゃる通りなのかもしれないですね。

でもでこぼこ道等でエンジンかかり音を消すみたいな説明あったのでそれはエンジンかかっても気にならないなぁと思ってたのでまさかアイドリングで高回転でまわすとは。。。それは音大きくなりますよね。。。
もう少し車内だけでなく車外の騒音にも気遣ってもらいたかったなぁと思いました(>_<)

書込番号：24284344　スマートフォンサイトからの書き込み

[甚太]

＞かつ♪さん
こんばんは。乗り始めて一週間です。最近気が付きましたが、エンジンかかるときに変な音しないですか？ただかかるだけでなくがー音のような耳障りな音です。何か？のような感じがしてます。月末に一ヶ月点検出すので聞いてみようと思いますが、変な音です。

書込番号：24479826　スマートフォンサイトからの書き込み

[かつ♪]

おはようございます！
ご意見ありがとうございます。
シリーズハイブリット特有とでもいうのかガソリンエンジン車にはない独特の音と高回転での音量がありますね。。。
ロッキーと比べるとできは素晴らしいですけどまだまだ改善の余地はありますね！
でも乗られて１週間少し操作にも慣れてきて楽しい時ではないでしょうか(^^)

書込番号：24479984　スマートフォンサイトからの書き込み

[イソラマイヤ]

静かさを期待して購入したのなら尚更気になりますね。
オートブレーキホールドは踏み込むたびにドルルンと車体を揺らしながら動き出すエンジン。
高回転時は音量とゆーよりも音質が耐え難く耳障りですね。
加速に関しても90キロまでは快適そのものですが、もっと踏み込んだ時の加速は全く感じることもなく、ただただ高回転で回るエンジンと、その音量に見合わない加速感は坂道を頑張っている軽自動車の雰囲気にとてもよく似ています。
褒め動画を見て購入を考えてる人はあまり期待しすぎない方がいいですよ。

書込番号：24593169　スマートフォンサイトからの書き込み

[イソラマイヤ]

今は冬場で暖気もあるからと諦めてましたが、夏場のエアコン使用時にも唸り出すんですか…とても残念です

書込番号：24593241　スマートフォンサイトからの書き込み

[新型セレナ乗ってます]

＞イソラマイヤさん
静粛性能高い車は 些細な音でも気になるんですよ。
自分何かは 前期型セレナe-powerから後期型セレナe-powerに乗り換えましたけど、後期型は遮音性能高く本当に静か。しかしその静粛性能に慣れてくると、些細な音でも気になるようになる。

書込番号：24595226　スマートフォンサイトからの書き込み

スタッドレスのインチダウン

[Kaym]

■運転歴;　43年、妻/母親同居中
■車歴;　ライトウエイトスポーツ&#12316;スポーツセダン12種(TE27/AE86&#12316;スカイライン/インプレッサ)
■購入車種;　オーラＧ4wd、ツートン(ホワイト＆ブラック)
■購入のポイント;
&#8226;視力に衰えを感じはじめ、ダウンサイジングと安全機能充実を考慮して検討
&#8226;e-powerドライブの楽しさ
&#8226;BOSE/メーター類他内装の質感に満足(過度のツイード内張り、リアセンターアームレスト無 には抵抗があったが、我慢できるレベル)
&#8226;プロパイロット、寒冷地仕様、ドラレコ、バイザー/マット類のオプション購入
&#8226;レザーシートは価格的に魅力があるが、夏季炎天下駐車後の乗車等考慮して断念
&#8226;不満;　自分でスタッドレス交換するのに、ホイルのパーツが多過ぎること、またラゲッジスペースにキャディバッグが納まらないこと

※知りたいこと;　スタッドレスを安く買いたいが、インチダウン16まで？15インチも可能か？　外径からは普及サイズ195/65-15がベストチョイスと思うが、装着が可能かどなたか教えてください！

書込番号：24240224　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆうたまん]

Dに聞いてもインチダウンしないでくれって言われそうですが、ノートと足回り同じだから15インチ履けます。
ただインセットはオーラ6.5j +40なので、ノートの5.5j +50と同じホイールだとかなり内側に引っ込みます。
6.0j +35 か 6.5j +40くらいのホイールに、195/65か205/60のタイヤでどうでしょうか？

書込番号：24240584　スマートフォンサイトからの書き込み

[ジャック・スバロウ]

