レクサス NX 2021年モデル のクチコミ掲示板

スタッドレスのホイールインチ

[ヒムロック86]

350Fsportsです。降雪地域なので、冬季のスタッドレスタイヤ用にホイールをディーラーオプション購入するのですが、新NXでの冬道だと、ホイールサイズを20インチと18インチのどちらにしようか迷っています。アドバイス宜しくお願いします。

書込番号：24387467　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

ヒムロック86さん

現時点では235/60R18の方が良いのではと思います。

その理由ですが、下記の価格コムでの検索結果のように235/60R18というサイズの方が圧倒的に選択出来るスタッドレスの銘柄が多いからです。

・235/60R18：23銘柄
https://kakaku.com/car_goods/studless-tire/itemlist.aspx?pdf_Spec202=235&pdf_Spec203=60&pdf_Spec201=18

・235/50R20：3銘柄
https://kakaku.com/car_goods/studless-tire/itemlist.aspx?pdf_Spec202=235&pdf_Spec203=50&pdf_Spec201=20

勿論18インチの方が安いという点も、18インチを選択する理由になるでしょう。

ただ、暫く待てば各メーカーから235/50R20というサイズのスタッドレスが発売されると予想出来ます。

書込番号：24387533

[北に住んでいます]

18インチが履けるのならコスパで18インチでしょう、価格でトータル10万円近く違うのでは？

20インチは見た目以外にメリットはありませんから、冬期も見た目が大事と思うなら20インチ。

書込番号：24387541

[ヒムロック86]

スーパーアルテッツァさん、アドバイスありがとうございます。
単純に、冬道での性能や、車への影響を考えると、どちらをおすすめでしょうか。

書込番号：24387545　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

ヒムロック86さん

今回の場合は18インチでも20インチでもタイヤ幅は235と同一ですから、冬道での性能の差は殆ど無いと考えています。

ただ、乾燥路でのハンドリングも考慮されるなら、サマータイヤと同じサイズとなる20インチを選択した方が良いかもしれませんね。

書込番号：24387567

[北に住んでいます]

同じタイヤ銘柄ならスタッドレスタイヤとしての性能は変わらないし、影響の意味がいまいち不明だが何も無い

価格を気にしないのなら、乗り心地はどうですか？

道の悪い冬場ですから、20インチの50より18インチの60タイヤの方が乗り心地は上でしょう。

書込番号：24387574

[ＲＴkobapapa]

＞ヒムロック86さん

現行(もう旧型？)NX300hに乗ってますが、スタッドレスタイヤは純正より1インチダウンして使用しています。

１インチダウンしてるのは先ずは価格です。18インチを越えると１インチごとに4から5万円価格が変わってきます。18インチと20インチでは、10万近く差があると思います。

次にインチダウンのメリットとして、乗り心地も良くなります(他の方も指摘されていますが)。

価格が高くても問題無く、見た目重視なら20インチをお勧めします。

書込番号：24387636　スマートフォンサイトからの書き込み

[monsterHiro]

スタッドレスの性能と言うより、面圧の方を気にされると良いのではないですか？
インチダウンして幅が小さくなれば面圧が上がるので、18インチが良いよねーって言いたかったけど、
どっちを選んでも235でしたら面圧変わらずなのでお安い18インチがコスパ性能で軍配ですね。

書込番号：24387751

[たぬし]

そろばん路面になるような凍結路では乗り心地が最悪になるので１８インチの方がよろしい。
積雪地域はホイールがすぐに汚れるので見た目なんて意味がない。
↑が意味わからない程度の積雪地域ならお好きになさって。

書込番号：24387788

[ヒムロック86]

アドバイスありがとうございます。
悪路での乗り心地を考慮して18インチにしようと思います。

書込番号：24388358　スマートフォンサイトからの書き込み

[爆睡太郎]

積雪路、凍結路優先で選択する。
乾燥路面でのデメリットは
スピードを落とせば解決する
と考えられる人が選ぶなら
ホイール径は
可能な限り小さくする事を
オススメします。

書込番号：24388393　スマートフォンサイトからの書き込み

My LEXUS とデジタルキー

[かざまさんさん]

これは私が交渉時に担当SCさんとのやりとりでデジタルキーの必要性について受けた説明ですが果たして
あっているのか皆さんにお聞きします。
プレカタログ16ページのリモートエアコンはデジタルキーが無くてもMyLEXUSアプリで作動できる。
マイカー始動ロックについても同様にMyLEXUSアプリで作動できる。
デジタルキーはあくまでも第4のキーでありロックやアンロック、エンジンの始動のみ。3年目以降は有料。つまりMyLEXUSアプリがあれば事足りるのではないか？またadvanced parkもデジタルキーがなくてもアプリがあれば不用。
このように説明を受けてデジタルキーはいらないんじゃないかと考えて選択しませんでした。
注文された方ほとんどが選択されたと担当SCさんは
おっしゃってましたが果たして説明通りなのか分かりません。みなさんはどのように認識されているのでしょうか？

書込番号：24330109　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＲＴkobapapa]

＞かざまさんさんさん

https://s.kakaku.com/bbs/K0001376945/SortID=24316421/

新型NXのデジタルキーに関する書き込みがされています。参考にしてみて下さい。

書込番号：24330220　スマートフォンサイトからの書き込み

[JFKアッキー]

