『ボディーコートどうしてますか？』のクチコミ掲示板

[くりぼう168]

この度新型NXを注文してきましたが、皆さんコーティングってどうされてますか？
ディーラーオプションの価格で、某コーティングだとかなり良いと思われるガラスコートが出来ますが、
後々の事を考えるとディーラーでして貰った方が良いのでしょうか。
歴代の車は、ディーラーでやってもらっていましたが、色々と調べてみるとディーラーよりも専門店で
行った方が良いとも思えてきました。

価格や種類で変わってくる事は分かるのですが、皆さんどうされているのかなぁと思い、質問をさせて
頂きます。
ディーラーでされている方、専門店でされている方、コーティングはしない方も含め、何かしらの
お勧めがありましたら、ご教授頂けると嬉しいです。

書込番号：24407884

[ＲＴkobapapa]

＞くりぼう168さん

ボディーカラーにもよると思いますが、私はホワイト系でNX、UX(Fsport)共にディーラーでダブルG?(150,000円程度)を施工して貰いました。

NXは3年半になりますが、その間１回/月 洗車機利用で十分キレイです。

ディーラーでのコーティングは、18,000円？程でアフターケアして貰えるので手間が掛からないのがメリットでしょうか？

ただ、次回は近所にあるkeeperコーティング(専門店)でも検討してみようかと思ったりしています。

書込番号：24407973　スマートフォンサイトからの書き込み

[コロコロコロッケマン]

駐車場は屋根ありガレージ、月に2回〜3回は手洗い洗車をするので、まめに手入れができる環境につきコーティングはしていません。

保険と一緒で、本人がそれで安心・納得できればコーティングはあってもなくてもと思います。

書込番号：24408006

[くりぼう168]

＞ＲＴkobapapaさん
お返事ありがとうございます。
そうなんです、自分も今回はｋｅｅｐｒに頼んでみようかと考えています。
ディーラーでダブルコートが１８万と言われて、ｋｅｅｐｒでＥＸコートが出来る価格でしたので＾＾；
後々の事を考えると悩みどころです。

書込番号：24408181

[くりぼう168]

＞コロコロコロッケマンさん
お返事ありがとうございます。
環境が良ければそれもありですね。
自分はＣＰ下での保管ですので、こまめな洗車が必要かとも思うんです。
確かに自分がどう納得するかですよね。

書込番号：24408187

[１とらぞう]

洗うのが楽なのでコーティングする？

自分はボディに洗いキスを最小限に
する役目でコーティングすると思ってます

してない車を普通に洗うと塗装に直接傷がつき長年でダメージ与えるので
買取価格にも・・・

ディーラーにお任せ

書込番号：24408191

[トランスマニア]

くりぼう168さん

結論から言います。
ディーラーコーティングは値段の割に品質イマイチなのでオススメ出来ません。原材料が数千円の物を僅か数時間で仕上げて数万円も客から取ってるのが現状です。

ハッキリ言って自分で洗車してペルシードを施工する簡易コーティングに負けるレベルです。

拘るなら、専門業者で親水性クォーツガラスコーティングが一番オススメです。現時点で世界最高レベルのコーティングです。洗車、磨き、脱脂、洗車、乾燥、コーティング剤をガン塗装、近赤外線照射、仕上げ、これらの過程を丁寧に1週間から10日間の作業になります。仕上がりも別次元な極上の超鏡面仕上げで他社とは比較になりません。メンテナンスに関しては、汚れたらジェット水流で流してエアーで乾かせばOKです。年に数回位丁寧なシャンプー洗車で親水膜へリセットすればOKです。特別な業者メンテナンスは一切不要です。
※2001年に施行した車ですがノーマルの新車以上の艶を未だに維持してます。旧車好きマニアからも絶大な人気を誇る唯一のコーティングです。

キーパーコーティングに関しては講習受けたスタッフが洗車して軽くポリッシャーかけてスポンジにコーティング剤垂らして塗って拭き上げる内容です。ダブルダイヤは2回作業します。仕上げに撥水剤を塗って終わりです。ダブルダイヤですら半日弱の簡単な作業で高額な値段は有り得ないと個人的には思います。

