日産 オーラ のクチコミ掲示板

レカロシートの暑さ対策

[いーざええでー]

オーラニスモのレカロシートですが、夏場は結構暑いと感じてます。暑さ対策でお薦めがあったら、教えてください。よろしくお願いします。

書込番号：25782681　スマートフォンサイトからの書き込み

[最後の最後買わない人]

エアコン

書込番号：25782685　スマートフォンサイトからの書き込み

[コウ吉ちゃん]

シャツクールをしてからのエアコン。

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[茶風呂Jr.]

ウィンドウガラスの赤外線対策。

書込番号：25782696

[のり太郎 Ｊｒ]

ニトリでnクール

書込番号：25782754　スマートフォンサイトからの書き込み

[つぼろじん]

エアコンの温度を一番低くする

書込番号：25782776

[Che Guevara]

レカロって10回唱えると暑くなくなる。かも。

書込番号：25782779

[アドレスV125S横浜]

＞いーざええでーさん

クールジャケットを着れば良い
https://www.amazon.co.jp/%E5%B1%B1%E5%96%84-%E3%80%902024%E5%B9%B4%E3%83%A2%E3%83%87%E3%83%AB%E3%80%91-DIRECTCOOL-5000mAh%E3%83%90%E3%83%83%E3%83%86%E3%83%AA%E3%83%BC%E4%BB%98%E3%81%8D-DC-B03E/dp/B0CZX84N14/ref=sr_1_5?dib=eyJ2IjoiMSJ9.hXcytHtkdeE6EZEfukXLFszaRJpH17nWGopI2gtnMjYgdATQw2G-QS-f42jOHedeMehrq_N3OU4dMLUeLPTtyS-DoS_knEqmARCIdrBa4P6FVWsSJdzfWGZTEG1TlCLFCe67Qg2LuXs5CcopcXzFCSOVuRYE2v3Wy2ZEdlUO-D1aMpjINxjuvE1QMLVCRSh7emUuMxjE6w2WrdGyF20tEoe3swzHYNjzPJnCEp0u0qQjnpypywnK0d0ANloKtm5zKhW3i8nuBoswC95-ZyA83udODTfWjgPYUn7G9Y6isac.GSrABq4a7760VvGZQCQvhcHVNbIKC8g2c11miesPsAY&dib_tag=se&keywords=%E5%86%B7%E5%8D%B4%E3%82%B8%E3%83%A3%E3%82%B1%E3%83%83%E3%83%88&qid=1719047464&sr=8-5

書込番号：25782809

[あかビー・ケロ]

効果はわかりませんがお勧め？

＞いーざええでーさん
レカロは夏場暑いのが難点ですよね。
対策としては心頭滅却すれば火もまた涼し！ではなく今は写真のようなのか売ってるようです。
昔はファン付きのシートカバーで対処してましたが。

書込番号：25782894　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

暑いってフルレザータイプのレカロなんですかね？
だとすればレカロに限らず本革シートは暑いのでは、逆に冬は冷たいだろうし。

ちなみにレカロでも僕の使ってるような、本革と3Dエア(ファブリック)のコンビシートなら、座面や背面が通気性のあるファブリックなので、さほど暑くないけどね。
冬もフルレザーほど冷たくないし。

書込番号：25783031　スマートフォンサイトからの書き込み

[りんばせき]

KC1000B クールクッションがオススメです。

書込番号：25783057

[BREWHEART]

サイドサポートは革だけど、座面はアルカンターラじゃなかったけ？
そんなに暑くなるもんかな〜、うちのは気にならないけど。

書込番号：25783271

[甚太]

＞いーざええでーさん
kこんばんは。
現実的にはサンシェードでしょうか。
遮熱フィルムもありますが、高価なうえ車検に通るかどうかグレーな部分もあります。
公認ではないのでフロントガラスや運転席・助手席は考え物です。
UＶカットフィルムもあります。

書込番号：25784764

[raku105]

＞いーざええでーさん

対応出来そうなシートクーラー（後付け）を使うのが良いかと思いますが・・・。


私もニスモじゃないオーラのレーザーシートですが、シートクーラー使ってます。夏は必須です。

書込番号：25785769

[いーざええでー]

