レクサス NX 2021年モデル のクチコミ掲示板

生産立ち上がりは順調？

[茅ヶ崎LOVE]

新型NXですが、本日より一般車両の生産開始とききました。

当方、NX350 Fスポーツ納車まちで
9月末頃の情報として
12月生産枠、12月末 or 1月納車と言われておりました。
本日、12月末完成予定、1月納車との連絡をいただきましたので
一旦、生産がリスケになったあとのスケジュールにおける
生産立ち上がりは、順調では？と想像してみました。
他に納期連絡来た方の感覚も同じ感じなのでしょうか？
少し前には遅れ気味との噂もあったなか
生産に関する情報が少ないので投稿してみました。

書込番号：24447060

[茅ヶ崎LOVE]

＞ミッキー１１さん

こんにちは
販売店への展示車、試乗車の配車が
思っていたより
少し早い印象です！
朗報ですね

書込番号：24453555　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆずむぎ]

8/19夕方に350hfを契約し、12月頭納車予定が納期未定になりましたが、先程myDから1月末納車予定との連絡がありました。

ネット上では生産回復分が殆ど海外向けに回っているとの噂がありましたが、納車予定が数日早まっている方もいるそうです。

myDの試乗車は11/27からですが、販社により試乗車も2、3週間の開きがあるようです。

前代未聞のリスケ騒ぎにより、各販社は納期連絡にかなり慎重になっているようですね。

書込番号：24455116　スマートフォンサイトからの書き込み

[茅ヶ崎LOVE]

＞ゆずむぎさん

納期連絡よかったですね！
昨今の状況をみると前倒しもあるかもしれませんね
このまま順調に回復して欲しいです

書込番号：24455214

[ＲＴkobapapa]

＞茅ヶ崎LOVEさん

本日UXの所用でディーラーにお邪魔しました。

担当者に新型NXの納車状況を聞いたところ、年末までに１０台、１月から２０台/月で納車されていくようです。

人気は350h-Fsportで次いで350h-versionLだそうです。因みに納期は1年、450h-PHEVはもう少し早く納車出来るようです(1台/月納車で)。

ただ、未だ実車を見てから注文される方が控えているようで、当分納期1年は続きそうな予感ですね。

書込番号：24459565　スマートフォンサイトからの書き込み

[茅ヶ崎LOVE]

＞ＲＴkobapapaさん

情報ありがとうございます。
やはりHV人気ですよね。
今回は、パワートレイン、グレード、色と選択の悩みが多いです。

1店舗で月20台ですと、少なくも無い感じですが
パワートレイン別だと、ほぼHVなのでしょうね...

書込番号：24460313

[JFKアッキー]

生産開始がニュースに流れていました。

https://www.youtube.com/watch?v=VugrUEMb2GY

書込番号：24461675

[茅ヶ崎LOVE]

＞JFKアッキーさん

ニュース見ました！
やっとな感じです。
国内の月間販売目標1300台とのことですので
どこかで聞いた直近の月産2000台は外れてないのかもと思いました。
受注2万台とするとはけるのに10ヶ月程度と予測。

書込番号：24461792

[茅ヶ崎LOVE]

My 350 ですが、
12月20日前後の完成予定との連絡がありました。
輸送・登録・OP取り付け等あるので
納車は1月になるとのこと
　・12月登録だと税金が5万円チョイお得
　・1月登録だと登録年が2022年
すっきりと、1月登録、1月納車かなぁ...

あと、よろず情報としては
　・生産はHVメインで、ガソリン冷遇...
　・マークレビンソン装着車は、現状納期が微妙
　・RXのFMCは、再来年にズレ込みそう！？

書込番号：24472333

[りばせ]

＞茅ヶ崎LOVEさん
12月登録だと税金5万お得ってなんですか？
1月のほうが得じゃないってこと？？

書込番号：24473247

[茅ヶ崎LOVE]

＞りばせさん

ガソリン車の場合、
税金の1つである「環境性能割」が
2021/12まで1%軽減されております。
ですので12月登録であれば5万チョイお得となります。
ただ、もう一つの「種別割」は、1月登録の方が
数千円安いので、トータルだと5万弱ですね。

ちなみに、HVだと「環境性能割」が、そもそも0だと思いますので
悩む必要無いと思います。

書込番号：24473489

[ミッキー１１]

＞茅ヶ崎LOVEさん
当方は450h+verLですが、12/14工場発予定が早くなり12/8ディーラー着となりました。
その後コーティングとディーラーオプション取り付けで12/17納車予定です。
どうも生産は順調のようですね。
ディーラーには試乗車の他に納車待ちのNXが置いていました。

書込番号：24475284

[茅ヶ崎LOVE]

＞ミッキー１１さん

納車日決定おめでとうございます！　パチパチ
1w程度前倒しなのですね！？

前倒しの話し他でも耳にしますので
順調に生産している感じですね。

私もありえるかもと頭の片隅で考えたりしますが、
生産の少ないガソリンターボなので
事情が違う気もしてます。

書込番号：24475406

[ミッキー１１]

＞茅ヶ崎LOVEさん

営業マンはNXは今契約すると１年待ちって伝えてるとの事でした。
あんまり納車まで長いと他の車に目移りしてしまいますよね。
来年はRXが出ますし。
ただ今回はNXに試乗して乗り味が良くて安心しました。
RXのゆったりとした乗り味に近くハンドリングも良いですね。
NXも速く増産が進むとレクサスも大量オーダーからの長待ちキャンセルが出ずにすみそうですね。
一年待ったらRX出ちゃうし、新しい車に心が引かれそうです。

書込番号：24475628

[茅ヶ崎LOVE]

＞ミッキー１１さん

私もはじめは
RXのFMCを待つつもりだったのですが
ドッシリとしたかたまり感に
物欲が。(^^)

