NXの新車
新車価格: 485〜772 万円 2021年10月7日発売
中古車価格: 458〜862 万円 (752物件) NX 2021年モデルの中古車を見る
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このページのスレッド一覧(全332スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 24 | 7 | 2021年12月28日 23:32 | |
| 20 | 0 | 2021年12月16日 18:26 | |
| 110 | 15 | 2021年12月22日 17:48 | |
| 107 | 12 | 2022年1月22日 01:45 | |
| 105 | 17 | 2024年6月7日 23:58 | |
| 42 | 6 | 2021年12月6日 09:39 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
自動車 > レクサス > NX 2021年モデル
新型NXのversion Lを試乗しました。
赤信号で停止中、モニターに信号機が青に変わるまでの秒数が表示されていましたが、この機能はF Sportsではオプションになるのですか?宜しくお願い致します。
書込番号:24515058 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
●高度化光ビーコン
近赤外線技術を利用した、走行車両の車載装置との双方向通信と車両感知の機能を併せ持ち、カーナビとETC2.0車載器を組み合わせて、カーナビの画面上に赤信号のカウントダウン機能などの表示機能や赤信号減速支援の音声機能が利用できる。
検索からの引用ですが、全グレードこんなのがついてるはずです。
ITSとは違います。
書込番号:24515132
3点
>ひろしまこうじさん
>りばせさん
https://m.youtube.com/watch?v=ysIE_C3p9Iw
ITSコネクトの取説には、信号待ちのカウントダウンが表示されるとあります。
私は地方在住です。そんなに遠くない将来に備え、UX250h-FsportにITS装着しましたが、一度も遭遇したことがありません。
ITSは、現況では限られた都会でしか使用出来ないシステムですね。
書込番号:24515151 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
最近はそんな機能あるんだ、だけど要らないな
前の信号が青になって安全を確認出来てから発進すれば良いだけだもの
個人的にはそれの踏切版は欲しいな、遮断機降りてから何分も待たされると何時列車来るんだと思っちゃう
しかも田舎なんでその列車に2人位しか乗ってないとイラっとする。
書込番号:24515172 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
>RTkobapapaさん
ITSは対応の交差点を公式から探して行けば体感できます。
ITS対応じゃなくても光ビーコンで信号のカウントダウンあります。
書込番号:24515179
0点
私もNXに乗り交差点で止まった際、まもなく信号が変わりますと信号が変わる数秒前に案内されてちょっと驚きました。
調べるとNXのナビには信号情報活用運転支援システム(TSPS)が搭載されている事が分かりました。
この機能はVICSのサービスの一部で最近のナビには搭載されているモデルがあるようですね。
https://www.vics.or.jp/know/service/tsps.html
この機能が設置された路線が増えればオプションのITSコネクトを買わなくても便利に使えそうです。
書込番号:24515432
4点
>ひろしまこうじさん
メーカーサイト見たら、Fスポにはオプション設定でした。
私はUXの試乗中に、救急車の接近を警告されました。
装備としては絶対必要ではないですが、静粛性、遮音性の高い車は緊急自動車の接近に気付きにくいのであると便利かもです。
たいした金額でもないので、私はUXにオプションでつけました。
では、ステキなレクサスライフを!
書込番号:24515531 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
ITSコネクト・・・最近これを付けてる人って相当少数派です。
昔は無料で付けられたことがあったようですが、全く普及しないのでディーラーも薦めていません。
東京など都心部や装着車が少ないのでほとんど機能しないですよ。
書込番号:24516786
0点
自動車 > レクサス > NX 2021年モデル
現車を確認できない状況の中悩んだ挙句、10月にNX350h/Fスポを契約した者です。
購入Dで試乗できたのは350hの標準グレードでした。
Fスポじゃないためかなめらかで静かな印象でしたが、エンジン走行が比較的多い走行だったように思います。
現在UX250h/Fスポを所有していますがUXよりもモーター走行の場面が少なかったように感じました。
車通りの多い地区での15分ほどの短時間の試乗でしたし、エンジンとモーターの繋がりがほぼわからない
ほどよくできるてるハイブリッド車だからこそとも言えるのですが、350hのFスポに試乗できた皆様はどういう印象を
持たれたておられるでしょうか?