私もデジタルキーの価値よくわからなかったのですが、後付けできないのでつけました。
＞かざまさんさんさん
のご理解の通り、基本的にはリモートキーの代わりに使えるだけだと思います。ただ、レクサスの公式ビデオ見ていると、スマホでCarPlayの認証をしている画面が出てくるので、スマホを持った運転者に合わせて、CarPlayを自動接続したり、シートポジションを合わせてくれたりしてくれると嬉しいと思っていますが、真偽は定かではありません。
　おそらくこのデジタルキーは東海理化さんがつくられた技術を使ったものではないかと思います。
https://digitalkey.jp/?gclid=CjwKCAjwvuGJBhB1EiwACU1AiSyI8uEcTFLH_FAp0Oh6tz3asKkIqQhJaonhr_u5lSg8G0qxRTuFvhoCJ-wQAvD_BwE
　これを見ても単なるリモートキーの代わりに使えるだけだとしかわからないですね。ただし、少なくとも公開鍵暗号での認証をしていると思いますので、毎回公開鍵を生成しているので、電波を盗んで鍵を開けようとしても、その時には鍵は別のものにかわっているのでリレーアタックのような方式で車を盗むのは難しくなると思います。（銀行のワンタイムパスワードみたいなものです）
　ただ、従来のリモートキーもそのまま使えることを考えると、リモートキーも持ち歩くと意味がないように思います。実車が市場に出回れば、もう少し細かくわかってくると思います。気長に待つことにしました。

書込番号：24331484

[かざまさんさん]

＞JFKアッキーさん
＞ＲＴkobapapaさん
なまっくすさんのブログを見ても注文された方ほとんどの人がデジタルキーをオプションされています。
しかしリモートエアコンや遠隔での時間ロック機能などはアプリで充分対応可能でデジタルキーはスマートキーの予備にしかならない機能です。しかも３年間無料で以後有料。オプションされた方は全部の機能が
デジタルキーありきで勘違いでオプション装着しているのかをお聞きしたかったわけです。実際なまっくすさんもadvance parkはデジタルキーで操作出来るとブログには書かれてましたが現在は訂正されています。
私は33000円なら他の有意義なオプションを装着したいです。例えばルーフレールとかでも外観上見栄えしますし。

書込番号：24332271　スマートフォンサイトからの書き込み

[JFKアッキー]

＞かざまさんさんさん
　そうですね。私も担当さんに、通信方式がどうなっているかとか、何ができるかを聞いたのですが、正直言ってがざまさんのおっしゃられるようにスマートキーとなんらできることは変わらないように思いました。一瞬悩んだのですが、単なる新し物好きで付けてしまいました。OTAで機能が追加されたりすとうれしいのですが、結果としてあまり使わないのであれば、3年後の更新の時に停止しようと思っています。多くの人が新し物好きで付けているだけのうような気がします。33000円は無駄遣いだったかな...
　先の投稿のように、スマートキーも一緒に持ち歩くのであれば、セキュリティ対策（泥棒対策）にもならなさそうですし、エンジンの起動ロックはMyLexusでできるようなので、それで十分のように感じます。

書込番号：24332687

[ＲＴkobapapa]

＞かざまさんさんさん

プレカタログのデジタルキーの記事を読むと、確かにスマートキーの代わりをスマホで代用する機能しかないように思います。

デジタルキーのアプリが他のスマートフォンアプリと同時装着(インストール)なのか単独インストールなのかがプレカタログでは不明確ですね。

My LEXUSは、現行のG-linkと同じですよね？

書込番号：24332774　スマートフォンサイトからの書き込み

[JFKアッキー]

＞かざまさんさんさん
＞ＲＴkobapapaさん
　私は技術者の端くれなので、技術的視点でみたときにデジタルキーオプションをつけると、車体にセキュリティチップなるものを装備することになると思います。なので、メーカーオプション扱いになっていると思います。これによって、車体自身がXXXさんの車ですと証明できるようになります。同時にスマホにもセキュリティチップが標準で入っているのでスマホ自身がXXXさんのスマホですと証明できます。この機能を使って、お互いに偽物でないことを証明して通信できるようになります。
　その視点で見たときに、今私が使っている SmartG-Linkアプリだとスマホから車体に関しての操作を行うには毎回パスワードを要求していますが、スマホと車体にXXXさんの持ち物という証明があるので、デジタルキーを導入すると毎回パスワードを入力必要なくなる可能性があります。あくまで技術的視点で見た利点ですので、実際にそうなるかは不明です。
　販売店の担当さんに聞いてもいいのですが、技術的過ぎて理解されない気がして、聞いていません。納車されてからの楽しみにしておきます。

書込番号：24332841

[JFKアッキー]

　上のスレッドを書いていて、気が付いたのですが、公式ビデオに「車の外から、スマホを使って駐車する」機能の紹介がありますが、その機能を使うにはデジタルキーが必要になるのではないかと思いました。車とスマホの通信に Bluetooth を使っていると思うのですが、ご存じの通りペアリングは簡単にできる規格です。なので偽のスマホで操作するなんてことができると危険なので、デジタルキーによる認証されたスマホでのみリモート駐車ができるようになっている可能性が高いと思います。

　「アドバンストパークで、スマホでリモート駐車の機能を使うには、デジタルキーが必要になる」かどうかご存じの方おられませんでしょうか？注意書きでは「スマートキーの携帯が必須」と記載ありますが、スマートキーとスマホは直接通信しないので違和感あります。

　新しい技術はわからないことが多いですね...

