NXの新車
新車価格： 485～772 万円 2021年10月7日発売
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このページのスレッド一覧（全183スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 TRDエアロの装着について |
194 | 26 | 2021年12月15日 08:34 |
| ムーンルーフ |
116 | 16 | 2022年2月19日 12:47 |
uxの冬タイヤ新型nxにも装着できますか？ |
21 | 10 | 2021年11月16日 19:46 |
| パノラミックビューモニター |
9 | 3 | 2021年10月21日 08:22 |
| スタッドレスのホイールインチ |
53 | 10 | 2021年10月10日 11:26 |
| ナンバーフレーム |
52 | 12 | 2022年1月2日 15:01 |
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自動車 > レクサス > NX 2021年モデル
皆さんのご意見を頂けたら嬉しいです！^_^
※主観だから個人差によるなど、ご意見はあると思いますが、それを分かった上で質問さていただいております！
■質問
①TRDエアロをつけた新型NXを30代後半の男性がのるとどうおもわれますか？(カッコ悪い！いけてる！色んな意見をいただきたいです)
② ホワイトノーヴァガラスフレークの購入するのですが、仮にTRDエアロをつける時の色は黒or白どちらがおすすめでしょうか？
ご意見よろしくお願い致します。(^^)
書込番号：24475509 スマートフォンサイトからの書き込み
11点
①知り合いでもない車にどんな年齢層が乗ってても気にもしないわ。
②車体色がホワイトノーヴァガラスフレークで、エアロを黒か白ってこと？白一択じゃないの？
普通は車体色に合わせると思うんだけど。
書込番号：24475563
6点
＞①TRDエアロをつけた新型NXを30代後半の男性がのるとどうおもわれますか？(カッコ悪い！いけてる！色んな意見をいただきたいです)
エアロで武装するのはせいぜい20代前半です。つまりカッコ悪いです。
② ホワイトノーヴァガラスフレークの購入するのですが、仮にTRDエアロをつける時の色は黒or白どちらがおすすめでしょうか？
ホワイトにはホワイトです。白黒では縁起悪いです。
書込番号：24475594
6点
あくまでも頭の固い年寄りの私の主観です。
①SUVにエアロ、SUVにローダウンが意味不明。走破性を下げるなんて……。LC・RC・IS辺りならば良いなと思う。
②スポーティな白ボディに後付け感のある黒いエアロも中々良いかと。だから、白いボディに白エアロor黒エアロは好みで。
書込番号：24475622
6点
＞yuma1107さん
私は40代前半です。
Fスポ白のパノラマで同じくTRD付けるか否か迷ってます。ついでに白か黒かも悩んでます。
①多様性の時代ですし、車なんて自己マンなんで他人の目は気にしなくてもいいのでは？
ノーマルだとサイド、リアの樹脂率が高いのでエアロ付けたいですね。
ただ、実物を見た事がないのでなんとも言えないですが、エアロはリアのスリット（ディフューザー？）が少し厳ついかなって思います。
②パノラマ付きだとバランスの取れたパンダ感って感じがするのでブラックエディションがいいかなと思います。
ルーフ系が付いていないなら白だと思います。
と、言いながら私も迷ってます（笑）
以下、白のエアロの動画です。
https://m.youtube.com/watch?v=7qfnyah2ICI
書込番号：24475661 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
個人的な意見ですが
レクサス車なら素で乗った方がイケてます。
もちろんホイールも純正です。
書込番号：24475673 スマートフォンサイトからの書き込み
20点
①何歳であろうが、ご自身がいいと思えばエアロでもなんでも付ければいいと思います。他人の評価云々は気になさらないほうがいいと思います。
②については、ボディと同色がいいと思います。
書込番号：24475720 スマートフォンサイトからの書き込み
12点
エアロ嫌いな人多いからこういう質問をしたら否定しかこないよ笑
まあ日本人はランキングとか海外の反応とか他人の評価きにするからね。
ディーラーでみんな言う言葉、みんなよくつけるのどれ？
30代後半ということで、
ファッションについて60歳のおじさんから駄目だしされたり
母親から駄目だしされて