ちなみにRXは、
再来年になりそうとの話しを聞きました。
となるとちょうどNX初回車検時頃には
落ち着いて通常納期で手に入るかも...
とか妄想してしまいます。(^^;)

書込番号：24475775

[ミッキー１１]

＞茅ヶ崎LOVEさん

8/19初日契約で450h+が12/17に無事納車されました。
早速乗り回してみています。

今まで乗っていた214マジェスタと比べてみると
ゴツゴツ感はあるがしっかりとしたハンドリングで運転は楽しい。
オートクルーズがお利口さんで安心感が高く感じる。

山からの下りではクラウンは今までエンジン掛けて物理ブレーキ守るアンチエネ仕様。
PHVは余裕でためてEV走行距離が伸びていく、下り坂が気にならない。
EVモードは静かでバッテリーが無くなると
信号待ちでも充電の為エンジンが掛かるお馬鹿なところがある。
オートパーキングは狭いところでは自分で止めてね仕様だった。

機能が多くて覚えるのに時間がかかりそう。
レクサスオーナーカードが間に合わず車内wi-fi、車外からのエアコン始動が無理。
とっても寒いのに残念。
いつもの道でUターンすると切り返しが、、、、
おっとクラウンよりも回らない。
電費は　4.5km/kw位
今のところ、そんな感じです。

書込番号：24499823

[茅ヶ崎LOVE]

＞ミッキー１１さん

無事納車おめでとうございます！
うらやましい限りです。
私は、クリティカルヒットで1ヶ月遅延しました(^^;)

アドバイスドパークは、場面を選びそうですね
最小回転半径5.8mでしたっけ
取り回しは気を使いそうです

いやはや早く乗りたいです

書込番号：24500397　スマートフォンサイトからの書き込み

[ミッキー１１]

＞茅ヶ崎LOVEさん
生産停止に当たって残念ですね。
高速等二日間走り回ってきました。7割高速位で80?100km/hの燃費運転です。
18.8km/lで思ったよりも走らなかった。
まあヘッドライトはめちゃ明るいし曲がる時にはサイドも明るく照らしてる。
3.5ハイブリッドの方が迫力あるけども高速でもパワーは充分感じる。
ハンドル支援もかなり効いててカーブでは速度落として安心感につながってる。
室内が広く感じて居心地が良く足を伸ばしても奥につかえない。
残念な所はエンジン音が案外うるさく感じてしまう。
EVモードが静かすぎるのかもしれない。
スムーズな加速感はEVモードもハイブリッドも変わらないと思う。
とてもいい車だと思います。
部品の全てが揃わないと車が作れないから仕方ないけど
トヨタには頑張ってもらいたいですね。

書込番号：24501041

[茅ヶ崎LOVE]

＞ミッキー１１さん

やはりカッコ良いですね！
Ver.Lだとモデリスタ着けると尚良しと思ってましたが
まさにそれですよね！
羨ましい
今回は、パワートレイン-グレードと悩み多しです

LTA進化してると聞きましたが
自動運転に近い感じで任せられる感じですかね？

書込番号：24501289

[ミッキー１１]

＞茅ヶ崎LOVEさん
自動運転はカーブがキツくても大丈夫そうです。
軽く持っててグイグイハンドルが動きます。
カーブや前車のブレーキ時には自動運転にしてなくても
プロアクティブドライビングアシストが効いてます。
買って良かったと思います。
モデリスタのサイドスポイラーが派手でちょっと恥ずかしい。
まあカッコいいかと恥ずかしいが半分です。

書込番号：24502439　スマートフォンサイトからの書き込み

[茅ヶ崎LOVE]

＞ミッキー１１さん

情報ありがとうございました！
楽しみに待ちます。

モデリスタ良いと思いますよ

書込番号：24503577

試乗してきました

[uectokyo]

現車を確認できない状況の中悩んだ挙句、10月にNX350h/Fスポを契約した者です。
購入Dで試乗できたのは350hの標準グレードでした。
Fスポじゃないためかなめらかで静かな印象でしたが、エンジン走行が比較的多い走行だったように思います。
現在UX250h/Fスポを所有していますがUXよりもモーター走行の場面が少なかったように感じました。

車通りの多い地区での15分ほどの短時間の試乗でしたし、エンジンとモーターの繋がりがほぼわからない
ほどよくできるてるハイブリッド車だからこそとも言えるのですが、350hのFスポに試乗できた皆様はどういう印象を
持たれたておられるでしょうか？
しかしながら評判通り総じて満足できるクオリティに仕上がっている車種だと思います。

書込番号：24497324

TRDエアロの装着について

[yuma1107]

皆さんのご意見を頂けたら嬉しいです！^_^
※主観だから個人差によるなど、ご意見はあると思いますが、それを分かった上で質問さていただいております！

■質問
�@TRDエアロをつけた新型NXを30代後半の男性がのるとどうおもわれますか？(カッコ悪い！いけてる！色んな意見をいただきたいです)
�A ホワイトノーヴァガラスフレークの購入するのですが、仮にTRDエアロをつける時の色は黒or白どちらがおすすめでしょうか？

ご意見よろしくお願い致します。(^^)

書込番号：24475509　スマートフォンサイトからの書き込み

[りばせ]

エアロ嫌いな人多いからこういう質問をしたら否定しかこないよ笑
まあ日本人はランキングとか海外の反応とか他人の評価きにするからね。
ディーラーでみんな言う言葉、みんなよくつけるのどれ？

30代後半ということで、
ファッションについて60歳のおじさんから駄目だしされたり
母親から駄目だしされて
どう思うかってこと。何も思わないでしょ。
せめて友人に聞くべきかと。

書込番号：24475770

[レクハツ]