キーパーのダブルダイヤと個人でピカピカレインを施行した車を比較したら、なんと、ピカピカレインの圧勝でした！

以上がコーティングの闇と実態です。是非参考にして下さい。

書込番号：24408222　スマートフォンサイトからの書き込み

[くりぼう168]

＞１とらぞうさん
回答ありがとうございます。
洗い傷を最小限に！　　それもありますよね。
最低限のコーティングでも良いのかなぁとも思うのですが、
同じ金額出すのなら専門店かなぁとも思うのですよ。
悩みどころです＾＾；

書込番号：24408679

[くりぼう168]

＞トランスマニアさん
回答ありがとうございます。
クォーツガラスコーティングですか、どの程度の金額で、どの位もつのでしょうか。
一度調べてみますね。　　近くに専門店があれば直接聞きに行くのもありかな。

ディーラーの価格と変わらないのであれば、より良いものを探せればと思ってもいます。
最終的には自分が如何に納得するのかだとは思うのですが、少しでも皆さんの意見を
参考に出来ればとも考えています。

書込番号：24408690

[トランスマニア]

くりぼう168さん

＞クォーツガラスコーティングですか、どの程度の金額で、どの位もつのでしょうか。

金額は10万前後で施工期間は1週間から10日間です。
上記にも書きましたが、施行から約20年経過してますが極上の艶を維持してます。

書込番号：24409426　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Rio☆]

僕も迷いましたがレクサスのダブル？をお願いしました。
レクサスだとコーティングも5年保証で、もしコーティング効果が落ちていたら点検の時にやり直してくれると言われ決めました。納車してすぐ他に預けるのも嫌ですし。

書込番号：24410633　スマートフォンサイトからの書き込み

[くりぼう168]

＞トランスマニアさん

調べてみましたが、当方の県下には実施している店舗がありませんでした。
価格も予算内でしたので、候補にしたかったのですが残念です。
情報ありがとうございました。

＞☆Rio☆さん
ディーラーでの施工ですか、堅実ですよね。
何かあった時も言いやすいですしね。
まだ納車まで時間もかなりありますので、色々調べてみますね。
ありがとうございました。

書込番号：24411728

[りばせ]

コーティングは、保管状況とメンテ次第なのでどこでも一緒くらいの感覚でいいと思いますよ。
キーパーは盛んに宣伝して、有名な人に提供してるので影響されてやる人は多いでしょう
でも別の専門業者からしてみれば、ようやくそのEX程度のレベルをだしてきたかという話のようです。

ただ蓋をあければ結局他社のコーティングもただただ高いです。
高けりゃそりゃいいものも施工できるでしょう。天井知らずです。
EXは質がいいというより、いかにどこでも施工できてすぐに客に出せるかが最重要なので
こだわり抜いたプロから言わせれば言いたいことはたくさんあると思います。

ここであとは客側がどうするかです。
どれがいいとかはかなり難しいと思います。
Dでお願いしても、素晴らしい下請け専門業者にお願いしてるところだってありますから。

個人的にはある程度安いもので、定期的にメンテが一番だとは思いますけどね。
予算が無限ならセラミック的なやつでいいかと思います。

書込番号：24413019

[くりぼう168]

＞りばせさん
回答ありがとうございます。
キーパーってその程度なんですか・・・期待してたんですけどねぇ。
色々と調べてる中で、言われているセラミックコーティングも見つけたのですが、
余りにも高額過ぎて手が出ません。
結局は自分が納得できるかどうかなんですよね。

ただここで、いろんな人の意見や情報は非常に参考になります。

ありがとうございました。

書込番号：24413338

[りばせ]

＞くりぼう168さん

お店目線でいくと
キーパーはどこでも施工できるのが魅力というか売りです。
ガソスタでもできるのはそれが理由です。
でもあんな早く返却するコーティングは正直、、とは思いますが
結局どれもこれもどこかで妥協しなければなりません。

目に見えないものに30万、40万払えるか
それとも気軽に施工して情報もみんなと共有しやすいキーパーにするか
信用できそうな人で判断するか

水をかけて撥水テスト(洗車機でもなるわ)や、ライターなどプラで殴って削りかすを傷といったりして消えると言ったり
こんなことで比較できるはずがありません。
施工テストはどれも笑えるものですので、やはり定期的なメンテナンスが最重要かと思います。

書込番号：24414057

[くりぼう168]

