『NX350』のクチコミ掲示板

[セリー324]

NX350を試乗した方の感想を聞かせて頂けませんか？
350を予約したのですがYouTuberの方達の動画ではあまり評判が良くないので感想聞かせて貰えたらと思います

書込番号：24493290　スマートフォンサイトからの書き込み

[オデ和]

YouTubeでの評判がイマイチだったのは350hで、350(2.4ターボ)についての評価は概ね高かったように思います。

書込番号：24493358

[茅ヶ崎LOVE]

NX350を先行予約して、来月納車予定です
(試乗していませんので印象でしか書けませんが)

いくつかの動画を拝見して、
ブランド、NXのキャラに何を求めるかによって
評価が異なる印象を受けました
一つ言える事は、感じ方は人それぞれです
商談時
　実車を見てじっくり検討するか
　手に入る情報から自分の直感で決めるか
安心感を得たいなら前者です

個人的には、
動画で聞いたエンジン音嫌いではないです
現車V6のHVですが、アクセス踏んだ時のエンジン音
あまり好きではありません(^^;)

書込番号：24494617　スマートフォンサイトからの書き込み

[apollon515]

NX350を試乗してきましたが、走り・内外装何れも期待値を下回る結果でした。

2.4Lターボは大人しく無難なエンジンで、走る楽しさは感じられませんでした。

ハンドリング・ロール制御・段差乗り越えなど、不満のないレベルに仕上げられていて、SUVとしては良い方だと思いました。

内装は乗り出し700万の車としては質感が低いです。
カタログよりも実車で落ちるタイプに感じましたので、ご自身の目で確認されると良いと思います。

シートはFスポーツだと硬めで、やや窮屈でした。
走りの方向性が大人しいので、キャラクターに合わない感じがしました。
version Lの方が好印象でした。
革の質は並です。

大画面液晶・eラッチ・電子キーなど目新しさもあり、ほぼ乗り換えるつもりで試乗しましたが、焦って先行予約しなくて良かったと安堵しています。

レビューや動画では絶賛されていますが、やはり自分の目でみて乗ってみないとわからないなと、改めて実感しました。

むしろ展示者のRXの方を気に入ってしまい、秋には新型RXが発表されるとの話を聞けたため、NXは見送り、そちらに期待しています。

営業の方が無理に勧めてこないあたり、非常に好印象でした。

書込番号：24494645　スマートフォンサイトからの書き込み

[apollon515]

展示者→展示車
誤字失礼しました。

書込番号：24494656　スマートフォンサイトからの書き込み

[セリー324]

＞オデ和さん
ありがとうございます。私個人としては350期待していたのでその割にはあまり良くなさそうな評判かと受けとっていました。
試乗車が来たら乗ってみたいと思います。

書込番号：24494785　スマートフォンサイトからの書き込み

[セリー324]

＞茅ヶ崎LOVEさん
ありがとうございます。
そうですね、ネガな所は必ずあると思いますし気にいる所もあると思うので納車を楽しみに待ちたいと思います

書込番号：24494790　スマートフォンサイトからの書き込み

[セリー324]

＞apollon515さん
ありがとうございます。
やはりそういう印象の方が多そうですね。

レクサスの担当の方に350はいいですよと言われたのもあり350をチョイスしましたが動画では期待した程の印象が感じれなかったので書き込みさせて頂きました。

私もRX待ちなのですが車検等で待てなかったのでNXを選んだのですがやはり先行予約は難しいと感じました。
ただこんな状況下なので現車見て注文するとさらに納期が伸びてしまいますから
早く通常の納期に戻って欲しいですね。

書込番号：24494798　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダイアリスト２]

レクサスＮＸ、納車されましたが、もの凄く良い車ですよ。
先進装備が満載で、前に乗っていた別のレクサス車は、
完全に時代遅れだと感じました。
特にサスペンションが素晴らしく、
２０インチのランフラットにもかかわらずしなやかに段差等をいなし、
ＳＵＶとは思えない乗り味です。
静粛性も抜群です。

書込番号：24495130

[メイプル父さん]

NX350を契約済みで、納車の時期も未定で待っている一人です。

450h+と350の試乗を済ませました。以下はあくまで個人的な感想になります。
2台とも30分程度の街中のみ試乗ですが、NXのかっちりとした安定感と先進装備には十分満足しました。450h+の静粛性とモーターの力強い出足は素晴らしかったです。350は街中の信号からの加速時の2000から3000回転域でのエンジン音が、表現し難いのですがちょっと残念な感じがありました。気持ちの良いメカニカルな音ではなかったです。高速道路やワインディングを走れば、印象は全く変わるかもしれません。
自分の前車(車検の関係で手放してしまいました)が輸入車のスポーツタイプの四駆だったので、エンジン音が派手なのは嫌いでは無いし、むしろ好きな方です。NXを次のクルマと決めた時も、迷わずに2.4Lターボを選択しました。
これから350を試乗される方で、郊外路や高速道路を試乗できた方の感想を聞いてみたいです。