50代先代NX300Fモデリスタフルエアロに乗ってます。
�@人の目はどう思われていようが気にしません。自分が乗りたい仕様にこだわります。
�Aホワイトノーヴァなら、白一択だと思います。
ちなみにPHEV Fを1月上旬納車予定です。エアロは北海道なので冬場に懲りたのでやめました。

書込番号：24476051　スマートフォンサイトからの書き込み

[ねこさくら]

＞yuma1107さん
自分はエアロ好きだし、付けてる人だけどあえて反対かな。

ファッションと同じというなら最低限のTPOがあると思うんですよね。
別にガレージに飾っておくとか、サーキットみたいな公道で無い場所で走るなら
問題無いと思いますが普通に公道はしるなら似合わない格好はどうかと思いますよ。

人の好き勝手だろうと言われればそれまでなので、
逆に他人からどう思われても良いと吹っ切れれば好きにすればいいと思いますよ。

書込番号：24476052

[シロモチ君]

私はTRDエアロをホワイトノーヴァなので同色を注文しました。
ちなみに40代です。
注文した理由はレクサス小倉の動画と実際たまたま店舗に行った時に
ブラックの展示車でしたが実物を確認できたので決めました。
ただエアロミラーとマフラーは付けません。
エアロミラーは派手な感じがしましたし、
マフラーは今回のディフューザーはマフラー無しでも
おかしくない感じの形状(マフラー部分用のえぐりがほとんど無い)でした。
逆にマフラーはボディと離れて見えて収まりが良くなかったです。
せっかくのハイブリッドなので静かに乗りたいとも思い辞めました。
また上記も含めて金額的にも少しでも安く抑えたいからでもあり
TRDのホイールは高すぎて元から考えてもいませんでした。
せっかく取り付けするのであればフルエアロと行きたいところですが、
私と同じように今回のフロント・サイド・ディフューザーは
過去のTRDの製品と比較して派手過ぎず、
質感的に気になる樹脂パーツ部分が無くなるという理由で
取付される方も他のサイトでいらっしゃったので安心しています。

書込番号：24476208

[30アルチュー]

エアロカッコいいです。でもお値段高すぎて…
個人的にはサイドとリアの樹脂無塗装の部分を同色にしたいので、その部分をカバーする程度のパーツがあるといいなーと思います。

書込番号：24476534　スマートフォンサイトからの書き込み

[趣味は熱帯魚]

既出の動画で初めてTRDエアロ見ました。
今回のエアロは過去のものと比べると変な派手さがなく、とてもカッコイイ！！と感じました。
（現行RXのエアロ、特にモデリスタ仕様にはかなり拒否感を感じるタイプです）
これなら知らない人にはエアロ装着と思われないのでは？
自己満足もでき下品なアピールも無い、コメ主さんにはとても良いエアロかと思いますよ。
黒だと後付け感が出てしまうので同色でいいのでは？
ただ他の方も述べられてますがマフラーが下過ぎですよねぇ…
そもそも350でしたら４本出しも合うのでしょうがハイブリットでしたらマフラーレスでも良さそうですね、ＴＲＤはマフラーが高価ですし。

書込番号：24476656

[yuma1107]

皆様、様々なご意見ありがとうございます！何より数多くご意見を頂けたことが大変嬉しいです。

やはりSUVにエアロは、、、という意見がある一方、個人の好みであるとの意見も多くありましたので、個人の好みと割り切って考えたいです^_^
やはり色がすごく悩ましく、黒を検討しておりましたが同色にする方向でいきます。

動画を見たらさらに欲しくなりました！
早く納車されますように＾＾

書込番号：24476674　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆうLX570]

　
�@　好みですね！！　
　　
　　元来、車なんて何乗るにしても自己満足出来れば！の世界
　　ご自分がよければ、誰が何と言おうと関係ないでしょ！！
　　ちなみに、私は５０歳台ですが　
　　グラファイトブラックガラスフレーク　にフルエアロ（マフラーまで）同色で注文済です。

　　数か月したら、きっと巷に　新型NX　が溢れてくるでしょうし
　　エアロの値段　チョトお高目だったので　付ける人少ないと思って！！

　　あと今回の　TRDエアロ　のデザインが気に入っていて、
　　サイド下部とリア下部の樹脂素地のデザインが嫌いなので！

　　ちなみに　LC と　LXも所有してますが、
　　LC　はエアロなしで
　　LX　はモデリスタエアロ付き　で乗ってます！！
　
�A　悩みますよね！！　
　
　　特に、ホワイト系　シルバー系　のボディカラーを選ぶと！

　　アンダー部が黒系だと、引き締まって見えるし！
　　購入まで　Youtube　等で検索して、どちらが好みか？
　　悩みましょう！！　それも新車が購入出来る方の楽しみですから！！
　

書込番号：24476988

[カーフキック]

主観です。

新型高級車のエアロはお金持ち。

型落ち高級車にエアロは貧乏くさい。

新型高級車のエアロ付きに乗ってる人はそれなりの年齢の人が多い気がする。

型落ち高級車のエアロ付きに乗ってる人は若い子が多い気がする。

30代で新型高級車のエアロ付きに乗れるならいいじゃない。胸張って乗りましょうよ。

書込番号：24477792　スマートフォンサイトからの書き込み

[Nozo-min]

私も主観(個人的意見)です・・・。

�@エアロを付ける／付けないは、所有者の好みの問題だと思います。
�A私はボディと同色が好きです。

現在は現行のNX(グラファイトブラック)のFスポに乗っています。
サイドとリアはモデリスタ、フロントは(モデリスタが付かないので)純正のギル(エラ)スポです。
新型NXには、(エアロのみ)未発注ですがTRDのアンダーをぐるりと装着する予定です。