どう思うかってこと。何も思わないでしょ。
せめて友人に聞くべきかと。
書込番号：24475770
5点
50代先代NX300Fモデリスタフルエアロに乗ってます。
①人の目はどう思われていようが気にしません。自分が乗りたい仕様にこだわります。
②ホワイトノーヴァなら、白一択だと思います。
ちなみにPHEV Fを1月上旬納車予定です。エアロは北海道なので冬場に懲りたのでやめました。
書込番号：24476051 スマートフォンサイトからの書き込み
12点
＞yuma1107さん
自分はエアロ好きだし、付けてる人だけどあえて反対かな。
ファッションと同じというなら最低限のTPOがあると思うんですよね。
別にガレージに飾っておくとか、サーキットみたいな公道で無い場所で走るなら
問題無いと思いますが普通に公道はしるなら似合わない格好はどうかと思いますよ。
人の好き勝手だろうと言われればそれまでなので、
逆に他人からどう思われても良いと吹っ切れれば好きにすればいいと思いますよ。
書込番号：24476052
2点
私はTRDエアロをホワイトノーヴァなので同色を注文しました。
ちなみに40代です。
注文した理由はレクサス小倉の動画と実際たまたま店舗に行った時に
ブラックの展示車でしたが実物を確認できたので決めました。
ただエアロミラーとマフラーは付けません。
エアロミラーは派手な感じがしましたし、
マフラーは今回のディフューザーはマフラー無しでも
おかしくない感じの形状(マフラー部分用のえぐりがほとんど無い)でした。
逆にマフラーはボディと離れて見えて収まりが良くなかったです。
せっかくのハイブリッドなので静かに乗りたいとも思い辞めました。
また上記も含めて金額的にも少しでも安く抑えたいからでもあり
TRDのホイールは高すぎて元から考えてもいませんでした。
せっかく取り付けするのであればフルエアロと行きたいところですが、
私と同じように今回のフロント・サイド・ディフューザーは
過去のTRDの製品と比較して派手過ぎず、
質感的に気になる樹脂パーツ部分が無くなるという理由で
取付される方も他のサイトでいらっしゃったので安心しています。
書込番号：24476208
22点
エアロカッコいいです。でもお値段高すぎて…
個人的にはサイドとリアの樹脂無塗装の部分を同色にしたいので、その部分をカバーする程度のパーツがあるといいなーと思います。
書込番号：24476534 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
既出の動画で初めてTRDエアロ見ました。
今回のエアロは過去のものと比べると変な派手さがなく、とてもカッコイイ！！と感じました。
（現行RXのエアロ、特にモデリスタ仕様にはかなり拒否感を感じるタイプです）
これなら知らない人にはエアロ装着と思われないのでは？
自己満足もでき下品なアピールも無い、コメ主さんにはとても良いエアロかと思いますよ。
黒だと後付け感が出てしまうので同色でいいのでは？
ただ他の方も述べられてますがマフラーが下過ぎですよねぇ…
そもそも350でしたら４本出しも合うのでしょうがハイブリットでしたらマフラーレスでも良さそうですね、ＴＲＤはマフラーが高価ですし。
書込番号：24476656
4点
皆様、様々なご意見ありがとうございます！何より数多くご意見を頂けたことが大変嬉しいです。
やはりSUVにエアロは、、、という意見がある一方、個人の好みであるとの意見も多くありましたので、個人の好みと割り切って考えたいです^_^
やはり色がすごく悩ましく、黒を検討しておりましたが同色にする方向でいきます。
動画を見たらさらに欲しくなりました！
早く納車されますように＾＾
書込番号：24476674 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
① 好みですね！！
元来、車なんて何乗るにしても自己満足出来れば！の世界
ご自分がよければ、誰が何と言おうと関係ないでしょ！！
ちなみに、私は５０歳台ですが
グラファイトブラックガラスフレーク にフルエアロ（マフラーまで）同色で注文済です。
数か月したら、きっと巷に 新型NX が溢れてくるでしょうし
エアロの値段 チョトお高目だったので 付ける人少ないと思って！！
あと今回の TRDエアロ のデザインが気に入っていて、
サイド下部とリア下部の樹脂素地のデザインが嫌いなので！
ちなみに LC と LXも所有してますが、
LC はエアロなしで
LX はモデリスタエアロ付き で乗ってます！！
② 悩みますよね！！
特に、ホワイト系 シルバー系 のボディカラーを選ぶと！
アンダー部が黒系だと、引き締まって見えるし！