しかしながら評判通り総じて満足できるクオリティに仕上がっている車種だと思います。
20点
自動車 > レクサス > NX 2021年モデル
>thethe5578さん
https://www.rakuten.ne.jp/gold/auc-fujimoyo-youhin/2016_12/search.html
いいと思います。
書込番号:24496444
![]()
3点
thethe5578さん
FJ CRAFTの製品は私も使っていましたが、裏面にスパイクゴム採用で防水であり良いと思いますよ。
下記がFJ CRAFTの新型NX用のフロアマット等になります。
https://item.rakuten.co.jp/auc-fujimoyo-youhin/c/0000000765/
書込番号:24496462
![]()
1点
フロアマットは純正なのでラゲッジマットだけFJクラフトにします。
下部収納に対応して開けやすいようにマットも分割になってます。
フロアマットもヒールパッドやロングタイプもあって、純正品より気が利いてますよね。
有名どころで言うと、アルティジャーノ、クラフトマット、Y.MTでしょうか・・・
全て楽天市場内に出店されてます。
書込番号:24496503
2点
これ程の車なんですから社外品って違和感あるけどね。
質はいいとしても。
書込番号:24496630 スマートフォンサイトからの書き込み
15点
>麻呂犬さん
レクサスの掲示板で必ず目にするコメントですね。
それは車を見栄で乗るか、好きでのるかの違いではないですかね。
あなたは前者。後者もいるってことです。
ああ、そりゃ混合もいます。いろいろいます。ってことで質問と回答が違うんですよ。
書込番号:24496657
38点
うちも社外の予定で調査中です。
アルティジャーののモフモフが第一候補です。
金額的にC2000とラゲッジはラバーかなあと考えています。
書込番号:24496687
8点
皆さま、たくさんの情報ありがとうございます。
私は、93500円のマットに価値を見いだせず、その分を少し追い金になりますが、ムーンルーフに回す予定です。
いただいた情報を元に品定めしたいと思います。
書込番号:24496763 スマートフォンサイトからの書き込み
12点
参考にさせて頂きます!
どんなに良いマットでもしばらくすると劣化して汚くなるので、安いマットを頻繁に交換する方が見た目がきれいに保てて良さそうだなと思いました。
書込番号:24497173
9点
自分、RXでF Sportsマークの入った純正フロアマットを最初は使っていましたが、SUVの名が示す通りの車の使い方をしているので濡れた靴や泥の付いた靴で父子ともども乗る事が多く、毛足の長い純正フロアマットはすぐに汚れて洗うのがめんどくさいので、アルティジャーノのラバー製のマットに変えました。今度NXに乗り換えますが、次も同じものにしようと思っており、純正マットは注文しませんでした。
https://shop.m-artigiano.com/fs/artigiano/c/lexusnx20floor
ただし、足の触り心地、弾力性は、圧倒的に純正が良いです。フォーマルな用途に使われるなら、純正もまた良し。
書込番号:24498890 スマートフォンサイトからの書き込み
![]()
2点
>thethe5578さん
当方アルティジャーノのR1000を購入しています。
納車直前に到着してディーラーで取り付けて頂きました。
別に不具合とか安っぽいこともなく2?3年使ったら買い換える事を考えると
高過ぎの純正マットはどうでもイイかと思っています。
ご参考までに。
書込番号:24503393
3点
>thethe5578さん
高価な純正マットは値引きの代わりにサービスとして貰って下さい。
書込番号:24503944 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
フロアマットは、レクサスはサービスが当たり前だと思っていました。
でも、サービスがない方がいらっしゃるので不思議だったのですが。。
注文しないとサービスにならないだけではないかと。。
注文したら、サービスになるんじゃないでしょうか?
書込番号:24504323 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
社外品でも、問題なしですね。
ところで、普通に純正品がサービスされるなんて羨ましいです。
書込番号:24504479 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
私も最近レクサス車2台購入していますが、フロアーマットのサービスなんかして貰ってないですね。
その代わり、それ以上に下取り査定額を高取りしてもらってますのでそれで充分満足しています。
見掛けのサービスか見えないところのサービスかどちらかでしょうね。
書込番号:24504782 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>thethe5578さん
>Sドルフィンさん
>たまちゃん0315さん
>RTkobapapaさん
ディーラーサービスってうらやましいですね。
車が欲しいだけで初日で勢いよく行ったもんだからサービスの交渉は忘れました。
普通なら色々してもらうところだけど、
それが早めの納車をお願いしたんです。
納車一号くらいでって。
まあマットは最初から外してたし。
向こうが付けますよって言えばもらったな。
書込番号:24506710
2点
自動車 > レクサス > NX 2021年モデル
NX350を試乗した方の感想を聞かせて頂けませんか?