どなたか、オーラニスモのレカロシートに適合するシートクーラーご存じないでしょうか

書込番号：25800271　スマートフォンサイトからの書き込み

アダプティブLEDヘッドライトシステムの作動環境について

[ヒメシャガ]

オーラのアダプティブLEDヘッドライトシステムが作動しません。
メーターには「A」マークはついていて、速度は30キロ以上出しています。

昨日洗車後ダッシュボード（受光センサー？のある部分）も拭いてから出発したら一瞬だけハイビームになりましたが(メーター内も青く点灯)、すぐに元に戻りその後もつくことはありませんでした。

他の車種（CX-8、ライズ、エクストレイル等）では作動していたところでも作動しません。
普段通る暗い道でライトを消して撮影してみました。
街灯の光があると反応しないことが多いと聞いたのですが、この暗さでもオーラだと反応しないでしょうか。
コンピューター診断では何もエラーは出ないとのことでした。

よろしくお願いします。

書込番号：25739577

[MIG13]

アダプティブLEDヘッドライトをH/L切り替えるセンサーは、
ルームミラーの裏側になるマルチセンシングフロントカメラですね。

他車（トヨタ）での経験からの感触ですが、普通に写真を撮ってこの明るさなら、ハイビームにならない場合があるかもしれませんね。

一度、真っ暗な道に出向いて、ハイビームになることを確認してみたらいかがですか？

書込番号：25739750

[ヒメシャガ]

＞MIG13さん
ありがとうございます。説明書見ました。アダプティブライトのセンサーはフロントガラスのカメラのようでした。

他車ではここより明るい住宅地の道路でもしっかり対向車や先行車をよけてハイビームになってくれるのになぜオーラは？と思いました。写真の暗さだと手動でハイビームにするのでアダプティブの意味がない感じです。

書込番号：25739788

[Che Guevara]

MAZDAのALH搭載車に乗ってますが、街灯や標識などライトが反射するものがあるだけで
ハイビームにはならないですね。

ハイビームや部分点灯になるのは、漆黒の闇くらいに明かりがいっさい無い場面だけでした。

写真の道路、制限速度30が写ってますが、速度超過を書いて大丈夫ですか？

書込番号：25739804

[適当な名前]

＞ヒメシャガさん

実際に現場を見ないことには、本当の明るさは分からないわけですが、画面から判断します。
街灯がかなり明るいので、前方と左側は全光にはならない。
右側も壁に街灯の光が反射するため、やはり全光にはならない。
というわけで、私のオーラでもやはり減光照明にしかならないと思います。

書込番号：25739848

[ヒメシャガ]

＞適当な名前さん

オーラだとハイビームにならなそうなのですね。
エクストレイルだとこの道路はほぼ100%ハイビームになります。普通の道路でも頻繁に作動するため、流石に歩行者に迷惑かと思い強制的にオフにするぐらいです。

同じメーカーてもセンサーが違うんですかね。
ハイビームが推奨されていて、対向車等には自動で減光してくれるならもっと作動してほしいと思っている次第です。

書込番号：25739931

[MIG13]

＞ヒメシャガさん

https://bbs.kakaku.com/bbs/K0001314788/SortID=24731865/#25192241

でも同様の訴えがありますね、

書込番号：25739944

[槍騎兵EVO]

＞ヒメシャガさん

こちらを見てください。

https://www.youtube.com/watch?v=y-UJeabiTPk

オーラのアダプティブヘッドライトは街灯があると殆ど機能しないみたいですね。

どうりで会社のノートのオートハイビームも殆ど機能しない訳だ・・・
(多分同じ検出方法だと思います。)

真っ暗な道路なんて市街地にはほとんど無いからなぁ・・・

エクストレイルとかはシステムが違うんでしょうね。

書込番号：25739961

[ナイトエンジェル]

スバ車だけど、アップされた状況だとH iだね。

これで対向車がくればHiのままで相手への防幻機能は働くでしょうね。

で、街灯などでもっと光量があれば、ロービームになるかと。

書込番号：25739970　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヒメシャガ]