書込番号：24333056

[ＲＴkobapapa]

＞JFKアッキーさん

技術者目線での分かりやすい解説ありがとうございます。

流石にスマートキーの代用だけでは？？とは疑ってましたが、何か他の機能も兼用してますよね。

書込番号：24333127　スマートフォンサイトからの書き込み

[かざまさんさん]

＞JFKアッキーさん
プレカタログにはadvance parkは専用アプリremote parkでスマホで操作するって記載されています。
ただしスマホ操作にはスマートキーを携帯するドライバーが行うってあります。つまりデジタルキーは必要ありません。またremote parkのアプリの利用条件にもadvance parkのオプション装着とありますが
デジタルキーは明記されてません。
やはりデジタルキーは第４のスマートキーだけの
機能しかないんではないでしょうか。

書込番号：24333340　スマートフォンサイトからの書き込み

[かざまさんさん]

＞ＲＴkobapapaさん
担当SCさんも研修会に行かれたSCさんもこの件に関してかなり返答には困られてました。プレカタログ通りならアプリのみで事足りるのでデジタルキーはあまり必要性は感じません。
研修会っていったいなにを目的に行っているんでしょう？購入者にこのように質問されても分かりませんじゃダメでしょ。走りの感覚なんか個人差があるし
やはり最新の装備や機能などを勉強してある程度商談時にきちんと説明できるべきです。ハイブリッドエンブレムのブルーの廃止やパワーボタンのブルー廃止なども質問しても気がつかなかった。市販モデルはブルーになるんじゃないかなとの返答でしたがやはりそんな細かいところは気にしてないんでしょうね。
私は結構最初から気になってましたが。

書込番号：24333356　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＲＴkobapapa]

＞かざまさんさんさん

１９日日曜日ですが、丁度UXの点検がありレクサス店へ行く予定です(コロナ禍で県内移動不要不急以外は制限中で自由に往来出来ず)。車の定期点検は必要ですよね。

そこで詳しいSC(UX研修会ではUXチーフ開発者とも厚意にしていた)がいるのでいろいろ聞いてみます。

私のレクサス店の重鎮で、レクサス車の知識が店舗で一番ある方なので、貴重な情報が得られるかもしれません。

書込番号：24333379　スマートフォンサイトからの書き込み

[たむこ]

4つ目の鍵という認識でいいとおもいますよ。
GLINKとごっちゃになりますよね。

これ説明受ける側もある程度デジタル慣れしてないと
理解しにくいかもしれないですね。

レクサスは初めての機能のせるときは「ポンコツ」の場合もあるので
デジタルキーの反応が悪く、ワンテンポ遅く認識し鍵が解錠したりということがあるかもしれません。

となると、正直使い物にならない可能性も大いにあります。

なので、デジタルキーには過剰な期待はせず、新しもの好きくらいの感覚でつけるかつけないか判断すればいいと思います。
勝手な予想ですが、3年後有料9900円（2年間）はなくなるんじゃないかな？笑

書込番号：24333440

[JFKアッキー]

＞かざまさんさんさん
　私も＞たむこさんのご意見と同じです。業界動向で、将来はスマホが車のキーになるのがトレンドという記事が多くあります。今回のデジタルキーもLSにもないレクサスとして初めての採用なので、トレンド先取り（新しもの好き）の感覚で私は選択しました。その感覚で選択するか、しないかを決めればよいかと思います。
　新しものという視点で、今回少し残念と思っているのは、スマホと車体の通信方式を Bluetooth を使っていることです。業界トレンドではUWBという新しい方式になると思っているので、少しがっかりしました。UWBはiPhone11以降で標準搭載されているので、もしかするとOTAの更新でサポートされるようになるかもしれません。そういうのも楽しみかなぐらいの感覚で選択しました。ご参考になれば幸いです。

書込番号：24333687

[かざまさんさん]

＞JFKアッキーさん
＞たむこさん
やはりみなさん新しもの好きで装着されてるみたいですね。ならスマートキー代わりしかならなくても納得されるでしょう。RXではさらに進化しそうですね。

書込番号：24334505　スマートフォンサイトからの書き込み

[Nanotsu]

これからデジタルキー搭載車が増えるだろうから、複数台車を持つならスマホ一台で対応できるからあってもいいよね〜という話でした。
ウチは一台で家の鍵と一緒に持つし、2台目もそんなにいい車乗る予定がないのでOP付けませんでした。

書込番号：24338067

[ＲＴkobapapa]

＞かざまさんさんさん

本日レクサス店へ行き、デジタルキーについて確認してきました。

デジタルキー＝第４のスマートキー

という事でした。担当者は、私個人としては必要ないと思います と言ってました。

３万超えならもっと多機能かな？と思ってましたが、それだけなら私も個人的には要らないと思います。

書込番号：24351351　スマートフォンサイトからの書き込み

[TPMils]

仕様に関してはそれで間違いないと思います。
同様の説明を受けてます。

アナログなワイヤレスキーよりスマートキーの方が便利な方。
スマートキーよりカードキーが便利な方。
更にそのどちらよりも携帯電話に鍵の機能を搭載させれた方が便利な方。
それぞれの使い方だと思います。

ムーンルーフ以外は使用シーンがイメージできないなら私は選択しない派です。

書込番号：24373738　スマートフォンサイトからの書き込み

フロアマットのサイズについて

[IVEMAMA]

↓で色々教えていただきましたが、肝心のサイズを聞くのを忘れてしまいました。
新型はボディサイズが大きくなりますが、現行モデルで販売されてるマットでは合わないでしょうか？
新型用に発売されるのを待った方が良いでしょうか？

書込番号：24324777　スマートフォンサイトからの書き込み

[coroncoron]

マイナーチェンジ程度でマットの形状はあんまり変わる事はないですが、フルモデルチェンジは形状が異なるので純正品が良いでしょうね。

外品が安くてデザインも様々でしょうが、レクサスで外品だと、なんだか貧相に見えます。あくまで個人的意見ですが。

書込番号：24324785　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＲＴkobapapa]