購入まで Youtube 等で検索して、どちらが好みか？
悩みましょう！！ それも新車が購入出来る方の楽しみですから！！
書込番号：24476988
4点
主観です。
新型高級車のエアロはお金持ち。
型落ち高級車にエアロは貧乏くさい。
新型高級車のエアロ付きに乗ってる人はそれなりの年齢の人が多い気がする。
型落ち高級車のエアロ付きに乗ってる人は若い子が多い気がする。
30代で新型高級車のエアロ付きに乗れるならいいじゃない。胸張って乗りましょうよ。
書込番号：24477792 スマートフォンサイトからの書き込み
14点
私も主観(個人的意見)です・・・。
①エアロを付ける／付けないは、所有者の好みの問題だと思います。
②私はボディと同色が好きです。
現在は現行のNX(グラファイトブラック)のFスポに乗っています。
サイドとリアはモデリスタ、フロントは(モデリスタが付かないので)純正のギル(エラ)スポです。
新型NXには、(エアロのみ)未発注ですがTRDのアンダーをぐるりと装着する予定です。
私の感覚では、とにかく"素地色"が見えるのが好みではありません。
新型NXだと、フロントは目立ちませんが、サイドとリアの素地色が気になります。
故に、素地色隠しがエアロ装着の目的の1つになります。
# 新型は、フェンダーのアーチモールが本体同色だったのですごく嬉しいと感じました。
yuma1107さん・・・自分が付けたいと思ったら、好みの色のエアロを装着することがベストです。
そう、誰がなんと言おうと、本人が納得して気に入ればそれで良いと思います。
書込番号：24480258
8点
エアロをつけた場合、外した元々付いていたバンパー下部やサイドスカート、リアアンダースポイラーは
みなさんディーラーに処分してもらうのでしょうかか？新品のパーツを廃棄することはもったいない気がするのですが。
書込番号：24482022 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
あとまだ迷っているのですが、
エアロミラーとマフラー付けない方
いらっしゃったら、ご意見伺いたいです。
書込番号：24482053 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
450h+ F SPORT納車待ち(4月納車予定)
TRDエアロは付ける予定です。 ミラーカバーはカッコ悪いので付けません。
マフラーもPHEVなので付けません。
ボディーからも離れているのでカッコ悪いです。
書込番号：24482890
8点
350h Fスポ購入しました。TRDエアロ付けました。無塗装樹脂パーツの面積が広い為、手入れが大変かと思い付けました。
一応、フロント、サイド、リアの３点で頼みましたが、フロントはシルバー加飾されていて恰好が良いんので、フロントだけ付けない選択も
有りなのか、統一感を出すなら、やはり3点セットにするべきでか？ で悩んでいます。どなたかそんな選択された方いらっしゃいますか？
書込番号：24483454
10点
この後に6件の返信があります。
自動車 > レクサス > NX 2021年モデル
つけたくなかったから、じゃダメですか？
無い物ねだりしてもしょうがないじゃない。
書込番号：24468806 スマートフォンサイトからの書き込み
12点
そういう質問はメーカーかディーラーにすれば良いのに。
書込番号：24468825
15点
手厳しい回答陣ですねぇ。
屋根の強度が担保できないからです。
それ以外に理由はないです。
書込番号：24468833 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
＞爽やかホリデイさん
>屋根の強度が担保できないからです。
プラグインハイブリッドになったからといって屋根の強度には影響は無い様に思えますが、何が影響するので
しょうか？
書込番号：24468849
13点
次期RXのPHV用にとってあります。
なーんてことはないか。
書込番号：24469065 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
レクサスＮＸ用の基本骨格のTNGAに重量制限があり、
それに引っかかってしまうのでムーンルーフが付けられないと
海外のサイトに記載されていた記憶があります。
書込番号：24469084
21点
電装ハーネスが違うから とかの部品都合かな
レモネードと紅茶がメニューにあっても レモンティーが無い喫茶店もあるでしょう
書込番号：24469218
3点
マイナーチェンジで追加設定すれば予約してまで買ってくれたお客さんが乗り換えてくれるからです。一台で二度おいしい、トヨタ。