私の感覚では、とにかく"素地色"が見えるのが好みではありません。
新型NXだと、フロントは目立ちませんが、サイドとリアの素地色が気になります。
故に、素地色隠しがエアロ装着の目的の1つになります。
# 新型は、フェンダーのアーチモールが本体同色だったのですごく嬉しいと感じました。

yuma1107さん・・・自分が付けたいと思ったら、好みの色のエアロを装着することがベストです。
そう、誰がなんと言おうと、本人が納得して気に入ればそれで良いと思います。

書込番号：24480258

[シロモチ君]

エアロをつけた場合、外した元々付いていたバンパー下部やサイドスカート、リアアンダースポイラーは
みなさんディーラーに処分してもらうのでしょうかか？新品のパーツを廃棄することはもったいない気がするのですが。

書込番号：24482022　スマートフォンサイトからの書き込み

[シロモチ君]

あとまだ迷っているのですが、
エアロミラーとマフラー付けない方
いらっしゃったら、ご意見伺いたいです。

書込番号：24482053　スマートフォンサイトからの書き込み

[レクくん]

450h+ F SPORT納車待ち(4月納車予定)
TRDエアロは付ける予定です。　ミラーカバーはカッコ悪いので付けません。
マフラーもPHEVなので付けません。
ボディーからも離れているのでカッコ悪いです。

書込番号：24482890

[ひさっち350]

350h Fスポ購入しました。TRDエアロ付けました。無塗装樹脂パーツの面積が広い為、手入れが大変かと思い付けました。
一応、フロント、サイド、リアの３点で頼みましたが、フロントはシルバー加飾されていて恰好が良いんので、フロントだけ付けない選択も
有りなのか、統一感を出すなら、やはり3点セットにするべきでか？　で悩んでいます。どなたかそんな選択された方いらっしゃいますか？

書込番号：24483454

[IVEMAMA]

＞ひさっち350さん
うちはバージョンLなので樹脂の部分…もっと気になります笑
でもエアロ付けると後付ｊけ感というか、いかにもオラオラな感じがして…スマートに乗りたい笑
でも樹脂も気になるしで、リヤだけモデリスタ検討してますが…
フェンダーアーチモールは同色OP付けたので、じゃあサイドだけ樹脂？なのも気になるし…
Ｆスポみたくリヤもちょっとの加飾で全然違うのに笑…って思います

書込番号：24483499

[Nozo-min]

樹脂(無塗装)部分は本体色が黒系だと目立ちにくいのですが、白色はコントラストになりますよね。
加えて、数年過ぎるとよほど手入れ状態がよくても、黒色樹脂は色がグレーになってきます。
綺麗に均一にグレーになれば良いのですが、そうじゃありませんからね。

今回のFスポは前後にシルバーのアクセントが付きます。＜旧型はフロントのみでした
(旧型の場合)私はそれを活かしたかったので、フロントはTRDではなくレクサス純正にしました。

私も今回のデザインだとマフラーの設計がボディと離れすぎるので敬遠します。
ドアミラーは大きくなりすぎるので敬遠します。＜デザインは好きですが
# マフラーはガナドールに期待しているんですけどね。

書込番号：24483677

[ひさっち350]

現在もSUV車に乗っていますが、シンプルの乗りたくって無塗装部分はエアロ装備でなく、ディラーにて塗装してもらいました。
やはり、あまり派手なのは嫌だったのもので・・・
今回の新型nx　ＴＲＤは控えめな感じで良いと思います。ちなみにTRDエアロをホワイトノーヴァなので同色を注文しました。

書込番号：24483718

[ミッキー１１]

＞yuma1107さん
当方はモデリスタ取り付けました。
どうしても黒い樹脂部分が気になって
人生初のフルエアロになりました。
モデリスタはちょっと後付け感が強くてゴリゴリしてます。
フロントは前に出てるし。
まあ当てたり飛石の傷防止と思うことに。
スッキリしてるのはTRDですよね。
外した樹脂カバーはもって帰りますかって聞かれて
捨てずに持って帰るようにしました。

エアロの取り付けって大変そうでしたよ。
仕上げ後、隣は450Fスポーツの工場入り待ちと一緒に。

書込番号：24485328　スマートフォンサイトからの書き込み

[30アルチュー]

バージョンLにエアロもカッコいいですね。

やはり樹脂部分が気になりますよね。
サイドアンダー部分だけボディー同色塗装ってレクサスにお願いできるのでしょうか？

書込番号：24494209　スマートフォンサイトからの書き込み

[IVEMAMA]

＞30アルチューさん
うちの店舗はNGでした。
モビリティ東京です。

書込番号：24495018

納車予想

[SC430HD]

はじめまして。
現RXに乗っていて次のRXまでの繋ぎにNX契約しました。
少し乗り遅れて9月11日の契約なのですが、現時点ではどれくらいの納車になりそうでしょうか？
9月11日付近にご契約された方などご存知でしたら教えて下さい。

書込番号：24478949　スマートフォンサイトからの書き込み

[中之丁]

9/12に350h Fスポーツを注文しましたが、現時点では具体的な日程は未定です。ちなみに注文書には４月15日に納車予定と記載されてますが、あくまで予定です。
それと、グレードにより、生産予定日程は異なるみたいなので、詳しくは店舗に聞く以外方法はありません。

本日、展示車を見てきましたが、今日発注すれば一年以上と案内してますとのことです。

気になる気持ちは、わかりますが気長に待つしかないと思ってます。その間に、これを付けようあれを付けようなど色々と考える期間が楽しめると思ってます。

書込番号：24478981　スマートフォンサイトからの書き込み

[santoni5621]

私も9月10日に契約しましたが、現状未定です。
車検が3月なんで3月迄に納車出来ればと思いますが、なかなか難しそうです。

書込番号：24479098　スマートフォンサイトからの書き込み

[SC430HD]