＞IVEMAMAさん

新型と現行とでは、新型の方が若干サイズアップしているので現行のマットではフィットしないと思います。

純正マットは質感もサイズも問題ないですが、社外品も新型モデル発売後数ヶ月(私の経験では2~3ヵ月)でジャストフィットの物が発売されます。

ですから、＞IVEMAMAさんのお車の納期が3ヶ月以上であれば、社外品を購入出来ると思います。

社外品の価格では、通常の フロアーマット＋ラゲッジマットの価格＜純正フロアーマット価格 となると思います(C-HR.VOXY-HV.PRIUSでの経験上)。

社外品の上位クラスであれば、質感的にも問題無いレベルだと感じています。
私はNXとUXでは純正品を選択しましたが、レクサスロゴが入るか入らないかの違いかな？と思います。
普段掃除するとき以外、ロゴも見ないですし、、(個人の感覚ですが)。

純正品ならディーラーオプションなので、納車直前でも購入できます。ですから、社外品の動向をみてからもでも大丈夫だと考えます。

書込番号：24324875　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

IVEMAMAさん

＞新型はボディサイズが大きくなりますが、現行モデルで販売されてるマットでは合わないでしょうか？

合わないとお考え下さい。

＞新型用に発売されるのを待った方が良いでしょうか？

社外品のフロアマットがご希望なら、FJ CRAFT等から発売されるのを待ちましょう。

参考までに下記が先代ＮＸのフロアマットのパーツレビューです。

https://minkara.carview.co.jp/car/lexus/nx/partsreview/review.aspx?bi=7&ci=96&trm=0&srt=0

書込番号：24324881

[かざまさんさん]

＞IVEMAMAさん
購入された販売店では無料サービス品はなかったでしょうか？
レクサスは通常値引きはありませんがディーラーオプションなどがサービスされる事があります。
私は今回3台目ですがいずれもフロアマットを選んでます。こちらから言わなくても商談時にSCさんが
どれにしますか的に聞いてくれます。
全部の店舗でやっているかは分かりませんが結構聞くので大抵の店舗ではサービスしてくれるんじゃないでしょうか。

書込番号：24324911　スマートフォンサイトからの書き込み

[IVEMAMA]

＞coroncoronさん
＞ＲＴkobapapaさん
＞スーパーアルテッツァさん
＞かざまさんさんさん
皆様いつもありがとうございます。

現行サイズのものでは合わないですね。
フルモデルなので社内サイズも変わってきますよね。

>>購入された販売店では無料サービス品はなかったでしょうか？
貰えるのが通常なのでしょうか？
都内のディーラーですが、そのような流れにはなりませんでした。

アルティジャーノはサンプルが届いて確認しましたが、毛足が長くて砂埃や砂利など入り込んでしまうような感じがしました。
現在乗ってるCTは純正品ですが、厚みはあるけど毛足が短くて、軽く払うだけで綺麗になりますので、毛足の短いのが良さそうです。
前回スーパーアルテッツァさんに教えてもらったFJ CRAFTのサンプルを取り寄せ中です。

新型に合わせて新たに販売されましたら購入したいと思います。
ありがとうございました。

書込番号：24325147　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＲＴkobapapa]

＞IVEMAMAさん

私の経験では、レクサス店での無料サービス品は無いです。

交渉時に、値引きゼロの代わりにディーラーオプション品をサービスします といった流れになるかもしれませんが、無料サービス品は存在しないと思います。
無料サービスの有無は、交渉の仕方次第ですので必ず全員貰えるわけではありません。

私の場合、オプションサービスよりもそれ以上に下取り査定額を高め(大手買取り業者よりかなり)にしてもらってますので無料サービス品は頂いてません。

因みにフロアーマット3セット弱の値引き？(査定額アップ)になります。

特に先行予約の場合、値引き等は出にくいですね。

あと、フロアーマットですが社外品でも毛足が長いもの、短めの物等何種類(3種類程度)かある筈ですからサンプルもグレード毎に取り寄せする事をお勧めします。

書込番号：24325325　スマートフォンサイトからの書き込み

[IVEMAMA]

＞ＲＴkobapapaさん
うちも下取り査定で頑張ってもらいましたので、実質値引きしてもらえたと捉えてます。

平成12年式 CT200h 走行距離75,000km
最初に350,000〜400,000円と言われたので、ではオプションからお値引きを…とお願いしたところ
今日契約してもらえるなら頑張りますと、600,000円まで上げていただきました。

他で査定してもらってないので分かりませんが、納車時期まで乗っててOKで引渡しの際に再度査定して、高い方で引き取っていただけるお約束までしてもらったので、十分満足の出来る内容でしたので契約しました。

フロアマットはいただけるなら尚嬉しいけど、社外品でも満足できるものだと思うので、今回は社外品を購入します。

書込番号：24325487　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＲＴkobapapa]

＞IVEMAMAさん

過去利用したショップでもう1件お勧めします。

https://www.rakuten.co.jp/ymt/

YMTというショップで、口コミ評価4.83です。
此方の製品も一度購入したことがあり、とても良かったです。

勿論サンプル取り寄せ無料です。

参考になれば、、

書込番号：24325512　スマートフォンサイトからの書き込み

[IVEMAMA]

＞ＲＴkobapapaさん
ありがとうございます。
見てみます。

書込番号：24325675　スマートフォンサイトからの書き込み

[パー４]

社外品を待ちます。間に合わなかっても別に運転できるので気にしません。

書込番号：24327158

[さすけ30]

兄弟車のハリアーとかRAV4とやっぱり違うんですかね？NXの先行パンフ見るとハリアーと同様に後部センターが少し盛り上がっていたので同じだったりしないかなと思っています。
ハリアーとRAV4が同じだったら確率も上がりそうですが。

社外品も早期に販売してくれればよいですが、納車に間に合うかタイミング次第かと思っています。

書込番号：24371516　スマートフォンサイトからの書き込み

フロントのレクサスエンブレムについて

[IVEMAMA]