＞りばせさん
そうなんですよ、ユーチューブ見てると面白いテストしてますよね。
また基本都合悪い動画は載せないでしょうしね。

自己でのメンテだけを考えれば、コーティングって必要なの？ってなりますよね。
カーショップなんかで売ってるので、洗車する時にすれば十分な気もするし・・・

そう考えると、何の為のコーティング？ってなってしまうんですよね〜。

う〜ん、悩みどころです。

書込番号：24414845

[やきにく定食]

＞くりぼう168さん
良いコーティングももちろん重要だと思いますが、結局こまめな洗車やメンテに勝るものはないので、KeePer Laboのダイヤモンドキーパーでこまめに洗車とミネラル取り(簡易再コート)して貰ってます。
今の車も3年青空駐車してましたが、普通にキレイな状態です。
株主優待券があればコーティングも5.5万円くらいですし、洗車とミネラル取りも3000円くらいですし、安いし気休めだと割り切って洗車とかを楽してる感じです。

書込番号：24415086　スマートフォンサイトからの書き込み

[りばせ]

キーパーは誰でも簡単に施工できるからこそ全国的なんです。
悪いところもあればいいところもある、
悪いところをつきつめていけば必然と価格が高くなるという感じですね。
キーパーもこれから火がつけばどんどん値上げというより、いろんなオプションを追加してくると思います。
それが商売です。そしてそれがコーティングの闇です。

決してキーパーをやるなというわけではなく
むしろキーパーで安いものを施工して、納得行かなければ別のものにするのがいいかもしれません。
もちろん割高になりますが、悩んでる場合はそのほうがいいかもしれません。
1年後にはコーティングなんていいやなんて思ってる場合ありますから。ほんとに。
新車はどうしても熱が入りすぎるので、いろんなこと悩んでいろんなことしたくなります。
ふと立ち止まって本当に必要か、過剰ではないか考えてから決断するといいと思いますよ。

書込番号：24415210

[ＲＴkobapapa]

＞くりぼう168さん

私は生来の横着者ですので、単純にディーラーオプションのコーティングで、その後は洗車機(一番楽)または自宅でケルヒャー洗車(これもなかなか大変)です。それで、問題に感じた事はありません。ボディーカラーがホワイト系ばかりなので、、。

それに、レクサス車の塗装自体多少のキズはセルフリペア機能があるはずです。以前、信号待ちで停車中横を通り過ぎる自転車がフラツキ自車の側面にキズ(警察に相談し事故届け提出を勧められ、立ち会った警察官の言葉「結構なキズをつけられましたね」)を付けられたたことがあります。直ぐにディーラーへ持ち込み相談すると、サービス担当者がものの見事にキズを目立たなく処理してくれました。
その時のサービス担当者は「レクサスは塗装が良いので多少のキズは何とかなりますよ」と言われていました。確かに、、素人目には分かりません。

ただ、くりぼう168さん はこまめに愛車を手入れされる方のようなので、ご自身でコーティングを掛け、まめにアフターケアされるのが一番のように思います。

書込番号：24415215　スマートフォンサイトからの書き込み

[冴羽諒]

クォーツガラスコーティング良さそうだなと思って調べてみたらこんな動画見つけてしまいました。
これ見て、コーティングはしない方向で検討してます。

https://youtu.be/YTU0c5-DLdI

書込番号：24415817　スマートフォンサイトからの書き込み

[中之丁]

ディーラーオプションでするか、専門店に依頼するか、悩みます。皆さんのご意見を参考にして、納車までに決めます。

スレとは関係ないですが、フロアマットも純正にするか社外品にするか悩んでおります。
納車未定ですが、この悩んでる期間が楽しめると思っています。

書込番号：24416370　スマートフォンサイトからの書き込み

[くりぼう168]

＞やきにく定食さん
キーパーも種類が色々ですよね。
ダイヤモンドで定期メンテでも十分そうですが、まぁ調べれば調べるほど悩みまくりです＾＾；
どこが落としどころで、金額も含めて納得できるかですよね。