やはり皆さんそんな感じなのですね。ありがとうございます。
RXがフルモデルチェンジしたらRXに戻るつもりなのでできるだけ早く乗りたいのですが、まだまだかかりそうですね(^^;

書込番号：24479657　スマートフォンサイトからの書き込み

[kuwagata117]

＞SC430HDさん
私は9月2週目の土曜日に注文しました。
まだメーカーオプションも変更出来るほど。
250 L AWD 4月以降6月の間との予定だそうです。
長い。

書込番号：24479788　スマートフォンサイトからの書き込み

[IVEMAMA]

店舗の注文数やパワートレイン、オプションによっても納期は異なるようなので一概には分かりませんが…

当方は8/27契約、注文書に記載の納期予定は4/27となってます。
でも、3月生産枠が決まり11/25に注文書の流し込みをしてもらってますので、部品不足やコロナ等の遅延がなく順調にいけば、
注文書記載の納期よりも早まるのでは？と思ってます。
ちなみに都内ディーラーです。

一方で、都内別のディーラーで8/20に契約した方は、3月生産枠にも入らず納期未定でGW以降？と言われてる方もいらっしゃいます…

こればかりは誰にも分からない状況です。

書込番号：24480057

[コロコロコロッケマン]

すでに3月までの生産枠は埋まっています。

先行受注でも8月後半の注文は、まだ生産枠に該当していない人もいます。
そう考えると4月以降の生産は確実で、先着順ならば5月か6月あたりが妥当か、もしくは車検などの都合でディーラーと打ち合わせができていれば4月生産枠に入れてもらえる可能性があります。個人的な予想ですが・・・

しばらくは、ディーラーごとにオーダーできる台数が配分されて、ディーラーがその台数に落とし込む方式が続くらしいです。
4月以降の生産枠台数は、まだディーラには連絡されていない模様です。

書込番号：24480063

uxの冬タイヤ新型nxにも装着できますか？

[Yuuki3234]

【使いたい環境や用途】

【重視するポイント】

【予算】

【比較している製品型番やサービス】

【質問内容、その他コメント】
新型nx検討中の30代男性です。
来年新型nxを買うまでに乗る車として今年の5月uxを購入しました。
問題は冬タイヤなのですが東北に住んでるため冬タイヤは必然ですがuxはで過ごす冬は今年一回きりなので悩んでます。
質問ですがuxと新型nxに共通で装着できるタイヤはありますか？あれば是非そちらを購入したいのですが車には知識がなく質問させていただきます

書込番号：24420624　スマートフォンサイトからの書き込み

[takchaaan]

UXもNXもグレードによってタイヤサイズが異なりますし誰もアドバイスしようが無いと思いますよ。

そもそも２車種でタイヤ外径も扁平率もバラバラですので相互への取り付けは無理だと思います。

物理的に装着できるか否かは別ですが。

書込番号：24420651　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＲＴkobapapa]

＞Yuuki3234さん

UXとNXでもグレードとモデルで、純正装着タイヤサイズが違うので具体的なグレード等提示された方が良いと思いますよ。

因みに、私はUX250h-FsportとNX-300h-versionLですが、スタッドレスタイヤのタイヤサイズは違います。

書込番号：24420660　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

外径が50mmの差と全然違うから無理

ホイールも合わないし、諦めて買い換えましょう


まぁ、冬の事考えずにUX買うから仕方ありません。

書込番号：24420670

[Yuuki3234]

車に知識がないのですみません😭
250h fスポから350h fスポ　予定でした
ありがとうございます。

書込番号：24420676　スマートフォンサイトからの書き込み

[Yuuki3234]

250h fスポから350h fスポ　乗り換え予定です
返信ありがとうございます😊

書込番号：24420677　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

解決済みですが、

＞Yuuki3234さん

UXのタイヤは215/60R17 96H 6.5Jx17 ET45と225/50R18 95V 7Jx18 ET50（ランフラットタイヤ）
NXのベースタイヤは225/65R17 102H 7Jx17 ET35
これをUXに付けたとすると
UX標準　　　　　NXタイヤ利用
215/60R17　　　225/65R17
40.0km/h　　　　42.0km/h
外径 690mm　　外径 725mm
径差 0mm　　　 径差 +35mm
車高 0mm　　　 車高 +18mm
スピードメーターが30.9km/hから42.5km/hの間に入っていますので、計算上はOKです。

18インチタイヤにしたとするとNXのタイヤは
�@　225/60R18 100H 7.5Jx18 ET35か�A　235/55R18 100V 7.5Jx18 ET39ですが、
UX標準　　　　　　NXの18インチ�@　NXの18インチ�A
225/50R18（24）　225/60R18（30）　 235/55R18（25）
39.5km/h　　　　　42.1km/h　　　　　　41.5km/h
直径 682mm　　　直径 727mm　　　　直径 716mm
径差 -8mm　　　　径差 +37mm　　　　径差 +26mm
車高 -4mm　　　　車高 +19mm　　　　車高 +13mm
こちらもスピードメーターが30.9km/hから42.5km/hの間に入っていますので、計算上はOKです。
NXは標準タイヤまたはOPタイヤなのでもちろんOKです。
タイヤサイズの横の（○○）は価格コムで調べたスタッドタイヤ数です。

UXにスピードメーターの誤差が一番少ないNXの235/55R18 100H 7.5Jx18 ET37が付くかどうかですが、UXの18インチはランフラットタイヤなのでインセットが50になっていますが、普通タイヤならインセット45です。そこで、BC値を-5で見ると、
タイヤ235リム幅8J 以下で、インセット37はBC値が7.5なのでだいじょうぶです。タイヤチェーンは考えていません。