フロント、リアに付いてるトヨタのエンブレム（レクサスはＬ）について
ガソリン車はブラック、ハイブリッドはブルーで差別化されてますが、NXは次世代レクサスとしてハイブリッド車もブラックのエンブレムになると聞いたのですが、ご存知の方いらっしゃいますか？
マイナーチェンジの車種は現在ブルーのままらしいのですが…

書込番号：24350986　スマートフォンサイトからの書き込み

[ayatomo3]

＞IVEMAMAさん
こんにちは。

はっきりしたことわからないですが、ＳＵＧＯの走行動画で見る限りはガソリン、PHEVともブラックのように見えます。
（青色450h＋、赤色350のようですが、私にはどちらもブラックに見えます。）

青のエンブレムはＥＶ用になってしまうのでしょうかね？

書込番号：24351144

[かざまさんさん]

＞IVEMAMAさん
私もこの件は研修会に行かれたSCさんにお聞きしましたが気がつかなかったの一言でした。
担当SCさんは研修会の車は試作車だから発売されたらちゃんとブルーになってると思いますって感じでしたが海外仕様でスタートボタンもどうやらグレーに統一されてるしサイトエンブレムも無くなったのでハイブリッド車の見分けがhマークだけになりますね。

書込番号：24351279　スマートフォンサイトからの書き込み

[IVEMAMA]

＞ayatomo3さん
＞かざまさんさんさん
早々にありがとうございます。

走行動画早くて確認できませんでした笑
青のエンブレムどうなるんでしょうね…

かざまさんさんさんもご存知ということは、周知案件でしょうか？
私がただ知らない話？？
スタートボタンもグレーなんですね笑
全然知らなかったです…

個人的にはブルーよりブラックの方が良いので、ブラックになるなら嬉しいです！

書込番号：24351326　スマートフォンサイトからの書き込み

[緑マサ]

私も、8月に契約しましたが、19の日曜に色の変更が出来ましたよ！
納期が心配でしたが、当初の契約日通りの順番で大丈夫とのことでしたよ。

書込番号：24354424　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＲＴkobapapa]

＞IVEMAMAさん


スレタイトルとは関係ないですが、個人的なアドバイスなので此方へ投稿させて貰います。


フロントガラスの撥水処理した後のワイパービビリ発生についての記事を添付しておきます。参考になさって下さい。特に、ワイパーゴムとの相性が悪い というところが当てはまりますかね？

http://hiro9999.com/wiper-bibiri/

また、他にも雨の日走行した時のリアカメラに水滴が付着してモニター画面が見辛い事がありますが、その対応策について興味があれば、情報提供したいと思います。

書込番号：24354494　スマートフォンサイトからの書き込み

[IVEMAMA]

＞緑マサさん
変更出来て良かったですね。
変更不可のDもあるので…
お互い心置きなく待てますね。

書込番号：24354570

[Pyonroku]

＞IVEMAMAさん
こんにちは、解決済みのところにコメントしてしまいますが...

私の担当さんからは『今まではガソリン車と差別化するためにハイブリッド車に青の縁取りをしていたが、今後はハイブリッドやEV車が中心/標準となっていくことは間違いなく、差別化する意義がなくなったことから青の縁取りや電池マークなどはつかなくなった』と教えてもらいました。

外観で見分けるポイントとしてはhやh+しかないそうです。

書込番号：24368133

[IVEMAMA]

＞Pyonrokuさん
具体的に教えていただきましてありがとうございます。
エンブレムは黒がカッコいいと個人的には思ってるので本当に嬉しいです！
他車の掲示板には、ハイブリッドのエンブレムが青であることが特別な感じに思ってる方もいて、私と真逆ーって思って見てました。

早く実車見たいですね！

書込番号：24368230　スマートフォンサイトからの書き込み

新型NXの発注順番

[ひろしまこうじ]

新型NXの発注の順番は契約順なのでしょうか？それとも仮予約をした時点で順番に入っているのでしょうか？
8月20日に350ｈ・versionLで仮予約をして、8月24日に350ｈ・F SPORTに変更して契約をしました。
8月20日の仮予約時の商談メモは1月登録、8月24日の契約時は12月登録と記載されてました。
同じ営業担当者からは2台目の購入になります。
私が行ったディーラーは9月9日に初発注するようです。
担当者は、グレードやオプションによって納期が変わるとも言われておりましたがそれが本当なら
先行予約で早く契約したメリットがないような気がします。
宜しくお願い致します。

書込番号：24331339

[やきにく定食]

プレオーダー分は早くても遅くても、オーダーが一括でトヨタに送られて、トヨタ側で部品が揃うオーダー順に並び替えられますよ？
ディーラー側での並び順よりもそっちが重要だと思うんですけどね。

書込番号：24331416　スマートフォンサイトからの書き込み

[NC07-E]

グレードだけでなく販社、ディーラー、そして同じ店鋪内でも担当SCによっても違うらしいです。
ですので完全に契約した順番なわけではないですね。
かといってやはり早い方が有利なのは確かなので先行予約の意味がないとまでは思いませんが。

書込番号：24331466　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＲＴkobapapa]

＞ひろしまこうじさん

先日、担当者へ電話連絡した時ですが、
「メーカーは、ハイブリッドを６割生産枠にしてるそうです。注文も350hが中心です。」と言ってました。

そうすると、同じ注文日でもガソリン の方が早く納車されるかもしれませんね。

書込番号：24331547　スマートフォンサイトからの書き込み

[らいさく920]

プレオーダー分の順番ですが、店舗により違うと思います。単純に発注順の店舗もあれば、忖度ありの店舗もあります。
今回のプレオーダーに関しては、本来なら9月2日に店舗からメーカーへの受注報告、9月7、8日がティザーサイトからの発注、9日が一般枠と分けられていました。

書込番号：24334046　スマートフォンサイトからの書き込み

[西東京大好き]