次に書込みする際に絵文字は使わないでください。

書込番号：24240765

[すずきいちろう]

書き込みされて随分時間が経っていますが・・・
こちらもスタッドレスのインチダウンを検討しています。サイズを調べると
新車装着は
205/50R17 外径 636mm（17×6.5J インセット 40）
候補は
205/55R16 631mm　-0.8%
195/60R16 640mm　+0.6%
185/60R16 628mm　-1.2 %
195/65R15 634mm　-0.3%

今のところ195/60R16 で考えています。
候補ホイールは 16×6J インセット45 なので、10mm 程度引っ込む感じなのですが、なんとか大丈夫かなと思っております。
皆さんのご意見も聞きたいところですが。

書込番号：24445668　スマートフォンサイトからの書き込み

[新型セレナ乗ってます]

さすがにノートと同じじゃあ無理があるでしょう。

書込番号：24445888　スマートフォンサイトからの書き込み

[寿司めっちゃ好き]

こんばんは。
ディーラーでは195/55　R16を進められてますがどうでしょう？

書込番号：24445919

[寿司めっちゃ好き]

あっ！ニスモの場合でした。。。すみません。

書込番号：24445922

[りき君パパ]

昨日、近所のミスタータイヤマンで、ブリザックVRX3の185/65 R15のアルミホイールセットで注文しました。

大幅なインチダウンとなりましたが、オーラはタイヤサイズとホイールのマッチングが難しいそうです。

本日、お店に確認したところ、
「タイヤは直ぐに確保できた。ホイールはグループ店の在庫を運良く確保できたが、在庫が無い場合は納期未定になるところだった」
との事でした。
中国からの部品納入の目途が立たないそうです。

セールストークかもしれませんが、スタッドレスタイヤを検討されている方は早めに動いた方が良いかと思います。

書込番号：24449263

[マークハチ公]

AURA 16×6.0J 195/60

スタッドレスタイヤに履き替えましたので、ご参考になればと思い画像を晒しますｗ。
16×6.0J +40のホイールに、195/60外形640のタイヤを履かせました。インチダウンの効果でしょうか、乗り心地は此方の方が断然いいです。ホイールのインセットは純正値と揃えてありますが、205→195の僅かな違いでも余裕が出来た（内よりになった）感じがします。ノートの+50であればかなりスカスカになってしまっていたかも。

書込番号：24453046

[よし..]

195/60R16のスタッドレスと6.0J/+42mmのホイールのセットにしました。
7mm引っ込んでいる計算だけど、気にしなければまあ問題ないかなと。

書込番号：24476220

[すずきいちろう]

195/60R16 ホイール16×6.0J IS45 で装着しました。
インセットの小さいホイールがなかなか無いんですよね。
ちょっと引っ込んでいる感はありますが、個人的見解としては気になりません。
（気にしない 笑）

書込番号：24483830

[風Ｒ]

4WDオーラやっとこさ納車されました！

私もスタッドレスをインチダウンで付けようと思ってます。

前車（E12ノート）ではいていた、インパルのホイールがもったいないので流用です
ホイールのサイズは16×6.5J+48です。
前はこれに205/55を付けていたので、スタッドレスは205/60R16にしようと思っています。
納車前に、ディーラにて仮に試してもらったところ問題なく入る事がわかりました。
なので、タイヤは205/60を発注しました
タイヤ外径などが変わってしまいますが、自己責任の上で使ってみるつもりです

書込番号：24492000

[kazyukazyu]

195/65R15 5.5J +43 横浜アイスガード5プラスでの画像です。
ご参考までどうそ♪

書込番号：24507857

[kazyukazyu]

195/65R15 5.5J +43 横浜アイスガード5プラスでの画像です。
ご参考までどうぞ♪

書込番号：24507860

[りき君パパ]

クリスマス寒波の中、やっと装着できました。
ブリザック VRX3 185/65 R15
ホイール 15 X 5.5J +45

想定外だったのが、純正のアルミ樹脂カバーのせいで、ネジ穴が貫通タイプのホイールナットが付いているので、タイヤ交換に併せて袋ナットを追加で購入するハメになりました。

書込番号：24516032

[風Ｒ]