＞MIG13さん

ノートの掲示板読みました。
同じ悩みですね。オプションでこの鈍さならもっと問題になってくれればいいのにと思ってしまいました。

書込番号：25740021

[ヒメシャガ]

＞槍騎兵EVOさん

YouTube見ました。この暗さなら最初から自分でハイビームにします。自動で切り替えてくれるアダプティブをうたうぐらいならもっと早く動作するべきではないかと思うのは自分だけか？？
この道路はハイビームになるかならないかないかなんて気にして運転するぐらいなら最初からオフにしてマニュアルで切り替えた方がいいレベルです。
故障ではなく仕様だとわかっただけ納得できました。
ソフトのアップデート程度で変わってくれないかななんて期待もしちゃいますがだめでしょうね。

＞ナイトエンジェルさん

スバルは反応するんですね。
epowerが気に入って購入しましたが、スバルもハイブリッドが変わるみたいだし、アイサイトXも興味があったので数年後の次はスバル車も試乗してみたいです。

書込番号：25740046

[ナイトエンジェル]

アダプティブヘッドライトの作動具合も、ACCの加減速などと同様、メーカーによって違うような。

車種は、はっきりしないけど、アダプティブ機能が狂っているような軽自動車とたまにすれ違うけど、眩しくて困ります。

書込番号：25740112　スマートフォンサイトからの書き込み

[スプーニーシロップ]

ワシは、このてのもの、壊れたらいくらかかるんだろうかを心配してしまう。

書込番号：25740407　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

＞スプーニーシロップさん
＞ワシは、このてのもの、壊れたらいくらかかるんだろうかを心配してしまう。

僕も同じです。

今の車には大して必要のない機能も色々ついているので、僕は、極力不要なものは機能を殺していますが、アダプティブヘッドライトは大変便利な機能ですので、もしこれが壊れても費用は惜しまず直しますね。

書込番号：25740547

[ゴルゴ7.5]

私も以前マツダのCX-3に乗っていた時、アダプティブLEDでしたがなかなかハイビームにはならず心配しました。
当時ネットでは同じ動作不良的な投稿が多数ありましたが、結局そのまま 真っ暗な所では手動でハイビームにしました。

書込番号：25740706　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヒメシャガ]

＞ゴルゴ7.5さん

オーラは街頭もない真っ暗な道がハイビーム推奨になってると思うしかないですね。
自分がつけるべきと思うところでは自分でオンオフすることにします。以前はそれが当たり前でしたもんね。

書込番号：25740964

[おーーーら]

画像見ましたけど、あの暗さで作動しないのはおかしいと思いますよ！
2024年式のオーラでは、もっと明るい状況＋前方車が居ても作動します！
もちろん前方車や対向車の部分は遮光しています

書込番号：25742844　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヒメシャガ]

＞おーーーらさん

エクストレイルでは30分ほどの夜の帰り道は繁華街を含めほぼずっと点灯しています。
明るいところではどこが上向きになっいるのかわかりにくいですが、青い点灯はついています。
少し暗いところでは対向車が通り過ぎるとすぐに右側が上向きになるのがわかります。

反応が逆に早すぎる気もするぐらいですが、これこそがアダプティブLEDヘッドライトなのでは？と思います。
しかしディーラーでも街灯の光があると反応しない事が多いと言われているのでエクストレイルとはカメラの性能でも違うのだろうと思うようにしています。

おーーーらさんのライトは反応するんですね。
多少？の個体差は仕方ないのでしょうかね。私のオーラも2024年登録ですが残念です。

書込番号：25743094

[Seahill]

エクストレイルユーザーです。
アダプティブLEDランプが不安定です。　Aマーク点灯で、30km/h以上で同じ場所を夜間走行してもハイビームになる場合とならない場合があります。販売店からメーカーに挙げても明るさによってハイビーム(実際には、ランプの照射範囲を制御していますが）にならないと、実車を見る前に却下されました。
アダプティブLEDランプはオプションで装着率が低いので、声を挙げるユーザーの方は少ないと思いますが、アダプティブLEDランプの挙動に不満がある方は、声を挙げて、不満の件数を多くすべきだと思います。