＞ひろしまこうじさん

本日ディーラーから連絡があり、部品調達懸念のためメーカーから9日の発注を止めるよう指示があったとのこと。発売日延期の情報はありませんでしたが今後先行予約を止める可能性がありますね。

書込番号：24334487　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＲＴkobapapa]

＞ひろしまこうじさん

本日UXの点検のためディーラーへ行き、次いでに担当者から新型NXの状況を聞いてきまさした。

先ず発注の順番ですが、私のディーラーでは契約した順になるそうです。ただし、どのグレード、MOP装着仕様の車を作るかはメーカーの都合で、それにより納車の順番が変わってくる。

つまり、ディーラーでの契約順番が20番目であっても、最初メーカーが作り始めた仕様の車に合致すればディーラーの一番納車になり得るとの事でした。

納車の早い遅いは、ディーラー内の契約順よりもメーカーの作る車(グレード、仕様、装備)に合う車をオーダーしている方の方が納車が早くなる、つまり運次第だそうです。

ランクル300でも、同じ傾向が見受けられます。

ですから、ディーラーの忖度？は影響が少ないものと考えます。

それと予約注文が多いディーラーへの割り当て台数も必然的に多くなるとの事で、Aディーラーの5番目よりBディーラーの10番目の方が早くなることも有り得るとの事でした。

兎に角、契約者の【運 何処でどんな車を注文したか】による所が大きいみたいですね。

書込番号：24351179　スマートフォンサイトからの書き込み

[osha323]

＞ＲＴkobapapaさん
担当SCさんから、今月末位にメーカーからディーラーに割当された台数のみの１次発注で発注するので、下取車の１２月下旬車検前の納車予定ですとの連絡がありました。今後さらに追加の工場停止がなければとのことですが…

書込番号：24352143　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＲＴkobapapa]

＞osha323さん

12月中の納車決定おめでとうございます。

12月に車検を控えている事で、担当SCさんが頑張ってくれたんだと思います。良い担当者と巡り合われましたね。それも一つの【運】だと思います。

私も過去、先行予約した車(AQUA、C-HRで最速納車)で車検ギリギリのタイミングに間に合わせてくれた担当者がいます。今でもその方とのお付き合いがあるんですよ(レクサスと同じ経営母体のトヨタ店在籍)
その【運】を大切になさって下さい。

今後の工場稼働停止？が無いことをお祈り致します。

書込番号：24352187　スマートフォンサイトからの書き込み

[コロコロコロッケマン]

今月末位にメーカーからディーラーに割当された台数のみの１次発注で発注ということは、
おそらくパワートレインで縛りはあるものの、ディーラーが年内納車できる車の発注を選べるということになってきますね。

仕方ないですが、先行予約でも悲しい結果がでてくることになりますね。

書込番号：24354312

現行RXか新型NXか、、ハリアー？

[AYA PAPA]

現行アルファードに乗っております。
新型ランクルを予約しましたが、納期が全くわからない状況にやきもきして、でも何かSUV系に乗り換えしたいなと思って、ランクルキャンセルして、表題の3車種で検討をしております。

アルファードは、子どもが小さかったのと、どうせ車を持つならリセール重視でなるべくコストをかけずに乗りたかったので、ここ数年乗り継ぎしておりましたが、コロナ禍で、遠出やジジババ入れた3世代で出かける事も無くなりましたので、前々から気になっていたSUV系に乗り換えようと思った次第です。

新型NXが予約開始になったので、検討し始めましたが、
どうしても兄貴分のRXの広さ、質感の高さに目がいってしまいます。また、現行ハリアーもなかなか質感が高いので、果たしてNXとの価格差約200万を埋める何かはあるのだろうか？と堂々巡りしております。

同じように比較検討された、あるいはされている方のご意見をお伺いしたいです。

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[ninjasuu]

＞AYA PAPAさん
連投すいません。
自分が新車にしない理由は！今どの車を納期がメッチャ長いからです。
納期が短いのもあるんですが！そこら辺の車に魅力を感じなくて。なので中古検討しています。

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[正卍]

商談したけどNXはハリアーの細かなネガが改善されてます。しかし差額を考えると即決する魅力は無かったです。

試乗してから気付くメリットも多いだろうから急ぐ必要はありません。他人の意見は所詮その人にとっての問題なので試乗して体感するのが先でしょう。

自分ならRXはフルモデルチェンジまで待ちます。結局カタログ程度じゃ余程惚れない限り契約する決断は出来ません。結論はお好きにしたら良い。その決断は貴方だから後悔も納得出来ます。

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[写画楽]

こんにちは、　
経済的な点を最優先するならその点に沿ってコストパフォーマンスの良いものするといいでしょう。

予算が対象車種にかけられるのであれば、
この三台から好みや使いかってで決めればいいのですが、

決め手に欠く場合は、一番高価なものにするといいでしょう。

なぜならば、高いものを買ってから安い物が気になることはすくないです。
一方、安いものを買うと、高いものがチラチラといつまでも気になります。
高いのを見かけたり、すれちがうとがっかりします。

ですから、予算があれば高い方を買うのがいいでしょう。

書込番号：24304116

[ジャック・スバロウ]

湯水の様にお金が沸いて出てくるなら、国産車には乗らないし迷うことも無い。
「納期が」「広さが」と迷うのは、本当に欲しい（乗りたい）車が無いからだと思います。
欲しい車を見つけていないか、発売されるまで待った方が良いのでは？
RXがそろそろMCの噂がありますので、私ならそれまで待ちます。

書込番号：24304149

[ＲＴkobapapa]