TOYO GARIT GIZ 205/60R16 ホイールオフセットは+48　の画像です

確かに貫通タイプのホイールナットが付いていたのはビックリでした！
袋タイプに交換しましよ（笑）

先日、雪の白川郷が見たくなり日帰りで往復５５０キロのドライブに行きました。
オーラの4WDはめちゃくちゃ安定してます。雪の下りの峠もe-POWER Drive　はかなりの信頼度
ほぼ、ブレーキペダルに足をかける事無く抜けられました。

書込番号：24560196

[movela100]

＞kazyukazyuさん

オーラの2WDを購入して5月下旬か6月上旬に納車予定で、スタッドレスだけ15インチを履かせられればと思ってます。

コストと燃費悪化防止のためと同じ195/65R15を履きたいと思うんですが、プロパイロットだったり衝突軽減機能のカメラは誤作動や不具合なく、作動しますでしょうか？

書込番号：25183482　スマートフォンサイトからの書き込み

[kazyukazyu]

私はニスモですが特別不具合は全くありません。
今年の冬で2シーズン走り宮城、岩手、青森、秋田、山形と2月の大雪警報中も走破しましたが問題なしでした。気温もマイナス10℃以下でしたがOKでした。
しいて思うのは乾燥路面にてフル加速すると限界領域において、タイヤがまけてるなと特おり感じるくらいですかね

書込番号：25183534　スマートフォンサイトからの書き込み

[kazyukazyu]

こちらは2月の青森と秋田での画像です

書込番号：25183553　スマートフォンサイトからの書き込み

[movela100]

＞kazyukazyuさん

画像と返信ありがとうございます！

あとすみません、オーラの車両重量も踏まえて2インチダウンは安定感などの面にも問題ないですか？

それと同じ195/65R15にしたとすると、ホイールはどの条件の物ならいいんでしょうか？

書込番号：25183570　スマートフォンサイトからの書き込み

[kazyukazyu]

外径が同じですからあまり不安とうは全くなしです。
限界走行時のみです。私はYahoo!ショッピングにて最安値のセット品を送料こみで5万円以下にてかいましたのでホイールの材質にこだわりはありません。

書込番号：25183585　スマートフォンサイトからの書き込み

内装について

[あつし@atsushi]

オーテックかオーラの購入で悩んでます。
オーラの内装の好みの問題ですが
木目が好きじゃない。
特にフロントに張り付けた生地がダサすぎる。
あれなら無い方がいいと思ってます。

内装以外はオーラでいいと思ってますが内装を妥協するべきでしょうか？

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[coroncoron]

あくまで個人の意見ですが、内装の妥協はよくないと思います。
外装はエアロ、ホイールなどは運転中見えることはないので、妥協してもいいですが内装はずっと目に見えます。

長く所有するとなれるかもしれませんが。

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[JTB48]

内装以外は気に入っているのなら思い切ってレカロシートなどに交換するかシートカバーで我慢するのが良いでしょう。
オーテックってノート？

書込番号：24211394

[ピナ_プリ]

サードパーティから内装パネルは出る可能性はあります。ノートのも流用出来るでしょうし。
自分の場合、エクステリアデザインを妥協してしまうと後で後悔しちゃいます。
内装重視ならオーテックでいいのではないでしょうか。

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[福島の老人]

内装の妥協は、どうでしょ？
永く付き合う、フリーの空間ですよ！
悔いの残らないよう、祈ります。

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[じゅりえ〜った]

長く乗るったって車なんて数年で手放す消耗品。

内装で選ぶならノートやオーラじゃなくてもいい。

あえて素人にはノートと見分けのつかないオーラを選ぶ理由に、ノートより上っていう見栄はあるはず。

外装は大事。

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[kakaku.man]

内装は運転中、常に見えている部分なので、妥協しない方が良いと思いますよ。

現在ノートE13 Xに乗っていて、先日オーラを試乗しましたが、たしかに多く使わせている生地が安っぽくて、印象が良くなかったです。

木目調やシートにブラウンを入れるなど、色をごちゃごちゃと使いすぎていて統一感に欠け、センスを感じることができませんでした。

E13 Xの方が色使いや質感に統一感があり、アームレストに合皮が使用されているので、オーラよりはセンスや質感があると思います。

オーラはE13のようにデザイン性を塾考せずに、とにかく小手先で取ってつけた感が強い印象です。

E13 Xとオーラとの走りや静粛性の差は実感できず、ちょっと期待はずれな印象でした。

オーラよりオーテックの方が内装のセンスは良いと思います。

内装的には、メインパネルがフル液晶でなく、BOSEスピーカーがなくても良ければ、オーテックの方が満足できるのではないでしょうか。

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[麻呂犬]