書込番号：26151620

[ナイトエンジェル]

何か勘違いしてる方がいるようだけど、アダプティブハイビームって単にハイビームとロービームを自動切り替えするだけじゃなくて、ハイ、ローの切り替えもするし、対向車が眩しくないようハイビームのままで配光調節を自動でするんです。

だから薄暗い道で対向車とすれ違ってもハイビームのままで、対向車はシェードされるので眩しくないし、こちらは路肩や前方が先の方まで良く見えるので運転しやすのです。

それらの一連の動作を、スバル車では道路の明るさや対向車の有無などをアイサイトが感知して絶妙にやってくれます。

書込番号：26151748　スマートフォンサイトからの書き込み

[MIG13]

＞ナイトエンジェルさん

たぶん、勘違いではないと思いますよ。。

皆さん、アダプティブLEDヘッドライトの動作モードに

　�@ ロービーム
　�A ハイビーム（車方向を除く）＋ロービーム（車方向）

があることを理解した上で、真っ暗な道なら�Aになるが、街路灯等の明かりがあると�Aにならないと言っているんだと思います。

まあ、走行車と街路灯等の明かり　の識別ができないということだと思いますが、旧世代カメラでは正確に識別できないんでしょう。。。

書込番号：26152269

燃料ゲージが減らない

[ぎん子]

オーラに乗って2ヵ月弱。
冬期間のスタッドレスタイヤからサマータイヤに履き替え、エアコンが必要ないこの季節、燃費がどこまで上がるかなと思っていたのですが、燃料計に違和感が・・・
給油後、200km超えて走行しても、ゲージが減りません。
昨日、ディーラーに見てもらったのですが、コンピュータも最新になっているとのことで、しばらく様子見ということになりました。
平均燃費が29.6kmだと、簡単計算で6.8リットルの燃料消費となりますが、ゲージはこんなものなのでしょうか。
ちなみに半分から下、とくに1/4、残走行150kmからのゲージの減り方は、逆に減りすぎですけど。
オーナーさん、こんな状態の方いらっしゃいますか。

書込番号：25700479

[バニラ0525]

この車のことは知りませんが、
車の燃料計、
満タンにしたあと、メーターがしばらく減らないこと、４０年くらい前から経験あります。
あとの減り方も早くなることもありました。
メーターと、減り方とは、リニアに反応せず、
結構アバウトなものと思ってます。
正確なのもあるのかもしれませんが。

書込番号：25700510　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

また給油、自動で止まった後、継ぎ足し給油してませんか。
もしそうなら、その影響もあるかも。
オーナーの方の意見が確かでしょうが、
ちょっと気になったもので、口出し失礼しました。

書込番号：25700539

[ぎん子]

燃料満タンにして、しばらくはゲージが減らないことは経験がありますが、200km走行して減らないというという現象は初めてなので、オーナーの皆さんに確認してみようと思いました。
フルサービスのスタンドでの給油ですのでストップ後に継ぎ足し給油はしているかはわからないです。

書込番号：25700546

[k_yoko]

＞ぎん子さん
私のオーラでは、ひとメモリ減ったところで給油すると、だいたい7リットル位のガソリン量りなります

だから心配しなくて大丈夫だと思います。

書込番号：25700557　スマートフォンサイトからの書き込み

[k_yoko]

＞ぎん子さん
追加です。
私はセルフで給油。自動で止まるところで給油をやめてます。

書込番号：25700558　スマートフォンサイトからの書き込み

[デアリングタフト]

ぎん子さん

私のオーラは大体180kmまで目盛りが減りませんでした。
その代わり減り始めると凄まじい速度で減ります。

200kmは少し長い気がしますが、そういう仕様かもしれませんね。

書込番号：25700615　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

別のオーナーさんが１８０キロまで減らなかった、
スレ主様は２００キロ、
セルフでなければ、たいてい少し、きりの良い給油量になるためとか、少しでも売上げ上げるために、継ぎ足しされてる可能性ありますね。
お二人の差は、燃費の影響もあるし、ほとんど誤差の範囲かと。
そんなものと思われますね。