＞AYA PAPAさん

＞どうしても兄貴分のRXの広さ、質感の高さに目がいってしまいます

広さ重視ならRXのフルモデルチェンジまで待たれる事をお勧めします。

私は現行後期NX乗りですが、ハリアーが発売された時、乗り換えを検討しました。
初めての車検を半年後に控え、ハリアーの最上級グレードに少しの追金で乗り換え出来そうだったので見積もりまで取りましたが、NXを上回る魅力がそれ程ではなく見送る事にしました。

元々RXは、私には少しラージサイズでNX一択でした。
ランクル300も見に行きましたが、やはりサイズ感から諦めました。

新型NXについては、エクステリア以外ガラリと変わりなかなか魅力的な車になっているようです。
UX発売時は先行予約しましたが、約5ヶ月待ちで納車されました。早く乗りたいなら先行予約するしかないのですが、今回は車検を受けたばかりで実車を確認してからじっくり検討しようと思っています。

ハリアーとの価格差は、インテリアや装備の充実感の差だと思います。それを受け入れられるならハリアーで良いとかと、受け入れられないなら新型NX、さらにゆとりを求めるなら新型RXになるのではないでしょうか？

書込番号：24304375　スマートフォンサイトからの書き込み

[AYA PAPA]

皆さんご返信いただきまして、ありがとうございます。
仕事しながらずーっと車のことを考えておりました^_^

＞ninjasuuさん
納期長いですよね。1台持ち家庭にとって、新車2年待ちとかあり得ないっす。

＞正卍さん
＞写画楽さん
＞ジャック・スバロウさん
＞ＲＴkobapapaさん

新型RXも一瞬考えましたが、取り回し等考えたらやはりNXの方がストレスないのかなと思えるようになりました。(じゃあランクルなんて検討するなよって話ですが^_^)

また、もし新型RXが許容範囲内のスペックであれば、その時NXから乗り換えてもいいかなと思いました。

先程、順番取りはできましたので、週末まで仕様を悩む事にします。

Fスポのガソリン(AWD)ハイブリッド(2WD)であれば、金額同じなんですよね。うー、悩む^_^;

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[ＲＴkobapapa]

＞AYA PAPAさん

RXへの乗り換えも視野に入れているのであれば、リセールを考慮した方が良さそうですね。

そうなるとやはり350h-Fsportsが良いのではないでしょうか？

現行モデルでも300h-Fsportsがリセールが良いので、、

ただ、装備をみるとversionLが充実しており、悩みどころですね。

週末まで返事を待ってくれるんですね。それまでに、しっかり悩んで悔いのない車選びをして下さい。

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[C3_PO]

現行ハリアーから乗り換えでNXを契約しました。
オプションを含めると250万以上の差額となりました
汗。
エクステリアがドンピシャで、先進安全装備やデジタルキーなど新しいもの好きなのもありますが、何より所有満足度が高いのが理由です。
今まで国内外の車を乗り換えてきた中で所有満足度が1番高かったのはNXであり、またいつかレクサス車に乗りたいなと考えてました。ディーラーの方々の対応も素晴らしいと感じています。

ただ予算もサイズも問題ないのなら、NXよりRXの方が良いと思います。来年には新型出るみたいですね。
うちは機械式駐車場でRXだとギリギリになり、隣からのドアパンチも怖いので対象外です。次期RXはかなり価格が高くなりそうなのでそもそも買えなさそうですが…

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[AYA PAPA]

＞ＲＴkobapapaさん
＞C3_POさん

ありがとうございます！

私の住んでいる界隈は狭い道路のすれ違いと、割と幅の狭い駐車場が多いので、これ以上大型化したらRXも候補から外れます。(今思えば、ランクルなんてとんでもなかったかも)

短期も長くも乗ってもいいような、そんなグレード選びをしようと思います！

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[ＲＴkobapapa]

＞AYA PAPAさん

私もNXのサイズ感に満足感が高いです。

ランクルは約2m、RXは約1,9m、新型NXは約1,86mと私の生活圏ではNXはジャストサイズです。

現行NXですが、取り敢えずセーフティシステム(新型は大きく進化)もそこそこ付いてますし、もう少し付き合おうかと思っています。

新型NXが購入出来ることを羨ましく思います。大事になさって下さいね。

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[AYA PAPA]

＞ＲＴkobapapaさん
NXオーナー様から購入羨ましいと言われて、一気に背中を押されました^_^

ここ数年間はリセール率ありきで、短い時は4ヶ月とかでコロコロ乗り換えしていたので、正直言って神経使いました。

今回のランクルやNXのラインナップを見て、これまで日本から並行品として輸出に強かった仕様、グレードがことごとく無くなっている所を見ると、トヨタの今後の戦略が見えたような気がしました。

今後発表される新型車も、きっと短期乗換が狙えないようにラインナップされる事が予想されるので、ある意味潮時だったのかもしれません。

自分の欲しい仕様にして、大事に乗ろうと思います。

書込番号：24305398　スマートフォンサイトからの書き込み

[AYA PAPA]

いよいよ明日契約ですが、まだグレードを決めかねております。

Fスポのガソリン、ハイブリッドです。
AWDと2WDの違いはあれど、乗り出し金額一緒なんで、
新開発のターボか、安定のハイブリッドかと堂々巡りしております。

燃費はあまり気にしませんが、ストップアンドゴーが多い都内の住宅街でどちらがストレス無いでしょうかね？

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[ＲＴkobapapa]

＞AYA PAPAさん

UXとNXでガソリンとハイブリッドを乗り比べた時の印象ですが、出足の加速感はやはりハイブリッドかと思っています。

代車で1週間借りたUXガソリンでは、信号待ちからのスタートでアクセルONからの反応が一呼吸遅れて動き始める感がぬぐえなかったです。その点、ハイブリッドは滑らかに加速してくれると思っています。