書込番号：24469323
5点
こんばんは。
NXのPHEVは、大容量バッテリーの重量がTNGAシャシーの許容範囲近くまで
占めてしまったため、重心の高いルーフにパノラマが設定できず、ムーンルーフ
がギリギリの重さだそうです。バッテリーって重いですからね。
書込番号：24469600
15点
なぜ？設定がないから。
どうしても付けたければ後付けサンルーフてのがあるから付けたら？
書込番号：24469636 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
RAV4 PHVにはあるのに。
何か腑に落ちないのはわかる。
マイナー後にはしれっと付けれる様ななったりして。
書込番号：24469658 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
先のコメントにもあったけど、現行のTNGAシャシーを使っている限り難しい
現行のTNGAシャシーはトヨタ車向け（溶接個所や接着剤などの少ない）なのでしょぼいから、限度いっぱいの重量の車だと乗り心地に影響する可能性も高いかも
RAV４は200ｋｇ近く軽いから、ムーンルーフがつけられるんだよ
その分、ボディーの剛性は相当低い
書込番号：24473846
1点
ディーラーに行った際、僕もPRサンルーフ希望だったのですが、重量、強度の問題でサンルーフのみの選択でした。
書込番号：24474080 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
いちにちおんがくさん、私も設定に不満派です。重量減らすならリアシートの電動外して！マクレビorムーンルーフは選択制でも救済して欲しいです。
書込番号：24607556
0点
旧型NX2台乗り継いでいます。
最初の時は納期がやはらい1年以上あり、少しでも短いハリアにするか迷っていました。
当時、パノラマルーフはハリアだけ、問題を抱えていて初期の不具合だけでなく、年数がたってからも
問題発生する。治らないんですよとセールスさんが泣いていました。（ネットでも炎上）
新型のハリアでは問題でていないとのこと。今がパノラマルーフ買いですね。
マクレビもつかないし、450ｈ+には見切りをつけて350ｈで考えましょう！
強制はよくないですね、いちにちおんがくさんの選択を尊重します。
書込番号：24608335
0点
自動車 > レクサス > NX 2021年モデル
【使いたい環境や用途】
【重視するポイント】
【予算】
【比較している製品型番やサービス】
【質問内容、その他コメント】
新型nx検討中の30代男性です。
来年新型nxを買うまでに乗る車として今年の5月uxを購入しました。
問題は冬タイヤなのですが東北に住んでるため冬タイヤは必然ですがuxはで過ごす冬は今年一回きりなので悩んでます。
質問ですがuxと新型nxに共通で装着できるタイヤはありますか？あれば是非そちらを購入したいのですが車には知識がなく質問させていただきます
書込番号：24420624 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
UXもNXもグレードによってタイヤサイズが異なりますし誰もアドバイスしようが無いと思いますよ。
そもそも２車種でタイヤ外径も扁平率もバラバラですので相互への取り付けは無理だと思います。
物理的に装着できるか否かは別ですが。
書込番号：24420651 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
＞Yuuki3234さん
UXとNXでもグレードとモデルで、純正装着タイヤサイズが違うので具体的なグレード等提示された方が良いと思いますよ。
因みに、私はUX250h-FsportとNX-300h-versionLですが、スタッドレスタイヤのタイヤサイズは違います。
書込番号：24420660 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
外径が50mmの差と全然違うから無理
ホイールも合わないし、諦めて買い換えましょう
まぁ、冬の事考えずにUX買うから仕方ありません。
書込番号：24420670
5点
車に知識がないのですみません😭
250h fスポから350h fスポ 予定でした
ありがとうございます。
書込番号：24420676 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
250h fスポから350h fスポ 乗り換え予定です
返信ありがとうございます😊