書込番号：25700622

[クルミ1015大好き]

＞ぎん子さん
オーラニスモに乗ってます。
おとといガソリン入れましたが、１メモリも減ってないのに7L入りました。
なのでそんなもんだと思います。

書込番号：25700715　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

観察力を養いましょう。

書込番号：25700880　スマートフォンサイトからの書き込み

[甚太]

＞ぎん子さん
こんばんは。
満タンから200�qでメーター減りはずいぶん遅いですね。
確かに半分までペースは遅いですが…私の場合50�q走行時くらいから徐々に減ってきます。
半分からはペースが早くなってきます。

書込番号：25721829

[秋蘭♪]

自動車の燃料計は実際の残量に対してリニアに動くのではなく、燃料が少ないエリアで燃料計の目盛りの減りが早くなるように設計されていると聞いたことがあります。
大体ですが、燃料計が1/2の時に実際の残量は3／8程度らしいです。
こうすることで最初の半分はあまりガソリンが減らず、後半の半分はみるみる目盛りが減るので、燃料の減りに敏感になりガス欠になるのを防ぐ効果があるそうです。

書込番号：25740543

[tsunda]

＞ぎん子さん
うちのオーラも燃料メーターおかしいので車検時に相談しました。
プログラムの書き換えが必要で4時間かかるそうです。
後日、代車出してもらって行う予定です。

書込番号：25891510　スマートフォンサイトからの書き込み

最低地上高

[なまはむた]

現在Gの2WDモデルを納車待ちです。
マンションの機械式駐車場の最低地上高が135mmということがわかり、調べたところオーラの最低地上高は130mmとでてきました。
さらに最低地上高について色々調べたところ1センチ未満は切り捨てで表記するとありましたので130mmでも139mm でも表記は130mmのようです。
135mm以上あれ問題ないのですが、納車後に駐車場に入るか心配です。
諦めて最低地上高に余裕のある駐車場を探すべきでしょう？

書込番号：25687590　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

試乗車借りて試したら？

書込番号：25687618　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

あ、買っちゃったのね…
試してダメだったら車変えるか駐車場変えるかだね。
最低地上高って言ったって、運転手が乗るなどすれば低くなる方向に変化もするでしょうけど。

書込番号：25687622　スマートフォンサイトからの書き込み

[Giftszunge]

タイヤの摩耗具合と空気圧でも異なるから、だから切り捨て表記。
５人乗れば沈む。
車を出そうとした瞬間、目の前を子供が急に飛び出して急ブレーキを掛けると
サスペンションが効いて前後に揺れて沈む。ゴッツン！
タイヤ摩耗していない、空気圧パンパンの試乗車で、１人で試乗してもダメ。

> 諦めて最低地上高に余裕のある駐車場を探すべきでしょう？

その通り。

書込番号：25687642

[SMLO&R]

＞なまはむたさん
＞135mm以上あれ問題ないのですが、納車後に駐車場に入るか心配です。

実務上は何も問題ないでしょう。
ただし物理的な問題と規定の問題は別です。

拙宅の機械式駐車場にも「最低地上高」の規定があります。
パレット前後に付いている車輪留めの高さが問題で、これは（拙宅の場合）6cm程度です。それに対し最低地上高の規定はその二倍以上です。
なぜこんなに高い余裕率をとっているかは存じませんが、過去何十年もの間にあちこちで起きたいろいろなケースを考慮してこうなっているんだろうな、とは思っています。

実務上は何ら障害にならないと思いますが、問題は規定として駐車j上管理者（分譲なら管理組合、賃貸ならオーナー）がどう考えるか、です。
もし何か事故などがあった場合（自車を含み、装置や他人に損害を与えたなど）にその責任や保険請求などで「規格違反なのであなたの責任です」とされる可能性は残ります。

まず駐車場管理者とご相談なさってはいかがでしょう。

書込番号：25687663

[茶風呂Jr.]