結論として、UXを一冬、残りＮＸとするとスタッドレスタイヤは
235/55R18 7,5Jｘ18 インセット40〜45くらいのセットでだいじょうぶです。

UXデータ
https://wheel-size.jp/size/lexus/ux/2020/
https://greeco-channel.com/car/tire/215-60r17_r18/
https://cars-japan.net/wheel/n000101271.html
NXデータ
https://wheel-size.jp/size/lexus/nx/2021/
https://greeco-channel.com/car/tire/225-65r17_r18/
https://cars-japan.net/wheel/mdl0000013.html

書込番号：24420910

[funaさん]

訂正
×　インセット37はBC値が7.5なのでだいじょうぶです。
○　インセット39はBC値が11.5なのでだいじょうぶです。

書込番号：24420917

[まっつっつん]

もし、ホイールとタイヤのセットをお考えでしたら、新型NXはMC後のISと同様、ホイールの取付がボルトになるため、UXのホイールは物理的につかないかと。
おそらく新型NX用のホイールは今年は用意が難しいのではないかと思います。

書込番号：24437599

[日航写真]

ハブボルトを手配すればいいだけの話だね

書込番号：24438756　スマートフォンサイトからの書き込み

[777-341]

私もUXからNXに乗り換えですが、12月生産1月納車ですのでそれに合わせて社外ホイールを調達済みです。
UXはその前の車からの17インチスタッドレスタイヤホイールセットを使えましたが、NXでは17インチは履けないし、M14のハブボルトが通りませんでしたので、某社の18インチにしました。

Ｗeds社の冬用ホイールは入荷が未定となっていますが、純正のハブボルトも使えるようですので、入荷を待てるようであればおすすめです。

もし↑に書いてある内容がご理解できないようであれば、NXのDOP18インチを購入するのが無難と思われますが、NXのオフセットは35、UXが48ですので、もしかするとタイヤがはみ出すかもしれません。

書込番号：24449009

ボディーコートどうしてますか？

[くりぼう168]

この度新型NXを注文してきましたが、皆さんコーティングってどうされてますか？
ディーラーオプションの価格で、某コーティングだとかなり良いと思われるガラスコートが出来ますが、
後々の事を考えるとディーラーでして貰った方が良いのでしょうか。
歴代の車は、ディーラーでやってもらっていましたが、色々と調べてみるとディーラーよりも専門店で
行った方が良いとも思えてきました。

価格や種類で変わってくる事は分かるのですが、皆さんどうされているのかなぁと思い、質問をさせて
頂きます。
ディーラーでされている方、専門店でされている方、コーティングはしない方も含め、何かしらの
お勧めがありましたら、ご教授頂けると嬉しいです。

書込番号：24407884

[りばせ]

コーティングは、保管状況とメンテ次第なのでどこでも一緒くらいの感覚でいいと思いますよ。
キーパーは盛んに宣伝して、有名な人に提供してるので影響されてやる人は多いでしょう
でも別の専門業者からしてみれば、ようやくそのEX程度のレベルをだしてきたかという話のようです。

ただ蓋をあければ結局他社のコーティングもただただ高いです。
高けりゃそりゃいいものも施工できるでしょう。天井知らずです。
EXは質がいいというより、いかにどこでも施工できてすぐに客に出せるかが最重要なので
こだわり抜いたプロから言わせれば言いたいことはたくさんあると思います。

ここであとは客側がどうするかです。
どれがいいとかはかなり難しいと思います。
Dでお願いしても、素晴らしい下請け専門業者にお願いしてるところだってありますから。

個人的にはある程度安いもので、定期的にメンテが一番だとは思いますけどね。
予算が無限ならセラミック的なやつでいいかと思います。

書込番号：24413019

[くりぼう168]

＞りばせさん
回答ありがとうございます。
キーパーってその程度なんですか・・・期待してたんですけどねぇ。
色々と調べてる中で、言われているセラミックコーティングも見つけたのですが、
余りにも高額過ぎて手が出ません。
結局は自分が納得できるかどうかなんですよね。

ただここで、いろんな人の意見や情報は非常に参考になります。

ありがとうございました。

書込番号：24413338

[りばせ]

＞くりぼう168さん

お店目線でいくと
キーパーはどこでも施工できるのが魅力というか売りです。
ガソスタでもできるのはそれが理由です。
でもあんな早く返却するコーティングは正直、、とは思いますが
結局どれもこれもどこかで妥協しなければなりません。

目に見えないものに30万、40万払えるか
それとも気軽に施工して情報もみんなと共有しやすいキーパーにするか
信用できそうな人で判断するか

水をかけて撥水テスト(洗車機でもなるわ)や、ライターなどプラで殴って削りかすを傷といったりして消えると言ったり
こんなことで比較できるはずがありません。
施工テストはどれも笑えるものですので、やはり定期的なメンテナンスが最重要かと思います。

書込番号：24414057

[くりぼう168]

＞りばせさん
そうなんですよ、ユーチューブ見てると面白いテストしてますよね。
また基本都合悪い動画は載せないでしょうしね。

自己でのメンテだけを考えれば、コーティングって必要なの？ってなりますよね。
カーショップなんかで売ってるので、洗車する時にすれば十分な気もするし・・・

そう考えると、何の為のコーティング？ってなってしまうんですよね〜。

う〜ん、悩みどころです。

書込番号：24414845

[やきにく定食]

＞くりぼう168さん
良いコーティングももちろん重要だと思いますが、結局こまめな洗車やメンテに勝るものはないので、KeePer Laboのダイヤモンドキーパーでこまめに洗車とミネラル取り(簡易再コート)して貰ってます。
今の車も3年青空駐車してましたが、普通にキレイな状態です。
株主優待券があればコーティングも5.5万円くらいですし、洗車とミネラル取りも3000円くらいですし、安いし気休めだと割り切って洗車とかを楽してる感じです。

書込番号：24415086　スマートフォンサイトからの書き込み

[りばせ]