書込番号：24497589

[万年下手]

＞セリー324さん
＞各位
おはようございます。

試乗車では、３５０は用意がなく250と450PHEVに試乗できました。
２５０のエンジンは走り出しから反応レスポンスが良かったですが、NAでもう少しトルクが欲しいと感じました。
450PHEVは、出だしからなめらかで大きなクルーズ船に乗っている感じでした。家内はこれからの時代450PHEVと言っておりますが、
Fun to　Driveには程遠い感じですね。パワーはありますが、車体が重いのが影響しているのでしょうね。

車に何を求めるかによって感じ方は人それぞれですね。
私は、どちらかというと「駆け抜ける喜び」を大切にしたいと思っております。
ｄには、たずなコンセプトはインテリアアクセスのみですかと450PHEV試乗後言いました。（笑）

３５０動画先を添付しておきます。

https://www.youtube.com/watch?v=bUBq3uFjbj8

３５０は、予約段階で発注済みです。
今回は最後のガソリン車を購入します。（長距離・高速道路など用途で）
生活用途車は、HVのCTですが３−５年内には電動化への移行を検討しております。
そのころには、様々な素晴らしい車が出ていること期待しております。

書込番号：24504523

[静神]

全車試乗しました。
よくないのは乗り心地ではなく、
エンジン音がうるさく感じました。
足回り、剛性共に進化を感じました。
それだけになぜESEなんていらないもの付けたの？
とほんとに疑問です。
邪魔でしかない。
残念ですが、レクサスにこれいらんだろ⁉︎
と思います。
今モデルのあたりは350hですね。
時点で450h +かな？

書込番号：24526240　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆ポコ☆]

＞セリー324さん

NX300に乗っている者です。個人的に今回の新型車はあまり興味が無かったので動画サイトなどで他車種の延長線上で拝見していたくらいです。

昨日、自車のちょっとした不具合でDラーに行き、１時間程待ち時間があったので展示車を見させて貰っていたら、時間潰しに是非試乗してみて下さいとの事でしたので乗ってみました。
主さんも既に試乗されているでしょうが、私個人的な感想を載せておきます。

３５０と３５０ｈ両方あったのですが３５０ｈの方が出だしが良いと聞いていたので敢えてターボ車同士の差の方が体感し易いと思い３５０Fスポに乗りました。

まず出だし最初の一踏みで全然違いました。フッと軽く出ますね
アクセルがオルガンタイプに変わったからか扱いやすく好印象でした。

足回りが硬いとかってよく言われてますが、同じFスポ同士の３００と３５０　ホイールが２インチアップなのに３５０の方が圧倒的に左右の揺すられ感が無く、良い意味でSUVじゃなく普通の乗用車感覚で走ります。
同じ道を帰りに自車で同じ速度で走った際に隣に乗っていた嫁が、あっ本当違うと言ったくらいなので分かりやすいかと思います。
モードは同じSで走りました。
乗車人数も２人で全く同じです。

走行性能に関してはどれを選んでも前モデルと比べて上を行っているので、贅沢な悩みですよ〜と言いたいくらいですね。

気になる点も何点か・・・
ブレーキタッチが少しカックンとなるのは気になりました。　

次にギヤ比を下げているのかアクセル開度に敏感に反応し過ぎです。　アクセルオフで体が前のめりになるくらいでした。
その分加速は良いので、走りが好きな人は良いでしょうが女性が運転するには少々荒々しい気がします。
あと、エンジン音が良い音では無かったかな〜くらいでしょうか
結構踏み込みましたが最大音量は新型の方が煩かったです

内装に関しては、コレ欲しい〜良いな〜はドアの開閉が親指押すだけ。　アレは最高ですね♪
開ける際も楽チンでした。　一番感動したのは実はコレだったりｗ
あとドアが凄く軽くなっています。剛性が確保出来ているのでドアを軽量化したんでしょうね〜あれは良いです！

ナビは大きいけど、ま〜別に・・・２画面出来ないのかな？・・・　ダッシュボード周囲の質感・・・全然上がって無いって感じがしました。
アームレストコンソールの開閉が運転席に向いたのは良いです。今もずっと使いにくにですから；；

エクステリアは凄く格好良いんだけど、私が乗り換えしなかった個人的に無かった唯一のマイナスポイントはサイドからリアにかけてのプレスラインから来る張り出し感が無くなったからです。
何故今までと同じ感じにしてくれなかったのか非常に残念

総合的には良い買い物だと思いますよ！！　悩む必要性０です〜

書込番号：24556219