機械式駐車場に物理的に入るか入らないかと、
それを管理するマンション管理組合が最低地上高で許可するかどうかは別問題です。

管理組合と揉めないよう、低姿勢で交渉してください。

書込番号：25687703

[k_yoko]

＞なまはむたさん
日産の、公式ホームページでは、最低地上高の測定位置は、エンジンアンダーカバーだそうです。
私はエンジンオイル交換をDIYでやるので、オーラのアンダーカバーを何度も外した経験があります。
アンダーカバーはかなりペコペコしていて、手で軽く持ち上げても10ミリ位は上に軽く上がります。
ですので、下回りの硬いところが最低地上高になっていないので、その事を納車後、管理組合と相談して、実際にパレットに乗せてみながら確認してもらえば大丈夫なのではと思います。

余談ですが、新型プリウス（60系）の最低地上高は2L車で150mmになり、旧型（50系）より20mmも大きくなりました
つまり旧型はオーラと同じ130mm。
トヨタは、機械式駐車場に入らない事を旧型プリウスのユーザーから、指摘されたので増やしたのかもしれませんね。
（プリウスはタイヤを大きくしせいもあるのでしょうが）

書込番号：25687773　スマートフォンサイトからの書き込み

[健全市民]

大衆車が機械式駐車場に入らないのは致命的な駐車場ですね。
4代目プリウスも最低地上高130mmです。
最低地上高が130mmの車が他にもありますので調べてみたら如何がでしょうか？

書込番号：25688552　スマートフォンサイトからの書き込み

運転中のナビ操作

[ひなpapa822]

すでに過去スレに出ていたら申し訳ございません。
オーラのディーラーOPナビは、運転中のナビでの目的地検索などのナビ操作は可能なのでしょうか？
ここ６年はボルボ車に乗っていて、特に運転中の制限は何もない状態です。（テレビはもちろん純正状態で視聴不可ですが、そもそも運転時の視聴は不要なので。）
高速移動中に、よく助手席の家内が目的地を変更したり検索したりすることが多いので、お聞きする次第です。
聞きかじった話ですと、ディーラーでTVキャンセラーなるオプションを装着しても、プロパイロット使用時（走行中）にナビ操作をしようとするとナビ画面が黒くなり目的地設定が使用不可となるとのこと。少し不便だなーと感じております。
よろしくご教示お願いいたします。

書込番号：25635046

[ひなpapa822]

失礼しました。以下訂正いたします。
誤）ディーラーOPナビ　⇒　正）メーカーOPナビ　でした。

書込番号：25635047

[スーパーアルテッツァ]

ひなpapa822さん

下記がﾉｰﾄのMOPナビの取扱説明書です。

https://www.nissan.co.jp/OPTIONAL-PARTS/NAVIOM/MOP/manual_t00na6xj1a.pdf

この取扱説明書の95頁に記載されているように、ナビゲーション関係に関して走行中はメニュー項目が一部選べません。

つまり、走行中に目的地を検索して設定する事は出来ないとお考え下さい。

書込番号：25635074

[神楽坂46]

＞ひなpapa822さん
＞オーラのディーラーOPナビは、運転中のナビでの目的地検索などのナビ操作は可能なのでしょうか？

日産車に限らず運転中にナビ操作はできません。

安全のためにできないようになってるようです

書込番号：25635099

[SMLO&R]

＞ひなpapa822さん

走行中のナビ設定は音声指示で可能な仕様になっているのがごく普通の一般的な装置だと思いますが、オーラは出来ませんかね。
取説には「走行中音声操作不能」といった特段の記載ば見当たらないようです。

私の一世代前の古い車（他社）だと走行中ナビ設定は当然音声する訳ですが、仕掛けが古いので結構認識ミスが多く使えない（目的地を探せない）ことも結構あります。そのもう一代前の車に比べたら随分マシになりましたが、実感では認識率半分程度でしょうか。それも複数回発声し直してです。
その場合は同乗者がいれば同乗者にスマホの専用アプリで目的地を車載ナビに送ってもらいます。
一人の時はどう足掻いてみても停車中に操作するしかありません。
（試した事はありませんが、CarPlayなどでなら比較的高精度で走行中音声操作可能だろうと思います。）

いわゆる「TVキャンセラー」云々の効能についてはダークな領域なので存じ上げません。

書込番号：25635128

[高い機材ほどむずかしい]