キーパーは誰でも簡単に施工できるからこそ全国的なんです。
悪いところもあればいいところもある、
悪いところをつきつめていけば必然と価格が高くなるという感じですね。
キーパーもこれから火がつけばどんどん値上げというより、いろんなオプションを追加してくると思います。
それが商売です。そしてそれがコーティングの闇です。

決してキーパーをやるなというわけではなく
むしろキーパーで安いものを施工して、納得行かなければ別のものにするのがいいかもしれません。
もちろん割高になりますが、悩んでる場合はそのほうがいいかもしれません。
1年後にはコーティングなんていいやなんて思ってる場合ありますから。ほんとに。
新車はどうしても熱が入りすぎるので、いろんなこと悩んでいろんなことしたくなります。
ふと立ち止まって本当に必要か、過剰ではないか考えてから決断するといいと思いますよ。

書込番号：24415210

[ＲＴkobapapa]

＞くりぼう168さん

私は生来の横着者ですので、単純にディーラーオプションのコーティングで、その後は洗車機(一番楽)または自宅でケルヒャー洗車(これもなかなか大変)です。それで、問題に感じた事はありません。ボディーカラーがホワイト系ばかりなので、、。

それに、レクサス車の塗装自体多少のキズはセルフリペア機能があるはずです。以前、信号待ちで停車中横を通り過ぎる自転車がフラツキ自車の側面にキズ(警察に相談し事故届け提出を勧められ、立ち会った警察官の言葉「結構なキズをつけられましたね」)を付けられたたことがあります。直ぐにディーラーへ持ち込み相談すると、サービス担当者がものの見事にキズを目立たなく処理してくれました。
その時のサービス担当者は「レクサスは塗装が良いので多少のキズは何とかなりますよ」と言われていました。確かに、、素人目には分かりません。

ただ、くりぼう168さん はこまめに愛車を手入れされる方のようなので、ご自身でコーティングを掛け、まめにアフターケアされるのが一番のように思います。

書込番号：24415215　スマートフォンサイトからの書き込み

[冴羽諒]

クォーツガラスコーティング良さそうだなと思って調べてみたらこんな動画見つけてしまいました。
これ見て、コーティングはしない方向で検討してます。

https://youtu.be/YTU0c5-DLdI

書込番号：24415817　スマートフォンサイトからの書き込み

[中之丁]

ディーラーオプションでするか、専門店に依頼するか、悩みます。皆さんのご意見を参考にして、納車までに決めます。

スレとは関係ないですが、フロアマットも純正にするか社外品にするか悩んでおります。
納車未定ですが、この悩んでる期間が楽しめると思っています。

書込番号：24416370　スマートフォンサイトからの書き込み

[くりぼう168]

＞やきにく定食さん
キーパーも種類が色々ですよね。
ダイヤモンドで定期メンテでも十分そうですが、まぁ調べれば調べるほど悩みまくりです＾＾；
どこが落としどころで、金額も含めて納得できるかですよね。

＞りばせさん
確かに！新車購入で舞い上がってるところも実際ありますね＾＾；
何を求めて何をするのか、どこに妥協点があるのか
ゆっくり考えてみますね。

＞ＲＴkobapapaさん
いやいや、まったくマメではございません＞＜
ですので、コーティングに頼ってしまうのですよ・・・情けないですが。
でも、レクサスの塗装がそこまで良いのなら、コーティングの必要性って？
う〜ん益々悩みますわ。

＞冴羽諒さん
ビックリの動画ですね。
これ見るとガラスコーティングってどうなのよ!?と思っちゃいますね。
やっぱり自分で手洗いとワックスなんですかね。

＞中之丁さん
ですよね、悩んでいる今が一番楽しんでる気がします。
皆さんの意見も非常に参考になりますし＾＾
ちなみに自分はマットは社外品にしますよ〜
同じ値段で、結構良いのが出てます。
サンプルも取り寄せてみましたが、密度も高くフッカフカでした。
・・・ただフカフカ過ぎて掃除が大変そうでしたけど＾＾；

書込番号：24416456

[トランスマニア]

冴羽諒さんが貼り付けたリンクの動画は、私がオススメした「親水性クォーツガラスコーティング」とは似て非なる全く別物のコーティングです。

水を弾く！？三ヶ月に一回撥水を取り戻すメンテナンスキット！？

弾きませんし撥水メンテナンス剤何か使いません！

上記が違うと断言出来るポイントです。撥水メンテナンス剤は以下にもコーティングしましたよーって誤魔化すインチキな代物です。雨上がり後の残った水滴がウォータースポット等の原因になるのでオススメ出来ません！

私がオススメした「親水性クォーツガラスコーティング」は親水性です。メンテナンスは、普段はジェット水流で流してエアーで乾かせばOKです。年に数回位丁寧なシャンプー洗車で親水膜へリセットすれば長持ちします。繰り返しますが、撥水剤を塗って誤魔化すインチキコーティングでは無く、シャンプー洗車で親水膜へリセットです。

両者は比較するまでも無く全く違います！

ガラスコーティングを名乗ってる何ちゃってガラスコーティングに騙されないで下さい！

何十年も過酷な環境下で長期に渡り性能維持出来る事から親水性クォーツガラスコーティングの薬剤は、船舶やハウジングや電子部品等の産業利用されてます。

そこら辺のインチキコーティングとは全く別次元の代物です。


皆さん粗悪品と良品を見分ける力を身に付ける事を強くオススメします。

書込番号：24416830　スマートフォンサイトからの書き込み

[りばせ]

疎水ならともかく親水はおすすめしません。

とにかくコーティングはこういって人によっていろいろあるからこそ闇です。

深入りしないことをおすすめしますｗ

書込番号：24416889

[冴羽諒]