書込番号：24420677 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
解決済みですが、
＞Yuuki3234さん
UXのタイヤは215/60R17 96H 6.5Jx17 ET45と225/50R18 95V 7Jx18 ET50（ランフラットタイヤ）
NXのベースタイヤは225/65R17 102H 7Jx17 ET35
これをUXに付けたとすると
UX標準 NXタイヤ利用
215/60R17 225/65R17
40.0km/h 42.0km/h
外径 690mm 外径 725mm
径差 0mm 径差 +35mm
車高 0mm 車高 +18mm
スピードメーターが30.9km/hから42.5km/hの間に入っていますので、計算上はOKです。
18インチタイヤにしたとするとNXのタイヤは
① 225/60R18 100H 7.5Jx18 ET35か② 235/55R18 100V 7.5Jx18 ET39ですが、
UX標準 NXの18インチ① NXの18インチ②
225/50R18（24） 225/60R18（30） 235/55R18（25）
39.5km/h 42.1km/h 41.5km/h
直径 682mm 直径 727mm 直径 716mm
径差 -8mm 径差 +37mm 径差 +26mm
車高 -4mm 車高 +19mm 車高 +13mm
こちらもスピードメーターが30.9km/hから42.5km/hの間に入っていますので、計算上はOKです。
NXは標準タイヤまたはOPタイヤなのでもちろんOKです。
タイヤサイズの横の（○○）は価格コムで調べたスタッドタイヤ数です。
UXにスピードメーターの誤差が一番少ないNXの235/55R18 100H 7.5Jx18 ET37が付くかどうかですが、UXの18インチはランフラットタイヤなのでインセットが50になっていますが、普通タイヤならインセット45です。そこで、BC値を-5で見ると、
タイヤ235リム幅8J 以下で、インセット37はBC値が7.5なのでだいじょうぶです。タイヤチェーンは考えていません。
結論として、UXを一冬、残りＮＸとするとスタッドレスタイヤは
235/55R18 7,5Jｘ18 インセット40～45くらいのセットでだいじょうぶです。
UXデータ
https://wheel-size.jp/size/lexus/ux/2020/
https://greeco-channel.com/car/tire/215-60r17_r18/
https://cars-japan.net/wheel/n000101271.html
NXデータ
https://wheel-size.jp/size/lexus/nx/2021/
https://greeco-channel.com/car/tire/225-65r17_r18/
https://cars-japan.net/wheel/mdl0000013.html
書込番号：24420910
2点
訂正
× インセット37はBC値が7.5なのでだいじょうぶです。
○ インセット39はBC値が11.5なのでだいじょうぶです。
書込番号：24420917
1点
もし、ホイールとタイヤのセットをお考えでしたら、新型NXはMC後のISと同様、ホイールの取付がボルトになるため、UXのホイールは物理的につかないかと。
おそらく新型NX用のホイールは今年は用意が難しいのではないかと思います。
書込番号：24437599
2点
ハブボルトを手配すればいいだけの話だね
書込番号：24438756 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
私もUXからNXに乗り換えですが、12月生産1月納車ですのでそれに合わせて社外ホイールを調達済みです。
UXはその前の車からの17インチスタッドレスタイヤホイールセットを使えましたが、NXでは17インチは履けないし、M14のハブボルトが通りませんでしたので、某社の18インチにしました。
Ｗeds社の冬用ホイールは入荷が未定となっていますが、純正のハブボルトも使えるようですので、入荷を待てるようであればおすすめです。
もし↑に書いてある内容がご理解できないようであれば、NXのDOP18インチを購入するのが無難と思われますが、NXのオフセットは35、UXが48ですので、もしかするとタイヤがはみ出すかもしれません。
書込番号：24449009
0点
自動車 > レクサス > NX 2021年モデル
レクサスはマツダ車同様に助手席側ドアミラーにカメラが標準で付くのでいわゆる耳たぶミラーにはパノラミックビューモニターを付けなくてもなりません。