350を予約したのですがYouTuberの方達の動画ではあまり評判が良くないので感想聞かせて貰えたらと思います
書込番号:24493290 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
YouTubeでの評判がイマイチだったのは350hで、350(2.4ターボ)についての評価は概ね高かったように思います。
書込番号:24493358
24点
NX350を先行予約して、来月納車予定です
(試乗していませんので印象でしか書けませんが)
いくつかの動画を拝見して、
ブランド、NXのキャラに何を求めるかによって
評価が異なる印象を受けました
一つ言える事は、感じ方は人それぞれです
商談時
実車を見てじっくり検討するか
手に入る情報から自分の直感で決めるか
安心感を得たいなら前者です
個人的には、
動画で聞いたエンジン音嫌いではないです
現車V6のHVですが、アクセス踏んだ時のエンジン音
あまり好きではありません(^^;)
書込番号:24494617 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
NX350を試乗してきましたが、走り・内外装何れも期待値を下回る結果でした。
2.4Lターボは大人しく無難なエンジンで、走る楽しさは感じられませんでした。
ハンドリング・ロール制御・段差乗り越えなど、不満のないレベルに仕上げられていて、SUVとしては良い方だと思いました。
内装は乗り出し700万の車としては質感が低いです。
カタログよりも実車で落ちるタイプに感じましたので、ご自身の目で確認されると良いと思います。
シートはFスポーツだと硬めで、やや窮屈でした。
走りの方向性が大人しいので、キャラクターに合わない感じがしました。
version Lの方が好印象でした。
革の質は並です。
大画面液晶・eラッチ・電子キーなど目新しさもあり、ほぼ乗り換えるつもりで試乗しましたが、焦って先行予約しなくて良かったと安堵しています。
レビューや動画では絶賛されていますが、やはり自分の目でみて乗ってみないとわからないなと、改めて実感しました。
むしろ展示者のRXの方を気に入ってしまい、秋には新型RXが発表されるとの話を聞けたため、NXは見送り、そちらに期待しています。
営業の方が無理に勧めてこないあたり、非常に好印象でした。
書込番号:24494645 スマートフォンサイトからの書き込み
14点
>オデ和さん
ありがとうございます。私個人としては350期待していたのでその割にはあまり良くなさそうな評判かと受けとっていました。
試乗車が来たら乗ってみたいと思います。
書込番号:24494785 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>茅ヶ崎LOVEさん
ありがとうございます。
そうですね、ネガな所は必ずあると思いますし気にいる所もあると思うので納車を楽しみに待ちたいと思います
書込番号:24494790 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>apollon515さん
ありがとうございます。
やはりそういう印象の方が多そうですね。
レクサスの担当の方に350はいいですよと言われたのもあり350をチョイスしましたが動画では期待した程の印象が感じれなかったので書き込みさせて頂きました。
私もRX待ちなのですが車検等で待てなかったのでNXを選んだのですがやはり先行予約は難しいと感じました。
ただこんな状況下なので現車見て注文するとさらに納期が伸びてしまいますから
早く通常の納期に戻って欲しいですね。
書込番号:24494798 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
レクサスNX、納車されましたが、もの凄く良い車ですよ。
先進装備が満載で、前に乗っていた別のレクサス車は、
完全に時代遅れだと感じました。
特にサスペンションが素晴らしく、
20インチのランフラットにもかかわらずしなやかに段差等をいなし、
SUVとは思えない乗り味です。
静粛性も抜群です。
書込番号:24495130
29点
NX350を契約済みで、納車の時期も未定で待っている一人です。
450h+と350の試乗を済ませました。以下はあくまで個人的な感想になります。