内装ダメなの？
外もダメだし…
声高な技術だけなんか？

一体何を開発してるんだかなぁ

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[写画楽]

こんばんは、
感性は人によってマチマチですから、大量生産品に対しては
ある程度自分から寄り添っていくほかはありません。

どうしても許容できないときは立ち去るのみです。
メーカーのターゲットに自分が入っていなかったということです。

ターゲットにはまりすぎますと、お金が忙しくなります。
ターゲットにはまらないことを嘆くことはありません。

何か心の琴線に触れるものがいずれ出てくるでしょう。
私もプリントしたような木目調のものは欲しくありません。

書込番号：24211850

[北に住んでいます]

待てばオーラオーテック出るかも？

出ないとしてもニスモは出るでしょ

モーターパワーとかの性能を気にするなら、オーラが発表された時点でノートは無いな！。

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[tatti gutti]

内外装問わず、骨格が好みであれば質感いじるのはアフターでも比較的楽な部分だと思います。
アフターでオーラのフロントマスク、リアアンダーほしい言うても無理とは言わないけど大きな出費ですよね。
内装ではＢＯＳＥ後付けとか安価ではまず無理だと思うし、遮音性向上も大きなところじゃないのかな。
ウッドパネル嫌いならショップで割と簡単に変更できるし、車検にかからない部分であればディーラーとの付き合いも維持できます。

ベースの部分に目を配る方が後々何とかなるものです。金銭的なものも含めて、今後どうしたいかで変わってくると思います。

書込番号：24212598

[nob.T]

いまだに木目調（偽物）で高級感を演出する内装デザイナーって。。総額350万ぐらいの車で悲しいですね。

書込番号：24213745

[新型セレナ乗ってます]

ミディアムセダンからの乗り換え目的ならば、木目調使うことは 理解できるけどね。ただ木目調使うなら、ミディアムセダンクラスの質感にすれば良かったかもね。

こうしたパネルは 後付け可能なので、今後他のパネルも販売するでしょう。内装よりは オーラ専用装備で決めた方がいいかもね。

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[aiyuma]

ダッシュボードにファブリックっていつの時代のセンスなんだ？という感じですね。
ニスモはこんな愚かなことはしないと思うのでニスモ待ちでしょうかね。

書込番号：24214469

[爽やかホリデイ]

世の中変わりました。

300万円出してこの程度なんですね。

値段は諦めるしかないのですね。

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[スーパーJETTA]

直接見えない、カメラ、レーダー、ソナー。それらを制御する、一昔前のミニコン積んでるようなものですからね。

内装に掛けるコストは低く抑えられてしまうのでしょう。

書込番号：24215637

[クリント＝イーストウッド]

オーラといったって、所詮ノート。
エントリーコンパクトカーにいくら金かけてもｗ

書込番号：24215719

[夏のひかり]

オーラ試乗したけど
乗り心地が悪いのでビックリしました。
ノートの方が良いかも！

書込番号：24215786

[ふえやっこだい]

カーブの安定性重視の堅めのセッティングなんだろうね。スポーツはニスモにまかせれば良いのに・・・
タイヤもレグノの方が良かっただろうね

書込番号：24215904

[kakaku.man]

先程見つけたオーラの開発者インタビューを見ると日本人ではない方がオーラの内装の質感やカラーを担当しているようです。

日本人からみるとオーラの内装の質感やカラーは、思いつきの集合体のように感じてしまうのではないかと思います。

ノートE13やオーテックのように統一感がなく、一貫したフィロソフィーを感じることができないため、相当な違和感を感じてしまうのだと思います。

日本人の担当者がきちんと監修し、良いところは良い、ダメなところはダメとはっきり伝えることで、日本車としての品質を保って欲しいところです。

https://youtu.be/pi9iX4bhG48

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[夏のひかり]

イ・ミョンウン
https://www.nissan-global.com/JP/DESIGN/REPORT/1704/

おそらく女性のデザインかな？とは思っていました。
韓国の人のデザインなのですね！
だから日本人に馴染まないデザインなのでしょうか？

眺めているとすぐ飽きそうな木目です。
本物感が薄いメラミン化粧板を思い出します。

メラミン化粧板
https://www.youtube.com/watch?v=NPy2wm5GwJo

書込番号：24215991