書込番号：24405553 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
そうなんですか？早々の回答ありがとうございました。耳たぶミラーカッコ悪いですもんね。安心しました。
書込番号：24405706 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞30アルチューさん
答えは出ていますが、パノラミックビューモニターについて、NX(旧型？)で装着して使っています。
旧ヴァージョンでも常時ONにして使用していますが、かなり安全面(死角が少なくなる)で役に立っています。
新型になり、機能的にかなり進化が伺えます。出来ればオプションの選択肢として選ばれる事をお勧めします。メーカーオプションなので、後付けは無理となりますので、、
書込番号：24405867 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
自動車 > レクサス > NX 2021年モデル
350Fsportsです。降雪地域なので、冬季のスタッドレスタイヤ用にホイールをディーラーオプション購入するのですが、新NXでの冬道だと、ホイールサイズを20インチと18インチのどちらにしようか迷っています。アドバイス宜しくお願いします。
書込番号：24387467 スマートフォンサイトからの書き込み
10点
ヒムロック86さん
現時点では235/60R18の方が良いのではと思います。
その理由ですが、下記の価格コムでの検索結果のように235/60R18というサイズの方が圧倒的に選択出来るスタッドレスの銘柄が多いからです。
・235/60R18：23銘柄
https://kakaku.com/car_goods/studless-tire/itemlist.aspx?pdf_Spec202=235&pdf_Spec203=60&pdf_Spec201=18
・235/50R20：3銘柄
https://kakaku.com/car_goods/studless-tire/itemlist.aspx?pdf_Spec202=235&pdf_Spec203=50&pdf_Spec201=20
勿論18インチの方が安いという点も、18インチを選択する理由になるでしょう。
ただ、暫く待てば各メーカーから235/50R20というサイズのスタッドレスが発売されると予想出来ます。
書込番号：24387533
8点
18インチが履けるのならコスパで18インチでしょう、価格でトータル10万円近く違うのでは？
20インチは見た目以外にメリットはありませんから、冬期も見た目が大事と思うなら20インチ。
書込番号：24387541
8点
スーパーアルテッツァさん、アドバイスありがとうございます。
単純に、冬道での性能や、車への影響を考えると、どちらをおすすめでしょうか。
書込番号：24387545 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
ヒムロック86さん
今回の場合は18インチでも20インチでもタイヤ幅は235と同一ですから、冬道での性能の差は殆ど無いと考えています。
ただ、乾燥路でのハンドリングも考慮されるなら、サマータイヤと同じサイズとなる20インチを選択した方が良いかもしれませんね。
書込番号：24387567
4点
同じタイヤ銘柄ならスタッドレスタイヤとしての性能は変わらないし、影響の意味がいまいち不明だが何も無い
価格を気にしないのなら、乗り心地はどうですか？
道の悪い冬場ですから、20インチの50より18インチの60タイヤの方が乗り心地は上でしょう。
書込番号：24387574
5点
＞ヒムロック86さん
現行(もう旧型？)NX300hに乗ってますが、スタッドレスタイヤは純正より1インチダウンして使用しています。
１インチダウンしてるのは先ずは価格です。18インチを越えると１インチごとに4から5万円価格が変わってきます。18インチと20インチでは、10万近く差があると思います。
次にインチダウンのメリットとして、乗り心地も良くなります(他の方も指摘されていますが)。
価格が高くても問題無く、見た目重視なら20インチをお勧めします。
書込番号：24387636 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
スタッドレスの性能と言うより、面圧の方を気にされると良いのではないですか？
インチダウンして幅が小さくなれば面圧が上がるので、18インチが良いよねーって言いたかったけど、
どっちを選んでも235でしたら面圧変わらずなのでお安い18インチがコスパ性能で軍配ですね。