2台とも30分程度の街中のみ試乗ですが、NXのかっちりとした安定感と先進装備には十分満足しました。450h+の静粛性とモーターの力強い出足は素晴らしかったです。350は街中の信号からの加速時の2000から3000回転域でのエンジン音が、表現し難いのですがちょっと残念な感じがありました。気持ちの良いメカニカルな音ではなかったです。高速道路やワインディングを走れば、印象は全く変わるかもしれません。
自分の前車(車検の関係で手放してしまいました)が輸入車のスポーツタイプの四駆だったので、エンジン音が派手なのは嫌いでは無いし、むしろ好きな方です。NXを次のクルマと決めた時も、迷わずに2.4Lターボを選択しました。
これから350を試乗される方で、郊外路や高速道路を試乗できた方の感想を聞いてみたいです。
書込番号:24497589
11点
>セリー324さん
>各位
おはようございます。
試乗車では、350は用意がなく250と450PHEVに試乗できました。
250のエンジンは走り出しから反応レスポンスが良かったですが、NAでもう少しトルクが欲しいと感じました。
450PHEVは、出だしからなめらかで大きなクルーズ船に乗っている感じでした。家内はこれからの時代450PHEVと言っておりますが、
Fun to Driveには程遠い感じですね。パワーはありますが、車体が重いのが影響しているのでしょうね。
車に何を求めるかによって感じ方は人それぞれですね。
私は、どちらかというと「駆け抜ける喜び」を大切にしたいと思っております。
dには、たずなコンセプトはインテリアアクセスのみですかと450PHEV試乗後言いました。(笑)
350動画先を添付しておきます。
https://www.youtube.com/watch?v=bUBq3uFjbj8
350は、予約段階で発注済みです。
今回は最後のガソリン車を購入します。(長距離・高速道路など用途で)
生活用途車は、HVのCTですが3−5年内には電動化への移行を検討しております。
そのころには、様々な素晴らしい車が出ていること期待しております。
書込番号:24504523
4点
全車試乗しました。
よくないのは乗り心地ではなく、
エンジン音がうるさく感じました。
足回り、剛性共に進化を感じました。
それだけになぜESEなんていらないもの付けたの?
とほんとに疑問です。
邪魔でしかない。
残念ですが、レクサスにこれいらんだろ⁉︎
と思います。
今モデルのあたりは350hですね。
時点で450h +かな?
書込番号:24526240 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>セリー324さん
NX300に乗っている者です。個人的に今回の新型車はあまり興味が無かったので動画サイトなどで他車種の延長線上で拝見していたくらいです。
昨日、自車のちょっとした不具合でDラーに行き、1時間程待ち時間があったので展示車を見させて貰っていたら、時間潰しに是非試乗してみて下さいとの事でしたので乗ってみました。
主さんも既に試乗されているでしょうが、私個人的な感想を載せておきます。
350と350h両方あったのですが350hの方が出だしが良いと聞いていたので敢えてターボ車同士の差の方が体感し易いと思い350Fスポに乗りました。
まず出だし最初の一踏みで全然違いました。フッと軽く出ますね
アクセルがオルガンタイプに変わったからか扱いやすく好印象でした。
足回りが硬いとかってよく言われてますが、同じFスポ同士の300と350 ホイールが2インチアップなのに350の方が圧倒的に左右の揺すられ感が無く、良い意味でSUVじゃなく普通の乗用車感覚で走ります。
同じ道を帰りに自車で同じ速度で走った際に隣に乗っていた嫁が、あっ本当違うと言ったくらいなので分かりやすいかと思います。
モードは同じSで走りました。
乗車人数も2人で全く同じです。
走行性能に関してはどれを選んでも前モデルと比べて上を行っているので、贅沢な悩みですよ〜と言いたいくらいですね。
気になる点も何点か・・・
ブレーキタッチが少しカックンとなるのは気になりました。
次にギヤ比を下げているのかアクセル開度に敏感に反応し過ぎです。 アクセルオフで体が前のめりになるくらいでした。
その分加速は良いので、走りが好きな人は良いでしょうが女性が運転するには少々荒々しい気がします。
あと、エンジン音が良い音では無かったかな〜くらいでしょうか
結構踏み込みましたが最大音量は新型の方が煩かったです
内装に関しては、コレ欲しい〜良いな〜はドアの開閉が親指押すだけ。 アレは最高ですね♪
開ける際も楽チンでした。 一番感動したのは実はコレだったりw
あとドアが凄く軽くなっています。剛性が確保出来ているのでドアを軽量化したんでしょうね〜あれは良いです!
