『最低地上高』のクチコミ掲示板

[なまはむた]

現在Gの2WDモデルを納車待ちです。
マンションの機械式駐車場の最低地上高が135mmということがわかり、調べたところオーラの最低地上高は130mmとでてきました。
さらに最低地上高について色々調べたところ1センチ未満は切り捨てで表記するとありましたので130mmでも139mm でも表記は130mmのようです。
135mm以上あれ問題ないのですが、納車後に駐車場に入るか心配です。
諦めて最低地上高に余裕のある駐車場を探すべきでしょう？

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[じゅりえ〜った]

試乗車借りて試したら？

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[じゅりえ〜った]

あ、買っちゃったのね…
試してダメだったら車変えるか駐車場変えるかだね。
最低地上高って言ったって、運転手が乗るなどすれば低くなる方向に変化もするでしょうけど。

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[Giftszunge]

タイヤの摩耗具合と空気圧でも異なるから、だから切り捨て表記。
５人乗れば沈む。
車を出そうとした瞬間、目の前を子供が急に飛び出して急ブレーキを掛けると
サスペンションが効いて前後に揺れて沈む。ゴッツン！
タイヤ摩耗していない、空気圧パンパンの試乗車で、１人で試乗してもダメ。

> 諦めて最低地上高に余裕のある駐車場を探すべきでしょう？

その通り。

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[SMLO&R]

＞なまはむたさん
＞135mm以上あれ問題ないのですが、納車後に駐車場に入るか心配です。

実務上は何も問題ないでしょう。
ただし物理的な問題と規定の問題は別です。

拙宅の機械式駐車場にも「最低地上高」の規定があります。
パレット前後に付いている車輪留めの高さが問題で、これは（拙宅の場合）6cm程度です。それに対し最低地上高の規定はその二倍以上です。
なぜこんなに高い余裕率をとっているかは存じませんが、過去何十年もの間にあちこちで起きたいろいろなケースを考慮してこうなっているんだろうな、とは思っています。

実務上は何ら障害にならないと思いますが、問題は規定として駐車j上管理者（分譲なら管理組合、賃貸ならオーナー）がどう考えるか、です。
もし何か事故などがあった場合（自車を含み、装置や他人に損害を与えたなど）にその責任や保険請求などで「規格違反なのであなたの責任です」とされる可能性は残ります。

まず駐車場管理者とご相談なさってはいかがでしょう。

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[茶風呂Jr.]

機械式駐車場に物理的に入るか入らないかと、
それを管理するマンション管理組合が最低地上高で許可するかどうかは別問題です。

管理組合と揉めないよう、低姿勢で交渉してください。

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[k_yoko]

＞なまはむたさん
日産の、公式ホームページでは、最低地上高の測定位置は、エンジンアンダーカバーだそうです。
私はエンジンオイル交換をDIYでやるので、オーラのアンダーカバーを何度も外した経験があります。
アンダーカバーはかなりペコペコしていて、手で軽く持ち上げても10ミリ位は上に軽く上がります。
ですので、下回りの硬いところが最低地上高になっていないので、その事を納車後、管理組合と相談して、実際にパレットに乗せてみながら確認してもらえば大丈夫なのではと思います。

余談ですが、新型プリウス（60系）の最低地上高は2L車で150mmになり、旧型（50系）より20mmも大きくなりました
つまり旧型はオーラと同じ130mm。
トヨタは、機械式駐車場に入らない事を旧型プリウスのユーザーから、指摘されたので増やしたのかもしれませんね。
（プリウスはタイヤを大きくしせいもあるのでしょうが）

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[健全市民]

大衆車が機械式駐車場に入らないのは致命的な駐車場ですね。
4代目プリウスも最低地上高130mmです。
最低地上高が130mmの車が他にもありますので調べてみたら如何がでしょうか？

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