書込番号：24387751
4点
そろばん路面になるような凍結路では乗り心地が最悪になるので１８インチの方がよろしい。
積雪地域はホイールがすぐに汚れるので見た目なんて意味がない。
↑が意味わからない程度の積雪地域ならお好きになさって。
書込番号：24387788
6点
アドバイスありがとうございます。
悪路での乗り心地を考慮して18インチにしようと思います。
書込番号：24388358 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
積雪路、凍結路優先で選択する。
乾燥路面でのデメリットは
スピードを落とせば解決する
と考えられる人が選ぶなら
ホイール径は
可能な限り小さくする事を
オススメします。
書込番号：24388393 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
自動車 > レクサス > NX 2021年モデル
いつもお世話になってます。
皆さんナンバーフレームDOPで付けられてると思いますが、同色とメッキどちらを選ばれてますか？
契約の際は同色を選択しましたが、DOPのカタログにメッキタイプが載ってて…
価格も7,000円くらい安かったかな…
シンプルに同色かなと思いつつ、教えてもらえると助かります。
宜しくお願い致します。
書込番号：24385233 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
＞IVEMAMAさん
人それぞれだと思いますけど。
わたしはメッキですね。
でも、赤い色に赤いナンバーフレームなんかはかわいい（オシャレ）とおもいますよ。
書込番号：24385263
2点
＞神楽坂46さん
メッキなんですね。
主張するものではないけど、同色だとフレーム付けてない印象かなと思ったり…
参考になりました。
ありがとうございました。
書込番号：24385272 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞IVEMAMAさん
>皆さんナンバーフレームDOPで付けられてると思いますが
人それぞれだと思いますけど。
わたしは付けない派です
（海外の車で付けてるの見ない）
書込番号：24385361
11点
＞gda_hisashiさん
失礼いたしました。
人それぞれでした。
ありがとうございます。
書込番号：24385381 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
＞IVEMAMAさん
人それぞれですから、聞いてるうちに
かえって悩みますよ(笑)
書込番号：24385430
4点
同色にしましたよ。
海外でも売られるモデルだとナンバープレートの違和感が目立つので
同色の方がレクサスのスマートさにあっています。
書込番号：24385614
11点
メッキタイプとは、いわゆるトヨタのナンバーフレームと同じなので、安価です。
「同色」とは、レクサスロゴのロックボルトが付いた、ボディーカラーに合わせた台座型ナンバーフレームで、レクサス独自のものです。
僕は毎回台座型を選択していますが、とても満足しています。
書込番号：24387510
4点
＞たぬしさん
＞パー４さん
＞yomogi0506さん
同色がやはり人気ですね。
確かに同色の方がスマートですね。
メッキタイプもレクサスロゴのロックボルトが付いたものがあるので…
リヤは樹脂範囲が大きいのでいくらかでも加飾したらどうかなと思った次第です。
ありがとうございました。
書込番号：24388767 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
私も付けない派ですね。
メルセデス、アウディ乗ってきましたけどナンバーフレームを付ける方がレアじゃないですか？そもそもDOP存在します？
日本のナンバーの形自体が微妙なので、ナンバーフレーム文化が根付いたのかなって勝手に想像してますが。
書込番号：24390106
2点
私も、今、同色にするかメッキにするか、悩んでいます。
ボディは、白ですが、普通の車ならメッキのほうがかっこいいと思います。
しかし、今回は新型レクサスＮＸなので同色のほうがいいのかなと思ったりもしています。
（レクサスならではの設定でもありますので・・・）
メッキのほうを付けた写真があるといいのですが・・・
フロントもメッキがないほうがすっきりしてかっこいいのかなー
書込番号：24523522
1点
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