ナビは大きいけど、ま〜別に・・・2画面出来ないのかな?・・・ ダッシュボード周囲の質感・・・全然上がって無いって感じがしました。
アームレストコンソールの開閉が運転席に向いたのは良いです。今もずっと使いにくにですから;;
エクステリアは凄く格好良いんだけど、私が乗り換えしなかった個人的に無かった唯一のマイナスポイントはサイドからリアにかけてのプレスラインから来る張り出し感が無くなったからです。
何故今までと同じ感じにしてくれなかったのか非常に残念
総合的には良い買い物だと思いますよ!! 悩む必要性0です〜
書込番号:24556219
2点
自動車 > レクサス > NX 2021年モデル
マークレビンソンのオプションを付けると後席のドアの下がこの様な感じになっていてショックを受けました‥。
もちろん個人的な感想ですが、オプション金額も高い方なのでどうしてこうなったという思いです
みなさんの感想聞かせていただければと思います
書込番号:24491983 スマートフォンサイトからの書き込み
10点
>餃子だよさん
サウンドチューニングでより耳に近い位置にスピーカーを配置するのは基本なのでマークレビンソンはスピーカー配置を理想的な位置にしたんでしょう。
ノーマルにあったスピーカーの跡はコストの関係でメクラ蓋にしたのでしょう。
マークレビンソン付用のドア内張の金型を新たに作ると1つ数百万円かかりますから。
書込番号:24492145 スマートフォンサイトからの書き込み
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14点
NXの運転席の後ろなんて、狭くて誰も乗らないから問題無し。
書込番号:24492220 スマートフォンサイトからの書き込み
26点
マクレビ装着車以外でも後席はパネル部分にスピーカーが装備されてるので全車この仕様じゃないでしょうか。
展示車で確認して見てください。
書込番号:24492309 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
>イナーシャモーメントさん
ありがとうございます
やっぱりそうなんですよね‥そうなんですけど後から分かると私としてはショックでした
>かざまさんさんさん
ありがとうございます。
非マークレビンソンとマークレビンソン装着車では違いますよ。
しっかり確認した上で質問させていただいております。
ご自分でもご確認下さい。
宜しくお願いします。
書込番号:24492323 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
>餃子だよさん
説明不足でした。スレ主さんは下側のパネル蓋部分に
マクレビ以外はスピーカーが装着してるって事ですよね?
後席はマクレビ以外でもドア上部のパネル部分に
マクレビ同様にスピーカーが装着されます。
つまり後席は全車この下側のパネル部分はこの状態だという事です。
書込番号:24492346 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
こんな感じですかね?
↓
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/9/2/1460wm/img_926a5d6bfe579c92d1132d59dfe77f7c156168.jpg
書込番号:24492397
2点
>かざまさんさんさん
ちなみに非マクレビは足元にもスピーカーありますので前車この仕様ではないです。
ご自分でご確認して下さい。
ありがとうございました。
書込番号:24492475 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
いつもドア見ているのならともかく・・・
気にしないことですよ
ビル ロビンソンより
書込番号:24492530
9点
>つぼろじんさん
ありがとうございます。
次からマクレビOPは気を付けます。
見た目も良くなるとの思い込みが過ぎたと思います
書込番号:24492542 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
自分もマクレビ付けました。
ご指摘の様にになることは承知の上でしたので気にしてません。
もし、どうしても気になるようでしたら、標準車のスピーカーパネルを部品で取り寄せてみたら如何でしょう?
書込番号:24493156
8点
私もマクレビつけましたが、
この仕様の何が気に入らないのですか?