純正ナビは、走行中でも音声操作では目的地設定などは出来ます。
オーラナビマニュアル
https://www.nissan.co.jp/OPTIONAL-PARTS/NAVIOM/MOP/manual_t00na6xj1a.pdf


他車種ですが、知らない住宅街から抜けて帰るのに「自宅に帰る」はよく使います。

書込番号：25635147

[tarokond2001]

＞ひなpapa822さん

メーカーオプションナビならば、ナビ本体を操作するよりも
スマホから検索結果を転送する方がスマート使い方だと思います。（日産コネクトへの加入が必要ですが）

ナビ本体の住所データよりも、詳細なデータ（クラウド上のデータなので、
いつも新鮮なです）から住所検索などできます。

それを、ナビに転送して使うのが、より便利な使用方法＝これから主流となるネットにつながる車の使用方法だと思います。
もちろん、走行中でも可能です。

ただドライバーはスマホの操作は無理ですので、一人での乗車なら、音声認識を使うことになると思いますが…。

書込番号：25635167　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひなpapa822]

＞tarokond2001さん
＞高い機材ほどむずかしいさん
＞SMLO&Rさん
＞神楽坂46さん
＞スーパーアルテッツァさん
皆様、各種情報ありがとうございました。
よくわかりました。!
音声操作やApple carplayなども活用を考えてみたいと思います。

書込番号：25635796

[パピー２]

＞ひなpapa822さんへ　

解決済みのようで恐縮ですが、私がたまに活用している方法を記述させていただきます。
日産コネクトの会員になると、オペレータサービスが利用できます。走行中にオペレーターを呼び出し、行き先の設定をお願いすると、ナビ画面に反映されます。

書込番号：25636112　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひなpapa822]

＞パピー２さん
貴重な情報ありがとうございます。

書込番号：25636173　スマートフォンサイトからの書き込み

[ふとんがふっとんだ！]

日産コネクト会員に加入すれば、オペレーターが1番簡単で早くて便利です。
オペレーターボタン一回押して接続されれば行き先を話せば後は自動でセットまでやってくれる
こんなに便利なサービスを使わない手はない。

オペレーター
昼間女性
夜男性
が確率w
自分の時は。

書込番号：25636805　スマートフォンサイトからの書き込み

[高い機材ほどむずかしい]

ハンドルスイッチの音声トークボタンを押して、「ナビゲーション」と発音すれば、ナビ画面からも操作できるようになるようです。

↓８８ページ
https://www.nissan.co.jp/OPTIONAL-PARTS/NAVIOM/MOP/manual_t00na6xj1a.pdf

日産別車種ですが私の車は、トークボタンー＞「ナビを使う」ー＞「自宅に帰る」　って言うだけで設定されるので、
　よく使います。

書込番号：25637574

メーカー純正コネクトナビ夜間モード

[naokatu]

オーラのメーカー純正ナビですが、常に夜間モードの地図表示には出来ないですか？地図の下地の色が黒い方が見やすい(特に渋滞情報)のですが、設定では色の変更は出来ません。今まで乗ってきた車のナビでは色々変えれたので、見ずらいです。ナビ単独の明るさセンサーってあるのでしょうか？ヘッドライトと連動ですかね。

書込番号：25554790

[のり太郎 Ｊｒ]

バックライトも暗くなって見づらくなるけど、それでいいならできるよ

書込番号：25555062　スマートフォンサイトからの書き込み

[naokatu]

＞のり太郎 Ｊｒさん
具体的にはどのようにするのでしょうか？

書込番号：25555123　スマートフォンサイトからの書き込み

[のり太郎 Ｊｒ]

連動している端子短絡で。

書込番号：25555160　スマートフォンサイトからの書き込み

[naokatu]

＞のり太郎 Ｊｒさん
ありがとうございました。

書込番号：25555172　スマートフォンサイトからの書き込み

[Mr.ドS]

自分は4WDなんですが航続距離冬場は400ぐらいしかないですよ…。
雪が降る寒冷地でもないですが、馬鹿みたいに燃費悪くて萎えてます。

書込番号：25620397　スマートフォンサイトからの書き込み