＞りばせさん
確かに！新車購入で舞い上がってるところも実際ありますね＾＾；
何を求めて何をするのか、どこに妥協点があるのか
ゆっくり考えてみますね。

＞ＲＴkobapapaさん
いやいや、まったくマメではございません＞＜
ですので、コーティングに頼ってしまうのですよ・・・情けないですが。
でも、レクサスの塗装がそこまで良いのなら、コーティングの必要性って？
う〜ん益々悩みますわ。

＞冴羽諒さん
ビックリの動画ですね。
これ見るとガラスコーティングってどうなのよ!?と思っちゃいますね。
やっぱり自分で手洗いとワックスなんですかね。

＞中之丁さん
ですよね、悩んでいる今が一番楽しんでる気がします。
皆さんの意見も非常に参考になりますし＾＾
ちなみに自分はマットは社外品にしますよ〜
同じ値段で、結構良いのが出てます。
サンプルも取り寄せてみましたが、密度も高くフッカフカでした。
・・・ただフカフカ過ぎて掃除が大変そうでしたけど＾＾；

書込番号：24416456

[トランスマニア]

冴羽諒さんが貼り付けたリンクの動画は、私がオススメした「親水性クォーツガラスコーティング」とは似て非なる全く別物のコーティングです。

水を弾く！？三ヶ月に一回撥水を取り戻すメンテナンスキット！？

弾きませんし撥水メンテナンス剤何か使いません！

上記が違うと断言出来るポイントです。撥水メンテナンス剤は以下にもコーティングしましたよーって誤魔化すインチキな代物です。雨上がり後の残った水滴がウォータースポット等の原因になるのでオススメ出来ません！

私がオススメした「親水性クォーツガラスコーティング」は親水性です。メンテナンスは、普段はジェット水流で流してエアーで乾かせばOKです。年に数回位丁寧なシャンプー洗車で親水膜へリセットすれば長持ちします。繰り返しますが、撥水剤を塗って誤魔化すインチキコーティングでは無く、シャンプー洗車で親水膜へリセットです。

両者は比較するまでも無く全く違います！

ガラスコーティングを名乗ってる何ちゃってガラスコーティングに騙されないで下さい！

何十年も過酷な環境下で長期に渡り性能維持出来る事から親水性クォーツガラスコーティングの薬剤は、船舶やハウジングや電子部品等の産業利用されてます。

そこら辺のインチキコーティングとは全く別次元の代物です。


皆さん粗悪品と良品を見分ける力を身に付ける事を強くオススメします。

書込番号：24416830　スマートフォンサイトからの書き込み

[りばせ]

疎水ならともかく親水はおすすめしません。

とにかくコーティングはこういって人によっていろいろあるからこそ闇です。

深入りしないことをおすすめしますｗ

書込番号：24416889

[冴羽諒]

ガラスコーティングと呼ばれるものにも色々と種類があるのですね。
大変勉強になりました。

ネットには、施工業者の書いたポジショントーク、無知な素人が適当に発信している情報、悪意を持って商品の評判を貶めようとする情報が溢れていて、私のような素人は一体どれを信じれば良いのか分からなくなります。
高いお金を出して変なコーティングを掴まされるのも怖いので、もうディーラーに施工してもらうか、いっそコーティングはしないという選択に流れてしまいそうです。

書込番号：24417723

[うみのねこ]

1番は車庫入れ、定期的な洗車をしていれば、5年経っても十分キレイな塗装を維持出来ると思います。
個人的な経験と感覚を踏まえれば…です。

書込番号：24417912　スマートフォンサイトからの書き込み

[くりぼう168]

＞トランスマニアさん
コーティング選びは難しいです。
言われているクウォーツは県内での施工店はありませんでした。
県外まで行くのも・・・
撥水系はガラスコーティングにはダメなようなので、もう少し色々と調べてみますね。
種類や方法も色々過ぎて、何が良くて何が良くないのか難しすぎます＾＾；

＞りばせさん
確かに調べれば調べるほど分からなくなりますね〜
それが闇っていう部分ですかね。
結局は自分が納得出来るかどうかなんでしょうけどね。

＞冴羽諒さん
ですよね〜。
ディーラーだと何かあった時に言いやすいってのもありますしね。
ただディーラーの価格設定は、色々と調べれば調べるほど「〇”。〇〇り」なんじゃないかと
思えてきて・・・
種類も多すぎて、信用と信頼なのか、価格なのか、迷いまくりです。