具体的にお願いします。
写真、実車で見てるので全く気になりませんでした。
書込番号:24526253 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
>静神さん
既にスレの中で解決していますよ。
ちなみに私のリンクした写真は、思いっきり間違った部位でした。
書込番号:24527676
2点
試乗した時にマクレビの表示がないなんでとセールス殿に聞きました。
(多くの車種はインパネの上のスピーカー表記です)
ドアにありますと教えて頂きました。しかし、この投稿を見るまで後席にも
マクレビの表示があることに気づきませんでした。
(DVDで音を聞かせてもらいたかったので2回見に行っていますが)
アップされた写真と比較すると丸いスピーカー2つの旧型より断然かっこいいです。
高音域の伸びを考慮してスピーカー位置はここでないといけなかったのかなと思います。
下にスピーカーなくても新型の方が音もいいです。
餃子だよさん指摘のメクラキャップはきちんと塞いでくれているならいいじゃんと私は思いました。
一度気になるとリセットは難しいですがこんな意見もありで聞いてください。
書込番号:24607871
0点
シンプルに、上も下もあってもよかったのではないか、と言う所ですかね。
上だけだとしても径がかなり小さいですね。
あとは社外品のスピーカーの方が良いでしょうから下側は純正を用意してスピーカー交換が良いかも知れませんね。
書込番号:25757286 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
因みにノーマルのスピーカーはリアの下側、通常はウーハーに当たる所ですが、今回のマクレビは蓋がしてありますがノーマルはパンチングがしてありあたかもそこにスピーカーがあるように見えますが実際にはありません。
上側、通常はツイーターに当たる所に小型スピーカーがありバスレフエンクロージャーでポータ部が下のスピーカー穴に繋がってる様です。
簡単に言うと上のスピーカーをパイプで下のスピーカー穴へ繋いで後を出してるって感じですね。
んー、であればシンプルにマクレビで良いですかね。
書込番号:25764340 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > レクサス > NX 2021年モデル
はじめまして。
現RXに乗っていて次のRXまでの繋ぎにNX契約しました。
少し乗り遅れて9月11日の契約なのですが、現時点ではどれくらいの納車になりそうでしょうか?
9月11日付近にご契約された方などご存知でしたら教えて下さい。
書込番号:24478949 スマートフォンサイトからの書き込み
12点
9/12に350h Fスポーツを注文しましたが、現時点では具体的な日程は未定です。ちなみに注文書には4月15日に納車予定と記載されてますが、あくまで予定です。
それと、グレードにより、生産予定日程は異なるみたいなので、詳しくは店舗に聞く以外方法はありません。
本日、展示車を見てきましたが、今日発注すれば一年以上と案内してますとのことです。
気になる気持ちは、わかりますが気長に待つしかないと思ってます。その間に、これを付けようあれを付けようなど色々と考える期間が楽しめると思ってます。
書込番号:24478981 スマートフォンサイトからの書き込み
![]()
5点
私も9月10日に契約しましたが、現状未定です。
車検が3月なんで3月迄に納車出来ればと思いますが、なかなか難しそうです。
書込番号:24479098 スマートフォンサイトからの書き込み
10点
やはり皆さんそんな感じなのですね。ありがとうございます。
RXがフルモデルチェンジしたらRXに戻るつもりなのでできるだけ早く乗りたいのですが、まだまだかかりそうですね(^^;
書込番号:24479657 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>SC430HDさん
私は9月2週目の土曜日に注文しました。
まだメーカーオプションも変更出来るほど。
250 L AWD 4月以降6月の間との予定だそうです。
長い。
書込番号:24479788 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
店舗の注文数やパワートレイン、オプションによっても納期は異なるようなので一概には分かりませんが…
当方は8/27契約、注文書に記載の納期予定は4/27となってます。
でも、3月生産枠が決まり11/25に注文書の流し込みをしてもらってますので、部品不足やコロナ等の遅延がなく順調にいけば、
注文書記載の納期よりも早まるのでは?と思ってます。
ちなみに都内ディーラーです。
一方で、都内別のディーラーで8/20に契約した方は、3月生産枠にも入らず納期未定でGW以降?と言われてる方もいらっしゃいます…
こればかりは誰にも分からない状況です。
書込番号:24480057
0点
すでに3月までの生産枠は埋まっています。
先行受注でも8月後半の注文は、まだ生産枠に該当していない人もいます。
そう考えると4月以降の生産は確実で、先着順ならば5月か6月あたりが妥当か、もしくは車検などの都合でディーラーと打ち合わせができていれば4月生産枠に入れてもらえる可能性があります。個人的な予想ですが・・・
しばらくは、ディーラーごとにオーダーできる台数が配分されて、ディーラーがその台数に落とし込む方式が続くらしいです。
4月以降の生産枠台数は、まだディーラには連絡されていない模様です。
書込番号:24480063
9点
NXの中古車 (全2モデル/2,239物件)
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- 10.4万円
-
- 支払総額
- 651.4万円
- 車両価格
- 638.0万円
- 諸費用
- 13.4万円
-
- 支払総額
- 289.9万円
- 車両価格
- 273.2万円
- 諸費用
- 16.7万円



