ガラスコーティングと呼ばれるものにも色々と種類があるのですね。
大変勉強になりました。

ネットには、施工業者の書いたポジショントーク、無知な素人が適当に発信している情報、悪意を持って商品の評判を貶めようとする情報が溢れていて、私のような素人は一体どれを信じれば良いのか分からなくなります。
高いお金を出して変なコーティングを掴まされるのも怖いので、もうディーラーに施工してもらうか、いっそコーティングはしないという選択に流れてしまいそうです。

書込番号：24417723

[うみのねこ]

1番は車庫入れ、定期的な洗車をしていれば、5年経っても十分キレイな塗装を維持出来ると思います。
個人的な経験と感覚を踏まえれば…です。

書込番号：24417912　スマートフォンサイトからの書き込み

[くりぼう168]

＞トランスマニアさん
コーティング選びは難しいです。
言われているクウォーツは県内での施工店はありませんでした。
県外まで行くのも・・・
撥水系はガラスコーティングにはダメなようなので、もう少し色々と調べてみますね。
種類や方法も色々過ぎて、何が良くて何が良くないのか難しすぎます＾＾；

＞りばせさん
確かに調べれば調べるほど分からなくなりますね〜
それが闇っていう部分ですかね。
結局は自分が納得出来るかどうかなんでしょうけどね。

＞冴羽諒さん
ですよね〜。
ディーラーだと何かあった時に言いやすいってのもありますしね。
ただディーラーの価格設定は、色々と調べれば調べるほど「〇”。〇〇り」なんじゃないかと
思えてきて・・・
種類も多すぎて、信用と信頼なのか、価格なのか、迷いまくりです。

＞うみのねこさん
まず車庫が無いんですよ。カーポートしかありません。
言われるように定期的に洗車していれば良いのかもしれませんね。
そうなると何のためのコーティングって、根本的な所で悩んでしまいます。

書込番号：24419641

[トランスマニア]

くりぼう168さん

ガラスコーティングもピンキリ有り類似品に十分に注意して下さい。

施工店が全てホームページに載ってるとは限りません。

株式会社オアシス｜ポリシラザン・コーティング部
https://oasis-inc.jp/

こちらへ問い合わせてみて下さい。お住まいの近くの信頼出来る施工店を紹介して貰えるかもしれません。

何れの場合も必ず見学して納得してからの施工依頼をオススメします。

書込番号：24419699　スマートフォンサイトからの書き込み

[トランスマニア]

くりぼう168さん

＞何が良くて何が良くないのか

結論を簡単に言うと、
無機系ガラスが良くて有機系プラスチックが良くないのが答えです。

ガラスとプラスチックのコップがあります。10年後、、、明らかな差が出ます。化学の実験で使われる容器もガラスです。

有機系のコーティングはコーティング膜が劣化すると非常に落ちにくい頑固な汚れ膜化します。

昔からある固形の油ワックスは一時的な艶の誤魔化しに過ぎません。

コーティングの真実は、夜にコンビニやスーパー等の駐車場で水銀灯等の光の反射を見れば一目瞭然です。

絶対的な真実から出された結論は、

簡易なら、ペルシード
市販品で本格施工なら、ピカピカレイン
業者の本格派なら、クォーツ

現時点のベストがこれです。

書込番号：24420066　スマートフォンサイトからの書き込み

[りばせ]

＞くりぼう168さん
色々言うと混乱するでしょうから
そこまでこだわりがないのであれば
キーパーのダイヤモンドキーパープレミアムがおすすめです。ダブルの必要性は０です。
NXの場合ですと10万円です。株主優待券1度きりのVT版を購入（ヤフオク等2000円くらい）20％オフ
約8万円で施工可能です。ホイールやウインドウ撥水等全部乗せです。
これで1年後Bメンテ（2万円）をするのがいいかもしれません。コーティングはやっておわりでは決してありません。
施工は優待券を使うのでLABOで。決して環境の悪いガソスタでやることはおすすめしません。
溶剤は楽天等でもうってますので、メンテも施工も自分で可能といえば可能です。

いろんなコーティングを見ていると宣伝文句でどうしても混乱されると思います。
ネット検索すると圧倒的にキーパーが多いのがわかり、初めて聞いたコーティングの種類は
宣伝ばかりで実際の声が非常に少ないことがわかります。

ちなみに私はキーパーについては調べただけでコーティングを利用したことはありません。
ただ、数が多いとみんなの声があり、それが安心材料のひとつであり、施工後の悩みも相談、解決しやすいです。

書込番号：24420123

[トランスマニア]

くりぼう168さん

キーパーコーティングの内容は、ダイヤモンドの場合は、講習受けたスタッフが、

1.洗車
2.軽くポリッシャー
3.スポンジにコーティング液を垂らして塗って直ぐに拭き取る。ダブルダイヤは2回。
4.撥水剤を塗って仕上げる。

ダブルダイヤですら半日弱の簡単な作業で高額な値段をどう判断するかです。

個人的にはオススメ出来ません！

超鏡面仕上げや近赤外線照射や仕上げが完璧な専門業者の親水性クォーツガラスコーティングが一番オススメです。

書込番号：24421189　スマートフォンサイトからの書き込み

[やきにく定食]

＞くりぼう168さん
私もダイヤモンドキーパーがおすすめですね。
洗車やメンテナンスが結局一番重要。
どんなにいいコーティングをしたところでメンテナンス出来ないなら何をやっても一緒です。
ガラスだ何だといったところで、所詮ミクロの世界の話。傷がつかなくなるわけでもないし、メンテ無しでは水はけもすぐ悪くなる。決して無敵のバリアではない。
コーティングはあくまで気休め程度のものと割り切って、あまりお金をかけすぎないほうが良いと思います。
浮いたお金でしっかり洗車するほうが、コーティングに拘り過ぎるより何倍も良いと思いますよ。

書込番号：24423424　スマートフォンサイトからの書き込み