＞うみのねこさん
まず車庫が無いんですよ。カーポートしかありません。
言われるように定期的に洗車していれば良いのかもしれませんね。
そうなると何のためのコーティングって、根本的な所で悩んでしまいます。

書込番号：24419641

[トランスマニア]

くりぼう168さん

ガラスコーティングもピンキリ有り類似品に十分に注意して下さい。

施工店が全てホームページに載ってるとは限りません。

株式会社オアシス｜ポリシラザン・コーティング部
https://oasis-inc.jp/

こちらへ問い合わせてみて下さい。お住まいの近くの信頼出来る施工店を紹介して貰えるかもしれません。

何れの場合も必ず見学して納得してからの施工依頼をオススメします。

書込番号：24419699　スマートフォンサイトからの書き込み

[トランスマニア]

くりぼう168さん

＞何が良くて何が良くないのか

結論を簡単に言うと、
無機系ガラスが良くて有機系プラスチックが良くないのが答えです。

ガラスとプラスチックのコップがあります。10年後、、、明らかな差が出ます。化学の実験で使われる容器もガラスです。

有機系のコーティングはコーティング膜が劣化すると非常に落ちにくい頑固な汚れ膜化します。

昔からある固形の油ワックスは一時的な艶の誤魔化しに過ぎません。

コーティングの真実は、夜にコンビニやスーパー等の駐車場で水銀灯等の光の反射を見れば一目瞭然です。

絶対的な真実から出された結論は、

簡易なら、ペルシード
市販品で本格施工なら、ピカピカレイン
業者の本格派なら、クォーツ

現時点のベストがこれです。

書込番号：24420066　スマートフォンサイトからの書き込み

[りばせ]

＞くりぼう168さん
色々言うと混乱するでしょうから
そこまでこだわりがないのであれば
キーパーのダイヤモンドキーパープレミアムがおすすめです。ダブルの必要性は０です。
NXの場合ですと10万円です。株主優待券1度きりのVT版を購入（ヤフオク等2000円くらい）20％オフ
約8万円で施工可能です。ホイールやウインドウ撥水等全部乗せです。
これで1年後Bメンテ（2万円）をするのがいいかもしれません。コーティングはやっておわりでは決してありません。
施工は優待券を使うのでLABOで。決して環境の悪いガソスタでやることはおすすめしません。
溶剤は楽天等でもうってますので、メンテも施工も自分で可能といえば可能です。

いろんなコーティングを見ていると宣伝文句でどうしても混乱されると思います。
ネット検索すると圧倒的にキーパーが多いのがわかり、初めて聞いたコーティングの種類は
宣伝ばかりで実際の声が非常に少ないことがわかります。

ちなみに私はキーパーについては調べただけでコーティングを利用したことはありません。
ただ、数が多いとみんなの声があり、それが安心材料のひとつであり、施工後の悩みも相談、解決しやすいです。

書込番号：24420123

[トランスマニア]

くりぼう168さん

キーパーコーティングの内容は、ダイヤモンドの場合は、講習受けたスタッフが、

1.洗車
2.軽くポリッシャー
3.スポンジにコーティング液を垂らして塗って直ぐに拭き取る。ダブルダイヤは2回。
4.撥水剤を塗って仕上げる。

ダブルダイヤですら半日弱の簡単な作業で高額な値段をどう判断するかです。

個人的にはオススメ出来ません！

超鏡面仕上げや近赤外線照射や仕上げが完璧な専門業者の親水性クォーツガラスコーティングが一番オススメです。

書込番号：24421189　スマートフォンサイトからの書き込み

[やきにく定食]

＞くりぼう168さん
私もダイヤモンドキーパーがおすすめですね。
洗車やメンテナンスが結局一番重要。
どんなにいいコーティングをしたところでメンテナンス出来ないなら何をやっても一緒です。
ガラスだ何だといったところで、所詮ミクロの世界の話。傷がつかなくなるわけでもないし、メンテ無しでは水はけもすぐ悪くなる。決して無敵のバリアではない。
コーティングはあくまで気休め程度のものと割り切って、あまりお金をかけすぎないほうが良いと思います。
浮いたお金でしっかり洗車するほうが、コーティングに拘り過ぎるより何倍も良いと思いますよ。

書込番号：24423424　スマートフォンサイトからの書き込み