ただ、今回はエンジンも新型となりパワーも上がり、その点が多少なりとも改善されているのではと期待しています。

走行距離が多いならハイブリッドで、そうでなければガソリンでいいのでは？と思います。

本来なら試乗して体感して比べるのが一番なんですけど、先行予約なら叶いませんもんね。

因みに、私なら最近10年以上ハイブリッド車しか乗っていないので、ハイブリッドを選択するとは思います。

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[AYA PAPA]

＞ＲＴkobapapaさん
ご返信いただき、ありがとうございます。

やはりターボ・AWDはどう考えてもオーバースペックという結論になり、ハイブリッドで注文予定になりました。

本日契約するつもりでしたが、同席してた妻から、後席の狭さに加え、リクライニング角度が現行より傾斜がキツくなる事を担当から聞き、急に難色を示し始め、
おまけに娘からは後席モニターが無くなる事を問題視され、
雲行きが怪しくなりました。(こちらは事前に言っていたんだけどな・・・)

結局、その場で強引にサインまでしましたが、先行予約締め切りの間際まで、注文は保留していただく事になりました。

後席リクライニングは結構重要なポイントですので、
先行予約は諦めて、実車が配備されて確認してから正式に注文しようか、思案中です。(現行のNXやRXの後席程度はリクライニングすると決めてかかっておりました。)

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[ＲＴkobapapa]

＞AYA PAPAさん

現行NXの後部座席の電動リクライニングは、versionLしか無かったと思います(シートヒーターも)。

私は、後部座席の快適性が欲しかったのでversionLを選択しました。３年半乗っていますが、望み通り後部座席の使用感に満足度が高いです。

やはり、新型もその機能はversionLのみでしょうか？

アルファードの室内快適性に比べるとSUVは明らかに劣りますからね。
私も過去にパジェロ、エルグランド、デリカD5、VOXY-HV等乗っていた時代がありますので、ワンボックスカーの室内の快適性は理解しています。

ここはアルファードにはないSUVならではの利点で納得して貰うしかないと思います。
NXならでは視界の良さ(奥様は運転されないですか？)、キビキビとした運動性能、AWDなら多少の悪路走行？(アウトドア時に役立つ？)、新型車ならではの安全性能の良さ、そしてスタイリッシュの良さ、位でしょうか？

車購入はご家族にとって、マイホームの次に高額な買い物になると思います。ご家族のご理解が必要ですね。

という私は、妻の事後承諾が多かったように思います(最近では、妻用のUXも)。

トヨタの最新ランクル300 ZX(最上位クラス)さえ、後部座席のリクライニングが手動なのには驚きました(実車みた時)。至れり尽くせりのワンボックスカーに比べるとSUVはなかなか不利な面が多いですね。

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[AYA PAPA]

＞ＲＴkobapapaさん
おはようございます。

Fスポも今回オプション設定で電動リクライニング、シートヒーター設定可能です。

平日に子どもの習い事の送迎等で、運転はむしろ妻がメインです。(休日は私)

スライドドアと後席の居住性の良さにドップリ浸かっていたので、なかなか喜んで納得してもらえません。

私のエゴを押し通して、何かある度にやっぱりアルファードが良かった、等言われるのかなと思うと、後ろめたいです。

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[ＲＴkobapapa]

＞AYA PAPAさん

なかなか苦戦されていますね。

SUVは、どちらかといえば嗜好性の高い車ですからね。

ということで、納車されたらアルファードの時にはしなかったこと(例えば、アウトドア、キャンプ等)をドンドンして、楽しい思い出作りをすればきっと納得してくれるのでは？と思ったりするのですが、、どうですか？

ハイブリッド車購入予定でしたら、メーカーオプションの1500Wを装着すれば、怖いもの無しかと考えます。

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[☆☆☆ビッグs☆☆☆]

新型NX決定ですか？
質感はトヨタよりレクサスのが上ですよね、現行RXもいいですよ。
NXのサイズ感は街乗りではちょうどいいんですが
自分は少し小さく見えてしまうんですよね。
RXはアルファードとさほど大きさ変わらないですよね？
自分もアルファードから乗り換えですが満足しています
早くランクルの納期わかればいいんですがね…

因みにRXは買取たいして期待できないですよ
今で約530ほどみたいです
納車2ヶ月ですが一年で売るのが良いと聞きました

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[AYA PAPA]

＞ＲＴkobapapaさん
＞☆☆☆ビッグs☆☆☆さん

間開きましてすみません。
結論申し上げると、今回見送りました。
いろいろアドバイスいただいたのに申し訳ありません。

私の最寄りディーラーでは、既存ユーザーの注文が納期優先されるのと、発売日自体が遅れるののダブルパンチで納期が読めないのと、

都内百貨店をよく車で利用するのですが、狭い駐車場で乗り降りする度に、これ、スライドドアじゃなかったら相当ストレスよね、と当て付けのように毎回嫁から言われちゃうので。

加えて、今まで1年程度の短期売買を繰り返してほぼタダで乗り継ぎしているのを嫁も知っており、そういう車じゃないと買うのを許可しないと釘刺されてしまいました。

なので、NXはおろか、アルファード沼から脱出できそうにありません。

NXやRXが走っているのを見るたびに指咥えて見てます。

書込番号：24341090　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＲＴkobapapa]

＞AYA PAPAさん

そうですか、残念でしたね。
やはり、ファミリーカー優先ですからね。

NXは、嗜好性も高い車になりますし、納期が見えない事が大きいですよね。

今回は、縁がなかったということで諦めましょう。
ただ、いつかSUVに乗れたら良いですね。


余分ですが、ディーラーは既存オーナー優先なんですか？う〜ん、そうなんですね。
今週末UXの点検で久々にレクサス店へ行きますのです、新型NXの状況聞いてきます。

では、アルファード乗り換え？に向けて頑張って下さい。

書込番号：24341157　スマートフォンサイトからの書き込み